This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸🇦🇪 United и Emirates объявили о начале сотрудничества
Авиакомпании United Airlines и Emirates объявили вчера о историческом коммерческом соглашении, которое расширит сеть каждой авиакомпании и предоставит их клиентам более легкий доступ к сотням пунктов назначения в Соединенных Штатах и по всему миру.
«Две крупнейшие и самые известные авиакомпании в мире объединяют усилия, чтобы доставлять людей в большее количество мест в то время, когда спрос на поездки восстанавливается с удвоенной силой. Это важное партнерство, которое откроет огромные выгоды для потребителей и ещё больше сблизит США и ОАЭ», — сказал сэр Тим Кларк, президент авиакомпании Emirates.
Обе авиакомпании получат доступ к маршрутным сетям друг друга (интерлайн соглашение), а United в марте 2023 откроет новый прямой рейс между Ньюарком/Нью-Йорком и Дубаем, начиная с марта 2023 года.
Авиакомпании United Airlines и Emirates объявили вчера о историческом коммерческом соглашении, которое расширит сеть каждой авиакомпании и предоставит их клиентам более легкий доступ к сотням пунктов назначения в Соединенных Штатах и по всему миру.
«Две крупнейшие и самые известные авиакомпании в мире объединяют усилия, чтобы доставлять людей в большее количество мест в то время, когда спрос на поездки восстанавливается с удвоенной силой. Это важное партнерство, которое откроет огромные выгоды для потребителей и ещё больше сблизит США и ОАЭ», — сказал сэр Тим Кларк, президент авиакомпании Emirates.
Обе авиакомпании получат доступ к маршрутным сетям друг друга (интерлайн соглашение), а United в марте 2023 откроет новый прямой рейс между Ньюарком/Нью-Йорком и Дубаем, начиная с марта 2023 года.
👍18👎3🤔2
🇺🇸 Компания Top Aces заключила пятилетний контрак с ВВС США
Канадская компания Top Aces, предоставляющая услуги по имитации противника и обучению воздушным боям, получила пятилетний контракт от ВВС США на обучение пилотов ударных истребителей Lockheed Martin F-35 и Lockheed Martin F-22 и имитации противника (ADAIR). Стоимость контракта оценивается в 175 млн долларов.
Top Aces является единственной частной компанией, имеющей в своем флоте истребители Lockheed Martin F-16, которые были выкуплены у ВВС Израиля. Канадцы осуществили модернизацию F-16, которую называли Advanced Aggresor Fighter (AAF). Самолёты несут нестандартный пустынный камуфляж.
По заявлению Top Aces усовершенствования F-16 AAF включают в себя радар с усовершенствованной активной электронной сканирующей антенной решеткой (AESA), нашлемные системы обнаружения JHMCS, модуль радиоэлектронной борьбы, тактические каналы передачи данных и открытую архитектуру Advanced Aggressor Mission System, разработанную компанией, которая позволяет точно воспроизводить тактику противника.
Top Aces была выбрана в рамках программы контрактной авиационной поддержки боевых ВВС США для обеспечения ADAIR для истребительных эскадрилий ВВС США на авиабазах Эглин во Флориде и Люк в Аризоне, в составе которых имеются самолёты пятого поколения.
P.S. Обратите внимание на надпись в верхней части вертикального оперения.
Канадская компания Top Aces, предоставляющая услуги по имитации противника и обучению воздушным боям, получила пятилетний контракт от ВВС США на обучение пилотов ударных истребителей Lockheed Martin F-35 и Lockheed Martin F-22 и имитации противника (ADAIR). Стоимость контракта оценивается в 175 млн долларов.
Top Aces является единственной частной компанией, имеющей в своем флоте истребители Lockheed Martin F-16, которые были выкуплены у ВВС Израиля. Канадцы осуществили модернизацию F-16, которую называли Advanced Aggresor Fighter (AAF). Самолёты несут нестандартный пустынный камуфляж.
По заявлению Top Aces усовершенствования F-16 AAF включают в себя радар с усовершенствованной активной электронной сканирующей антенной решеткой (AESA), нашлемные системы обнаружения JHMCS, модуль радиоэлектронной борьбы, тактические каналы передачи данных и открытую архитектуру Advanced Aggressor Mission System, разработанную компанией, которая позволяет точно воспроизводить тактику противника.
Top Aces была выбрана в рамках программы контрактной авиационной поддержки боевых ВВС США для обеспечения ADAIR для истребительных эскадрилий ВВС США на авиабазах Эглин во Флориде и Люк в Аризоне, в составе которых имеются самолёты пятого поколения.
P.S. Обратите внимание на надпись в верхней части вертикального оперения.
👍9
Forwarded from bmpd
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видео нанесения удара Су-34 ВКС РФ с малой высоты четырьмя свободнопадающими бомбами ФАБ-250 по позициям ВСУ в районе поселка Спорное под Северском. Как говорится, "без комментариев"
👍34👎31🔥4
🍺🍁Люфтганза начинает Октоберфест на борту
За два дня до начала Октоберфеста в Мюнхене немецкая авиакомпания Lufthansa представила новую специальную форму для стюардов и стюардесс, которая будет использоваться на рейсах из/в Мюнхен.
Спустя пять лет Lufthansa стюардессы получат новые платья Дирндль (Dirndl), которые произведены с соблюдением принципов устойчивого развития.
«Мы рады продолжить 16-летнюю историю дирндля на борту и, таким образом, приветствовать посетителей Октоберфеста на земле и на борту с баварским колоритом», — заявил д-р Штефан Кройцпайнтнер, коммерческий директор Lufthansa Airlines.
Празднование Октоберфеста будет проходить на более чем 800 дальнемагистральных рейсах в 33 пункта назначения из Франкфурта и Мюнхена. До 3 октября Lufthansa будет предлагать на борту блюда баварской кухни в первом и бизнес-классах. Пассажиры также получат жареный миндаль, шоколад Октоберфест и имбирные сердечки.
За два дня до начала Октоберфеста в Мюнхене немецкая авиакомпания Lufthansa представила новую специальную форму для стюардов и стюардесс, которая будет использоваться на рейсах из/в Мюнхен.
Спустя пять лет Lufthansa стюардессы получат новые платья Дирндль (Dirndl), которые произведены с соблюдением принципов устойчивого развития.
«Мы рады продолжить 16-летнюю историю дирндля на борту и, таким образом, приветствовать посетителей Октоберфеста на земле и на борту с баварским колоритом», — заявил д-р Штефан Кройцпайнтнер, коммерческий директор Lufthansa Airlines.
Празднование Октоберфеста будет проходить на более чем 800 дальнемагистральных рейсах в 33 пункта назначения из Франкфурта и Мюнхена. До 3 октября Lufthansa будет предлагать на борту блюда баварской кухни в первом и бизнес-классах. Пассажиры также получат жареный миндаль, шоколад Октоберфест и имбирные сердечки.
👍12
🇸🇪 Heart Aerospace представил электрический самолёт ES-30
Шведский производитель электрических самолетов Heart Aerospace сегодня представил значительные изменения конструкции своего электрического самолёта, который ранее назывался ES-19. Получивший название ES-30, новый электрический летательный аппарат представляет собой региональный самолёт на 30 пассажиров и заменит ранний 19-местный ES-19.
ES-30 оснащён электродвигателями, работающими от аккумуляторов, что позволяет самолету работать с нулевым уровнем выбросов и низким уровнем шума.
Heart Aerospace отошли от 100% электрической схемы - ES-30 также будет иметь "резервно-гибридную" компоновку, состоящую из двух турбогенераторов, работающих на экологичном авиационном топливе. Резервно-гибридная система установлена для обеспечения потребностей в резервной энергии без уменьшения запаса батареи, и её также можно использовать во время крейсерского полёта на длительных маршрутах в дополнение к электроэнергии, обеспечиваемой батареями.
Это позволит самолету осуществлять рейсы протяженностью 200 км полностью на электрических двигателях, увеличенную дальность до 400 км с 30 пассажирами при использовании "резервно-гибридной" СУ и до 800 км с 25 пассажирами.
Heart Aerospace сообщил, что авиакомпания Air Canada и компания Saab стали новыми миноритарными акционерами, инвестировав по $5 млн. В дополнение к своим инвестициям Air Canada также разместила заказ на покупку 30 самолетов ES-30.
Полученные ранее заказы на ES-19 от United Airlines и Mesa Air Group, в общей сложности на 200 самолетов с опционами ещё на 100 бортов, переведены в новую модель ES-30. Остальные заказчики самолёта, подписавшие письма о заинтересованности (LOI) также согласились с изменениями дизайна самолёта. Всего у производителя есть LOI для 96 самолётов ES-30.
Также было анонсировано создание производства электрических самолётов в районе аэропорта Саве в Гетеборге, Швеция к середине 2024 года под названием "Gateway Säve" и кампуса с офисами и испытательными лабораториями "Northern Runway".
Шведский производитель электрических самолетов Heart Aerospace сегодня представил значительные изменения конструкции своего электрического самолёта, который ранее назывался ES-19. Получивший название ES-30, новый электрический летательный аппарат представляет собой региональный самолёт на 30 пассажиров и заменит ранний 19-местный ES-19.
ES-30 оснащён электродвигателями, работающими от аккумуляторов, что позволяет самолету работать с нулевым уровнем выбросов и низким уровнем шума.
Heart Aerospace отошли от 100% электрической схемы - ES-30 также будет иметь "резервно-гибридную" компоновку, состоящую из двух турбогенераторов, работающих на экологичном авиационном топливе. Резервно-гибридная система установлена для обеспечения потребностей в резервной энергии без уменьшения запаса батареи, и её также можно использовать во время крейсерского полёта на длительных маршрутах в дополнение к электроэнергии, обеспечиваемой батареями.
Это позволит самолету осуществлять рейсы протяженностью 200 км полностью на электрических двигателях, увеличенную дальность до 400 км с 30 пассажирами при использовании "резервно-гибридной" СУ и до 800 км с 25 пассажирами.
Heart Aerospace сообщил, что авиакомпания Air Canada и компания Saab стали новыми миноритарными акционерами, инвестировав по $5 млн. В дополнение к своим инвестициям Air Canada также разместила заказ на покупку 30 самолетов ES-30.
Полученные ранее заказы на ES-19 от United Airlines и Mesa Air Group, в общей сложности на 200 самолетов с опционами ещё на 100 бортов, переведены в новую модель ES-30. Остальные заказчики самолёта, подписавшие письма о заинтересованности (LOI) также согласились с изменениями дизайна самолёта. Всего у производителя есть LOI для 96 самолётов ES-30.
Также было анонсировано создание производства электрических самолётов в районе аэропорта Саве в Гетеборге, Швеция к середине 2024 года под названием "Gateway Säve" и кампуса с офисами и испытательными лабораториями "Northern Runway".
👍12
🇲🇾 Малайзия выбрала корейский истребитель
Различные малазийские и корейские источники сообщают, что корейская Korea Aerospace Industries (KAI) стала победителем тендера по выбору учебно-тренировочных/легких боевых самолетов (FLIT/LCA) для королевских ВВС Малайзии.
В тендере на поставку 18 истребителей участвовали шесть претендентов:
🇰🇷 Korea Aerospace Industries (KAI) с истребителем FA 50;
🇹🇷 Turkey Aerospace Industries (TAI) с лёгким учебно-тренировочным истребителем Hürjet;
🇨🇳 Китайская China National Aero-Technology Import & Export Corp (CATIC) со своим истребителем L-15;
🇮🇹 Leonardo с самолётом М-346;
🇮🇳 Индийская Hindustan Aeronautics Ltd предлагавшая истребитель Tejas;
🇷🇺 Рособоронэкспорт предлагал МиГ-35 с помощью местной компании Aerospace Technology Systems Corp Sdn Bhd.
В ближайшее время Королевские ВВС Малайзии анонсируют и подпишут контракт на поставку 18 истребителей KAI FA-50 Golden Eagle, который будет предусматривать опцион на ещё 18 машин. Стоимость контракта и другие подробности пока неизвестны.
Первоначально Малайзия рассматривала возможность приобретения тяжелых истребителей, таких как Boeing F-18E/F Super Hornet (Малайзия уже эксплуатирует F/A-18D Hornet), Dassault Rafale или Eurofighter Typhoon. Но в 2018 году из-за сокращения бюджета объем программы был изменен в пользу покупки более легкого истребителя/тренировочного самолета.
Напомним, недавно корейские FA-50 были выбраны Польшей для замены устаревших советских истребителей-бомбардировщиков Су-22. Всего Польша купила 48 FA-50.
Различные малазийские и корейские источники сообщают, что корейская Korea Aerospace Industries (KAI) стала победителем тендера по выбору учебно-тренировочных/легких боевых самолетов (FLIT/LCA) для королевских ВВС Малайзии.
В тендере на поставку 18 истребителей участвовали шесть претендентов:
🇰🇷 Korea Aerospace Industries (KAI) с истребителем FA 50;
🇹🇷 Turkey Aerospace Industries (TAI) с лёгким учебно-тренировочным истребителем Hürjet;
🇨🇳 Китайская China National Aero-Technology Import & Export Corp (CATIC) со своим истребителем L-15;
🇮🇹 Leonardo с самолётом М-346;
🇮🇳 Индийская Hindustan Aeronautics Ltd предлагавшая истребитель Tejas;
🇷🇺 Рособоронэкспорт предлагал МиГ-35 с помощью местной компании Aerospace Technology Systems Corp Sdn Bhd.
В ближайшее время Королевские ВВС Малайзии анонсируют и подпишут контракт на поставку 18 истребителей KAI FA-50 Golden Eagle, который будет предусматривать опцион на ещё 18 машин. Стоимость контракта и другие подробности пока неизвестны.
Первоначально Малайзия рассматривала возможность приобретения тяжелых истребителей, таких как Boeing F-18E/F Super Hornet (Малайзия уже эксплуатирует F/A-18D Hornet), Dassault Rafale или Eurofighter Typhoon. Но в 2018 году из-за сокращения бюджета объем программы был изменен в пользу покупки более легкого истребителя/тренировочного самолета.
Напомним, недавно корейские FA-50 были выбраны Польшей для замены устаревших советских истребителей-бомбардировщиков Су-22. Всего Польша купила 48 FA-50.
👍11
🇳🇴🇺🇸 Норвегия пытается убрать американский конвертоплан из заповедника
12 августа американский конвертоплан CV-22B Osprey (б/н 10-0053) из состава 7-й эскадрильи сил специальных операций ВВС США, базирующейся в Милденхолле (Великобритания), совершил аварийную посадку в норвежском арктическом природном заповеднике Стонгодден.
Отремонтировать застрявший на острове Сенья CV-22 оказалось невозможно, поэтому Норвегия приняла решение о вывозе его по морю. В настоящее время норвежские военные строят «импровизированную» дорогу, чтобы переместить Osprey ближе к берегу. Оттуда CV-22 будет доставлен на крановой барже «Frøy» на ремонтный завод в порту НАТО в Норвегии.
Причиной аварийной посадки CV-22 в Норвегии является проблема в муфте трансмиссии двигателя Rolls-Royce Liberty AE1107C. Этот инцидент послужил причиной запрета полётов всех 52 конвертопланов CV-22 командованием специальных операций ВВС США (AFSOC).
12 августа американский конвертоплан CV-22B Osprey (б/н 10-0053) из состава 7-й эскадрильи сил специальных операций ВВС США, базирующейся в Милденхолле (Великобритания), совершил аварийную посадку в норвежском арктическом природном заповеднике Стонгодден.
Отремонтировать застрявший на острове Сенья CV-22 оказалось невозможно, поэтому Норвегия приняла решение о вывозе его по морю. В настоящее время норвежские военные строят «импровизированную» дорогу, чтобы переместить Osprey ближе к берегу. Оттуда CV-22 будет доставлен на крановой барже «Frøy» на ремонтный завод в порту НАТО в Норвегии.
Причиной аварийной посадки CV-22 в Норвегии является проблема в муфте трансмиссии двигателя Rolls-Royce Liberty AE1107C. Этот инцидент послужил причиной запрета полётов всех 52 конвертопланов CV-22 командованием специальных операций ВВС США (AFSOC).
👍12🤔1😱1