🇰🇵 Единственное международное авиашоу в Северной Корее
Международный воздушный фестиваль дружбы в Вонсане состоялся в 2016 году. Он стал единственным за всю историю полностью открытым для иностранцев (с учетом специфики, конечно) воздушным авиашоу в Северной Корее.
Для многих авиационных энтузиастов со всего мира Фестиваль в Вонсане стал редчайшей возможностью не только увидеть, но и полетать на многих ещё советских самолётах, которые к тому моменту практически нереально было увидеть в действующем виде или, тем более полетать на них. На фестиваль смогли попасть около 200 иностранцев.
Планировавшийся стать ежегодным фестиваль в 2017 году не состоялся - он был отменён за месяц "по геополитическим причинам".
Подготовили небольшую подборку фотографий МиГов, которые участвовали в Фестивале в Вонсане. Не каждый же день увидишь фото северокорейских истребителей марки МиГ!
#MiGDay
Международный воздушный фестиваль дружбы в Вонсане состоялся в 2016 году. Он стал единственным за всю историю полностью открытым для иностранцев (с учетом специфики, конечно) воздушным авиашоу в Северной Корее.
Для многих авиационных энтузиастов со всего мира Фестиваль в Вонсане стал редчайшей возможностью не только увидеть, но и полетать на многих ещё советских самолётах, которые к тому моменту практически нереально было увидеть в действующем виде или, тем более полетать на них. На фестиваль смогли попасть около 200 иностранцев.
Планировавшийся стать ежегодным фестиваль в 2017 году не состоялся - он был отменён за месяц "по геополитическим причинам".
Подготовили небольшую подборку фотографий МиГов, которые участвовали в Фестивале в Вонсане. Не каждый же день увидишь фото северокорейских истребителей марки МиГ!
#MiGDay
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚒 Очень большие стальные cohones
Один из пожарных самолётов DC-10-30 (б/н N522AX, номер 512 на киле, судя по трекам на FR24) компании 10 Tanker отметился на тушении пожаров в северной части Мексики вот таким вот видео.
Профессия пожарного связана с риском для жизни и здоровья, а летчики пожарной авиации рискуют просто невероятно больше.
Один из пожарных самолётов DC-10-30 (б/н N522AX, номер 512 на киле, судя по трекам на FR24) компании 10 Tanker отметился на тушении пожаров в северной части Мексики вот таким вот видео.
Профессия пожарного связана с риском для жизни и здоровья, а летчики пожарной авиации рискуют просто невероятно больше.
Forwarded from Крылья войны
🇺🇸🇮🇳США отправят в Индию для оценки два палубных истребителя F-18 «Супер Хорнет» для оценки возможности их эксплуатации на строящемся авианосце класса «Викрант»
Как сообщает Infodefensa.com, одновременно с той же целью местные власти уже оценивают истребители «Рафаль-M» французской компании Dassault Aviation. Испытания начались в январе на базе «Ханса» в Гоа.
По информации Hindustan Times, французские самолеты показали хорошие результаты в проведенных испытаниях. Тестирование F-18 планируется начать ориентировочно 21 мая также на базе «Ханса» в Гоа.
@wingsofwar
Как сообщает Infodefensa.com, одновременно с той же целью местные власти уже оценивают истребители «Рафаль-M» французской компании Dassault Aviation. Испытания начались в январе на базе «Ханса» в Гоа.
По информации Hindustan Times, французские самолеты показали хорошие результаты в проведенных испытаниях. Тестирование F-18 планируется начать ориентировочно 21 мая также на базе «Ханса» в Гоа.
@wingsofwar
🇷🇸🇬🇧 Сербия ведёт переговоры о покупке истребителей Еврофайтер Тайфун
Сообщается, что правительство Сербии ведёт переговоры о покупке не только французских истребителей Dassault Rafale, но и проявляет интерес к другому европейскому истребителю Eurofighter Typhoon, который производит подразделение концерна Airbus.
Сербия ведёт переговоры с Великобританией о приобретении нескольких или вообще всех британских истребителей Eurofighter Typhoon самой первой модификации т.н. Tranche 1. Также рассматривается возможность заказа истребителей Eurofighter новой постройки.
Британские «Тайфуны» близки к исчерпанию половины срока службы планера, составляющего 6000 часов, и скоро должны быть выведены из эксплуатации.
Министр обороны Сербии Небойша Стефанович предположил, что Великобритания может включить в сделку ракеты воздух-воздух большой дальности MBDA Meteor в потенциальную сделку, в то время как Франция не готова на такой шаг, и это может повлиять на решение Сербии.
Сообщается, что правительство Сербии ведёт переговоры о покупке не только французских истребителей Dassault Rafale, но и проявляет интерес к другому европейскому истребителю Eurofighter Typhoon, который производит подразделение концерна Airbus.
Сербия ведёт переговоры с Великобританией о приобретении нескольких или вообще всех британских истребителей Eurofighter Typhoon самой первой модификации т.н. Tranche 1. Также рассматривается возможность заказа истребителей Eurofighter новой постройки.
Британские «Тайфуны» близки к исчерпанию половины срока службы планера, составляющего 6000 часов, и скоро должны быть выведены из эксплуатации.
Министр обороны Сербии Небойша Стефанович предположил, что Великобритания может включить в сделку ракеты воздух-воздух большой дальности MBDA Meteor в потенциальную сделку, в то время как Франция не готова на такой шаг, и это может повлиять на решение Сербии.
🇫🇮 Finnair и полёты в Японию в зимнем расписании 2022-2023
Finnair обновила своё зимнее расписание 2022-2023 гг. с учётом закрытия воздушного пространства России. Зимой Finnair намерена выполнять рейсы в десять пунктов назначения в Азии, пять пунктов назначения в США и 62 пункта назначения в Европе из своего хаба в аэропорту Вантаа в Хельсинки. Finnair также намерена выполнять прямые рейсы в США и Таиланд из аэропорта Стокгольма Арланда.
Национальный перевозчик Финляндии продолжит летать в Дели, Сингапур, Сеул, Бангкок и Краби в обход российского воздушного пространства.
Однако авиакомпания сообщила, что рейсы в Японию: Токио, Осака, Нагоя и Саппоро, останутся отменёнными на протяжение всего зимнего сезона 2022-2023 из-за закрытия российского воздушного пространства.
Finnair обновила своё зимнее расписание 2022-2023 гг. с учётом закрытия воздушного пространства России. Зимой Finnair намерена выполнять рейсы в десять пунктов назначения в Азии, пять пунктов назначения в США и 62 пункта назначения в Европе из своего хаба в аэропорту Вантаа в Хельсинки. Finnair также намерена выполнять прямые рейсы в США и Таиланд из аэропорта Стокгольма Арланда.
Национальный перевозчик Финляндии продолжит летать в Дели, Сингапур, Сеул, Бангкок и Краби в обход российского воздушного пространства.
Однако авиакомпания сообщила, что рейсы в Японию: Токио, Осака, Нагоя и Саппоро, останутся отменёнными на протяжение всего зимнего сезона 2022-2023 из-за закрытия российского воздушного пространства.
🇺🇸😷 Федеральный судья США отменила требование по обязательному ношению масок на транспорте
Федеральные власти США приостановили выполнение требования по ношению масок на транспорте после того, как федеральный судья штата Флорида отменила требование, установленное федеральным правительством. Это позволило сразу нескольким авиакомпаниям США объявить, что защитные маски более не являются обязательными на внутренних рейсах.
Окружная судья США Среднего округа Флориды Кэтрин Кимбалл Мизелл установила, что требование превышает установленные законом полномочия CDC - федерального агентства министерства здравоохранения США (CDC - Центры по контролю и профилактике заболеваний). Буквально на прошлой неделе CDC продлило требование по обязательному ношению масок на транспорте, в том числе на коммерческих рейсах до 3 мая.
В своем решении судья Мизель, которая была назначена Дональдом Трампом, установила что CDC опиралось на Закон об общественном здравоохранении 1944 года для установления обязательных требований по ношению защитных масок. При этом судья оценила аргумент CDC о том, что требование о ношении масок введено в целях «санитарии» как не соответствующий действительности: «Ношение маски ничего не очищает. В лучшем случае она улавливает капли вируса. Но это не «дезинфицирует» человека в маске и не «дезинфицирует» транспортное средство», — говорится в решении.
Также в решении суда утверждается, что требование о ношении масок неправильно ограничивает свободу передвижения: «Любой, кто отказывается соблюдать условие ношения маски задерживается и, в некотором смысле, частично помещается в карантин».
«Это явно разочаровывающее решение», — заявила в понедельник пресс-секретарь Белого дома Джен Псаки, добавив, что CDC и Белый дом рекомендуют продолжать носить маски в общественном транспорте.
В прошлом месяце руководители 10 авиакомпаний, в том числе American, United и Delta, направили президенту США письмо, в котором призвали его отменить политику "ковидных ограничений" в отношении путешествий, включая требование о ношении масок.
Федеральные власти США приостановили выполнение требования по ношению масок на транспорте после того, как федеральный судья штата Флорида отменила требование, установленное федеральным правительством. Это позволило сразу нескольким авиакомпаниям США объявить, что защитные маски более не являются обязательными на внутренних рейсах.
Окружная судья США Среднего округа Флориды Кэтрин Кимбалл Мизелл установила, что требование превышает установленные законом полномочия CDC - федерального агентства министерства здравоохранения США (CDC - Центры по контролю и профилактике заболеваний). Буквально на прошлой неделе CDC продлило требование по обязательному ношению масок на транспорте, в том числе на коммерческих рейсах до 3 мая.
В своем решении судья Мизель, которая была назначена Дональдом Трампом, установила что CDC опиралось на Закон об общественном здравоохранении 1944 года для установления обязательных требований по ношению защитных масок. При этом судья оценила аргумент CDC о том, что требование о ношении масок введено в целях «санитарии» как не соответствующий действительности: «Ношение маски ничего не очищает. В лучшем случае она улавливает капли вируса. Но это не «дезинфицирует» человека в маске и не «дезинфицирует» транспортное средство», — говорится в решении.
Также в решении суда утверждается, что требование о ношении масок неправильно ограничивает свободу передвижения: «Любой, кто отказывается соблюдать условие ношения маски задерживается и, в некотором смысле, частично помещается в карантин».
«Это явно разочаровывающее решение», — заявила в понедельник пресс-секретарь Белого дома Джен Псаки, добавив, что CDC и Белый дом рекомендуют продолжать носить маски в общественном транспорте.
В прошлом месяце руководители 10 авиакомпаний, в том числе American, United и Delta, направили президенту США письмо, в котором призвали его отменить политику "ковидных ограничений" в отношении путешествий, включая требование о ношении масок.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇮🇹 Не успели получить, уже отправили на хранение
Итальянская авиакомпания ITA Airways, которая пришла на смену прекратившей своё существование в октябре прошлого года Alitalia совсем недавно представила свой первый Airbus A350 (б/н EI-IFB), который даже получил собственное имя в честь известного итальянского футболиста и тренера Марчелло Липпи.
Но вчера один из своих A350-900 (б/н EI-IFA, назван в честь мотогонщика Валентино Росси), ITA отправила на хранение в испанский Теруэль. Информации о причинах и сроках отправки самолёта на хранение пока нет. Ещё два А350 для ITA находятся в Тулузе, в том числе и "Марчелло Липпи".
Новый нацпер Италии подписал соглашения об аренде первых четырёх самолётов Airbus A350-900 c кувейтским лизингодателем ALAFCO. Все четыре самолёта должны были поступить в Hainan Airlines, но китайская авиакомпания от них отказалась. Всего ITA Airways ожидает получить 6 самолётов A350-900 до конца 2022 года.
Видео © Aeroporto Teruel
Итальянская авиакомпания ITA Airways, которая пришла на смену прекратившей своё существование в октябре прошлого года Alitalia совсем недавно представила свой первый Airbus A350 (б/н EI-IFB), который даже получил собственное имя в честь известного итальянского футболиста и тренера Марчелло Липпи.
Но вчера один из своих A350-900 (б/н EI-IFA, назван в честь мотогонщика Валентино Росси), ITA отправила на хранение в испанский Теруэль. Информации о причинах и сроках отправки самолёта на хранение пока нет. Ещё два А350 для ITA находятся в Тулузе, в том числе и "Марчелло Липпи".
Новый нацпер Италии подписал соглашения об аренде первых четырёх самолётов Airbus A350-900 c кувейтским лизингодателем ALAFCO. Все четыре самолёта должны были поступить в Hainan Airlines, но китайская авиакомпания от них отказалась. Всего ITA Airways ожидает получить 6 самолётов A350-900 до конца 2022 года.
Видео © Aeroporto Teruel
Forwarded from bmpd
Сообщают, что представитель министерства обороны США Джон Кирби заявил, что вооруженные силы Украины получили дополнительные боевые самолеты, а также запчасти для восстановления летной годности ранее поврежденных самолетов. Кирби не сообщил подробностей о том, какие страны предоставили Украине самолеты, но признал новые поставки и сказал, что Украина теперь имеет больше боеспособных истребителей, чем две недели назад. «Конечно, мы помогли с доставкой некоторых дополнительных запасных частей, которые помогли удовлетворить их потребности в самолетах, но мы не перевозили самолеты целиком», — сказал Кирби. Можно предположить, что речь идет о получении Украиной истребителей МиГ-29 от Словакии (фото).
🇨🇳 Опубликован предварительный отчет о крушении рейса MU5735 China Eastern Airlines
Управление гражданской авиации Китая (CAAC) опубликовало на своём веб-сайте предварительный отчёт о катастрофе самолёта Boeing 737-800 (б/н B-1791), в котором изложило некоторые выводы комиссии по расследованию причин.
В соответствии с международными правилами расследования авиационных происшествий предварительные отчеты обычно публикуются в течение 30 дней после инцидента или авиационного происшествия. Однако, из-за того, что черные ящики серьезно повреждены, работа по восстановлению содержимого и анализу данных всё ещё продолжается, - сообщает CAAC.
Согласно предварительному отчету, летный и кабинный экипажи прошли полное обучение, неисправностей при техническом обслуживании самолёта не было. Самолет не перевозил опасного груза, во время полёта не было сложных погодных условий, навигационное и контрольное оборудование, задействованное в полете, было в норме. В опубликованном отчете также говорится, что радиосвязь между экипажем и авиадиспетчерской службой была нормальной, последний раз на связь экипаж выходилв 14:16 по местному времени.
Boeing 737-800 с б/н B-1791 выполнял 21 марта 2022 года рейс MU5735 из Куньмина в Гуанчжоу со 132 пассажирами на борту. Примерно в 14:20 по местному времени самолёт потерпел крушение, "упав" с крейсерского эшелона в горах Гуанси на юге Китая. В результате катастрофы погибли все 132 человека на борту. Конечная скорость самолёта составила 1010 километров в час.
Властям Китая потребовалось несколько дней после крушения, чтобы найти бортовые самописцы (т.н. "Черные ящики): параметрический и речевой. По данным CAAC, в результате основного удара образовалась воронка глубиной 2,7 метра при этом на месте происшествия были обнаружены горизонтальный стабилизатор, вертикальное оперение, руль направления, двигатели, части крыла и фюзеляжа фюзеляжа, шасси и детали кабины.
China Eastern отказалась от использования парка самолётов Boeing 737-800 после крушения для проверок, но вернула их в эксплуатацию в течение месяца.
Управление гражданской авиации Китая (CAAC) опубликовало на своём веб-сайте предварительный отчёт о катастрофе самолёта Boeing 737-800 (б/н B-1791), в котором изложило некоторые выводы комиссии по расследованию причин.
В соответствии с международными правилами расследования авиационных происшествий предварительные отчеты обычно публикуются в течение 30 дней после инцидента или авиационного происшествия. Однако, из-за того, что черные ящики серьезно повреждены, работа по восстановлению содержимого и анализу данных всё ещё продолжается, - сообщает CAAC.
Согласно предварительному отчету, летный и кабинный экипажи прошли полное обучение, неисправностей при техническом обслуживании самолёта не было. Самолет не перевозил опасного груза, во время полёта не было сложных погодных условий, навигационное и контрольное оборудование, задействованное в полете, было в норме. В опубликованном отчете также говорится, что радиосвязь между экипажем и авиадиспетчерской службой была нормальной, последний раз на связь экипаж выходилв 14:16 по местному времени.
Boeing 737-800 с б/н B-1791 выполнял 21 марта 2022 года рейс MU5735 из Куньмина в Гуанчжоу со 132 пассажирами на борту. Примерно в 14:20 по местному времени самолёт потерпел крушение, "упав" с крейсерского эшелона в горах Гуанси на юге Китая. В результате катастрофы погибли все 132 человека на борту. Конечная скорость самолёта составила 1010 километров в час.
Властям Китая потребовалось несколько дней после крушения, чтобы найти бортовые самописцы (т.н. "Черные ящики): параметрический и речевой. По данным CAAC, в результате основного удара образовалась воронка глубиной 2,7 метра при этом на месте происшествия были обнаружены горизонтальный стабилизатор, вертикальное оперение, руль направления, двигатели, части крыла и фюзеляжа фюзеляжа, шасси и детали кабины.
China Eastern отказалась от использования парка самолётов Boeing 737-800 после крушения для проверок, но вернула их в эксплуатацию в течение месяца.
AviaNews
🇰🇷 43 года назад: перехват корейского Boeing 707 История со вчерашним перехватом Ил-96-400 колумбийскими ВВС как никогда совпала с очередной годовщиной перехвата и сбития корейского Boeing 707 над Карелией. 43 года назад, 20 апреля 1978 года, над Карелией…
🇰🇷4️⃣4️⃣ Корейский Boeing 707 над Карелией
20 апреля 1978 г. советский истребитель Су-15 под управлением капитана Александра Босова сбил самолёт Boeing 707, следовавший рейсом KAL902 по маршруту Париж-Анкоридж-Сеул.
Пущенная Босовым ракета Р-8 повредила Боинг 707, заставив его совершить аварийную посадку на замерзшем озере Корпиярви недалеко от границы с Финляндией.
В результате инцидента погибли 2 пассажиров. Оба пассажира погибли от осколков, пробивших фюзеляж.
Причиной стало нарушение экипажем воздушной границы СССР и полное игнорирование требований о посадке.
20 апреля 1978 г. советский истребитель Су-15 под управлением капитана Александра Босова сбил самолёт Boeing 707, следовавший рейсом KAL902 по маршруту Париж-Анкоридж-Сеул.
Пущенная Босовым ракета Р-8 повредила Боинг 707, заставив его совершить аварийную посадку на замерзшем озере Корпиярви недалеко от границы с Финляндией.
В результате инцидента погибли 2 пассажиров. Оба пассажира погибли от осколков, пробивших фюзеляж.
Причиной стало нарушение экипажем воздушной границы СССР и полное игнорирование требований о посадке.
🇭🇺 Венгрия заказала 12 самолётов L-39NG
Правительство Венгрии и чешская компания Aero Vodochody подписали соглашение о приобретении двенадцати самолётов Aero L-39NG.
Правительственный комиссар Венгрии по вопросам развития обороны Гаспар Марот сообщил, что восемь самолётов будут использоваться для обучения пилотов и для тактической подготовки ВВС Венгрии к переходу на истребители Saab Gripen, а четыре будут использованы в качестве разведывательных самолётов.
Поставка первых L-39NG ожидается в 2024 году.
Aero L-39NG (NG - next generation, новое поколение) является новейшей версией чехословацкого учебно-боевого самолёта L-39 Albatros, совершившего первый полёт в 1968 году и производившегося для ВВС СССР. Новый самолёт сохранил базовую конструкцию, но получил новое композитное крыло, модернизированный американский двигатель Williams FJ44-4M, новое бортовое радиоэлектронное оборудование компании Genesys Aerosystems и индикатор на лобовом стекле Speel Praha. В общей сложности более половины узлов и агрегатов самолета заменено на новые.
Фото © Aero Vodochody
Правительство Венгрии и чешская компания Aero Vodochody подписали соглашение о приобретении двенадцати самолётов Aero L-39NG.
Правительственный комиссар Венгрии по вопросам развития обороны Гаспар Марот сообщил, что восемь самолётов будут использоваться для обучения пилотов и для тактической подготовки ВВС Венгрии к переходу на истребители Saab Gripen, а четыре будут использованы в качестве разведывательных самолётов.
Поставка первых L-39NG ожидается в 2024 году.
Aero L-39NG (NG - next generation, новое поколение) является новейшей версией чехословацкого учебно-боевого самолёта L-39 Albatros, совершившего первый полёт в 1968 году и производившегося для ВВС СССР. Новый самолёт сохранил базовую конструкцию, но получил новое композитное крыло, модернизированный американский двигатель Williams FJ44-4M, новое бортовое радиоэлектронное оборудование компании Genesys Aerosystems и индикатор на лобовом стекле Speel Praha. В общей сложности более половины узлов и агрегатов самолета заменено на новые.
Фото © Aero Vodochody
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На поддержку авиаотрасли выделены дополнительные 100 миллиардов рублей, сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
Средства направят на программу частичной компенсации расходов перевозчиков на полеты по России. Получить поддержку можно будет уже с текущего месяца. Программа поддержки продлится до октября включительно.
Средства направят на программу частичной компенсации расходов перевозчиков на полеты по России. Получить поддержку можно будет уже с текущего месяца. Программа поддержки продлится до октября включительно.
🇦🇴 Ангола заказала три самолёта C295 у Airbus
Республика Ангола разместила твердый заказ на три многоцелевых транспортных самолёта Airbus C295. Два самолета будут специально оборудованы для проведения морской наблюдения и разведки, а один — для транспортных задач.
Все три самолёта будут оснащены последней версией комплекса авионики Collins Aerospace Pro Line Fusion.
Республика Ангола разместила твердый заказ на три многоцелевых транспортных самолёта Airbus C295. Два самолета будут специально оборудованы для проведения морской наблюдения и разведки, а один — для транспортных задач.
Все три самолёта будут оснащены последней версией комплекса авионики Collins Aerospace Pro Line Fusion.