🇩🇪 Катастрофа МиГ-21 в ГДР 47 лет назад
14 января 1975 года 33-летний майор Петр Маковичка (Peter Makowicka) совершал тренировочный полёт на своём МиГ-21ПФМ с авиабазы Котбус (в то время ГДР). Во время захода на посадку на базу, у самолёта возникли неполадки с двигателем, он "встал". Как позже выяснило следствие причиной этому стала оторвавшийся лючок компрессорного отсека двигателя, который не был закреплён должным образом.
Диспетчер авиабазы Котбус приказал летчику катапультироваться, но Маковичка отказался, посчитав, что это привело бы к падению самолета на текстильный комбинат города Котбус, что могло привести к гибели его рабочих. Вместо этого майор Маковичка решил увести самолёт в поле. Но сделать этого он не сумел из-за резкой потери скорости на посадке. Самолет задел крышу здания за заводской площадкой и в 10:15 врезался в 5-этажную «Хрущевку» («Платтенбау»).
Майор Маковичка погиб мгновенно. Вместе с ним в катастрофе погибли шесть женщин, находившихся в доме.
#MiGDay
14 января 1975 года 33-летний майор Петр Маковичка (Peter Makowicka) совершал тренировочный полёт на своём МиГ-21ПФМ с авиабазы Котбус (в то время ГДР). Во время захода на посадку на базу, у самолёта возникли неполадки с двигателем, он "встал". Как позже выяснило следствие причиной этому стала оторвавшийся лючок компрессорного отсека двигателя, который не был закреплён должным образом.
Диспетчер авиабазы Котбус приказал летчику катапультироваться, но Маковичка отказался, посчитав, что это привело бы к падению самолета на текстильный комбинат города Котбус, что могло привести к гибели его рабочих. Вместо этого майор Маковичка решил увести самолёт в поле. Но сделать этого он не сумел из-за резкой потери скорости на посадке. Самолет задел крышу здания за заводской площадкой и в 10:15 врезался в 5-этажную «Хрущевку» («Платтенбау»).
Майор Маковичка погиб мгновенно. Вместе с ним в катастрофе погибли шесть женщин, находившихся в доме.
#MiGDay
🇦🇪 Emirates снова выдают гениальную рекламу
А помните крутейшую рекламу от Emirates, где Николь Смит-Людвик (Nicole Smith-Ludvik), профессиональная инструктор-скайдавер, одетая в униформу стюардессы авиакомпании, стоит на шпиле самого высокого здания в мире - небоскреба Бурдж-Халифа в Дубае - на высоте 828 метров на небольшом пятачке в 1,2 метра?
Так вот Emirates сняла продолжение и очередной "бэкстейдж" (ролик о съемках). Новая реклама посвящена выставке Dubai Expo 2020, на которую авиакомпания, конечно приглашает прилететь на самом большом пассажирском самолёте Airbus A380. И, конечно же, самолёт покрашен в специальную ливрею, посвященную этой грандиозной выставке.
А сам второй ролик, наверное, снимали в октябре. Помните выползающий "из-за" Бурдж-Халифы A380?
"Я всё ещё здесь" - аплодируем авторам всей рекламной компании (ведь девушка с плакатом "See you there" уже в сентябре появилась на самолёте! Очень круто!
Медиа © Emirates
А помните крутейшую рекламу от Emirates, где Николь Смит-Людвик (Nicole Smith-Ludvik), профессиональная инструктор-скайдавер, одетая в униформу стюардессы авиакомпании, стоит на шпиле самого высокого здания в мире - небоскреба Бурдж-Халифа в Дубае - на высоте 828 метров на небольшом пятачке в 1,2 метра?
Так вот Emirates сняла продолжение и очередной "бэкстейдж" (ролик о съемках). Новая реклама посвящена выставке Dubai Expo 2020, на которую авиакомпания, конечно приглашает прилететь на самом большом пассажирском самолёте Airbus A380. И, конечно же, самолёт покрашен в специальную ливрею, посвященную этой грандиозной выставке.
А сам второй ролик, наверное, снимали в октябре. Помните выползающий "из-за" Бурдж-Халифы A380?
"Я всё ещё здесь" - аплодируем авторам всей рекламной компании (ведь девушка с плакатом "See you there" уже в сентябре появилась на самолёте! Очень круто!
Медиа © Emirates
🇮🇳🇷🇺 Индия может отказаться от сделки по приобретению МиГ-29
Как сообщает известный ресурс Scramble министерство обороны Индии рассматривает возможность отказа от сделки с Россией по приобретению истребителей МиГ-29. Сделка, о которой было объявлено в июле 2020 года представляла собой поставку 21 истребителя МиГ-29 с баз хранения в России с последующим доведением их до индийского стандарта UPG
Scramble не приводит каких-либо конкретных ссылок на заявления должностных лиц минобороны Индии, но ссылается на то, что министерство обороны начало персмотр программ "Buy Global", которые не подразумевает участие индийского военно-промышленного комплекса в закупках иностранных оборонных программ.
В июле 2021 года Россия передала индийской стороне коммерческое предложение на поставку Индии 21 истребителя МиГ-29, а позже представители ВВС Индии посетили базы хранения предлагаемых МиГ-29. Сообщалось, что индийская сторона осталась довольна "почти новым" состоянием предлагаемых МиГ-29.
Сделка, на самом деле тянется уже длительное время, что, возможно, и вызывает определенные вопросы. Но что сподвигло авторов Scramble на подобные выводы - совершенно непонятно, так как к стандарту UPG в России были лишь первые МиГ-29 около 10 лет назад, а остальные самолёты модернизировались уже на территории Индии.
Как сообщает известный ресурс Scramble министерство обороны Индии рассматривает возможность отказа от сделки с Россией по приобретению истребителей МиГ-29. Сделка, о которой было объявлено в июле 2020 года представляла собой поставку 21 истребителя МиГ-29 с баз хранения в России с последующим доведением их до индийского стандарта UPG
Scramble не приводит каких-либо конкретных ссылок на заявления должностных лиц минобороны Индии, но ссылается на то, что министерство обороны начало персмотр программ "Buy Global", которые не подразумевает участие индийского военно-промышленного комплекса в закупках иностранных оборонных программ.
В июле 2021 года Россия передала индийской стороне коммерческое предложение на поставку Индии 21 истребителя МиГ-29, а позже представители ВВС Индии посетили базы хранения предлагаемых МиГ-29. Сообщалось, что индийская сторона осталась довольна "почти новым" состоянием предлагаемых МиГ-29.
Сделка, на самом деле тянется уже длительное время, что, возможно, и вызывает определенные вопросы. Но что сподвигло авторов Scramble на подобные выводы - совершенно непонятно, так как к стандарту UPG в России были лишь первые МиГ-29 около 10 лет назад, а остальные самолёты модернизировались уже на территории Индии.
🇲🇽 Interjet 2.0
В это воскресенье генеральный директор, объявившей о банкротстве, мексиканской авиакомпании Interjet Луис Федерико Бертран Рио выступил с заявлением о возможном возрождении авиакомпании. Проект, который условно называется Interjet 2.0, однако, буксует, а новое руководство винит во всем "финансовое положение и забастовку".
В соцсетях также распространилось заявление Карлоса дель Валье, сына нового владельца Interjet, который сообщил авиакомпания хотела обсудить сложившуюся ситуацию (невыплата зарплаты, долги и т.д.) и пути выхода из кризиса с профсоюзом, однако получила отказ. Он обвинил профсоюз в том, что его целью является ликвидация Interjet - «сценарий, при котором больше всего пострадают сами рабочие». По его словам, нынешняя администрация не стремится к тому, чтобы сотрудники теряли свои рабочие места. Кроме того, он призвал “оставить темные интересы позади и с гордостью смотреть в будущее”.
В ноябре новое руководство Interjet, сообщило, что разрабатывает план реструктуризации авиакомпании и возобновление её деятельности. Interjet 2.0 должен начать полёты через полгода (апрель-май) 2022 года и будет выполнять рейсы из Мехико и Тулуки с начальным флотом в 10 самолётов модели Airbus A320.
В это воскресенье генеральный директор, объявившей о банкротстве, мексиканской авиакомпании Interjet Луис Федерико Бертран Рио выступил с заявлением о возможном возрождении авиакомпании. Проект, который условно называется Interjet 2.0, однако, буксует, а новое руководство винит во всем "финансовое положение и забастовку".
В соцсетях также распространилось заявление Карлоса дель Валье, сына нового владельца Interjet, который сообщил авиакомпания хотела обсудить сложившуюся ситуацию (невыплата зарплаты, долги и т.д.) и пути выхода из кризиса с профсоюзом, однако получила отказ. Он обвинил профсоюз в том, что его целью является ликвидация Interjet - «сценарий, при котором больше всего пострадают сами рабочие». По его словам, нынешняя администрация не стремится к тому, чтобы сотрудники теряли свои рабочие места. Кроме того, он призвал “оставить темные интересы позади и с гордостью смотреть в будущее”.
В ноябре новое руководство Interjet, сообщило, что разрабатывает план реструктуризации авиакомпании и возобновление её деятельности. Interjet 2.0 должен начать полёты через полгода (апрель-май) 2022 года и будет выполнять рейсы из Мехико и Тулуки с начальным флотом в 10 самолётов модели Airbus A320.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Доброе утро от команды Flying Bulls!
🇺🇸📡 Руководители крупнейших авиакомпаний США предупреждают о «катастрофических сбоях» из-за 5G
Казалось бы после воскресной новости от Федерального авиационного управления США (FAA) об одобрении нескольких моделей радиовысотометров, которые могу работать без помех от сетей 5G, сегодня сразу несколько генеральных директоров американских авиакомпаний выступили резко против развертывания сетей, которое должно начаться уже в среду.
Руководители крупнейших авиакомпаний США, среди которых American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, Southwest Airlines и других, выпустили в понедельник совместное заявление о «катастрофических сбоях» в воздушных перевозках, если телекоммуникационные компании продолжат развертывание технологии 5G, не ограничивая ее использование вблизи аэропортов.
Авиакомпании хотят, чтобы внедрение 5G, которое должно начаться в среду, было отложено возле ключевых аэропортов США. Если сети 5G будут развернуты операторами возле аэропортов, «...более 1100 рейсов и 100 000 пассажиров будут отменены или задержаны», — говорится в письме.
Письмо от имени торговой ассоциации Airlines for America было направлено директору Национального экономического совета Белого дома Брайану Дизу, министру транспорта Питу Буттиджичу, руководителю FAA Стиву Диксону и председателю Федеральной комиссии по связи (FCC) Джессике Розенворсель.
Казалось бы после воскресной новости от Федерального авиационного управления США (FAA) об одобрении нескольких моделей радиовысотометров, которые могу работать без помех от сетей 5G, сегодня сразу несколько генеральных директоров американских авиакомпаний выступили резко против развертывания сетей, которое должно начаться уже в среду.
Руководители крупнейших авиакомпаний США, среди которых American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, Southwest Airlines и других, выпустили в понедельник совместное заявление о «катастрофических сбоях» в воздушных перевозках, если телекоммуникационные компании продолжат развертывание технологии 5G, не ограничивая ее использование вблизи аэропортов.
Авиакомпании хотят, чтобы внедрение 5G, которое должно начаться в среду, было отложено возле ключевых аэропортов США. Если сети 5G будут развернуты операторами возле аэропортов, «...более 1100 рейсов и 100 000 пассажиров будут отменены или задержаны», — говорится в письме.
Письмо от имени торговой ассоциации Airlines for America было направлено директору Национального экономического совета Белого дома Брайану Дизу, министру транспорта Питу Буттиджичу, руководителю FAA Стиву Диксону и председателю Федеральной комиссии по связи (FCC) Джессике Розенворсель.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇦🇪 Атака беспилотников на Абу-Даби затронула международный аэропорт
Поддерживаемые Ираном хуситы заявили об ударах беспилотников, которые в понедельник поразили три нефтяных танкера в порту Абу-Даби. Взрыв танкеров спровоцировал пожар в пристройке к международному аэропорту Абу-Даби.
В результате атаки три человека погибли и шесть получили ранения, сообщил представитель полиции Абу-Даби. Все погибшие иностранные граждане.
Полиция охарактеризовала пожар в аэропорту как «незначительный» и заявила, что он произошел на строительстве пристройки к международному аэропорту Абу-Даби.
Поддерживаемые Ираном хуситы заявили об ударах беспилотников, которые в понедельник поразили три нефтяных танкера в порту Абу-Даби. Взрыв танкеров спровоцировал пожар в пристройке к международному аэропорту Абу-Даби.
В результате атаки три человека погибли и шесть получили ранения, сообщил представитель полиции Абу-Даби. Все погибшие иностранные граждане.
Полиция охарактеризовала пожар в аэропорту как «незначительный» и заявила, что он произошел на строительстве пристройки к международному аэропорту Абу-Даби.
🇲🇻 Maldivian airlines заказала три самолёта у ATR
Национальная авиакомпания Мальдивских островов, Island Aviation Services Ltd (dba. Maldivian) и ATR подписали контракт на покупку первых самолётов производства ATR: два ATR 72-600 и один ATR 42-600. Все три самолета будут поставлены на Мальдивы в 2022 году.
Все заказанные самолёты будут оснащены новыми двигателями PW127XT, которые обеспечивают снижение расхода топлива на 3% и снижение затрат на техническое обслуживание на 20%, а также возможность использовать экологичное авиационное топливо (SAF).
Флот Maldivian в настоящий момент состоит из одного A320, одного A321, двух Dash-8 Q200, восьми Dash-8 Q300 и 11 самолетов DHC-6-300 Twin Otter.
Национальная авиакомпания Мальдивских островов, Island Aviation Services Ltd (dba. Maldivian) и ATR подписали контракт на покупку первых самолётов производства ATR: два ATR 72-600 и один ATR 42-600. Все три самолета будут поставлены на Мальдивы в 2022 году.
Все заказанные самолёты будут оснащены новыми двигателями PW127XT, которые обеспечивают снижение расхода топлива на 3% и снижение затрат на техническое обслуживание на 20%, а также возможность использовать экологичное авиационное топливо (SAF).
Флот Maldivian в настоящий момент состоит из одного A320, одного A321, двух Dash-8 Q200, восьми Dash-8 Q300 и 11 самолетов DHC-6-300 Twin Otter.
🇨🇳📷 Чёрный орёл - гордость китайского авиапрома
В последнее время всё чаще и чаще стали появляться фотографии истребителя Chengdu J-20 "Чёрный орёл". Представляем немного красивых фотографий китайского истребителя пятого поколения.
Активизация китайских блоггеров, фотографов, официальных и полуофициальных, похоже, связана с тем, что стали просачиваться фотографии J-20B, который оснащается китайским ТРДДФ Xian WS-15, который китайцы называют прорывным и превосходящим даже двигатель Pratt & Whitney F119 американского F-22 (на волне эйфории, конечно).
Ну и, конечно, недавняя шумиха по поводу первого в мире двухместного истребителя пятого поколения - двухместной версии J-20, тоже разогнала волну хайпа.
Как вам китайский "Орёл"?
В последнее время всё чаще и чаще стали появляться фотографии истребителя Chengdu J-20 "Чёрный орёл". Представляем немного красивых фотографий китайского истребителя пятого поколения.
Активизация китайских блоггеров, фотографов, официальных и полуофициальных, похоже, связана с тем, что стали просачиваться фотографии J-20B, который оснащается китайским ТРДДФ Xian WS-15, который китайцы называют прорывным и превосходящим даже двигатель Pratt & Whitney F119 американского F-22 (на волне эйфории, конечно).
Ну и, конечно, недавняя шумиха по поводу первого в мире двухместного истребителя пятого поколения - двухместной версии J-20, тоже разогнала волну хайпа.
Как вам китайский "Орёл"?
🇩🇪 60 лет лётно-испытательному центру в Манхинге
Airbus празднует в этом году 60-летие своего лётно-испытательного центра в баварском городе Манхинг.
Манхинг в настоящее время является ключевым центром деятельности Airbus Defence (подразделения Airbus) в области военно-воздушных систем в Германии, включая поддержку самолетов Люфтваффе. Центр военно-воздушной техники в Манхинге — одно из предприятий ведущего концерна. Он был основан в 1962 году как Лётно-испытательный центр Мессершмитт АГ.
По случаю 60-летнего юбилея центра в Манхинге, Люфтваффе и Airbus представили самолёт Eurofighter Typhoon в специальной окраске. Если присмотреться к верхней части вертикального оперения, то можно увидеть несколько интересных силуэтов: будущий европейский самолёт шестого поколения ̶С̶у̶-̶5̶7̶ ̶ FCAS, а также Eurodrone (MALE RPAS).
Фото © Airbus Defence
Airbus празднует в этом году 60-летие своего лётно-испытательного центра в баварском городе Манхинг.
Манхинг в настоящее время является ключевым центром деятельности Airbus Defence (подразделения Airbus) в области военно-воздушных систем в Германии, включая поддержку самолетов Люфтваффе. Центр военно-воздушной техники в Манхинге — одно из предприятий ведущего концерна. Он был основан в 1962 году как Лётно-испытательный центр Мессершмитт АГ.
По случаю 60-летнего юбилея центра в Манхинге, Люфтваффе и Airbus представили самолёт Eurofighter Typhoon в специальной окраске. Если присмотреться к верхней части вертикального оперения, то можно увидеть несколько интересных силуэтов: будущий европейский самолёт шестого поколения ̶С̶у̶-̶5̶7̶ ̶ FCAS, а также Eurodrone (MALE RPAS).
Фото © Airbus Defence