🇺🇸Boeing наносит ответный удар после дня молчания
International Airlines Group (IAG) международный авиационный холдинг, включающий в себя British Airways, Iberia, Vueling Airlines, Aer Lingus и другие авиакомпании, объявила сегодня, что намерена приобрести 200 самолётов Boeing 737 MAX для различных авиакомпаний группы.
Стоимость сделки оценивается более чем в 24 млрд. долларов США.
Контракт включает в себя модели 737 MAX8 и MAX10. Конкретное количество по каждому типу пока не разглашается.Как только сделка будет официально подтверждена – информация появится на официальном сайте заказов и поставок Boeing.
«Мы очень рады подписать это соглашение о намерениях (LOI) с Boeing и уверены, что эти самолеты станут отличным дополнением ближнемагистральному флоту IAG, - сказал Вилли Уолш (Willie Walsh) исполнительный директор IAG. «Мы полностью доверяем Boeing и ожидаем, что самолет будет успешно возвращен в эксплуатацию в ближайшие месяцы, получив одобрение регулирующих органов».
Очень грамотный pr-ход от Boeing
International Airlines Group (IAG) международный авиационный холдинг, включающий в себя British Airways, Iberia, Vueling Airlines, Aer Lingus и другие авиакомпании, объявила сегодня, что намерена приобрести 200 самолётов Boeing 737 MAX для различных авиакомпаний группы.
Стоимость сделки оценивается более чем в 24 млрд. долларов США.
Контракт включает в себя модели 737 MAX8 и MAX10. Конкретное количество по каждому типу пока не разглашается.Как только сделка будет официально подтверждена – информация появится на официальном сайте заказов и поставок Boeing.
«Мы очень рады подписать это соглашение о намерениях (LOI) с Boeing и уверены, что эти самолеты станут отличным дополнением ближнемагистральному флоту IAG, - сказал Вилли Уолш (Willie Walsh) исполнительный директор IAG. «Мы полностью доверяем Boeing и ожидаем, что самолет будет успешно возвращен в эксплуатацию в ближайшие месяцы, получив одобрение регулирующих органов».
Очень грамотный pr-ход от Boeing
Обзор самых значимых событий первого дня Парижского Авиасалона 2019
Пока в разгаре второй день Парижского авиасалона, традиционно проходящего а Ле-Бурже предлагаем взглянуть на главные события и подвести итоги первого дня.
#PAS2019
https://telegra.ph/Aviasalon-v-Parizhe-Den-1-06-18
Пока в разгаре второй день Парижского авиасалона, традиционно проходящего а Ле-Бурже предлагаем взглянуть на главные события и подвести итоги первого дня.
#PAS2019
https://telegra.ph/Aviasalon-v-Parizhe-Den-1-06-18
Telegraph
Авиасалон в Париже. День 1
Пока в разгаре второй день Парижского авиасалона, традиционно проходящего а Ле-Бурже предлагаем взглянуть и подвести итоги первого дня. Boeing: «неустанное» стремление компании исправить, учиться на ошибках 737 MAX Особое внимание всех медиа в первый день…
🇷🇺 Airbus A350 и Аэрофлот. Компоновка и первые рейсы
В сеть просочилась информация о первых рейсах авиакомпании Аэрофлот на новых Airbus A350-900 и раскладка салона самолётов.
Ранее, исходя из размещённой информации по консультационному тендеру, Аэрофлот планировал салон новых A350 следующим образом: 28 кресел бизнеса, 24 кресла премиум эконома и 264 кресла эконома. Всего Аэрофлот предполагал, что новые А350 будут вмещать 316 пассажиров, а кресла салона будут от B/E Aerospace.
Предварительная информация, похоже нашла своё подтверждение. В сеть попала информация, что новый бизнес класс в A350 будет вмещать 28 пассажиров в компоновке 1-2-1. Премиум-эконом 24 пассажира в компоновке 2-4-2. А обычный эконом будет иметь раскладку 3-3-3.
Аэрофлот получит первые восемь машин в самом начале 2020 г. и еще семь ВС в 2021 г.
Что же касается первых международных дальнемагистральных рейсов нацпера, то предварительно (!) в 2020 году запланированы следующие рейсы (первый рейс на A350 на направлении):
• 29 марта - Нью-Йорк (JFK)
• 1 мая - Пекин (PEK)
• 1 июня - Сеул (ICN)
• 2 июня - Майами (MIA)
В общей сложности парк авиакомпании планируется пополнить на 28 A350-900 до 2025 г., но твердый заказ пока заключен на 14 бортов. Часть из этих ВС призвана заменить широкофюзеляжные А330 — в течение следующих трех лет Аэрофлот намеревался вывести 10 таких ВС.
В сеть просочилась информация о первых рейсах авиакомпании Аэрофлот на новых Airbus A350-900 и раскладка салона самолётов.
Ранее, исходя из размещённой информации по консультационному тендеру, Аэрофлот планировал салон новых A350 следующим образом: 28 кресел бизнеса, 24 кресла премиум эконома и 264 кресла эконома. Всего Аэрофлот предполагал, что новые А350 будут вмещать 316 пассажиров, а кресла салона будут от B/E Aerospace.
Предварительная информация, похоже нашла своё подтверждение. В сеть попала информация, что новый бизнес класс в A350 будет вмещать 28 пассажиров в компоновке 1-2-1. Премиум-эконом 24 пассажира в компоновке 2-4-2. А обычный эконом будет иметь раскладку 3-3-3.
Аэрофлот получит первые восемь машин в самом начале 2020 г. и еще семь ВС в 2021 г.
Что же касается первых международных дальнемагистральных рейсов нацпера, то предварительно (!) в 2020 году запланированы следующие рейсы (первый рейс на A350 на направлении):
• 29 марта - Нью-Йорк (JFK)
• 1 мая - Пекин (PEK)
• 1 июня - Сеул (ICN)
• 2 июня - Майами (MIA)
В общей сложности парк авиакомпании планируется пополнить на 28 A350-900 до 2025 г., но твердый заказ пока заключен на 14 бортов. Часть из этих ВС призвана заменить широкофюзеляжные А330 — в течение следующих трех лет Аэрофлот намеревался вывести 10 таких ВС.
Доброе утро, страна!
Большие иллюминатор, характерные для эпохи 50-60 годов возвращаются. Тренд, который задал Boeing с гигантским иллюминатором на Boeing 787, продолжается. на авиасалоне в Париже Boeing показал макет размера иллюминатора будущего 777X.
Он хоть и уступает 787, но все же больше прямого конкурента от Airbus.
Комментарий редакции: иллюминаторы, конечно большие, но не идут в сравнение с «аквариумом» например Vickers Viscount
Большие иллюминатор, характерные для эпохи 50-60 годов возвращаются. Тренд, который задал Boeing с гигантским иллюминатором на Boeing 787, продолжается. на авиасалоне в Париже Boeing показал макет размера иллюминатора будущего 777X.
Он хоть и уступает 787, но все же больше прямого конкурента от Airbus.
Комментарий редакции: иллюминаторы, конечно большие, но не идут в сравнение с «аквариумом» например Vickers Viscount
Впечатляющий ответ Airbus
Airbus только что впечатляюще ответил Boeing’у на вчерашние новости о заказе на 200 самолетов.
Airbus и а/к American Airlines подписали контракт на поставку 50 самолётов Airbus A321XLR, модель только представленную Airbus на авиашоу в Париже.
Сила ответа заключается не только в количестве, а в том, что Airbus играет на «территории» Boeing - в США, а также в том, что заказанные A321XLR пойдут на замену стареющему парку самолетов Boeing 757 American Airlines.
Напомним, что аналог 757 от Boeing - New Midsize Aircraft, ещё не вышел из стадии проекта.
#PAS19
Airbus только что впечатляюще ответил Boeing’у на вчерашние новости о заказе на 200 самолетов.
Airbus и а/к American Airlines подписали контракт на поставку 50 самолётов Airbus A321XLR, модель только представленную Airbus на авиашоу в Париже.
Сила ответа заключается не только в количестве, а в том, что Airbus играет на «территории» Boeing - в США, а также в том, что заказанные A321XLR пойдут на замену стареющему парку самолетов Boeing 757 American Airlines.
Напомним, что аналог 757 от Boeing - New Midsize Aircraft, ещё не вышел из стадии проекта.
#PAS19
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Boeing выпустил видео как работает складывающееся крыло 777Х
Модель 777X станет первым и, возможно, единственным гражданским самолетом, крыло которого оснащено складными законцовками. Эта особенность позволит самолёту с очень большим размахом крыла обеспечить совместимость с существующей инфраструктурой аэропортов.
Размах композитного крыла B777X - 72 м, а в сложенном положении — 65 м, чем у классических "трех семерок", что, по данным американского производителя, позволит повысить эффективность, обеспечить существенную экономию топлива.
Комментарий редакции: ну а что остаётся американцам? Закрывать репутационные дыры после 737MAX надо. Любыми способами.
Модель 777X станет первым и, возможно, единственным гражданским самолетом, крыло которого оснащено складными законцовками. Эта особенность позволит самолёту с очень большим размахом крыла обеспечить совместимость с существующей инфраструктурой аэропортов.
Размах композитного крыла B777X - 72 м, а в сложенном положении — 65 м, чем у классических "трех семерок", что, по данным американского производителя, позволит повысить эффективность, обеспечить существенную экономию топлива.
Комментарий редакции: ну а что остаётся американцам? Закрывать репутационные дыры после 737MAX надо. Любыми способами.
Forwarded from Крылья войны
🇺🇸🇧🇬Болгария может начать покупать F-16
Во время #ParisAirShow представители министерства обороны США сообщили, что 17 июня власти Болгарии получили документ LoA (Letter of Acceptance), позволяющий начать покупку многоцелевых боевых самолетов Lockheed Martin F-16C/D Fighting Falcon.
Вышеупомянутая декларация означает, что проведена процедура авторизации продажи восьми самолетов вместе с пакетом вооружения и техподдержкой. Согласно заключению экспортного комитета, который известен как агентство DSCA, София может заплатить за свои F-16C/D Fighting Falcon Block 70 до 1,6 млрд долл для начала замены парка МиГ-29 и Су-25. Болгары хотят иметь в общей сложности 16 западных боевых самолетов.
По словам американской стороны, подписание LoA ожидается до конца месяца.
Во время #ParisAirShow представители министерства обороны США сообщили, что 17 июня власти Болгарии получили документ LoA (Letter of Acceptance), позволяющий начать покупку многоцелевых боевых самолетов Lockheed Martin F-16C/D Fighting Falcon.
Вышеупомянутая декларация означает, что проведена процедура авторизации продажи восьми самолетов вместе с пакетом вооружения и техподдержкой. Согласно заключению экспортного комитета, который известен как агентство DSCA, София может заплатить за свои F-16C/D Fighting Falcon Block 70 до 1,6 млрд долл для начала замены парка МиГ-29 и Су-25. Болгары хотят иметь в общей сложности 16 западных боевых самолетов.
По словам американской стороны, подписание LoA ожидается до конца месяца.
Интересный факт из истории самолётостроения нашей страны
20 июня 1956 г., шестьдесят три года назад, в воздух поднялся первый в мире серийный реактивный гидросамолет Бе-10.
Полет первого опытного образца с бортовым номером «10» длился 20 минут и прошел нормально.
Самолёт был продемонстрирован на воздушном параде в Тушино в 1961 году. Бе-10 строился малой серией в 1956-1961 годах, в общей сложности выпущено 27 машин.
Бе-10, однако, официально не был принят на вооружение, но в 1959—1963 годах ограниченно эксплуатировался авиацией Черноморского флота (977-й ОМДРАП, с 1961 года — 318-й отдельный морской противолодочный авиаполк (ОМПЛАП). В 1968 году Бе-10 окончательно выведены из эксплуатации.
На самолёте Бе-10 было установлено 12 мировых рекордов, в том числе рекорд скорости для гидросамолётов — 912 км/ч, не побитый до сих пор.
Посмотреть видео о самолёте с архивными съемками можно вот тут: документальный сериал «Крылья России. Часть 12.
20 июня 1956 г., шестьдесят три года назад, в воздух поднялся первый в мире серийный реактивный гидросамолет Бе-10.
Полет первого опытного образца с бортовым номером «10» длился 20 минут и прошел нормально.
Самолёт был продемонстрирован на воздушном параде в Тушино в 1961 году. Бе-10 строился малой серией в 1956-1961 годах, в общей сложности выпущено 27 машин.
Бе-10, однако, официально не был принят на вооружение, но в 1959—1963 годах ограниченно эксплуатировался авиацией Черноморского флота (977-й ОМДРАП, с 1961 года — 318-й отдельный морской противолодочный авиаполк (ОМПЛАП). В 1968 году Бе-10 окончательно выведены из эксплуатации.
На самолёте Бе-10 было установлено 12 мировых рекордов, в том числе рекорд скорости для гидросамолётов — 912 км/ч, не побитый до сих пор.
Посмотреть видео о самолёте с архивными съемками можно вот тут: документальный сериал «Крылья России. Часть 12.
Быстрые итоги «гонки за заказами» в Ле-Бурже
Если вкратце подводить предварительные итоги прошедшего Парижского Авиасалона для двух гигантов авиастроения, то они таковы:
Airbus
• 159 твердых заказов
• 224 обязательства (MoU, LOI)
Всего: 383 самолёта
_
Boeing
• Всего 247 самолётов заказано, включая письмо о намерениях (LOI) по 737MAX от IAG.
Не смотря на признания «дефицита [обратной] связи» CEO Boeing Деннис Мюлленберг так и не осмелился самостоятельно предстать перед прессой. Зато все говорят о рекордной сделке.
Update Airbus довели общее количество заказов до 479. У Boeing без изменений.
Если вкратце подводить предварительные итоги прошедшего Парижского Авиасалона для двух гигантов авиастроения, то они таковы:
Airbus
• 159 твердых заказов
• 224 обязательства (MoU, LOI)
Всего: 383 самолёта
_
Boeing
• Всего 247 самолётов заказано, включая письмо о намерениях (LOI) по 737MAX от IAG.
Не смотря на признания «дефицита [обратной] связи» CEO Boeing Деннис Мюлленберг так и не осмелился самостоятельно предстать перед прессой. Зато все говорят о рекордной сделке.
Update Airbus довели общее количество заказов до 479. У Boeing без изменений.
🇺🇸🇮🇷 FAA запретило полеты над Ираном
Федеральное управление гражданской авиации США издала чрезвычайный приказ, запрещающий все полеты авиакомпаниям США в надводной зоне контролируемой Тегераном воздушного пространства над Персидским заливом. Запрет касается в первую воздушного пространства над Ормузским и Оманским заливами.
В отдельном сообщении для операторов FAA указало, что исходя из информации по отслеживанию полетов ближайший гражданский самолет находился в пределах 45 морских миль от беспилотника США Global Hawk, когда тот был сбит Ираном.
«На момент перехвата в этом районе находилось множество самолетов гражданской авиации», - завили в FAA.
Федеральное управление гражданской авиации США издала чрезвычайный приказ, запрещающий все полеты авиакомпаниям США в надводной зоне контролируемой Тегераном воздушного пространства над Персидским заливом. Запрет касается в первую воздушного пространства над Ормузским и Оманским заливами.
В отдельном сообщении для операторов FAA указало, что исходя из информации по отслеживанию полетов ближайший гражданский самолет находился в пределах 45 морских миль от беспилотника США Global Hawk, когда тот был сбит Ираном.
«На момент перехвата в этом районе находилось множество самолетов гражданской авиации», - завили в FAA.
Первые тесты руления Boeing 777X, случившегося сегодня ночью по Москве.
На сегодня у самолета 777-9 WH001 запланировано первичное наземное испытание систем управления полетом
Фотографии ©️ Jennifer Shuld
На сегодня у самолета 777-9 WH001 запланировано первичное наземное испытание систем управления полетом
Фотографии ©️ Jennifer Shuld
AviaNews
🇺🇸🇮🇷 FAA запретило полеты над Ираном Федеральное управление гражданской авиации США издала чрезвычайный приказ, запрещающий все полеты авиакомпаниям США в надводной зоне контролируемой Тегераном воздушного пространства над Персидским заливом. Запрет касается…
Рейс Ньюарк-Мумбаи стал «жертвой» запрета полётов от FAA
Рейсы американской авиакомпании United Airlines из аэропорта Ньюарка (EWR/KEWR) в индийский Мумбаи (BOM/VABB) отменены в связи с выпущенным FAA запретом полётов в воздушным пространством Ормузского пролива и Оманского залива, контролируемым Ираном.
Авиакомпании Qantas, KLM, Malaysia Airlines изменили свои рейсы, пролетающие над регионом, и теперь пролетают ближе к территории ОАЭ и над территорией Омана.
Рейсы американской авиакомпании United Airlines из аэропорта Ньюарка (EWR/KEWR) в индийский Мумбаи (BOM/VABB) отменены в связи с выпущенным FAA запретом полётов в воздушным пространством Ормузского пролива и Оманского залива, контролируемым Ираном.
Авиакомпании Qantas, KLM, Malaysia Airlines изменили свои рейсы, пролетающие над регионом, и теперь пролетают ближе к территории ОАЭ и над территорией Омана.
🇩🇪 Немецкий Open Skies
ВВС Германии (Luftwaffe) презентовали сегодня самолёт для совершения полётов по договору «Открытое небо».
Самолёт AIrbus A319CJ с бортовым номером 15+03 был впервые замечен в Гамбурге в начале мая. Сегодня Люфтваффе официально получили самолёт в своё распоряжение.
На фотографиях хорошо видно, что внизу самолёта располагаются камеры для фотофиксации поверхности земли, над которой будет пролетать самолёт. Самолёт имеет отличительную надпись на хвосте - «Offener Himmel» (Открытое Небо).
Фотографии © Dirk Grothe (FlickR)
ВВС Германии (Luftwaffe) презентовали сегодня самолёт для совершения полётов по договору «Открытое небо».
Самолёт AIrbus A319CJ с бортовым номером 15+03 был впервые замечен в Гамбурге в начале мая. Сегодня Люфтваффе официально получили самолёт в своё распоряжение.
На фотографиях хорошо видно, что внизу самолёта располагаются камеры для фотофиксации поверхности земли, над которой будет пролетать самолёт. Самолёт имеет отличительную надпись на хвосте - «Offener Himmel» (Открытое Небо).
Фотографии © Dirk Grothe (FlickR)