Forwarded from Записки видеоспоттера.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Да, вчера на выезде из Кубинки был АдЪ , но всё равно не жалею 🚀
@videospot
@videospot
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Доброе утро от Boeing 747-400 а/к UPS
🇵🇱 Польская авиакомпания LOT хочет отказаться от непоставленных Boeing 737 MAX и 787-9
По сообщению польского авиационного новостного сайта Pasazer, польский национальный авиаперевозчик LOT рассматривает возможность отмены заказов на семь самолетов Boeing 737 MAX 8 (737-8) и два дальнемагистральных самолетов Boeing 787-9, которые авиакомпания должна была получить в лизинг.
Как и многие авиакомпании по всему LOT пострадала от пандемии COVID-19 и прогнозирует более медленное возвращение к допандемическому спросу на перелёты. А поскольку поставки самолётов были задержаны со стороны Boeing из-за известных технических проблем как 737 MAX, так и 787, то LOT может отказаться от самолётов без штрафных санкций, что в настоящее время рассматривается руководством аваикомпании как привлекательный вариант.
Все девять самолетов уже произведены. Семь Boeing 737 MAX 8 должны были быть получены LOT в лизинг от Air Lease Corporation и ALAFCO (один и шесть, соответственно), а оба 787-9 у Air Lease Corporation.
По сообщению польского авиационного новостного сайта Pasazer, польский национальный авиаперевозчик LOT рассматривает возможность отмены заказов на семь самолетов Boeing 737 MAX 8 (737-8) и два дальнемагистральных самолетов Boeing 787-9, которые авиакомпания должна была получить в лизинг.
Как и многие авиакомпании по всему LOT пострадала от пандемии COVID-19 и прогнозирует более медленное возвращение к допандемическому спросу на перелёты. А поскольку поставки самолётов были задержаны со стороны Boeing из-за известных технических проблем как 737 MAX, так и 787, то LOT может отказаться от самолётов без штрафных санкций, что в настоящее время рассматривается руководством аваикомпании как привлекательный вариант.
Все девять самолетов уже произведены. Семь Boeing 737 MAX 8 должны были быть получены LOT в лизинг от Air Lease Corporation и ALAFCO (один и шесть, соответственно), а оба 787-9 у Air Lease Corporation.
AviaNews
🇺🇸 Видео спасения самолёта Cirrus после столкновения в воздухе Многие наверняка вчера удивились чудесному спасению всех людей в результате столкновения в воздухе двух самолётов при заходе на посадку в Денвере. И если пилоту самолёта Metroliner III а/к Key…
🇺🇸😳 На честном слове…
Всё-таки нас не оставляет инцидент со столкновением двух самолётов в воздухе при заходе на посадку в Денвере.
Как тебе такое, Илон Маск? Повреждённый Fairchild Swearingen Metroliner III над полосой, снятый из кабины пилотов, самолёта ожидающего его посадку.
Второй самолёт, напомним, сел в поле при помощи парашютной спасательной системы.
Всё-таки нас не оставляет инцидент со столкновением двух самолётов в воздухе при заходе на посадку в Денвере.
Как тебе такое, Илон Маск? Повреждённый Fairchild Swearingen Metroliner III над полосой, снятый из кабины пилотов, самолёта ожидающего его посадку.
Второй самолёт, напомним, сел в поле при помощи парашютной спасательной системы.
🇷🇺 Фестиваль «НЕБО: теория и практика». 22-23 мая на аэродроме «Черное» в Подмосковье
На ежегодном фестивале «НЕБО: теория и практика», который состоится 22-23 мая, выступят лучшие пилотажные группы малой авиации России, пройдут выступления чемпионов Мира и Европы, всероссийский этап соревнований по авиационным гонкам и первые официальные соревнования сезона 2021 — Кубок МАРЗ и многое другое.
Из интересного отметим некоторые моменты лётной программы:
• Светлана Капанина, одиночный пилотаж
• Пилотажная группа «Первый Полет»
• Полёты самолёта V-100 «Тайга» и планера с реактивными двигателями «АС-4-115»
• Показательный запуск единственного сохранившегося в нашей стране вертолёта Ми-4.
Предварительно прогноз погоды благоприятный. А организаторам мы от себя можем посоветовать перенести запуск Ми-4 на более позднее время, например незадолго до выступления Капаниной и «Первого Полёта».
Подробнее на сайте мероприятия (о ценах, как проехать, ценах на билеты): www.myskymsk.ru
На ежегодном фестивале «НЕБО: теория и практика», который состоится 22-23 мая, выступят лучшие пилотажные группы малой авиации России, пройдут выступления чемпионов Мира и Европы, всероссийский этап соревнований по авиационным гонкам и первые официальные соревнования сезона 2021 — Кубок МАРЗ и многое другое.
Из интересного отметим некоторые моменты лётной программы:
• Светлана Капанина, одиночный пилотаж
• Пилотажная группа «Первый Полет»
• Полёты самолёта V-100 «Тайга» и планера с реактивными двигателями «АС-4-115»
• Показательный запуск единственного сохранившегося в нашей стране вертолёта Ми-4.
Предварительно прогноз погоды благоприятный. А организаторам мы от себя можем посоветовать перенести запуск Ми-4 на более позднее время, например незадолго до выступления Капаниной и «Первого Полёта».
Подробнее на сайте мероприятия (о ценах, как проехать, ценах на билеты): www.myskymsk.ru
🇷🇺 Аэрофлот получил первый Airbus A320neo
Сообщают, что ещё 14 мая в Тулузе состоялась передача первого Airbus A320neo авиакомпании Аэрофлот. Самолет, который получит б/н VP-BPQ (msn 10126), был передан в Центре поставок самолётов в а/п Тулуза-Бланьяк. Новый самолет авиакомпании «Аэрофлот» получит имя советского дипломата, посла Анатолия Добрынина. Ещё в прошлом году министр иностранных дел России Сергей Лавров сообщил, что Аэрофлот в ответ на просьбу Министерства назовёт один из самолётов именем советсского дипломата, почти четверть века бывшим послом в США.
Самолёт впервые поднялся в воздух ещё 23 сентября 2020 года, однако на фоне кризисных явлений, связанных с пандемией коронавируса, Аэрофлот, как и многие авиакомпании по всему миру отложил поставки новых самолётов.
Всего в ближайшие месяцы российская авиакомпания должна принять не менее шести A320neo и трех A321neo. Все самолёты будут получены в опреационный лизинг. Когда самолёт ожидается на базе Аэрофлота в Москве пока неясно.
Фото © Eurospot
Сообщают, что ещё 14 мая в Тулузе состоялась передача первого Airbus A320neo авиакомпании Аэрофлот. Самолет, который получит б/н VP-BPQ (msn 10126), был передан в Центре поставок самолётов в а/п Тулуза-Бланьяк. Новый самолет авиакомпании «Аэрофлот» получит имя советского дипломата, посла Анатолия Добрынина. Ещё в прошлом году министр иностранных дел России Сергей Лавров сообщил, что Аэрофлот в ответ на просьбу Министерства назовёт один из самолётов именем советсского дипломата, почти четверть века бывшим послом в США.
Самолёт впервые поднялся в воздух ещё 23 сентября 2020 года, однако на фоне кризисных явлений, связанных с пандемией коронавируса, Аэрофлот, как и многие авиакомпании по всему миру отложил поставки новых самолётов.
Всего в ближайшие месяцы российская авиакомпания должна принять не менее шести A320neo и трех A321neo. Все самолёты будут получены в опреационный лизинг. Когда самолёт ожидается на базе Аэрофлота в Москве пока неясно.
Фото © Eurospot
🇮🇳🇭🇷 Экипаж индийской а/к SpiceJet пришлось ночевать в самолёте
Пилоты и кабинный экипаж Boeing 737 SpiceJet были вынуждены остаться на борту Boeing 737 после рейса в Загреб, Хорватия, так как у них не было отрицательных ПЦР-тестов. Как сообщает газета The Times of India, этот инцидент случился во вторник 11 мая при выполнении рейса SG-9035 по маршруту Дели-Тбилиси-Загреб. Причиной стали постоянно меняющиеся правила и недальновидность руководства авиакомпании. Это привело к тому, что четыре пилота и несколько членов кабинного экипажа застряли в самолёте более чем на 21 час.
Представитель SpiceJet заявил: «Перед отлетом из Индии от хорватских властей было получено электронное письмо с подтверждением того, что ПЦР-тест для экипажа не требуется. По прибытии в Загреб экипажу сообщили, что требования изменились. В связи с внезапным и массовым увеличением случаев заражения COVID-19 в Индии, по прилёту им сообщили о необходимости предоставиления ПЦР-теста. Это стало неожиданностью (для нас)».
По правилам самолёт и экипаж не могли сразу вылететь обратно в Индию, из-за ограничений по рабочему времени экипажа. Эти правила предполагают обязательный отдых экипажа после определённого количества рабочего времени и полётной смены.
В результате авиакомпания и аэропорт Загреба договорились о предоставлении постельных принадлежностей, еды и воды, а также уборки самолёта. Также было получено специальное разрешение индийского регулятора DGCA, так как условия отдыха в самолёте явно не были адекватными. Хотя авиакомпания сообщила, что все члены экипажа были довольны, а условия были «достаточно комфортными». DGCA, однако, запретил авиакомпании перевозить грузы или пассажиров по пути домой, и потребовал, чтобы в кабине самолета во время полета присутствовали три пилота.
Пилоты и кабинный экипаж Boeing 737 SpiceJet были вынуждены остаться на борту Boeing 737 после рейса в Загреб, Хорватия, так как у них не было отрицательных ПЦР-тестов. Как сообщает газета The Times of India, этот инцидент случился во вторник 11 мая при выполнении рейса SG-9035 по маршруту Дели-Тбилиси-Загреб. Причиной стали постоянно меняющиеся правила и недальновидность руководства авиакомпании. Это привело к тому, что четыре пилота и несколько членов кабинного экипажа застряли в самолёте более чем на 21 час.
Представитель SpiceJet заявил: «Перед отлетом из Индии от хорватских властей было получено электронное письмо с подтверждением того, что ПЦР-тест для экипажа не требуется. По прибытии в Загреб экипажу сообщили, что требования изменились. В связи с внезапным и массовым увеличением случаев заражения COVID-19 в Индии, по прилёту им сообщили о необходимости предоставиления ПЦР-теста. Это стало неожиданностью (для нас)».
По правилам самолёт и экипаж не могли сразу вылететь обратно в Индию, из-за ограничений по рабочему времени экипажа. Эти правила предполагают обязательный отдых экипажа после определённого количества рабочего времени и полётной смены.
В результате авиакомпания и аэропорт Загреба договорились о предоставлении постельных принадлежностей, еды и воды, а также уборки самолёта. Также было получено специальное разрешение индийского регулятора DGCA, так как условия отдыха в самолёте явно не были адекватными. Хотя авиакомпания сообщила, что все члены экипажа были довольны, а условия были «достаточно комфортными». DGCA, однако, запретил авиакомпании перевозить грузы или пассажиров по пути домой, и потребовал, чтобы в кабине самолета во время полета присутствовали три пилота.
🇷🇺 Единственный в России Ил-18 с грузовой дверью снова полетел
Оказывается после почти трёх лет простоя в аэрпорту Нарьян-Мара в воздух подняли единственный в нашей стране Ил-18Гр с грузовой дверью [Гр - грузовая модификация,- прим. ред]. Этот Ил-18 с б/н 54006 принадлежал авиакомпании НПП Мир и в ноябре 2018 года выкатился за пределы ВПП в Нарьян-Маре и получил существенные повреждения винтов.
Ил-18 - легендарный самолёт, находящийся в эксплуатации более 60 лет! Конкретно этот Ил-18Гр (з/н 187009802) был построен в 1967 году и за свои 54 года успел полетать в Румынии, Иране и Африке.
Для всех любителей авиации в нашей стране появился ещё один достаточно редкий самолёт, который можно увидеть/услышать и сфотографировать.
Фото © Антон Выдряков и aviaforum.
Оказывается после почти трёх лет простоя в аэрпорту Нарьян-Мара в воздух подняли единственный в нашей стране Ил-18Гр с грузовой дверью [Гр - грузовая модификация,- прим. ред]. Этот Ил-18 с б/н 54006 принадлежал авиакомпании НПП Мир и в ноябре 2018 года выкатился за пределы ВПП в Нарьян-Маре и получил существенные повреждения винтов.
Ил-18 - легендарный самолёт, находящийся в эксплуатации более 60 лет! Конкретно этот Ил-18Гр (з/н 187009802) был построен в 1967 году и за свои 54 года успел полетать в Румынии, Иране и Африке.
Для всех любителей авиации в нашей стране появился ещё один достаточно редкий самолёт, который можно увидеть/услышать и сфотографировать.
Фото © Антон Выдряков и aviaforum.