🇺🇸 Первое "показательное выступление" Boeing 777X
Оказывается сегодня (вчера по времени Соединенных штатов) во время закрытия турнира по гольфу Boeing Classic в долине Снокуалми (Snoqualmie Valley) было небольшое показательное выступление новейшего дальнемагистральника 777Х от Boeing.
Это первый тестовый борт (WH001) Boeing 777X (б/н N779XW). На фюзеляж внизу нанесли надпись "Stronger together" ("Вместе сильнее"). Похоже, что это первый показ для модели 777X. Хотя, не было бы пандемии COVID-19, самолёт уже точно бы побывал на авиасалонах.
Фото © Dave Nonan, Brian Smith
Видео © Mike Ferreri
Оказывается сегодня (вчера по времени Соединенных штатов) во время закрытия турнира по гольфу Boeing Classic в долине Снокуалми (Snoqualmie Valley) было небольшое показательное выступление новейшего дальнемагистральника 777Х от Boeing.
Это первый тестовый борт (WH001) Boeing 777X (б/н N779XW). На фюзеляж внизу нанесли надпись "Stronger together" ("Вместе сильнее"). Похоже, что это первый показ для модели 777X. Хотя, не было бы пандемии COVID-19, самолёт уже точно бы побывал на авиасалонах.
Фото © Dave Nonan, Brian Smith
Видео © Mike Ferreri
🇺🇸 Ох уж этот Рэнди с его МиГ-17!
Ну невозможно же постоянно создавать поводы настолько красивым материалам!
Напомним, что Рэнди Болл (Randy W. Ball) один из немногих в США летает на МиГ-17Ф на авиашоу и устраивает грандиозные показы.
Мы бы конечно посоветовали организаторам следующего МАКС пригласить Рэнди (раз своих нет и своим не дают летать). Но не уверены, что это им "интересно".
#MiGDay
Фото © Isaiah Bradford
Ну невозможно же постоянно создавать поводы настолько красивым материалам!
Напомним, что Рэнди Болл (Randy W. Ball) один из немногих в США летает на МиГ-17Ф на авиашоу и устраивает грандиозные показы.
Мы бы конечно посоветовали организаторам следующего МАКС пригласить Рэнди (раз своих нет и своим не дают летать). Но не уверены, что это им "интересно".
#MiGDay
Фото © Isaiah Bradford
Forwarded from Fotografersha (Marina Lystseva)
Армия. Полёты. Кубинка. Информация: Су-57 будет летать только 24 августа.
Ловите, кому надо.
Ловите, кому надо.
🇺🇸 Delta Air Lines дополнительно заказывает 30 самолётов Airbus
Американская авиакомпания Delta Air Lines продолжает обновлять и модернизировать свой флот и объявила сегодня о приобретении 30 дополнительных самолетов Airbus A321neo в дополнение к уже существующему портфелю заказов с европейским производителем.
Delta конвертировала права на приобретение самолетов (опционы) в твердые заказы в соответствии с существующим соглашением о покупке A321neo с Airbus. Это доведёт общее число твёрдых заказов на этот тип от Delta до 155 самолётов.
Американская авиакомпания Delta Air Lines продолжает обновлять и модернизировать свой флот и объявила сегодня о приобретении 30 дополнительных самолетов Airbus A321neo в дополнение к уже существующему портфелю заказов с европейским производителем.
Delta конвертировала права на приобретение самолетов (опционы) в твердые заказы в соответствии с существующим соглашением о покупке A321neo с Airbus. Это доведёт общее число твёрдых заказов на этот тип от Delta до 155 самолётов.
Forwarded from Вертолатте
🔥Улучшенные "Аллигаторы" пойдут в войска
Заключен контракт на поставку 30 модернизированных вертолетов Ка-52М для ВКС России. Поставка ожидается в 2022-23 годах, сообщает ТАСС.
В добавок к 98 Ми-28НМ, которые уже поставляются, это серьезно.
Ка-52М является модернизированной версией вертолета Ка-52 "Аллигатор". По данным разработчиков, ракетное вооружение Ка-52М унифицировано с вооружением другого новейшего ударного вертолета Ми-28НМ. Увеличена дальность поражения целей.
Также Ка-52М получил новый радиолокационный комплекс с активной фазированной антенной решеткой и управляемую ракету с повышенной дальностью.
Заключен контракт на поставку 30 модернизированных вертолетов Ка-52М для ВКС России. Поставка ожидается в 2022-23 годах, сообщает ТАСС.
В добавок к 98 Ми-28НМ, которые уже поставляются, это серьезно.
Ка-52М является модернизированной версией вертолета Ка-52 "Аллигатор". По данным разработчиков, ракетное вооружение Ка-52М унифицировано с вооружением другого новейшего ударного вертолета Ми-28НМ. Увеличена дальность поражения целей.
Также Ка-52М получил новый радиолокационный комплекс с активной фазированной антенной решеткой и управляемую ракету с повышенной дальностью.
Forwarded from AviaComments
УТС-800 вместо Як-152?
На «Армии-2021» УЗГА представляет УТС-800 - двухместный самолёт с турбовинтовым двигателем ВК-800С.
Вчера макет самолёта занял место в ангаре Демоцентра на аэродроме Кубинка: https://xn--r1a.website/S0vaFM/3463.
Как #НамПишут, в этом ангаре кроме Ка-52М под сегодняшний визит на аэродром министра обороны Сергея Шойгу должны быть выставлены Як-152 и УТС-800.
Блог bmpd считает, что проект от УЗГА будет продвигаться вместо Як-152.
"вследствие проблем с самолётом Як-152 и его дизельным двигателем, самолёт УТС-800 выглядит в качестве наиболее реального кандидата на роль перспективного учебно-тренировочного самолёта начального и основного этапов подготовки летного состава для Вооруженных Сил России - но, как обычно в современных российских авиационных проектах, только в случае, если удастся довести двигатель для него."
Странная формулировка, на наш взгляд: если смотреть на проблемы с двигателями у обоих самолётов, то всё-таки Як-152 летает, а УТС-800 с ВК-800С ещё в процессе создания, поэтому заявлять, что макет из пенопласта лучше летающего самолёта ОКБ имени Яковлева из-за двигателя - это спорно.
На взгляд @AviaComments, речь может идти всё же о продвижении концепции поставок в ВКС обоих самолётов: Як-152 для первоначального обучения и более мощного УТС-800 - как лёгкого учебно-ударного самолёта, на что намекает фраза разработчика про "возможность установки балочных держателей и вооружения".
На «Армии-2021» УЗГА представляет УТС-800 - двухместный самолёт с турбовинтовым двигателем ВК-800С.
Вчера макет самолёта занял место в ангаре Демоцентра на аэродроме Кубинка: https://xn--r1a.website/S0vaFM/3463.
Как #НамПишут, в этом ангаре кроме Ка-52М под сегодняшний визит на аэродром министра обороны Сергея Шойгу должны быть выставлены Як-152 и УТС-800.
Блог bmpd считает, что проект от УЗГА будет продвигаться вместо Як-152.
"вследствие проблем с самолётом Як-152 и его дизельным двигателем, самолёт УТС-800 выглядит в качестве наиболее реального кандидата на роль перспективного учебно-тренировочного самолёта начального и основного этапов подготовки летного состава для Вооруженных Сил России - но, как обычно в современных российских авиационных проектах, только в случае, если удастся довести двигатель для него."
Странная формулировка, на наш взгляд: если смотреть на проблемы с двигателями у обоих самолётов, то всё-таки Як-152 летает, а УТС-800 с ВК-800С ещё в процессе создания, поэтому заявлять, что макет из пенопласта лучше летающего самолёта ОКБ имени Яковлева из-за двигателя - это спорно.
На взгляд @AviaComments, речь может идти всё же о продвижении концепции поставок в ВКС обоих самолётов: Як-152 для первоначального обучения и более мощного УТС-800 - как лёгкого учебно-ударного самолёта, на что намекает фраза разработчика про "возможность установки балочных держателей и вооружения".
Telegram
🦉SovaFM
УТС-800 в ангаре Кубинки
Форум «Армия-2021»
Эксклюзивные фотографии @S0vaFM
Форум «Армия-2021»
Эксклюзивные фотографии @S0vaFM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇦 Ан-70 и Ан-225 в полёте
Отгремел парад в честь юбилейного, тридцатого Дня независимости государства Украины. Мы, вроде, осветили все события: и парад (репетицию) и несколько уникальных ракурсов съёмки полёта Ан-225 на параде и его визуальную посадку в Гостомеле. Но тут наткнулись на ещё одно интересное видео.
Помните, в начале июля взлёт самого большого транспортного самолёта в мире сняли с помощью дрона? Парадные полёты двух транспортников: среднего Ан-70 и гиганта Ан-225 Мрия снова сняли с помощью беспилотника. Похоже, что июльская съемка была чем то вроде репетиции.
Как же красива техника, спроектированная во времена СССР в ОКБ Антонова!
Видео ©️ Дмитрий Антонов
Отгремел парад в честь юбилейного, тридцатого Дня независимости государства Украины. Мы, вроде, осветили все события: и парад (репетицию) и несколько уникальных ракурсов съёмки полёта Ан-225 на параде и его визуальную посадку в Гостомеле. Но тут наткнулись на ещё одно интересное видео.
Помните, в начале июля взлёт самого большого транспортного самолёта в мире сняли с помощью дрона? Парадные полёты двух транспортников: среднего Ан-70 и гиганта Ан-225 Мрия снова сняли с помощью беспилотника. Похоже, что июльская съемка была чем то вроде репетиции.
Как же красива техника, спроектированная во времена СССР в ОКБ Антонова!
Видео ©️ Дмитрий Антонов
🇮🇱🇦🇪 Israel Aerospace и Etihad откроют площадку для конверсии самолётов в Абу-Даби
Израильская государственная компания Israel Aerospace Industries (IAI) сообщила в о подписании соглашения с Etihad Engineering о создании в Абу-Даби предприятия по переоборудованию пассажирских самолётов Boeing 777-300ER в грузовую версию 777-300ERSF.
Новый объект, который будет работать на базе центра технического обслуживания Etihad Engineering в Абу-Даби. Он призван удовлетворить растущий спрос на большие грузовые самолёты. «Мы не только видим спрос, но и рассматриваем его как более экологичное, более прибыльное и инновационное решение для наших авиакомпаний-клиентов, а также отличный способ повысить ценность нашего бизнеса», - заявил Тони Дуглас, исполнительный директор Etihad Aviation Group.
В октябре 2019 года IAI объявила о старте программы конверсии Boeing 777-300ER "Big Twin" из пассажирской версии в грузовую версию. В настоящее время IAI занимается конверсией пассажирских самолётов Boeing 737, 747 и 767 в грузовые. Компания рассчитывает завершить процесс сертификации "Big Twin" в 2023 году.
Израильская государственная компания Israel Aerospace Industries (IAI) сообщила в о подписании соглашения с Etihad Engineering о создании в Абу-Даби предприятия по переоборудованию пассажирских самолётов Boeing 777-300ER в грузовую версию 777-300ERSF.
Новый объект, который будет работать на базе центра технического обслуживания Etihad Engineering в Абу-Даби. Он призван удовлетворить растущий спрос на большие грузовые самолёты. «Мы не только видим спрос, но и рассматриваем его как более экологичное, более прибыльное и инновационное решение для наших авиакомпаний-клиентов, а также отличный способ повысить ценность нашего бизнеса», - заявил Тони Дуглас, исполнительный директор Etihad Aviation Group.
В октябре 2019 года IAI объявила о старте программы конверсии Boeing 777-300ER "Big Twin" из пассажирской версии в грузовую версию. В настоящее время IAI занимается конверсией пассажирских самолётов Boeing 737, 747 и 767 в грузовые. Компания рассчитывает завершить процесс сертификации "Big Twin" в 2023 году.
Telegram
AviaNews
🇯🇵 "Встреча тигра"
Авиационно-спасательное крыло Воздушных сил самообороны Японии (также известное как Воздушно-спасательная эскадрилья Асии).
Отряд ответственен за поиск и спасение с воздуха и базируется на авиабазе Ашия в префектуре Фукуока располагающееся на аэродроме Асия на острове Хонсю празднует своё 60-летие. Отряд был образован 15 июля 1961 года.
В честь юбилея один самолёт U-125A (военная модификация Hawker 800) и вертолёт UH-60J украсили специальными "тигриными" стикерами «Встреча тигра» и стикером в честь юбилея «60 лет».
С учетом того, что воздушные суда отряда не имеют специальной маркировки принадлежности к подразделению (в отличие от остальных подразделение Воздушных сил самообороны Японии), то можно считать, что впервые за 60 лет спасательная эскадрилья из Асии получила свои собственные знаки различия.
Авиационно-спасательное крыло Воздушных сил самообороны Японии (также известное как Воздушно-спасательная эскадрилья Асии).
Отряд ответственен за поиск и спасение с воздуха и базируется на авиабазе Ашия в префектуре Фукуока располагающееся на аэродроме Асия на острове Хонсю празднует своё 60-летие. Отряд был образован 15 июля 1961 года.
В честь юбилея один самолёт U-125A (военная модификация Hawker 800) и вертолёт UH-60J украсили специальными "тигриными" стикерами «Встреча тигра» и стикером в честь юбилея «60 лет».
С учетом того, что воздушные суда отряда не имеют специальной маркировки принадлежности к подразделению (в отличие от остальных подразделение Воздушных сил самообороны Японии), то можно считать, что впервые за 60 лет спасательная эскадрилья из Асии получила свои собственные знаки различия.
Forwarded from ОтВинта | Авиация Беларуси
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Последнее видео сегодня👌
Взлёт Як-130 в серое небо
Спасибо за внимание 😉
Взлёт Як-130 в серое небо
Спасибо за внимание 😉