🇺🇸 «Птица Рух» снова в небе, спустя два года
Двухфюзеляжный самолёт Scaled Composites Stratolaunch Model 351 (другое неофициальное название — Roc, что в переводе значит [птица] Рух) снова поднялся в воздух спустя чуть больше двух лет.
Свой первый полёт самолёт, который имеет самый большой размах крыльев в истории авиации (117 м) и длину (73 м) совершил 13 апреля 2019 года. Однако, через несколько месяцев после полёта проект столкнулся с финансовыми трудностями — и его даже выставили на продажу.
Если ранее самолёт планировали использовать в качестве воздушной платформы для запуска ракеты Pegasus XL, то сейчас самолёт собираются применять как носитель для атмосферных и суборбитальных гиперзвуковых аппаратов.
Двухфюзеляжный самолёт Scaled Composites Stratolaunch Model 351 (другое неофициальное название — Roc, что в переводе значит [птица] Рух) снова поднялся в воздух спустя чуть больше двух лет.
Свой первый полёт самолёт, который имеет самый большой размах крыльев в истории авиации (117 м) и длину (73 м) совершил 13 апреля 2019 года. Однако, через несколько месяцев после полёта проект столкнулся с финансовыми трудностями — и его даже выставили на продажу.
Если ранее самолёт планировали использовать в качестве воздушной платформы для запуска ракеты Pegasus XL, то сейчас самолёт собираются применять как носитель для атмосферных и суборбитальных гиперзвуковых аппаратов.
🎉🥳 1️⃣0️⃣0️⃣0️⃣0️⃣🙀🎉
От души поздравляем с очередной круглой цифрой!
Читаем BMPD ещё со времён ЖЖ и всем советуем!
От души поздравляем с очередной круглой цифрой!
Читаем BMPD ещё со времён ЖЖ и всем советуем!
Telegram
bmpd
28 апреля на АО «Средне-Невский судостроительный завод» (СНСЗ, входит в АО «Объединенная судостроительная корпорация» - ОСК) в Санкт-Петербурге состоялась церемония спуска на воду строящегося для ВМФ России корабля противоминной обороны (базового тральщика)…
Forwarded from Крылья войны
🇷🇺"Красная звезда" опубликовала официальный состав авиации, которая пролетит над Москвой 9 мая 2021 года в рамках Парада Победы (празднование 76-летия со дня окончания Великой Отечественной войны).
🇬🇧💻 Диспетчеры аэропорта в Лондоне перешли на «цифру»
Аэропорт «Лондон Сити» (LCY/EGLC стал первым крупным международным аэропортом в мире, который полностью перешёл под контроль удаленной «цифровой вышки управления воздушным движением».
Это означает, что диспетчеры аэродромного диспетчерского обслуживания воздушного движения более не находятся в вышке при аэродроме. Диспетчеры «Лондон Сити» теперь располагаются в 115 км в центре управления воздушным движением NATS в Суонвике и используют видео и аудио, получаемое с камер в аэропорте в реальном времени. Информация отображается на 14 HD экранах вместе с данными радиолокации для управления движением самолетов в самом аэропорту, а также подходов к нему.
Технология, используемая для создания цифровой диспетчерской вышки, была разработана Saab Digital Air Traffic Solutions и уже была успешно протестирована в аэропортах Орнсколдсвик и Сундсвалль в Швеции.
Представитель NATS Джульет Кеннеди заявила, что уже этим летом «после интенсивных испытаний революционной технологии во время локдауна»планируется, что все рейсы будут управляться из «цифровой вышки».
Аэропорт «Лондон Сити» (LCY/EGLC стал первым крупным международным аэропортом в мире, который полностью перешёл под контроль удаленной «цифровой вышки управления воздушным движением».
Это означает, что диспетчеры аэродромного диспетчерского обслуживания воздушного движения более не находятся в вышке при аэродроме. Диспетчеры «Лондон Сити» теперь располагаются в 115 км в центре управления воздушным движением NATS в Суонвике и используют видео и аудио, получаемое с камер в аэропорте в реальном времени. Информация отображается на 14 HD экранах вместе с данными радиолокации для управления движением самолетов в самом аэропорту, а также подходов к нему.
Технология, используемая для создания цифровой диспетчерской вышки, была разработана Saab Digital Air Traffic Solutions и уже была успешно протестирована в аэропортах Орнсколдсвик и Сундсвалль в Швеции.
Представитель NATS Джульет Кеннеди заявила, что уже этим летом «после интенсивных испытаний революционной технологии во время локдауна»планируется, что все рейсы будут управляться из «цифровой вышки».
🇧🇷 Embraer сообщил о заказе на 30 самолётов E195-E2
Во время презентации финансовых итогов за первый квартал 2021 года компания Embraer объявила, что получила заказ на 30 самолетов E195-E2 от неназванного покупателя.
Контракт был подписан 22 апреля, а поставки самолетов планируется начать уже в следующем году.
Это лишь второй заказ, полученный Embraer в этом году. До этого два E195-E2 были законтрактованы авиакомпанией Congo Airways
По предварительной информации неназванный покупатель является лизинговой компанией.
Во время презентации финансовых итогов за первый квартал 2021 года компания Embraer объявила, что получила заказ на 30 самолетов E195-E2 от неназванного покупателя.
Контракт был подписан 22 апреля, а поставки самолетов планируется начать уже в следующем году.
Это лишь второй заказ, полученный Embraer в этом году. До этого два E195-E2 были законтрактованы авиакомпанией Congo Airways
По предварительной информации неназванный покупатель является лизинговой компанией.
🇺🇸 JetBlue получила первый Airbus A321LR с салоном Airspace
Американская авиакомпания JetBlue Airways получила свой первый из 13 заказанных самолётов A321LR с новым интерьером Airspace от Airbus. JetBlue планирует открыть с помощью A321LR прямые рейсы из США в Лондон в конце этого года.
Слон Airspace от Airbus привносит в семейство A320 следующие улучшения салона:
• уникальное и настраиваемое светодиодное освещение, которое помогает уменьшить джет-лаг;
• новые более тонкие боковые панели для увеличение личного пространства на уровне плеч;
• лучший вид из иллюминаторов благодаря измененным рамкам и интегрированным оконным шторам;
• самый большой в своем классе отсек для ручной клади;
• новые туалеты с гигиеническими бесконтактными функциями и антимикробными поверхностями.
В начале года JetBlue представила обновленную версию бизнес-класса Mint и салон AirSpace. «Живые» фотографии нового класса Mint и салон AirSpace в новейшем A321LR для JetBlue публикуем.
Фото © Airbus и Zach Honig
Видео © JetBlue
Американская авиакомпания JetBlue Airways получила свой первый из 13 заказанных самолётов A321LR с новым интерьером Airspace от Airbus. JetBlue планирует открыть с помощью A321LR прямые рейсы из США в Лондон в конце этого года.
Слон Airspace от Airbus привносит в семейство A320 следующие улучшения салона:
• уникальное и настраиваемое светодиодное освещение, которое помогает уменьшить джет-лаг;
• новые более тонкие боковые панели для увеличение личного пространства на уровне плеч;
• лучший вид из иллюминаторов благодаря измененным рамкам и интегрированным оконным шторам;
• самый большой в своем классе отсек для ручной клади;
• новые туалеты с гигиеническими бесконтактными функциями и антимикробными поверхностями.
В начале года JetBlue представила обновленную версию бизнес-класса Mint и салон AirSpace. «Живые» фотографии нового класса Mint и салон AirSpace в новейшем A321LR для JetBlue публикуем.
Фото © Airbus и Zach Honig
Видео © JetBlue
🇺🇸 У Boeing ещё не готово решение проблемы с электрикой самолётов 737 MAX
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) издало Директиву о летной годности (AD) по последним проблемам Boeing 737 MAX с электрикой (заземление резервных блоков управления питанием (SPCU)).
Директива требует модификации электрического соединения металлических опорных панелей, установленных в кабине экипажа, чтобы
обеспечить достаточное электрическое заземление установленного оборудования.
Однако, FAA ожидает сервисного бюллетеня по обслуживанию от Boeing, который сообщит операторам как решить эту проблему. Такой бюллетень ещё не готов.
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) издало Директиву о летной годности (AD) по последним проблемам Boeing 737 MAX с электрикой (заземление резервных блоков управления питанием (SPCU)).
Директива требует модификации электрического соединения металлических опорных панелей, установленных в кабине экипажа, чтобы
обеспечить достаточное электрическое заземление установленного оборудования.
Однако, FAA ожидает сервисного бюллетеня по обслуживанию от Boeing, который сообщит операторам как решить эту проблему. Такой бюллетень ещё не готов.
🇹🇷👻 Турецкий «Терминатор 2000»
Рано или поздно мы должны были прийти к турецким «Фантомам». Обходить стороной Турцию, в ВВС которой побывало ни много, ни мало, а более 200 самолётов McDonnell Douglas F-4 в различных модификациях, долго невозможно.
Сегодняшний пост в традиционной рубрике #PhantomPhriday, однако, будет посвящён одному истребителю. Пусть он будет в качестве небольшого и красочного превью большого поста про турецкие Фантомы.
Сегодняшний герой - McDonnell Douglas F-4E 2020T Terminator из состава 111-й истребительной эскадрильи «Пантеры» (111. Filo "Panter"), которая располагается на 1-й основной истребительно базе (1. Ana Jet Üs Komutanlığı) близ города Эскишехир.
Истребитель с б/н 77-0296 (з.н. 5009) в 2018 году получил специальную ливрею в честь 60-летнего юбилея Фантомов, которые впервые поднялись в воздух в далёком 1958 году. Конкретно этот истребитель был произведён McDonnell Douglas в 1977 году и поставлен напрямую в ВВС Турции в рамках программы «Алмаз Мира III» (Peace Diamond III).
Рано или поздно мы должны были прийти к турецким «Фантомам». Обходить стороной Турцию, в ВВС которой побывало ни много, ни мало, а более 200 самолётов McDonnell Douglas F-4 в различных модификациях, долго невозможно.
Сегодняшний пост в традиционной рубрике #PhantomPhriday, однако, будет посвящён одному истребителю. Пусть он будет в качестве небольшого и красочного превью большого поста про турецкие Фантомы.
Сегодняшний герой - McDonnell Douglas F-4E 2020T Terminator из состава 111-й истребительной эскадрильи «Пантеры» (111. Filo "Panter"), которая располагается на 1-й основной истребительно базе (1. Ana Jet Üs Komutanlığı) близ города Эскишехир.
Истребитель с б/н 77-0296 (з.н. 5009) в 2018 году получил специальную ливрею в честь 60-летнего юбилея Фантомов, которые впервые поднялись в воздух в далёком 1958 году. Конкретно этот истребитель был произведён McDonnell Douglas в 1977 году и поставлен напрямую в ВВС Турции в рамках программы «Алмаз Мира III» (Peace Diamond III).