​​🇺🇦🇨🇦 Производство Ан-74 переезжает из Украины в Канаду

Украинская авиастроительная компания «Антонов» открыла филиал в Канаде и намерена перенести туда сборку и модернизацию лёгкого транспортного многоцелевого самолёта Ан-74. Об этом сообщает издание Le Devoir, со ссылкой на источники в правительстве Квебека.

«В марте нынешнего года государственная украинская компания «Антонов» без излишней огласки в СМИ, зарегистрировала филиал своего предприятия в Квебеке, чтобы заручиться политической и финансовой поддержкой канадского правительства», - говорится в сообщении.

Штаб-квартира Antonov Aircraft Canada находится в центре Монреаля. Также сообщается, что цель, которую ставит «Антонов» - производить проектирование и сборку грузового самолёта на территории канадской провинции.

На текущий момент уже подписано межправительственное соглашение, которое позволит начать реализацию проекта модернизации Ан-74 в Квебеке.
В самолёте собираются использоваться двигатели производства американской компании Pratt & Whitney и технологии канадской компании CMC Electronics.

Самолет Ан-74 создан на базе военно-транспортного самолёта Ан-72 для применения в условиях крайнего Севера. Ан-74 позволяет перевозить груз до 7,5 тонны, в том числе до 10 пассажиров (до 52 в зависимости от модификации), на высоте до 10 100 метров с крейсерской скоростью 550-700 км/ч.

Фото ©️ Dmitriy A Mottl (CC BY-SA 3.0)

⚡️Новый однодвигательный истребитель будет представлен на МАКС-2021! Внимательно смотрим тизер (отражение в воде)😏

Сегодня в полночь на странице проекта активировался обратный отсчет до премьеры самолета. Презентацию новинки можно будет увидеть онлайн на YouTube-каналах Госкорпорации Ростех, Объединенной авиастроительной корпорации, а также на странице проекта.

«Россия – одна из немногих стран мира, обладающая технологиями полного цикла для производства перспективных авиационных комплексов, а также признанный «законодатель мод» в создании боевых самолетов. Мы убеждены, что новый продукт, разработанный специалистами ОАК, вызовет неподдельный интерес не только в нашей стране, но и в других регионах мира, в том числе у наших конкурентов за рубежом», – рассказал представитель Ростеха.
#ОАК #Ростех

​​🇫🇷🇳🇱 Группа Air France-KLM объявила тендер на закупку 160 самолетов для KLM и Transavia

Генеральный директор группы Air France-KLM Бен Смит сообщил в интервью голландской ежедневной газете "Het Financieele Dagblad", что франко-голландская группа объявила тендер на 160 новых самолётов для рейсов малой и средней протяженности.

Если тендер состоится, это будет означать самый крупный заказ на самолёты за всю историю группы. Air France-KLM впервые планирует разместить единый заказ на новые самолеты, предназначенные для пополнения флотов различных дочерних компаний группы.

Никакие подробности объявленного тендера пока неизвестны.

Обе авиакомпании и KLM и Transavia используют самолёты Boeing 737NG на средних маршрутах. KLM в настоящее время эксплуатирует 170 самолетов, среди которых 51 среднемагистральный самолет, которые потребуют замены в ближайшей перспективе. Ожидается, что в ближайшие годы Transavia намерена кратно увеличить свой флот.

Борьба, очевидно, будет вестись между Airbus и Boeing с их A320neo и B737 MAX. Если с исторической лояльностью KLM американскому производителю все более-менее очевидно, то с самолётами для Transavia и ее французского филиала все будет намного более увлекательно.

Бен Смит настаивает на том, что компании необходимо наверстать упущенное. «В 2004 году Air France-KLM была крупнейшей группой в Европе, сейчас мы на третьем месте. Они немецкая Lufthansa и англо-испанский IAG, владелеющий British Airways, Iberia и Aer Lingus - прим.ред работали более эффективно. Очевидно, мы тоже можем это сделать, но мы должны двигаться вперед немного быстрее», - настаивал генеральный директор Air France-KLM.

​​🇺🇸🔌 United Airlines инвестировала в электрический самолёт

United Airlines Ventures (UAV), дочернее предприятие авиакомпании United Airlinea объявила сегодня, что вместе с Breakthrough Energy Ventures (BEV) и авиакомпанией Mesa Airlines инвестировала в стартап по производству электрических самолетов Heart Aerospace.

Heart Aerospace разрабатывает ES-19, 19-местный электрический самолет, который может летать до 400 километров.

В дополнение к инвестициям в ES-19 United Airlines согласилась приобрести 100 самолетов ES-19, как только они будут соответствовать требованиям United. А это достаточно большое количество «Если»:
• ЕСЛИ он будет соответствовать требованиям безопасности United
• ЕСЛИ он будет соответствовать бизнес-требованиям United
• ЕСЛИ он будет соответствовать операционным требованиям United

Компания Mesa Airlines, ключевой стратегический партнер United по вводу электрических самолетов в коммерческую эксплуатацию, также согласилась добавить 100 самолетов ES-19 в свой флот при соблюдении аналогичных требований.

United Airlines в феврале этого года уже сообщала о сделке с Archer Aviation о приобретении до 200 электрических самолётов вертикального взлёта и посадки. Сделка также содержала условия «если».

В конце марта о приобретении до 20 самолётов ES-19 договорилась финская авиакомпания Finnair.

🇦🇪 flydubai отказалась от 65 самолётов Boeing 737 MAX

Во вторник авиакомпания flydubai из Объединенных Арабских Эмиратов сообщила, что договорилась с Boeing об уменьшении общего количества контракта на поставку самолётов Boeing 737 MAX на 65 единиц.

Flydubai договорилась с Boeing о заказе на 75 самолётов 737 MAX во время авиационной выставки в Дубаи в 2013 году, а позже, в 2017 году увеличила его ещё на 175 самолётов. К настоящему моменту авиакомпания получила уже 16 самолётов.

«flydubai достигла соглашения с Boeing, и авиакомпания скорректировала свои заказы на самолеты, которые были размещены в 2013 и 2017 годах», - говорится в заявлении.

flydubai заявила, что изменение контракта является следствием «пересмотра ... планов флота в соответствии со стратегией авиакомпании по восстановлению туристического сектора после пандемии COVID-19 и меняющейся динамики структуры маршрутов авиакомпании».