Forwarded from bmpd
Сообщают, что близ Конура в индийском штате Тамилнад потерпел катастрофу вертолет Ми-17В-5 ВВС Индии, на борту которого находился начальник штаба обороны вооруженных сил Индии (высшее индийское военное должностное лицо) генерал Бипин Равад. Генерал Равад и еще 10 находившихся на борту погибли, еще трое находятся в критическом состоянии. Генерал летел из Дели в Сулур. Разбившийся вертолет (индийский военный номер ZP 5164) был построен на Казанском вертолетном заводе в 2012 г. В качестве причины крушения предварительно называются отказ техники или задевание вертолетом линии электропередач.
🇸🇬 Первый полёт A320P2F
Сегодня в Сингапуре состоялся первый полёт прототипа конвертированного самолёта Airbus A320P2F (б/н D-AAES). P2F означает Passenger to Freighter (пассажирский в грузовой). Ранее этот самолёт летал в бразильской а/к LATAM и индийской IndiGo.
Компания ST Engineering начала конвертацию первого A320P2F из пассажирского самолёта в Сингапуре в первой половине этого года. Разработкой решений по конвертации ST Engineering занималась совместно с Airbus и совместным предприятием EFW.
Полезная нагрузка A320P2F по заявлению ST Enginerring составит более 21 тонны. При этом самолёт «не имеет равных» в классе «по скорости обработки грузов и топливной эффективности».
Получение дополнительного сертификата типа от EASA ожидается начале 2022 года, по завершении серии испытаний.
Фото ©️ ST Engineering
Сегодня в Сингапуре состоялся первый полёт прототипа конвертированного самолёта Airbus A320P2F (б/н D-AAES). P2F означает Passenger to Freighter (пассажирский в грузовой). Ранее этот самолёт летал в бразильской а/к LATAM и индийской IndiGo.
Компания ST Engineering начала конвертацию первого A320P2F из пассажирского самолёта в Сингапуре в первой половине этого года. Разработкой решений по конвертации ST Engineering занималась совместно с Airbus и совместным предприятием EFW.
Полезная нагрузка A320P2F по заявлению ST Enginerring составит более 21 тонны. При этом самолёт «не имеет равных» в классе «по скорости обработки грузов и топливной эффективности».
Получение дополнительного сертификата типа от EASA ожидается начале 2022 года, по завершении серии испытаний.
Фото ©️ ST Engineering
🇧🇷 Бразильский стартап-производитель представил проект турбовинтового самолёта
Далеко не каждый день в мире представляют новые самолёты, согласитесь?
Бывшие работники бразильского производителя Embraer организовали новую компанию Daesar, которая совместно с португальской GEIiA представили сегодня свой второй проект - турбовинтовой самолёт ATL-300.
ATL-300 - турбовинтовой высокоплан, способный перевозить до 40 пассажиров или 4 тонны груза, с открывающейся задней рампой в грузовой версии. Desaer предполагает конкурировать с самым продаваемым турбовинтовым самолётом от Airbus ATR-42.
По заявлению Desaer самолёт будет иметь скорость 318 узлов (около 520 км/ч) на высоте 31000 футов (9500 метров), а дальность полета 1400 морских миль (2600 км).
По словам генерального директора Desaer Эвандро Филена первый полёт ATL-300 должен состояться в 2026 году, а ввод в эксплуатацию - в 2027 году.
Далеко не каждый день в мире представляют новые самолёты, согласитесь?
Бывшие работники бразильского производителя Embraer организовали новую компанию Daesar, которая совместно с португальской GEIiA представили сегодня свой второй проект - турбовинтовой самолёт ATL-300.
ATL-300 - турбовинтовой высокоплан, способный перевозить до 40 пассажиров или 4 тонны груза, с открывающейся задней рампой в грузовой версии. Desaer предполагает конкурировать с самым продаваемым турбовинтовым самолётом от Airbus ATR-42.
По заявлению Desaer самолёт будет иметь скорость 318 узлов (около 520 км/ч) на высоте 31000 футов (9500 метров), а дальность полета 1400 морских миль (2600 км).
По словам генерального директора Desaer Эвандро Филена первый полёт ATL-300 должен состояться в 2026 году, а ввод в эксплуатацию - в 2027 году.
AviaNews
🇫🇷🇳🇱 Группа Air France-KLM объявила тендер на закупку 160 самолетов для KLM и Transavia Генеральный директор группы Air France-KLM Бен Смит сообщил в интервью голландской ежедневной газете "Het Financieele Dagblad", что франко-голландская группа объявила…
⚡️🇳🇱 Airbus A321 главный фаворит на контракт от KLM
По инсайдерской информации Airbus со своим самолётом A321neo является главным претендентом на получение заказа от авиакомпании KLM. Европейский концерн обходит Boeing с его 737 MAX.
Не сообщается является ли этот заказ частью объявленного группой Air France-KLM тендера на закупку 160 новых самолётов для рейсов малой и средней дальности. Однако, скорее всего, именно об этом конкурсе идёт речь.
О своём решении группа Air France-KLM может сообщить уже в следующий четверг.
По инсайдерской информации Airbus со своим самолётом A321neo является главным претендентом на получение заказа от авиакомпании KLM. Европейский концерн обходит Boeing с его 737 MAX.
Не сообщается является ли этот заказ частью объявленного группой Air France-KLM тендера на закупку 160 новых самолётов для рейсов малой и средней дальности. Однако, скорее всего, именно об этом конкурсе идёт речь.
О своём решении группа Air France-KLM может сообщить уже в следующий четверг.
🇨🇳 В Китае беспилотник испытал бомбы со спутниковым наведением для тушения пожаров
6 декабря беспилотный летательный аппарат TB001A китайского стартапа Tengden провёл успешные испытания запуска двух огнетушительных бомб со спутниковым наведением. Каждая из таких бомб позволяет тушить пожар на площади 450 м².
Tengden TB001 - двухмоторный БПЛА построенный по двухфюзеляжной схеме. Максимальный взлетный вес TB001 достигает 2800 кг, при массе полезного груза превышающем 1 тонну. Беспилотник изначально проектировался для гражданского применения.
6 декабря беспилотный летательный аппарат TB001A китайского стартапа Tengden провёл успешные испытания запуска двух огнетушительных бомб со спутниковым наведением. Каждая из таких бомб позволяет тушить пожар на площади 450 м².
Tengden TB001 - двухмоторный БПЛА построенный по двухфюзеляжной схеме. Максимальный взлетный вес TB001 достигает 2800 кг, при массе полезного груза превышающем 1 тонну. Беспилотник изначально проектировался для гражданского применения.
🇺🇸 Инцидент со «старичком» DC-3 в Анкоридже
Самолёт Douglas R4D-8 (послевоенная модификация DC-3, б/н N28TN) авиакомпании TransNorthern совершил вынужденную посадку на брюхо в а/п Анкоридж-Меррил-Филд (PAMR).
Причиной инцидента с 78-летним старичком (год постройки - 1943) стала проблема с двигателем после взлёта из международного аэропорта Анкориджа (ANC/PANC), что стало причиной вынужденной посадки на близлежащем аэродроме. Самолёт выполнял грузовой рейс TNV123 из Анкориджа в Кодиак. Оба пилота не пострадали.
Видео ©️ Jake Edwards
Фото ©️ Bob Garrard
Самолёт Douglas R4D-8 (послевоенная модификация DC-3, б/н N28TN) авиакомпании TransNorthern совершил вынужденную посадку на брюхо в а/п Анкоридж-Меррил-Филд (PAMR).
Причиной инцидента с 78-летним старичком (год постройки - 1943) стала проблема с двигателем после взлёта из международного аэропорта Анкориджа (ANC/PANC), что стало причиной вынужденной посадки на близлежащем аэродроме. Самолёт выполнял грузовой рейс TNV123 из Анкориджа в Кодиак. Оба пилота не пострадали.
Видео ©️ Jake Edwards
Фото ©️ Bob Garrard
🏁🇦🇪 Стали известны даты поставок последних двух A380
Airbus и авиакомпания Emirates определили даты поставок последних двух построенных европейским концерном двухпалубных гигантов Airbus A380.
По сведениям предпоследний построенный A380 (б/н A6-EVR, MSN 271) будет передан авиакомпании Emirates уже завтра 10 декабря.
Самый последний построенный «Суперджамбо» - A380 c б/н A6-EVS (MSN 272) будет передан Emirates 16 декабря.
В феврале 2019 года Airbus объявил о прекращении производства A380 к 2021 году, после того как его основной клиент - Emirates, согласился отказаться от заказа на 39 самолетов, конвертировав заказ на 40 самолётов A330-900 и 30 самолётов A350-900.
Emirates владеет самым большим флотом A380 в мире. Вместе с ещё непоставленными самолётами размер флота «Суперджамбо» составляет 121 самолёт.
Фото © Dirk Grothe, опубликованы с разрешения автора.
Airbus и авиакомпания Emirates определили даты поставок последних двух построенных европейским концерном двухпалубных гигантов Airbus A380.
По сведениям предпоследний построенный A380 (б/н A6-EVR, MSN 271) будет передан авиакомпании Emirates уже завтра 10 декабря.
Самый последний построенный «Суперджамбо» - A380 c б/н A6-EVS (MSN 272) будет передан Emirates 16 декабря.
В феврале 2019 года Airbus объявил о прекращении производства A380 к 2021 году, после того как его основной клиент - Emirates, согласился отказаться от заказа на 39 самолетов, конвертировав заказ на 40 самолётов A330-900 и 30 самолётов A350-900.
Emirates владеет самым большим флотом A380 в мире. Вместе с ещё непоставленными самолётами размер флота «Суперджамбо» составляет 121 самолёт.
Фото © Dirk Grothe, опубликованы с разрешения автора.