🇸🇰 Официальная церемония вывода словацких МиГ-29
9 сентября на авиабазе Слиач (Sliač) ВВС Словакии состоялась официальная церемония прощания с истребителями МиГ-29. С 1992 года 81-е тактическое авиакрыло обеспечивало защиту воздушного пространства Словакии с использованием истребителей ОКБ им. А.И. Микояна.
С 1 сентября 2022 года воздушное пространство Словацкой Республики охраняется чешскими и польскими военно-воздушными силами на основе соглашения об общей защите воздушного пространства.
Теперь авиабаза Слиач готовится к получению истребителей F-16, которые Словакия должна получить в 2024 году.
Можете посчитать сколько МиГ-29 на фото.
Фото © Marian Majer
#MiGDay
9 сентября на авиабазе Слиач (Sliač) ВВС Словакии состоялась официальная церемония прощания с истребителями МиГ-29. С 1992 года 81-е тактическое авиакрыло обеспечивало защиту воздушного пространства Словакии с использованием истребителей ОКБ им. А.И. Микояна.
С 1 сентября 2022 года воздушное пространство Словацкой Республики охраняется чешскими и польскими военно-воздушными силами на основе соглашения об общей защите воздушного пространства.
Теперь авиабаза Слиач готовится к получению истребителей F-16, которые Словакия должна получить в 2024 году.
Можете посчитать сколько МиГ-29 на фото.
Фото © Marian Majer
#MiGDay
😢14👍4
😱🇷🇺 "Все было хорошо, до тех пор пока пилоты не устали крутить штурвал"
Вот Анастасия Васильева описала в своем отзыве все те ужасы, которые она претерпела на борту Аэрофлота на рейсе на Мальдивы!
Для сомневающихся в том, что самолёт с Анастасией на борту почти упал в воду - вот видео подтверждение! И вот тоже.
Пилоты Airbus A330! Не болтайте штурвал во все стороны!
Люди летят отдыхать, а вы им триллер устраиваете!
Вот Анастасия Васильева описала в своем отзыве все те ужасы, которые она претерпела на борту Аэрофлота на рейсе на Мальдивы!
Для сомневающихся в том, что самолёт с Анастасией на борту почти упал в воду - вот видео подтверждение! И вот тоже.
Пилоты Airbus A330! Не болтайте штурвал во все стороны!
Люди летят отдыхать, а вы им триллер устраиваете!
😱22👍15💩9👎6🔥4🤣1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👨🚒 Закатный пожарный
В продолжение утреннего поста. Это видео точно не старое...
В продолжение утреннего поста. Это видео точно не старое...
🔥36👍13
😮 Единственный в мире "живой" DC-3 на поплавках!
Если вы думали, что видели многое, то это точно должно вас удивить!
Этот Douglas DC-3 (если быть точными, то DC-3A/C-53D-DO) был построен в 1943 году (c/n 11761) и повидал Вторую мировую войну (построен как C-53D - военно-транспортная версия "Дакоты").
Самолёт с б/н N130Q принадлежит авиакомпании HBF INC, базирующейся в штате Мэн, США и является в настоящий момент единственным в своем роде DC-3 на поплавках.
В 1976 году эта «Дакота» была приобретена Диком Фолсомом и оборудована поплавками. Поплавки являются оригинальным типом корпорации EDO (28). Сертификат экспериментального типа на этот самолет был выдан в сентябре 1990 года, и в то же время в аэропорту Гринвилл состоялся первый полет.
Спустя длительное время, самолёт осуществляет пробежки после ремонта и возвращения ему поплавков в 2020 году.
А какой звук!!!
Если вы думали, что видели многое, то это точно должно вас удивить!
Этот Douglas DC-3 (если быть точными, то DC-3A/C-53D-DO) был построен в 1943 году (c/n 11761) и повидал Вторую мировую войну (построен как C-53D - военно-транспортная версия "Дакоты").
Самолёт с б/н N130Q принадлежит авиакомпании HBF INC, базирующейся в штате Мэн, США и является в настоящий момент единственным в своем роде DC-3 на поплавках.
В 1976 году эта «Дакота» была приобретена Диком Фолсомом и оборудована поплавками. Поплавки являются оригинальным типом корпорации EDO (28). Сертификат экспериментального типа на этот самолет был выдан в сентябре 1990 года, и в то же время в аэропорту Гринвилл состоялся первый полет.
Спустя длительное время, самолёт осуществляет пробежки после ремонта и возвращения ему поплавков в 2020 году.
А какой звук!!!
👍34❤3
Forwarded from AviaComments
Топ-менеджера российского авиазавода арестовали за передачу Украине секретных чертежей
Завод в Одессе - авиаремонтный, занимается в том числе и ремонтом МиГ-29, поэтому можем предположить, что речь в новости от ФСБ идёт о Луховицах, где делают истребители семейства МиГ-29.
Но, наверное, по МиГ-29 у них документация была.
Может быть, в сегодняшней новости имелся в виду подмосковный авиаремонтный завод, например "121 АРЗ" около Кубинки - там ремонтируют Су-25, Су-27 и те же МиГ-29.
МОСКВА, 13 сен — РИА Новости. Высокопоставленного сотрудника одного из российских оборонных предприятий подозревают в передаче секретных данных Украине, сообщила ФСБ.
"Находясь в должности директора по качеству авиационного завода, имея допуск к технической документации с грифом "совершенно секретно", житель Московской области осуществил с помощью мобильного телефона фотографирование фрагментов чертежей деталей боевой авиационной техники", — пояснили в спецслужбе.
Затем подозреваемый переслал эти снимки гражданину Украины — сотруднику Одесского авиационного завода.
В ФСБ подчеркнули, что передача секретных сведений нанесла ущерб безопасности России.
Мужчину арестовали. Уголовное дело открыто по статье "Госизмена". По ней может грозить до 20 лет заключения.
Завод в Одессе - авиаремонтный, занимается в том числе и ремонтом МиГ-29, поэтому можем предположить, что речь в новости от ФСБ идёт о Луховицах, где делают истребители семейства МиГ-29.
Но, наверное, по МиГ-29 у них документация была.
Может быть, в сегодняшней новости имелся в виду подмосковный авиаремонтный завод, например "121 АРЗ" около Кубинки - там ремонтируют Су-25, Су-27 и те же МиГ-29.
МОСКВА, 13 сен — РИА Новости. Высокопоставленного сотрудника одного из российских оборонных предприятий подозревают в передаче секретных данных Украине, сообщила ФСБ.
"Находясь в должности директора по качеству авиационного завода, имея допуск к технической документации с грифом "совершенно секретно", житель Московской области осуществил с помощью мобильного телефона фотографирование фрагментов чертежей деталей боевой авиационной техники", — пояснили в спецслужбе.
Затем подозреваемый переслал эти снимки гражданину Украины — сотруднику Одесского авиационного завода.
В ФСБ подчеркнули, что передача секретных сведений нанесла ущерб безопасности России.
Мужчину арестовали. Уголовное дело открыто по статье "Госизмена". По ней может грозить до 20 лет заключения.
👍16😱6💩4🔥1🤬1😢1
🇨🇳 COMAC получит сертификат типа на C919 на следующей неделе
Китайские источники сообщают, что два новых китайских самолёта C919 корпорации COMAC прибыли сегодня в Пекин (PEK/ZBAA).
Это первое посещение C919 аэропорта китайской столицы. Прилёт сразу двух машин очевидно состоялся не просто так.
Сообщается, что официально сертификат типа на C919 будет вручён COMAC уже на следующей неделе - 19 сентября. Если смотреть на дату глазами иностранца, становится очевидно почему - 9.19.
В этом году COMAC намерена поставить только один самолёт C919. Стартовый оператор типа - OTT Airlines, «дочка» авиакомпании China Eastern Airlines. Руководство China Eastern опубликовало информацию, что в 2022 году ожидает поставку только одного из пяти C919. Поставка остальных четырёх бортов планируется в 2023 году.
В июле этого года COMAC завершила все лётные испытания С919.
Китайские источники сообщают, что два новых китайских самолёта C919 корпорации COMAC прибыли сегодня в Пекин (PEK/ZBAA).
Это первое посещение C919 аэропорта китайской столицы. Прилёт сразу двух машин очевидно состоялся не просто так.
Сообщается, что официально сертификат типа на C919 будет вручён COMAC уже на следующей неделе - 19 сентября. Если смотреть на дату глазами иностранца, становится очевидно почему - 9.19.
В этом году COMAC намерена поставить только один самолёт C919. Стартовый оператор типа - OTT Airlines, «дочка» авиакомпании China Eastern Airlines. Руководство China Eastern опубликовало информацию, что в 2022 году ожидает поставку только одного из пяти C919. Поставка остальных четырёх бортов планируется в 2023 году.
В июле этого года COMAC завершила все лётные испытания С919.
👍16
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚁 Вертолёт во время землетрясения в Папуа - Новой Гвинее
Вертолёт на стоянке исполняет "Танец маленьких утят" во время землетрясения магнитудой 7,6, которое произошло позавчера в Папуа - Новой Гвинее.
Видео © David Bennet
Вертолёт на стоянке исполняет "Танец маленьких утят" во время землетрясения магнитудой 7,6, которое произошло позавчера в Папуа - Новой Гвинее.
Видео © David Bennet
👍23😱10👎1🔥1🤔1
🇫🇷 Авиадиспетчеры Франции объявили забастовку
Главное управление гражданской авиации Франции (Direction générale de l'aviation civile - DGAC) попросило от французских авиакомпаний сократить количество выполняемых рейсов в пятницу 16 сентября на 50%.
24-часовая забастовка французских авиадиспетчеров начнется с 6 утра пятницы 16 сентября и закончится в 6 утра следующего дня. DGAC ожидает "серьёзных задержек и значительных отмен рейсов" на европейской части Франции и за рубежом.
Главное управление гражданской авиации Франции (Direction générale de l'aviation civile - DGAC) попросило от французских авиакомпаний сократить количество выполняемых рейсов в пятницу 16 сентября на 50%.
24-часовая забастовка французских авиадиспетчеров начнется с 6 утра пятницы 16 сентября и закончится в 6 утра следующего дня. DGAC ожидает "серьёзных задержек и значительных отмен рейсов" на европейской части Франции и за рубежом.
🤔16👍13👎1
🇭🇺🤡 Генеральный директор Ryanair в Будапеште
Майкл О'Лири, возглавляющий крупнейшую европейскую лоукост авиакомпанию Ryanair, устроил сегодня очередное шоу в Будапеште. О'Лири лично прибыл на пресс-конференцию в отеле Verdi Grand в столице Венгрии, чтобы, в том числе и невербально, высказать своё недовольство дополнительным налогообложением на прибыль. Результат на фото.
Этим летом у Ryanair случился конфликт властями Венгрии по поводу налога на дополнительную прибыль, и обе стороны несколько раз публично обменивались колкостями в адрес друг друга.
Спустя некоторое время после введения налога Ryanair "переложил" его на пассажиров. В ответ министр юстиции Джудит Варга объявила, что Венгрия наложит штраф в размере 300 миллионов форинтов (670 000 евро) на бюджетную авиакомпанию в качестве меры "защиты потребителей".
В середине августа Ryanair объявила, что в ответ на дискриминацию уберёт из зимнего расписания восемь направлений из Будапешта.
На прошлой неделе Майкл О'Лири был в Брюсселе, где объявил об уходе Ryanair из аэропорта Завентем. Этот демарш также связан с дополнительным налогообложением: правительство Бельгии ввело авиационный налог в размере 2-10 евро в апреле. CEO Ryanair заявил, что Завентем останется пустым местом для Ryanair до тех пор, пока аэропорт не снизит свои сборы и не будет отменен «идиотический и дискриминационный» налог. Точно такая же ситуация у Ryanair складывается в Греции где также был введен дополнительный налог на прибыль.
P.S. На плакате написано "Уберите налог на "сверхдоходы" с убыточных авиакомпаний". Ryanair получила прибыль в 170 млн евро за I квартал 2022 года и убыток в 273 млн евро по итогам предыдущего 2021 года.
Майкл О'Лири, возглавляющий крупнейшую европейскую лоукост авиакомпанию Ryanair, устроил сегодня очередное шоу в Будапеште. О'Лири лично прибыл на пресс-конференцию в отеле Verdi Grand в столице Венгрии, чтобы, в том числе и невербально, высказать своё недовольство дополнительным налогообложением на прибыль. Результат на фото.
Этим летом у Ryanair случился конфликт властями Венгрии по поводу налога на дополнительную прибыль, и обе стороны несколько раз публично обменивались колкостями в адрес друг друга.
Спустя некоторое время после введения налога Ryanair "переложил" его на пассажиров. В ответ министр юстиции Джудит Варга объявила, что Венгрия наложит штраф в размере 300 миллионов форинтов (670 000 евро) на бюджетную авиакомпанию в качестве меры "защиты потребителей".
В середине августа Ryanair объявила, что в ответ на дискриминацию уберёт из зимнего расписания восемь направлений из Будапешта.
На прошлой неделе Майкл О'Лири был в Брюсселе, где объявил об уходе Ryanair из аэропорта Завентем. Этот демарш также связан с дополнительным налогообложением: правительство Бельгии ввело авиационный налог в размере 2-10 евро в апреле. CEO Ryanair заявил, что Завентем останется пустым местом для Ryanair до тех пор, пока аэропорт не снизит свои сборы и не будет отменен «идиотический и дискриминационный» налог. Точно такая же ситуация у Ryanair складывается в Греции где также был введен дополнительный налог на прибыль.
P.S. На плакате написано "Уберите налог на "сверхдоходы" с убыточных авиакомпаний". Ryanair получила прибыль в 170 млн евро за I квартал 2022 года и убыток в 273 млн евро по итогам предыдущего 2021 года.
👍15
🇩🇪 Столкновение Ту-154 и C-141 над Атлантикой
Не самая известная в нашей стране катастрофа с участием Ту-154, произошла в этот день 25 лет назад.
13 сентября 1997 года в небе над Атлантическим океаном у побережья Намибии столкнулись Ту-154М (б/н 11+02) ВВС Германии и транспортный самолёт ВВС США Lockheed C-141B (б/н 65-9405).
Примерно в 15:10 UTC (17:10 местного времени) Ту-154 продолжал полёт на эшелоне 350 и только вошёл в воздушное пространство Намибии, а экипаж собирался переходить на связь с диспетчерским центром в Виндхуке. Как неожиданно кто-то в кабине увидел летящий им навстречу самолёт, после чего экипаж попытался уйти от столкновения. Ту-154М ударил C-141B в нижнюю часть фюзеляжа, вызвав взрыв, яркая вспышка которого была засечена американским спутником наблюдения, пролетавшим над этим районом. Оба самолета упали в море.
Основной причиной катастрофы стала ошибка немецкого экипажа, который продолжал сохранять эшелон полёта 350, вместо подъёма до назначенного эшелона 390. Существенным фактором стали нарушения в организации управлением воздушным движением в данном регионе, в частности указанные в планах полётов эшелоны 350 и 390 не соответствовали правилам Международной организации гражданской авиации. Также катастрофе способствовало и плохое взаимодействие между диспетчерскими центрами в Лубанго и Виндхуке. То что на обоих самолётах отсутствовало оборудование TCAS не являлось причиной катастрофы или сопутствующим фактором, но её наличие могло бы предотвратить столкновение.
В результате катастрофы погибли 33 человека: 9 членов экипажа C-141B, 10 членов экипажа Ту-154М и 14 пассажиров немецкого самолёта, летевших в ЮАР для участия в регате, посвящённой 75-летию южноафриканского флота.
Не самая известная в нашей стране катастрофа с участием Ту-154, произошла в этот день 25 лет назад.
13 сентября 1997 года в небе над Атлантическим океаном у побережья Намибии столкнулись Ту-154М (б/н 11+02) ВВС Германии и транспортный самолёт ВВС США Lockheed C-141B (б/н 65-9405).
Примерно в 15:10 UTC (17:10 местного времени) Ту-154 продолжал полёт на эшелоне 350 и только вошёл в воздушное пространство Намибии, а экипаж собирался переходить на связь с диспетчерским центром в Виндхуке. Как неожиданно кто-то в кабине увидел летящий им навстречу самолёт, после чего экипаж попытался уйти от столкновения. Ту-154М ударил C-141B в нижнюю часть фюзеляжа, вызвав взрыв, яркая вспышка которого была засечена американским спутником наблюдения, пролетавшим над этим районом. Оба самолета упали в море.
Основной причиной катастрофы стала ошибка немецкого экипажа, который продолжал сохранять эшелон полёта 350, вместо подъёма до назначенного эшелона 390. Существенным фактором стали нарушения в организации управлением воздушным движением в данном регионе, в частности указанные в планах полётов эшелоны 350 и 390 не соответствовали правилам Международной организации гражданской авиации. Также катастрофе способствовало и плохое взаимодействие между диспетчерскими центрами в Лубанго и Виндхуке. То что на обоих самолётах отсутствовало оборудование TCAS не являлось причиной катастрофы или сопутствующим фактором, но её наличие могло бы предотвратить столкновение.
В результате катастрофы погибли 33 человека: 9 членов экипажа C-141B, 10 членов экипажа Ту-154М и 14 пассажиров немецкого самолёта, летевших в ЮАР для участия в регате, посвящённой 75-летию южноафриканского флота.
😢20👍6
Forwarded from Авиационная Антресоль
Кадры из Новосибирска — RA-82042 все таки разбирают.
Напомним, что это Антонов Ан-124 авиакомпании Волга-Днепр, который 13 ноября 2020 года при вылете из Новосибирска, спустя несколько минут после взлёта из Толмачёво у самолёта разрушился второй двигатель и пропала радиосвязь с аэропортом, самолёт совершил аварийную посадку в аэропорту вылета, и выкатился за пределы ВПП на 300 метров, при этом передняя стойка шасси сломалась, а фюзеляж сильно пострадал. Все находившиеся на борту не пострадали.
Ранее публикация про данный борт.
Автор фото @siberian_technician
Напомним, что это Антонов Ан-124 авиакомпании Волга-Днепр, который 13 ноября 2020 года при вылете из Новосибирска, спустя несколько минут после взлёта из Толмачёво у самолёта разрушился второй двигатель и пропала радиосвязь с аэропортом, самолёт совершил аварийную посадку в аэропорту вылета, и выкатился за пределы ВПП на 300 метров, при этом передняя стойка шасси сломалась, а фюзеляж сильно пострадал. Все находившиеся на борту не пострадали.
Ранее публикация про данный борт.
Автор фото @siberian_technician
😢34👍4🤬3😱1
🇷🇺🇲🇹 Снова о бывших
Бывший борт авиакомпании "Икар" (Ikar Airlines, она же ранее "Pegas Fly") самолёт Boeing 767-300(ER) c б/н VP-BMC был замечен на днях на Мальте.
23-летний 767, сохранив большую часть окраски Икара/Пегаса и даже бортовой номер (пока), теперь несёт на борту название новой авиакомпании бельгийской Challenge Airlines, которая специализируется на грузовых перевозках. Самолёт был задержан по требованию лизингодателя (ILFC) в Анталии в самом начале марта, а в конце июля перелетел на Мальту с 1,5 месячным перерывом в Неаполе.
По другим сведениям самолёт может получить израильскую регистрацию 4X-IAH.
Фото © John Visanich
@AviaNews
#ОБывших
Бывший борт авиакомпании "Икар" (Ikar Airlines, она же ранее "Pegas Fly") самолёт Boeing 767-300(ER) c б/н VP-BMC был замечен на днях на Мальте.
23-летний 767, сохранив большую часть окраски Икара/Пегаса и даже бортовой номер (пока), теперь несёт на борту название новой авиакомпании бельгийской Challenge Airlines, которая специализируется на грузовых перевозках. Самолёт был задержан по требованию лизингодателя (ILFC) в Анталии в самом начале марта, а в конце июля перелетел на Мальту с 1,5 месячным перерывом в Неаполе.
По другим сведениям самолёт может получить израильскую регистрацию 4X-IAH.
Фото © John Visanich
@AviaNews
#ОБывших
😢14👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇮🇳🇴🇲 Задымление после прерванного взлёта
Самолёт Boeing 737-8HG (б/н VT-AXZ) авиакомпании Air India Express был вынужден прервать взлёт (процедура Rejected TakeOff) из международного аэропорта Маската (MCT/ООМS) султаната Оман.
Из-за задымления салона самолёта экипаж принял решение об эвакуации пассажиров с помощью надувных спасательных трапов. Все 147 человек (141 пассажир и 7 членов экипажа) были успешно эвакуированы. Самолёт должен был выполнить рейс IX442 из Маската в Кочин.
О причинах прерывания взлёта экипажем пока ничего неизвестно.
Видео © Abdel Al Dhoki
Самолёт Boeing 737-8HG (б/н VT-AXZ) авиакомпании Air India Express был вынужден прервать взлёт (процедура Rejected TakeOff) из международного аэропорта Маската (MCT/ООМS) султаната Оман.
Из-за задымления салона самолёта экипаж принял решение об эвакуации пассажиров с помощью надувных спасательных трапов. Все 147 человек (141 пассажир и 7 членов экипажа) были успешно эвакуированы. Самолёт должен был выполнить рейс IX442 из Маската в Кочин.
О причинах прерывания взлёта экипажем пока ничего неизвестно.
Видео © Abdel Al Dhoki
👍8🔥1