🇷🇺 Первый серийный реактивный стратегический бомбардировщик СССР восстанавливают на Урале

Музейный комплекс УГМК, музей военной и автомобильной техники в Верхней Пышме, похоже собирается стать одним из самых крупных и интереснейших музеев авиации в нашей стране, составив конкуренцию как московским Центральному музею ВВС РФ в Монино и музею Вадима Задорожного, так и другим музеям - например музею в Ульяновске.

В настоящее время в Верхней Пышме ставят на шасси советский самолёт-гигант М-4. Созданный в конструкторском бюро им. В.М. Мясищева М-4 стал первым реактивным тяжелым стратегическим бомбардировщиком СССР. Из-за внушительных размеров: масса М-4 более 70 тонн, размах крыльев более 50 метров, по классификации НАТО получил прозвище «Бизон» (Bison-A).

Как рассказал директор музейного комплекса УГМК Виктор Севостьянов, всего было создано всего около 30 машин. Самолет выполнял специальные задачи как стратегический бомбардировщик, а представлен был советскому руководству совместно с Ту-95.

В 1990-е годы все «Бизоны» пошли под нож. Этот самолет, служивший когда-то топливозаправщиком, нашли в Подмосковье в плачевном состоянии, распиленным почти на 20 кусков.

«Те, кто его разбирал, были люди хорошие, но устали и применили болгарку, а это как живого человека разрезать, собрать потом сложно. Он был ржавый, валялся на земле - вырос мох, а это для самолета совсем плохо», - пояснил инженер сборочной площадки Олег Лейко.

Мох, ржавчину, краску содрали, как старую кожу. Монтажные работы такого объема и специфики здесь называют уникальными. Сегодня М-4 подняли в воздух и приземлили, как и положено, на шасси, отдав дань уважения конструкторам, летчикам и самолету. Привести «Бизон» во всю красу в музее планируют ко Дню российских ВВС - к 12 августа.

⬇️ Видео ©️ Телеканал «Звезда» фото©️ пресс-служба УГМК

​​⚡️🇶🇦 Qatar Airways останавливает полёты тринадцати своих самолётов Airbus A350

Qatar Airways "приземлила" 13 самолётов Airbus A350 из-за проблем с поверхностью фюзеляжа под лакокрасочным покрытием. Авиакомпания заявляет, что состояние самолётов ухудшается «ускоренными темпами» и они останутся на земле до тех пор, пока не будет предложено "постоянное решение по исправлению состояния». Qatar Airways заявляет, что полёты A350 запрещены в соответствии с требованием авиационного регулятора Катара.

Кроме того флагманский перевозчик Катара также приостанавливает все предстоящие поставки самолётов Airbus A350 с завода и ожидает, что Airbus "установит первопричину и навсегда исправит первопричину, чтобы удовлетворить Qatar Airways и регулирующий орган страны".

Напомним, что в январе 2021 года один из Airbus A350-900XWB (б/н A7-ALL) Qatar Airways вместо того, чтобы получить специальную окраску отправился ремонтироваться на завод Airbus. Однако, вскоре Airbus выступил с заявлением, в котором сообщил, что проблема носит "поверхностный/косметический характер" и она не связана с проблемами безпоасности.

Qatar Airways уже приняла меры по возвращению к эксплуатации самолётов типа Airbus A330 для компенсации отказа от эксплуатации A350 и в настоящее время изучает другие возможные решения. Генеральный директор Qatar Airways Акбар аль-Бакер заявил: «С учетом этими последними событиями мы искренне ожидаем, что Airbus относится к этому вопросу с надлежащим вниманием, которое он требует. Qatar Airways не примет ни одной поставки, кроме самолётов, которые продолжают предлагать своим клиентам самый высокий уровень безопасности и лучший опыт путешествий, которого они заслуживают".