Чемезов: Водородный авиадвигатель создает Ростех
Собственный авиационный двигатель на водородном топливе планирует создать Ростех, сообщил гендиректор корпорации Сергей Чемезов, отметив, что создать российский электрический самолет вполне реально, но для этого нужно решить ряд технических сложностей
«Это реально, — сказал он, отвечая на соответствующий вопрос. — На последнем МАКСе можно было увидеть первые российские образцы таких машин. Эти самолеты имеют меньший углеродный след и целый ряд других преимуществ. Но есть и сложности, которые предстоит преодолеть, в первую очередь — с системой питания, которая должна состоять из целого ряда элементов, от обычных аккумуляторов до суперконденсаторов и системы управления. Наши компании ведут разработки в области электрификации воздушных судов. По ряду агрегатов уже есть хороший технический задел»
«Добавлю, что мы начали разработку авиадвигателей на водородном топливе. Сформирована рабочая группа проекта, начаты опытно-конструкторские работы. Мы видим в этом направлении большой потенциал», — отметил Чемезов
Ранее Юрий Шмотин, генеральный конструктор Объединенной двигателестроительной корпорации, которая входит в Ростех, говорил, что компания рассматривает две основные технологии при разработке водородного авиадвигателя: непосредственное сжигание водородного топлива в модифицированных газовых турбинах и электрохимическое преобразование топлива в электрическую энергию с использованием топливных элементов
Собственный авиационный двигатель на водородном топливе планирует создать Ростех, сообщил гендиректор корпорации Сергей Чемезов, отметив, что создать российский электрический самолет вполне реально, но для этого нужно решить ряд технических сложностей
«Это реально, — сказал он, отвечая на соответствующий вопрос. — На последнем МАКСе можно было увидеть первые российские образцы таких машин. Эти самолеты имеют меньший углеродный след и целый ряд других преимуществ. Но есть и сложности, которые предстоит преодолеть, в первую очередь — с системой питания, которая должна состоять из целого ряда элементов, от обычных аккумуляторов до суперконденсаторов и системы управления. Наши компании ведут разработки в области электрификации воздушных судов. По ряду агрегатов уже есть хороший технический задел»
«Добавлю, что мы начали разработку авиадвигателей на водородном топливе. Сформирована рабочая группа проекта, начаты опытно-конструкторские работы. Мы видим в этом направлении большой потенциал», — отметил Чемезов
Ранее Юрий Шмотин, генеральный конструктор Объединенной двигателестроительной корпорации, которая входит в Ростех, говорил, что компания рассматривает две основные технологии при разработке водородного авиадвигателя: непосредственное сжигание водородного топлива в модифицированных газовых турбинах и электрохимическое преобразование топлива в электрическую энергию с использованием топливных элементов
Индия не скрывает интереса к Арктике
Часто при упоминании Северного морского пути (СМП) можно услышать определение, что это «русский путь в Индию». Действительно, СМП — это кратчайший и наиболее безопасный выход на мощный, развивающийся рынок этой огромной страны.
Ни одна труба, даже самая широкая в диаметре, не сможет обеспечить потребности Индии в нефти и газе. А вот поставки по морю — другое дело, и, похоже, что Индия давно присматривается к альтернативным маршрутам, которые позволят обеспечить ее энергетическую безопасность. Нашим же газовым и нефтяным компаниям такой партнер, как Индия, поможет диверсифицировать рынки сбыта полезных ископаемых.
Освоение Арктики для Нью-Дели — еще и вопрос постоянной конкуренции с другим глобальным игроком региона — Китаем, который уже заложил третий ледокол из серии «Снежных драконов». Индия пытается не отставать. Известно, что она давно присматривается к российским ледоколам проекта 21180(М). Эти вспомогательные дизель-электрические ледоколы нового типа с мощным энергетическим комплексом и современной гребной электроустановкой российского производства оценены индийцами как корабли с расширенными функциональными возможностями. Они способны фрезеровать лед до 1,5 метров.
Читать далее : https://goarctic.ru/abroad/indiya-ne-skryvaet-interesa-k-arktike/
Часто при упоминании Северного морского пути (СМП) можно услышать определение, что это «русский путь в Индию». Действительно, СМП — это кратчайший и наиболее безопасный выход на мощный, развивающийся рынок этой огромной страны.
Ни одна труба, даже самая широкая в диаметре, не сможет обеспечить потребности Индии в нефти и газе. А вот поставки по морю — другое дело, и, похоже, что Индия давно присматривается к альтернативным маршрутам, которые позволят обеспечить ее энергетическую безопасность. Нашим же газовым и нефтяным компаниям такой партнер, как Индия, поможет диверсифицировать рынки сбыта полезных ископаемых.
Освоение Арктики для Нью-Дели — еще и вопрос постоянной конкуренции с другим глобальным игроком региона — Китаем, который уже заложил третий ледокол из серии «Снежных драконов». Индия пытается не отставать. Известно, что она давно присматривается к российским ледоколам проекта 21180(М). Эти вспомогательные дизель-электрические ледоколы нового типа с мощным энергетическим комплексом и современной гребной электроустановкой российского производства оценены индийцами как корабли с расширенными функциональными возможностями. Они способны фрезеровать лед до 1,5 метров.
Читать далее : https://goarctic.ru/abroad/indiya-ne-skryvaet-interesa-k-arktike/
goarctic.ru
Индия не скрывает интереса к Арктике
Часто при упоминании Северного морского пути (СМП) можно услышать определение, что это «русский путь в Индию». Действительно, СМП — это кратчайший и наиболее безопасный выход на мощный, развивающийся рынок этой огромной страны.
Новый альянс BOGA намерен остановить нефте- и газоразведку
Франция решила войти в группу стран Beyond Oil and Gas Alliance (BOGA). Париж объявил, что намерен установить дату окончания разведки ископаемого топлива
BOGA представляет собой группу, созданную Данией и Коста-Рикой в преддверии климатического саммита COP26 в Глазго. В нее теперь входит 11 стран, если считать вместе со Францией. Среди них, например, Швеция, Ирландия, Гренландия, Португалия, Новая Зеландия и другие
Правда, нынешние участники альянса обладают ничтожно малой долей мировых запасов ископаемого топлива. Это вызвало вопросы о влиятельности BOGA и о способности привлечь крупных производителей. Великобритания, которая принимает у себя саммит COP в этом году, заявляет, что не поддержит альянс. По словам Лондона, прекращение добычи ископаемого топлива может привести к перебоям в энергоснабжении
“Ни одна другая крупная нефтегазодобывающая страна не зашла так далеко, как Великобритания, в поддержке постепенного перехода сектора к низкоуглеродному будущему”, – отметил официальный представитель британского правительства в заявлении, сделанном ранее на этой неделе
Соучредитель BOGA Дания, когда-то крупнейший производитель нефти и газа в Европейском Союзе, после Парижского соглашения 2015 года сократила добычу более чем вдвое. Вместо этого она вложила значительные средства в ветроэнергетику. Калифорния, которая, как и Новая Зеландия, является ассоциированным членом альянса, в прошлом году добыла почти в пять раз больше сырой нефти, чем Дания, хотя ее добыча также сократилась в последние годы. Франция является домом для TotalEnergies SE, крупнейшей нефтяной компании Европы после Royal Dutch Shell Plc
BOGA настроен пессимистично
Мир, по словам BOGA, не сможет ограничить глобальное потепление критическим порогом в 1,5 градуса Цельсия без ежегодного сокращения производства ископаемого топлива до 2030 года. Однако при текущих объемах обязательств в этом десятилетии производство будет продолжать расти. Единственный способ декарбонизировать планету и предотвратить катастрофическое повышение температуры – это обеспечить, чтобы больше ресурсов нефти и газа “осталось в земле”, считают участники альянса
Основные члены BOGA должны взять на себя обязательство установить фиксированную дату прекращения добычи нефти и газа. Это соответствует достижению целей, изложенных в Парижском климатическом соглашении. Ассоциированные же члены альянса соглашаются “принять значительные меры, способствующие сокращению добычи нефти и газа”
Франция решила войти в группу стран Beyond Oil and Gas Alliance (BOGA). Париж объявил, что намерен установить дату окончания разведки ископаемого топлива
BOGA представляет собой группу, созданную Данией и Коста-Рикой в преддверии климатического саммита COP26 в Глазго. В нее теперь входит 11 стран, если считать вместе со Францией. Среди них, например, Швеция, Ирландия, Гренландия, Португалия, Новая Зеландия и другие
Правда, нынешние участники альянса обладают ничтожно малой долей мировых запасов ископаемого топлива. Это вызвало вопросы о влиятельности BOGA и о способности привлечь крупных производителей. Великобритания, которая принимает у себя саммит COP в этом году, заявляет, что не поддержит альянс. По словам Лондона, прекращение добычи ископаемого топлива может привести к перебоям в энергоснабжении
“Ни одна другая крупная нефтегазодобывающая страна не зашла так далеко, как Великобритания, в поддержке постепенного перехода сектора к низкоуглеродному будущему”, – отметил официальный представитель британского правительства в заявлении, сделанном ранее на этой неделе
Соучредитель BOGA Дания, когда-то крупнейший производитель нефти и газа в Европейском Союзе, после Парижского соглашения 2015 года сократила добычу более чем вдвое. Вместо этого она вложила значительные средства в ветроэнергетику. Калифорния, которая, как и Новая Зеландия, является ассоциированным членом альянса, в прошлом году добыла почти в пять раз больше сырой нефти, чем Дания, хотя ее добыча также сократилась в последние годы. Франция является домом для TotalEnergies SE, крупнейшей нефтяной компании Европы после Royal Dutch Shell Plc
BOGA настроен пессимистично
Мир, по словам BOGA, не сможет ограничить глобальное потепление критическим порогом в 1,5 градуса Цельсия без ежегодного сокращения производства ископаемого топлива до 2030 года. Однако при текущих объемах обязательств в этом десятилетии производство будет продолжать расти. Единственный способ декарбонизировать планету и предотвратить катастрофическое повышение температуры – это обеспечить, чтобы больше ресурсов нефти и газа “осталось в земле”, считают участники альянса
Основные члены BOGA должны взять на себя обязательство установить фиксированную дату прекращения добычи нефти и газа. Это соответствует достижению целей, изложенных в Парижском климатическом соглашении. Ассоциированные же члены альянса соглашаются “принять значительные меры, способствующие сокращению добычи нефти и газа”
На Ямале построят первый в России горнолыжный и спа-курорт по концессии
Лучший в Арктике круглогодичный семейный горнолыжный и спа-курорт будет построен на Ямале. Причем, он впервые в нашей стране - на условиях концессии. Правительство автономного округа уже объявило конкурс на заключение соглашения с частным бизнесом.
Будущий горнолыжный комплекс расположится на севере горного массива Рай-Из рядом с рекой Собь.
Уникальность курорта будет состоять в том, что арктический климат позволит кататься здесь на лыжах с октября по июнь, когда на других горнолыжных комплексах наступает сезонная пауза. Зимой здесь можно будет наблюдать северное сияние. Кроме того, это край, где проживают коренные народы с их уникальными традициями, которые они сохраняют веками. Это значит, можно будет еще и покататься на оленях, пожить в чуме, и отведать национальную еду. При этом самолетом до Ямала из столицы, например, всего лишь около трех часов.
Этот проект - основная часть туристического кластера на Полярном Урале, который входит в Стратегию развития Арктической зоны России до 2035 года.
- Полярный Урал привлекает как жителей нашего региона, так и туристов со всей страны, - отметил губернатор Дмитрий Артюхов. - Всего три часа на самолете от Москвы или Санкт-Петербурга и наши гости попадают в совершенно новую атмосферу - с северным сиянием, культурой коренных народов, необычной природой. Все это в сочетании с современной горнолыжной инфраструктурой и сервисом сделает ямальский курорт уникальным. Создание туристического кластера даст региону новые возможности для развития, диверсификации экономики и роста предпринимательства. Наша задача - реализовать этот проект с максимальным привлечением частных инвестиций и механизмов государственной поддержки.
Читать далее : https://rg.ru/2021/11/13/reg-urfo/na-iamale-postroiat-pervyj-v-rossii-gornolyzhnyj-i-spa-kurort-po-koncessii.html
Лучший в Арктике круглогодичный семейный горнолыжный и спа-курорт будет построен на Ямале. Причем, он впервые в нашей стране - на условиях концессии. Правительство автономного округа уже объявило конкурс на заключение соглашения с частным бизнесом.
Будущий горнолыжный комплекс расположится на севере горного массива Рай-Из рядом с рекой Собь.
Уникальность курорта будет состоять в том, что арктический климат позволит кататься здесь на лыжах с октября по июнь, когда на других горнолыжных комплексах наступает сезонная пауза. Зимой здесь можно будет наблюдать северное сияние. Кроме того, это край, где проживают коренные народы с их уникальными традициями, которые они сохраняют веками. Это значит, можно будет еще и покататься на оленях, пожить в чуме, и отведать национальную еду. При этом самолетом до Ямала из столицы, например, всего лишь около трех часов.
Этот проект - основная часть туристического кластера на Полярном Урале, который входит в Стратегию развития Арктической зоны России до 2035 года.
- Полярный Урал привлекает как жителей нашего региона, так и туристов со всей страны, - отметил губернатор Дмитрий Артюхов. - Всего три часа на самолете от Москвы или Санкт-Петербурга и наши гости попадают в совершенно новую атмосферу - с северным сиянием, культурой коренных народов, необычной природой. Все это в сочетании с современной горнолыжной инфраструктурой и сервисом сделает ямальский курорт уникальным. Создание туристического кластера даст региону новые возможности для развития, диверсификации экономики и роста предпринимательства. Наша задача - реализовать этот проект с максимальным привлечением частных инвестиций и механизмов государственной поддержки.
Читать далее : https://rg.ru/2021/11/13/reg-urfo/na-iamale-postroiat-pervyj-v-rossii-gornolyzhnyj-i-spa-kurort-po-koncessii.html
Российская газета
На Ямале построят первый в России горнолыжный и спа-курорт по концессии - Российская газета
Лучший в Арктике круглогодичный семейный горнолыжный и спа-курорт будет построен на Ямале. Причем, он впервые в нашей стране - на условиях концессии. Правительство автономного округа уже объявило конкурс на заключение соглашения с частным бизнесом.
В Росатоме изготовлена первая партия уран-плутониевого РЕМИКС-топлива для реактора ВВЭР-1000
На Сибирском химическом комбинате в Северске Томской области (АО «СХК», предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ») изготовлена и прошла приемку первая партия уран-плутониевого РЕМИКС-топлива для реактора ВВЭР-1000.
Каждая из шести тепловыделяющих сборок стандартной конструкции ТВС-2М полностью состоит из твэлов, содержащих уран-плутониевые топливные таблетки вместо традиционного обогащенного урана (одна топливная кассета ВВЭР-1000 имеет в своей конструкции 312 тепловыделяющих элементов). Таблетки РЕМИКС-топлива изготовлены Горнохимическим комбинатом Росатома в г. Железногорске Красноярского края (ФГУП «ГХК»).
Читать далее : https://www.atomic-energy.ru/news/2021/11/10/119240
На Сибирском химическом комбинате в Северске Томской области (АО «СХК», предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ») изготовлена и прошла приемку первая партия уран-плутониевого РЕМИКС-топлива для реактора ВВЭР-1000.
Каждая из шести тепловыделяющих сборок стандартной конструкции ТВС-2М полностью состоит из твэлов, содержащих уран-плутониевые топливные таблетки вместо традиционного обогащенного урана (одна топливная кассета ВВЭР-1000 имеет в своей конструкции 312 тепловыделяющих элементов). Таблетки РЕМИКС-топлива изготовлены Горнохимическим комбинатом Росатома в г. Железногорске Красноярского края (ФГУП «ГХК»).
Читать далее : https://www.atomic-energy.ru/news/2021/11/10/119240
www.atomic-energy.ru
В Росатоме изготовлена первая партия уран-плутониевого РЕМИКС-топлива для реактора ВВЭР-1000
На Сибирском химическом комбинате в Северске Томской области (АО «СХК», предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ») изготовлена и прошла приемку первая партия уран-плутониевого РЕМИКС-топлива для реактора ВВЭР-1000.
Александр Цыбульский представил концепцию создания Центра арктической медицины в Министерстве РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики
Министр Алексей Чекунков и губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в рамках рабочей встречи в Правительстве РФ обсудили вопросы создания в Архангельске Центра арктической медицины федерального значения.
Предложение по его созданию совместно с правительством Архангельской области разрабатывают Федеральное медико-биологическое агентство и Министерство РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики.
Основой такого центра должен стать Северный государственный медицинский университет – единственный медицинский вуз в Арктической зоне Российской Федерации, входящий в пятерку лучших российских медицинских вузов.
СГМУ обладает сильным научно-преподавательским составом, оригинальными научными разработками, серьезными материальными ресурсами, включающими учебные корпуса, лаборатории, современно оснащенный симуляционный центр.
По мнению главы региона Александра Цыбульского, центр целесообразно создать в виде консорциума с управляющей компанией в виде автономной некоммерческой организации. К созданию центра могут подключиться специалисты расположенной в Архангельске лаборатории Института физиологии природных адаптаций Федерального исследовательского центра комплексного изучения Арктики имени академика Н.П. Лавёрова Уральского отделения РАН.
В результате Север России должен получить четко выстроенную систему непрерывного медицинского образования, возможность на месте проводить гораздо более широкий спектр лабораторных исследований. То есть здесь должно быть сформировано единое научно-образовательное и клиническое пространство, где во главу угла будет поставлена охрана здоровья человека в Арктике.
Глобальная цель федерального медицинского центра – повышение продолжительности жизни в Арктике.
Источник : http://dvinanews.ru/m#/-pp34xr1o
Министр Алексей Чекунков и губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в рамках рабочей встречи в Правительстве РФ обсудили вопросы создания в Архангельске Центра арктической медицины федерального значения.
Предложение по его созданию совместно с правительством Архангельской области разрабатывают Федеральное медико-биологическое агентство и Министерство РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики.
Основой такого центра должен стать Северный государственный медицинский университет – единственный медицинский вуз в Арктической зоне Российской Федерации, входящий в пятерку лучших российских медицинских вузов.
СГМУ обладает сильным научно-преподавательским составом, оригинальными научными разработками, серьезными материальными ресурсами, включающими учебные корпуса, лаборатории, современно оснащенный симуляционный центр.
По мнению главы региона Александра Цыбульского, центр целесообразно создать в виде консорциума с управляющей компанией в виде автономной некоммерческой организации. К созданию центра могут подключиться специалисты расположенной в Архангельске лаборатории Института физиологии природных адаптаций Федерального исследовательского центра комплексного изучения Арктики имени академика Н.П. Лавёрова Уральского отделения РАН.
В результате Север России должен получить четко выстроенную систему непрерывного медицинского образования, возможность на месте проводить гораздо более широкий спектр лабораторных исследований. То есть здесь должно быть сформировано единое научно-образовательное и клиническое пространство, где во главу угла будет поставлена охрана здоровья человека в Арктике.
Глобальная цель федерального медицинского центра – повышение продолжительности жизни в Арктике.
Источник : http://dvinanews.ru/m#/-pp34xr1o
«Роснефть» раскрыла стоимость продажи доли в «Восток Ойл»
Стоимость доли в проекте «Восток Ойл» в размере 5%, которую «Роснефть» в сентябре продала консорциуму компаний Vitol и Mercantile & Maritime Energy (MME), составила €3,5 млрд, следует из отчета компании
«В сентябре 2021 года компания заключила сделку по продаже 5-процентной доли в ООО «Восток Ойл» за 3,5 млрд евро (299 млрд руб. по курсу на дату получения денежных средств). Разница между стоимостью 5% от балансовой величины консолидированных чистых активов (93 млрд руб.) и полученным вознаграждением отражена в составе добавочного капитала», — говорится в отчете
О закрытии сделки «Роснефть» сообщила в октябре, однако сумма тогда не называлась
В ноябре 2020 года стало известно, что в проект «Восток Ойл» войдет международный нефтетрейдер из Сингапура Trafigura, купив долю в 10%. Позже в базе данных СПАРК появилось упоминание о том, что 10% «Восток Ойла» перешли к Trafigura 28 декабря
Стоимость доли в проекте «Восток Ойл» в размере 5%, которую «Роснефть» в сентябре продала консорциуму компаний Vitol и Mercantile & Maritime Energy (MME), составила €3,5 млрд, следует из отчета компании
«В сентябре 2021 года компания заключила сделку по продаже 5-процентной доли в ООО «Восток Ойл» за 3,5 млрд евро (299 млрд руб. по курсу на дату получения денежных средств). Разница между стоимостью 5% от балансовой величины консолидированных чистых активов (93 млрд руб.) и полученным вознаграждением отражена в составе добавочного капитала», — говорится в отчете
О закрытии сделки «Роснефть» сообщила в октябре, однако сумма тогда не называлась
В ноябре 2020 года стало известно, что в проект «Восток Ойл» войдет международный нефтетрейдер из Сингапура Trafigura, купив долю в 10%. Позже в базе данных СПАРК появилось упоминание о том, что 10% «Восток Ойла» перешли к Trafigura 28 декабря
Северное сияние, снегоступы и рыбалка: чем заняться туристу на Кольском полуострове зимой?
Алена Богомолова,исследователь арктической природы и народов Севера, популяризатор северного образа жизни, ландшафтный дизайнер
Зима на Кольском полуострове гораздо мягче, чем в других городах русского Заполярья. Средняя температура в это время года здесь достигает 10-15 градусов мороза, поэтому возможностей для развлечений на природе за полярным кругом гораздо больше, чем кажется на первый взгляд.
Читать далее : https://m.lenta.ru/articles/2021/11/11/sneg/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Алена Богомолова,исследователь арктической природы и народов Севера, популяризатор северного образа жизни, ландшафтный дизайнер
Зима на Кольском полуострове гораздо мягче, чем в других городах русского Заполярья. Средняя температура в это время года здесь достигает 10-15 градусов мороза, поэтому возможностей для развлечений на природе за полярным кругом гораздо больше, чем кажется на первый взгляд.
Читать далее : https://m.lenta.ru/articles/2021/11/11/sneg/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Lenta.RU
Северное сияние, снегоступы и рыбалка: чем заняться туристу на Кольском полуострове зимой?
Зима на Кольском полуострове гораздо мягче, чем в других городах русского Заполярья. Средняя температура в это время года здесь достигает 10-15 градусов мороза, поэтому возможностей для развлечений на природе за полярным кругом гораздо больше, чем кажется…
Минвостокразвития: Молодежный арктический форум может пройти в Архангельске в 2022 году
Молодежный арктический форум планируют провести в рамках VI Международного арктического форума "Арктика - территория диалога", который пройдёт 11-13 апреля 2022 года в Петербурге. Как сообщил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков, молодежный форум может пройти в Архангельске
"Министр сообщил, что в рамках форума запланирован к проведению Молодежный арктический форум, который мог бы пройти на новой площадке - в Архангельске", - сказано в сообщении пресс-службы аппарата полпреда президента в ДФО по итогам заседания организационного комитета по подготовке и проведению форума
"При этом важным является сопряжение внутренней и международной арктической политики каждого из государств - членов Арктического совета с целями в области устойчивого развития ООН на период до 2030 года. Кроме того, планируются мероприятия социальной и молодежной направленности, а также креативного бизнеса, которые стали неотъемлемой частью форумной активности", - цитирует пресс-служба слова Кобякова
Он подчеркнул, что форум является коммуникационной площадкой для обсуждения вопросов развития экономического потенциала арктических территорий при соблюдении всех экологических стандартов и бережном отношении к уникальной природе Арктики
Молодежный арктический форум планируют провести в рамках VI Международного арктического форума "Арктика - территория диалога", который пройдёт 11-13 апреля 2022 года в Петербурге. Как сообщил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков, молодежный форум может пройти в Архангельске
"Министр сообщил, что в рамках форума запланирован к проведению Молодежный арктический форум, который мог бы пройти на новой площадке - в Архангельске", - сказано в сообщении пресс-службы аппарата полпреда президента в ДФО по итогам заседания организационного комитета по подготовке и проведению форума
"При этом важным является сопряжение внутренней и международной арктической политики каждого из государств - членов Арктического совета с целями в области устойчивого развития ООН на период до 2030 года. Кроме того, планируются мероприятия социальной и молодежной направленности, а также креативного бизнеса, которые стали неотъемлемой частью форумной активности", - цитирует пресс-служба слова Кобякова
Он подчеркнул, что форум является коммуникационной площадкой для обсуждения вопросов развития экономического потенциала арктических территорий при соблюдении всех экологических стандартов и бережном отношении к уникальной природе Арктики
Журнал The National Interest назвал ледоколы основным преимуществом России в Арктике
Российская Федерация лучше остальных стран подготовлена к противостоянию в Арктике благодаря ледокольному флоту. Таким мнением в статье американского журнала The National Interest поделился аналитик Роберт Фарли.
Обязанности и возможности российских военных в Арктике со временем будут только увеличиваться, пишет Фарли. Наследие СССР, который готовился к противостоянию в арктическом регионе, сделало Россию хорошо подготовленной к конкуренции с другими государствами во льдах. Одним из основных преимуществ аналитик называет наличие большого ледокольного флота у РФ.
Читать далее : https://riafan.ru/1553538-zhurnal-the-national-interest-nazval-ledokoly-osnovnym-preimushchestvom-rossii-v-arktike
Российская Федерация лучше остальных стран подготовлена к противостоянию в Арктике благодаря ледокольному флоту. Таким мнением в статье американского журнала The National Interest поделился аналитик Роберт Фарли.
Обязанности и возможности российских военных в Арктике со временем будут только увеличиваться, пишет Фарли. Наследие СССР, который готовился к противостоянию в арктическом регионе, сделало Россию хорошо подготовленной к конкуренции с другими государствами во льдах. Одним из основных преимуществ аналитик называет наличие большого ледокольного флота у РФ.
Читать далее : https://riafan.ru/1553538-zhurnal-the-national-interest-nazval-ledokoly-osnovnym-preimushchestvom-rossii-v-arktike
Федеральное агентство новостей No.1
Журнал The National Interest назвал ледоколы основным преимуществом России в Арктике
Российская Федерация лучше остальных стран подготовлена к противостоянию в Арктике благодаря ледокольному флоту. Таким мнением в статье американского журнала The National Interest поделился аналитик Роберт Фарли.
Утвержден перечень рейсов, которые получат субсидии из федерального бюджета
Федеральное агентство воздушного транспорта утвердило перечень маршрутов, которые получат финансирование на 2022 год. Больше всего субсидий – у ЯНАО, сообщила пресс-служба губернатора.
Правительство РФ выделит 9,3 миллиарда рублей для субсидирования авиарейсов в следующем году. Авиакомпания «Ямал» будет выполнять 34 перевозки за счет федеральных средств.
В список включили популярные у ямальцев направления. С 1 января 2022 года действуют сниженные цены на рейсы из Салехарда, Надыма, Нового Уренгоя, Ноябрьска и из села Толька Красноселькупского района. Билеты уже появились в продаже, купить их можно на сайте авиаперевозчика. Ямал вошел в пятерку компаний, получивших поддержку государства.
Перечень субсидируемых направлений расширился по сравнению с прошлым годом. Летом ямальцы смогут отправиться в Анапу и Минеральные Воды.
Включение популярных у ямальцев направлений в список субсидируемых позволит сэкономить средства регионального бюджета и снизить стоимость билетов для пассажиров.
Депутат Госдумы от ЯНАО Дмитрий Погорелый напомнил, что этот вопрос рассматривали раньше.
«Наша с вами Петиция северян начала реализовываться. На Комитете по развитию Дальнего Востока и Арктики мы обсуждали федеральные субсидии на авиаперелеты для северян», – написал депутат в Instagram.
Источник : https://sever-press.ru/2021/11/11/utverzhden-perechen-rejsov-kotorye-poluchat-subsidii-iz-federalnogo-bjudzheta/
Федеральное агентство воздушного транспорта утвердило перечень маршрутов, которые получат финансирование на 2022 год. Больше всего субсидий – у ЯНАО, сообщила пресс-служба губернатора.
Правительство РФ выделит 9,3 миллиарда рублей для субсидирования авиарейсов в следующем году. Авиакомпания «Ямал» будет выполнять 34 перевозки за счет федеральных средств.
В список включили популярные у ямальцев направления. С 1 января 2022 года действуют сниженные цены на рейсы из Салехарда, Надыма, Нового Уренгоя, Ноябрьска и из села Толька Красноселькупского района. Билеты уже появились в продаже, купить их можно на сайте авиаперевозчика. Ямал вошел в пятерку компаний, получивших поддержку государства.
Перечень субсидируемых направлений расширился по сравнению с прошлым годом. Летом ямальцы смогут отправиться в Анапу и Минеральные Воды.
Включение популярных у ямальцев направлений в список субсидируемых позволит сэкономить средства регионального бюджета и снизить стоимость билетов для пассажиров.
Депутат Госдумы от ЯНАО Дмитрий Погорелый напомнил, что этот вопрос рассматривали раньше.
«Наша с вами Петиция северян начала реализовываться. На Комитете по развитию Дальнего Востока и Арктики мы обсуждали федеральные субсидии на авиаперелеты для северян», – написал депутат в Instagram.
Источник : https://sever-press.ru/2021/11/11/utverzhden-perechen-rejsov-kotorye-poluchat-subsidii-iz-federalnogo-bjudzheta/
ИА «Север-Пресс»
Утвержден перечень рейсов, которые получат субсидии из федерального бюджета
Федеральное агентство воздушного транспорта утвердило перечень маршрутов, которые получат финансирование на 2022 год. Больше всего субсидий – у ЯНАО,
Арктика за неделю: важнейшие темы арктической повестки с 8 по 12 ноября — Дайджест
=========================
✓✓✓ Россия предлагает рецепты по достижению углеродной нейтральности
Наша страна принимает активное участие в Конференции ООН по изменению климата, внося свой вклад в создание регуляторных условий для построения глобальной безуглеродной экономики. В основе российской позиции – требование о недопущении дискриминации технологий климатической нейтральности, принцип взаимного признания углеродных единиц и климатических проектов, установка не только на сокращение выбросов, но и на поглощение СО2.
=========================
✓✓✓ Глава Росприроднадзора рассказала о главных темах природоохранной повестки России
В Совете Федерации состоялась встреча сенаторов с руководителем Федеральной службы по надзору в сфере природопользования С. Радионовой. Глава Росприроднадзора в формате «Открытого диалога» рассказала об основных вызовах и задачах, стоящих перед ведомством в такой важной области, как контроль за состоянием окружающей среды, и ответила на вопросы членов верхней палаты парламента.
=========================
✓✓✓ Международный форум коренных народов предлагает сделать процедуру СПОС обязательной
В рамках Конференции ООН по изменению климата в Глазго состоялся Международный форум коренных народов по изменению климата, посвящённый экологической проблематике в контексте интересов КМН различных стран мира. Одна из центральных его тем – выработка общей позиции по вопросу консультаций с коренными народами при осуществлении природопользования.
=========================
✓✓✓ «Росатом» создаст четыре плавучих энергоблока для Баимского проекта
Продолжается работа над формированием пула мощностей, которые обеспечат электроэнергией один из передовых проектов России за Полярным кругом – Баимский ГОК в Чукотском автономном округе. Госкорпорация «Росатом» построит четыре модернизированных плавучих энергоблока в срок до 31 июля 2031 года. Энергоблоки будут разрабатываться на базе технических решений, которые были реализованы при строительстве ПАТЭС «Академик Ломоносов».
=========================
✓✓✓ Глава «Востокгосплана» рассказал о вызовах и возможностях в Арктике
Директор «Востокгосплана» М. Кузнецов дал интервью, в котором затронул ряд тем, имеющих немалое значение для развития нашего Крайнего Севера. Постепенное повышение температуры и растепление многолетнемерзлых пород формируют новую климатическую реальность в высоких широтах. Это создает и новые проблемы, и новые возможности, связанные с интенсивным экономическим развитием АЗРФ.
https://goarctic.ru/news/arktika-za-nedelyu-vazhneyshie-temy-arkticheskoy-povestki-s-8-po-12-noyabrya/
=========================
✓✓✓ Россия предлагает рецепты по достижению углеродной нейтральности
Наша страна принимает активное участие в Конференции ООН по изменению климата, внося свой вклад в создание регуляторных условий для построения глобальной безуглеродной экономики. В основе российской позиции – требование о недопущении дискриминации технологий климатической нейтральности, принцип взаимного признания углеродных единиц и климатических проектов, установка не только на сокращение выбросов, но и на поглощение СО2.
=========================
✓✓✓ Глава Росприроднадзора рассказала о главных темах природоохранной повестки России
В Совете Федерации состоялась встреча сенаторов с руководителем Федеральной службы по надзору в сфере природопользования С. Радионовой. Глава Росприроднадзора в формате «Открытого диалога» рассказала об основных вызовах и задачах, стоящих перед ведомством в такой важной области, как контроль за состоянием окружающей среды, и ответила на вопросы членов верхней палаты парламента.
=========================
✓✓✓ Международный форум коренных народов предлагает сделать процедуру СПОС обязательной
В рамках Конференции ООН по изменению климата в Глазго состоялся Международный форум коренных народов по изменению климата, посвящённый экологической проблематике в контексте интересов КМН различных стран мира. Одна из центральных его тем – выработка общей позиции по вопросу консультаций с коренными народами при осуществлении природопользования.
=========================
✓✓✓ «Росатом» создаст четыре плавучих энергоблока для Баимского проекта
Продолжается работа над формированием пула мощностей, которые обеспечат электроэнергией один из передовых проектов России за Полярным кругом – Баимский ГОК в Чукотском автономном округе. Госкорпорация «Росатом» построит четыре модернизированных плавучих энергоблока в срок до 31 июля 2031 года. Энергоблоки будут разрабатываться на базе технических решений, которые были реализованы при строительстве ПАТЭС «Академик Ломоносов».
=========================
✓✓✓ Глава «Востокгосплана» рассказал о вызовах и возможностях в Арктике
Директор «Востокгосплана» М. Кузнецов дал интервью, в котором затронул ряд тем, имеющих немалое значение для развития нашего Крайнего Севера. Постепенное повышение температуры и растепление многолетнемерзлых пород формируют новую климатическую реальность в высоких широтах. Это создает и новые проблемы, и новые возможности, связанные с интенсивным экономическим развитием АЗРФ.
https://goarctic.ru/news/arktika-za-nedelyu-vazhneyshie-temy-arkticheskoy-povestki-s-8-po-12-noyabrya/
goarctic.ru
Арктика за неделю: важнейшие темы арктической повестки с 8 по 12 ноября
Дайджест опубликованных на текущей неделе статей генерального директора Проектного офиса развития Арктики Александра Стоцкого, в которых анализируются важнейшие тренды международной, федеральной и региональной арктической повестки.
Климат, СМП и туризм обсудят на Международном арктическом форуме
Темы, связанные с климатическими изменениями, здравоохранением, развитием Северного морского пути (СМП), человеческим капиталом и туризмом, планируется обсудить на Международном арктическом форуме, который пройдет 11-13 апреля 2022 года в Санкт-Петербурге. Об этом журналистам сообщили в пятницу в пресс-службе аппарата полпреда президента РФ в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) по итогам заседания организационного комитета по подготовке и проведению форума
"Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков доложил о ходе подготовки программы форума, которая состоит из восьми тематических блоков: "Устойчивый экономический рост", "Развитие человеческого капитала", "Экология и изменения климата", "Северный морской путь - устойчивое судоходство и транспорт", "Приоритетные отрасли Арктики", "Здравоохранение в Арктической зоне в постковидный период", "Наука и технологии" и "Арктический туризм", - говорится в сообщении
Губернатор Петербурга Александр Беглов в рамках доклада отметил большой опыт города по проведению крупных международных мероприятий, а также проинформировал о готовности научных организаций и производств Санкт-Петербурга представить на форуме свои разработки и проекты в интересах Арктической зоны
"С 20 мая 2021 года Россия заняла пост председателя в Арктическом совете. Основной целью председательства является устойчивое социально-экономическое развитие Арктической зоны Российской Федерации, а также укрепление позиций России на международной арене. В программе председательства заложено более ста мероприятий по десяти основным направлениям, в том числе по вопросам экономики, экологии, развития человеческого капитала, поддержки коренных малочисленных народов Арктики и другие. Центральным событием председательства станет Международный арктический форум, на который планируется пригласить 2,5 тыс. гостей из более чем 50 стран мира", - цитирует пресс-служба слова вице-премьера - полпреда президента РФ в ДФО Юрия Трутнева
Темы, связанные с климатическими изменениями, здравоохранением, развитием Северного морского пути (СМП), человеческим капиталом и туризмом, планируется обсудить на Международном арктическом форуме, который пройдет 11-13 апреля 2022 года в Санкт-Петербурге. Об этом журналистам сообщили в пятницу в пресс-службе аппарата полпреда президента РФ в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) по итогам заседания организационного комитета по подготовке и проведению форума
"Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков доложил о ходе подготовки программы форума, которая состоит из восьми тематических блоков: "Устойчивый экономический рост", "Развитие человеческого капитала", "Экология и изменения климата", "Северный морской путь - устойчивое судоходство и транспорт", "Приоритетные отрасли Арктики", "Здравоохранение в Арктической зоне в постковидный период", "Наука и технологии" и "Арктический туризм", - говорится в сообщении
Губернатор Петербурга Александр Беглов в рамках доклада отметил большой опыт города по проведению крупных международных мероприятий, а также проинформировал о готовности научных организаций и производств Санкт-Петербурга представить на форуме свои разработки и проекты в интересах Арктической зоны
"С 20 мая 2021 года Россия заняла пост председателя в Арктическом совете. Основной целью председательства является устойчивое социально-экономическое развитие Арктической зоны Российской Федерации, а также укрепление позиций России на международной арене. В программе председательства заложено более ста мероприятий по десяти основным направлениям, в том числе по вопросам экономики, экологии, развития человеческого капитала, поддержки коренных малочисленных народов Арктики и другие. Центральным событием председательства станет Международный арктический форум, на который планируется пригласить 2,5 тыс. гостей из более чем 50 стран мира", - цитирует пресс-служба слова вице-премьера - полпреда президента РФ в ДФО Юрия Трутнева
Forwarded from АГИТУХА
Опять русский след?🐻❄️
Telegram
РИА Новости
Несколько сотен человек приняли участие в митинге в центре Берлина в защиту климата и атомной энергетики.
В 2011 правительство Германии решило полностью отказаться от атомной энергетики в 2022 году. Окончательным аргументом для такого решения стала авария…
В 2011 правительство Германии решило полностью отказаться от атомной энергетики в 2022 году. Окончательным аргументом для такого решения стала авария…
Forwarded from Капитан Арктика
СПГ-отрасль РФ к 2035 году
Посмотрим на результаты недавнего исследования по СПГ-сектору России.
Обращают нас себя внимание несколько моментов.
Первое. Обратите внимание, как много Арктики: Ямал СПГ, Арктик СПГ-1 и 2, Восток Ойл, Кара, Обский (хотя он теперь будет ГХК), Анабарнефтегаз, Штокман. Центр тяжести отечественной газодобывающей индустрии смещается все севернее.
Второе. Несмотря на длительный период преобладания в АЗРФ тов. Михельсона с его «уникальным комплексом», Роснефть собирается сделать резкий старт – посмотрите на Кару и Восток Ойл.
#газ #спг
Посмотрим на результаты недавнего исследования по СПГ-сектору России.
Обращают нас себя внимание несколько моментов.
Первое. Обратите внимание, как много Арктики: Ямал СПГ, Арктик СПГ-1 и 2, Восток Ойл, Кара, Обский (хотя он теперь будет ГХК), Анабарнефтегаз, Штокман. Центр тяжести отечественной газодобывающей индустрии смещается все севернее.
Второе. Несмотря на длительный период преобладания в АЗРФ тов. Михельсона с его «уникальным комплексом», Роснефть собирается сделать резкий старт – посмотрите на Кару и Восток Ойл.
#газ #спг
Forwarded from СМП
Друзья, еще одна неделя ноября пролетела. И мы, как обычно, подводим ее итоги для вас. Читайте наш #Арктическийдайджест, оставайтесь в курсе всего самого интересного и актуального в нашей Арктике
💠 В канале Новости Чукотки красиво: там опубликовали фотографии того, как несколько сотен белух зашли в бухту Эмма в Провидения
💠 ТГК НИКИТИНА РАССКАЖЕТ сообщает, что выход на заводские ходовые испытания первого серийного (второго по счету) универсального атомного ледокола проекта 22220 "Сибирь" ожидается с 15 по 20 ноября 2021 года
💠 Полярный дозор рассказывает почему один из 11 кабинетов Российского движения школьников открыли в Мурманской области
💠 Пиратская баржа рассуждает на тему того как скоро на СМП появятся так называемые ракетные контейнера
💠 СОВА СКАЗАЛА сообщает, что самый суровый населённый пункт ЯНАО станет туристическим центром с горнолыжной базой, гостиницами и прочими атрибутами
💠 ТГК НИА-Заполярье рассказывает, что в Архангельске откроют один из крупнейших в Арктической зоне IT-парк
💠 А канал Северное сияние цитирует статью депутата Госдумы от Мурманской области Евгения Фёдорова о том, что Россия стоит на этапе нового освоения Севера и Сибири России
💠 В канале Я ❤️ Арктику рассказали об уникальной особенности северных оленей: они единственные млекопитающие, способные видеть ультрафиолетовое излучение
💠 Канал Арктика Онлайн приводит мнение, описанное в журнале The National Interest о том, что ледоколы являются основным преимуществом России в Арктике
💠 А у нас в канале СМП вы можете прочитать как Россия готовится к международному арктическому форуму в Санкт-Петербурге, который пройдет в апреле 2022 года и станет ключевым событием во время двухлетнего председательства РФ в Арктическом совете
Любой канал с арктической повесткой может принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост нам на почту sevmorput@protonmail.com
Обязательно указывайте в теме письма: Для Арктического дайджеста и название своего канала
Самое актуальное опубликуем🙌🏼
#Арктическийдайджест
С морским приветом, @sevmorput
💠 В канале Новости Чукотки красиво: там опубликовали фотографии того, как несколько сотен белух зашли в бухту Эмма в Провидения
💠 ТГК НИКИТИНА РАССКАЖЕТ сообщает, что выход на заводские ходовые испытания первого серийного (второго по счету) универсального атомного ледокола проекта 22220 "Сибирь" ожидается с 15 по 20 ноября 2021 года
💠 Полярный дозор рассказывает почему один из 11 кабинетов Российского движения школьников открыли в Мурманской области
💠 Пиратская баржа рассуждает на тему того как скоро на СМП появятся так называемые ракетные контейнера
💠 СОВА СКАЗАЛА сообщает, что самый суровый населённый пункт ЯНАО станет туристическим центром с горнолыжной базой, гостиницами и прочими атрибутами
💠 ТГК НИА-Заполярье рассказывает, что в Архангельске откроют один из крупнейших в Арктической зоне IT-парк
💠 А канал Северное сияние цитирует статью депутата Госдумы от Мурманской области Евгения Фёдорова о том, что Россия стоит на этапе нового освоения Севера и Сибири России
💠 В канале Я ❤️ Арктику рассказали об уникальной особенности северных оленей: они единственные млекопитающие, способные видеть ультрафиолетовое излучение
💠 Канал Арктика Онлайн приводит мнение, описанное в журнале The National Interest о том, что ледоколы являются основным преимуществом России в Арктике
💠 А у нас в канале СМП вы можете прочитать как Россия готовится к международному арктическому форуму в Санкт-Петербурге, который пройдет в апреле 2022 года и станет ключевым событием во время двухлетнего председательства РФ в Арктическом совете
Любой канал с арктической повесткой может принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост нам на почту sevmorput@protonmail.com
Обязательно указывайте в теме письма: Для Арктического дайджеста и название своего канала
Самое актуальное опубликуем🙌🏼
#Арктическийдайджест
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
Новости Чукотка
Несколько сотен белух зашли в бухту Эмма в #Провидения!
А чукотские фотографы бдят. Вот, Александр Белей @connectoid сфотографировал. Спасибо за чудесные снимки 🔥
@tidings87
А чукотские фотографы бдят. Вот, Александр Белей @connectoid сфотографировал. Спасибо за чудесные снимки 🔥
@tidings87
Минькино: как выжила жемчужина Мурмана?
Минькино – русское село в Арктике. Вопреки всему, оно не умерло. И в нём даже растёт настоящая клубника. По улицам бегают вежливые дети, население увеличивается, а на стенах домов нет, в отличие от городского Мурмана, рекламы наркотиков. Гудят рыбоперерабатывающие фабрики. Идиллию дополняют волны Кольской губы, бьющиеся о невысокий берег, над которым нависают густые леса. Но это нетипичная для Мурманской области картина. И за ней скрываются годы запустения и разрухи. О том, как выжило Минькино, GoArctic рассказал местный депутат Эдуард Алексеев. Детдомовец, педагог и инвалид. Он отказался уезжать с Крайнего Севера, пока не добьется возрождения села.
Читать далее : https://goarctic.ru/regions/minkino-kak-vyzhila-zhemchuzhina-murmana/
Минькино – русское село в Арктике. Вопреки всему, оно не умерло. И в нём даже растёт настоящая клубника. По улицам бегают вежливые дети, население увеличивается, а на стенах домов нет, в отличие от городского Мурмана, рекламы наркотиков. Гудят рыбоперерабатывающие фабрики. Идиллию дополняют волны Кольской губы, бьющиеся о невысокий берег, над которым нависают густые леса. Но это нетипичная для Мурманской области картина. И за ней скрываются годы запустения и разрухи. О том, как выжило Минькино, GoArctic рассказал местный депутат Эдуард Алексеев. Детдомовец, педагог и инвалид. Он отказался уезжать с Крайнего Севера, пока не добьется возрождения села.
Читать далее : https://goarctic.ru/regions/minkino-kak-vyzhila-zhemchuzhina-murmana/
goarctic.ru
Минькино: как выжила жемчужина Мурмана?
Минькино – русское село в Арктике. Вопреки всему, оно не умерло. И в нём даже растёт настоящая клубника.
ВИДЕО: Как работают в Арктике суда на воздушной подушке
На Ямале суда на воздушной подушке вышли на маршрут. Они должны были начать возить пассажиров между Салехардом и Лабытнанги еще пятого ноября, но из-за оттепели лед стал ненадежным и начало навигации сдвинулось.
Эксперты оценили идею создания единой пассажирской судоходной компании
Наш фотокорреспондент побывала на переправе и выяснила, как устроено сообщение между населенными пунктами арктического региона в зимний период.
"На время ледостава перевозка пассажиров осуществлялась вертолетами. Сейчас ледовые условия оптимальны для "подушек", - говорит Данил Фирсов, представитель департамента транспорта и дорожного хозяйства ЯНАО.
Между Салехардом и Лабытнанги будут ежедневно, с самого утра и до позднего вечера, курсировать два судна.
Смотреть : https://rg.ru/2021/11/13/reg-urfo/video-kak-rabotaiut-v-arktike-suda-na-vozdushnoj-podushke.html
На Ямале суда на воздушной подушке вышли на маршрут. Они должны были начать возить пассажиров между Салехардом и Лабытнанги еще пятого ноября, но из-за оттепели лед стал ненадежным и начало навигации сдвинулось.
Эксперты оценили идею создания единой пассажирской судоходной компании
Наш фотокорреспондент побывала на переправе и выяснила, как устроено сообщение между населенными пунктами арктического региона в зимний период.
"На время ледостава перевозка пассажиров осуществлялась вертолетами. Сейчас ледовые условия оптимальны для "подушек", - говорит Данил Фирсов, представитель департамента транспорта и дорожного хозяйства ЯНАО.
Между Салехардом и Лабытнанги будут ежедневно, с самого утра и до позднего вечера, курсировать два судна.
Смотреть : https://rg.ru/2021/11/13/reg-urfo/video-kak-rabotaiut-v-arktike-suda-na-vozdushnoj-podushke.html
Российская газета
Видео: Как работают в Арктике суда на воздушной подушке
На Ямале суда на воздушной подушке вышли на маршрут. Они должны были начать возить пассажиров между Салехардом и Лабытнанги еще пятого ноября, но из-за оттепели лед стал ненадежным и начало навигации сдвинулось.
Архипелаг ледяного раздора: Шпиц и Берген теперь пишем раздельно
Россия и Норвегия борются за контроль над «калиткой в Арктику»
В давние времена обширный полярный архипелаг Шпицберген, открытие которого в 1596 году приписывают голландскому исследователю и мореплавателю Виллему Баренцу, назвавшему острова «острыми горами» (ранее там обосновались русские поморы), имел исключительно экономический характер. Там добывали гренландских китов, из которых извлекали ворвань — жир для осветительных ламп. Потом обнаружили уголь, потенциальные залежи иных полезных ископаемых, в том числе и золота.
Нынешняя значимость Шпицбергена, который делят Норвегия и Россия, имеет в большей степени военный характер. Само географическое расположение островов позволяет контролировать судоходство и авиационное сообщение в Северном Ледовитом океане. По сути — это своеобразные ворота в Арктику. При том лишь условии, что здесь будет расположена необходимая военная инфраструктура — пункты базирования флота, аэродромы, радиолокационные и гидроакустические станции. Ещё в советские времена Москва предпринимала попытки для договорённостей о размещении на Шпицбергене военных баз, но получила отказ — архипелаг остался демилитаризованной зоной. Российских военных там нет, а вот Норвегия, страна-член НАТО, свою активность в этом регионе активизировала, чем обеспокоила российский МИД.
Читать далее : https://svpressa.ru/war21/article/315998/
Россия и Норвегия борются за контроль над «калиткой в Арктику»
В давние времена обширный полярный архипелаг Шпицберген, открытие которого в 1596 году приписывают голландскому исследователю и мореплавателю Виллему Баренцу, назвавшему острова «острыми горами» (ранее там обосновались русские поморы), имел исключительно экономический характер. Там добывали гренландских китов, из которых извлекали ворвань — жир для осветительных ламп. Потом обнаружили уголь, потенциальные залежи иных полезных ископаемых, в том числе и золота.
Нынешняя значимость Шпицбергена, который делят Норвегия и Россия, имеет в большей степени военный характер. Само географическое расположение островов позволяет контролировать судоходство и авиационное сообщение в Северном Ледовитом океане. По сути — это своеобразные ворота в Арктику. При том лишь условии, что здесь будет расположена необходимая военная инфраструктура — пункты базирования флота, аэродромы, радиолокационные и гидроакустические станции. Ещё в советские времена Москва предпринимала попытки для договорённостей о размещении на Шпицбергене военных баз, но получила отказ — архипелаг остался демилитаризованной зоной. Российских военных там нет, а вот Норвегия, страна-член НАТО, свою активность в этом регионе активизировала, чем обеспокоила российский МИД.
Читать далее : https://svpressa.ru/war21/article/315998/
Свободная Пресса
Архипелаг ледяного раздора: Шпиц и Берген теперь пишем раздельно
Россия и Норвегия борются за контроль над «калиткой в Арктику»
На Ямале приступили к исследованию вечной мерзлоты на дорогах
Для исследования многолетней мерзлоты методом глубинной георадиолокации были выбраны три участка дороги Надым-Салехард, общей протяженностью 3 км.
«Было решено провести анализ состояния дорог и грунтов естественного залегания изучение их изменений и деформаций. Эти данные позволят улучшить качество проектирования и строительства автомобильных дороги и искусственных сооружений в условиях вечной мерзлоты на Ямале», – рассказал Виктор Горбунов, исполняющий обязанности директора окружной дорожной дирекции.
Для исследования выбраны участки с высоким уровнем деформации земляного полотна. Эксперты изучат состояние дороги и причины деформации дорожного полотна. Это позволит охарактеризовать те особенности, которые протекают с многолетнемерзлыми породами в регионе. На основе проведенного исследования будет формироваться новая методика по устройству ямальских дорог и прогнозироваться дальнейшие изменения в мерзлых грунтах.
«Исследование проводим с использованием радара сверхглубокого поверхностного зондирования, который с помощью электромагнитных сигналов позволяет изучить почву на глубину до 30 метров. Благодаря чему мы получаем геологический разрез, не нарушая дорожное полотно», – рассказал Фёдор Морозовинженер-геофизик компании ВНИИСМИ.
Использование этого метода позволяет определять состояние вечномерзлых грунтов и выявлять сезонное и техногенное протаивание.
https://www.yanao.ru/presscenter/news/84122/
Для исследования многолетней мерзлоты методом глубинной георадиолокации были выбраны три участка дороги Надым-Салехард, общей протяженностью 3 км.
«Было решено провести анализ состояния дорог и грунтов естественного залегания изучение их изменений и деформаций. Эти данные позволят улучшить качество проектирования и строительства автомобильных дороги и искусственных сооружений в условиях вечной мерзлоты на Ямале», – рассказал Виктор Горбунов, исполняющий обязанности директора окружной дорожной дирекции.
Для исследования выбраны участки с высоким уровнем деформации земляного полотна. Эксперты изучат состояние дороги и причины деформации дорожного полотна. Это позволит охарактеризовать те особенности, которые протекают с многолетнемерзлыми породами в регионе. На основе проведенного исследования будет формироваться новая методика по устройству ямальских дорог и прогнозироваться дальнейшие изменения в мерзлых грунтах.
«Исследование проводим с использованием радара сверхглубокого поверхностного зондирования, который с помощью электромагнитных сигналов позволяет изучить почву на глубину до 30 метров. Благодаря чему мы получаем геологический разрез, не нарушая дорожное полотно», – рассказал Фёдор Морозовинженер-геофизик компании ВНИИСМИ.
Использование этого метода позволяет определять состояние вечномерзлых грунтов и выявлять сезонное и техногенное протаивание.
https://www.yanao.ru/presscenter/news/84122/
www.yanao.ru
Новости пресс-службы Губернатора Ямало-Ненецкого автономного округа / Правительство Ямало-Ненецкого автономного округа
На Ямале приступили к исследованию вечной мерзлоты на дорогах