Интересный факт из истории самолётостроения нашей страны
20 июня 1956 г., шестьдесят три года назад, в воздух поднялся первый в мире серийный реактивный гидросамолет Бе-10.
Полет первого опытного образца с бортовым номером «10» длился 20 минут и прошел нормально.
Самолёт был продемонстрирован на воздушном параде в Тушино в 1961 году. Бе-10 строился малой серией в 1956-1961 годах, в общей сложности выпущено 27 машин.
Бе-10, однако, официально не был принят на вооружение, но в 1959—1963 годах ограниченно эксплуатировался авиацией Черноморского флота (977-й ОМДРАП, с 1961 года — 318-й отдельный морской противолодочный авиаполк (ОМПЛАП). В 1968 году Бе-10 окончательно выведены из эксплуатации.
На самолёте Бе-10 было установлено 12 мировых рекордов, в том числе рекорд скорости для гидросамолётов — 912 км/ч, не побитый до сих пор.
Посмотреть видео о самолёте с архивными съемками можно вот тут: документальный сериал «Крылья России. Часть 12.
20 июня 1956 г., шестьдесят три года назад, в воздух поднялся первый в мире серийный реактивный гидросамолет Бе-10.
Полет первого опытного образца с бортовым номером «10» длился 20 минут и прошел нормально.
Самолёт был продемонстрирован на воздушном параде в Тушино в 1961 году. Бе-10 строился малой серией в 1956-1961 годах, в общей сложности выпущено 27 машин.
Бе-10, однако, официально не был принят на вооружение, но в 1959—1963 годах ограниченно эксплуатировался авиацией Черноморского флота (977-й ОМДРАП, с 1961 года — 318-й отдельный морской противолодочный авиаполк (ОМПЛАП). В 1968 году Бе-10 окончательно выведены из эксплуатации.
На самолёте Бе-10 было установлено 12 мировых рекордов, в том числе рекорд скорости для гидросамолётов — 912 км/ч, не побитый до сих пор.
Посмотреть видео о самолёте с архивными съемками можно вот тут: документальный сериал «Крылья России. Часть 12.
Быстрые итоги «гонки за заказами» в Ле-Бурже
Если вкратце подводить предварительные итоги прошедшего Парижского Авиасалона для двух гигантов авиастроения, то они таковы:
Airbus
• 159 твердых заказов
• 224 обязательства (MoU, LOI)
Всего: 383 самолёта
_
Boeing
• Всего 247 самолётов заказано, включая письмо о намерениях (LOI) по 737MAX от IAG.
Не смотря на признания «дефицита [обратной] связи» CEO Boeing Деннис Мюлленберг так и не осмелился самостоятельно предстать перед прессой. Зато все говорят о рекордной сделке.
Update Airbus довели общее количество заказов до 479. У Boeing без изменений.
Если вкратце подводить предварительные итоги прошедшего Парижского Авиасалона для двух гигантов авиастроения, то они таковы:
Airbus
• 159 твердых заказов
• 224 обязательства (MoU, LOI)
Всего: 383 самолёта
_
Boeing
• Всего 247 самолётов заказано, включая письмо о намерениях (LOI) по 737MAX от IAG.
Не смотря на признания «дефицита [обратной] связи» CEO Boeing Деннис Мюлленберг так и не осмелился самостоятельно предстать перед прессой. Зато все говорят о рекордной сделке.
Update Airbus довели общее количество заказов до 479. У Boeing без изменений.
🇺🇸🇮🇷 FAA запретило полеты над Ираном
Федеральное управление гражданской авиации США издала чрезвычайный приказ, запрещающий все полеты авиакомпаниям США в надводной зоне контролируемой Тегераном воздушного пространства над Персидским заливом. Запрет касается в первую воздушного пространства над Ормузским и Оманским заливами.
В отдельном сообщении для операторов FAA указало, что исходя из информации по отслеживанию полетов ближайший гражданский самолет находился в пределах 45 морских миль от беспилотника США Global Hawk, когда тот был сбит Ираном.
«На момент перехвата в этом районе находилось множество самолетов гражданской авиации», - завили в FAA.
Федеральное управление гражданской авиации США издала чрезвычайный приказ, запрещающий все полеты авиакомпаниям США в надводной зоне контролируемой Тегераном воздушного пространства над Персидским заливом. Запрет касается в первую воздушного пространства над Ормузским и Оманским заливами.
В отдельном сообщении для операторов FAA указало, что исходя из информации по отслеживанию полетов ближайший гражданский самолет находился в пределах 45 морских миль от беспилотника США Global Hawk, когда тот был сбит Ираном.
«На момент перехвата в этом районе находилось множество самолетов гражданской авиации», - завили в FAA.
Первые тесты руления Boeing 777X, случившегося сегодня ночью по Москве.
На сегодня у самолета 777-9 WH001 запланировано первичное наземное испытание систем управления полетом
Фотографии ©️ Jennifer Shuld
На сегодня у самолета 777-9 WH001 запланировано первичное наземное испытание систем управления полетом
Фотографии ©️ Jennifer Shuld
AviaNews
🇺🇸🇮🇷 FAA запретило полеты над Ираном Федеральное управление гражданской авиации США издала чрезвычайный приказ, запрещающий все полеты авиакомпаниям США в надводной зоне контролируемой Тегераном воздушного пространства над Персидским заливом. Запрет касается…
Рейс Ньюарк-Мумбаи стал «жертвой» запрета полётов от FAA
Рейсы американской авиакомпании United Airlines из аэропорта Ньюарка (EWR/KEWR) в индийский Мумбаи (BOM/VABB) отменены в связи с выпущенным FAA запретом полётов в воздушным пространством Ормузского пролива и Оманского залива, контролируемым Ираном.
Авиакомпании Qantas, KLM, Malaysia Airlines изменили свои рейсы, пролетающие над регионом, и теперь пролетают ближе к территории ОАЭ и над территорией Омана.
Рейсы американской авиакомпании United Airlines из аэропорта Ньюарка (EWR/KEWR) в индийский Мумбаи (BOM/VABB) отменены в связи с выпущенным FAA запретом полётов в воздушным пространством Ормузского пролива и Оманского залива, контролируемым Ираном.
Авиакомпании Qantas, KLM, Malaysia Airlines изменили свои рейсы, пролетающие над регионом, и теперь пролетают ближе к территории ОАЭ и над территорией Омана.
🇩🇪 Немецкий Open Skies
ВВС Германии (Luftwaffe) презентовали сегодня самолёт для совершения полётов по договору «Открытое небо».
Самолёт AIrbus A319CJ с бортовым номером 15+03 был впервые замечен в Гамбурге в начале мая. Сегодня Люфтваффе официально получили самолёт в своё распоряжение.
На фотографиях хорошо видно, что внизу самолёта располагаются камеры для фотофиксации поверхности земли, над которой будет пролетать самолёт. Самолёт имеет отличительную надпись на хвосте - «Offener Himmel» (Открытое Небо).
Фотографии © Dirk Grothe (FlickR)
ВВС Германии (Luftwaffe) презентовали сегодня самолёт для совершения полётов по договору «Открытое небо».
Самолёт AIrbus A319CJ с бортовым номером 15+03 был впервые замечен в Гамбурге в начале мая. Сегодня Люфтваффе официально получили самолёт в своё распоряжение.
На фотографиях хорошо видно, что внизу самолёта располагаются камеры для фотофиксации поверхности земли, над которой будет пролетать самолёт. Самолёт имеет отличительную надпись на хвосте - «Offener Himmel» (Открытое Небо).
Фотографии © Dirk Grothe (FlickR)
Forwarded from Крылья войны
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️22 июня в 04:55 утра, 31-летним старшим лейтенантом Иваном Ивановым на истребителе И-16 был совершен первый воздушный таран Великой Отечественной войны!
Выписка из ЖБД полка:
«В 04:55, находясь на высоте 1500–2000 метров, прикрывая аэродром Дубно, заметили идущих на бомбежку трех Xе-111. Перейдя в пикирование, атакуя Хе-111 сзади, звено открыло огонь. После израсходования боекомплекта старший лейтенант Иванов протаранил Хе-111, который упал в 5 км от аэродрома Дубно. Старший лейтенант Иванов погиб при таране смертью храбрых, защитив Родину своей грудью. Задание прикрытия аэродрома выполнено. Хе-111 ушли на запад. Израсходовано 1500 шт. патронов ШКАС»
За этот подвиг ему было присвоено звание Героя Советского Союза посмертно!
📌Всего за первый день войны воздушный таран совершили 7 летчиков!
🕯Вечная память погибшим защитникам советской Родины!
Выписка из ЖБД полка:
«В 04:55, находясь на высоте 1500–2000 метров, прикрывая аэродром Дубно, заметили идущих на бомбежку трех Xе-111. Перейдя в пикирование, атакуя Хе-111 сзади, звено открыло огонь. После израсходования боекомплекта старший лейтенант Иванов протаранил Хе-111, который упал в 5 км от аэродрома Дубно. Старший лейтенант Иванов погиб при таране смертью храбрых, защитив Родину своей грудью. Задание прикрытия аэродрома выполнено. Хе-111 ушли на запад. Израсходовано 1500 шт. патронов ШКАС»
За этот подвиг ему было присвоено звание Героя Советского Союза посмертно!
📌Всего за первый день войны воздушный таран совершили 7 летчиков!
🕯Вечная память погибшим защитникам советской Родины!
Коллеги!
Хотим дополнить.
По данным пресс-релиза Люфтваффе самолеты взлетели с а/д Лааге (Laage), что неподалёку от г. Росток.
Там базируется тактическая авиационная эскадра 73 «Штайнхоф» (Taktisches Luftwaffengeschwader 73 «Steinhoff»), ранее известная как JG73.
У них как раз Тайфуны на вооружении.
https://xn--r1a.website/wingsofwar/3544
P.S. Пост восстановлен после удаления.
Хотим дополнить.
По данным пресс-релиза Люфтваффе самолеты взлетели с а/д Лааге (Laage), что неподалёку от г. Росток.
Там базируется тактическая авиационная эскадра 73 «Штайнхоф» (Taktisches Luftwaffengeschwader 73 «Steinhoff»), ранее известная как JG73.
У них как раз Тайфуны на вооружении.
https://xn--r1a.website/wingsofwar/3544
P.S. Пост восстановлен после удаления.
Telegram
Крылья войны
⚡️Два немецких истребителя Eurofighter столкнулись в районе Mecklenburg-Vorpommern.
Видео после столкновения.
Видео после столкновения.
🇺🇸В НАСА разбили самолёт Fokker F-28
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) и NASA провели испытание на ударопрочность на самолете Fokker F28 на исследовательском объекте NASA Лэнгли (Langley) в г. Хэмптон (Hampton), штат Вирджиния.
Fokker F28 - это региональный самолет, который используется на коротких и средних рейсах.
Испытание имитировало падение самолета на земляную поверхность с целью продвинуть исследования безопасности структурных характеристик и материалов, используемых в конструировании для такого типа самолетов. Данные испытаний будут использованы FAA для разработки руководства по определению ударопрочности различных воздушных судов.
Эти данные также помогут исследователям выяснить как части салона и пассажиры самолета реагируют на крушение. Двадцать четыре испытательных манекена, начиная от маленьких детей до взрослых были использованы в этом испытании самолета.
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) и NASA провели испытание на ударопрочность на самолете Fokker F28 на исследовательском объекте NASA Лэнгли (Langley) в г. Хэмптон (Hampton), штат Вирджиния.
Fokker F28 - это региональный самолет, который используется на коротких и средних рейсах.
Испытание имитировало падение самолета на земляную поверхность с целью продвинуть исследования безопасности структурных характеристик и материалов, используемых в конструировании для такого типа самолетов. Данные испытаний будут использованы FAA для разработки руководства по определению ударопрочности различных воздушных судов.
Эти данные также помогут исследователям выяснить как части салона и пассажиры самолета реагируют на крушение. Двадцать четыре испытательных манекена, начиная от маленьких детей до взрослых были использованы в этом испытании самолета.
Ту-144 (б/н 77114) красят в Жуковском.
Это бывший Ту-144ЛЛ с б/н 77114, который использовался в совместной американо-российской программе по летным исследованиям в интересах разработки технологий для создания сверхзвуковых пассажирских самолетов нового поколения (HSCT). Всего выполнено по этой программе 32 полёта.
Самолет Ту-144Д с бортовым номером 77114 совершил свой первый полет 13 апреля 1981 года. Самолет принимал участие в завершении государственных испытаний Ту-144Д. Было выполнено 9 полетов.
В 1994 году самолет был переоборудован в летающую лабораторию Ту-144ЛЛ. Вместо двигателей РД-36-51А были установлены форсированные двигатели НК-32-1, используемые на самолетах Ту-160.
Самолёт будет установлен в качестве памятника на въезде в г. Жуковский.
Ссылка на полный материал в ЖЖ: https://zhzhitel.livejournal.com/914731.html
Это бывший Ту-144ЛЛ с б/н 77114, который использовался в совместной американо-российской программе по летным исследованиям в интересах разработки технологий для создания сверхзвуковых пассажирских самолетов нового поколения (HSCT). Всего выполнено по этой программе 32 полёта.
Самолет Ту-144Д с бортовым номером 77114 совершил свой первый полет 13 апреля 1981 года. Самолет принимал участие в завершении государственных испытаний Ту-144Д. Было выполнено 9 полетов.
В 1994 году самолет был переоборудован в летающую лабораторию Ту-144ЛЛ. Вместо двигателей РД-36-51А были установлены форсированные двигатели НК-32-1, используемые на самолетах Ту-160.
Самолёт будет установлен в качестве памятника на въезде в г. Жуковский.
Ссылка на полный материал в ЖЖ: https://zhzhitel.livejournal.com/914731.html