🇷🇺 Новая разработка КРЭТ позволит обеззараживать воздух в самолетах
«Концерн Радиоэлектронные технологии» Госкорпорации Ростех разработал для пассажирских самолетов воздухоочиститель с эффективностью свыше 99,9%. Установка очищает воздух от всех известных вирусов, включая COVID-19, может применяться как при предполетной подготовке самолета, так и непосредственно во время рейса, сообщили в пресс-службе концерна.
Установка «Тиокрафт VR1000 АЭРО» – новая модель линейки воздухоочистителей, которые серийно выпускает Раменский приборостроительный завод. Первая презентация новой системы очистки воздуха состоялась на МАКС-2021.
На борту воздушного судна люди продолжительное время находятся в замкнутом пространстве, в таких условиях обеззараживание воздуха – наиболее эффективный способ обеспечения их безопасности, позволяющий свести к минимуму риск распространения среди пассажиров вирусов и респираторных заболеваний. Минимальный размер частиц, которые обезвреживает воздухоочиститель «Тиокрафт» – 10 нанометров. Для сравнения, размер вириона вируса SARS-CoV-2, который вызвал пандемию COVID-19, составляет от 50 до 200 нанометров.
«Новый воздухоочиститель «Тиокрафт» для гражданских самолетов – очень востребованная и значимая разработка. Система гарантирует защиту от бактерий, летучих органических соединений и вирусов, обладает уникальными показателями работы. При этом сегодня это единственная технология обеззараживания, эффективность которой подтверждена по итогам испытаний в 48-м Центральном научно-исследовательском институте Министерства обороны Российской Федерации, показала высокие результаты эффективности. Небольшие габаритные размеры и мобильность установки позволяют использовать наши воздухоочистители в самолетах любого класса. Учитывая уникальные характеристики разработки и ее универсальность, можно говорить о ее высоком потенциале как на внутреннем, так и на внешнем рынках», – подчеркнул генеральный директор «Концерна Радиоэлектронные технологии» Николай Колесов.
«Концерн Радиоэлектронные технологии» Госкорпорации Ростех разработал для пассажирских самолетов воздухоочиститель с эффективностью свыше 99,9%. Установка очищает воздух от всех известных вирусов, включая COVID-19, может применяться как при предполетной подготовке самолета, так и непосредственно во время рейса, сообщили в пресс-службе концерна.
Установка «Тиокрафт VR1000 АЭРО» – новая модель линейки воздухоочистителей, которые серийно выпускает Раменский приборостроительный завод. Первая презентация новой системы очистки воздуха состоялась на МАКС-2021.
На борту воздушного судна люди продолжительное время находятся в замкнутом пространстве, в таких условиях обеззараживание воздуха – наиболее эффективный способ обеспечения их безопасности, позволяющий свести к минимуму риск распространения среди пассажиров вирусов и респираторных заболеваний. Минимальный размер частиц, которые обезвреживает воздухоочиститель «Тиокрафт» – 10 нанометров. Для сравнения, размер вириона вируса SARS-CoV-2, который вызвал пандемию COVID-19, составляет от 50 до 200 нанометров.
«Новый воздухоочиститель «Тиокрафт» для гражданских самолетов – очень востребованная и значимая разработка. Система гарантирует защиту от бактерий, летучих органических соединений и вирусов, обладает уникальными показателями работы. При этом сегодня это единственная технология обеззараживания, эффективность которой подтверждена по итогам испытаний в 48-м Центральном научно-исследовательском институте Министерства обороны Российской Федерации, показала высокие результаты эффективности. Небольшие габаритные размеры и мобильность установки позволяют использовать наши воздухоочистители в самолетах любого класса. Учитывая уникальные характеристики разработки и ее универсальность, можно говорить о ее высоком потенциале как на внутреннем, так и на внешнем рынках», – подчеркнул генеральный директор «Концерна Радиоэлектронные технологии» Николай Колесов.
AviaNews
🇩🇪🛌 Lufthansa начала предлагать услугу спальных мест в эконом-классе Lufthansa начала тестировать свой новый продукт под названием Sleeper’s row (спальный ряд) по предоставлению «спальных мест» в эконом-классе на дальнемагистральных рейсах. Sleeper’s row…
🇩🇪 Lufthansa вводит спальные места на постоянной основе
В конце прошлого года Lufthansa протестировала новый продукт под названием Sleeper’s row (спальный ряд) по предоставлению «спальных мест» в эконом-классе. На маршрутах Франкфурт - Сан-Паулу - Франкфурт пассажиры Boeing 747-8 могли забронировать целый ряд сидений, а также получить подушки и одеяла для сна в самолете в горизонтальном положении.
Новый продукт был хорошо принят пассажирами и теперь немецкая авиакомпания решила предлагать Sleeper's Row на всех рейсах продолжительностью одиннадцать и более часов на постоянной основе.
Стоимость возможности поспать горизонтально составляет от 159 до 229 евро за рейс при условии наличия мест. Всего такой услугой могут воспользоваться только три пассажира. Бронирование производится при регистрации или у выхода на посадку, а предварительное бронирование невозможно.
Первоначально Lufthansa будет предлагать поспать лёжа на рейсах в Сан-Пауло, Лос-Анджелес и Сингапур.
Фото © Lufthansa
В конце прошлого года Lufthansa протестировала новый продукт под названием Sleeper’s row (спальный ряд) по предоставлению «спальных мест» в эконом-классе. На маршрутах Франкфурт - Сан-Паулу - Франкфурт пассажиры Boeing 747-8 могли забронировать целый ряд сидений, а также получить подушки и одеяла для сна в самолете в горизонтальном положении.
Новый продукт был хорошо принят пассажирами и теперь немецкая авиакомпания решила предлагать Sleeper's Row на всех рейсах продолжительностью одиннадцать и более часов на постоянной основе.
Стоимость возможности поспать горизонтально составляет от 159 до 229 евро за рейс при условии наличия мест. Всего такой услугой могут воспользоваться только три пассажира. Бронирование производится при регистрации или у выхода на посадку, а предварительное бронирование невозможно.
Первоначально Lufthansa будет предлагать поспать лёжа на рейсах в Сан-Пауло, Лос-Анджелес и Сингапур.
Фото © Lufthansa
Перефразируя @aviadispet4er - Just a nice video
Пара видео взлётов истребителей пятого поколения Lockheed Martin F-22 Raptor и F-35 Lightning II с авиабазы Нэллис в штате Невада во время учений Red Flag 21-3. На заднем плане видны огни Лас-Вегаса.
Видео © ВВС США
Пара видео взлётов истребителей пятого поколения Lockheed Martin F-22 Raptor и F-35 Lightning II с авиабазы Нэллис в штате Невада во время учений Red Flag 21-3. На заднем плане видны огни Лас-Вегаса.
Видео © ВВС США
🪓🇷🇺 Истребители НАТО впервые перехватили «Порубщика»
Истребители Eurofighter Typhoon ВВС Испании, принимающие участие в миссии НАТО по контролю воздушного пространства над Балтикой в рамках операции миссии НАТО Baltic Air Policing 29 июля впервые в Балтийском регионе перехватили самолёт Ил-22ПП ВКС России.
По заявлению воздушного коммандования НАТО Российский самолет радиоэлектронной борьбы Ил-22ПП «Порубщик» (Кодовое обозначение НАТО - MUTE) не предоставил план полета и не связыавлся с авиадиспетчерской службой, что послужило основанием для перехвата.
Ил-22ПП ("постановщик помех и попутной разведки") «Порубщик» был создан Экспериментальным машиностроительным заводом им. В.М. Мясищева (находится под управлением Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина) на базе самолета Ил-18.
Коммандование НАТО также опубликовало фотографии перехвата фронтового бомбардировщика с крылом изменяемой стреловидности Су-24 и военно-транспортного самолёта Ил-76 ВКС России.
Истребители Eurofighter Typhoon ВВС Испании, принимающие участие в миссии НАТО по контролю воздушного пространства над Балтикой в рамках операции миссии НАТО Baltic Air Policing 29 июля впервые в Балтийском регионе перехватили самолёт Ил-22ПП ВКС России.
По заявлению воздушного коммандования НАТО Российский самолет радиоэлектронной борьбы Ил-22ПП «Порубщик» (Кодовое обозначение НАТО - MUTE) не предоставил план полета и не связыавлся с авиадиспетчерской службой, что послужило основанием для перехвата.
Ил-22ПП ("постановщик помех и попутной разведки") «Порубщик» был создан Экспериментальным машиностроительным заводом им. В.М. Мясищева (находится под управлением Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина) на базе самолета Ил-18.
Коммандование НАТО также опубликовало фотографии перехвата фронтового бомбардировщика с крылом изменяемой стреловидности Су-24 и военно-транспортного самолёта Ил-76 ВКС России.
👻 «Фантом» и его «Зуни», которые почти уничтожили «Zippo»
Небольшая нуправляемая ракета Mk-32 Zuni, которой были вооружены многие самолёты ВВС США во время Вьетнамской войны, и, в том числе, Фантомы - герои пятничной рубрики #PhantomPhriday, стала 29 июля 1969 года причиной крупного пожара на авианосце «Форрестол» (USS Forrestal (CV-59). Именно в результате этой аварии, в которой погибло 134 человека, были потеряны 7 самолётов F-4B Phantom II, 11 A-4 Skyhawk, три RA-5C Vigilante, 40 были повреждены, а ущерб авианосцу оценивался в 72 миллионов долларов (более полумиллиарда долларов в эквиваленте на 2008 год), авианосец получил одну из своих кличек Zippo.
Кстати, а вы знали, что в одном из A-4 Skyhawk с б/н 416 на авианосце к вылету готовился известный в последствии американский сенатор Джон Маккейн (младший)?
Подробнее о самом пожаре на авианосце Форрестол можно почитать вот тут, посмотреть в документальном фильме (45 мин, англ. язык) вот тут. А тут документалка от NG на русском, но такая себе.
Небольшая нуправляемая ракета Mk-32 Zuni, которой были вооружены многие самолёты ВВС США во время Вьетнамской войны, и, в том числе, Фантомы - герои пятничной рубрики #PhantomPhriday, стала 29 июля 1969 года причиной крупного пожара на авианосце «Форрестол» (USS Forrestal (CV-59). Именно в результате этой аварии, в которой погибло 134 человека, были потеряны 7 самолётов F-4B Phantom II, 11 A-4 Skyhawk, три RA-5C Vigilante, 40 были повреждены, а ущерб авианосцу оценивался в 72 миллионов долларов (более полумиллиарда долларов в эквиваленте на 2008 год), авианосец получил одну из своих кличек Zippo.
Кстати, а вы знали, что в одном из A-4 Skyhawk с б/н 416 на авианосце к вылету готовился известный в последствии американский сенатор Джон Маккейн (младший)?
Подробнее о самом пожаре на авианосце Форрестол можно почитать вот тут, посмотреть в документальном фильме (45 мин, англ. язык) вот тут. А тут документалка от NG на русском, но такая себе.
Вид на «Boeing Plaza» на авиашоу Ошкош 2021.
Найдёте спрятавшегося «шпиона»? 😎
С добрым утром!
Фото ©️ Connor Madison
Найдёте спрятавшегося «шпиона»? 😎
С добрым утром!
Фото ©️ Connor Madison
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇬🇧 Последний «боевой» вылет британского AWACS’а
Самолёт ДРЛО Boeing E-3D Sentry (AWACS) из состава 8-й эскадрильи Королевских ВВС Великобритании совершил сегодня последний «боевой» вылет. По возвращении на базу Акротири на Кипре прошедшей ночью самолёт и экипаж встретили водяной аркой.
Ожидается, что самолёт вернётся на базу в Ваддингтоне в течение ближайшей недели.
В ожидании поставок самолётов Boeing E-7 Wedgetail в 2023 году для замены уходящим Е-3 Sentry, Великобритания будет полагаться на многонациональные воздушно силы раннего предупреждения и управления НАТО. В марте, при объявлении результатов «Комплексного обзора безопасности», министр обороны Великобритании сообщил о сокращении заказа на самолёты Boeing E-7 до трех единиц.
Самолёт ДРЛО Boeing E-3D Sentry (AWACS) из состава 8-й эскадрильи Королевских ВВС Великобритании совершил сегодня последний «боевой» вылет. По возвращении на базу Акротири на Кипре прошедшей ночью самолёт и экипаж встретили водяной аркой.
Ожидается, что самолёт вернётся на базу в Ваддингтоне в течение ближайшей недели.
В ожидании поставок самолётов Boeing E-7 Wedgetail в 2023 году для замены уходящим Е-3 Sentry, Великобритания будет полагаться на многонациональные воздушно силы раннего предупреждения и управления НАТО. В марте, при объявлении результатов «Комплексного обзора безопасности», министр обороны Великобритании сообщил о сокращении заказа на самолёты Boeing E-7 до трех единиц.