🇹🇼 Покемоны теперь в Тайване
Компания Pokémon и национальный авиаперевозчик Тайваня China Airlines представили сегодня проект «Летающий Пикачу». Его целями являются развитие туризма в Юго-Восточной и Северо-Восточной Азии.
В рамках начала проекта China Airlines представила будущую ливрею своего новейшего самолёта Airbus A321neo. Ожидается, что самолёт будет покрашен позже, осенью этого года.
Компания Pokémon и национальный авиаперевозчик Тайваня China Airlines представили сегодня проект «Летающий Пикачу». Его целями являются развитие туризма в Юго-Восточной и Северо-Восточной Азии.
В рамках начала проекта China Airlines представила будущую ливрею своего новейшего самолёта Airbus A321neo. Ожидается, что самолёт будет покрашен позже, осенью этого года.
AviaNews
🇵🇱 Польша нашла замену советским Су-22 Польша завершает работу над соглашением с Южной Кореей о закупке почти пяти десятков легких истребителей KAI FA-50 для замены флота Су-22 польских ВВС. Вице-премьер и министр национальной обороны Польши Мариуш Блащак…
🇵🇱🇰🇷 Польша подписала контракт на поставку южнокорейских истребителей
Заместитель Премьер-министра и министр обороны Польши Мариуш Блащак официально подписал контракт на закупку истребителей KAI FA-50. Заявляется, что они будут сконфигурированы в соответствии с требованиями польских ВВС. Контракт позволит оснастить южнокорейскими истребителями до 3 эскадрилий ВВС Польши, а первые FA-50 появятся в Польше в середине 2023 года.
Как сообщалось ранее 48 истребителей FA-50 должны заменить устаревшие советские истребители-бомбардировщики Су-22.
Заместитель Премьер-министра и министр обороны Польши Мариуш Блащак официально подписал контракт на закупку истребителей KAI FA-50. Заявляется, что они будут сконфигурированы в соответствии с требованиями польских ВВС. Контракт позволит оснастить южнокорейскими истребителями до 3 эскадрилий ВВС Польши, а первые FA-50 появятся в Польше в середине 2023 года.
Как сообщалось ранее 48 истребителей FA-50 должны заменить устаревшие советские истребители-бомбардировщики Су-22.
👍1
🇺🇸🇵🇱 США направили истребители F-22 в Польшу
Шесть истребителей Lockheed F-22A Raptor ВВС США прибыли во вторник на авиабазу Королевских ВВС Великобритании Лейкенхит (RAF Lakenheath). "Рапторы", базирующиеся на Аляске на авиабазе Эльмендорф-Ричардсон из состава 90-й истребительной эскадрильи (90th FS) 3-го авиакрыла (3rd FW) следуют в Польшу.
Первая группа из шести самолётов позже дополнится второй группой также из шести самолётов, которые сделают промежуточную остановку в Саффолке, Англия. Все 12 истребителей пятого поколения ВВС США прибудут на 32-ю тактическую авиабазу в Ласке, где будут осуществлять "поддержку защиты воздушных границ НАТО на Европейском театре военных действий". Существуют, однако, по данным портала The Aviationist слухи, что F-22 сперва могут посетить Грецию.
Фото © Stewart Jack, Keith Parkinson, Nikoli Sparkes, Steve Cooke
Шесть истребителей Lockheed F-22A Raptor ВВС США прибыли во вторник на авиабазу Королевских ВВС Великобритании Лейкенхит (RAF Lakenheath). "Рапторы", базирующиеся на Аляске на авиабазе Эльмендорф-Ричардсон из состава 90-й истребительной эскадрильи (90th FS) 3-го авиакрыла (3rd FW) следуют в Польшу.
Первая группа из шести самолётов позже дополнится второй группой также из шести самолётов, которые сделают промежуточную остановку в Саффолке, Англия. Все 12 истребителей пятого поколения ВВС США прибудут на 32-ю тактическую авиабазу в Ласке, где будут осуществлять "поддержку защиты воздушных границ НАТО на Европейском театре военных действий". Существуют, однако, по данным портала The Aviationist слухи, что F-22 сперва могут посетить Грецию.
Фото © Stewart Jack, Keith Parkinson, Nikoli Sparkes, Steve Cooke
🇰🇿 Будущий облик нового терминала аэропорта Алматы
20 июля в Казахстане прошли общественные обсуждения концептуальных дизайнов нового международного пассажирского терминала аэропорта Алматы. Были представлены рендеры будущего нового международного терминала аэропорта.
Международный аэропорт Алматы принадлежит турецкой TAV Airports Holding (TAV Havalimanları Holding A.Ş), которая выкупила терминал в 2021 года. Компания планирует построить новое здание международного пассажирского терминала, который будет способен обслуживать до 10 миллионов пассажиров в год. Общая площадь сооружения – 55 тысяч квадратных метров. Новый терминал почти в два раза больше, чем существующий. Стоимость проекта оценивается в 200 миллионов долларов.
Одним из вопросов, который вызывал обсуждения являлся сохранение исторического здания бизнес-терминала, которое построено в 1947 году и входит в список памятников истории и культуры местного значения.
Рендеры © Пресс-служба а/п Алматы
20 июля в Казахстане прошли общественные обсуждения концептуальных дизайнов нового международного пассажирского терминала аэропорта Алматы. Были представлены рендеры будущего нового международного терминала аэропорта.
Международный аэропорт Алматы принадлежит турецкой TAV Airports Holding (TAV Havalimanları Holding A.Ş), которая выкупила терминал в 2021 года. Компания планирует построить новое здание международного пассажирского терминала, который будет способен обслуживать до 10 миллионов пассажиров в год. Общая площадь сооружения – 55 тысяч квадратных метров. Новый терминал почти в два раза больше, чем существующий. Стоимость проекта оценивается в 200 миллионов долларов.
Одним из вопросов, который вызывал обсуждения являлся сохранение исторического здания бизнес-терминала, которое построено в 1947 году и входит в список памятников истории и культуры местного значения.
Рендеры © Пресс-служба а/п Алматы
👍1
🕯 20 лет крупнейшей трагедии на авиашоу
20 лет назад, 27 июля 2002 года на авиашоу в Скнилове (Украина) случилась самая крупная (по количеству погибших) катастрофа в истории авиационных шоу.
В тот субботний день на Скниловском аэродроме Львова праздновали 60-летие 14 авиационного корпуса Воздушных сил Украины. Завершая фигуру высшего пилотажа, истребитель Су-27УБ рухнул в толпу зрителей. Вследствие катастрофы погибли 77 человек, из них 28 детей, еще около 250 человек пострадали.
Изначально на авиашоу должен был выступить МиГ-29УБ из состава 114-й бригады тактической авиации, однако по погодным условиям Ивано-Франковска он не смог вылететь. Вместо него был поднят Су-27УБ из состава 9-го истребительного авиаполка. Самолётом управляли пилоты 1-го класса из группы "Украинские соколы" полковники Владимир Топонарь и Юрий Егоров.
Во время показа Су-27, завершая "полупетлю" на слишком малой высоте, в попытке выйти из виража потерял высоту, зацепил дерево, потом крылом землю, влетел в толпу людей, несколько раз перевернулся, после чего взорвался и загорелся. Оба пилота катапультировались уже после контакта с землей и получили лишь незначительные повреждения в результате перегрузок при катапультировании.
Наказание за авиакатастрофу понесли около десяти человек, пятеро из них были арестованы. Владимир Топонарь, командир Су-27, был приговорен к 14 годам лишения свободы. Вышел на свободу через 11 лет. Юрий Егоров, второй пилот Су-27, был приговорен к 8 годам лишения свободы. Вышел на свободу через 2,5 года. После Скниловской трагедии пилотажная группа "Украинские соколы" была расформирована.
До Скнилова самой масштабной была катастрофа на авиашоу в немецком городе Рамштайн, где 28 августа 1988 года из-за столкновения в воздухе трёх самолётов итальянской Frecce Tricolori, один из них упал на зрителей. Тогда погибли 70 человек.
20 лет назад, 27 июля 2002 года на авиашоу в Скнилове (Украина) случилась самая крупная (по количеству погибших) катастрофа в истории авиационных шоу.
В тот субботний день на Скниловском аэродроме Львова праздновали 60-летие 14 авиационного корпуса Воздушных сил Украины. Завершая фигуру высшего пилотажа, истребитель Су-27УБ рухнул в толпу зрителей. Вследствие катастрофы погибли 77 человек, из них 28 детей, еще около 250 человек пострадали.
Изначально на авиашоу должен был выступить МиГ-29УБ из состава 114-й бригады тактической авиации, однако по погодным условиям Ивано-Франковска он не смог вылететь. Вместо него был поднят Су-27УБ из состава 9-го истребительного авиаполка. Самолётом управляли пилоты 1-го класса из группы "Украинские соколы" полковники Владимир Топонарь и Юрий Егоров.
Во время показа Су-27, завершая "полупетлю" на слишком малой высоте, в попытке выйти из виража потерял высоту, зацепил дерево, потом крылом землю, влетел в толпу людей, несколько раз перевернулся, после чего взорвался и загорелся. Оба пилота катапультировались уже после контакта с землей и получили лишь незначительные повреждения в результате перегрузок при катапультировании.
Наказание за авиакатастрофу понесли около десяти человек, пятеро из них были арестованы. Владимир Топонарь, командир Су-27, был приговорен к 14 годам лишения свободы. Вышел на свободу через 11 лет. Юрий Егоров, второй пилот Су-27, был приговорен к 8 годам лишения свободы. Вышел на свободу через 2,5 года. После Скниловской трагедии пилотажная группа "Украинские соколы" была расформирована.
До Скнилова самой масштабной была катастрофа на авиашоу в немецком городе Рамштайн, где 28 августа 1988 года из-за столкновения в воздухе трёх самолётов итальянской Frecce Tricolori, один из них упал на зрителей. Тогда погибли 70 человек.
😢9💔5👍2