🇵🇰🤝🇨🇳 Пакистан ведёт переговоры с Китаем о покупке ударных вертолётов
После того, как США заблокировали сделку по приобретению Пакистаном ударных вертолётов TAI T129 ATAK турецкого производства, наложив экспортные ограничения (двигатели LHTEC CTS800) в марте прошлого года, аналитики во весь голос утверждали, что Пакистан купит вертолеты у Китая.
Вчера Главное Управление Службы по связям с общественностью вооруженных сил Пакистана (DG ISPR) подтвердило, что Пакистан ведёт переговоры с Китаем о приобретении ударных вертолётов CAIC Z-10ME.
В 2018 году Пакистан заключил сделку о покупке 30 ударных вертолётов T-129 у Турции на колоссальную сумму в 1,5 миллиарда долларов США. Сделке, однако, не суждено было состояться.
P.S. А куда Пакистан так активно закупается водружением?
После того, как США заблокировали сделку по приобретению Пакистаном ударных вертолётов TAI T129 ATAK турецкого производства, наложив экспортные ограничения (двигатели LHTEC CTS800) в марте прошлого года, аналитики во весь голос утверждали, что Пакистан купит вертолеты у Китая.
Вчера Главное Управление Службы по связям с общественностью вооруженных сил Пакистана (DG ISPR) подтвердило, что Пакистан ведёт переговоры с Китаем о приобретении ударных вертолётов CAIC Z-10ME.
В 2018 году Пакистан заключил сделку о покупке 30 ударных вертолётов T-129 у Турции на колоссальную сумму в 1,5 миллиарда долларов США. Сделке, однако, не суждено было состояться.
P.S. А куда Пакистан так активно закупается водружением?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇿 Люди, застрявшие на перроне аэропорта Алматы. Это печально
Forwarded from Авиационная Антресоль
Boeing 737-400 Capsian Airlines
(EP-CAP), 5 января при посадке в аэропорту Эсфахан подломилась основная стойка шасси.
Все пассажиры живы и успешно эвакуированы.
(EP-CAP), 5 января при посадке в аэропорту Эсфахан подломилась основная стойка шасси.
Все пассажиры живы и успешно эвакуированы.
🇺🇸 “Живые” фото ACJ TwoTwenty от Comlux
Швейцарская авиакомпания Comlux, которая буквально вчера получила первый бизнес-джет от Airbus ACJ TwoTwenty (на базе A220-100) сегодня опубликовала первые фото самолёта на производственных мощностях в Индианаполисе.
Первый TwoTwenty получил бортовой номер 9H-FIVE (не только у нас в стране любят «красивые» бортовые). После установки салона бизнес-джет будет поставлен владельцу - FIVE Hotels & Resorts - в начале 2023 года. Comlux будет предоставлять экипажи и обслуживание.
Интересно, что Comlux показал как TwoTwenty выглядит изнутри, с каким «салоном» он поставлен с завода Airbus.
Фото ©️ Comlux
Швейцарская авиакомпания Comlux, которая буквально вчера получила первый бизнес-джет от Airbus ACJ TwoTwenty (на базе A220-100) сегодня опубликовала первые фото самолёта на производственных мощностях в Индианаполисе.
Первый TwoTwenty получил бортовой номер 9H-FIVE (не только у нас в стране любят «красивые» бортовые). После установки салона бизнес-джет будет поставлен владельцу - FIVE Hotels & Resorts - в начале 2023 года. Comlux будет предоставлять экипажи и обслуживание.
Интересно, что Comlux показал как TwoTwenty выглядит изнутри, с каким «салоном» он поставлен с завода Airbus.
Фото ©️ Comlux
🇺🇸 Atlas Air заказал у Boeing четыре 777F
Компания Atlas Air Worldwide Holdings объявила о том, что заказала у Boeing четыре новых грузовых самолёта B777F. Компания приняла решение о покупке новых грузовых самолётов, чтобы удовлетворить растущий спрос на международные грузовые перевозки, особенно электронной коммерции и экспресс-рынков.
Поставка первого 777F намечена уже на 2022 год, остальные три Atlas Air получит в 2023 году.
Atlas Air Worldwide Holdings - это компания, владеющая авиакомпаниями Atlas Air и Polar Air Cargo. Флот группы состоит из 101 самолета:
• восьми B737-800BCF (эксплуатируемых в пользу Amazon),
• 44 самолетов Boeing 747-400F, десяти B747-8F
• четырех Boeing 767-300ER,
• 26 Boeing 767-300F (эксплуатируемых в пользу Amazon и DHL);
• девяти Boeing 777F.
Компания Atlas Air Worldwide Holdings объявила о том, что заказала у Boeing четыре новых грузовых самолёта B777F. Компания приняла решение о покупке новых грузовых самолётов, чтобы удовлетворить растущий спрос на международные грузовые перевозки, особенно электронной коммерции и экспресс-рынков.
Поставка первого 777F намечена уже на 2022 год, остальные три Atlas Air получит в 2023 году.
Atlas Air Worldwide Holdings - это компания, владеющая авиакомпаниями Atlas Air и Polar Air Cargo. Флот группы состоит из 101 самолета:
• восьми B737-800BCF (эксплуатируемых в пользу Amazon),
• 44 самолетов Boeing 747-400F, десяти B747-8F
• четырех Boeing 767-300ER,
• 26 Boeing 767-300F (эксплуатируемых в пользу Amazon и DHL);
• девяти Boeing 777F.
⚡️🇶🇦 Qatar Airways требует более $600 млн от Airbus
Стал известен размер компенсаций, которые Qatar Airways требует от Airbus в рамках спора по поводу проблем с лакокрасочным покрытием самолётов Airbus A350.
Qatar Airways требует 618 миллионов долларов в качестве компенсации от авиастроительной корпорации Airbus. Это следует из документов, поданных авиакомпанией в суд Лондона в четверг.
Авиакомпания из залива также требует дополнительной компенсации в размере 4 миллионов долларов за каждый день простоя каждого из 21 самолётов A350, которые были «приземлены» авиационным регулятором Катара.
Напомним, что спор между Airbus и Qatar Airways разгорелся из-за ускоренной деградации лакокрасочной покрытия самолетов А350 производства европейского концерна.
#QatarVSAirbus
Стал известен размер компенсаций, которые Qatar Airways требует от Airbus в рамках спора по поводу проблем с лакокрасочным покрытием самолётов Airbus A350.
Qatar Airways требует 618 миллионов долларов в качестве компенсации от авиастроительной корпорации Airbus. Это следует из документов, поданных авиакомпанией в суд Лондона в четверг.
Авиакомпания из залива также требует дополнительной компенсации в размере 4 миллионов долларов за каждый день простоя каждого из 21 самолётов A350, которые были «приземлены» авиационным регулятором Катара.
Напомним, что спор между Airbus и Qatar Airways разгорелся из-за ускоренной деградации лакокрасочной покрытия самолетов А350 производства европейского концерна.
#QatarVSAirbus
🇳🇴 F-35А сменил F-16 на боевом дежурстве Королевских ВВС Норвегии
Четверг 6 января 2022 года стал историческим днем для Королевских ВВС Норвегии.
Во-первых, в этот день новые норвежские истребители Lockheed Martin F-35A официально сменили на боевом дежурстве сил быстрого реагирования (QRA, Quick Reaction Alert) истребители F-16, положив конец 42-летней службе F-16 Норвегии и НАТО.
Официальный переход полномочий от F-16 к F-35 произошёл в четверг в 11:45 на авиабазе Эвенес на севере Норвегии.
Во-вторых, F-16 в последний раз поднялись в воздух с базы в норвежском Будё (Bodø). Истребители базировались в Будё с 1955 года, а сама авиабаза являлась самой важной в Норвегии на протяжении всей холодной войны и по сегодняшний день.
Будё стратегически расположен на берегу Норвежского моря примерно в 80 километрах севернее полярного круга.
Закрытие авиабазы также подводит черту под 40 годами использования F-16 в качестве основного истребителя ВВС Норвегии.
На данный момент Норвегия уже получила 24 из 52 новых Lockheed Martin F-35A. Остальные самолеты должны поступить на вооружение до 2025 года.
6 января последний вылет из Будё совершили два последних F-16. Это подвело официальную черту под использованием авиабазы Будё для истребителей. Один из этих F-16 вернется в Будё и станет экспонатом городского музея авиации.
Четверг 6 января 2022 года стал историческим днем для Королевских ВВС Норвегии.
Во-первых, в этот день новые норвежские истребители Lockheed Martin F-35A официально сменили на боевом дежурстве сил быстрого реагирования (QRA, Quick Reaction Alert) истребители F-16, положив конец 42-летней службе F-16 Норвегии и НАТО.
Официальный переход полномочий от F-16 к F-35 произошёл в четверг в 11:45 на авиабазе Эвенес на севере Норвегии.
Во-вторых, F-16 в последний раз поднялись в воздух с базы в норвежском Будё (Bodø). Истребители базировались в Будё с 1955 года, а сама авиабаза являлась самой важной в Норвегии на протяжении всей холодной войны и по сегодняшний день.
Будё стратегически расположен на берегу Норвежского моря примерно в 80 километрах севернее полярного круга.
Закрытие авиабазы также подводит черту под 40 годами использования F-16 в качестве основного истребителя ВВС Норвегии.
На данный момент Норвегия уже получила 24 из 52 новых Lockheed Martin F-35A. Остальные самолеты должны поступить на вооружение до 2025 года.
6 января последний вылет из Будё совершили два последних F-16. Это подвело официальную черту под использованием авиабазы Будё для истребителей. Один из этих F-16 вернется в Будё и станет экспонатом городского музея авиации.
🇳🇴 F-35А сменил F-16 на боевом дежурстве Королевских ВВС Норвегии
Немного официальных фото передачи полномочий от F-16 к F-35 к предыдущему посту.
Немного официальных фото передачи полномочий от F-16 к F-35 к предыдущему посту.
Forwarded from Ядерный буревестник
На проходящем в Сан-Диего форуме AIAA SciTech Боинг показал обновлённый концепт "многоразового гиперзвукового летательного аппарата с ГПВРД для военных и космических (воздушный старт) задач"
@AvWeekGuy (Twitter)
@AvWeekGuy (Twitter)
🇨🇦🥳 Канадским «инфлюенсерам» грозит тюремное заключённое за вечеринку на борту самолета
Группа «инфлюенсеров» из Квебека и звёзды реалити-шоу могут быть оштрафованы на несколько тысяч долларов после того, как в сети разгорелся скандал из-за попавших в сеть видео «вечеринки» на борту самолёта SunWing.
На кадрах с рейса а/к SunWing из Монреаля в Канкун 30 декабря видно, как пассажиры без масок бурно веселятся, прыгают и танцуют в проходе, курят и открыто распивают алкоголь на борту.
SunWing отреагировала быстро и аннулировала билеты на обратный рейс. Два других канадских перевозчика и по крайней мере один американский (American Airlines) внесли всех пассажиров в чёрные списки.
Большинство из 100 «инфлюенсеров» застряли в Канкуне. Те немногие, кому удалось попасть на рейс в среду, были задержаны полицией по прибытии в аэропорт Монреаля. Теперь всем им грозит штраф в размере 5000 долларов.
Группа «инфлюенсеров» из Квебека и звёзды реалити-шоу могут быть оштрафованы на несколько тысяч долларов после того, как в сети разгорелся скандал из-за попавших в сеть видео «вечеринки» на борту самолёта SunWing.
На кадрах с рейса а/к SunWing из Монреаля в Канкун 30 декабря видно, как пассажиры без масок бурно веселятся, прыгают и танцуют в проходе, курят и открыто распивают алкоголь на борту.
SunWing отреагировала быстро и аннулировала билеты на обратный рейс. Два других канадских перевозчика и по крайней мере один американский (American Airlines) внесли всех пассажиров в чёрные списки.
Большинство из 100 «инфлюенсеров» застряли в Канкуне. Те немногие, кому удалось попасть на рейс в среду, были задержаны полицией по прибытии в аэропорт Монреаля. Теперь всем им грозит штраф в размере 5000 долларов.