Минтранс совершенствует порядок проведения обязательного медосвидетельствования
На сайте Regulation.gov.ru размещен проект приказа Минтранса России «О внесении изменений в Федеральные авиационные правила «Порядок проведения обязательного медицинского освидетельствования центральной врачебно-летной экспертной комиссией и врачебно-летными экспертными комиссиями членов летного экипажа гражданского воздушного судна, за исключением сверхлегкого пилотируемого гражданского воздушного судна с массой конструкции 115 килограммов и менее, беспилотного гражданского воздушного судна с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее, диспетчеров управления воздушным движением и лиц, поступающих в образовательные организации, которые осуществляют обучение специалистов согласно перечню специалистов авиационного персонала гражданской авиации, и претендующих на получение свидетельств, позволяющих выполнять функции членов летного экипажа гражданского воздушного судна, диспетчеров управления воздушным движением», утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 10 декабря 2021 г. № 437» (ID проекта: 01/02/10-25/00161723).
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте до 11 ноября 2025 г..
На сайте Regulation.gov.ru размещен проект приказа Минтранса России «О внесении изменений в Федеральные авиационные правила «Порядок проведения обязательного медицинского освидетельствования центральной врачебно-летной экспертной комиссией и врачебно-летными экспертными комиссиями членов летного экипажа гражданского воздушного судна, за исключением сверхлегкого пилотируемого гражданского воздушного судна с массой конструкции 115 килограммов и менее, беспилотного гражданского воздушного судна с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее, диспетчеров управления воздушным движением и лиц, поступающих в образовательные организации, которые осуществляют обучение специалистов согласно перечню специалистов авиационного персонала гражданской авиации, и претендующих на получение свидетельств, позволяющих выполнять функции членов летного экипажа гражданского воздушного судна, диспетчеров управления воздушным движением», утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 10 декабря 2021 г. № 437» (ID проекта: 01/02/10-25/00161723).
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте до 11 ноября 2025 г..
Правительство Российской Федерации утвердило Положение о федеральном государственном контроле (надзоре) в области государственной авиации»
Постановление Правительства Российской Федерации от 27 октября 2025 г. № 1658 «Об утверждении Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области государственной авиации» размещено на портале официального опубликования правовых актов.
Постановление Правительства Российской Федерации от 27 октября 2025 г. № 1658 «Об утверждении Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области государственной авиации» размещено на портале официального опубликования правовых актов.
В статью 49 Воздушного кодекса Российской Федерации внесены изменения позволяющие существенно сократить срок передачи федерального недвижимого имущества в аренду операторам аэродромов гражданской авиации.
Законом статья 49 Воздушного кодекса Российской Федерации дополняется положением, в соответствии с которым заключение договора аренды аэродрома гражданской авиации в отношении недвижимого имущества, находящегося в федеральной собственности и закрепленного на праве хозяйственного ведения за государственным унитарным предприятием, осуществляется без проведения конкурсов или аукционов с оператором соответствующего аэродрома, осуществляющим его эксплуатацию в целях обеспечения взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов, имеющим документ, подтверждающий его соответствие требованиям федеральных авиационных правил и выданный в соответствии с пунктом 3 статьи 8 Воздушного кодекса Российской Федерации.
Федеральный закон от 4 ноября 2025 г. № 410-ФЗ «О внесении изменения в статью 49 Воздушного кодекса Российской Федерации» размещен на портале официального опубликования правовых актов.
Законом статья 49 Воздушного кодекса Российской Федерации дополняется положением, в соответствии с которым заключение договора аренды аэродрома гражданской авиации в отношении недвижимого имущества, находящегося в федеральной собственности и закрепленного на праве хозяйственного ведения за государственным унитарным предприятием, осуществляется без проведения конкурсов или аукционов с оператором соответствующего аэродрома, осуществляющим его эксплуатацию в целях обеспечения взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов, имеющим документ, подтверждающий его соответствие требованиям федеральных авиационных правил и выданный в соответствии с пунктом 3 статьи 8 Воздушного кодекса Российской Федерации.
Федеральный закон от 4 ноября 2025 г. № 410-ФЗ «О внесении изменения в статью 49 Воздушного кодекса Российской Федерации» размещен на портале официального опубликования правовых актов.
❤1
Минтранс России внес изменения в ФАП Аварийно-спасательное обеспечение полетов воздушных судов
Приказ Минтранса России от 9 сентября 2025 г. № 274 «О внесении изменений в Федеральные авиационные правила «Аварийно-спасательное обеспечение полетов воздушных судов»", утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 26 ноября 2020 г. № 517» размещен на портале официального опубликования правовых актов.
Приказ Минтранса России от 9 сентября 2025 г. № 274 «О внесении изменений в Федеральные авиационные правила «Аварийно-спасательное обеспечение полетов воздушных судов»", утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 26 ноября 2020 г. № 517» размещен на портале официального опубликования правовых актов.
😁1👨💻1
Минтранс разрешил АОН выполнять любые авиаработы
Минтранс дал официальные разъяснения по вопросу необходимости получения сертификатов эксплуатантов, выполняющих авиаработы.
Немного странное разъяснение, но с учетом непомерной зарегулированности авиационных работ, несомненно полезное.
Надеемся, что Минтранс приведет перечень авиационных работ, для которого необходимо получить сертификат эксплуатанта в разумные рамки, тогда и разъяснения давать не надо будет.
https://xn--r1a.website/mintransrussia/10614
Минтранс дал официальные разъяснения по вопросу необходимости получения сертификатов эксплуатантов, выполняющих авиаработы.
Немного странное разъяснение, но с учетом непомерной зарегулированности авиационных работ, несомненно полезное.
Надеемся, что Минтранс приведет перечень авиационных работ, для которого необходимо получить сертификат эксплуатанта в разумные рамки, тогда и разъяснения давать не надо будет.
https://xn--r1a.website/mintransrussia/10614
Telegram
Новости Минтранса РФ
Министерство транспорта РФ (VK)
Минтранс уточнил случаи, когда необходимо получение сертификата эксплуатанта для выполнения авиационных работ
Все организации и ИП, осуществляющие авиационные работы [из утвержденного перечня] по договору для сторонних заказчиков…
Минтранс уточнил случаи, когда необходимо получение сертификата эксплуатанта для выполнения авиационных работ
Все организации и ИП, осуществляющие авиационные работы [из утвержденного перечня] по договору для сторонних заказчиков…
❤2🤔2
Воздушное законодательство
Минтранс разрешил АОН выполнять любые авиаработы Минтранс дал официальные разъяснения по вопросу необходимости получения сертификатов эксплуатантов, выполняющих авиаработы. Немного странное разъяснение, но с учетом непомерной зарегулированности авиационных…
Ссылка на распоряжение, в котором даются официальные разъяснения
https://mintrans.gov.ru/file/550045
https://mintrans.gov.ru/file/550045
👍4❤2
15 ноября 2025 г. на 77-м году ушел из жизни Заслуженный работник транспорта Российской Федерации, президент Российской ассоциации воздушного транспорта, директор Департамента Министерства транспорта Российской Федерации (2007-2014 г.г.), член Совета «Клуба «Опыт» Владимир Николаевич Тасун.
Родился 10 января 1949 года в г. Новосибирске.
После окончания Рижского Краснознамённого института инженеров гражданской авиации имени Ленинского комсомола (РКИИГА) в 1972 г. по специальности «Эксплуатация самолетов и авиадвигателей» с присвоением квалификации «инженер-механик» свою трудовую деятельность начал инженером авиационно-технической базы Толмачевского объединенного авиаотряда, затем работал начальником смены, начальником цеха авиационно-технической базы, начальником производственно-диспетчерской службы Томского объединенного авиаотряда.
В 1983 г. окончил Академию гражданской авиации по специальности «Организация и управление воздушным транспортом» с присвоением квалификации «организатор производства».
В 1987 году назначен первым заместителем Толмачевского объединенного авиаотряда, с 1989 г. - начальник Западно-Сибирского управления гражданской авиации.
С 1990 по 1992 год работал генеральным директором концерна «Сибирские авиалинии».
С 1992 г. работал начальником Западно-Сибирского регионального управления воздушного транспорта Минтранса России, начальником Западно-Сибирского регионального управления Федеральной авиационной службы России, руководителем Западно-Сибирского регионального управления Федеральной авиационной службы России, руководителем межрегионального управления Федеральной авиационной службы России, руководителем Западно-Сибирского межрегионального управления Федеральной службы воздушного транспорта России, в 2001 г. назначен руководителем Западно-Сибирского межрегионального территориального управления воздушного Минтранса России.
2001 г. – окончил Сибирскую академию государственной службы по специальности «государственное и муниципальное управление».
В 2006 г. переведен на работу в Министерство транспорта Российской Федерации на должность заместителя директора Департамента государственной политики в области гражданской авиации, в 2007 году назначен на должность директора Департамента.
С 2014 года - Президент Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ).
В.Н. Тасун работая на руководящих должностях, зарекомендовал себя умелым организатором, способным руководителем, владеющим вопросами финансово-экономической деятельности, умеющим правильно организовать взаимодействие с руководителями авиакомпаний, аэропортов и органами государственного, регионального и местного управления.
Являлся членом коллегии Федеральной авиационной службы, Правительственной комиссии по транспорту и Общественного совета Федерального агентства воздушного транспорта.
За достигнутые трудовые успехи в области гражданской авиации В.Н. Тасун награжден орденом Почета, Почетными грамотами Правительства Российской Федерации, нагрудными знаками «Отличник воздушного транспорта» и «Отличник Аэрофлота», медалями «За особый вклад в развитие Кузбасса» I и II степени, ему присвоены почетные звания «Заслуженный работник транспорта Российской Федерации» и «Почетный работник транспорта».
Владимир Николаевич был непосредственным свидетелем спада авиаперевозок в 90-е, принимал действенные решения для стабилизации положения авиатранспортной системы и ее развития в этот и последующие периоды. Его управленческий опыт, профессиональная мудрость, искренняя любовь к авиации помогали находить решения самых нетривиальных задач, стоящих перед нашей отраслью.
Прощание с настоящим профессионалом авиационного дела, истинным патриотом России, ее воздушного транспорта состоится 17 ноября, в 12:00 МСК, по адресу: г. Москва, ул. Маршала Тимошенко, д. 25.
Выражаем искренние соболезнования родным и близким
От редакции добавим, что под руководством Владимира Николаевича было создано современное воздушное законодательство Российской Федерации...
Родился 10 января 1949 года в г. Новосибирске.
После окончания Рижского Краснознамённого института инженеров гражданской авиации имени Ленинского комсомола (РКИИГА) в 1972 г. по специальности «Эксплуатация самолетов и авиадвигателей» с присвоением квалификации «инженер-механик» свою трудовую деятельность начал инженером авиационно-технической базы Толмачевского объединенного авиаотряда, затем работал начальником смены, начальником цеха авиационно-технической базы, начальником производственно-диспетчерской службы Томского объединенного авиаотряда.
В 1983 г. окончил Академию гражданской авиации по специальности «Организация и управление воздушным транспортом» с присвоением квалификации «организатор производства».
В 1987 году назначен первым заместителем Толмачевского объединенного авиаотряда, с 1989 г. - начальник Западно-Сибирского управления гражданской авиации.
С 1990 по 1992 год работал генеральным директором концерна «Сибирские авиалинии».
С 1992 г. работал начальником Западно-Сибирского регионального управления воздушного транспорта Минтранса России, начальником Западно-Сибирского регионального управления Федеральной авиационной службы России, руководителем Западно-Сибирского регионального управления Федеральной авиационной службы России, руководителем межрегионального управления Федеральной авиационной службы России, руководителем Западно-Сибирского межрегионального управления Федеральной службы воздушного транспорта России, в 2001 г. назначен руководителем Западно-Сибирского межрегионального территориального управления воздушного Минтранса России.
2001 г. – окончил Сибирскую академию государственной службы по специальности «государственное и муниципальное управление».
В 2006 г. переведен на работу в Министерство транспорта Российской Федерации на должность заместителя директора Департамента государственной политики в области гражданской авиации, в 2007 году назначен на должность директора Департамента.
С 2014 года - Президент Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ).
В.Н. Тасун работая на руководящих должностях, зарекомендовал себя умелым организатором, способным руководителем, владеющим вопросами финансово-экономической деятельности, умеющим правильно организовать взаимодействие с руководителями авиакомпаний, аэропортов и органами государственного, регионального и местного управления.
Являлся членом коллегии Федеральной авиационной службы, Правительственной комиссии по транспорту и Общественного совета Федерального агентства воздушного транспорта.
За достигнутые трудовые успехи в области гражданской авиации В.Н. Тасун награжден орденом Почета, Почетными грамотами Правительства Российской Федерации, нагрудными знаками «Отличник воздушного транспорта» и «Отличник Аэрофлота», медалями «За особый вклад в развитие Кузбасса» I и II степени, ему присвоены почетные звания «Заслуженный работник транспорта Российской Федерации» и «Почетный работник транспорта».
Владимир Николаевич был непосредственным свидетелем спада авиаперевозок в 90-е, принимал действенные решения для стабилизации положения авиатранспортной системы и ее развития в этот и последующие периоды. Его управленческий опыт, профессиональная мудрость, искренняя любовь к авиации помогали находить решения самых нетривиальных задач, стоящих перед нашей отраслью.
Прощание с настоящим профессионалом авиационного дела, истинным патриотом России, ее воздушного транспорта состоится 17 ноября, в 12:00 МСК, по адресу: г. Москва, ул. Маршала Тимошенко, д. 25.
Выражаем искренние соболезнования родным и близким
От редакции добавим, что под руководством Владимира Николаевича было создано современное воздушное законодательство Российской Федерации...
😢17🙏9❤4🕊2
Минтранс России утвердил ФАП Правила эксплуатации аэродромов, вертодромов и посадочных площадок
Приказ Минтранса России от 1 октября 2025 г. № 312 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Правила эксплуатации аэродромов, вертодромов и посадочных площадок, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов, в зависимости от видов полетов воздушных судов и характеристик обслуживаемых воздушных судов» размещен на портале официального опубликования правовых актов.
Приказ Минтранса России от 1 октября 2025 г. № 312 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Правила эксплуатации аэродромов, вертодромов и посадочных площадок, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов, в зависимости от видов полетов воздушных судов и характеристик обслуживаемых воздушных судов» размещен на портале официального опубликования правовых актов.
👍2👎1🤨1
Росавиация разработала административные регламенты предоставления госуслуг по сертификация аэродромов, выдаче документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям ФАП, а также по госрегистрации аэродромов и вертодромов гражданской авиации
На сайте Regulation.gov.ru размещены проекты приказов Росавиации:
«Об утверждении Административного регламента Федерального агентства воздушного транспорта по предоставлению государственной услуги «Выдача документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил»;
«Об утверждении Административного регламента Федерального агентства воздушного транспорта по предоставлению государственной услуги «Обязательная сертификация аэродромов, предназначенных для осуществления коммерческих воздушных перевозок на самолетах пассажировместимостью более чем 20 человек, а также аэродромов, открытых для выполнения международных полетов гражданских воздушных судов»;
«Об утверждении Административного регламента Федерального агентства воздушного транспорта по предоставлению государственной услуги «Государственная регистрация аэродромов гражданской авиации и вертодромов гражданской авиации».
На сайте Regulation.gov.ru размещены проекты приказов Росавиации:
«Об утверждении Административного регламента Федерального агентства воздушного транспорта по предоставлению государственной услуги «Выдача документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил»;
«Об утверждении Административного регламента Федерального агентства воздушного транспорта по предоставлению государственной услуги «Обязательная сертификация аэродромов, предназначенных для осуществления коммерческих воздушных перевозок на самолетах пассажировместимостью более чем 20 человек, а также аэродромов, открытых для выполнения международных полетов гражданских воздушных судов»;
«Об утверждении Административного регламента Федерального агентства воздушного транспорта по предоставлению государственной услуги «Государственная регистрация аэродромов гражданской авиации и вертодромов гражданской авиации».
👀2
Внесены изменения в общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов
Минюст России 26 ноября 2025 г. зарегистрировал (регистрационный № 84281) приказ Минтранса России от 15 октября 2025 г. № 341 «О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 28 июня 2007 г. № 82 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей».
Приказ размещен на портале официального опубликования правовых актов.
Минюст России 26 ноября 2025 г. зарегистрировал (регистрационный № 84281) приказ Минтранса России от 15 октября 2025 г. № 341 «О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 28 июня 2007 г. № 82 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей».
Приказ размещен на портале официального опубликования правовых актов.
👍2👎1👏1
Минтранс России утвердил Порядок проведения профотбора членов летного экипажа пилотируемого гражданского воздушного судна, за исключением сверхлегкого пилотируемого гражданского воздушного судна с массой конструкции 115 килограммов и менее, и диспетчеров управления воздушным движением и Порядок определения их психофизиологических качеств, порядка психофизиологического обследования указанных лиц
Приказ Минтранса России от 17 октября 2025 г. № 344 размещен на портале официального опубликования правовых актов.
Приказ Минтранса России от 17 октября 2025 г. № 344 размещен на портале официального опубликования правовых актов.
Минтранс разработал изменения в Правила проведения досмотра
Проект приказа Минтранса России «О внесении изменений в Правила проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра, наблюдения и (или) собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности, установленные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 4 февраля 2025 г. № 34» размещен на сайте Regulation.gov.ru.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте до 4 декабря 2025 г..
Проект приказа Минтранса России «О внесении изменений в Правила проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра, наблюдения и (или) собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности, установленные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 4 февраля 2025 г. № 34» размещен на сайте Regulation.gov.ru.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте до 4 декабря 2025 г..
👍4❤2
Минтранс России утвердил единые Особенности режима рабочего времени и времени отдыха специалистов авиационного персонала гражданской авиации, труд которых непосредственно связан с движением гражданских воздушных судов
Теперь особенности режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов, специалистов УВД и специалистов, осуществляющих техническое обслуживание ВС, будут регулироваться единым приказом.
Минюст России 28 ноября 2025 г. зарегистрировал (регистрационный № 84348) приказ Минтранса России от 10 ноября 2025 г. № 381 «Об установлении Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха специалистов авиационного персонала гражданской авиации, труд которых непосредственно связан с движением гражданских воздушных судов».
Ранее особенности режима рабочего времени и времени отдыха указанных специалистов регулировались тремя различными приказами – от 20 января 2004 г. № 10, от 21 ноября 2005 г. № 139 и от 5 сентября 2014 г. № 241, которые с вступлением в силу приказа Минтранса России от 10 ноября 2025 г. № 381 признаются утратившими силу (не подлежащими применению).
Приказ размещен на портале официального опубликования правовых актов.
Теперь особенности режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов, специалистов УВД и специалистов, осуществляющих техническое обслуживание ВС, будут регулироваться единым приказом.
Минюст России 28 ноября 2025 г. зарегистрировал (регистрационный № 84348) приказ Минтранса России от 10 ноября 2025 г. № 381 «Об установлении Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха специалистов авиационного персонала гражданской авиации, труд которых непосредственно связан с движением гражданских воздушных судов».
Ранее особенности режима рабочего времени и времени отдыха указанных специалистов регулировались тремя различными приказами – от 20 января 2004 г. № 10, от 21 ноября 2005 г. № 139 и от 5 сентября 2014 г. № 241, которые с вступлением в силу приказа Минтранса России от 10 ноября 2025 г. № 381 признаются утратившими силу (не подлежащими применению).
Приказ размещен на портале официального опубликования правовых актов.
❤1👍1🥰1😱1
Правительство утвердило правила определения и формирования размера инфраструктурного сбора
Постановлением Правительства от 28 ноября 2025 г. № 1950 также определяются:
правила определения групп аэропортов, в которых сбор на строительство и (или) реконструкцию объектов инфраструктуры воздушного транспорта подлежит взиманию и использованию;
перечень объектов инфраструктуры воздушного транспорта, в отношении которых осуществляется использование инфраструктурного сбора.
Постановление размещено на портале официального опубликования правовых актов.
Постановлением Правительства от 28 ноября 2025 г. № 1950 также определяются:
правила определения групп аэропортов, в которых сбор на строительство и (или) реконструкцию объектов инфраструктуры воздушного транспорта подлежит взиманию и использованию;
перечень объектов инфраструктуры воздушного транспорта, в отношении которых осуществляется использование инфраструктурного сбора.
Постановление размещено на портале официального опубликования правовых актов.
👀2
Росавиация определила порядок передачи информации о воздушном судне, терпящем или потерпевшем бедствие, в авиационный координационный центр поиска и спасания
Минюст России 28 ноября 2025 года зарегистрировал (регистрационный № 84358) приказ Росавиации от 7 ноября 2025 г. № 853-П «Об определении порядка передачи информации о воздушном судне, терпящем или потерпевшем бедствие, а также о людях, терпящих или потерпевших бедствие на море, в авиационный координационный центр поиска и спасания».
Приказ размещен на портале официального опубликования правовых актов.
Минюст России 28 ноября 2025 года зарегистрировал (регистрационный № 84358) приказ Росавиации от 7 ноября 2025 г. № 853-П «Об определении порядка передачи информации о воздушном судне, терпящем или потерпевшем бедствие, а также о людях, терпящих или потерпевших бедствие на море, в авиационный координационный центр поиска и спасания».
Приказ размещен на портале официального опубликования правовых актов.
❤1
Росавиация определила требования к структуре и содержанию инструкций по поиску и спасанию в зоне авиационно-космического поиска и спасания, а также инструкций, определяющих обязанности экипажей поисково-спасательных воздушных судов
Минюст России 28 ноября 2025 года зарегистрировал (регистрационный № 84360) приказ Росавиации от 30.09.2025 № 732-П «Об определении требований к структуре и содержанию инструкции по поиску и спасанию в зоне авиационно-космического поиска и спасания и об установлении требований к структуре и содержанию инструкций, определяющих обязанности экипажей поисково-спасательных воздушных судов, наземных поисково-спасательных команд и спасательных парашютно-десантных групп, порядок несения ими дежурства и их действия при проведении поисково-спасательных операций (работ)».
Ранее действующий приказ Федеральной аэронавигационной службы от 5 июня 2009 года № 123 признан не подлежащим применению приказом Росавиации от 30 сентября 2025 № 731-П.
Приказы Росавиации от 30.09.2025 № 732-П и от 30 сентября 2025 № 731-П размещены на портале официального опубликования правовых актов.
Минюст России 28 ноября 2025 года зарегистрировал (регистрационный № 84360) приказ Росавиации от 30.09.2025 № 732-П «Об определении требований к структуре и содержанию инструкции по поиску и спасанию в зоне авиационно-космического поиска и спасания и об установлении требований к структуре и содержанию инструкций, определяющих обязанности экипажей поисково-спасательных воздушных судов, наземных поисково-спасательных команд и спасательных парашютно-десантных групп, порядок несения ими дежурства и их действия при проведении поисково-спасательных операций (работ)».
Ранее действующий приказ Федеральной аэронавигационной службы от 5 июня 2009 года № 123 признан не подлежащим применению приказом Росавиации от 30 сентября 2025 № 731-П.
Приказы Росавиации от 30.09.2025 № 732-П и от 30 сентября 2025 № 731-П размещены на портале официального опубликования правовых актов.
❤1
Минтранс определил требования к подготовке персонала служб авиационно-космического поиска и спасания в Российской Федерации, а также экипажей воздушных судов к выживанию в условиях автономного существования
Приказ Минтранса России от 18.11.2025 № 400 «Об определении требований к подготовке персонала органов и служб единой системы авиационно-космического поиска и спасания в Российской Федерации, сил поиска и спасания к проведению поисково-спасательных операций (работ), а также экипажей воздушных судов к выживанию в условиях автономного существования, состава наземных поиском-спасательных команд и спасательных парашютно-десантных групп, перечня оборудования, аварийно-спасательного имущества и снаряжения для оснащения поиском-спасательных воздушных судов, наземных поисково-спасательных команд и спасательных парашютно-десантных групп, требований к оснащению помещений на аэродроме для экипажей поисково- спасательных воздушных судов, наземных поисково-спасательных команд и спасательных парашютно-десантных групп, сроков проведения поиска воздушных судов, терпящих или потерпевших бедствие, их пассажиров и экипажей с использованием радиотехнических средств» размещен на портале официального опубликования правовых актов.
Приказ Минтранса России от 18.11.2025 № 400 «Об определении требований к подготовке персонала органов и служб единой системы авиационно-космического поиска и спасания в Российской Федерации, сил поиска и спасания к проведению поисково-спасательных операций (работ), а также экипажей воздушных судов к выживанию в условиях автономного существования, состава наземных поиском-спасательных команд и спасательных парашютно-десантных групп, перечня оборудования, аварийно-спасательного имущества и снаряжения для оснащения поиском-спасательных воздушных судов, наземных поисково-спасательных команд и спасательных парашютно-десантных групп, требований к оснащению помещений на аэродроме для экипажей поисково- спасательных воздушных судов, наземных поисково-спасательных команд и спасательных парашютно-десантных групп, сроков проведения поиска воздушных судов, терпящих или потерпевших бедствие, их пассажиров и экипажей с использованием радиотехнических средств» размещен на портале официального опубликования правовых актов.
❤2👎1
Росавиация разработала административный регламент сертификации операторов ГСМ
На сайте Regulation.gov.ru. в рамках антикоррупционной экспертизы размещен проект приказа Росавиации «Об утверждении Административного регламента Федерального агентства воздушного транспорта по предоставлению государственной услуги «Выдача документа, подтверждающего соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих заправку гражданских воздушных судов авиационными горюче-смазочными материалами и (или) обработку специальными жидкостями, требованиям федеральных авиационных правил» (ID проекта: 04/15/12-25/00162944).
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте до 10 октября т. г..
На сайте Regulation.gov.ru. в рамках антикоррупционной экспертизы размещен проект приказа Росавиации «Об утверждении Административного регламента Федерального агентства воздушного транспорта по предоставлению государственной услуги «Выдача документа, подтверждающего соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих заправку гражданских воздушных судов авиационными горюче-смазочными материалами и (или) обработку специальными жидкостями, требованиям федеральных авиационных правил» (ID проекта: 04/15/12-25/00162944).
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте до 10 октября т. г..
❤2
Минтранс наделил внешних пилотов свидетельствами
Минтранс внес изменения в требования к оформлению и форме свидетельств авиационного персонала гражданской авиации
Приказ Минтранса от 2 октября 2025 г. № 313 «О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 10 февраля 2014 г. № 32 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к оформлению и форме свидетельств авиационного персонала гражданской авиации» размещен на портале официального опубликования правовых актов.
Минтранс внес изменения в требования к оформлению и форме свидетельств авиационного персонала гражданской авиации
Приказ Минтранса от 2 октября 2025 г. № 313 «О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 10 февраля 2014 г. № 32 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к оформлению и форме свидетельств авиационного персонала гражданской авиации» размещен на портале официального опубликования правовых актов.
Правительство утвердило Программу безопасности полетов и показатели приемлемого уровня безопасности полетов в гражданской авиации.
Распоряжение Правительства Российской Федерации от 23 декабря 2025 г. № 3994-р размещено на портале официального опубликования правовых актов.
Распоряжением признается утратившим силу распоряжение Правительства Российской Федерации от 6 мая 2008 г. № 641-р.
Да и как считать те уровни так и не понятно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯6❤3🤨1🙈1
Минтранс разработал приказ, определяющий случаи, при которых грузовая накладная оформляется на бумажном носителе
На сайте Regulation.gov.ru размещен проект приказа Минтранса России «Об определении случаев, при которых грузовая накладная, предусмотренная пунктом 1 статьи 105 Воздушного кодекса Российской Федерации, оформляется на бумажном носителе».
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте до 30 января 2026 г.
На сайте Regulation.gov.ru размещен проект приказа Минтранса России «Об определении случаев, при которых грузовая накладная, предусмотренная пунктом 1 статьи 105 Воздушного кодекса Российской Федерации, оформляется на бумажном носителе».
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте до 30 января 2026 г.
👀1