This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚀 4 октября 1957 г. 19.28.34. UTC.
На орбиту Земли запущен первый искусственный спутник планеты. Запуск советского «Спутник-1» был произведён с 5-го научно-исследовательского полигона Министерства обороны СССР «Тюра-Там» (ныне - Байконур).
Дата запуска «Спутника-1» является началом космической эры человечества.
На орбиту Земли запущен первый искусственный спутник планеты. Запуск советского «Спутник-1» был произведён с 5-го научно-исследовательского полигона Министерства обороны СССР «Тюра-Там» (ныне - Байконур).
Дата запуска «Спутника-1» является началом космической эры человечества.
🇬🇧 Королевские ВВС Великобритании попрощались с АВАКСами до 2023 года
На прошлой неделе на авиабазе Уоддингтон (RAF Waddington) была проведена торжественная церемония вывода из состава флота самолётов дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО/AWACS) Boeing E-3D Sentry. Церемонию посетил член королевской семьи почетный коммодор авиации граф Уэссекский Эдвард.
После 30 лет службы британские АВАКСы были выведены из состава флота. Им на замену придут самолёты Boeing E-7 Wedgetai, но случится это лишь в 2023 году.
Фото © RAF
На прошлой неделе на авиабазе Уоддингтон (RAF Waddington) была проведена торжественная церемония вывода из состава флота самолётов дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО/AWACS) Boeing E-3D Sentry. Церемонию посетил член королевской семьи почетный коммодор авиации граф Уэссекский Эдвард.
После 30 лет службы британские АВАКСы были выведены из состава флота. Им на замену придут самолёты Boeing E-7 Wedgetai, но случится это лишь в 2023 году.
Фото © RAF
🇨🇺 Кубинский МиГ, разбивший сердце ЮАР
Многие ли из вас знают про участие Кубы в гражданской войне за независимость Анголы? Ну наверное про УНИТА слышали? А ведь так называемая Пограничная война стала звёздным часом МиГ-23. #MiGDay
Куба получила первые МиГ-23 в 1984 году и почти сразу отправила их в Анголу поддержать просоветское ангольское Народное движение за освобождение Анголы — Партия труда (МПЛА). В 1985 году первые МиГ-23МЛ и МиГ-23УБ под управлением кубинских лётчиков-добровольцев прибыли в Африку. В начале своей военной карьеры кубинские МиГ-23 занимались охраной воздушного пространства Луанды, а позже, в момент интенсификации боевых действий, были переброшены на юг страны, где и началась их активная боевая работа.
По данным кубинских источников, в стычках с южноафриканскими Mirage F1 кубинские МиГ-23 одержали несколько воздушных побед, заставивших ВВС ЮАР отказаться от поддержки южноафриканских наземных войск, что в итоге привело к поражению ЮАР в военной кампании 1987-1988 годов.
В доказательство этого журналистам показывали чёткие надписи на африкаанс уничтоженного самолётами МиГ-23 «MIK23 sak van die kart», оставленные южноафриканскими войсками на стене плотины Руакана-Калуеке. В ходе всей войны по боевым и небоевым причинам было потеряно 9 кубинских МиГ-23МЛ и МиГ-23УБ, ни один «МиГ» не был сбит в воздушном бою.
МиГи продолжали участвовать в войне и после вывода кубинских войск из Анголы. В 1994 году на ангольских МиГ-23 против УНИТА стали летать даже южноафриканские лётчики.
Многие ли из вас знают про участие Кубы в гражданской войне за независимость Анголы? Ну наверное про УНИТА слышали? А ведь так называемая Пограничная война стала звёздным часом МиГ-23. #MiGDay
Куба получила первые МиГ-23 в 1984 году и почти сразу отправила их в Анголу поддержать просоветское ангольское Народное движение за освобождение Анголы — Партия труда (МПЛА). В 1985 году первые МиГ-23МЛ и МиГ-23УБ под управлением кубинских лётчиков-добровольцев прибыли в Африку. В начале своей военной карьеры кубинские МиГ-23 занимались охраной воздушного пространства Луанды, а позже, в момент интенсификации боевых действий, были переброшены на юг страны, где и началась их активная боевая работа.
По данным кубинских источников, в стычках с южноафриканскими Mirage F1 кубинские МиГ-23 одержали несколько воздушных побед, заставивших ВВС ЮАР отказаться от поддержки южноафриканских наземных войск, что в итоге привело к поражению ЮАР в военной кампании 1987-1988 годов.
В доказательство этого журналистам показывали чёткие надписи на африкаанс уничтоженного самолётами МиГ-23 «MIK23 sak van die kart», оставленные южноафриканскими войсками на стене плотины Руакана-Калуеке. В ходе всей войны по боевым и небоевым причинам было потеряно 9 кубинских МиГ-23МЛ и МиГ-23УБ, ни один «МиГ» не был сбит в воздушном бою.
МиГи продолжали участвовать в войне и после вывода кубинских войск из Анголы. В 1994 году на ангольских МиГ-23 против УНИТА стали летать даже южноафриканские лётчики.
🇺🇸 Gulfstream представила сразу два новых бизнес-джета
Gulfstream Aerospace Corp. представила два новых самолёта, расширив линейку ультрасовременных высокотехнологичных бизнес-джетов: Gulfstream G800 - «самолет с самой большой дальностью полета в истории компании» и Gulfstream G400, первая новинка компании в классе больших салонов более чем за десять лет.
Gulfstream G800 предлагает клиентам самую большую дальность полета среди всех самолётов Gulfstream: 8000 морских миль / 14 816 километров при скорости 0,85 М и 7000 морских миль / 12 964 км при 0,90М.
Совершенно новый Gulfstream G400 сочетает в себе характеристики большой дальности и высокую скорость; комфорт внутри салона и экологическую эффективность, не имеющую себе равных в своем классе. Самолет будет летать на расстоянии 4200 миль / 7778 км с крейсерской скоростью 0,85М.
Ожидается, что поставки G800 заказчикам начнутся в 2023 году, а поставки G400 - в 2025 году.
Gulfstream Aerospace Corp. представила два новых самолёта, расширив линейку ультрасовременных высокотехнологичных бизнес-джетов: Gulfstream G800 - «самолет с самой большой дальностью полета в истории компании» и Gulfstream G400, первая новинка компании в классе больших салонов более чем за десять лет.
Gulfstream G800 предлагает клиентам самую большую дальность полета среди всех самолётов Gulfstream: 8000 морских миль / 14 816 километров при скорости 0,85 М и 7000 морских миль / 12 964 км при 0,90М.
Совершенно новый Gulfstream G400 сочетает в себе характеристики большой дальности и высокую скорость; комфорт внутри салона и экологическую эффективность, не имеющую себе равных в своем классе. Самолет будет летать на расстоянии 4200 миль / 7778 км с крейсерской скоростью 0,85М.
Ожидается, что поставки G800 заказчикам начнутся в 2023 году, а поставки G400 - в 2025 году.
🇯🇵 Первая посадка F-35B на японский авианосец
3 октября Морские силы самообороны Японии осуществили первую посадку истребителя F-35B на бывший эскадренный вертолётоносец Идзумо (DDH-183 Izumo). Первую посадку на модернизированный "Идзумо" осуществил истребитель F-35B из состава Корпуса Морской пехоты США.
F-35B - модификация истребителя с возможностью короткого взлёта и вертикальной посадки (STOVL — Short take-off and vertical landing).
В 2017 году правительство Японии заявило о намерении создать первый в Японии авианосец на базе вертолетоносца «Идзумо». Парламент Японии одобрил модификацию кораблей и в том же году Япония заказала 42 самолета Lockheed Martin F-35B Lightning II.
Морские пехотинцы США будут использовать свои собственные F-35B на кораблях класса «Идзумо» в целях обучения японцев возможностям эксплуатации этого типа. Предполагается, что в начале эксплуатации Силы самообороны Японии будут использовать F-35B только с наземных баз.
Фото и видео © ВМС Японии
3 октября Морские силы самообороны Японии осуществили первую посадку истребителя F-35B на бывший эскадренный вертолётоносец Идзумо (DDH-183 Izumo). Первую посадку на модернизированный "Идзумо" осуществил истребитель F-35B из состава Корпуса Морской пехоты США.
F-35B - модификация истребителя с возможностью короткого взлёта и вертикальной посадки (STOVL — Short take-off and vertical landing).
В 2017 году правительство Японии заявило о намерении создать первый в Японии авианосец на базе вертолетоносца «Идзумо». Парламент Японии одобрил модификацию кораблей и в том же году Япония заказала 42 самолета Lockheed Martin F-35B Lightning II.
Морские пехотинцы США будут использовать свои собственные F-35B на кораблях класса «Идзумо» в целях обучения японцев возможностям эксплуатации этого типа. Предполагается, что в начале эксплуатации Силы самообороны Японии будут использовать F-35B только с наземных баз.
Фото и видео © ВМС Японии