🇦🇪 Airbus A380 "Музей будущего" от Emirates
Сегодня авиакомпания Emirates представила новую ливрею на самолёте Airbus A380 (б/н A6-EVK), посвященную "Музею будущего" (Museum of Future) - новейшему архитектурному символу, достопримечательности Дубая и центру новаторских концепций и идей.
Это первый из десяти самолётов Airbus A380 а/к Emirates, который получит эту новую ливрею "Journey to the Future" (пер. англ. - Путешествие в будущее). Уже завтра A6-EVK отправится в рейс из Дубая в Лос-Анджелес. Остальные девять самолётов A380 получат соответствующие наклейки "в ближайшие недели".
Здание "Музея будущего" - это выставочное пространство для инновационных и футуристических идеологий, услуг и продуктов, которое расположено в финансовом районе Дубая. Оно открыло свои двери 22 февраля 2022 года. Футуристическое здание музея представляет собой кольцо, которое расписано арабской каллиграфией с цитатами правителя эмирата.
P.S. Сегодня прям день "Специальных ливрей" какой-то (см.новости далее)
Сегодня авиакомпания Emirates представила новую ливрею на самолёте Airbus A380 (б/н A6-EVK), посвященную "Музею будущего" (Museum of Future) - новейшему архитектурному символу, достопримечательности Дубая и центру новаторских концепций и идей.
Это первый из десяти самолётов Airbus A380 а/к Emirates, который получит эту новую ливрею "Journey to the Future" (пер. англ. - Путешествие в будущее). Уже завтра A6-EVK отправится в рейс из Дубая в Лос-Анджелес. Остальные девять самолётов A380 получат соответствующие наклейки "в ближайшие недели".
Здание "Музея будущего" - это выставочное пространство для инновационных и футуристических идеологий, услуг и продуктов, которое расположено в финансовом районе Дубая. Оно открыло свои двери 22 февраля 2022 года. Футуристическое здание музея представляет собой кольцо, которое расписано арабской каллиграфией с цитатами правителя эмирата.
P.S. Сегодня прям день "Специальных ливрей" какой-то (см.новости далее)
🇯🇵 Второй «Пикачу Джет»
В рамках проекта «Flying Pikachu Project», направленного на развитие туризма на японском острове Окинава, компания The Pokemon Company совместно с японской бюджетной авиакомпанией Skymark анонсировали уже второй самолёт «Пикачу Джет» (Pikachu Jet BC2).
30 мая Skymark анонсировала, что Boeing 737-800NG (б/н JA73NG) получит специальную ливрею Pikachu Jet BC2, на котором будут изображены морские покемоны: Вейлорд, "изображенный почти в натуральную величину", а также Мэджикарпа, Хорси, Йоши и Санниго на изображении моря.
Как и первый "Пикачу Джет" его собрат будет эксплуатироваться Skymark в течение 5 лет в основном на маршрутах в/из Окинавы/Наха/Симодзисимы.
С 21 июня 2021 года Skymark уже эксплуатирует первый Pikachu Jet - Boeing 737-800 с б/н JA73AB. Напомним, что каждому региону в Японии был присвоен свой персонаж-покемон. В рекламной кампании Pokemon участвует также другой перeвозчик - Solaseed Air.
В рамках проекта «Flying Pikachu Project», направленного на развитие туризма на японском острове Окинава, компания The Pokemon Company совместно с японской бюджетной авиакомпанией Skymark анонсировали уже второй самолёт «Пикачу Джет» (Pikachu Jet BC2).
30 мая Skymark анонсировала, что Boeing 737-800NG (б/н JA73NG) получит специальную ливрею Pikachu Jet BC2, на котором будут изображены морские покемоны: Вейлорд, "изображенный почти в натуральную величину", а также Мэджикарпа, Хорси, Йоши и Санниго на изображении моря.
Как и первый "Пикачу Джет" его собрат будет эксплуатироваться Skymark в течение 5 лет в основном на маршрутах в/из Окинавы/Наха/Симодзисимы.
С 21 июня 2021 года Skymark уже эксплуатирует первый Pikachu Jet - Boeing 737-800 с б/н JA73AB. Напомним, что каждому региону в Японии был присвоен свой персонаж-покемон. В рекламной кампании Pokemon участвует также другой перeвозчик - Solaseed Air.
🇺🇸🌠 May the 4th be with you
4 мая международный "День Звездных войн" - неофициальный праздник, отмечаемый поклонниками культовой фантастической саги Джорджа Лукаса «Звёздные войны». Дата выбрана из-за часто звучащей в фильме и ставшей знаменитой цитаты May the Force be with you («Да пребудет с тобой Сила»), которую многие поклонники обыгрывают как May the fourth be with you (англ. fourth — четвёртый и May — май).
К этой дате американская авиакомпания Alaska Airlines намерена сегодня представить Boeing 737-800 (б/н N538AS) в специальной окраске, посвящённой тематической зоне Star Wars: Galaxy’s Edge в парке Disney's Hollywood Studios в парке Walt Disney World Resort, который находится в городе Орландо (США).
Вчера самолёт перелетел на базу Alaska Airlines в Сиэттле. А сегодня в Сан-Франциско ожидается его официальная презентация. Предыдущие посты с самолётами в специальных окрасках с рекламой зоны Star Wars: Galaxy’s Edge тут и тут.
Фото © Dylan Rogers via JetTip.net
4 мая международный "День Звездных войн" - неофициальный праздник, отмечаемый поклонниками культовой фантастической саги Джорджа Лукаса «Звёздные войны». Дата выбрана из-за часто звучащей в фильме и ставшей знаменитой цитаты May the Force be with you («Да пребудет с тобой Сила»), которую многие поклонники обыгрывают как May the fourth be with you (англ. fourth — четвёртый и May — май).
К этой дате американская авиакомпания Alaska Airlines намерена сегодня представить Boeing 737-800 (б/н N538AS) в специальной окраске, посвящённой тематической зоне Star Wars: Galaxy’s Edge в парке Disney's Hollywood Studios в парке Walt Disney World Resort, который находится в городе Орландо (США).
Вчера самолёт перелетел на базу Alaska Airlines в Сиэттле. А сегодня в Сан-Франциско ожидается его официальная презентация. Предыдущие посты с самолётами в специальных окрасках с рекламой зоны Star Wars: Galaxy’s Edge тут и тут.
Фото © Dylan Rogers via JetTip.net
AviaNews
🇺🇸🌠 May the 4th be with you 4 мая международный "День Звездных войн" - неофициальный праздник, отмечаемый поклонниками культовой фантастической саги Джорджа Лукаса «Звёздные войны». Дата выбрана из-за часто звучащей в фильме и ставшей знаменитой цитаты May…
🧑🎨 Официальные фотографии "Звёздновойного" Boeing 737-800 Alaska Airlines
Официальное название самолёта - "Транспорт Звездных войн в Диснейленд" (англ. - Star Wars Transport to the Disneyland Resort). Для покраски самолёта было использовано 228 галлонов краски (более 1000 литров). На покраску потребовалось 540 часов и 27 дней. А при окраске некоторых небольших деталей ливреи, как то TIE Fighter и "Тысячелетний сокол", были использованы небольшие аэрографы.
Интересно, что официальные фотографии были опубликованы буквально вот-вот.
Официальное название самолёта - "Транспорт Звездных войн в Диснейленд" (англ. - Star Wars Transport to the Disneyland Resort). Для покраски самолёта было использовано 228 галлонов краски (более 1000 литров). На покраску потребовалось 540 часов и 27 дней. А при окраске некоторых небольших деталей ливреи, как то TIE Fighter и "Тысячелетний сокол", были использованы небольшие аэрографы.
Интересно, что официальные фотографии были опубликованы буквально вот-вот.
🇷🇺 Балтийские перехваты
Немного фотографий самолётов Морской Авиации Балтийского флота от "друзей" из стран НАТО (Германия и Франция), которые выполняют миссию НАТО Baltic Air Policing над странами Балтии.
"Павел Крюков" - прям топчик!
Немного фотографий самолётов Морской Авиации Балтийского флота от "друзей" из стран НАТО (Германия и Франция), которые выполняют миссию НАТО Baltic Air Policing над странами Балтии.
"Павел Крюков" - прям топчик!
AviaNews
🇰🇵 Воздушная часть парада в честь 90-летия образования Корейской Народно-революционной армии В 2020 году в КНДР уже провели уникальный своей ночной воздушной частью парад в честь 75-летия Корейской Народной Демократической Республики. А вчера в Пхеньяне…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇵💪 Доброго утра!
Мы нашли видео недавнего парада в честь 90-летия образования Корейской Народно-революционной армии, прошедшего на прошлой неделе.
Для полного погружения в идеи чучхе смотреть надо со звуком!
P.S. Некоторые кадры (в начале видео) напоминают прошлогодний парад.
Мы нашли видео недавнего парада в честь 90-летия образования Корейской Народно-революционной армии, прошедшего на прошлой неделе.
Для полного погружения в идеи чучхе смотреть надо со звуком!
P.S. Некоторые кадры (в начале видео) напоминают прошлогодний парад.
🇪🇺 Airbus задержит поставки A321XLR из-за претензий к безопасности
Прошло чуть больше года, как Boeing пожаловался в Европейское Агентство по безопасности полётов EASA на конкурента Airbus, выразив «обеспокоенность по поводу безопасности» топливного бака A321XLR. И похоже, что жалоба возымела действие.
В среду концерн Airbus подтвердил задержку программы A321XLR и ввода его в эксплуатацию до начала 2024 года. Первоначально Airbus рассчитывал на начало эксплуатации A321XLR к концу 2023 года. За задержками стоят обсуждение с регулирующими органами вопросов сертификации топливного бака нового типа на самолете из-за опасений его влияния на пожарную безопасность в случае проблем с шасси или выката самолёта за пределы ВПП.
«…Ожидается, что ввод в эксплуатацию [A321XLR - прим.ред.] состоится в начале 2024 года, чтобы соответствовать сертификационным требованиям», — говорится в сообщении Airbus.
По имеющимся у отраслевых СМИ данным EASA рассматривает значительные изменения в правилах, которые заставят Airbus перепроектировать область обтекателей основных стоек шасси в нижней части фюзеляжа. Эти конструкции должны быть удлинены и переработаны из более тяжелого материала, что должно помочь «сдержать возгорание» в случае приземления «на брюхо».
Boeing своим письмом в EASA добился цели: сообщается, что работы по перепроектированию могут добавить от 6-9 месяцев до года к графику ввода A321XLR в эксплуатацию в зависимости от итоговых требований EASA к безопасности.
Напомним, что для A321XLR Airbus разработал специальный топливный бак (Rear Center Tank), который интегрирован прямо в фюзеляж самолёта. За счёт дополнительного топлива на борту самолёт сможет пролететь бОльшее расстояние. Концепция привлекла внимание EASA, которое в прошлом году заявило, что разработает особые условия для обеспечения безопасности пассажиров.
Агентство Bloomberg сообщило, что из-за новых требований EASA внесение изменений в конструкцию может повлечь сокращение заявленной дальности полёта A321XLR, которая является ключевой характеристикой A321XLR и основным полем боя между Boeing и Airbus за новые рынки. Представитель Airbus заявил, что не ожидает «существенного влияния» на дальность полета.
Прошло чуть больше года, как Boeing пожаловался в Европейское Агентство по безопасности полётов EASA на конкурента Airbus, выразив «обеспокоенность по поводу безопасности» топливного бака A321XLR. И похоже, что жалоба возымела действие.
В среду концерн Airbus подтвердил задержку программы A321XLR и ввода его в эксплуатацию до начала 2024 года. Первоначально Airbus рассчитывал на начало эксплуатации A321XLR к концу 2023 года. За задержками стоят обсуждение с регулирующими органами вопросов сертификации топливного бака нового типа на самолете из-за опасений его влияния на пожарную безопасность в случае проблем с шасси или выката самолёта за пределы ВПП.
«…Ожидается, что ввод в эксплуатацию [A321XLR - прим.ред.] состоится в начале 2024 года, чтобы соответствовать сертификационным требованиям», — говорится в сообщении Airbus.
По имеющимся у отраслевых СМИ данным EASA рассматривает значительные изменения в правилах, которые заставят Airbus перепроектировать область обтекателей основных стоек шасси в нижней части фюзеляжа. Эти конструкции должны быть удлинены и переработаны из более тяжелого материала, что должно помочь «сдержать возгорание» в случае приземления «на брюхо».
Boeing своим письмом в EASA добился цели: сообщается, что работы по перепроектированию могут добавить от 6-9 месяцев до года к графику ввода A321XLR в эксплуатацию в зависимости от итоговых требований EASA к безопасности.
Напомним, что для A321XLR Airbus разработал специальный топливный бак (Rear Center Tank), который интегрирован прямо в фюзеляж самолёта. За счёт дополнительного топлива на борту самолёт сможет пролететь бОльшее расстояние. Концепция привлекла внимание EASA, которое в прошлом году заявило, что разработает особые условия для обеспечения безопасности пассажиров.
Агентство Bloomberg сообщило, что из-за новых требований EASA внесение изменений в конструкцию может повлечь сокращение заявленной дальности полёта A321XLR, которая является ключевой характеристикой A321XLR и основным полем боя между Boeing и Airbus за новые рынки. Представитель Airbus заявил, что не ожидает «существенного влияния» на дальность полета.