Почему-то захотелось привести эту картинку...

Несколько тезисов про платную парковку и выделенные линии под автобусы во Владивостоке.
1️⃣ Современный город невозможно сделать комфортным для машин. Просто физически не хватит места. Не говоря уже о том, что это дорого, и не понятно, почему именно такой приоритет должен быть для муниципалитета.
2️⃣ Правильный приоритет – это комфорт для пешеходов и общественный транспорт. Поэтому, вектор на то, чтобы в центре города парковка была бы платной, а для автобусов были бы выделенные полосы – абсолютно правильный.
3️⃣ Политически, введение платной парковки очень затратная штука. Негатив получаешь сразу, а положительные эффекты будут потом. То, что в городе Владивостоке администрация достигла зрелости, которая позволяет принимать такие решения, замечательно и заслуживает лучей поддержки. Вообще-то, этим нужно было заниматься еще лет 10 назад, но тогда на это никто не решался 🙂
4️⃣ Знаю, что у горожан вызывает вопросы распределения взымаемой платы за парковки в пропорции 85% на 15% между оператором парковок и муниципалитетом соответственно. Не знаком с подробностями, но мне кажется, что это может быть вполне логичным решением, если учитывать что:
🔸 У администрации Владивостока просто физически очень небольшой бюджет и вполне логично, что привлекаются партнеры для сбора платежей и обустройства парковок.
🔸 Для муниципалитета, смысл в платности парковок состоит не в том, чтобы на этом зарабатывать, а в том, чтобы было не рационально ездить в центр города на работу на машине.
5️⃣ При всей правильности введения платной парковки в центре Владивостока и выделения полос для движения автобусов, вполне могут быть недочеты в конкретных решениях. Тут требуется работа специалистов. Да и многое, что на первый взгляд является багом, на самом деле фича 🙂 Мне вот представляется очень правильным, что одним из первых мест с платной парковкой стала парковка перед Администрацией Края.
6️⃣ В подобных проектах крайне важно грамотно информировать жителей о том, что и зачем делается, какие планы. Это может снять определенную долю негатива, хотя полностью его конечно же не устранить. Так что давайте общаться, обсуждать и в итоге наш город будет более комфортным, а горожане поймут, что и от них что-то зависит.

Коллеги,
24-ый день рождения Компании ДНС приходится на непростые времена, которые полны тревоги, неопределенности, да и увы, горя.
При всей сложности найти хорошие новости, все же стоит отметить, что компания встречает свой день рождения в хорошей форме. В каком-то смысле, 24 года – это возраст зрелости. У нас отличный коллектив, хорошее положение на рынке, все нормально с устойчивостью и ресурсами.
Я не знаю что будет завтра. Но уверен, что мы сможем пройти любые испытания. Рано или поздно все будет хорошо и со страной, и с рынком, а значит откроются новые возможности и нас ждут новые задач развития и созидания.
А сейчас, в день рождения Компании ДНС, я хочу пожелать всем достойно пережить непростые времена, а также здоровья вам и вашим близким.
И, давай менять мир к лучшему!
https://youtu.be/39yUiAWWv1U

Слушайте, а может поднажать и таки обогнать всех? 😁

Новость о посадке вице-мэра Владивостока Алексея Ляйфера повергла меня в уныние. Хотя, казалось бы, чего уже только мы не видели в последнее время. 🙁
Алексея Игоревича я знаю лично, сталкивался с ним по работе с Нагорным Парком, а также на различных мероприятиях связанных с развитием Владивостока. Он произвел на меня крайне положительное впечатление. Грамотный юрист, разбирается в правовых вопросах городского хозяйства, умный и неравнодушный. Если бы я и укорил его за что-то, так это за очень большую осторожность и перестрховку при принятии решений.
Владивосток маленький город, все прекрасно знают, кто работает, а к кому можно обратиться “порешать вопросики”. Не припомню, чтобы Ляйфер хоть как-то фигурировал в этом контексте.
С доверием к правосудию у нас сейчас сложно, но я даже не об этом. Неужели кто-то думает, что массовые посадки чиновников, да еще если требовать сроки в 17 лет, хоть как-то способствует развитию городов или хотя бы способствует их функционированию? Я вот абсолютно уверен, что сейчас практически невозможно затащить в администрацию никаких специалистов. Жизнь теперь устроена так, что попасть в СИЗО можно за любую подпись, как и за ее отсутствие. Так что административный ступор только усилится.
Думаю, что логичным шагом теперь будет создание чиновничьих шарашек. Ну был же у нас в стране период, когда власти осознали необходимость создания военной техники, а оказалось, что всех инженеров, кто что-то делал, уже посадили. Вот и трудились Туполевы, Королевы, Глушко и т.д за решеткой.
Вот и теперь, нужно просто наварить решетки на белом и сером доме и вперед. Чиновник может спокойно и ответственно трудиться, посадить то уже не могут, чего бояться?
PS. Да, я знаю, что есть темы вызывающие не меньшее уныние, но за них уже есть статья, а предложения по созданию шарашек может будут даже в тренде. 🙁

Друзья, появился повод написать про то, как идет проект с Пляжем на Патрокле.
Напомню, что мы с группой энтузиастов приняли на себя Вызов, сделать во Владивостоке самый крутой пляж в стране, следующий шаг в развитии общественных пространств после Нагорного Парка.
Не последним фактором в выборе места под проект послужило то, что около полутора лет назад, ко мне обратились представители ООО “Другое Дело”, которые предложили купить земельный участок на пляже Патрокл. Дело в том, что Дом РФ, уже успел в 2018 году продать кусок пляжа за 50 миллионов и унести денежку в клювике в Москву. Ну да ладно, я посмотрел, что собственниками этого ООО являются учредители интегратора 1С, Компании Юманс, Алексей Шепелев и Владимир Медведев. Нормальные ребята, с которыми у нас есть общие знакомые, мы примерно из одной университетской среды. А с третьим учредителем – Дмитрием Шаланиным, оказалось я и вовсе знаком лично. Не было никаких сомнений, что они любят Владивосток не меньше меня и мы легко договоримся.
По началу все выглядело нормально. Ребята соглашались, что здорово развивать общественные пространства, какой крутой Нагорный парк и как плохо, что во Владивостоке нет нормальных пляжей. Но потом выяснилось, что деньги они любят гораздо больше чем город и общественные пространства. 6 концов и не меньше! Вот та цена, на которую они готовы согласиться, чтобы позволить энтузиастам сделать крутой Пляж во Владивостоке. Целый год мы общались о том, что только 300 миллионов для них приемлемые отступные.
Поймите меня правильно, я не предлагал ребятам пожертвовать землей и безвозмездно внести ее на благое дело. Я готов был заплатить 2 цены. Но почему 6 – совершенно не понятно. Если даже вроде идейно близких ребят интересует только бабло, то может я занимаюсь не тем делом и не нужны Владивостоку никакие пляжи?
Чтобы сразу расставить точки над i, скажу, что рыночная цена земли понятие относительное. Одно дело, если можно воткнуть несколько жилых свечек, но городской пляж – специфическая земля. Коммерциализировать ее сложно. Похоже, не зря в 2018 на аукционе, проводимом по этой земле, не было других участников кроме ООО “Другое Дело”, кто бы готов был заплатить за это 50 миллионов. Да и я проверил себя, обратился в Краевой Центр Оценки и у меня на руках заключение, что рыночная цена 32 миллиона. Не менее показательно, что за 4 года владения этой землей, ООО “Другое Дело” смогло только поставить шлагбаум и попытаться брать денежку за въезд на территорию. Едва ли их это озолотило, а может и не окупило сам шлагбаум.
И вот теперь, собственно повод для этого поста. Через год попыток всучить мне эту землю за 300 миллионов, ребята выставили ее на продажу за 250 миллионов с припиской “Торг! Торг! Торг!” Прямо вот оценил их слова про любовь к городу и развитие общественных пространств.
Поэтому у меня вопрос к жителям Владивостока. А действительно ли нам нужно общественное пространство, крутой Пляж у Моря? Можем ли мы попробовать убедить ребят из “Другого Дела”, что в жизни есть не только деньги, есть и еще что-то? Да и никто не хочет лишать их денег, но просто нехорошо наживать 5-6 концов на общественных пространствах. Лишний миллион едва ли сделает их счастливыми, а вот оставить после себя добрую память и чуть более благоустроенный город – можно.
Давайте распространим эту просьбу среди горожан! + в карму за перепост :-)

Спасибо Дмитрию Новикову за поддержку!
Но я еще раз выскажусь на тему того, что я противник силовых методов. Уверен, что ребята хорошие и тоже любят Владивосток. Просто каждому нужно свое время, чтобы прийти к этому.
Доброта, созидание ну и настойчивость, вот что поможет нам!

История с землей на Патрокле становится все интереснее.
Журналисты раскопали, что ООО «Другое Дело» очень хитрое и не любит платить налогов. 😃
Они купили землю с кадастровой ценой в 171 млн, что при ставке 1,5% означало уплату земельного налога в 2,57млн в год.
Первым делом, они готовят проект «Патрокл Парк» и идут за статусом резидента СПВ, чтобы не платить налог на землю. Статус получают, естественно ничего не делают, но так уходить от налога можно только пять лет. Поэтому начинается сложная комбинация по уменьшению кадастровой стоимости, от которой исчисляются налоги.
В 2020 году, они идут в суд, где убедительно с оценками и экспертизами доказываю, что РЫНОЧНАЯ цена этой земли ну никак не больше 96 млн, а кадастровая стоимость должна на нее опираться, так что нужно ее уменьшить. Суд верит и тем самым уменьшает потенциальный налог на землю до 1,44 млн в год.
Но и этого мало. Далее происходят какие-то, пока не выясненные, действия и в итоге кадастровая цена сейчас составляет 17 млн! Соответственно налог на землю будет 255 тысяч в год! Может конечно так вышло “само собой”, но у вас часто сами собой уменьшались налоги в 5 раз?
❗️Теперь что касается обвинения меня в рейдерстве.
Надо быть большим фантазером, чтобы называть рейдерским захватом мое нежелание покупать землю в 3 раза выше той цены, рыночность которой сами же обосновали, причем не просто так, а в суде.
Да и вообще, все же очень просто. Буду рад, если ООО “Другое Дело” докажет, что я ошибаюсь. Пусть они реализуют свой проект, который заявили при получении статуса резидента СПВ. Пусть докажут, что это были не махинации, для ухода от налогов, а они реально хотят что-то сделать.
Я вообще за конкуренцию и самая прекрасная ее форма, когда предприниматели соревнуются в том, кто сделает более привлекательным для людей проект. Это же как замечательно можно меня уесть и доказать, что можно реализовать проект Парка, да не просто как мы лохи в Нагорном Парке, платим по полмиллиона-миллион в месяц на содержание, а рентабельно, так чтобы отбить еще и инвестиции на многие сотни миллионов.
Ничего не мешает и не мешало ООО “Другое Дело” реализовывать свой проект. Даже то, что жители Патрокла просят отнести эту территорию к зонам Пляжа (Р6). Для заявленного в СПВ проекта, эта зона как раз подходит лучше всего.

Вот проект, который представлен ООО "Другое Дело" для получения статуса резидента СПВ. Мне он не нравится, но ничего не мешает его реализовать и доказать, что я ничего не понимаю. Даже изменение зоны в ПЗЗ на Р6 не мешает. Изменение зоны мешает только строительству на берегу свечек, но они, как вы видите, и не заявлялись.

Хочу всех порадовать отличными новостями!
АНО по Развитию Общественных Пространств “Открывая Море Владивостоку” заключило первую сделку по земле на Патрокле. Это соседний участок к тому злосчастному от “Другого Дела”, но всех деталей сделки я пока не могу рассказать. Подождите немного. 😀
Ответственных и любящих свой город предпринимателей абсолютное большинство, и мы договорились о нормальных условиях сделки, когда и не пострадала ее рыночная сущность, не ущемлены интересы собственников, но в тоже время, в сделку не заложено безумное желание обогатиться на общественных интересах.
Очень благодарен этому предпринимателю, рад обрести нового единомышленника в деле преображения родного города и создания самого крутого пляжа как минимум в стране. Буду обращаться к местным сообществам с предложением об учреждении звания “Почетного друга Патрокла” или даже “Героя Патрокла”. (Нужно еще подумать о наименовании. Предлагайте.)
Так что дело идет, проект движется. Уверен, что и с “Другим Делом” мы договоримся, они хорошие ребята. Я даже понимаю в чем была моя ошибка в переговорах, но об этом напишу отдельный пост. 😊

Соглашусь с уважаемым политологом. ВКАД очень сомнительный проект для Владивостока, а по берегу моря - вдвойне сомнительно, причем даже если бы он появился бесплатно.
Владивосток все равно не сделать удобным городом для машин, где каждый житель будет передвигаться только на автомобиле.
Нужно уделить внимание общественному транспорту и развитию сети городских улиц. Чтобы по ним можно было не только мчаться в кортеже, а и ходить.

Разрешите поделиться с вами хорошими новостями по проекту благоустройства Пляжа Патрокл.
1️⃣ Мы вышли на сделку с еще одним участком земли, который находился в частных руках. Можно сказать, что сложился механизм рыночных договоренностей с заинтересованными предпринимателями. Уверен, что и с ООО “Другое Дело” будет найден компромисс.
2️⃣ Состоялось уже несколько совещаний своеобразной рабочей группы представителей различных государственных органов, в чьем ведении находятся земли в районе Пляжа Патрокл. Тут надо сказать слова благодарности Администрации Приморского Края и города Владивостока и лично мэру Константину Владимировичу Шестакову. Вынужден отметить, что с чиновниками получается гораздо более конструктивная работа, чем с отдельными предпринимателями.
3️⃣ Дальше всего мы продвинулись в плане земельного участка, который находится между озером и дорогой. Он в муниципальной собственности и уже оформлены все необходимы документы, чтобы произвести на нем благоустройство. Работы начнутся на будущей неделе и к сентябрю мы планируем запустить первый этап благоустройства. Он находится довольно далеко от моря, но будет составлять единый ансамбль с Пляжем.
4️⃣ Помимо создания прогулочной зоны у озера, нам предстоит решить интересную инженерную задачу. Именно на этом участке происходят техногенные казусы, связанные с работой канализации. Нужно будет совместить работу коммунальной инфраструктуры и экологичный отдых жителей.
5️⃣ Продолжается работа над концепцией Пляжа. Все сильно зависит от распутывания земельных вопросов, но работа с местными сообществами и заинтересованными жителями продолжается.