К порту «Лавна» в Мурманской области продолжают прокладывать железнодорожные подходы

Продолжаются работы по строительству ближних железнодорожных подходов к порту «Лавна».

Как сообщили в пресс-службе «Ространсмодернизации», сейчас на объекте рабочие укладывают рельсошпальную решетку и стрелочные переводы на станции «Лавна». Кроме того, на станции «Выходной» монтируют металлоконструкции пункта управления транспортной безопасностью, на станции «Мурмаши-2» устанавливают фундамент эксплуатационно-ремонтного пункта дистанции пути, а в зданиях КПП в Выходном и Лавне проводится внутренняя отделка.

«В рамках реализации проекта по строительству ближних железнодорожных подходов к порту «Лавна» предусмотрено устройство ж/д линии, протяженностью 46 км, 11 искусственных сооружений, а также двух тяговых подстанций», - напомнили в ведомстве.

РАН: Строительство нового отечественного газовоза займет не менее шести лет

Строительство нового отечественного газовоза с нуля займет не менее шести лет, включая проектирование, поиск подрядчиков и разработку систем для хранения и транспортировки СПГ. Об этом говорится в исследовании научного совета РАН по вопросам Арктики и Антарктики.

Отмечается, что для обеспечения технологического суверенитета «целый ряд компетенций придется нарабатывать с нуля».

«В значительной степени это относится к арктическому крупнотоннажному судостроению - начиная от проектирования судов и криогенного оборудования до создания требуемых верфей», - цитирует документ РИА Новости.

Авторы исследования подчеркивают, что для реализации таких проектов, как «Арктик СПГ 2», и их круглогодичного функционирования необходимо решить вопрос с нехваткой газовозов ледового класса. Однако из-за санкционного давления России не приходится рассчитывать на кооперацию с другими странами.

Ведущая роль в строительстве газовозов принадлежит судоверфи «Звезда", а также планируется создание специализированной верфи на Дальнем Востоке с инвестированием более $5 млрд.

Итоги недели в Мурманской области http://vybor-naroda.org/vn_exclusive/281229-itogi-nedeli-v-murmanskoj-oblasti.html

В Якутии продолжается строительство Ленского моста http://vybor-naroda.org/lentanovostey/281240-v-jakutii-prodolzhaetsja-stroitelstvo-lenskogo-mosta.html

СТРАТЕГИЧЕСКАЯ АТОМНАЯ ПОДЛОДКА «ДМИТРИЙ ДОНСКОЙ» СТАНЕТ МУЗЕЕМ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ
 
Специалистам предстоит много работы, необходимо вырезать из подлодки реакторный отсек, а также подготовить проект реконструкции субмарины под будущее использование.
 
ТК-208 «Дмитрий Донской» — советский и российский тяжёлый атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 941 «Акула», самая большая в мире стратегическая подлодка. Головной корабль серии «Дмитрий Донской» заложен на «Северном машиностроительном предприятии» (Ныне АО «Севмаш») в июне 1976 года.
 
Спуск на воду состоялся в сентябре 1980 года, а в декабре 1981 года крейсер вошел в состав ВМФ. В 2002 и 2008 годах прошел ремонт и модернизацию.