Арктика Онлайн
2.45K subscribers
13.6K photos
1.24K videos
20 files
23.1K links
Русская Арктика, как она есть, в оценках, комментариях и публикациях.
Для связи с шаман-бюро канала: dzen@arcticaonline.ru
Download Telegram
🧭 Чекунков: «Переселять россиян в Арктику никто не собирается»

Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков заявил, что у правительства нет цели искусственно перемещать людей на Север.

«Арктика — это место, куда человек должен захотеть приехать», — сказал он в интервью «Россия 24».


💼 Что привлекает людей:

По словам министра, на Север едут прежде всего за интересной работой и высокой зарплатой.

Задача государства — обеспечить современную социальную инфраструктуру в арктических городах.

🏠 Про арктическую ипотеку:

• 15 тысяч семей уже получили льготные кредиты.
• Программа стимулировала стройку в Мурманске и Архангельске.

📈 Туризм:

Чекунков прогнозирует, что поток туристов в Арктику удвоится за ближайшие пять лет.

С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
1👍2
🌊 В Арктике обнаружены самые глубокие газогидратные холмы на планете

Международная команда учёных под руководством Университета Тромсё (UiT) нашла в Гренландском море газогидратные выходы рекордной глубины — 3640 метров.

Система холмов, получившая название «Фрея», почти на 1800 м глубже всех известных ранее.

🧪 Что обнаружили:

• активные выбросы метана и нефти;
• факелы метана высотой более 3300 метров — одни из самых высоких в мире;
• процветающие хемосинтетические сообщества, похожие на фауну гидротермальных источников;
• холмы находятся в динамичном состоянии, растут и разрушаются.

🔬 Профессор Джулиана Паниери отмечает:

«Это открытие переписывает учебник по глубоководным экосистемам Арктики и углеродному циклу».


🌍 Почему это важно:

Открытие помогает понять, как метан ведёт себя в условиях изменения климата. Район находится в зоне растущего интереса к освоению ресурсов — и данные исследования важны для защиты уникальных экосистем.

Исследование опубликовано в
Nature Communications.

С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
🔥1
🏗 Якутия начинает крупнейшее освоение Арктики за всю новейшую историю

На ежегодной пресс-конференции глава региона Айсен Николаев представил масштабный план развития арктической зоны республики — от новых дорог и аэропортов до телеком-проекта федерального уровня.

🌍 Арктика — половина территории Якутии
1,6 млн кв. км — огромный ресурс, который пока используется лишь частично. Николаев отметил: за последние годы удалось стабилизировать качество жизни, но промышленность в Арктике только начинает формироваться.

💰 Новые промышленные кластеры

• Усть-Янский район и Кучюсский кластер — золото, олово, сурьма.
• Перспектива новых проектов по золотодобыче.
• Отдельный фокус — разведка арктического шельфа, где ожидаются крупные углеводородные месторождения.

🚢 Тикси – Найба: опорная зона Арктики

Уже одобрены:
• первый этап глубоководного порта Найба;
• строительство нового аэровокзала в Тикси.

✈️ Новый аэропорт в Зырянке
Будет построен на безопасном участке, без рисков подтопления. Старт — в ближайшие годы.

🛣 Дорога до Найбы
Создаётся трасса через Хандыгу и Тополиное.
Сначала — зимник продленного действия, затем — полноценная круглогодичная дорога, связующая Хандыгу, Балагаи, Усть-Куйгу и Найбу.
Проект расчётный на десятилетия — но критически важный для северо-востока республики.

📡 Мегапроект «Synergy Arctic»
Самая масштабная телеком-инициатива последних десятилетий:

• 7 000 км оптоволокна за 3 года;
• связь в 61 арктическом населённом пункте;
• подключение всех районных центров;
• объединение с Чукоткой и выход на арктический кабель вдоль Севморпути;
• исполнителем назначена компания «Арктик Телеком».

Работы уже идут: первая нитка тянется от Хандыги к Верхоянскому району.

🏘 Цель — чтобы Арктика стала местом, куда не уезжают, а приезжают жить.

С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
👍41
🌌 «Перспективы у Мурманской области — очень хорошие»

Председатель Мурманской облдумы Сергей Дубовой в эфире «Большого Радио» подвёл ключевые итоги года — и главный акцент сделал на роли Мурманска в Арктике.

🇷🇺 Мурманск официально назван столицей русской Арктики.

Это решение президента на Международном арктическом форуме усиливает позиции региона в геополитике и открывает новые возможности для развития.

🔧 Что впереди?

Дубовой отметил три стратегических направления, которые станут опорой для роста:

• освоение литиевого месторождения;
• строительство Кольской АЭС-2;
• газификация Мурманской области.

Все они должны укрепить лидерство региона в Арктике и привлечь новые инвестиции.

👨‍👩‍👧 Главный приоритет — качество жизни северян

Председатель бюджетного комитета Ирина Просоленко подчеркнула: чтобы развивать Арктику, нужно создавать условия для людей.

В бюджете-2026 сохранена социальная направленность:

• расширены меры поддержки семей с детьми, ветеранов, участников СВО;
• усилены программы для работников образования;
• продолжается модернизация здравоохранения;
• приняты новые решения для развития предпринимательства, включая расширение перечня льготников по УСН.

За год депутаты рассмотрели и приняли 87 областных законов. Завтра, 23 декабря, — заключительное заседание, где депутаты планируют утвердить ещё ряд инициатив.

Мурманская область входит в новый год с сильной повесткой и серьёзным запасом развития.

С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
🌉 В Югре открылся новый мост, который уже называют связующей нитью Арктики с остальной Россией

Южный обход Сургута официально стал полноценным транспортным коридором: в регионе ввели в эксплуатацию мост «Звезда Оби» — один из крупнейших инфраструктурных проектов последних лет.

🧭 Почему это важно для Арктики?

Замгубернатора Югры Азат Ислаев подчеркнул:

«Это новая надёжная связующая нить между Арктикой и остальной Россией».


Мост объединяет ключевые магистрали, которые связывают западную Сибирь с Тюменской областью, Салехардом, Томском и Пермью.

Для северных городов это — новый уровень транспортной устойчивости.

🔧 Факты о «Звезде Оби»:

• 1,7 км основного моста, общий комплекс — 45,5 км.
• 16 опор, 6 пролётов по 153 м, металлоконструкций — более 22 тыс. тонн.
• 8 полос движения, скорость — до 90 км/ч, пропускная способность — 12 500 авто/сутки.
• Строительство — менее чем за 3 года, привлечено 89 организаций и 1600 специалистов.

❄️ Спроектирован для Севера:
система антиобледенения, глубокие свайные основания, шумозащитные экраны, «умное» освещение и автоматический мониторинг состояния моста.

🚗 Проект реализован в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» при участии федерального и регионального бюджетов.

Мост станет мощным драйвером для северной экономики, нефтегазовых предприятий и арктических городов региона.

С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
🔥4
⚓️ Мурманский порт работает с низкой рентабельностью из-за тарифов и падения грузопотока

Руководство Мурманского морского торгового порта заявило о снижении прибыльности предприятия и отсутствии перспектив быстрого восстановления грузооборота.

По итогам 2025 года порт остаётся рентабельным, но его рентабельность вдвое ниже, чем у портов Санкт-Петербурга и Черноморского бассейна. Основная причина — высокие железнодорожные тарифы, которые «съедают» прибыль.

📉 Грузооборот и структура

за январь–ноябрь 2025 года — 9,3 млн тонн;

около 77% приходится на уголь, объёмы перевалки которого снижаются с 2024 года;

доля железорудного концентрата выросла с 5% до 20%, но это не компенсирует падение угля.

К концу года порт рассчитывает выйти на 10 млн тонн. Мурманский балкерный терминал ожидает около 3 млн тонн, где основную долю составляют минеральные удобрения и апатитовый концентрат.

🔧 Ставка на адаптацию

В порту подчёркивают: сегодня ключевым фактором выживания стали не инвестиции, а гибкость и комплексные логистические решения.

Среди новых направлений — калийные удобрения и осторожный интерес к контейнерным перевозкам, однако конкретные договорённости ожидаются не ранее 2026 года.

🚧 Господдержка и проблемы

Несмотря на включение Мурманска в федеральные мастер-планы опорных городов Арктики и поручения президента по развитию портов Севморпути, конкретных решений по порту пока нет.

В ММТП считают, что без пересмотра железнодорожных тарифов северные порты проигрывают конкуренцию балтийским из-за длинного и дорогого железнодорожного плеча.

В руководстве порта отмечают: при текущих экономических условиях работа через Мурманск остаётся сложной и затратной, а запуск новых терминалов в регионе может усилить конкуренцию за сокращающийся грузопоток.

С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
👍1
🚢 Россия получила первый построенный в стране арктический СПГ-танкер

На «Звезде» передали «Совкомфлоту» ледокольный газовоз «Алексей Косыгин» — первое в истории российское судно такого класса, предназначенное для работы на всём протяжении Северного морского пути.

🔹 Танкер создан для проекта «Арктик СПГ-2» и станет головным в серии.
🔹 Судно ледового класса ARC7 самостоятельно преодолевает лёд толщиной свыше 2 метров.
🔹 Вместимость — 172 тыс. м³ СПГ, мощность — 60 МВт, длина — 300 м.
🔹 Все ключевые элементы, включая винто-рулевые колонки, произведены в России.

Руководители «Совкомфлота» и «Звезды» подчёркивают: таких судов раньше в стране не строили — это прорыв в инженерии и большой шаг к технологической независимости Арктики.

Именно газовозы нового поколения обеспечат круглогодичную навигацию по Северному морскому пути, усиливая роль России как арктической державы.

С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
👍3
🏔 «Печенгские тундры: от техногена к природе» — новый взгляд на индустриальную Арктику

В Мурманской области предложен проект «Печенгские тундры: от техногена к природе» — идея создания уникального туристического комплекса на базе знаковых индустриальных объектов XX века. В его основу могут лечь:

рудник Каула-Котсельваара с подземными и открытыми горными выработками,

бывший плавильный цех комбината «Печенганикель»,

Кольская сверхглубокая скважина — часть крупнейшей советской программы по изучению земных недр и строения планеты.

История этих мест связана с посёлком Никель (до 1944 года — Колосийоки) и охватывает сразу несколько эпох: финско-канадский период, советскую индустриализацию и постсоветское время. Здесь сосредоточены технологии горного дела и металлургии разных десятилетий, научные эксперименты мирового масштаба, а также редкое сочетание техногенных и северных природных ландшафтов.

За 80 лет в Печенге был создан настоящий подземный город размерами около 6 × 1,3 × 0,6 км, крупное металлургическое производство и рабочий посёлок, до сих пор сохраняющий атмосферу своего «золотого века».

Проект предполагает переосмысление индустриального наследия Арктики — от символа техногенного освоения к пространству науки, памяти и устойчивого туризма, где прошлое становится основой для нового развития Севера.

С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline

https://xn--r1a.website/installtechno_creative_group/705
🔥2👍1
❄️ Айсен Николаев обозначил новые приоритеты развития Арктики в послании Ил Тумэн

Зампред правительства Якутии Ольга Балабкина подчеркнула: инициативы главы республики формируют основу для долгосрочного развития северных районов.

🏔 Ключевые решения:

• Мастер-план агломерации Тикси–Найба — главный арктический проект ближайших лет.

• Создание международного транспортного коридора Мохэ — Найба, который станет драйвером экономического роста и даст импульс развития всем населённым пунктам вдоль трассы.

• Финансовая защита северян: базовые потребности жителей Арктики включаются в перечень защищённых статей бюджета — стабильность и гарантии расходов вне зависимости от экономической конъюнктуры.

Балабкина отметила, что послание формирует ясную стратегию: инфраструктура, качество жизни и поддержка людей — фундамент развития арктической Якутии.

С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
🐾 В карельской Арктике создают уникальный культурно-образовательный центр

В деревне Нильмогуба Лоухского района реализуется масштабный проект, сообщили в Корпорации развития Карелии. Инвестор — ЗАО «Компания Полярный Круг» — вложил более 21 млн рублей в создание нового пространства для изучения природы и культуры Севера.

📍 Уже работают:
• музей северного оленя;
• музей редкой утки-гаги;
• построен учебный корпус;
• ведётся работа над музеем ездовой собаки.

Ученики центра уже заявили о себе на российских и международных конкурсах — проект становится точкой притяжения талантов.

Идея принадлежит гендиректору Михаилу Сафонову и выросла из турбазы и дайв-центра, созданных более 20 лет назад. Статус резидента АЗРФ позволил ускорить развитие — земля предоставлена без торгов.

🎿 В планах — спортивные площадки, прокат инвентаря и центр активного отдыха. Север становится местом, где создают новые смыслы и возможности.

С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
3
❄️ Андрей Чибис получил поддержку ключевых фигур российской политики в развитии Арктики и ТТК

Губернатор Мурманской области заручился поддержкой помощника президента Николая Патрушева и первого заместителя руководителя администрации президента Максима Орешкина по вопросу комплексного развития Арктики и Трансарктического транспортного коридора.

Сегодня Морская коллегия России официально подтвердила главный принцип, который Чибис продвигал весь последний год: необходимость синхронизации всех нацпроектов и федеральных программ в Арктической зоне.

Это впервые выводит управление развитием Севера на единый системный уровень.

💬 Андрей Чибис:
«Уверен, что такой подход обеспечит национальную безопасность в Арктике, приток инвестиций, развитие территорий и повышение качества жизни в арктических городах. Это крайне важно и для Мурманской области, ведь многие инвестпроекты берут начало именно у нас».


Для жителей Кольского Заполярья значение решения очевидно:

🔹 государство возвращается на Север;
🔹 Мурманск укрепляет статус столицы Русской Арктики;
🔹 регион получает новые возможности для экономики, логистики и качества жизни.

Север меняется — и темп задаёт именно Мурманск.

С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
🧊 Ученые Ямала и МГУ создали первый в России атлас природных угроз Арктики

На Ямале представили уникальную атлас-монографию, в которой собраны ключевые природные риски для арктических территорий.

Над проектом работали специалисты Научного центра изучения Арктики, МГУ и Института водных проблем РАН — впервые столь масштабные данные объединены в одном издании.

В атлас вошли многолетние наблюдения за состоянием вечной мерзлоты, климатическими изменениями и гидрологией.

Особое внимание уделено процессам, которые уже влияют на инфраструктуру и экологическую устойчивость Арктики:

• термоэрозия берегов;
• термокарстовые провалы;
• изменения русел рек;
• другие проявления деградации мерзлоты.

Монография включает карты, графики и фотоматериалы и станет практическим инструментом для планирования строительства, оценки рисков и природоохранных мер.

Работа создана при поддержке правительства ЯНАО.

Учёные напоминают: ускоренное оттаивание мерзлоты создаёт эффект домино — выбросы парниковых газов усиливают дальнейшее таяние, что уже подтверждено моделями ТГУ.

С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
👍2
🇨🇦 Канада развернёт новую военную спутниковую систему в Арктике

Отава подписала многомиллиардный контракт с компаниями MDA Space и Telesat на создание спутниковой группировки связи и наблюдения в Арктике.

Стоимость проекта — более 5 млрд канадских долларов. Это одна из первых крупных оборонных закупок при премьер-министре Марке Карни.

По словам главы Минобороны Дэвида Макгинти, новые спутники обеспечат:

• улучшенное раннее предупреждение;
• поддержку операций наблюдения;
• усиление поисково-спасательных миссий.

📡 Зачем Канаде эта система?

Как отмечает Arctic Institute, страна сталкивается с растущей военной активностью России и Китая в высоких широтах.

Существующие радары не способны эффективно фиксировать современные крылатые ракеты большой дальности и гиперзвуковые системы.

Огромные арктические пространства Канады остаются «слепыми зонами».

Дополнительный эффект — использование спутников для гражданских задач, включая спасательные операции, что делает проект двойного назначения более экономически оправданным.

С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
👍1
🇷🇺 Эксперт: первый российский СПГ-танкер усиливает независимость страны в Арктике

Ввод в эксплуатацию газовоза «Алексей Косыгин» стал поворотным моментом для российской арктической инфраструктуры.

Доцент Финансового университета Валерий Андрианов отметил: впервые построенный в России танкер класса Arc7 — это не просто судно, а ключевой элемент технологической независимости на Севморпути.

Раньше подобные газовозы делали только за рубежом, и отсутствие собственного флота считалось главной преградой для развития СПГ-проектов.

После санкций стало очевидно, что страна должна опираться на свои мощности — и «Звезда» доказала, что это возможно.

🔹 Arc7 преодолевает лёд свыше двух метров, фактически выполняя функции ледокола.

🔹 Газовоз стал головным в серии для проекта «Арктик СПГ-2».

🔹 Появление собственного флота СПГ-перевозчиков снимает ключевые ограничения для роста отрасли.

Эксперт напомнил, что скептики не верили в возможность создания такого судна без зарубежных технологий.

«Алексей Косыгин» эти прогнозы опроверг — и стал символом новой фазы развития Севморпути и всей арктической экономики.

С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
👍2🔥1
🦀 В Петербурге передали заказчику новый арктический краболов «Кильдин»

В Северной столице состоялась передача краболова-процессора «Кильдин» проекта КСП01.

Судно построено на заводе ОСК «Красное Сормово» для компании «Карапакс» (Северо-Западный рыбопромышленный консорциум).

«Кильдин» спустили на воду весной, а в декабре он успешно прошёл ходовые испытания на Балтике.

Серия из пяти подобных судов возводится по федеральной программе «квоты под киль».

⚓️ Характеристики и назначение:

• работа в Северной Атлантике и морях Арктики на глубинах 20–400 м;
• бортовые линии переработки и вакуумной упаковки;
• до 60 тонн готовой продукции в сутки;
• автономность — до 50 суток.

Новые суда позволяют наращивать объёмы добычи и переработки арктических ресурсов прямо в море, повышая эффективность промысла и конкурентоспособность отрасли.

С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
👍1
🎓 Путин: стране нужен новый кадровый фундамент. Мурманская область уже в числе лидеров

Президент Владимир Путин провёл заседание Госсовета, посвящённое подготовке кадров для экономики будущего.

Главные акценты — долгосрочный прогноз, технологическая трансформация, развитие искусственного интеллекта и создание доступной инфраструктуры для непрерывного обучения.

🌍 Мурманская область показала, что уже движется в нужном направлении.

Губернатор Андрей Чибис подчеркнул: регион делает всё, чтобы Арктика обеспечивалась востребованными и профессиональными кадрами.

💬 Андрей Чибис:
«В рамках плана „На Севере — жить!“ мы создаём непрерывный путь обучения — от школы до первой работы. В Мурманской области готовят специалистов для Арктики: профильные классы, направления в Губернаторском лицее, колледжах и Мурманском арктическом университете».


🤖 Упор на искусственный интеллект

Уже в 2026 году тема ИИ войдёт в образовательные программы региона.
МАУ утвердил стратегию развития до 2030 года — как первый AI-native университет в стране.

В центре «Родина» начнётся подготовка ИИ-специалистов с самого раннего возраста.

🏫 Обновление образовательной среды

При поддержке президента и федеральных ведомств в регионе:

• обновлено более 500 образовательных пространств — от детсадов до МАУ;
• вложено свыше 4 млрд рублей в программы «Арктическая школа» и «На Севере – твой проект»;
• открыт Губернаторский лицей, где готовят кадры для Севморпути, минеральных ресурсов и арктических биотехнологий.

📈 Регион в топе страны

Мурманская область — в пятёрке лучших по проекту «Профессионалитет»: не менее 85% выпускников трудоустраиваются.

🚢 Новый кампус МАУ

По поручению президента создаётся современный студенческий кампус.

Первый объект уже открыт — Учебно-тренировочный комплекс по борьбе за живучесть судна, часть Берегового учебно-тренажёрного центра.

❄️ Арктика — место, где формируется кадровый потенциал будущего.
Мурманская область держит высокую планку и продолжает инвестировать в образование, технологии и людей.

С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
👍1
🎁 Мэр Якутска вылил подаренный алкоголь и объяснил почему

К Новому году Евгению Григорьеву преподнесли несколько бутылок дорогого алкоголя.

Но глава Якутска, который не употребляет спиртное, поступил по-своему: поблагодарил за внимание — и вылил всё в раковину.

Видео он опубликовал у себя в канале.

«Я очень ценю ваше внимание, но дальше кому-то передаривать мне совесть не позволяет. Сами знаете, я не употребляю», — сказал Григорьев, открывая очередную бутылку.


Вместо алкоголя мэр предложил дарить ему книги, абонементы в спортзал и билеты в театр — то, что действительно пригодится.

Жест честный, яркий и вполне в стиле губернатора Вологодской области Георгия Филимонова.

С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
👍6👎3
🎓 В Якутии завершилась образовательная декада Арктики: подготовка кадров выходит на новый уровень

3 декабря подвели итоги образовательной декады Арктики, посвящённой 5-летию Центра подготовки рабочих кадров «Арктика».

Финальным событием стала дискуссионная площадка «Арктический образовательный мост», объединившая работодателей, профильные ведомства и экспертов системы СПО.

💡 Три стратегические темы обсуждения:

• привлечение молодежи для работы в арктических районах;
• выстраивание преемственности между уровнями образования;
• новые технологии и компетенции для кадров будущего.

🔹 Светлана Кириллина (Минобрнауки):

«Нужно обеспечить Арктику квалифицированными кадрами. Важно, чтобы сюда хотели приезжать — и оставаться жить».


🔹 Алевтина Аргунова (ЦПРКА «Арктика»):

— точки присутствия СПО созданы уже в 11 арктических районах;
— открыто 9 современных мастерских;
— стратегическая цель — системная профориентация и консолидация учреждений.

«Мы хотим видеть Арктику многонаселённой и перспективной. Сегодня здесь учатся 9 тыс. школьников — и мы должны увлечь их профессиями будущего».


🔹 Полина Барахсанова (ЦОПП Якутии):

Каждый год из арктических районов уезжают более 700 выпускников.

Главная задача — повысить процент возвращения молодых специалистов через мотивацию, профориентацию и улучшение качества жизни.

🔹 Екатерина Сокольникова:

Начинать нужно со школы: «Будущий кадр формируется в 6–8 классах. Учреждения допобразования — стратегические партнёры СПО».


🔹 Оксана Андросова (ЦПРКА):

Сегодня в 13 районах работают ЦПРКА «Арктика» и Арктический колледж народов Севера, расширяя сеть через взаимодействие с колледжами.

В арктической зоне обучаются:

• 269 студентов по программам СПО,
• 75 — по сетевым программам.

Развивается проект «Моя первая профессия», позволяющий школьникам получить квалификацию вместе с аттестатом.

📌 Главный итог:

Арктике нужна непрерывная образовательная траектория — от ранней профориентации до комфортных условий жизни для молодых специалистов.

Только совместная работа школ, СПО, вузов, работодателей и власти позволит сформировать устойчивую образовательную экосистему Севера.

С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
👍1
⚓️ Решения по развитию Арктики и Мурманской области уже дают результат

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис в эфире «Россия 24» рассказал, что инициативы, разработанные на площадке Госсовета по направлению «Северный морской путь и Арктика», активно переходят к реализации.

📌 Что уже работает:

• льготная ипотека под 2% и резкий рост жилищного строительства;
• утверждённые мастер-планы опорных арктических городов;
• специальные разделы в нацпроектах для Арктики и Дальнего Востока;
• увеличение финансирования нацпроектов до 5% для опорных территорий;
• модернизация военного гарнизона;
• запуск решений, которые ранее были сформированы комиссией Госсовета.

По словам Чибиса, все эти меры усиливают привлекательность региона и создают условия для устойчивого развития Кольского Заполярья.

📈 Ранее губернатор предложил создать новую корпорацию для комплексного развития Арктики и привлечения крупных инвестиций.

Инициатива получила поддержку на федеральном уровне.

С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
🐋 2025 год стал «историческим» по числу китов у берегов Мурманской области

Мурманский фотограф-натуралист Антон Чайко назвал уходящий год беспрецедентным для наблюдений за китами в Заполярье.

Только на участке между Вайда-Губой и Териберкой он зафиксировал 50 горбатых китов — ещё трёх засняли с туристического катера.

💬
«53 горбатых кита — это знаковое событие. Они были просто везде — такого я раньше не видел», — говорит Чайко.


Натуралист публиковал свои съёмки в группе «Мурманский берег». Он напомнил, что ещё в прошлом веке горбатых китов практически истребили, и каждая встреча сегодня — большая ценность.

Также в этом сезоне удалось увидеть:

🐋 финвалов — вторых по величине китов после синих,
⚫️ косаток, которых фотограф снимал в апреле и мае.

Заполярье продолжает укреплять статус одного из лучших мест для наблюдения морских гигантов в России.

С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
5