AviaNews
🇨🇱🇬🇧 Чилийские ВВС купили три АВАКСа у Великобритании Позавчера мы сообщали о том, что по инсайдерской информации Чили ведёт переговоры с Великобританией оп окурке «более одного» самолёта дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО/AWACS) Boeing E-3D Sentry…
🇨🇱 В Чили прибыл первый бывший британский E-3D Sentry
Вчера в Чили прибыл первый из двух самолетов раннего воздушного предупреждения (ДРЛО/AWACS) Boeing E-3D Sentry. Великобритания и Чили достигли соглашения о покупке чилийцами трёх Boeing E-3D Sentry в начале этого года.
Бывшие британские АВАКСы заменят единственный самолёт ДРЛО в составе ВВС Чили Boeing 707-385C Cóndor, который был модифицирован в Израиле компанией IAI (Phalcon). Один из самолётов будет использован в качестве донора запасных частей.
Королевские ВВС Великобритании вывели все самолёты Boeing E-3D Sentry (британское обозначение - AEW.Mk1) в октябре 2021 года после почти 30 лет службы. Им на замену придут самолёты Boeing E-7 Wedgetail, но случится это лишь в 2023 году.
Фото © ВВС Чили
Вчера в Чили прибыл первый из двух самолетов раннего воздушного предупреждения (ДРЛО/AWACS) Boeing E-3D Sentry. Великобритания и Чили достигли соглашения о покупке чилийцами трёх Boeing E-3D Sentry в начале этого года.
Бывшие британские АВАКСы заменят единственный самолёт ДРЛО в составе ВВС Чили Boeing 707-385C Cóndor, который был модифицирован в Израиле компанией IAI (Phalcon). Один из самолётов будет использован в качестве донора запасных частей.
Королевские ВВС Великобритании вывели все самолёты Boeing E-3D Sentry (британское обозначение - AEW.Mk1) в октябре 2021 года после почти 30 лет службы. Им на замену придут самолёты Boeing E-7 Wedgetail, но случится это лишь в 2023 году.
Фото © ВВС Чили
🇮🇷 Инцидент с MD-83 в Иране
Небольшой инцидент с самолётов McDonnell Douglas MD-83 (б/н EP-TAM) иранской авиакомпании ATA Airlines произошел сегодня в Мешхеде.
В результате разрушения пневматика (шины) на одной из стоек шасси рейсу 6881 а/к ATA Airlines из Мешхеда в Багдад пришлось вернуться в аэропорт вылета. После благополучного приземления пассажиров эвакуировали прямо на ВПП аэропорта. Обошлось без трав.
На одном из видео видно, что задний конус самолёта "отстрелян", но задний аварийный выход не открыт. Решили не эвакуировать через него или не сработал?
Небольшой инцидент с самолётов McDonnell Douglas MD-83 (б/н EP-TAM) иранской авиакомпании ATA Airlines произошел сегодня в Мешхеде.
В результате разрушения пневматика (шины) на одной из стоек шасси рейсу 6881 а/к ATA Airlines из Мешхеда в Багдад пришлось вернуться в аэропорт вылета. После благополучного приземления пассажиров эвакуировали прямо на ВПП аэропорта. Обошлось без трав.
На одном из видео видно, что задний конус самолёта "отстрелян", но задний аварийный выход не открыт. Решили не эвакуировать через него или не сработал?
🇪🇹 Ethiopian Airlines стала первой африканской авиакомпанией, заказавшей Airbus A350-1000
Авиакомпания Ethiopian Airlines решила конвертировать часть заказанных дальнемагистральных самолётов Aribus A350-900 в более вместительную версию A350-1000. Национальный перевозчик Эфиопии станет первой авиакомпанией на африканском континенте, эксплуатирующим этот тип самолёта.
Ethiopian Airlines заказала 22 самолета A350-900, из которых 16 самолетов были поставлены Airbus. С учетом изменения заказа европейскому концерну осталось поставить четыре A350-1000 и два A350-900.
Интересно, Airbus внесёт изменения в производственные планы и эти четыре A350-1000 будут построены с нуля или таким образом концерн продолжает распределять "слоты" Аэрофлота?
Авиакомпания Ethiopian Airlines решила конвертировать часть заказанных дальнемагистральных самолётов Aribus A350-900 в более вместительную версию A350-1000. Национальный перевозчик Эфиопии станет первой авиакомпанией на африканском континенте, эксплуатирующим этот тип самолёта.
Ethiopian Airlines заказала 22 самолета A350-900, из которых 16 самолетов были поставлены Airbus. С учетом изменения заказа европейскому концерну осталось поставить четыре A350-1000 и два A350-900.
Интересно, Airbus внесёт изменения в производственные планы и эти четыре A350-1000 будут построены с нуля или таким образом концерн продолжает распределять "слоты" Аэрофлота?
🇬🇧 IAG увеличивает твердый заказ на самолёты Airbus
Холдинг IAG (включает в себя British Airways, Iberia, Vueling Airlines, Aer Lingus) воспользовалось правом и конвертировал 12 опционов на самолёты семейства Airbus A320neo, законтрактованных ещё в 2013 году, в твёрдые заказы на самолёты A320neo и A321neo. Холдинг также заключил контракт на дополнительные 25 самолётов семейства Airbus A320neo с опционами на ещё 50 самолётов.
Более точное количество A320neo и A321neo будет определено ближе к датам поставки. Самолёты будут поставлены в период с 2025 по 2028 год и заменят "классические" A320ceo.
Холдинг IAG (включает в себя British Airways, Iberia, Vueling Airlines, Aer Lingus) воспользовалось правом и конвертировал 12 опционов на самолёты семейства Airbus A320neo, законтрактованных ещё в 2013 году, в твёрдые заказы на самолёты A320neo и A321neo. Холдинг также заключил контракт на дополнительные 25 самолётов семейства Airbus A320neo с опционами на ещё 50 самолётов.
Более точное количество A320neo и A321neo будет определено ближе к датам поставки. Самолёты будут поставлены в период с 2025 по 2028 год и заменят "классические" A320ceo.
🇷🇺 Фюзеляж импортозамещенного SSJ-New прибыл в Жуковский
Как сообщает Ростех, в ближайшее время он будет доставлен в лабораторию ЦАГИ, где будет проведена окончательная сборка планера: стыковка крыла, вертикального и горизонтального оперений с фюзеляжем и монтаж навесных агрегатов.
В ЦАГИ планер и шасси подвергнутся испытаниям, чтобы экспериментально обосновать назначенный ресурс в 54 000 летных часов. В ходе тестов планируется получить данные по усталостной прочности и эксплуатационной живучести планера, а также подтвердить соответствие конструкции требованиям авиационных норм.
Ещё один фюзеляж SSJ-New находится в цехе окончательной сборки и оснащается элементами импортозамещенных систем и агрегатов. В 2023 году SSJ-New совершит свой первый полёт и примет участие в программе сертификационных летных испытаний. В случае удачного их завершения, планируется к концу 2023 года выйти на сертификацию SSJ-NEW и начать серийное производство.
Фото © Ростех/ОАК
Как сообщает Ростех, в ближайшее время он будет доставлен в лабораторию ЦАГИ, где будет проведена окончательная сборка планера: стыковка крыла, вертикального и горизонтального оперений с фюзеляжем и монтаж навесных агрегатов.
В ЦАГИ планер и шасси подвергнутся испытаниям, чтобы экспериментально обосновать назначенный ресурс в 54 000 летных часов. В ходе тестов планируется получить данные по усталостной прочности и эксплуатационной живучести планера, а также подтвердить соответствие конструкции требованиям авиационных норм.
Ещё один фюзеляж SSJ-New находится в цехе окончательной сборки и оснащается элементами импортозамещенных систем и агрегатов. В 2023 году SSJ-New совершит свой первый полёт и примет участие в программе сертификационных летных испытаний. В случае удачного их завершения, планируется к концу 2023 года выйти на сертификацию SSJ-NEW и начать серийное производство.
Фото © Ростех/ОАК
🇳🇱 Первый Dash 8 для береговой охраны Нидерландов
Береговая охрана Нидерландов получит два новых самолета De Havilland Canada DHC-8 (известные также как Dash 😍 в ближайшие месяцы. Первый самолёт, уже покрашенный в цвета Береговой охраны Нидерландов, пока находится в Канаде.
Самолёту (пока он носит б/н C-GCFK) более 36 лет. Он ранее служил в Министерстве транспорта Канады (Transport Canada) в качестве самолёта авиационного калибровщика, а позже в специальном подразделении NAV Canada. В последнее время он перевозил пассажиров в авиакомпании PAL Airlines.
Нидерланды получили самолёт в лизинг на 10 лет, заключив соглашение с компанией ISR Support Europe. Его прибытие на службу ожидается в августе. Второй DHC-8 Береговая охрана Нидерландов получит в сентябре.
Фото © Министерство обороны Нидерландов
Береговая охрана Нидерландов получит два новых самолета De Havilland Canada DHC-8 (известные также как Dash 😍 в ближайшие месяцы. Первый самолёт, уже покрашенный в цвета Береговой охраны Нидерландов, пока находится в Канаде.
Самолёту (пока он носит б/н C-GCFK) более 36 лет. Он ранее служил в Министерстве транспорта Канады (Transport Canada) в качестве самолёта авиационного калибровщика, а позже в специальном подразделении NAV Canada. В последнее время он перевозил пассажиров в авиакомпании PAL Airlines.
Нидерланды получили самолёт в лизинг на 10 лет, заключив соглашение с компанией ISR Support Europe. Его прибытие на службу ожидается в августе. Второй DHC-8 Береговая охрана Нидерландов получит в сентябре.
Фото © Министерство обороны Нидерландов
Forwarded from 360.ru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚁 Вертолет пограничной полиции врезался в скалу и взорвался в грузинском Гаудари. Экипаж вылетел на помощь парапланеристам, но не справился с управлением.
На борту также находились спасатели и медики. Точное число жертв неизвестно.
Подписаться на 360
На борту также находились спасатели и медики. Точное число жертв неизвестно.
Подписаться на 360
😢1
🇬🇧🏖 Пляжные прогулки английских "Герков"
На прошлой неделе Королевские ВВС Великобритании отрабатывали посадки на неподготовленную площадку (т.н. Natural Surface Operations (NSO)). Такой площадкой уже давно является пляж Пембри на юго-западе Англии.
В учениях принимали участие самолёты Lockheed C-130 Hercules 47-й и 24-й эскадрилий ВВС Великобритании при поддержке диспетчеров (Tactical Air Traffic Controllers) с авиабазы Брайз Нортон (RAF Brize Norton)
Как обычно британские ВВС опубликовали красивые фото учений. Частенько на такие учения приглашают и "гражданских" авиационных фотографов.
На прошлой неделе Королевские ВВС Великобритании отрабатывали посадки на неподготовленную площадку (т.н. Natural Surface Operations (NSO)). Такой площадкой уже давно является пляж Пембри на юго-западе Англии.
В учениях принимали участие самолёты Lockheed C-130 Hercules 47-й и 24-й эскадрилий ВВС Великобритании при поддержке диспетчеров (Tactical Air Traffic Controllers) с авиабазы Брайз Нортон (RAF Brize Norton)
Как обычно британские ВВС опубликовали красивые фото учений. Частенько на такие учения приглашают и "гражданских" авиационных фотографов.