🇮🇱🇦🇪 Israel Aerospace и Etihad откроют площадку для конверсии самолётов в Абу-Даби
Израильская государственная компания Israel Aerospace Industries (IAI) сообщила в о подписании соглашения с Etihad Engineering о создании в Абу-Даби предприятия по переоборудованию пассажирских самолётов Boeing 777-300ER в грузовую версию 777-300ERSF.
Новый объект, который будет работать на базе центра технического обслуживания Etihad Engineering в Абу-Даби. Он призван удовлетворить растущий спрос на большие грузовые самолёты. «Мы не только видим спрос, но и рассматриваем его как более экологичное, более прибыльное и инновационное решение для наших авиакомпаний-клиентов, а также отличный способ повысить ценность нашего бизнеса», - заявил Тони Дуглас, исполнительный директор Etihad Aviation Group.
В октябре 2019 года IAI объявила о старте программы конверсии Boeing 777-300ER "Big Twin" из пассажирской версии в грузовую версию. В настоящее время IAI занимается конверсией пассажирских самолётов Boeing 737, 747 и 767 в грузовые. Компания рассчитывает завершить процесс сертификации "Big Twin" в 2023 году.
Израильская государственная компания Israel Aerospace Industries (IAI) сообщила в о подписании соглашения с Etihad Engineering о создании в Абу-Даби предприятия по переоборудованию пассажирских самолётов Boeing 777-300ER в грузовую версию 777-300ERSF.
Новый объект, который будет работать на базе центра технического обслуживания Etihad Engineering в Абу-Даби. Он призван удовлетворить растущий спрос на большие грузовые самолёты. «Мы не только видим спрос, но и рассматриваем его как более экологичное, более прибыльное и инновационное решение для наших авиакомпаний-клиентов, а также отличный способ повысить ценность нашего бизнеса», - заявил Тони Дуглас, исполнительный директор Etihad Aviation Group.
В октябре 2019 года IAI объявила о старте программы конверсии Boeing 777-300ER "Big Twin" из пассажирской версии в грузовую версию. В настоящее время IAI занимается конверсией пассажирских самолётов Boeing 737, 747 и 767 в грузовые. Компания рассчитывает завершить процесс сертификации "Big Twin" в 2023 году.
Telegram
AviaNews
🇯🇵 "Встреча тигра"
Авиационно-спасательное крыло Воздушных сил самообороны Японии (также известное как Воздушно-спасательная эскадрилья Асии).
Отряд ответственен за поиск и спасение с воздуха и базируется на авиабазе Ашия в префектуре Фукуока располагающееся на аэродроме Асия на острове Хонсю празднует своё 60-летие. Отряд был образован 15 июля 1961 года.
В честь юбилея один самолёт U-125A (военная модификация Hawker 800) и вертолёт UH-60J украсили специальными "тигриными" стикерами «Встреча тигра» и стикером в честь юбилея «60 лет».
С учетом того, что воздушные суда отряда не имеют специальной маркировки принадлежности к подразделению (в отличие от остальных подразделение Воздушных сил самообороны Японии), то можно считать, что впервые за 60 лет спасательная эскадрилья из Асии получила свои собственные знаки различия.
Авиационно-спасательное крыло Воздушных сил самообороны Японии (также известное как Воздушно-спасательная эскадрилья Асии).
Отряд ответственен за поиск и спасение с воздуха и базируется на авиабазе Ашия в префектуре Фукуока располагающееся на аэродроме Асия на острове Хонсю празднует своё 60-летие. Отряд был образован 15 июля 1961 года.
В честь юбилея один самолёт U-125A (военная модификация Hawker 800) и вертолёт UH-60J украсили специальными "тигриными" стикерами «Встреча тигра» и стикером в честь юбилея «60 лет».
С учетом того, что воздушные суда отряда не имеют специальной маркировки принадлежности к подразделению (в отличие от остальных подразделение Воздушных сил самообороны Японии), то можно считать, что впервые за 60 лет спасательная эскадрилья из Асии получила свои собственные знаки различия.
Forwarded from ОтВинта | Авиация Беларуси
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Последнее видео сегодня👌
Взлёт Як-130 в серое небо
Спасибо за внимание 😉
Взлёт Як-130 в серое небо
Спасибо за внимание 😉
🇺🇸💉 Delta Air Lines будет удерживать $200 за отсутствие прививки от COVID-19
С 1 ноября невакцинированные сотрудники американской авиакомпании Delta Air Lines, которые имеют медицинскую страховку от компании, будут получать на 200 долларов в месяц меньше. О таком увеличении ежемесячных взносов за медицинскую страховку ввела авиакомпания в попытка увеличить число вакцинированного персонала. Фактически это похоже на "штрафные санкции" для тех кто не хочет или не собирается вакцинироваться, так как удержания на медицинскую страховку осуществляются из зарплаты.
Более того с 12 сентября невакцинированные сотрудники также должны будут еженедельно проходить тест на COVID-19. И уже с сегодняшнего дня весь невакциинированный персонал будет обязан носить маски во всех помещениях компании.
«Среднее пребывание в больнице из-за COVID-19 обошлось Delta в 50 000 долларов на человека», - сообщил Генеральный директор Delta Air Lines Эд Бастиан в записке, распространённой авиакомпанией. «Эта надбавка будет необходима для снижения финансового риска для нашей компании, связанного с отказом от вакцинации. В последние недели ... все сотрудники Delta, госпитализированные с COVID, не были полностью вакцинированы».
Эд Бастиан также сообщил, что около 75% из примерно 75 000 сотрудников Delta уже вакцинированы, и что «агрессивность [дельта] штамма означает, что нам нужно вакцинировать гораздо больше наших сотрудников, причем как можно ближе к 100%».
Ранее в этом месяце две другие американские авиакомпании: United Airlines и Hawaiian Airlines заявили, что на всех их работников будет распространяться обязательное требование о вакцинации от COVID-19.
Фото © Delta Air Lines
С 1 ноября невакцинированные сотрудники американской авиакомпании Delta Air Lines, которые имеют медицинскую страховку от компании, будут получать на 200 долларов в месяц меньше. О таком увеличении ежемесячных взносов за медицинскую страховку ввела авиакомпания в попытка увеличить число вакцинированного персонала. Фактически это похоже на "штрафные санкции" для тех кто не хочет или не собирается вакцинироваться, так как удержания на медицинскую страховку осуществляются из зарплаты.
Более того с 12 сентября невакцинированные сотрудники также должны будут еженедельно проходить тест на COVID-19. И уже с сегодняшнего дня весь невакциинированный персонал будет обязан носить маски во всех помещениях компании.
«Среднее пребывание в больнице из-за COVID-19 обошлось Delta в 50 000 долларов на человека», - сообщил Генеральный директор Delta Air Lines Эд Бастиан в записке, распространённой авиакомпанией. «Эта надбавка будет необходима для снижения финансового риска для нашей компании, связанного с отказом от вакцинации. В последние недели ... все сотрудники Delta, госпитализированные с COVID, не были полностью вакцинированы».
Эд Бастиан также сообщил, что около 75% из примерно 75 000 сотрудников Delta уже вакцинированы, и что «агрессивность [дельта] штамма означает, что нам нужно вакцинировать гораздо больше наших сотрудников, причем как можно ближе к 100%».
Ранее в этом месяце две другие американские авиакомпании: United Airlines и Hawaiian Airlines заявили, что на всех их работников будет распространяться обязательное требование о вакцинации от COVID-19.
Фото © Delta Air Lines
⚡️🇮🇹 Alitalia остановила продажу билетов
Чрезвычайная администрация итальянской национальной авиакомпании Alitalia остановила продажу билетов на рейсы компании с 15 октября 2021 года.
Ожидается, что с 15 октября начнёт полёты новый национальный перевозчик Италии - Italia Trasporto Aereo (ITA), который заменит погрязшую в финансовых проблемах Alitalia.
Чрезвычайная администрация итальянской национальной авиакомпании Alitalia остановила продажу билетов на рейсы компании с 15 октября 2021 года.
Ожидается, что с 15 октября начнёт полёты новый национальный перевозчик Италии - Italia Trasporto Aereo (ITA), который заменит погрязшую в финансовых проблемах Alitalia.
Telegram
AviaNews
🇮🇹 Новый национальный перевозчик Италии получил сертификат эксплуатанта
Национальное управление гражданской авиации Италии (Ente Nazionale per l'Aviazione Civile (ENAC)) выдало в среду сертификат эксплуатанта (AOC) для нового национального перевозчика…
Национальное управление гражданской авиации Италии (Ente Nazionale per l'Aviazione Civile (ENAC)) выдало в среду сертификат эксплуатанта (AOC) для нового национального перевозчика…
🇿🇦 South African Airways возвращается в небо!
Спустя почти год после полной остановки деятельности, South African Airways (SAA) готова вернуться к полётам. Уже менее чем через месяц самолёты авиакомпании снова можно будет увидеть в небе, а авиакомпания возобновит работу. Перевозчик подтвердил сегодня, что первые рейсы начнутся в четверг, 23 сентября 2021 года.
Временный генеральный директор Томас Кгоколо заявил сегодня: «После месяцев кропотливой работы мы рады, что SAA возобновляет обслуживание, и с нетерпением ждем возможности приветствовать на борту наших верных пассажиров...".
На первоначальном этапе SAA будет выполнять рейсы из Йоханнесбурга в Кейптаун, Аккра, Киншасу, Хараре, Лусаку и Мапуту. Новые направления будут добавляться в маршрутную сеть по мере наращивания объемы операций и в соответствии с рыночными условиями.
Длительное время южноафриканский национальный перевозчик боролся за выживание, но в результате кризиса, вызванного пандемией COVID-19, объявил о банкротстве, а правительство ЮАР объявило о создании на базе South African Airways абсолютно новой авиакомпании. Но, как видно, South African Airways при временной администрации, назначенной судом, смогла реорганизоваться, расплатиться с долгами и вернуться на рынок.
Временный CEO южноафриканской авиакомпании также сказал: «Команда SAA испытывает глубокое чувство энтузиазма, пока мы готовимся к возврату в небо, с одной общей целью - восстановить и поддерживать прибыльную авиакомпанию, которая снова займёт лидирующую роль среди местных, континентальных и международных авиакомпаний».
Фото © Joe Ravi
Спустя почти год после полной остановки деятельности, South African Airways (SAA) готова вернуться к полётам. Уже менее чем через месяц самолёты авиакомпании снова можно будет увидеть в небе, а авиакомпания возобновит работу. Перевозчик подтвердил сегодня, что первые рейсы начнутся в четверг, 23 сентября 2021 года.
Временный генеральный директор Томас Кгоколо заявил сегодня: «После месяцев кропотливой работы мы рады, что SAA возобновляет обслуживание, и с нетерпением ждем возможности приветствовать на борту наших верных пассажиров...".
На первоначальном этапе SAA будет выполнять рейсы из Йоханнесбурга в Кейптаун, Аккра, Киншасу, Хараре, Лусаку и Мапуту. Новые направления будут добавляться в маршрутную сеть по мере наращивания объемы операций и в соответствии с рыночными условиями.
Длительное время южноафриканский национальный перевозчик боролся за выживание, но в результате кризиса, вызванного пандемией COVID-19, объявил о банкротстве, а правительство ЮАР объявило о создании на базе South African Airways абсолютно новой авиакомпании. Но, как видно, South African Airways при временной администрации, назначенной судом, смогла реорганизоваться, расплатиться с долгами и вернуться на рынок.
Временный CEO южноафриканской авиакомпании также сказал: «Команда SAA испытывает глубокое чувство энтузиазма, пока мы готовимся к возврату в небо, с одной общей целью - восстановить и поддерживать прибыльную авиакомпанию, которая снова займёт лидирующую роль среди местных, континентальных и международных авиакомпаний».
Фото © Joe Ravi
🇨🇭💉 SWISS вводит обязательную вакцинацию экипажей от COVID-19
Швейцарская Swiss International Air Lines (SWISS) стала первой европейской авиакомпанией, которая ввела обязательную вакцинацию от коронавируса. Требование о наличии полной вакцинации швейцарский перевозчик вводит с 15 ноября.
"Эти меры были предприняты в ответ на национальные ограничения на въезд во всем мире, которые также проявляют растущую потребность в доказательствах такой вакцинации для летных экипажей", - сообщает авиакомпания.
«Мы должны начать действовать прямо сейчас, - заявил генеральный директор SWISS Дитер Вранкс, - если мы хотим и дальше поддерживать нашу глобальную сеть маршрутов и выполнять наши обязательства по заботе о наших сотрудниках».
Фото © SWISS
Швейцарская Swiss International Air Lines (SWISS) стала первой европейской авиакомпанией, которая ввела обязательную вакцинацию от коронавируса. Требование о наличии полной вакцинации швейцарский перевозчик вводит с 15 ноября.
"Эти меры были предприняты в ответ на национальные ограничения на въезд во всем мире, которые также проявляют растущую потребность в доказательствах такой вакцинации для летных экипажей", - сообщает авиакомпания.
«Мы должны начать действовать прямо сейчас, - заявил генеральный директор SWISS Дитер Вранкс, - если мы хотим и дальше поддерживать нашу глобальную сеть маршрутов и выполнять наши обязательства по заботе о наших сотрудниках».
Фото © SWISS
🇮🇳 Очередное авиационное происшествие с МиГ-21 ВВС Индии
25 августа 2021 года в районе округа Бармер штата Раджастхан на северо-западе Индии разбился очередной МиГ-21 UPG "Bison" ВВС Индии. Пилот истребителя смог благополучно катапультироваться. Он получил легкие ранения и был доставлен в ближайшую больницу. Истребитель принадлежал 23 эскадрилье "Пантеры" из состава 35-го авиационного крыла ВВС Индии и базировался на аэродроме Суратгарх.
МиГ-21 упал в районе небольшой деревни, не причинив серьезного ущерба. Это авиапроисшествие стало четвертым с индийскими МиГ-21 в 2021 году. Предыдущие авиационные происшествия с этим типом произошли 5 января, 17 марта и 21 мая. ВВС Индии потеряли в этих инцидентах двух пилотов.
Фото МиГ-21 в полёте © Арджун Сэруп
25 августа 2021 года в районе округа Бармер штата Раджастхан на северо-западе Индии разбился очередной МиГ-21 UPG "Bison" ВВС Индии. Пилот истребителя смог благополучно катапультироваться. Он получил легкие ранения и был доставлен в ближайшую больницу. Истребитель принадлежал 23 эскадрилье "Пантеры" из состава 35-го авиационного крыла ВВС Индии и базировался на аэродроме Суратгарх.
МиГ-21 упал в районе небольшой деревни, не причинив серьезного ущерба. Это авиапроисшествие стало четвертым с индийскими МиГ-21 в 2021 году. Предыдущие авиационные происшествия с этим типом произошли 5 января, 17 марта и 21 мая. ВВС Индии потеряли в этих инцидентах двух пилотов.
Фото МиГ-21 в полёте © Арджун Сэруп
🇲🇽 В Мексике упал Ми-17
В штате Идальго, Мексика потерпел аварию вертолёт Ми-17, принадлежащий ВМС Мексики.
В вертолёте находилась группа официальных лиц, в том числе секретарь правительства штата Веракрус, которые посещали города, пострадавшие от недавнего урагана «Грейс».
Сообщается, что часть пассажиров в результате крушения вертолёта получили травмы различной степени тяжести. К счастью, погибших в инциденте нет.
В штате Идальго, Мексика потерпел аварию вертолёт Ми-17, принадлежащий ВМС Мексики.
В вертолёте находилась группа официальных лиц, в том числе секретарь правительства штата Веракрус, которые посещали города, пострадавшие от недавнего урагана «Грейс».
Сообщается, что часть пассажиров в результате крушения вертолёта получили травмы различной степени тяжести. К счастью, погибших в инциденте нет.
🇦🇺 Qantas: миллиардные убытки и возврат A380 уже в следующем году
Национальная авиакомпания Австралии Qantas сообщила об убытках в размере 1,7 миллиарда долларов за 2021 финансовый год - результаты объявлены на фоне «ковидных ограничений», введённых правительством страны, включая закрытые границы, продолжающуюся приостановку международных перелётов и новые ограничения по всей Австралии.
Несколько ранее Qantas подтвердила, что потребует от всех своих сотрудников пройти полную вакцинацию от COVID-19. Пилоты, бортпроводники и работники аэропортовых служб должны будут пройти полную вакцинацию до 15 ноября, а остальной персонал - до 31 марта 2022 года.
На этом фоне весьма оптимистичными выглядят заявления CEO Qantas Алана Джойса, который в сообщении для СМИ подтвердил, что пять самых больших пассажирских самолётов Airbus А380 вернутся в строй раньше намеченного срока.
Qantas планирует, что A380 будут летать между Сиднеем и Лос-Анджелесом уже с июля 2022 года и между Сиднеем и Лондоном (через Сингапур) с ноября 2022 года.
«А380 хорошо работают на этих дальнемагистральных маршрутах, когда есть достаточный спрос, и высокий уровень вакцинации на обоих рынках будет подкреплять это», - говорится в заявлении.
Однако, в Qantas также подтвердили, что 2 из 12 Airbus A380 не вернутся к полётам. Генеральный директор Qantas Алан Джойс назвал эти два самолета "избыточными" для компании. Тем не менее, авиакомпания заявляет, что остальные 10 А380 вернутся в воздух к 2024 году. При этом скорость возврата в эксплуатацию последних пяти A380 будет зависеть от того, насколько быстро рынок оправится от последствий коронавируса.
Национальная авиакомпания Австралии Qantas сообщила об убытках в размере 1,7 миллиарда долларов за 2021 финансовый год - результаты объявлены на фоне «ковидных ограничений», введённых правительством страны, включая закрытые границы, продолжающуюся приостановку международных перелётов и новые ограничения по всей Австралии.
Несколько ранее Qantas подтвердила, что потребует от всех своих сотрудников пройти полную вакцинацию от COVID-19. Пилоты, бортпроводники и работники аэропортовых служб должны будут пройти полную вакцинацию до 15 ноября, а остальной персонал - до 31 марта 2022 года.
На этом фоне весьма оптимистичными выглядят заявления CEO Qantas Алана Джойса, который в сообщении для СМИ подтвердил, что пять самых больших пассажирских самолётов Airbus А380 вернутся в строй раньше намеченного срока.
Qantas планирует, что A380 будут летать между Сиднеем и Лос-Анджелесом уже с июля 2022 года и между Сиднеем и Лондоном (через Сингапур) с ноября 2022 года.
«А380 хорошо работают на этих дальнемагистральных маршрутах, когда есть достаточный спрос, и высокий уровень вакцинации на обоих рынках будет подкреплять это», - говорится в заявлении.
Однако, в Qantas также подтвердили, что 2 из 12 Airbus A380 не вернутся к полётам. Генеральный директор Qantas Алан Джойс назвал эти два самолета "избыточными" для компании. Тем не менее, авиакомпания заявляет, что остальные 10 А380 вернутся в воздух к 2024 году. При этом скорость возврата в эксплуатацию последних пяти A380 будет зависеть от того, насколько быстро рынок оправится от последствий коронавируса.
🇶🇦🇺🇸 Boeing официально представил F-15QA Ababil для ВВС Катара
25 августа на заводе Boeing в Сент-Луисе прошла церемония с участием представителей ВВС США и Катара, в ходе которой был представлен и официально передан Катару первый из 36 многоцелевых истребителей F-15QA Ababil. Первый F-15QA (Qatar Advanced) с серийным номером 0010 (QA010) и бортовым номером 17-0010 впервые поднялся в воздух 14 апреля 2020 года.
Перелёт первых трёх истребителей в Катар ожидается в конце года, после того, как катарские пилоты завершат обучение в США. Оперативная и материально-техническая поддержка предоставляется Boeing, а к 2024 году компания создаст центр подготовки пилотов и наземных экипажей в Катаре на авиабазе Аль Удейд.
Истребитель получил наименование Ababil (Абабиль) в честь мифической стаи птиц, упомянутой в Коране, которая по воле Аллаха налетела на войско эфиопского военачальника Абрахи и уничтожили его.
Фото и видео © Boeing
25 августа на заводе Boeing в Сент-Луисе прошла церемония с участием представителей ВВС США и Катара, в ходе которой был представлен и официально передан Катару первый из 36 многоцелевых истребителей F-15QA Ababil. Первый F-15QA (Qatar Advanced) с серийным номером 0010 (QA010) и бортовым номером 17-0010 впервые поднялся в воздух 14 апреля 2020 года.
Перелёт первых трёх истребителей в Катар ожидается в конце года, после того, как катарские пилоты завершат обучение в США. Оперативная и материально-техническая поддержка предоставляется Boeing, а к 2024 году компания создаст центр подготовки пилотов и наземных экипажей в Катаре на авиабазе Аль Удейд.
Истребитель получил наименование Ababil (Абабиль) в честь мифической стаи птиц, упомянутой в Коране, которая по воле Аллаха налетела на войско эфиопского военачальника Абрахи и уничтожили его.
Фото и видео © Boeing