ФАС России пытается предотвратить резкий рост тарифов в аэропортах
ФАС России разработал проект постановления Правительства РФ, согласно которому возможность установления долгосрочных тарифов для инвесторов будет возможна только при наличии предварительного рассмотрения и одобрения Правительственной комиссией по транспорту параметров инвестиционных проектов. При этом, органы регулирования в случае превышения фактических параметров инвестиционного проекта, будут исключать из расчета долгосрочных тарифов расходы и нормативную прибыль соразмерно таким превышениям, а также порядок расчета суммы расходов и нормативной прибыли.
Данная мера направлена на исключение резкого роста тарифов на аэропортовое и наземное обслуживание в аэропортах и нивелирование риска увеличения стоимости авиаперевозок вследствие роста расходов авиакомпаний.
Проект постановления Правительства РФ «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 23 апреля 2008 г. № 293», размещен на сайте Regulation.gov.ru в рамках публичного обсуждения.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 28 октября по 15 ноября 2024 г.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ФАС России обновляет порядок ведения раздельного учета доходов и расходов субъектами естественных монополий.
Это касается и аэропортов!
На сайте Regulation.gov.ru размещен, подготовленный ФАС России, проект постановления Правительства РФ «О порядке ведения раздельного учета доходов и расходов субъектами естественных монополий».
Проект постановления, как и действующий в настоящее время порядок, утвержденный постановлением Правительства РФ от 22 сентября 2008 г. № 707, устанавливает обязанность субъектов естественных монополий вести раздельный учет доходов и расходов по видам деятельности в порядке, утверждаемом федеральным органом исполнительной власти. Одновременно с этим проект также предусматривает компетенцию Минтранса России на разработку и утверждение по согласованию с Минэкономразвития, Минфином, ФАС России порядка ведения раздельного учета доходов и расходов субъектами естественных монополий в сфере услуг, оказываемых в транспортных терминалах, портах, аэропортах и в сфере железнодорожных перевозок, а также услуг по использованию инфраструктуры внутренних водных путей,
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 29 октября по 12 ноября 2024 г.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
Минтранс разработал требования к сертификационным центрам и испытательным лабораториям
Проект приказа Минтранса России «Об утверждении требований к сертификационным центрам и испытательным лабораториям, порядка аккредитации сертификационных центров и испытательных лабораторий, приостановления действия аттестата аккредитации сертификационных центров и испытательных лабораторий, сокращения области аккредитации сертификационных центров и испытательных лабораторий, аннулирования аттестата аккредитации сертификационных центров и испытательных лабораторий и осуществления контроля за деятельностью сертификационных центров и испытательных лабораторий, требований к реестру аккредитованных сертификационных центров, испытательных лабораторий и порядка ведения такого реестра» размещен на сайте Regulation.gov.ru.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения со 2 по 22 ноября 2024 г.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Правительство утвердило Правила расчета, уплаты, формирования и аккумулирования средств на капитальный ремонт аэродромов за счет сбора за аэронавигационное обслуживание
Постановление Правительства Российской Федерации от 31 октября 2024 г. № 1460 «Об утверждении Правил расчета, уплаты, формирования и аккумулирования средств на капитальный ремонт аэродромов гражданской авиации, установку светосигнального оборудования и размещение некапитальных сооружений на аэродромах гражданской авиации, являющихся составной частью сборов за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства, устанавливаемых в соответствии с абзацем первым пункта 4 статьи 64 Воздушного кодекса Российской Федерации, а также расходования указанных средств» размещено на портале официального опубликования правовых актов.
Постановление вступает в силу со дня его официального опубликования, т. е. с 1 ноября 2024 г.
Постановление Правительства Российской Федерации от 31 октября 2024 г. № 1460 «Об утверждении Правил расчета, уплаты, формирования и аккумулирования средств на капитальный ремонт аэродромов гражданской авиации, установку светосигнального оборудования и размещение некапитальных сооружений на аэродромах гражданской авиации, являющихся составной частью сборов за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства, устанавливаемых в соответствии с абзацем первым пункта 4 статьи 64 Воздушного кодекса Российской Федерации, а также расходования указанных средств» размещено на портале официального опубликования правовых актов.
Постановление вступает в силу со дня его официального опубликования, т. е. с 1 ноября 2024 г.
👍1
Минтранс разработал особенности защиты аэропортов от беспилотников
Проект постановления Правительства «Об утверждении особенностей защиты от актов незаконного вмешательства с использованием беспилотных аппаратов объектов транспортной инфраструктуры и (или) групп объектов транспортной инфраструктуры, вокруг которых устанавливаются зоны безопасности», подготовленный Минтрансом, размещен на сайте Regulation.gov.ru.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 1 по 15 ноября 2024 г.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4❤2👏1
Минтранс разработал структуру и содержание планов ОТБ аэропортов и программ ОТБ авиакомпаний
На сайте Regulation.gov.ru размещен, подготовленный Минтрансом, проект приказа «Об установлении структуры и содержания планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры по видам транспорта, судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, программ обеспечения транспортной безопасности эксплуатантов (транспортных средств)».
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 31 октября по 20 ноября 2024 г.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3👍2
Минтранс уточняет квалификационные отметки в свидетельствах частных пилотов и утверждает форму свидетельств внешних пилотов
Проектом приказа Минтранса России «О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 10 февраля 2014 г. № 32 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к оформлению и форме свидетельств авиационного персонала гражданской авиации», размещенным на сайте Regulation.gov.ru., также дополняется перечень выдаваемых Росавиацией свидетельств авиационного персонала «свидетельством внешнего пилота».
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения со 6 по 20 ноября 2024 г.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🤔3❤2
Минпросвещения утвердило образовательный стандарт «Производство и обслуживание авиационной техники»
Приказ Министерства просвещения Российской Федерации от 7 октября 2024 г. № 693 «Об утверждении федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования по специальности 25.02.06 Производство и обслуживание авиационной техники" (зарегистрирован Минюстом России 5 ноября 2024 г., регистрационный № 80028).
Приказ размещен на портале официального опубликования правовых актов.
Приказ Министерства просвещения Российской Федерации от 7 октября 2024 г. № 693 «Об утверждении федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования по специальности 25.02.06 Производство и обслуживание авиационной техники" (зарегистрирован Минюстом России 5 ноября 2024 г., регистрационный № 80028).
Приказ размещен на портале официального опубликования правовых актов.
❤1
Forwarded from CentralAsia+ Aero
В Центральной Азии появилась своя региональная организация гражданской авиации
🇦🇲🇰🇿🇰🇬🇹🇯🇺🇿 Страны Центральной Азии создали собственную региональную организацию гражданской авиации – Евразийскую конференцию гражданской авиации (EACAC). В нее вошли Армения, Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан и Узбекистан.
Декларация о создании организации подписана 6 ноября на первом заседании EACAC в Алматы.
Руководителями в новой организации стали представители в двух стран региона с самыми большими объемами авиаперевозок. Генеральным секретарем ЕАСАС назначен вице-министр транспорта Казахстана Талгат Ластаев, а президентом конференции – гендиректор Агентства гражданской авиации при Министерстве транспорта Республики Узбекистан Тахир Назаров.
«Евразийская конференция гражданской авиации позволит лучше координировать усилия наших стран в деле обеспечения единства мнений и сильного представительства в международном авиационном сообществе», – объяснил глава Авиационной администрации Казахстана Каталин Раду.
Среди задач EACAC укрепление регионального сотрудничества и взаимной поддержки; разработка и внедрение общих политик и процедур для повышения безопасности полетов, авиационной безопасности, упрощения формальностей, устойчивого роста и развития беспилотной авиации; координация и внедрение международных стандартов гражданской авиации; укрепление авиационных возможностей стран региона и повышение их присутствия на международной авиационной арене; предоставление технической помощи и участие в подготовке авиационного персонала, а также создание единого «пула» технических ресурсов в регионе.
На первом заседании организации были представлены проекты по обучению Авиационной администрации Казахстана Excellence Center и по созданию единой платформы «база инспекторов ЕАСАС».
Инициатива о создании EACAC была впервые озвучена Казахстаном в мае 2023 года. В апреле 2024 года в Тулузе проект ЕАСАС был представлен во время совещания генеральных директоров гражданской авиации Европейского и Северо-Атлантического бюро ICAO (EURNAT-DGCA).
Возможность присоединиться к новой организации также рассматривают Азербайджан, Грузия, Молдова и Монголия. Последняя приняла участие в первом заседании ЕАСАС в Астане в качестве государства-наблюдателя.
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🇦🇲🇰🇿🇰🇬🇹🇯🇺🇿 Страны Центральной Азии создали собственную региональную организацию гражданской авиации – Евразийскую конференцию гражданской авиации (EACAC). В нее вошли Армения, Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан и Узбекистан.
Декларация о создании организации подписана 6 ноября на первом заседании EACAC в Алматы.
Руководителями в новой организации стали представители в двух стран региона с самыми большими объемами авиаперевозок. Генеральным секретарем ЕАСАС назначен вице-министр транспорта Казахстана Талгат Ластаев, а президентом конференции – гендиректор Агентства гражданской авиации при Министерстве транспорта Республики Узбекистан Тахир Назаров.
«Евразийская конференция гражданской авиации позволит лучше координировать усилия наших стран в деле обеспечения единства мнений и сильного представительства в международном авиационном сообществе», – объяснил глава Авиационной администрации Казахстана Каталин Раду.
Среди задач EACAC укрепление регионального сотрудничества и взаимной поддержки; разработка и внедрение общих политик и процедур для повышения безопасности полетов, авиационной безопасности, упрощения формальностей, устойчивого роста и развития беспилотной авиации; координация и внедрение международных стандартов гражданской авиации; укрепление авиационных возможностей стран региона и повышение их присутствия на международной авиационной арене; предоставление технической помощи и участие в подготовке авиационного персонала, а также создание единого «пула» технических ресурсов в регионе.
На первом заседании организации были представлены проекты по обучению Авиационной администрации Казахстана Excellence Center и по созданию единой платформы «база инспекторов ЕАСАС».
Инициатива о создании EACAC была впервые озвучена Казахстаном в мае 2023 года. В апреле 2024 года в Тулузе проект ЕАСАС был представлен во время совещания генеральных директоров гражданской авиации Европейского и Северо-Атлантического бюро ICAO (EURNAT-DGCA).
Возможность присоединиться к новой организации также рассматривают Азербайджан, Грузия, Молдова и Монголия. Последняя приняла участие в первом заседании ЕАСАС в Астане в качестве государства-наблюдателя.
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
👍4❤2
Минпросвещения утвердило образовательный стандарт «Транспортная безопасность воздушного транспорта»
Приказ Министерства просвещения Российской Федерации от 8 октября 2024 г. № 703 «Об утверждении федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования по специальности 25.02.10 Транспортная безопасность воздушного транспорта» (зарегистрирован Минюстом России 5 ноября 2024 г., регистрационный № 80029).
Приказ размещен на портале официального опубликования правовых актов.
Приказ Министерства просвещения Российской Федерации от 8 октября 2024 г. № 703 «Об утверждении федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования по специальности 25.02.10 Транспортная безопасность воздушного транспорта» (зарегистрирован Минюстом России 5 ноября 2024 г., регистрационный № 80029).
Приказ размещен на портале официального опубликования правовых актов.
Минтранс разработал требования к размещению, хранению и использованию аптечки для оказания первой помощи в аэровокзалах
Проект приказа Минтранса России «Об утверждении Требований к размещению, хранению и использованию аптечки для оказания первой помощи с применением медицинских изделий на железнодорожном, морском, речном вокзалах, аэровокзалах, автовокзалах, железнодорожных станциях и автостанциях» размещен на сайте Regulation.gov.ru.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 7 по 13 ноября 2024 г.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
Правительство оснастило подразделения транспортной безопасности специальными техническими средствами противодействия беспилотным воздушным судам
Постановление Правительства Российской Федерации от 29 октября 2024 г. № 1446 «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 15 ноября 2014 г. № 1209» размещено на портале официального опубликования правовых актов.
Зачем только, непонятно.
Дронобойки на дальнобойных дронах никак не работают. А с учетом размеров аэропортов совсем никак.
Постановление Правительства Российской Федерации от 29 октября 2024 г. № 1446 «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 15 ноября 2014 г. № 1209» размещено на портале официального опубликования правовых актов.
Дронобойки на дальнобойных дронах никак не работают. А с учетом размеров аэропортов совсем никак.
Минтранс разработал порядок допуска перевозчиков к выполнению международных воздушных перевозок
Проект приказа Минтранса России «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Порядок допуска перевозчиков к выполнению регулярных и чартерных международных воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и почты» размещен на сайте Regulation.gov.ru.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 11 по 15 ноября 2024 г.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Правительство внесло в Госдуму законопроект, обязывающий авиакомпании размещать информацию об условиях договора конкретной воздушной перевозки в автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок
Ранее наш канал писал о разработанном Минтрансом законопроекте, расширяющем предмет федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации, согласно которому предметом федерального государственного контроля (надзора) в области ГА будет являться соблюдение авиакомпаниями требований к размещению информации об условиях договора воздушной перевозки в автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок, предусмотренных статьей 105 ВК РФ.
И вот Правительство внесло в Госдуму подготовленный Минтрансом проект федерального закона «О внесении изменения в статью 28 Воздушного кодекса Российской Федерации».
При этом ранее Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) высказывала опасения относительно применяемых в законопроекте формулировок, из которых остается неясным, какие именно условия договора воздушной перевозки должны входить в список требований к размещению информации об условиях договора воздушной перевозки в автоматизированной системе. Ведь, условия договора перевозки это, по сути, правила перевозки конкретного авиаперевозчика.
Воздушное законодательство уже содержат достаточно широкий перечень случаев и условий договора воздушной перевозки, о которых перевозчик должен информировать пассажира, например:
об изменении расписания движения ВС;
об условиях полета и общих правилах поведения пассажиров на борту ВС;
об условиях обслуживания на борту воздушного судна;
о предполетных формальностях и требованиях, связанных с пограничным, таможенным, санитарно-карантинным, ветеринарным, карантинным фитосанитарным видами контроля.
По мнению АЭВТ, указанная неопределенность создает условия для коррупционных проявлений со стороны контролирующих органов, которая, ввиду неконкретности формулировок, может привести к возможности самостоятельного толкования норм должностными лицами государственных органов при проведении контрольно-надзорного мероприятия.
Ранее наш канал писал о разработанном Минтрансом законопроекте, расширяющем предмет федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации, согласно которому предметом федерального государственного контроля (надзора) в области ГА будет являться соблюдение авиакомпаниями требований к размещению информации об условиях договора воздушной перевозки в автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок, предусмотренных статьей 105 ВК РФ.
И вот Правительство внесло в Госдуму подготовленный Минтрансом проект федерального закона «О внесении изменения в статью 28 Воздушного кодекса Российской Федерации».
При этом ранее Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) высказывала опасения относительно применяемых в законопроекте формулировок, из которых остается неясным, какие именно условия договора воздушной перевозки должны входить в список требований к размещению информации об условиях договора воздушной перевозки в автоматизированной системе. Ведь, условия договора перевозки это, по сути, правила перевозки конкретного авиаперевозчика.
Воздушное законодательство уже содержат достаточно широкий перечень случаев и условий договора воздушной перевозки, о которых перевозчик должен информировать пассажира, например:
об изменении расписания движения ВС;
об условиях полета и общих правилах поведения пассажиров на борту ВС;
об условиях обслуживания на борту воздушного судна;
о предполетных формальностях и требованиях, связанных с пограничным, таможенным, санитарно-карантинным, ветеринарным, карантинным фитосанитарным видами контроля.
По мнению АЭВТ, указанная неопределенность создает условия для коррупционных проявлений со стороны контролирующих органов, которая, ввиду неконкретности формулировок, может привести к возможности самостоятельного толкования норм должностными лицами государственных органов при проведении контрольно-надзорного мероприятия.
👍3😱1😭1
Чек за бортом: авиакомпании заявили о рисках банкротств из-за долгов за лизинг | Статьи | Известия
https://iz.ru/1789856/vladimir-gavrilov-stanislav-fedorov/cek-za-bortom-aviakompanii-zaavili-o-riskah-bankrotstv-iz-za-dolgov-za-lizing
https://iz.ru/1789856/vladimir-gavrilov-stanislav-fedorov/cek-za-bortom-aviakompanii-zaavili-o-riskah-bankrotstv-iz-za-dolgov-za-lizing
Известия
Чек за бортом: авиакомпании заявили о рисках банкротств из-за долгов за лизинг
Какие проблемы грозят компаниям, которые обеспечивают 26% пассажирских перевозок по России
👍2
Минтранс предлагает продлить до 2026 года особенности разрешительных режимов в сфере авиации
Такое предложение содержится в проекте постановления Правительства, размещенном на сайте Regulation.gov.ru., предусматривающем внесение изменения в приложение №12 к постановлению Правительства от 12 марта 2022 г. № 353 «Об особенностях разрешительной деятельности в Российской Федерации».
Кроме того, в целях упрощения контроля за деятельностью разработчиков и изготовителей гражданских БАС, обеспечения ускоренного развития и эффективного функционирования беспилотной гражданской промышленности, вывода на рынок новых типов БАС в существующих санкционных условиях, проектом предполагается выполнение функций независимой инспекции осуществлять силами сотрудников сертифицированных предприятий разработчиков и изготовителей АТ, без привлечения и назначения отдельных сторонних контролирующих организаций.
Проектом также предлагается временно исключить требования об аккредитации испытательных лабораторий, привлекаемых для проведения обязательной сертификации пилотируемых ГВС, авиационных двигателей, воздушных винтов и бортового авиационного оборудования ГВС, БАС и их элементов.
Изменения в основном позитивные... Ждем издания!
Такое предложение содержится в проекте постановления Правительства, размещенном на сайте Regulation.gov.ru., предусматривающем внесение изменения в приложение №12 к постановлению Правительства от 12 марта 2022 г. № 353 «Об особенностях разрешительной деятельности в Российской Федерации».
Кроме того, в целях упрощения контроля за деятельностью разработчиков и изготовителей гражданских БАС, обеспечения ускоренного развития и эффективного функционирования беспилотной гражданской промышленности, вывода на рынок новых типов БАС в существующих санкционных условиях, проектом предполагается выполнение функций независимой инспекции осуществлять силами сотрудников сертифицированных предприятий разработчиков и изготовителей АТ, без привлечения и назначения отдельных сторонних контролирующих организаций.
Проектом также предлагается временно исключить требования об аккредитации испытательных лабораторий, привлекаемых для проведения обязательной сертификации пилотируемых ГВС, авиационных двигателей, воздушных винтов и бортового авиационного оборудования ГВС, БАС и их элементов.
👍3❤2
Управление безопасностью полетов в гражданской авиации. Взгляд эксперта
Мы трижды писали про несовершенство проектов законов по внесению изменений в Воздушный кодекс в части управления безопасностью полетов.
Нас так и не услышали.
Теперь другие пишут тоже самое, только про уже свершившееся: https://ecovd.ru/tak-gotovit-gosudarstvennye-dokumenty-nelzya/
Мы трижды писали про несовершенство проектов законов по внесению изменений в Воздушный кодекс в части управления безопасностью полетов.
Нас так и не услышали.
Теперь другие пишут тоже самое, только про уже свершившееся: https://ecovd.ru/tak-gotovit-gosudarstvennye-dokumenty-nelzya/
Дзен
Управление безопасностью полетов | Воздушное законодательство | Дзен
Подборка материалов «Управление безопасностью полетов» автора «Воздушное законодательство» в Дзен ⭐: Подходы к обеспечению безопасности полетов, на уровне, приемлемом для общества.
👍1
Минтранс решил усовершенствовать порядок расследования авиационных происшествий и инцидентов
На сайте Regulation.gov.ru размещен проект постановления Правительства Российской Федерации «Об утверждении Правил расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Российской Федерации».
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 14 ноября по 4 декабря 2024 г.
На сайте Regulation.gov.ru размещен проект постановления Правительства Российской Федерации «Об утверждении Правил расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Российской Федерации».
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 14 ноября по 4 декабря 2024 г.
🤨3🤔2❤1
Правительством Российской Федерации утверждены типовые условия контрактов на выполнение авиационных работ в целях оказания медицинской помощи на территории Российской Федерации
Постановление Правительства Российской Федерации от 14 ноября 2024 г. № 1550 размещено на портале официального опубликования правовых актов.
Постановление Правительства Российской Федерации от 14 ноября 2024 г. № 1550 размещено на портале официального опубликования правовых актов.
👍1
Минтранс подготовил изменения в Положение о федеральном государственном контроле (надзоре) в области транспортной безопасности
На сайте Regulation.gov.ru размещен проект постановления Правительства Российской Федерации «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 29 июня 2021 г. № 1051».
Предлагаемые изменения позволят Ространснадзору осуществлять на объектах транспортной инфраструктуры, входящих в утвержденный Правительством перечень объектов, критически важных для национальной безопасности страны, других особо важных объектов, федеральный государственный контроль (надзор) в области транспортной безопасности в режиме постоянного федерального государственного контроля (надзора).
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 21 ноября по 5 декабря 2024 г.
На сайте Regulation.gov.ru размещен проект постановления Правительства Российской Федерации «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 29 июня 2021 г. № 1051».
Предлагаемые изменения позволят Ространснадзору осуществлять на объектах транспортной инфраструктуры, входящих в утвержденный Правительством перечень объектов, критически важных для национальной безопасности страны, других особо важных объектов, федеральный государственный контроль (надзор) в области транспортной безопасности в режиме постоянного федерального государственного контроля (надзора).
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 21 ноября по 5 декабря 2024 г.
👍5❤1