Forwarded from bmpd
Министерство обороны России утром 25 мая сообщило, что «высокоточными ракетами большой дальности воздушного и морского базирования в городе Запорожье уничтожены производственные цеха завода «Мотор Сич», выпускавшие авиационные двигатели для боевой авиации воздушных сил Украины, в том числе беспилотных летательных аппаратов». Сообщается, что завод был поражен тремя или четырьмя крылатыми ракетами. По данным известного сетевого автора kloch4, ранее работавшего на предприятии (схема его), был поражен цех механообработки, от которого зависит производство двигателей практически всех типов.
Forwarded from ВЗЛЁТ
Как сообщается на сайте Правительства России, делегация коллегии Военно-промышленной комиссии РФ вчера осмотрела производственные площадки Луховицкого авиационного завода им. П.А. Воронина, на которых строится региональный пассажирский турбовинтовой самолёт Ил-114-300.
«В настоящее время продолжаются наземные испытания первого опытного образца. Второй опытный самолёт находится в высокой степени готовности, на третьем самолёте осуществляется стыковка фюзеляжа. После завершения сборки и отладки эти машины примут участие в программе сертификационных испытаний», – говорится в официальной информации.
На фото: первый заместитель председателя коллегии ВПК Андрей Ельчанинов в кабине Ил-114-300 (фото пресс-службы Правительства РФ); второй опытный Ил-114-300 на сборке в конце апреля 2022 года (фото пресс-службы губернатора Московской области)
«В настоящее время продолжаются наземные испытания первого опытного образца. Второй опытный самолёт находится в высокой степени готовности, на третьем самолёте осуществляется стыковка фюзеляжа. После завершения сборки и отладки эти машины примут участие в программе сертификационных испытаний», – говорится в официальной информации.
На фото: первый заместитель председателя коллегии ВПК Андрей Ельчанинов в кабине Ил-114-300 (фото пресс-службы Правительства РФ); второй опытный Ил-114-300 на сборке в конце апреля 2022 года (фото пресс-службы губернатора Московской области)
🇪🇹 Ethiopian Airlines заказала пять грузовых 777 у Boeing
В марте крупнейшая африканская авиакомпания Ethiopian Airlines подписала меморандум о взаимопонимании (MoU) о приобретении пяти грузовых самолётов Boeing 777-8 Freighter (грузовой версии самолёта 777X). Сегодня Ethiopian совместно с Boeing объявили, что перевозчик разместил заказ на пять самолетов 777 Freighter (Boeing 777F).
«Добавление этих пяти самолетов 777 Freighter в наш флот позволит нам удовлетворить растущий спрос на грузовые перевозки. Укрепление нашего партнерства с Boeing новыми заказами позволит вывести наше грузовое подразделение на новый уровень», — заявил генеральный директор группы компаний Ethiopian Airlines г-н Месфин Тасью.
Ethiopian Airlines поставила перед собой цель стать «одним из крупнейших мировых поставщиков мультимодальных логистических услуг». В настоящее время флот состоит из девяти 777F и трёх 737-800 BCF. Сообщается, что ранее в отчетности Boeing эти пять самолётов 777F числились как заказ от "анонимного клиента".
В марте крупнейшая африканская авиакомпания Ethiopian Airlines подписала меморандум о взаимопонимании (MoU) о приобретении пяти грузовых самолётов Boeing 777-8 Freighter (грузовой версии самолёта 777X). Сегодня Ethiopian совместно с Boeing объявили, что перевозчик разместил заказ на пять самолетов 777 Freighter (Boeing 777F).
«Добавление этих пяти самолетов 777 Freighter в наш флот позволит нам удовлетворить растущий спрос на грузовые перевозки. Укрепление нашего партнерства с Boeing новыми заказами позволит вывести наше грузовое подразделение на новый уровень», — заявил генеральный директор группы компаний Ethiopian Airlines г-н Месфин Тасью.
Ethiopian Airlines поставила перед собой цель стать «одним из крупнейших мировых поставщиков мультимодальных логистических услуг». В настоящее время флот состоит из девяти 777F и трёх 737-800 BCF. Сообщается, что ранее в отчетности Boeing эти пять самолётов 777F числились как заказ от "анонимного клиента".
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎞🇺🇸 Промоушен Top Gun: Maverick. Во-первых, это красиво
Все ближе и ближе дата официального старта проката фильма «Топ Ган: Мэйверик» (Top Gun: Maverick) с Томом Крузом. Фильм, который в наших кинотеатрах никто конечно не покажетпридётся "пиратить" с рутрекера .
Интерес к фильму подогревают очень и очень неплохо и качественно, несмотря на все переносы из-за пандемии коронавируса. И главного авиационного героя первой части - истребитель Grumman F-14 засветили. И SR-72 показали. И даже продемонстрировали новый "МиГ-28", который чуть более чем полностью похож на Су-57.
Но настало время "тяжелой артиллерии". Вчера на официальной странице одной запрещённой сети опубликовали официальное видео, на котором Том Круз взял на "покатушки" ведущего The late late show (аналог шоу с Ургантом, только наоборот) Джеймса Кордена. Что из этого вышло смотрите на видео мы любезно его с...качали.
Красиво же ведь сделано. Дорого-богато, но очень качественно. <spoiler>Не говоря уже о двух летающих P-51 в кадре.</spoiler>
Все ближе и ближе дата официального старта проката фильма «Топ Ган: Мэйверик» (Top Gun: Maverick) с Томом Крузом. Фильм, который в наших кинотеатрах никто конечно не покажет
Интерес к фильму подогревают очень и очень неплохо и качественно, несмотря на все переносы из-за пандемии коронавируса. И главного авиационного героя первой части - истребитель Grumman F-14 засветили. И SR-72 показали. И даже продемонстрировали новый "МиГ-28", который чуть более чем полностью похож на Су-57.
Но настало время "тяжелой артиллерии". Вчера на официальной странице одной запрещённой сети опубликовали официальное видео, на котором Том Круз взял на "покатушки" ведущего The late late show (аналог шоу с Ургантом, только наоборот) Джеймса Кордена. Что из этого вышло смотрите на видео мы любезно его с...качали.
Красиво же ведь сделано. Дорого-богато, но очень качественно. <spoiler>
🇬🇧 Репетиция авиа парада в честь платинового юбилея Елизаветы II
Самолёты всех родов вооруженных сил Великобритании провели вчера репетицию парада в честь "Платинового юбилея" королевы Англии, который состоится 2 июня 2022 года.
22 самолёта, принявших участие в репетиции, представляли Королевские военно-воздушные силы, Британскую армию и Королевский флот. В полной программе авиационного парада должны принять 70 самолётов (цифра, равная юбилею), в том числе авиационная группа высшего пилотажа Red Arrows (Красные стрелы) и исторические самолёты проекта "Битва за Британию".
Платиновый юбилей Елизаветы II официально будет отмечаться в июне 2022 года в Соединенном Королевстве Великобритании и Северной Ирландии в ознаменование 70-летия восшествия королевы на престол (это произошло 6 февраля 1952 года).
Официальные фото Royal Air Force
Самолёты всех родов вооруженных сил Великобритании провели вчера репетицию парада в честь "Платинового юбилея" королевы Англии, который состоится 2 июня 2022 года.
22 самолёта, принявших участие в репетиции, представляли Королевские военно-воздушные силы, Британскую армию и Королевский флот. В полной программе авиационного парада должны принять 70 самолётов (цифра, равная юбилею), в том числе авиационная группа высшего пилотажа Red Arrows (Красные стрелы) и исторические самолёты проекта "Битва за Британию".
Платиновый юбилей Елизаветы II официально будет отмечаться в июне 2022 года в Соединенном Королевстве Великобритании и Северной Ирландии в ознаменование 70-летия восшествия королевы на престол (это произошло 6 февраля 1952 года).
Официальные фото Royal Air Force
Forwarded from Zемля-Vоздух
"Комиссия завершила расследование причин катастрофы Ил-112В, заключение подписано, но итоги расследования публиковаться не будут", - сообщил ТАСС анонимный собеседник.
По правилам, комиссия должна была определить причины и обстоятельства прошлогодней катастрофы, унесшей жизни трех членов экипажа.
Так как самолет военный (хотя экипаж и был гражданский - заслуженные летчики-испытатели "Ил"), можно понять отсутствие публикации отчета комиссии.
Но понять отсутствие официальной информации и разъяснений для общественности понять невозможно. Слишком резонансная катастрофа, чтобы просто так отмалчиваться.
Стоит также добавить, что о дальнейшей судьбе опытно-конструкторской работы по Ил-112 ничего не известно. Последней новостью была приостановка работ до окончания расследования. То есть теперь проект разморожен?
По правилам, комиссия должна была определить причины и обстоятельства прошлогодней катастрофы, унесшей жизни трех членов экипажа.
Так как самолет военный (хотя экипаж и был гражданский - заслуженные летчики-испытатели "Ил"), можно понять отсутствие публикации отчета комиссии.
Но понять отсутствие официальной информации и разъяснений для общественности понять невозможно. Слишком резонансная катастрофа, чтобы просто так отмалчиваться.
Стоит также добавить, что о дальнейшей судьбе опытно-конструкторской работы по Ил-112 ничего не известно. Последней новостью была приостановка работ до окончания расследования. То есть теперь проект разморожен?
ТАСС
Комиссия завершила расследование крушения военного самолета Ил-112В
По словам источника в авиастроительной отрасли, причины катастрофы публиковать не будут
🇪🇬🇺🇸 40-летие F-16 в ВВС Египта
Военно-воздушные силы Египта отметили 40-ю годовщину начала службы истребителей Lokcheed Martin F-16, которые поставлялись США в Египет в рамках программы "Peace Victor", начиная с 1982 года.
Интересно, что в Египет приехали высшие должностные лица Lockheed Martin. Они приняли участие в мероприятии и встретились с официальными лицами ВВС Египта.
А все видят на заднем плане истребитель McDonnell Douglas F-4 Phantom II?
Военно-воздушные силы Египта отметили 40-ю годовщину начала службы истребителей Lokcheed Martin F-16, которые поставлялись США в Египет в рамках программы "Peace Victor", начиная с 1982 года.
Интересно, что в Египет приехали высшие должностные лица Lockheed Martin. Они приняли участие в мероприятии и встретились с официальными лицами ВВС Египта.
А все видят на заднем плане истребитель McDonnell Douglas F-4 Phantom II?
🇺🇦 На Украину поставили 14 штурмовиков Су-25?
Foreign Policy сообщает, что "...за последние несколько недель Украина получила от восточноевропейских партнеров 14 штурмовиков Су-25, доставленных "в разобранном виде"". "Полевая группа в Восточной Европе, связанная с Европейским командованием, помогла разобрать советские самолеты Су-25 и вертолеты Ми-17, чтобы их можно было отправить в Украину", - написало издание. Других подробностей журналисты Foreign Policy не сообщили.
В Восточной Европе Су-25 состоят на вооружении Болгарии, Белоруссии и Грузии. Белоруссию, понятное дело из потенциальных поставщиков вычеркиваем. Остаются Болгария и Грузия. На конец 2020 года у Болгарии было в распоряжении не более 8 самолетов Су-25: шесть одноместных и два учебно-боевых (Су-25УБК). Количество болгарских Су-25 на хранении неизвестно. С 1988 года СССР поставил болгарам 40 штурмовиков Су-25. Грузия занимается восстановлением своей авиации после конфликта 2008 года. В прошлом году заявлялось, что ВВС Грузии получат 6 восстановленных Су-25 до конца года.
С учетом сказанного выше, вполне можно наскрести 14 бортов. Но существует совсем немаленькая вероятность того, что часть из них - просто конструктор/запчасти. В любом случае распространение этой информации - повод для размышлений в ГШ.
Foreign Policy сообщает, что "...за последние несколько недель Украина получила от восточноевропейских партнеров 14 штурмовиков Су-25, доставленных "в разобранном виде"". "Полевая группа в Восточной Европе, связанная с Европейским командованием, помогла разобрать советские самолеты Су-25 и вертолеты Ми-17, чтобы их можно было отправить в Украину", - написало издание. Других подробностей журналисты Foreign Policy не сообщили.
В Восточной Европе Су-25 состоят на вооружении Болгарии, Белоруссии и Грузии. Белоруссию, понятное дело из потенциальных поставщиков вычеркиваем. Остаются Болгария и Грузия. На конец 2020 года у Болгарии было в распоряжении не более 8 самолетов Су-25: шесть одноместных и два учебно-боевых (Су-25УБК). Количество болгарских Су-25 на хранении неизвестно. С 1988 года СССР поставил болгарам 40 штурмовиков Су-25. Грузия занимается восстановлением своей авиации после конфликта 2008 года. В прошлом году заявлялось, что ВВС Грузии получат 6 восстановленных Су-25 до конца года.
С учетом сказанного выше, вполне можно наскрести 14 бортов. Но существует совсем немаленькая вероятность того, что часть из них - просто конструктор/запчасти. В любом случае распространение этой информации - повод для размышлений в ГШ.
🇳🇱 KLM временно приостанавливает продажу билетов на рейсы из Амстердама
Голландская авиакомпания KLM заявила сегодня, что временно приостановит продажу билетов на все рейсы, вылетающие из амстердамского аэропорта Схипхол до понедельника. Голландский перевозчик также сообщил, что авиакомпания готова предложить клиентам с билетами на рейсы, вылетающие в ближайшие три дня, возможность без штрафов изменить даты вылета.
Причина остановки продажи билетов - продолжающаяся проблема с переполненостью аэропорта в связи с нехваткой персонала, в том числе сотрудников службы безопасности аэропорта. С проблемами аэропорт столкнулся в конце апреля этого года по мере возвращения спроса на перелёты после снятия ограничений из-за коронавируса.
Огромные очереди на вход в аэропорт Схипхол, который является третьим по загруженности аэропорте Европы, протягивались на улицу, заставляя пассажиров тратить до нескольких часов только на вход в аэропорт.
Голландская авиакомпания KLM заявила сегодня, что временно приостановит продажу билетов на все рейсы, вылетающие из амстердамского аэропорта Схипхол до понедельника. Голландский перевозчик также сообщил, что авиакомпания готова предложить клиентам с билетами на рейсы, вылетающие в ближайшие три дня, возможность без штрафов изменить даты вылета.
Причина остановки продажи билетов - продолжающаяся проблема с переполненостью аэропорта в связи с нехваткой персонала, в том числе сотрудников службы безопасности аэропорта. С проблемами аэропорт столкнулся в конце апреля этого года по мере возвращения спроса на перелёты после снятия ограничений из-за коронавируса.
Огромные очереди на вход в аэропорт Схипхол, который является третьим по загруженности аэропорте Европы, протягивались на улицу, заставляя пассажиров тратить до нескольких часов только на вход в аэропорт.
🇶🇦🇪🇺 Qatar Airways VS Airbus. Новая серия
Очередная серия битвы двух гигантов: концерна Airbus и национального перевозчика Катара Qatar Airways состоялась сегодня в суде в Лондоне.
Суд удовлетворил ходатайства обеих сторон. Qatar Airways просили суд об ускорении процесса рассмотрения основного иска авиакомпании к Airbus, который касается проблем с лакокрасочным покрытием самолётов Airbus A350 авиакомпании. В то же время британский суд разрешил Airbus продолжить поставлять заказанные катарцами A350. Это позволит Airbus продолжать поставлять самолёты и требовать от Qatar Airways оплаты, применять положения договоров о пенях и штрафах, а также пытаться продать построенные самолёты третьим лицам, если авиакомпания откажется от них.
Стороны уже несколько месяцев вовлечены в грандиозный в своих масштабах спор о безопасности и лётно годности новейшего дальнемагистрального самолёта Airbus A350 после того Qatar Airways и катарский регулятор заявили о том, что проблемы с лакокрасочным покрытием A350 могут привести к воспламенению топливных баков.
Судья отклонил оба ходатайства представителей авиакомпании, которые просили разделить судебное разбирательство и обязать Airbus провести более глубокий анализ проблем, затрагивающих систему молниезащиты A350 и запретить Airbus продавать непоставленные самолёты, но согласился с просьбой о скорейшем судебном разбирательстве по основному спору о безопасности и контракте между Airbus и Qatar Airways.
«Я абсолютно не сомневаюсь, что это дело должно быть рассмотрено как можно скорее», — заявил судья Дэвид Ваксман, добавив, что это отвечает общественным интересам. «По моему мнению, затраты для обеих сторон слишком высоки. Здесь тратится слишком много времени», - добавил судья.
Напомним, вкратце, что Qatar Airways приземлила более 20 самолётов Airbus A350 из-за проблем с лакокрасочным покрытием, которое по мнению авиакомпании влияет на безопасность самолёта. При этом авиакомпания отказывается принимать поставки новых самолётов до проведения дополнительного анализа и требует от Airbus компенсации в размере 1 миллиарда долларов. Airbus, в свою очередь, признает проблемы с качеством лакокрасочного покрытия A350, но настаивает на том, что самолёты безопасны, и продолжает пытаться заставить авиакомпанию принимать новые самолеты по мере их постройки.
Предварительно рассмотрение основного спора будет назначено на июнь следующего года. Иски сторон должны будут рассмотрены в трёхмесячное окно, заявленное судьёй.
Обе стороны уже заявили о том, что удовлетворены сегодняшним решением Высокого суда Лондона и своих частичных победах.
Очередная серия битвы двух гигантов: концерна Airbus и национального перевозчика Катара Qatar Airways состоялась сегодня в суде в Лондоне.
Суд удовлетворил ходатайства обеих сторон. Qatar Airways просили суд об ускорении процесса рассмотрения основного иска авиакомпании к Airbus, который касается проблем с лакокрасочным покрытием самолётов Airbus A350 авиакомпании. В то же время британский суд разрешил Airbus продолжить поставлять заказанные катарцами A350. Это позволит Airbus продолжать поставлять самолёты и требовать от Qatar Airways оплаты, применять положения договоров о пенях и штрафах, а также пытаться продать построенные самолёты третьим лицам, если авиакомпания откажется от них.
Стороны уже несколько месяцев вовлечены в грандиозный в своих масштабах спор о безопасности и лётно годности новейшего дальнемагистрального самолёта Airbus A350 после того Qatar Airways и катарский регулятор заявили о том, что проблемы с лакокрасочным покрытием A350 могут привести к воспламенению топливных баков.
Судья отклонил оба ходатайства представителей авиакомпании, которые просили разделить судебное разбирательство и обязать Airbus провести более глубокий анализ проблем, затрагивающих систему молниезащиты A350 и запретить Airbus продавать непоставленные самолёты, но согласился с просьбой о скорейшем судебном разбирательстве по основному спору о безопасности и контракте между Airbus и Qatar Airways.
«Я абсолютно не сомневаюсь, что это дело должно быть рассмотрено как можно скорее», — заявил судья Дэвид Ваксман, добавив, что это отвечает общественным интересам. «По моему мнению, затраты для обеих сторон слишком высоки. Здесь тратится слишком много времени», - добавил судья.
Напомним, вкратце, что Qatar Airways приземлила более 20 самолётов Airbus A350 из-за проблем с лакокрасочным покрытием, которое по мнению авиакомпании влияет на безопасность самолёта. При этом авиакомпания отказывается принимать поставки новых самолётов до проведения дополнительного анализа и требует от Airbus компенсации в размере 1 миллиарда долларов. Airbus, в свою очередь, признает проблемы с качеством лакокрасочного покрытия A350, но настаивает на том, что самолёты безопасны, и продолжает пытаться заставить авиакомпанию принимать новые самолеты по мере их постройки.
Предварительно рассмотрение основного спора будет назначено на июнь следующего года. Иски сторон должны будут рассмотрены в трёхмесячное окно, заявленное судьёй.
Обе стороны уже заявили о том, что удовлетворены сегодняшним решением Высокого суда Лондона и своих частичных победах.
🇦🇷⚽️В Аргентине представили "Марадона-Джет"
В среду в Буэнос-Айресе в аэропорту Морон (Morón, SADM) был представлен Tango D10S - самолёт Challenger CL601 (б/н LV-JVB), который носит специальную окраску как дань уважения одному из самых известных футболистов - Диего Армандо Марадоне. Самолёт совершит кругосветное путешествие и прилетит на чемпионат мира в Катаре.
Ливрею самолёта придумал художник Максимилиано Баньяско. На самолёте изображен Марадона, целующий кубок мира, когда Аргентина выиграла Чемпионат мира 1986 года в Мексике.
На мероприятии (видео по ссылке) по презентации самолёта присутствовали товарищи Марадоны, выигравшие вместе с ним Чемпионат мира 1986 года Серхио Батиста и Рикардо Бочини. «Сегодня мы отдаем дань уважения величайшему человеку, который подарил нам столько радости, и я надеюсь, что Аргентина снова станет чемпионом мира в Катаре», — сказал Бочини на мероприятии.
Фото © Matias Baglietto / Reuters
В среду в Буэнос-Айресе в аэропорту Морон (Morón, SADM) был представлен Tango D10S - самолёт Challenger CL601 (б/н LV-JVB), который носит специальную окраску как дань уважения одному из самых известных футболистов - Диего Армандо Марадоне. Самолёт совершит кругосветное путешествие и прилетит на чемпионат мира в Катаре.
Ливрею самолёта придумал художник Максимилиано Баньяско. На самолёте изображен Марадона, целующий кубок мира, когда Аргентина выиграла Чемпионат мира 1986 года в Мексике.
На мероприятии (видео по ссылке) по презентации самолёта присутствовали товарищи Марадоны, выигравшие вместе с ним Чемпионат мира 1986 года Серхио Батиста и Рикардо Бочини. «Сегодня мы отдаем дань уважения величайшему человеку, который подарил нам столько радости, и я надеюсь, что Аргентина снова станет чемпионом мира в Катаре», — сказал Бочини на мероприятии.
Фото © Matias Baglietto / Reuters