#ОтЧитателей ❄ «Арктического Обозревателя»:

Когда на улицу Траловую в Мурманске зашла техника – все обрадовались: неужели здесь, наконец-то, сделают нормальную ливнёвку и улицу перестанет топить! Но, увы – разочарование последовало мгновенно: на улицу завезли бордюрный камень. И, судя по разметке, начали обустраивать… тротуар! Тротуар, Карл! Улица, которая принимает на себя все удары стихии, с паршивой ливневой канализацией, на которой зимой из-за сугробов две машины едва-едва разъезжаются станет ещё на 1,5 метра у́же за счёт тротуара?!

Но прикол ещё в другом: на Траловой уже есть тротуар, и им во всю пользуются пешеходы – он проходит вдоль «зелёной зоны», сразу за заброшенной «железкой». Вот честное слово – поражает безграмотность городских начальников и тех, кто не знает расположение маршрутов движения машин и пешеходов! Ведь достаточно было навести порядок и реконструировать то, что есть, а не делать хуже!

От редакции «АО».
Действительно, конкурс на обустройство тротуара на улице Траловой был проведён в начале сентября. Победителем признано ООО «Строй-Норд» (учредитель и гендиректор Гагик Барсегян), которое в настоящий момент уже делает площадь Спорта. Из карточки закупки следует, что НМЦК составляла 5,812 млн рублей, а победитель предложил цена на 12 тыс рублей меньше.

И да, тротуар на Траловой есть и он вполне рабочий. Да, требует ремонта. Но не жертвы за счёт заужения дороги. Действительно жаль, что никто не удосужился оценить ситуацию на месте.

А может, и этот подрядчик неправильно схему прочитал?

#ГородскиеВторники

#ОтЧитателей ❄ «Арктического Обозревателя»:

И вновь о тактильных плитах, которые установлены, скорее всего, не по ГОСТу. На перекрёстке в районе оставки «улица Кооперативная» плиты с одной стороны лежат перпендикулярно дороге, а с другой – наискосок, тем самая создавая опасность для людей с ОВЗ.

#ГородскиеВторники

Как-то у нас все блага через страдания достаются. Причём, страдают не те, кто что-то делает, а ради кого. Дескать, мы вам сделаем хорошо (сомнительно), но вы должны пострадать.

Уже неоднократно говорилось об отвратительной организации дорожного движения в районе реконструируемого центра Мурманска – когда пешеходы по улице Профсоюзов вынуждены лавировать между легковыми и грузовыми автомобилями и автобусами, но городская администрация и те, кто по определению должен быть на страже безопасности дорожного движения попросту слепы и глухи к просьбам горожан.

Масла в огонь страданий горожан добавила реконструкция площади Спорта – куча запрещающих знаков и табличек «обход» сделали пешее перемещение в этом районе абсолютно невозможным: чтобы от Ледового дворца попасть, например, к памятнику Бредова, вместо трёх минут при соблюдении всех указателей нужно тратить не меньше 15!

Второй нюанс – подрядчик фактически заблокировал работу Центрального стадиона: если посетили-пешеходы ещё худо-бедно могут попасть на территорию спортсооружения, то транспорте речь нет вообще. Не о личном речь – ни «скорая помощь» не может проехать, ни мусоровоз, ни арендаторы.

У стадиона есть несколько заездов – со стороны памятника Анатолию Бредова и со стороны БТИ, но там трибуны, а машины спрыгивать вниз не умеют. Единственные хозяйственные ворота как раз и выходят на площадь Спорта. На территории стадиона работая несколько кафе, проходят всевозможные мероприятия, необходимо завозить/вывозить оборудование, продукты, да и элементарно вывезти мусор – уже неделю это сделать невозможно.

Сотрудники стадиона рассказали, что попытки выйти на контакт с подрядчиками успехом не увенчались: самим рабочим глубоко наплевать на происходящее вокруг, а более-менее прораб заявил, что в техзадании организации временного заезда не предусмотрено. Это, кстати, очередной вопрос географического кретинзма: площадь Спорта же не в чистом поле находится, и почему-то в очередной раз проектировщики не учли интересы окружающих. Хотя бы «на минималках».

По словам сотрудников стадиона, было направлено несколько обращений в городские управления (имеются в распоряжении редакции), однако ни из приёмной временного мэра, ни из КРГХ – ни откуда реакции не последовало.

Напомню, работы на этом объекте (как и на улице Траловой, пост о которой был накануне) ведёт компания «Строй-Норд» Гагика Барсекяна. Срок окончания контракта – 17 декабря, сумма – 23,4 млн. рублей.

❄ «Арктический Обозреватель»