🇺🇸🇨🇳 Boeing 737 MAX направляется в Китай

Самолёт Boeing 737 MAX 7 (б/н N7201S), на котором FAA и другие агентства по авиационной безопасности совершали ресертификационные полёты, вылетел сегодня из Сиэтла и направляется через Гавайи в Китай.

Как сообщает агентство Bloomberg, Boeing 737 MAX 7 примет участие в лётных испытаниях под руководством китайского регулятора CAAC, что является шагом к отмене более чем двухлетнего запрета на полёты этого типа в Китае.

Самолёт можно отследить с помощью сайтов вроде Flightradar24.

🇬🇧🇩🇪 British Airways продлила контракт на обслуживание A380

Авиакомпания British Airways продлила контракт с Lufthansa Technik на базовое техническое обслуживание своих самолётов Airbus A380. Контракт будет действовать с августа 2022 года на срок более пяти лет и включает обслуживание 12 самолетов А380. Само техническое обслуживание будет выполняться на предприятии Lufthansa Technik Philippines в Маниле.

Дэйв Эксон, технический директор British Airways, заявил: «Безопасность лежит в основе всего, что мы делаем, и мы рады продлить наш существующий контракт на базовое обслуживание A380 с Lufthansa Technik из-за неизменно высокого уровня обслуживания, предоставляемого Lufthansa. Technik Philippines».

Ранее руководство British Airways заявляло, что вернёт все 12 самолётов Airbus A380 по мере восстановления спроса на перелёты. Предполагалось, что возвращение А380 на рейсы произойдёт в июне, но пока британские «Суперджамбо» к полётам с пассажирами не вернулись.

Фото ©️ Lufthansa Technik

🇷🇺 Первый серийный реактивный стратегический бомбардировщик СССР восстанавливают на Урале

Музейный комплекс УГМК, музей военной и автомобильной техники в Верхней Пышме, похоже собирается стать одним из самых крупных и интереснейших музеев авиации в нашей стране, составив конкуренцию как московским Центральному музею ВВС РФ в Монино и музею Вадима Задорожного, так и другим музеям - например музею в Ульяновске.

В настоящее время в Верхней Пышме ставят на шасси советский самолёт-гигант М-4. Созданный в конструкторском бюро им. В.М. Мясищева М-4 стал первым реактивным тяжелым стратегическим бомбардировщиком СССР. Из-за внушительных размеров: масса М-4 более 70 тонн, размах крыльев более 50 метров, по классификации НАТО получил прозвище «Бизон» (Bison-A).

Как рассказал директор музейного комплекса УГМК Виктор Севостьянов, всего было создано всего около 30 машин. Самолет выполнял специальные задачи как стратегический бомбардировщик, а представлен был советскому руководству совместно с Ту-95.

В 1990-е годы все «Бизоны» пошли под нож. Этот самолет, служивший когда-то топливозаправщиком, нашли в Подмосковье в плачевном состоянии, распиленным почти на 20 кусков.

«Те, кто его разбирал, были люди хорошие, но устали и применили болгарку, а это как живого человека разрезать, собрать потом сложно. Он был ржавый, валялся на земле - вырос мох, а это для самолета совсем плохо», - пояснил инженер сборочной площадки Олег Лейко.

Мох, ржавчину, краску содрали, как старую кожу. Монтажные работы такого объема и специфики здесь называют уникальными. Сегодня М-4 подняли в воздух и приземлили, как и положено, на шасси, отдав дань уважения конструкторам, летчикам и самолету. Привести «Бизон» во всю красу в музее планируют ко Дню российских ВВС - к 12 августа.

⬇️ Видео ©️ Телеканал «Звезда» фото©️ пресс-служба УГМК

​​⚡️🇶🇦 Qatar Airways останавливает полёты тринадцати своих самолётов Airbus A350

Qatar Airways "приземлила" 13 самолётов Airbus A350 из-за проблем с поверхностью фюзеляжа под лакокрасочным покрытием. Авиакомпания заявляет, что состояние самолётов ухудшается «ускоренными темпами» и они останутся на земле до тех пор, пока не будет предложено "постоянное решение по исправлению состояния». Qatar Airways заявляет, что полёты A350 запрещены в соответствии с требованием авиационного регулятора Катара.

Кроме того флагманский перевозчик Катара также приостанавливает все предстоящие поставки самолётов Airbus A350 с завода и ожидает, что Airbus "установит первопричину и навсегда исправит первопричину, чтобы удовлетворить Qatar Airways и регулирующий орган страны".

Напомним, что в январе 2021 года один из Airbus A350-900XWB (б/н A7-ALL) Qatar Airways вместо того, чтобы получить специальную окраску отправился ремонтироваться на завод Airbus. Однако, вскоре Airbus выступил с заявлением, в котором сообщил, что проблема носит "поверхностный/косметический характер" и она не связана с проблемами безпоасности.

Qatar Airways уже приняла меры по возвращению к эксплуатации самолётов типа Airbus A330 для компенсации отказа от эксплуатации A350 и в настоящее время изучает другие возможные решения. Генеральный директор Qatar Airways Акбар аль-Бакер заявил: «С учетом этими последними событиями мы искренне ожидаем, что Airbus относится к этому вопросу с надлежащим вниманием, которое он требует. Qatar Airways не примет ни одной поставки, кроме самолётов, которые продолжают предлагать своим клиентам самый высокий уровень безопасности и лучший опыт путешествий, которого они заслуживают".