AviaNews
🇻🇪 Conviasa намерена пополнить флот дополнительными Airbus A340 Различные источники сообщают, что национальная авиакомпания Венесуэлы Conviasa намерена получить дополнительно два самолёта Airbus A340. Один из А340-х придёт из иранской авиакомпании Mahan…
🇻🇪 Пополнение флота Conviasa
В конце февраля мы сообщали о намерении венесуэльского перевозчика пополнить флот самолётами Airbus A340.
В марте Conviasa получила первый A340-600. Самолёт получил б/н YV3533 (msn 376). Венесуэльцы выкупили самолёт у иранской авиакомпании Mahan Airlines (ранее носил б/н EP-MMF)
Сегодня был замечен уже второй Airbus A340-600 в цветах Conviasa. Самолёт с б/н YV3535 также ранее летал у иранцев из Mahan Airlines под б/н EP-MMI.
Осталось только понять получит ли Conviasa VIP A340-500 бывший самолёт A340-500 (б/н A7-HHH) Qatar Amiri Flight.
В конце февраля мы сообщали о намерении венесуэльского перевозчика пополнить флот самолётами Airbus A340.
В марте Conviasa получила первый A340-600. Самолёт получил б/н YV3533 (msn 376). Венесуэльцы выкупили самолёт у иранской авиакомпании Mahan Airlines (ранее носил б/н EP-MMF)
Сегодня был замечен уже второй Airbus A340-600 в цветах Conviasa. Самолёт с б/н YV3535 также ранее летал у иранцев из Mahan Airlines под б/н EP-MMI.
Осталось только понять получит ли Conviasa VIP A340-500 бывший самолёт A340-500 (б/н A7-HHH) Qatar Amiri Flight.
🇹🇷 Turkish Airlines меняет название на «Türkiye Airlines»
Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган заявил, турецкая национальная авиакомпания Turkish Airlines проведет ребрендинг и сменит своё наименование на «Türkiye Hava Yolları». Название «Türkiye Airlines» будет размещена на фюзеляжах всех самолетов авиакомпании.
Ранее в этом месяце Анкара направила письмо в ООН, официально зарегистрировав название страны как «Türkiye» — так оно пишется и произносится по-турецки.
Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган заявил, турецкая национальная авиакомпания Turkish Airlines проведет ребрендинг и сменит своё наименование на «Türkiye Hava Yolları». Название «Türkiye Airlines» будет размещена на фюзеляжах всех самолетов авиакомпании.
Ранее в этом месяце Анкара направила письмо в ООН, официально зарегистрировав название страны как «Türkiye» — так оно пишется и произносится по-турецки.
🇨🇭 Воздушное пространство над Швейцарией закрыто
Из-за технической проблемы у поставщика аэронавигационных услуг Skyguide воздушное пространство Швейцарии закрыто «до дальнейшего уведомления». Прибытие и вылеты самолётов из Цюриха и Женевы невозможны.
Компания сообщила, что воздушное пространство Швейцарии осталось без аэронавигационного контроля как минимум до 11 часов утра.
Авиакомпания SWISS уже сообщила, что прибывающие дальнемагистральные рейсы в настоящее время перенаправляются в различные аэропорты соседних стран, включая Милан, Лион и Вену. А ближнемагистральные рейсы отменены.
Skyguide является поставщиком аэронавигационного обслуживания, который управляет и контролирует воздушное пространство Швейцарии
Из-за технической проблемы у поставщика аэронавигационных услуг Skyguide воздушное пространство Швейцарии закрыто «до дальнейшего уведомления». Прибытие и вылеты самолётов из Цюриха и Женевы невозможны.
Компания сообщила, что воздушное пространство Швейцарии осталось без аэронавигационного контроля как минимум до 11 часов утра.
Авиакомпания SWISS уже сообщила, что прибывающие дальнемагистральные рейсы в настоящее время перенаправляются в различные аэропорты соседних стран, включая Милан, Лион и Вену. А ближнемагистральные рейсы отменены.
Skyguide является поставщиком аэронавигационного обслуживания, который управляет и контролирует воздушное пространство Швейцарии
Forwarded from ВЧК-ОГПУ
Как сообщил источник ВЧК-ОГПУ, в пятницу был арестован топ-менеджер Аэрофлота Михаил Минаев, который отвечал за планирование парка воздушных судов.
AviaNews
🇪🇺 Airbus A321XLR. Вычеркивания России и последние приготовления к первому полёту Первый прототип модели Airbus A321XLR проходит последние приготовления к первому полёту, который должен состояться уже завтра в Гамбурге. Вчера A321XLR с б/н F-WXLR осуществлял…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Гамбурге осуществил первый взлёт первый прототип самолёта Airbus A321XLR.
Видео ©️ Andreas Spaeth
Видео ©️ Andreas Spaeth
🇩🇪 Люфтваффе прощается с последним A310
15 июня ВВС Германии (Люфтваффе) отправит на пенсию последний самолёт Airbus A310 после 22 лет службы. Airbus A310-304 (б/н 10+25) 1988 года постройки, носящий имя "Германн Кёль" ("Hermann Köhl") в честь немецкого пионера авиации и пилота первого трансатлантического перелета на самолете с Востока на Запад, будет продан.
Ещё недавно во флоте ВВС Германии было пять самолётов A310, четыре из которых были многоцелевыми транспортными самолётами-заправщиками (MRTT). В последнее время основной задачей A310 были медицинские перевозки из Украины.
На смену A310 в Люфтваффе придёт турбовинтовой Airbus A400M в роли MRTT. А после получения сертификации от властей Голландии его заменит самолёт Airbus A330MRTT, поставленный в объединенные силы НАТО.
15 июня ВВС Германии (Люфтваффе) отправит на пенсию последний самолёт Airbus A310 после 22 лет службы. Airbus A310-304 (б/н 10+25) 1988 года постройки, носящий имя "Германн Кёль" ("Hermann Köhl") в честь немецкого пионера авиации и пилота первого трансатлантического перелета на самолете с Востока на Запад, будет продан.
Ещё недавно во флоте ВВС Германии было пять самолётов A310, четыре из которых были многоцелевыми транспортными самолётами-заправщиками (MRTT). В последнее время основной задачей A310 были медицинские перевозки из Украины.
На смену A310 в Люфтваффе придёт турбовинтовой Airbus A400M в роли MRTT. А после получения сертификации от властей Голландии его заменит самолёт Airbus A330MRTT, поставленный в объединенные силы НАТО.
AviaNews
В Гамбурге осуществил первый взлёт первый прототип самолёта Airbus A321XLR. Видео ©️ Andreas Spaeth
🇪🇺🇩🇪 Первый полёт Airbus A321XLR. Официальные фото Air2air
Некоторое время назад завершился первый полёт новой модификации самолёта Airbus A321neo концерна Airbus. A321XLR, если Airbus сможет преодолеть подножку, поставленную Boeing, станет самым дальнобойным узкофюзеляжным самолётом концерна. Airbus позиционирует новую модель как "самолет, который изменит правила игры". Действительно, A321XLR сможет осуществлять полёты дальностью до 8700 км, что делает его по настоящему трансконтинентальным.
Первый полёт продолжался 3 часа 45 мин. Первый A321XLR с б/н F-WXLR (MSN11000) оснащён двигателями LEAP-1A. Второй лётный экземпляр - MSN11058, оснащён двигателями Pratt & Whitney GTF.
Для интересующихся в комментариях будет размещён официальный PDF-файл с подробным описанием программы сегодняшнего полёта и другой интересной информацией.
Фото и видео © Airbus
Некоторое время назад завершился первый полёт новой модификации самолёта Airbus A321neo концерна Airbus. A321XLR, если Airbus сможет преодолеть подножку, поставленную Boeing, станет самым дальнобойным узкофюзеляжным самолётом концерна. Airbus позиционирует новую модель как "самолет, который изменит правила игры". Действительно, A321XLR сможет осуществлять полёты дальностью до 8700 км, что делает его по настоящему трансконтинентальным.
Первый полёт продолжался 3 часа 45 мин. Первый A321XLR с б/н F-WXLR (MSN11000) оснащён двигателями LEAP-1A. Второй лётный экземпляр - MSN11058, оснащён двигателями Pratt & Whitney GTF.
Для интересующихся в комментариях будет размещён официальный PDF-файл с подробным описанием программы сегодняшнего полёта и другой интересной информацией.
Фото и видео © Airbus
🇪🇺🇶🇦 EASA: дефекты лакокрасочного покрытия A350 не представляют угрозу безопасности
Продолжение сериала Qatar Airways Vs Airbus. В новой "серии" Европейское Агентство по безопасности полётов EASA приходит на помощь концерну.
В развитие продолжающегося судебного спора между Airbus и Qatar Airways, европейский авиационный регулятор сообщил сегодня, что специалисты EASA не нашли никаких доказательств тому, что проблемы с лакокрасочным покрытием или эрозией поверхности самолётов A350 представляют угрозу безопасности.
Однако, агентство признало проблемы с качеством покраски - прим.ред. самолётов A350 нескольких авиакомпаний, но при этом EASA отрицает, что проблемы представляют угрозу безопасности, утверждая, что существует достаточная резервная защита от молний.
В ходе беспрецедентного судебного разбирательства в Высоком суде Лондона Qatar Airways требует от Airbus возмещения ущерба на сумму более 1 миллиарда долларов, при этом сума иска перевозчика увеличивается на 4 миллиона долларов в день.
В ответ в январе концерн Airbus расторг отдельный контракт на поставку 50 самолетов A321neo, заказанных Qatar Airways. Стоимость контракта оценивалась в 6 млрд долларов. Авиакомпания оспорили разрыв контракта и просили суд запретить Airbus продавать производственные слоты на заказанные катарцами самолёты. Сначала суд временно запретил Airbus любые действия по продаже производственных слотов. Но в конце апреля 2022 года Высокий суд Лондона разрешил Airbus свободно ими распоряжаться, указав, что Qatar Airways не имеет права принуждать Airbus к постройке самолётов под себя.
#QatarVSAirbus
Продолжение сериала Qatar Airways Vs Airbus. В новой "серии" Европейское Агентство по безопасности полётов EASA приходит на помощь концерну.
В развитие продолжающегося судебного спора между Airbus и Qatar Airways, европейский авиационный регулятор сообщил сегодня, что специалисты EASA не нашли никаких доказательств тому, что проблемы с лакокрасочным покрытием или эрозией поверхности самолётов A350 представляют угрозу безопасности.
Однако, агентство признало проблемы с качеством покраски - прим.ред. самолётов A350 нескольких авиакомпаний, но при этом EASA отрицает, что проблемы представляют угрозу безопасности, утверждая, что существует достаточная резервная защита от молний.
В ходе беспрецедентного судебного разбирательства в Высоком суде Лондона Qatar Airways требует от Airbus возмещения ущерба на сумму более 1 миллиарда долларов, при этом сума иска перевозчика увеличивается на 4 миллиона долларов в день.
В ответ в январе концерн Airbus расторг отдельный контракт на поставку 50 самолетов A321neo, заказанных Qatar Airways. Стоимость контракта оценивалась в 6 млрд долларов. Авиакомпания оспорили разрыв контракта и просили суд запретить Airbus продавать производственные слоты на заказанные катарцами самолёты. Сначала суд временно запретил Airbus любые действия по продаже производственных слотов. Но в конце апреля 2022 года Высокий суд Лондона разрешил Airbus свободно ими распоряжаться, указав, что Qatar Airways не имеет права принуждать Airbus к постройке самолётов под себя.
#QatarVSAirbus