🇯🇵 Японский стартап Feel Air намерен приобрести 36 турбовинтовых самолётов у ATR
Японский стартап Feel Air Holding подписал сегодня соглашение о намерениях (LOI) с ATR (Avions de Transport Régional) о предполагаемой покупке тридцати шести самолетов ATR42 и ATR72. Объявленный во время авиасалона в Фарнборо предварительный контракт включает в себя самолёты ATR 42-600, ATR 72-600, а также ATR 42-600S с возможностью укороченного взлёта и посадки (STOL).
Компания планирует выйти на рынок перевозок под брендом Feel Air East в 2024 году, а к 2028 году расшириться до пяти региональных франшиз. Она нацелена на развитие новых региональных маршрутов по всему Японскому архипелагу, где насчитывается около 100 действующих аэропортов.
Японский стартап Feel Air Holding подписал сегодня соглашение о намерениях (LOI) с ATR (Avions de Transport Régional) о предполагаемой покупке тридцати шести самолетов ATR42 и ATR72. Объявленный во время авиасалона в Фарнборо предварительный контракт включает в себя самолёты ATR 42-600, ATR 72-600, а также ATR 42-600S с возможностью укороченного взлёта и посадки (STOL).
Компания планирует выйти на рынок перевозок под брендом Feel Air East в 2024 году, а к 2028 году расшириться до пяти региональных франшиз. Она нацелена на развитие новых региональных маршрутов по всему Японскому архипелагу, где насчитывается около 100 действующих аэропортов.
🇮🇷 Иранские МиГ-29
Одни из самых редких МиГ-29 в плане попадания в объектив фотографов, помимо африканских и северокорейских, являются истребители ВВС Ирана (IRIAF). В преддверии визита президента России Путина в Иран, решили в традиционной рубрике #MiGDay рассказать (и показать) немного иранских "Двадцатьдевяток".
Самые разношерстные ВВС в мире - Военно-воздушные силы Ирана (и ВВС Стражей Исламской революции) это и американские Grumman F-14 с Northrop F-5 и McDonnell Douglas F-4 Phantom II, и французские Dassault Mirage F1 и советские Су-22, Су-24, Су-25 (сообщают, что они переданы Ираку) и МиГ-29 и китайские копии МиГ-21 (Chengdu F-7).
Интересно, что свои первые МиГ-29 Иран заказал непосредственно в СССР в 1989 г. Тогда между Москвой и Тегераном был заключен первый договор на поставку. В ходе него Советский Союз должен был поставить в Иран 40 истребителей МиГ-29А (изделие 9-12А) и 6 учебно-боевых самолетов МиГ-29УБ (изделие 9-51Б).
В период с октября по декабрь 1990 г. в Тегеран были доставлены 14 МиГ-29А и 6 МиГ-29УБ, которые вошли в состав 11-й авиационной эскадрильи IRIAF. Самолеты при перегоне в Иран пилотировались советскими летчиками. Один из МиГов был потерян над Каспийским морем. Поставка 12 других истребителей для ВВС КСИР началась в конце 1991 г. Однако Иран успел получить лишь 4 самолета.
Под давлением США новое руководство страны отказало Ирану в поставках по второму контракту - в 1992 г. РСК МиГ получил второй контракт от Ирана на поставку партии из 48 истребителей (40 МиГ-29А и 8 МиГ-29УБ).
Неожиданное пополнение "двадцатьдевятками" произошло в январе-феврале 1991 года, когда во время войны в Персидском заливе большое количество самолётов ВВС Ирака перелетело на иранские аэродромы, спасаясь от авиации союзников. Называют цифры от 5 до 20 истребителей. Иран отказался возвращать эти самолёты, считая их своеобразной репарацией за ущерб в восьмилетней войне, и включил часть из них в состав своих ВВС.
Из-за ограничения Телеграм на количество знаков остальные фотографии будут размещены в комментариях к посту.
Одни из самых редких МиГ-29 в плане попадания в объектив фотографов, помимо африканских и северокорейских, являются истребители ВВС Ирана (IRIAF). В преддверии визита президента России Путина в Иран, решили в традиционной рубрике #MiGDay рассказать (и показать) немного иранских "Двадцатьдевяток".
Самые разношерстные ВВС в мире - Военно-воздушные силы Ирана (и ВВС Стражей Исламской революции) это и американские Grumman F-14 с Northrop F-5 и McDonnell Douglas F-4 Phantom II, и французские Dassault Mirage F1 и советские Су-22, Су-24, Су-25 (сообщают, что они переданы Ираку) и МиГ-29 и китайские копии МиГ-21 (Chengdu F-7).
Интересно, что свои первые МиГ-29 Иран заказал непосредственно в СССР в 1989 г. Тогда между Москвой и Тегераном был заключен первый договор на поставку. В ходе него Советский Союз должен был поставить в Иран 40 истребителей МиГ-29А (изделие 9-12А) и 6 учебно-боевых самолетов МиГ-29УБ (изделие 9-51Б).
В период с октября по декабрь 1990 г. в Тегеран были доставлены 14 МиГ-29А и 6 МиГ-29УБ, которые вошли в состав 11-й авиационной эскадрильи IRIAF. Самолеты при перегоне в Иран пилотировались советскими летчиками. Один из МиГов был потерян над Каспийским морем. Поставка 12 других истребителей для ВВС КСИР началась в конце 1991 г. Однако Иран успел получить лишь 4 самолета.
Под давлением США новое руководство страны отказало Ирану в поставках по второму контракту - в 1992 г. РСК МиГ получил второй контракт от Ирана на поставку партии из 48 истребителей (40 МиГ-29А и 8 МиГ-29УБ).
Неожиданное пополнение "двадцатьдевятками" произошло в январе-феврале 1991 года, когда во время войны в Персидском заливе большое количество самолётов ВВС Ирака перелетело на иранские аэродромы, спасаясь от авиации союзников. Называют цифры от 5 до 20 истребителей. Иран отказался возвращать эти самолёты, считая их своеобразной репарацией за ущерб в восьмилетней войне, и включил часть из них в состав своих ВВС.
Из-за ограничения Телеграм на количество знаков остальные фотографии будут размещены в комментариях к посту.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸 «Посадка» бизнес-джета на авианосец
Продолжение истории со съёмками посадки на авианосец ВМС США CVN 71 Теодор Рузвельт (USS Theodore Roosevelt).
Съёмка производилась при помощи самолёт Embraer Phenom 300 (б/н N562TM), специально оборудованного кинокамерой в носу. Да, так снимали сцены посадки для фильма “Top Gun Maverick”.
Продолжение истории со съёмками посадки на авианосец ВМС США CVN 71 Теодор Рузвельт (USS Theodore Roosevelt).
Съёмка производилась при помощи самолёт Embraer Phenom 300 (б/н N562TM), специально оборудованного кинокамерой в носу. Да, так снимали сцены посадки для фильма “Top Gun Maverick”.
🇮🇩🇪🇺 Airbus хочет пересмотреть контракт с Индонезией на поставку двух самолётов A400M
В 2021 году Индонезия подписала контракт с Airbus на поставку двух военно-транспортных самолётов A400M с опционом на покупку ещё четырёх самолётов.
Сообщается, что концерн Airbus из-за нехватки титана сейчас стремится начать переговоры с Индонезией о пересмотре цены заказанных A400M.
Согласованная с Индонезией цена контракта в 484 млн евро из-за повышения цен на авиационные материалы, особенно на титан, для Airbus в текущих реалиях означает убытки. Половина поставок титана Airbus поступает от российской ВСМПО АВИСМА. Текущие геополитические события в Европе влияют на цену и предложение этого важнейшего материала.
Реакция официальной Джакарты на просьбу Airbus о пересмотре цены контракта пока неизвестна. Если Индонезия потребует выполнения контрактных обязательств в согласованном виде, Airbus может выйти из сделки.
Сообщается, что Airbus в качестве косвенной компенсации готов предоставить Индонезии «автономные права» на самолёты CN235 и передать проектные документы и разрешение на продажу самолётов NC212i индонезийской компании PT Dirgantara Indonesia.
В 2021 году Индонезия подписала контракт с Airbus на поставку двух военно-транспортных самолётов A400M с опционом на покупку ещё четырёх самолётов.
Сообщается, что концерн Airbus из-за нехватки титана сейчас стремится начать переговоры с Индонезией о пересмотре цены заказанных A400M.
Согласованная с Индонезией цена контракта в 484 млн евро из-за повышения цен на авиационные материалы, особенно на титан, для Airbus в текущих реалиях означает убытки. Половина поставок титана Airbus поступает от российской ВСМПО АВИСМА. Текущие геополитические события в Европе влияют на цену и предложение этого важнейшего материала.
Реакция официальной Джакарты на просьбу Airbus о пересмотре цены контракта пока неизвестна. Если Индонезия потребует выполнения контрактных обязательств в согласованном виде, Airbus может выйти из сделки.
Сообщается, что Airbus в качестве косвенной компенсации готов предоставить Индонезии «автономные права» на самолёты CN235 и передать проектные документы и разрешение на продажу самолётов NC212i индонезийской компании PT Dirgantara Indonesia.
👍2
AviaNews
🇰🇷 Испытания KF-21. Официальное видео Компания Korea Aerospace Industries (KAI) опубликовала официальное видео проходящих в Санчхоне наземных испытаний первого лётного прототипа многоцелевого истребителя KAI KF-21 Boramae. Испытания: проверка работы двигателей…
🇰🇷 Первый полёт KF-21 Bormae
Сегодня на заводе Корейской авиастроительной корпорации (Korean Aerospace Industries (KAI)) состоялся первый полёт прототипа многоцелевого истребителя KAI KF-21 Boramae. Прототип KF-21 взлетел в 15:40 и приземлился в 16:13. Самолётом управлял майор Ан Чжун Хен из состава 52-й испытательно-оценочной эскадрильи ВВС Южной Кореи.
Интересно, что первый прототип проводит тесты, включая сегодняшний полёт, с четырьмя подвешенными макетами ракет воздух-воздух Meteor, которые утоплены в фюзеляж.
Сегодня на заводе Корейской авиастроительной корпорации (Korean Aerospace Industries (KAI)) состоялся первый полёт прототипа многоцелевого истребителя KAI KF-21 Boramae. Прототип KF-21 взлетел в 15:40 и приземлился в 16:13. Самолётом управлял майор Ан Чжун Хен из состава 52-й испытательно-оценочной эскадрильи ВВС Южной Кореи.
Интересно, что первый прототип проводит тесты, включая сегодняшний полёт, с четырьмя подвешенными макетами ракет воздух-воздух Meteor, которые утоплены в фюзеляж.
👍1
AviaNews
🇰🇷 Испытания KF-21. Официальное видео Компания Korea Aerospace Industries (KAI) опубликовала официальное видео проходящих в Санчхоне наземных испытаний первого лётного прототипа многоцелевого истребителя KAI KF-21 Boramae. Испытания: проверка работы двигателей…
🇺🇸🚀 Фарнборо 2022: военные и правительственные сверхзвуковые самолёты Overture
На авиасалоне Фарнборо 2022 компания Boom Supersonic объявила о партнерском соглашении с компанией Northrop Grumman в рамках которого компании намерены разработать модели сверхзвуковых самолётов Overute для военных и правительственных задач США и их союзников.
«Это сотрудничество между Boom и Northrop Grumman раскрывает потенциал Overture, чтобы предоставить США и союзникам непревзойденные высокоскоростные возможности, когда и где они больше всего нужны», — заявил генеральный директор Boom Supersonic Блейк Шолль.
Вместе компании будут разрабатывать новые варианты использования Overture для правительственных и военных операций, требующих быстрого реагирования, включая быстрое наблюдение и разведку, командование и управление, а также задачи мобильности и логистики, такие как неотложная медицинская помощь и транспортировка войск.
Снова всплыл сверхзвуковой Air Force One
#FIA22
На авиасалоне Фарнборо 2022 компания Boom Supersonic объявила о партнерском соглашении с компанией Northrop Grumman в рамках которого компании намерены разработать модели сверхзвуковых самолётов Overute для военных и правительственных задач США и их союзников.
«Это сотрудничество между Boom и Northrop Grumman раскрывает потенциал Overture, чтобы предоставить США и союзникам непревзойденные высокоскоростные возможности, когда и где они больше всего нужны», — заявил генеральный директор Boom Supersonic Блейк Шолль.
Вместе компании будут разрабатывать новые варианты использования Overture для правительственных и военных операций, требующих быстрого реагирования, включая быстрое наблюдение и разведку, командование и управление, а также задачи мобильности и логистики, такие как неотложная медицинская помощь и транспортировка войск.
Снова всплыл сверхзвуковой Air Force One
#FIA22
🤔1
AviaNews
🇰🇷 Первый полёт KF-21 Bormae Сегодня на заводе Корейской авиастроительной корпорации (Korean Aerospace Industries (KAI)) состоялся первый полёт прототипа многоцелевого истребителя KAI KF-21 Boramae. Прототип KF-21 взлетел в 15:40 и приземлился в 16:13. Самолётом…
🇰🇷 Первый полёт KAI KF-21 Bormae. Официальные фото и видео
Korean Aerospace Industries (KAI) опубликовала первые официальные (и качественные) фото и видео материалы первого полёта своего нового многоцелевого истребителя KF-21 Bormae (кор. Молодой Ястреб). Ранее проект носил название KF-X. Полёт состоялся сегодня во второй половине дня на заводском аэродроме KAI в Санчхоне.
О проекте впервые было объявлено президентом Южной Кореи Ким Дэ Чжуном на выпускной церемонии в Академии ВВС в марте 2001. KF-21 разрабатывается совместно Южной Корей и Индонезией, которые договорились сотрудничать в производстве KF-X в Сеуле в 2010 году.
Фот и видео © KAI
Korean Aerospace Industries (KAI) опубликовала первые официальные (и качественные) фото и видео материалы первого полёта своего нового многоцелевого истребителя KF-21 Bormae (кор. Молодой Ястреб). Ранее проект носил название KF-X. Полёт состоялся сегодня во второй половине дня на заводском аэродроме KAI в Санчхоне.
О проекте впервые было объявлено президентом Южной Кореи Ким Дэ Чжуном на выпускной церемонии в Академии ВВС в марте 2001. KF-21 разрабатывается совместно Южной Корей и Индонезией, которые договорились сотрудничать в производстве KF-X в Сеуле в 2010 году.
Фот и видео © KAI
AviaNews
🇪🇺 Airbus 2035: Новая эра полётов с водородным топливом Airbus намерен использовать самый первый построенный Airbus A380 (MSN 1) в качестве испытательного самолёта для демонстрации технологий двигателей на водородном топливе. Airbus подписал партнерское…
✈️ Airbus A380 как испытательный стенд для новых двигателей
Airbus и CFM International подписали в рамках выставки в Фарнборо соглашение о проведении совместных лётных испытаний передовой открытой архитектуры вентиляторных двигателей CFM.
Самый первый построенный Airbus A380 (MSN 001) получил вторую жизнь. Он будет использован совместно Airbus и CFM для испытаний передовых двигательных технологий в рамках программы CFM "Революционные инновации для устойчивого двигателя" (RISE)
Кампания летных испытаний будет проведена во второй половине этого десятилетия на летно-испытательном полигоне Airbus в Тулузе, Франция. В преддверии испытательных полетов A380 CFM проведет наземные испытания двигателя, а также валидацию летных испытаний в центре летных испытаний GE Aviation в Викторвилле, Калифорния, США.
В феврале Airbus подписал партнерское соглашение с CFM International, в рамках которого компании намерены сотрудничать для создания программы использования водорода в качестве топлива для авиационного двигателя, которую компании намерены запустить примерно в середине десятилетия.
#FIA22
Airbus и CFM International подписали в рамках выставки в Фарнборо соглашение о проведении совместных лётных испытаний передовой открытой архитектуры вентиляторных двигателей CFM.
Самый первый построенный Airbus A380 (MSN 001) получил вторую жизнь. Он будет использован совместно Airbus и CFM для испытаний передовых двигательных технологий в рамках программы CFM "Революционные инновации для устойчивого двигателя" (RISE)
Кампания летных испытаний будет проведена во второй половине этого десятилетия на летно-испытательном полигоне Airbus в Тулузе, Франция. В преддверии испытательных полетов A380 CFM проведет наземные испытания двигателя, а также валидацию летных испытаний в центре летных испытаний GE Aviation в Викторвилле, Калифорния, США.
В феврале Airbus подписал партнерское соглашение с CFM International, в рамках которого компании намерены сотрудничать для создания программы использования водорода в качестве топлива для авиационного двигателя, которую компании намерены запустить примерно в середине десятилетия.
#FIA22
👍2