🇦🇪 Emirates возвращает экипажи на A380

Дубайская авиакомпания Emirates разослала своим бывшим капитанам и вторым пилотам Airbus A380 электронные письма с просьбой сообщить о своём интересе в возвращении в авиакомпанию

Emirates хочет вернуть как можно больше бывших сотрудников, даже несмотря на неопределенную ситуацию на рынке из-за продолжающейся пандемии коронавируса.

Emirates на текущий момент является одной из четырёх авиакомпаний в мире, эксплуатирующих самый большой пассажирский самолёт в мире.

🇺🇸 SkyWest расширяет флот Embraer E175

Американская авиакомпания SkyWest Airlines и бразильский Embraer объявили о подписании соглашения о приобретении дополнительных новых 16 самолётов Embraer E175 для осуществления полётов под брендом Delta Air.

Авиакомпания SkyWest Airlines работает под торговыми марками Alaska SkyWest, United Express, Delta Connection и Midwest Connect крупных авиаперевозчиков Alaska Airlines, United Airlines, Delta Air Lines и Midwest Airlines соответственно. Из 189 самолётов Е175 SkyWest в ливрее Delta летает 71 борт. Приобретаемые E175 будут летать исключительно с Delta в соответствии с соглашением CPA.

Стоимость контракта составляет 798,4 миллиона долларов США по прейскурантным ценам. 76-местный самолет будет поставляться в ливрее Delta и будет иметь трехклассную компоновку. Поставки начнутся в середине 2022 года. Новые E175 заменят шестнадцать CRJ900, эксплуатируемых SkyWest для Delta Air Lines, и будут введены в эксплуатацию в первой половине 2022 года.

Фото © SkyWest Airlines

🇫🇮 Головокружительно

Показательное выступление истребителя F/A-18 Hornet ВВС Финляндии на авиашоу в Кайвопуйсто, Хельсинки. Пилот истребителя показательной команды "Air Force Hornet" в сезоне 2021 года - капитан Ансси Ниеминен.

«Самый физически самый сложный маневр - это поворот на 360 градусов на скорости около 800 км / ч с перегрузками 7,5-8 G, которые сказываются на вашем теле, заставляя вас чувствовать себя в восемь раз тяжелее. Летать на скорости с большими перегрузками довольно сложно, они вызывают отток крови от мозга к ногам, и ваше зрение может размыться.», - описывает Ансси Ниеминен сложности показательных выступлений.

Полное видео в 4К можно на официальном канале в Youtube вот тут.

🇪🇬 Первый самолёт для египетской Cobra Jet

Cobra Jet Aviation - новая египетская чартерная компания, получила свой первый самолет A320 (б/н SU-CJA, msn 1895). Ранее эксплуатировался Qatar Airways (б/н A7-ADD).

Новая авиакомпания названа «в честь Уаджит, древнеегипетской богини безопасности».

Помимо А320, Cobra Jet также планирует получить Airbus А340-300, чтобы иметь возможность также выполнять дальнемагистральные чартерные рейсы. Авиакомпания базируется в Каире.

Фото ©️ Cobra Jet

👏🇷🇺📺 C'est génial!

Пройти мимо такого, конечно невозможно.

Ведущий новостей на Телеканале Россия на полном серьезе спросил у инженера ЦАГИ как сверхзвуковой пассажирский самолет будет связываться с диспетчером, ведь он летит быстрее звука.

Видео прилагаем.

У нас комментариев нет.

Сменили руководителей ОКБ имени Яковлева и ОКБ имени Микояна

"Как мы и писали" (фраза наших коллег 😎), перестановки руководителей в нашем авиастроении продолжаются.

1 июля мы писали, что готовятся назначения как минимум пары руководителей опытно-конструкторских бюро из контура ОАК.

Как стало известно @AviaComments, в двух московских ОКБ сменились руководители.

Подтвердилось нашими источниками назначение на должность управляющего директора ОКБ имени Яковлева Даниила Михайловича Бренермана, который ранее был заместителем генерального директора "КРЭТ". Он уже начал формировать на новом месте свою управленческую команду и менять заместителей.

В РСК «МиГ» на должность заместителя управляющего директора – директора Опытно-конструкторского бюро им. А.И. Микояна назначен Андрей Олегович Недосекин, ранее - заместитель директора по разработке филиала "Региональные самолёты" ПАО "Корпорация "Иркут".

На сайте «Яковлева» или «Иркута» Бренерман до сих пор не упоминается, на странице «Руководство» сайта РСК МиГ руководителем ОКБ до сих пор указан Сергей Васильевич Шальнев.

Вот такие скрытые назначения высоких руководителей происходят внутри предприятий ОАК.

И, по нашим данным, это ещё не всё кадровые изменения в ближайшее время.

​​🇮🇳🇺🇸 Boeing может заполучить огромный контракт на 737 MAX от нового индийского лоукоста

Новая индийская авиакомпания, которую связывают с индийским бизнес-магнатом и инвестором Ракешем Джунджхунвала, может заказать до 100 самолетов Boeing 737 MAX. Совсем недавно Ракеша Джунджхунвала подтвердил свою заинтересованность в покупке 40% акций перевозчика, который начал со бывший генеральный директор Jet Airways Виней Дубе (Vinay Dube), занимавший такую же должность в другом индийском перевозчике GoAir и ранее работавший вице-президентом в Delta Airlines.

Авиакомпания Akasa - так называется новый перевозчик, намеревается привезти в Индию стратегию ультра-лоукост авиакомпании. Первые рейсы новый индийский перевозчик хочет начать совершать уже к началу следующего, 2022 года. По разным данным, авиакомпания намеревается приобрести от 70 до 100 самолетов в течение первых пяти лет и стать сильным конкурентом уже имеющимся перевозчикам.

По поступающей из Индии информации представители Akasa провели переговоры с Airbus о приобретении самолетов A320neo, которые используют многие индийские авиакомпании. Но A320neo пользуется огромным спросом на рынке и новому перевозчику придется ждать несколько лет, чтобы получить самолёты с завода. Это изменило уравнение в пользу Boeing с его 737 MAX.

Рынок Индии для Boeing на текущий момент выглядит весьма печально. Кроме SpiceJet, Vistara, Air India и Air India Express, у Boeing нет авиакомпаний-клиентов. При этом только SpiceJet на данный момент является клиентом американского производителя самолётов с крупным невыполненным заказом. Все остальные индийские авиакомпании построили свой флот на базе семейства Airbus A320 (Go First, Vistara, IndiGo, AirAsia India и Air India). Boeing 737 MAX также явно не представляет интереса для SpiceJet, который в настоящее время использует пандемию как возможность отказа в получении новых самолётов.

Индия и Китай - одни из немногих стран, в которых самолёт Boeing 737 MAX не получил разрешения на выполнение полётов с пассажирами от регулирующих органов. Эта ситуация играет как нельзя лучше на руку Boeing, который может даже использовать столь возможный крупный заказ от новой индийской авиакомпании и предложить достаточно щедрые скидки на приобретение 737 MAX для того, чтобы вернуться на индийский рынок. Тем более Boeing вполне может найти "лишние" 737 MAX, от которых отказались клиенты за время двухгодичного простоя этого типа на земле.

По словам одного из источников агентства Bloomberg, переговоры между представителями Boeing и Akasa ведутся о контракте на приобретение до 80 самолётов, поставки которых начнутся в течение семи месяцев. Сделка и сообщение о ней будет зависеть от того, получит ли Akasa сертификат эксплуатанта от регулирующих органов Индии.

​​🇷🇺🎂 Аэропорту Шереметьево 62

Сегодня московскому международному аэропорту Шереметьево исполняется 62 года и наша редакция от всей души поздравляет работников аэропорта с этой датой. Всех тех, кто в любую погоду и в любых условиях словом и делом обеспечивает жизнь этого огромного организма под названием аэропорт. Шереметьево, эпохальный аэропорт в истории нашей страны и столицы.

Что бы мы хотели пожелать? Знаете, ведь всем без разницы ИЛи тебе 18, ИЛи тебе 62, важно всегда держать свою марку, держать свой уровень, на который ты поднялся и держать своё слово. Важно всегда профессионально относиться к своему делу, не слушать подхалимов и дилетантов, всегда оставаться честным к себе, к своей работе, результатам своей деятельности, и никогда не забывать о человечности. Пожелаем аэропорту всегда держать этот уровень, всегда помнить про необходимую "человечность", ту самую, которая помогла ему вырваться из бесчисленного вороха проблем прошлых десятилетий.

Мы всегда будем с тобой, дорогой аэропорт Шереметьево, всегда будем рядом, всегда будем наблюдать. С днём рождения, аэропорт!!!

P.S. 62! Какая красивая и символичная цифра! Уважаемый Михаил Михайлович, надеемся увидеть 62-й отмытым, красивым и блестящим после завершения стройки...

🇷🇺 🎂 109 лет Военно-воздушным силам России

Более 100 лет военная авиация стоит на страже нашей Родины, обеспечивая её безопасность и нерушимость воздушных границ.

Героическую историю военной авиации создавали многие поколения летчиков, испытателей, штурманов, инженеров, ученых, конструкторов – отважных и умных людей, бесконечно преданных выбранному делу.

От всей души поздравляем всех военлетов: личный состав, ветеранов и всех причастных к нелегкой профессии военного лётчика с профессиональным праздником! Желаем здоровья и успехов в службе и, конечно, мирного неба!