🇩🇪🇦🇺 Люфтваффе впервые примут участие в учениях в Австралии
Главнокомандующий Военно-воздушных сил ФРГ (Люфтваффе бундесвера/Luftwaffe der Bundeswehr) генерал-лейтенант Инго Герхартц (Ingo Gerhartz) сообщил сегодня, что Люфтваффе впервые примут участие в учениях PitchBlack 2022 в Австралии в августе этого года.
ВВС Германии направит на учения солидное представительство: 6 истребителей Eurofighter Typhoon и 4 военно-транспортных Airbus A400MRTT при поддержке 3 многофункциональных самолётов-топливозаправщиков Airbus A330MRTT. "Это самое сложное развёртывание в нашей истории", - добавил он.
Главнокомандующий Военно-воздушных сил ФРГ (Люфтваффе бундесвера/Luftwaffe der Bundeswehr) генерал-лейтенант Инго Герхартц (Ingo Gerhartz) сообщил сегодня, что Люфтваффе впервые примут участие в учениях PitchBlack 2022 в Австралии в августе этого года.
ВВС Германии направит на учения солидное представительство: 6 истребителей Eurofighter Typhoon и 4 военно-транспортных Airbus A400MRTT при поддержке 3 многофункциональных самолётов-топливозаправщиков Airbus A330MRTT. "Это самое сложное развёртывание в нашей истории", - добавил он.
Вертолатте
Кипр заменит российские Ми-35 на Airbus Члены комитета по обороне парламента Кипра одобрили сделку по приобретению кипрской Национальной гвардией у Франции шести ударных вертолетов Airbus. Сообщает ТАСС со ссылкой на кипрское издание Politis. На эти цели…
🇨🇾 Кипр приобретает вертолёты Airbus H145
Правительство Кипра подписало контракт с Airbus Helicopters на покупку шести вертолетов H145M и опционом на покупку ещё шести вертолётов. Кипр получит новые H145, оснащённые новым пятилопастным винтом. H145 будут эксплуатироваться Национальной гвардией Кипра.
Позавчера коллеги из Вертолатте сообщали, что Кипр решил отказаться от дальнейшей эксплуатации российских вертолётов Ми-35. Их планируют продать в Сербию.
«Мы хотели бы поблагодарить правительство Кипра за доверие, которое они оказывают вертолёту H145M, который становится эталонным многоцелевым легким ударным вертолетом на рынке», — сообщил Оливье Мишалон, исполнительный вице-президент по глобальному бизнесу Airbus Helicopters.
Правительство Кипра подписало контракт с Airbus Helicopters на покупку шести вертолетов H145M и опционом на покупку ещё шести вертолётов. Кипр получит новые H145, оснащённые новым пятилопастным винтом. H145 будут эксплуатироваться Национальной гвардией Кипра.
Позавчера коллеги из Вертолатте сообщали, что Кипр решил отказаться от дальнейшей эксплуатации российских вертолётов Ми-35. Их планируют продать в Сербию.
«Мы хотели бы поблагодарить правительство Кипра за доверие, которое они оказывают вертолёту H145M, который становится эталонным многоцелевым легким ударным вертолетом на рынке», — сообщил Оливье Мишалон, исполнительный вице-президент по глобальному бизнесу Airbus Helicopters.
🇳🇱 KLM обвиняет аэропорт Схипхол в убытках
Руководство нидерландской авиакомпании KLM Royal Dutch Airlines заявило, что, несмотря на то, что авиакомпании не приходится отменять рейсы в больших масштабах, перевозчик возлагает на аэропорт Амстердама Схипхол (Schiphol AMS/EHAM) ответственность за убытки из-за решения аэропорта сократить пассажиропоток на 13 500 пассажиров в день в период с 6 июля по 28 августа 2022 г.
Национальная перевозчик Нидерландов отреагировал на заявление аэропорта, что он вынужден ограничить ежедневный пассажиропоток в пиковый период летних каникул из-за продолжающейся нехватки сотрудников службы безопасности. Ожидается, что максимальное количество пассажиров в аэропорту Амстердама достигнет 67 500 человек (в день) в самые загруженные дни июля и до 72 500 человек в августе.
В ответ KLM заявила, что в принципе выступает против этих мер и подчеркнула, что они «крайне вредны». «Это должно быть единовременное и краткосрочное решение. KLM считает неприемлемым, что пользователи аэропорта должны структурно нести бремя проблем с пропускной способностью в Схипхоле», — говорится в заявлении авиакомпании. «KLM приложила усилия для решения проблемы в интересах пассажиров и безопасности в аэропорту. Среди прочего мы выполнив просьбу аэропорта отменить рейсы и добровольно снизить продажи билетов, распределить рейсы в течение дня, увеличить время стыковки и так далее».
Тем не менее, KLM заявила, что выполнит просьбу о сокращении числа пассажиров, тем самым помогая снизить нагрузку на службу безопасности в Схипхоле в пиковый период.
Напомним, что из-за сокращения числа персонала из-за кризиса перевозок во время пандемии большое число аэропортов и авиакомпаний столкнулись с нехваткой персонала. Конкретно в аэропорту Амстердама нехватка сотрудников безопасности привела к тому, что пассажиры с апреля месяца вынуждены по несколько часов стоять на улице, ожидая входа в аэропорт, чтобы пройти там досмотр.
Руководство нидерландской авиакомпании KLM Royal Dutch Airlines заявило, что, несмотря на то, что авиакомпании не приходится отменять рейсы в больших масштабах, перевозчик возлагает на аэропорт Амстердама Схипхол (Schiphol AMS/EHAM) ответственность за убытки из-за решения аэропорта сократить пассажиропоток на 13 500 пассажиров в день в период с 6 июля по 28 августа 2022 г.
Национальная перевозчик Нидерландов отреагировал на заявление аэропорта, что он вынужден ограничить ежедневный пассажиропоток в пиковый период летних каникул из-за продолжающейся нехватки сотрудников службы безопасности. Ожидается, что максимальное количество пассажиров в аэропорту Амстердама достигнет 67 500 человек (в день) в самые загруженные дни июля и до 72 500 человек в августе.
В ответ KLM заявила, что в принципе выступает против этих мер и подчеркнула, что они «крайне вредны». «Это должно быть единовременное и краткосрочное решение. KLM считает неприемлемым, что пользователи аэропорта должны структурно нести бремя проблем с пропускной способностью в Схипхоле», — говорится в заявлении авиакомпании. «KLM приложила усилия для решения проблемы в интересах пассажиров и безопасности в аэропорту. Среди прочего мы выполнив просьбу аэропорта отменить рейсы и добровольно снизить продажи билетов, распределить рейсы в течение дня, увеличить время стыковки и так далее».
Тем не менее, KLM заявила, что выполнит просьбу о сокращении числа пассажиров, тем самым помогая снизить нагрузку на службу безопасности в Схипхоле в пиковый период.
Напомним, что из-за сокращения числа персонала из-за кризиса перевозок во время пандемии большое число аэропортов и авиакомпаний столкнулись с нехваткой персонала. Конкретно в аэропорту Амстердама нехватка сотрудников безопасности привела к тому, что пассажиры с апреля месяца вынуждены по несколько часов стоять на улице, ожидая входа в аэропорт, чтобы пройти там досмотр.
🇬🇧🇷🇺 Шесть авиакомпаний получили слоты Аэрофлота в Хитроу
Неделю назад британское правительство объявило о санкциях против трёх российских авиакомпаний: «Аэрофлота», «Уральских авиалиний» и авиакомпании «Россия». Из-за санкций авиакомпании не могут продавать или сдавать в аренду так называемые слоты (разрешение на взлет или посадку самолета в конкретном аэропорту) в любых аэропортах Великобритании. Речь, конечно, шла о главном столичном аэропорте Хитроу (Heathrow LHR/EGLL). Фактические речь сразу шла об утрате авиакомпаниями этих слотов, так как в случае их неиспользования они их теряют, а предыдущие санкции Великобритании предусматривали запрет на полёты российских авиакомпаний в воздушном пространстве страны.
Аэрофлот имел 70 слотов в неделю в Хитроу. Этого было достаточно для выполнения 5 ежедневных рейсов туда и обратно. Одну ежедневную пару слотов Аэрофлот "арендовал" у British Airways. Слоты, которыми владел Аэрофлот - это весьма ценный актив, который, вероятно, стоят десятки миллионов долларов каждый. Например в 2016 году был установлен своего рода рекорд по цене продажи пары слотов в Хитроу: Oman Air заплатила 75 миллионов долларов за слоты африканской Kenya Airways.
Сегодня стало известно кому достались слоты Аэрофлота в Хитроу. Компания Airport Coordination Ltd, ответственная за распределение слотов в Хитроу, распределила шесть слотов Аэрофлота в Хитроу на зимнее расписание 2022/23 года. Они достались авиакомпаниям Avianca, China Airlines, Jetblue, Vistara, Virgin Atlantic и Westjet. Остальные слоты Аэрофлота будут распределены позднее.
Неделю назад британское правительство объявило о санкциях против трёх российских авиакомпаний: «Аэрофлота», «Уральских авиалиний» и авиакомпании «Россия». Из-за санкций авиакомпании не могут продавать или сдавать в аренду так называемые слоты (разрешение на взлет или посадку самолета в конкретном аэропорту) в любых аэропортах Великобритании. Речь, конечно, шла о главном столичном аэропорте Хитроу (Heathrow LHR/EGLL). Фактические речь сразу шла об утрате авиакомпаниями этих слотов, так как в случае их неиспользования они их теряют, а предыдущие санкции Великобритании предусматривали запрет на полёты российских авиакомпаний в воздушном пространстве страны.
Аэрофлот имел 70 слотов в неделю в Хитроу. Этого было достаточно для выполнения 5 ежедневных рейсов туда и обратно. Одну ежедневную пару слотов Аэрофлот "арендовал" у British Airways. Слоты, которыми владел Аэрофлот - это весьма ценный актив, который, вероятно, стоят десятки миллионов долларов каждый. Например в 2016 году был установлен своего рода рекорд по цене продажи пары слотов в Хитроу: Oman Air заплатила 75 миллионов долларов за слоты африканской Kenya Airways.
Сегодня стало известно кому достались слоты Аэрофлота в Хитроу. Компания Airport Coordination Ltd, ответственная за распределение слотов в Хитроу, распределила шесть слотов Аэрофлота в Хитроу на зимнее расписание 2022/23 года. Они достались авиакомпаниям Avianca, China Airlines, Jetblue, Vistara, Virgin Atlantic и Westjet. Остальные слоты Аэрофлота будут распределены позднее.
🇬🇧 Сотрудники British Airways в аэропорту Хитроу проголосовали за забастовку во время летних каникул
Члены профсоюзов GMB и Unite подавляющим большинством поддержали решение о забастовке из-за оплаты труда: 95% проголосовавших в обоих профсоюзах поддержали забастовки при явке 81% и 63% соответственно, сообщает английская пресса.
Это означает, что более 700 сотрудников BA и агентов по наземному обслуживанию могут начать забастовку в самый разгар летнего сезона. Решение о забастовке стало результатом волны недовольства по всей стране в последние месяцы. Многие требуют повышения заработной платы, чтобы справиться с кризисом.
Профсоюзы стремятся отменить 10-процентное сокращение заработной платы рабочих, введенное во время пандемии. В свою очередь British Airways предложила только единовременную выплату в размере 10% от зарплаты, но отказывается от возврата к тому же уровню заработных плат, что и раньше.
Даты забастовки пока не объявлены, поскольку профсоюзы хотят дать авиакомпании некоторое время, чтобы изменить свое мнение по ключевому вопросу.
СДД.
Члены профсоюзов GMB и Unite подавляющим большинством поддержали решение о забастовке из-за оплаты труда: 95% проголосовавших в обоих профсоюзах поддержали забастовки при явке 81% и 63% соответственно, сообщает английская пресса.
Это означает, что более 700 сотрудников BA и агентов по наземному обслуживанию могут начать забастовку в самый разгар летнего сезона. Решение о забастовке стало результатом волны недовольства по всей стране в последние месяцы. Многие требуют повышения заработной платы, чтобы справиться с кризисом.
Профсоюзы стремятся отменить 10-процентное сокращение заработной платы рабочих, введенное во время пандемии. В свою очередь British Airways предложила только единовременную выплату в размере 10% от зарплаты, но отказывается от возврата к тому же уровню заработных плат, что и раньше.
Даты забастовки пока не объявлены, поскольку профсоюзы хотят дать авиакомпании некоторое время, чтобы изменить свое мнение по ключевому вопросу.
СДД.
🇸🇸 Инцидент в Южном Судане
Самолет Fokker F27 (б/н (5Y-CCE) грузовой авиакомпании Cargo2Fly вылетел за пределы ВПП при взлёте из аэропорта Джубы в Южном Судане. Самолёт получил значительные повреждения. Все 3 члена экипажа: два пилота и иинженер, не пострадали.
Директор аэропорта Джуба Кур Куол заявил, что Fokker не смог набрать высоту, затем вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы и рухнул на заросшую кустарником окраину аэропорта.
Самолёт с грузом предположительно направлялся в город Малакаль.
Самолет Fokker F27 (б/н (5Y-CCE) грузовой авиакомпании Cargo2Fly вылетел за пределы ВПП при взлёте из аэропорта Джубы в Южном Судане. Самолёт получил значительные повреждения. Все 3 члена экипажа: два пилота и иинженер, не пострадали.
Директор аэропорта Джуба Кур Куол заявил, что Fokker не смог набрать высоту, затем вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы и рухнул на заросшую кустарником окраину аэропорта.
Самолёт с грузом предположительно направлялся в город Малакаль.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸 Новое явление Христа человека с джетпаком в Лос-Анджелесе
Вчера несколько экипажей самолётов, заходивших на посадку в а/п Лос-Анджелеса сообщили диспетчерам о том, что они наблюдают объект, который похож на человека с реактивным ранцем (джетпаком).
"Джетпакмэна" наблюдали на высоте около 4 500 футов (~1 300 метров) примерно в 15 милях (24 км) от аэропорта. Одно из таких сообщений о наблюдении "Джетпакмэна" было записано энтузиастами, которые ведут прямые трансляции из аэропорта Лос-Анджелеса.
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) заявило следующее: «FAA тесно сотрудничает с ФБР, чтобы расследовать каждое сообщение о появлении джетпака. Пока ни одно из этих сообщений не было подтверждено. Одна из рабочих теорий состоит в том, что пилоты могли видеть воздушные шары».
Это далеко не первые сообщения о таинственном человеке с джетпаком, который появляется на достаточно большой высоте. В декабре 2020 года его смогли даже заснять на видео. Однако, до сих пор его личность не установлена.
Вчера несколько экипажей самолётов, заходивших на посадку в а/п Лос-Анджелеса сообщили диспетчерам о том, что они наблюдают объект, который похож на человека с реактивным ранцем (джетпаком).
"Джетпакмэна" наблюдали на высоте около 4 500 футов (~1 300 метров) примерно в 15 милях (24 км) от аэропорта. Одно из таких сообщений о наблюдении "Джетпакмэна" было записано энтузиастами, которые ведут прямые трансляции из аэропорта Лос-Анджелеса.
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) заявило следующее: «FAA тесно сотрудничает с ФБР, чтобы расследовать каждое сообщение о появлении джетпака. Пока ни одно из этих сообщений не было подтверждено. Одна из рабочих теорий состоит в том, что пилоты могли видеть воздушные шары».
Это далеко не первые сообщения о таинственном человеке с джетпаком, который появляется на достаточно большой высоте. В декабре 2020 года его смогли даже заснять на видео. Однако, до сих пор его личность не установлена.
🇦🇫🇮🇷 Иран доставил помощь в Афганистан
Военно-транспортные самолёты Lockheed С-130 Hercules доставили помощь правительства Исламской Республики Иран в пострадавший от случившегося на этой неделе землятресения Афганистан.
Военно-транспортные самолёты Lockheed С-130 Hercules доставили помощь правительства Исламской Республики Иран в пострадавший от случившегося на этой неделе землятресения Афганистан.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇩🇿 Су-30МКА и МиГ-29М ВВС Алжира
Группа истребителей СУ-30МКА и МиГ-29М2 ВВС Алжира на сопровождении правительственного Gulfstream V (б/н 7T-VPG) во время визита президента Алжира Абдель Маджида в Оран.
Что-то много у алжирских любителей авиации в последнее время стало появляться видео. Мы даже не выкладываем часть, хотя они интересные. Музыку, правда, супер-героическую накладывают, но что поделать.
На самом деле скоро-скоро будет большой алжирский сюрприз и редакция надеется на большое количество фото- видео-материалов на эту тему.
Группа истребителей СУ-30МКА и МиГ-29М2 ВВС Алжира на сопровождении правительственного Gulfstream V (б/н 7T-VPG) во время визита президента Алжира Абдель Маджида в Оран.
Что-то много у алжирских любителей авиации в последнее время стало появляться видео. Мы даже не выкладываем часть, хотя они интересные. Музыку, правда, супер-героическую накладывают, но что поделать.
На самом деле скоро-скоро будет большой алжирский сюрприз и редакция надеется на большое количество фото- видео-материалов на эту тему.
🇰🇷👻 Корейские "Фантомы"
ВВС Южной Кореи эксплуатирует варианты истребителя McDonnell Douglas F-4 Phantom II с сентября 1969 года, когда на вооружение поступил первый F-4D из более 90 закупленных корейцами. Интересно, что эта весьма старая модификация "Фантома" продолжала служить в ВВС Кореи долгих 41 год! Лишь в июне 2010 года F-4D был выведен из эксплуатации.
В сентябре 1977 года страна получила первые истребители новейшей на тот момент модификации F-4E. Всего было заказанно 37 самолётов. С 1985 по 1990 гг корейцы получили ещё 57 бортов F-4E из наличия ВВС США.
ВВС Кореи также эксплуатировали 18 "Фантомов" разведывательной модификации RF-4C, которые также получили из наличия ВВС США. RF-4C пробыли на службе в Корее с декабря 1989 года по 28 февраля 2014 года.
Последние истребители F-4E, насчитывающие внушительные 69 бортов, эксплуатируются 153-й истребительной эскадрильей 10-го авиакрыла из Сувона, авиабаза на северо-западе страны.
#PhantomPhriday
ВВС Южной Кореи эксплуатирует варианты истребителя McDonnell Douglas F-4 Phantom II с сентября 1969 года, когда на вооружение поступил первый F-4D из более 90 закупленных корейцами. Интересно, что эта весьма старая модификация "Фантома" продолжала служить в ВВС Кореи долгих 41 год! Лишь в июне 2010 года F-4D был выведен из эксплуатации.
В сентябре 1977 года страна получила первые истребители новейшей на тот момент модификации F-4E. Всего было заказанно 37 самолётов. С 1985 по 1990 гг корейцы получили ещё 57 бортов F-4E из наличия ВВС США.
ВВС Кореи также эксплуатировали 18 "Фантомов" разведывательной модификации RF-4C, которые также получили из наличия ВВС США. RF-4C пробыли на службе в Корее с декабря 1989 года по 28 февраля 2014 года.
Последние истребители F-4E, насчитывающие внушительные 69 бортов, эксплуатируются 153-й истребительной эскадрильей 10-го авиакрыла из Сувона, авиабаза на северо-западе страны.
#PhantomPhriday