🐯 Встреча «Тигров» НАТО в картинках
Небольшие фото-зарисовки с учений NATO Tiger Meet (дословно - Встреча Тигров), проводимых в этом году в Португалии со 2 по 14 мая этого года.
Главный герой, конечно - «местный» Lockheed F-16AM (б/н АА-16) ВВС Португалии. Также можно отметить «Баварского» и «Пелопонесского» тигров.
Фото © ВВС Португалии
Небольшие фото-зарисовки с учений NATO Tiger Meet (дословно - Встреча Тигров), проводимых в этом году в Португалии со 2 по 14 мая этого года.
Главный герой, конечно - «местный» Lockheed F-16AM (б/н АА-16) ВВС Португалии. Также можно отметить «Баварского» и «Пелопонесского» тигров.
Фото © ВВС Португалии
🇮🇳 Индийская авиакомпания GoAir провела ребрендинг
Бюджетный перевозчик из Индии GoAir сменил свое наименование и хочет стать ультра-лоукостом. Теперь авиакомпания называется Go First. Новый слоган авиакомпании - «You Come First» (Вы на первом месте).
В марте 2021 года GoAir сменила руководство: вместо основателя Джехангира Вадиа на должность заместителя председателя правления авиакомпании был приглашен Бен Балданза, бывший генеральный директор и президент американской авиакомпании Spirit Airlines. Одним из первых решений Балданзы оказалось преобразование GoAir в авиакомпанию модели ультра-лоукост (ULCC).
В интервью The Economic Times India Балданаза намекнул на то, чем станет новая GoAir: «Модель ULCC не о том, чтобы взимать плату за все.... каждая авиакомпания берет [и так - прим.ред] плату за все. Мы сможем стать прибыльной авиакомпанией и хорошо зарабатывать на этих очень низких тарифах, увеличивая наш дополнительный доход, предоставляя возможность объединять брони отелей или путевки с их билетами. Go Air была прибыльной с 2010 года, до появления СOVID, и, вы знаете, что именно здесь мы рисуем тенденцию с точки зрения того, чтобы всегда быть прибыльной авиакомпанией».
Четыре самолёта Airbus A320neo уже окрашены в новую ливрею Go First и ожидают двигателей на заводе AIrbus в Гамбурге. У (теперь уже) Go First значительный портфель заказов на 144 самолёта Airbus A320neo, из которых поставлено только 48 бортов. По состоянию на март 2020 года авиакомпания является пятой по величене авиакомпанией Индии.
Комментарий редакции:
У нас одних возникает ощущение, что новое название придумывал очень застенивый и вежливый человек?
- Идите Первым
- Нет, Вы!
Бюджетный перевозчик из Индии GoAir сменил свое наименование и хочет стать ультра-лоукостом. Теперь авиакомпания называется Go First. Новый слоган авиакомпании - «You Come First» (Вы на первом месте).
В марте 2021 года GoAir сменила руководство: вместо основателя Джехангира Вадиа на должность заместителя председателя правления авиакомпании был приглашен Бен Балданза, бывший генеральный директор и президент американской авиакомпании Spirit Airlines. Одним из первых решений Балданзы оказалось преобразование GoAir в авиакомпанию модели ультра-лоукост (ULCC).
В интервью The Economic Times India Балданаза намекнул на то, чем станет новая GoAir: «Модель ULCC не о том, чтобы взимать плату за все.... каждая авиакомпания берет [и так - прим.ред] плату за все. Мы сможем стать прибыльной авиакомпанией и хорошо зарабатывать на этих очень низких тарифах, увеличивая наш дополнительный доход, предоставляя возможность объединять брони отелей или путевки с их билетами. Go Air была прибыльной с 2010 года, до появления СOVID, и, вы знаете, что именно здесь мы рисуем тенденцию с точки зрения того, чтобы всегда быть прибыльной авиакомпанией».
Четыре самолёта Airbus A320neo уже окрашены в новую ливрею Go First и ожидают двигателей на заводе AIrbus в Гамбурге. У (теперь уже) Go First значительный портфель заказов на 144 самолёта Airbus A320neo, из которых поставлено только 48 бортов. По состоянию на март 2020 года авиакомпания является пятой по величене авиакомпанией Индии.
Комментарий редакции:
У нас одних возникает ощущение, что новое название придумывал очень застенивый и вежливый человек?
- Идите Первым
- Нет, Вы!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Да что вы знаете о правильных лимузинах?!
Forwarded from Авиаторщина
Персональные данные пассажиров «Аэрофлота» с июня начнут передоваться за границу. Летом нацпер планирует запустить тестирование цифровой системы обмена информацией IATA Travel Pass на рейсах из Москвы в Лондон, сообщил глава авиакомпании Михаил Полубояринов. Реального запуска системы стоит ожидать не раньше осени.
Архитектура Travel Pass включает четыре блока:
1) Блок загрузки/проверки соответствия требованиям документов - паспорта, визы и т.д.;
2) Блок данных от авторизованных и интегрированных в систему лабораторий;
3) Блок авиакомпаний с данными о бронированиях;
4) Блок обмена информацией с органами государственной власти.
Официально заявляется, что путешественники будут сохранять контроль над своими данными. Приложение Travel Pass не будет централизованно хранить их. Система будет связывать правительства, авиакомпании и лаборатории, которым требуется подтверждение о прохождении пассажиром тестов или вакцинации, но после того, как он даст право на распространение такой информации. При этом гарантий того, что кто-то из участников, которым отправляются персональные данные путешественников, не будет собирать и хранить у себя их, нет.
Сама IATA не будет подтверждать результаты вакцинаций или тестов пассажиров. Организация только предоставляет инструмент взаимодействия между лабораториями, отвечающими требованиям страны, и пассажирами, въезжающими в эту страну, через цифровой канал. Но данные могут быть проверены, чтобы гарантировать их подлинность.
Результаты теста на COVID-19 и сведения о вакцинации будут отправляться из прошедшей проверку лаборатории на телефон пассажира в качестве проверяемых учётных данных. Пассажир не сможет изменить эти данные, а только проверить их. Также будут предусмотрены проверки, удостоверяющие личность пассажиров, чтобы избежать передачи результатов тестирования третьим лицам.
Архитектура Travel Pass включает четыре блока:
1) Блок загрузки/проверки соответствия требованиям документов - паспорта, визы и т.д.;
2) Блок данных от авторизованных и интегрированных в систему лабораторий;
3) Блок авиакомпаний с данными о бронированиях;
4) Блок обмена информацией с органами государственной власти.
Официально заявляется, что путешественники будут сохранять контроль над своими данными. Приложение Travel Pass не будет централизованно хранить их. Система будет связывать правительства, авиакомпании и лаборатории, которым требуется подтверждение о прохождении пассажиром тестов или вакцинации, но после того, как он даст право на распространение такой информации. При этом гарантий того, что кто-то из участников, которым отправляются персональные данные путешественников, не будет собирать и хранить у себя их, нет.
Сама IATA не будет подтверждать результаты вакцинаций или тестов пассажиров. Организация только предоставляет инструмент взаимодействия между лабораториями, отвечающими требованиям страны, и пассажирами, въезжающими в эту страну, через цифровой канал. Но данные могут быть проверены, чтобы гарантировать их подлинность.
Результаты теста на COVID-19 и сведения о вакцинации будут отправляться из прошедшей проверку лаборатории на телефон пассажира в качестве проверяемых учётных данных. Пассажир не сможет изменить эти данные, а только проверить их. Также будут предусмотрены проверки, удостоверяющие личность пассажиров, чтобы избежать передачи результатов тестирования третьим лицам.
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Консоль крыла МС-21 из российских композиционных материалов доставлена на завод
Консоль будет установлена на самолет с американскими двигателями
В рамках программы импортозамещения, на Иркутский авиационный завод доставлена правая консоль крыла самолета МС-21, изготовленная из российских композиционных материалов. Консоль будет установлена на самолет МС-21-300, предназначенный для поставки первому заказчику. Ранее на этот самолет был установлен центроплан, также изготовленный из отечественных композитов. Но самолет не будет полностью российским, его оснастят американскими двигателями PW1400G-JM.
Консоль, имеющая длину 17,5 м, доставлена из Ульяновска в Иркутск автомобильным транспортом.
Необходимость создания собственных композиционных материалов особенно остро встала в России в конце 2018 г., когда поставщики сырья для производства композитов — американская Hexcel Corporation и японская Toray Industries — прекратили поставки российским предприятиям "АэроКомпозит" и ОНПП "Технология", после того как последние были внесены в санкционный список Министерства торговли США за поддержку оборонного производства. Обе российские компании использовали иностранное сырье для выпуска композитных деталей для МС-21. По признанию российских властей, поиск и освоение производства композитов из отечественных комплектующих задерживают программу создания перспективного среднемагистрального самолета.
В разработке и производстве отечественных композитов принимают участие ведущие химики и технологи России. В их числе – ученые и специалисты Московского государственного университета и предприятий "Росатома". Технология производства крупногабаритных изделий кессона крыла на базе инфузионных технологий разработана компанией "АэроКомпозит" и запатентована в России.
Консоль будет установлена на самолет с американскими двигателями
В рамках программы импортозамещения, на Иркутский авиационный завод доставлена правая консоль крыла самолета МС-21, изготовленная из российских композиционных материалов. Консоль будет установлена на самолет МС-21-300, предназначенный для поставки первому заказчику. Ранее на этот самолет был установлен центроплан, также изготовленный из отечественных композитов. Но самолет не будет полностью российским, его оснастят американскими двигателями PW1400G-JM.
Консоль, имеющая длину 17,5 м, доставлена из Ульяновска в Иркутск автомобильным транспортом.
Необходимость создания собственных композиционных материалов особенно остро встала в России в конце 2018 г., когда поставщики сырья для производства композитов — американская Hexcel Corporation и японская Toray Industries — прекратили поставки российским предприятиям "АэроКомпозит" и ОНПП "Технология", после того как последние были внесены в санкционный список Министерства торговли США за поддержку оборонного производства. Обе российские компании использовали иностранное сырье для выпуска композитных деталей для МС-21. По признанию российских властей, поиск и освоение производства композитов из отечественных комплектующих задерживают программу создания перспективного среднемагистрального самолета.
В разработке и производстве отечественных композитов принимают участие ведущие химики и технологи России. В их числе – ученые и специалисты Московского государственного университета и предприятий "Росатома". Технология производства крупногабаритных изделий кессона крыла на базе инфузионных технологий разработана компанией "АэроКомпозит" и запатентована в России.
👍1
В этот день (14 мая) в 1997 году авиакомпании United Airlines, Scandinavian Airlines, Thai Airways, Air Canada и Lufthansa объединились, чтобы сформировать первый альянс авиакомпаний - Star Alliance.
Сегодня в старейший из существующих, крупнейший и наиболее представительный авиационный альянс в мире входят 26 действующих авиакомпаний.
Сегодня в старейший из существующих, крупнейший и наиболее представительный авиационный альянс в мире входят 26 действующих авиакомпаний.
AviaNews
🇺🇸 Два самолёта столкнулись в воздухе в США Лишь по невероятному стечению обстоятельств никто не пострадал в результате столкновения двух самолётов в воздухе в США. Около 10:30 по местному времени над национальным парком Черри Крик (Cherry Creek) на подходе…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸 Видео спасения самолёта Cirrus после столкновения в воздухе
Многие наверняка вчера удивились чудесному спасению всех людей в результате столкновения в воздухе двух самолётов при заходе на посадку в Денвере.
И если пилоту самолёта Metroliner III а/к Key Lime Air повезло самым сказочным образом (это зелёный самолёт с дырой в фюзеляже на фото), то пилот второго самолёта - Cirrus SR22, имел в рукаве козырь.
Этим козырем является парашютная спасательная система CAPS или Cirrus Airframe Parachute System. Можно ли считать, что в данном случае она спасла жизнь пилоту или или он мог попробовать «дотянуть»? Нам кажется, жизнь все же дороже.
А послушать переговоры диспетчеров и как пилоты других самолётов докладывались о столкновении можно вот тут.
Многие наверняка вчера удивились чудесному спасению всех людей в результате столкновения в воздухе двух самолётов при заходе на посадку в Денвере.
И если пилоту самолёта Metroliner III а/к Key Lime Air повезло самым сказочным образом (это зелёный самолёт с дырой в фюзеляже на фото), то пилот второго самолёта - Cirrus SR22, имел в рукаве козырь.
Этим козырем является парашютная спасательная система CAPS или Cirrus Airframe Parachute System. Можно ли считать, что в данном случае она спасла жизнь пилоту или или он мог попробовать «дотянуть»? Нам кажется, жизнь все же дороже.
А послушать переговоры диспетчеров и как пилоты других самолётов докладывались о столкновении можно вот тут.
📹 Фантомы на авианосце Kitty Hawk
В этот день 34 года назад, 14 мая 1987 года, последний «Фантом» ВМС США, который был развернут на авианосце был отправлен на хранение на хранение на авиабазу Дэвис-Монтан.
Этим последним Фантомом был F-4S (BuNo 155560) из состава 202-й истребительной эскадрильи (VF-202 Superheats).
Отдадим небольшую дань уважения серьёзному противнику вот этим видео из главной страницы истории Фантомов - Войны во Вьетнаме.
Интересное и толково снятое видео операций на авианосце Kitty Hawk в Тонкинском заливе. Очень хорошо видна особенность палубных Фантомов поднимать носовую стойку - обратите внимание.
https://youtu.be/Ikg1_3zN4N0
#PhantomPhriday
В этот день 34 года назад, 14 мая 1987 года, последний «Фантом» ВМС США, который был развернут на авианосце был отправлен на хранение на хранение на авиабазу Дэвис-Монтан.
Этим последним Фантомом был F-4S (BuNo 155560) из состава 202-й истребительной эскадрильи (VF-202 Superheats).
Отдадим небольшую дань уважения серьёзному противнику вот этим видео из главной страницы истории Фантомов - Войны во Вьетнаме.
Интересное и толково снятое видео операций на авианосце Kitty Hawk в Тонкинском заливе. Очень хорошо видна особенность палубных Фантомов поднимать носовую стойку - обратите внимание.
https://youtu.be/Ikg1_3zN4N0
#PhantomPhriday
YouTube
Air Ops - USS Kitty Hawk (CVA 63) - Gulf of Tonkin 1970-1972 (Part 1)
Carrier Air Wing 11- Viet Nam 1970-72 - Gulf of Tonkin
🇷🇺✈️ Отличные авиационная суббота
Доброго субботнее утра!
Чем занять себя сегодня?! Есть сразу несколько предложений:
Во-первых, на аэродроме Кубинка будут праздновать 30-летие образования российских авиационных групп высшего пилотажа «Стрижи» и «Русские Витязи». Начало полётов с 12! Ещё успеете!
Все подробности вот тут.
Во-вторых, в главном авиационном музее страны в Монино проводится «Ночь в Музее». Кажется это очень неплохой вариант для ночных фотографий спящих советских авиационных монстров. Например Т-4 или М-50!
Мероприятие проводится с 16 до 23 часов!
Ну а если не очень хочется ехать из Кубинки в Монино, то неподалёку, в парке Патриот, в районе демо-кластера «Пожарный Олимп» ожидается мото-шоу, фейерверк и огненное шоу. Начало в 18, окончание в 21.
Хороших, приятных и продуктивных выходных 😉
Доброго субботнее утра!
Чем занять себя сегодня?! Есть сразу несколько предложений:
Во-первых, на аэродроме Кубинка будут праздновать 30-летие образования российских авиационных групп высшего пилотажа «Стрижи» и «Русские Витязи». Начало полётов с 12! Ещё успеете!
Все подробности вот тут.
Во-вторых, в главном авиационном музее страны в Монино проводится «Ночь в Музее». Кажется это очень неплохой вариант для ночных фотографий спящих советских авиационных монстров. Например Т-4 или М-50!
Мероприятие проводится с 16 до 23 часов!
Ну а если не очень хочется ехать из Кубинки в Монино, то неподалёку, в парке Патриот, в районе демо-кластера «Пожарный Олимп» ожидается мото-шоу, фейерверк и огненное шоу. Начало в 18, окончание в 21.
Хороших, приятных и продуктивных выходных 😉
Telegram
AviaComments
15 мая праздник в Кубинке
Канал @AviaComments напоминает, как можно провести ближайшую субботу 😉
❗️ВНИМАНИЕ❗️
1. Это военный аэродром - проход только для граждан РФ по паспорту!
2. Из-за COVID-19 требуется надевать маску и соблюдать дистанции!
На аэродроме…
Канал @AviaComments напоминает, как можно провести ближайшую субботу 😉
❗️ВНИМАНИЕ❗️
1. Это военный аэродром - проход только для граждан РФ по паспорту!
2. Из-за COVID-19 требуется надевать маску и соблюдать дистанции!
На аэродроме…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👊🇬🇧 Saturday night alright for fighting
Трое человек доставлены в больницы, ещё 17 арестованы в результате драки, произошедшей в Лондонском аэропорту Лутон (Luton).
Saturday Saturday Saturday...
Трое человек доставлены в больницы, ещё 17 арестованы в результате драки, произошедшей в Лондонском аэропорту Лутон (Luton).
Saturday Saturday Saturday...
Forwarded from Записки видеоспоттера.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Да, вчера на выезде из Кубинки был АдЪ , но всё равно не жалею 🚀
@videospot
@videospot
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Доброе утро от Boeing 747-400 а/к UPS