Минпросвещения утвердило образовательный стандарт «Транспортная безопасность воздушного транспорта»
Приказ Министерства просвещения Российской Федерации от 8 октября 2024 г. № 703 «Об утверждении федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования по специальности 25.02.10 Транспортная безопасность воздушного транспорта» (зарегистрирован Минюстом России 5 ноября 2024 г., регистрационный № 80029).
Приказ размещен на портале официального опубликования правовых актов.
Приказ Министерства просвещения Российской Федерации от 8 октября 2024 г. № 703 «Об утверждении федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования по специальности 25.02.10 Транспортная безопасность воздушного транспорта» (зарегистрирован Минюстом России 5 ноября 2024 г., регистрационный № 80029).
Приказ размещен на портале официального опубликования правовых актов.
Минтранс разработал требования к размещению, хранению и использованию аптечки для оказания первой помощи в аэровокзалах
Проект приказа Минтранса России «Об утверждении Требований к размещению, хранению и использованию аптечки для оказания первой помощи с применением медицинских изделий на железнодорожном, морском, речном вокзалах, аэровокзалах, автовокзалах, железнодорожных станциях и автостанциях» размещен на сайте Regulation.gov.ru.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 7 по 13 ноября 2024 г.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
Правительство оснастило подразделения транспортной безопасности специальными техническими средствами противодействия беспилотным воздушным судам
Постановление Правительства Российской Федерации от 29 октября 2024 г. № 1446 «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 15 ноября 2014 г. № 1209» размещено на портале официального опубликования правовых актов.
Зачем только, непонятно.
Дронобойки на дальнобойных дронах никак не работают. А с учетом размеров аэропортов совсем никак.
Постановление Правительства Российской Федерации от 29 октября 2024 г. № 1446 «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 15 ноября 2014 г. № 1209» размещено на портале официального опубликования правовых актов.
Дронобойки на дальнобойных дронах никак не работают. А с учетом размеров аэропортов совсем никак.
Минтранс разработал порядок допуска перевозчиков к выполнению международных воздушных перевозок
Проект приказа Минтранса России «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Порядок допуска перевозчиков к выполнению регулярных и чартерных международных воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и почты» размещен на сайте Regulation.gov.ru.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 11 по 15 ноября 2024 г.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Правительство внесло в Госдуму законопроект, обязывающий авиакомпании размещать информацию об условиях договора конкретной воздушной перевозки в автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок
Ранее наш канал писал о разработанном Минтрансом законопроекте, расширяющем предмет федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации, согласно которому предметом федерального государственного контроля (надзора) в области ГА будет являться соблюдение авиакомпаниями требований к размещению информации об условиях договора воздушной перевозки в автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок, предусмотренных статьей 105 ВК РФ.
И вот Правительство внесло в Госдуму подготовленный Минтрансом проект федерального закона «О внесении изменения в статью 28 Воздушного кодекса Российской Федерации».
При этом ранее Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) высказывала опасения относительно применяемых в законопроекте формулировок, из которых остается неясным, какие именно условия договора воздушной перевозки должны входить в список требований к размещению информации об условиях договора воздушной перевозки в автоматизированной системе. Ведь, условия договора перевозки это, по сути, правила перевозки конкретного авиаперевозчика.
Воздушное законодательство уже содержат достаточно широкий перечень случаев и условий договора воздушной перевозки, о которых перевозчик должен информировать пассажира, например:
об изменении расписания движения ВС;
об условиях полета и общих правилах поведения пассажиров на борту ВС;
об условиях обслуживания на борту воздушного судна;
о предполетных формальностях и требованиях, связанных с пограничным, таможенным, санитарно-карантинным, ветеринарным, карантинным фитосанитарным видами контроля.
По мнению АЭВТ, указанная неопределенность создает условия для коррупционных проявлений со стороны контролирующих органов, которая, ввиду неконкретности формулировок, может привести к возможности самостоятельного толкования норм должностными лицами государственных органов при проведении контрольно-надзорного мероприятия.
Ранее наш канал писал о разработанном Минтрансом законопроекте, расширяющем предмет федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации, согласно которому предметом федерального государственного контроля (надзора) в области ГА будет являться соблюдение авиакомпаниями требований к размещению информации об условиях договора воздушной перевозки в автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок, предусмотренных статьей 105 ВК РФ.
И вот Правительство внесло в Госдуму подготовленный Минтрансом проект федерального закона «О внесении изменения в статью 28 Воздушного кодекса Российской Федерации».
При этом ранее Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) высказывала опасения относительно применяемых в законопроекте формулировок, из которых остается неясным, какие именно условия договора воздушной перевозки должны входить в список требований к размещению информации об условиях договора воздушной перевозки в автоматизированной системе. Ведь, условия договора перевозки это, по сути, правила перевозки конкретного авиаперевозчика.
Воздушное законодательство уже содержат достаточно широкий перечень случаев и условий договора воздушной перевозки, о которых перевозчик должен информировать пассажира, например:
об изменении расписания движения ВС;
об условиях полета и общих правилах поведения пассажиров на борту ВС;
об условиях обслуживания на борту воздушного судна;
о предполетных формальностях и требованиях, связанных с пограничным, таможенным, санитарно-карантинным, ветеринарным, карантинным фитосанитарным видами контроля.
По мнению АЭВТ, указанная неопределенность создает условия для коррупционных проявлений со стороны контролирующих органов, которая, ввиду неконкретности формулировок, может привести к возможности самостоятельного толкования норм должностными лицами государственных органов при проведении контрольно-надзорного мероприятия.
👍3😱1😭1
Чек за бортом: авиакомпании заявили о рисках банкротств из-за долгов за лизинг | Статьи | Известия
https://iz.ru/1789856/vladimir-gavrilov-stanislav-fedorov/cek-za-bortom-aviakompanii-zaavili-o-riskah-bankrotstv-iz-za-dolgov-za-lizing
https://iz.ru/1789856/vladimir-gavrilov-stanislav-fedorov/cek-za-bortom-aviakompanii-zaavili-o-riskah-bankrotstv-iz-za-dolgov-za-lizing
Известия
Чек за бортом: авиакомпании заявили о рисках банкротств из-за долгов за лизинг
Какие проблемы грозят компаниям, которые обеспечивают 26% пассажирских перевозок по России
👍2
Минтранс предлагает продлить до 2026 года особенности разрешительных режимов в сфере авиации
Такое предложение содержится в проекте постановления Правительства, размещенном на сайте Regulation.gov.ru., предусматривающем внесение изменения в приложение №12 к постановлению Правительства от 12 марта 2022 г. № 353 «Об особенностях разрешительной деятельности в Российской Федерации».
Кроме того, в целях упрощения контроля за деятельностью разработчиков и изготовителей гражданских БАС, обеспечения ускоренного развития и эффективного функционирования беспилотной гражданской промышленности, вывода на рынок новых типов БАС в существующих санкционных условиях, проектом предполагается выполнение функций независимой инспекции осуществлять силами сотрудников сертифицированных предприятий разработчиков и изготовителей АТ, без привлечения и назначения отдельных сторонних контролирующих организаций.
Проектом также предлагается временно исключить требования об аккредитации испытательных лабораторий, привлекаемых для проведения обязательной сертификации пилотируемых ГВС, авиационных двигателей, воздушных винтов и бортового авиационного оборудования ГВС, БАС и их элементов.
Изменения в основном позитивные... Ждем издания!
Такое предложение содержится в проекте постановления Правительства, размещенном на сайте Regulation.gov.ru., предусматривающем внесение изменения в приложение №12 к постановлению Правительства от 12 марта 2022 г. № 353 «Об особенностях разрешительной деятельности в Российской Федерации».
Кроме того, в целях упрощения контроля за деятельностью разработчиков и изготовителей гражданских БАС, обеспечения ускоренного развития и эффективного функционирования беспилотной гражданской промышленности, вывода на рынок новых типов БАС в существующих санкционных условиях, проектом предполагается выполнение функций независимой инспекции осуществлять силами сотрудников сертифицированных предприятий разработчиков и изготовителей АТ, без привлечения и назначения отдельных сторонних контролирующих организаций.
Проектом также предлагается временно исключить требования об аккредитации испытательных лабораторий, привлекаемых для проведения обязательной сертификации пилотируемых ГВС, авиационных двигателей, воздушных винтов и бортового авиационного оборудования ГВС, БАС и их элементов.
👍3❤2
Управление безопасностью полетов в гражданской авиации. Взгляд эксперта
Мы трижды писали про несовершенство проектов законов по внесению изменений в Воздушный кодекс в части управления безопасностью полетов.
Нас так и не услышали.
Теперь другие пишут тоже самое, только про уже свершившееся: https://ecovd.ru/tak-gotovit-gosudarstvennye-dokumenty-nelzya/
Мы трижды писали про несовершенство проектов законов по внесению изменений в Воздушный кодекс в части управления безопасностью полетов.
Нас так и не услышали.
Теперь другие пишут тоже самое, только про уже свершившееся: https://ecovd.ru/tak-gotovit-gosudarstvennye-dokumenty-nelzya/
Дзен
Управление безопасностью полетов | Воздушное законодательство | Дзен
Подборка материалов «Управление безопасностью полетов» автора «Воздушное законодательство» в Дзен ⭐: Подходы к обеспечению безопасности полетов, на уровне, приемлемом для общества.
👍1
Минтранс решил усовершенствовать порядок расследования авиационных происшествий и инцидентов
На сайте Regulation.gov.ru размещен проект постановления Правительства Российской Федерации «Об утверждении Правил расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Российской Федерации».
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 14 ноября по 4 декабря 2024 г.
На сайте Regulation.gov.ru размещен проект постановления Правительства Российской Федерации «Об утверждении Правил расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Российской Федерации».
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 14 ноября по 4 декабря 2024 г.
🤨3🤔2❤1
Правительством Российской Федерации утверждены типовые условия контрактов на выполнение авиационных работ в целях оказания медицинской помощи на территории Российской Федерации
Постановление Правительства Российской Федерации от 14 ноября 2024 г. № 1550 размещено на портале официального опубликования правовых актов.
Постановление Правительства Российской Федерации от 14 ноября 2024 г. № 1550 размещено на портале официального опубликования правовых актов.
👍1
Минтранс подготовил изменения в Положение о федеральном государственном контроле (надзоре) в области транспортной безопасности
На сайте Regulation.gov.ru размещен проект постановления Правительства Российской Федерации «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 29 июня 2021 г. № 1051».
Предлагаемые изменения позволят Ространснадзору осуществлять на объектах транспортной инфраструктуры, входящих в утвержденный Правительством перечень объектов, критически важных для национальной безопасности страны, других особо важных объектов, федеральный государственный контроль (надзор) в области транспортной безопасности в режиме постоянного федерального государственного контроля (надзора).
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 21 ноября по 5 декабря 2024 г.
На сайте Regulation.gov.ru размещен проект постановления Правительства Российской Федерации «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 29 июня 2021 г. № 1051».
Предлагаемые изменения позволят Ространснадзору осуществлять на объектах транспортной инфраструктуры, входящих в утвержденный Правительством перечень объектов, критически важных для национальной безопасности страны, других особо важных объектов, федеральный государственный контроль (надзор) в области транспортной безопасности в режиме постоянного федерального государственного контроля (надзора).
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 21 ноября по 5 декабря 2024 г.
👍5❤1
Минтранс разработал новый порядок установления и снятия временных ограничений использования воздушного пространства
На сайте Regulation.gov.ru размещен проект приказа Минтранса «Об утверждении Порядка разработки, установления, введения и снятия временного и местного режимов, а также кратковременных ограничений»:
Проект разработан во исполнение пункта 2 статьи 17 ВК РФ в целях реализации запрещения или ограничения использования воздушного пространства, предусмотренного разделом VI ФП ИВП, утвержденных постановлением Правительства от 11 марта 2010 г. № 138, направленного на обеспечение безопасности при выполнении различных мероприятий и задач в воздушном пространстве Российской Федерации.
Проект разрабатывается взамен действующей в настоящее время Инструкции по разработке, установлению, введению и снятию временного и местного режимов, а также кратковременных ограничений, утвержденной приказом Минтранса России от 27 июня 2011 г. № 171.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 26 ноября по 10 декабря 2024 г.
На сайте Regulation.gov.ru размещен проект приказа Минтранса «Об утверждении Порядка разработки, установления, введения и снятия временного и местного режимов, а также кратковременных ограничений»:
Проект разработан во исполнение пункта 2 статьи 17 ВК РФ в целях реализации запрещения или ограничения использования воздушного пространства, предусмотренного разделом VI ФП ИВП, утвержденных постановлением Правительства от 11 марта 2010 г. № 138, направленного на обеспечение безопасности при выполнении различных мероприятий и задач в воздушном пространстве Российской Федерации.
Проект разрабатывается взамен действующей в настоящее время Инструкции по разработке, установлению, введению и снятию временного и местного режимов, а также кратковременных ограничений, утвержденной приказом Минтранса России от 27 июня 2011 г. № 171.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 26 ноября по 10 декабря 2024 г.
Средства на капитальный ремонт аэродромов гражданской авиации будет собирать Госкорпорация по ОРВД
На сайте Regulation.gov.ru размещен проект приказа Росавиации "О возложении функций по расчету, формированию, аккумулированию средств на капитальный ремонт аэродромов гражданской авиации, установку светосигнального оборудования и размещение некапитальных сооружений на аэродромах гражданской авиации, являющихся составной частью сборов за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства, на федеральное государственное унитарное предприятие «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации».
Проект разработан Росавиацией в целях реализации полномочий, предусмотренных пунктом 2 Правил, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 31 октября 2024 г. № 1460, которым установлено право Росавиации принимать решение о возложении на подведомственную агентству организацию функций по расчету, формированию, аккумулированию средств на капремонт аэродромов ГА, установку светосигнального оборудования и размещение некапитальных сооружений на аэродромах ГА, являющихся составной частью сборов за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 22 ноября по 6 декабря 2024 г.
На сайте Regulation.gov.ru размещен проект приказа Росавиации "О возложении функций по расчету, формированию, аккумулированию средств на капитальный ремонт аэродромов гражданской авиации, установку светосигнального оборудования и размещение некапитальных сооружений на аэродромах гражданской авиации, являющихся составной частью сборов за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства, на федеральное государственное унитарное предприятие «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации».
Проект разработан Росавиацией в целях реализации полномочий, предусмотренных пунктом 2 Правил, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 31 октября 2024 г. № 1460, которым установлено право Росавиации принимать решение о возложении на подведомственную агентству организацию функций по расчету, формированию, аккумулированию средств на капремонт аэродромов ГА, установку светосигнального оборудования и размещение некапитальных сооружений на аэродромах ГА, являющихся составной частью сборов за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 22 ноября по 6 декабря 2024 г.
❤1👍1
Ещё одно свидетельство не совершенства регулирования по применению оружия доморощенного ПВО
Forwarded from ТСН
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Самолет Ан-2 (RA-40935) авиакомпании «Русавиа», выполнявший полет по маршруту Уфа–Салават–Уфа для проведения аэрофотосъемки, попал под обстрел в районе Салавата.
Как сообщает канал «Авиаторщина», инцидент произошел вчера вечером на высоте 300 метров.
На борту находились три человека — два пилота и оператор аэрофотосъемки.
В городе включили сирену, а охрана местного нефтеперерабатывающего завода открыла огонь.
❕Росавиация квалифицировала произошедшее как серьезный авиационный инцидент и начала расследование.
Транспортная служба новостей
✈️ ТСН | Подписаться 🚘
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱5👍1😢1😨1
Правительство отнесло аэропорты и аэродромы гражданской авиации, объекты систем связи, навигации и управления движением воздушных судов первой и второй категории объектов транспортной инфраструктуры к объектам, вокруг которых устанавливаются зоны безопасности
Защита таких объектов от актов незаконного вмешательства будет осуществляться с особенностями, предусмотренными постановлением Правительства от 29 сентября 2020 г. № 1566.
Постановление Правительства от 27 ноября 2024 г. № 1632 «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 3 июня 2020 г. № 814» размещено на портале официального опубликования правовых актов.
Защита таких объектов от актов незаконного вмешательства будет осуществляться с особенностями, предусмотренными постановлением Правительства от 29 сентября 2020 г. № 1566.
Постановление Правительства от 27 ноября 2024 г. № 1632 «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 3 июня 2020 г. № 814» размещено на портале официального опубликования правовых актов.
👎1🔥1👏1
Правительство определило процедуру предоставления данных, содержащихся в федеральном фонде данных дистанционного зондирования Земли из космоса
Постановление Правительства от 28 ноября 2024 г. № 1648 «О предоставлении данных дистанционного зондирования Земли из космоса, копий данных дистанционного зондирования Земли из космоса и продуктов, созданных на их основе, содержащихся в федеральном фонде данных дистанционного зондирования Земли из космоса» размещено на портале официального опубликования правовых актов.
Постановление вступает в силу с 1 января 2025 г.
Постановление Правительства от 28 ноября 2024 г. № 1648 «О предоставлении данных дистанционного зондирования Земли из космоса, копий данных дистанционного зондирования Земли из космоса и продуктов, созданных на их основе, содержащихся в федеральном фонде данных дистанционного зондирования Земли из космоса» размещено на портале официального опубликования правовых актов.
Постановление вступает в силу с 1 января 2025 г.
👀1
Минтранс определил требований к размещению аптечки для оказания первой помощи на воздушном судне
Приказ Минтранса от 18 ноября 2024 г. № 408 «Об утверждении требований к размещению, хранению и использованию аптечки и укладки для оказания первой помощи с применением медицинских изделий и лекарственных препаратов на гражданском воздушном судне» размещен на портале официального опубликования правовых актов.
Приказ вступает в силу с 1 марта 2025 года и будет действовать до 1 марта 2031 года.
Приказ Минтранса от 18 ноября 2024 г. № 408 «Об утверждении требований к размещению, хранению и использованию аптечки и укладки для оказания первой помощи с применением медицинских изделий и лекарственных препаратов на гражданском воздушном судне» размещен на портале официального опубликования правовых актов.
Приказ вступает в силу с 1 марта 2025 года и будет действовать до 1 марта 2031 года.
❤1👍1🔥1
Минтранс утвердил новый ФАП по техническому обслуживанию воздушных судов
Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 18 октября 2024 г № 367 «Об утверждении Федеральных авиационных правил "Техническое обслуживание подлежащих обязательной сертификации беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов, за исключением легких, сверхлегких гражданских воздушных судов, не осуществляющих коммерческих воздушных перевозок и авиационных работ. Часть 145» размещен на портале официального опубликования правовых актов.
Приказ вступает в силу с 1 марта 2025 года и будет действовать до 1 сентября 2030 года.
Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 18 октября 2024 г № 367 «Об утверждении Федеральных авиационных правил "Техническое обслуживание подлежащих обязательной сертификации беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов, за исключением легких, сверхлегких гражданских воздушных судов, не осуществляющих коммерческих воздушных перевозок и авиационных работ. Часть 145» размещен на портале официального опубликования правовых актов.
Приказ вступает в силу с 1 марта 2025 года и будет действовать до 1 сентября 2030 года.
👍1🔥1
Минтранс утвердил новый ФАП проведения наземных и летных проверок светосигнального оборудования
Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 7 октября 2024 г. № 354 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Порядок проведения для гражданской авиации наземных и летных проверок светосигнального оборудования, устанавливаемого на сертифицированных аэродромах, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов, радиотехнического оборудования и оборудования авиационной электросвязи, используемых для обслуживания воздушного движения, наземного оборудования, необходимого для предоставления поставщиками услуг по обслуживанию линий управления беспилотными авиационными системами и контроля беспилотных авиационных систем» размещен на портале официального опубликования правовых актов.
Приказ вступает в силу с 1 марта 2025 года и будет действовать до 1 марта 2031 года.
Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 7 октября 2024 г. № 354 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Порядок проведения для гражданской авиации наземных и летных проверок светосигнального оборудования, устанавливаемого на сертифицированных аэродромах, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов, радиотехнического оборудования и оборудования авиационной электросвязи, используемых для обслуживания воздушного движения, наземного оборудования, необходимого для предоставления поставщиками услуг по обслуживанию линий управления беспилотными авиационными системами и контроля беспилотных авиационных систем» размещен на портале официального опубликования правовых актов.
Приказ вступает в силу с 1 марта 2025 года и будет действовать до 1 марта 2031 года.
❤2👏2⚡1
Минтранс утвердил новый ФАП сертификации светосигнального оборудования
Приказ Минтранса от 14 ноября 2024 г. № 403 «Об утверждении Федеральных авиационных правил "Порядок проведения обязательной сертификации светосигнального оборудования, устанавливаемого на сертифицированных аэродромах, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов. Порядок привлечения сертификационных центров и испытательных лабораторий для проведения обязательной сертификации светосигнального оборудования. Порядок приостановления, возобновления действия и аннулирования сертификата единичного экземпляра светосигнального оборудования» размещен на портале официального опубликования правовых актов.
Приказ вступает в силу с 1 марта 2025 года и будет действовать до 1 марта 2030 года.
Приказ Минтранса от 14 ноября 2024 г. № 403 «Об утверждении Федеральных авиационных правил "Порядок проведения обязательной сертификации светосигнального оборудования, устанавливаемого на сертифицированных аэродромах, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов. Порядок привлечения сертификационных центров и испытательных лабораторий для проведения обязательной сертификации светосигнального оборудования. Порядок приостановления, возобновления действия и аннулирования сертификата единичного экземпляра светосигнального оборудования» размещен на портале официального опубликования правовых актов.
Приказ вступает в силу с 1 марта 2025 года и будет действовать до 1 марта 2030 года.
👏1