«Добрый барин» просто не знает, что на его предприятии творится беспредел. Но вот приедет, узнает, наведет порядок, накажет виновных. Эта вера бывает очень живучей. Может потребоваться несколько «приездов барина» и совсем уж людоедские действия с его стороны, чтобы ее поколебать.

💬 О вере рабочих в «заботливого собственника» #нампишут #ртф_рабкоры из Кузбасса

🔵 На предприятии конкретно пересмотрели сдельщикам тарифы. Но не напрямую, через нормативы. Уменьшили время на изготовление (окраску) детали, причем без внедрения каких-либо технических улучшений. В итоге маляры получили в два раза меньше.

Но самое обидное то, что маляры уповают на собственника! «Барин к нам приедет, барин нас рассудит».

Собственник «рассудил». Распорядился уволить полтора десятка людей.

Я им говорю: объединяйтесь! Нет. Что с ними не так?»

🔵 От Редакции

«Барин» не злой и не добрый. Он — эффективный. И единственное, что его заботит — это использовать людей по максимуму. Если люди терпят снижение тарифов, надо снижать, ведь это экономия.

🔵 И чем раньше вы это поймете, тем меньше «барин» сэкономит на вас.

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на rabkor@rotfront.org или @rabkor_rtf.

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

💬 Почему бортпроводники не протестуют против адских условий труда #нампишут #ртф_рабкоры из авиакомпании «Россия».

🔵 Зарплата не растет, планирование рейсов отвратительное. Работаем в минимальных экипажах с непомерными нагрузками. Руководство относится к нам как к крепостным. 40% зарплаты — это премия, которую снимают за все подряд.

У многих работа 6/1. Два дня выходных подряд бывают очень редко. Нормы отдыха нарушаются.

Все это мы обсуждаем с коллегами почти на каждом брифинге перед рейсом. Нет ни одного бортпроводника, который был бы согласен со всеми многочисленными нововведениями.

🔵 Но при этом эпизодов борьбы за права у нас почти нет.

Пару лет назад собрали подписи коллег под петицией об отмене уборки самолётов силами кабинного экипажа (так компания решила сэкономить на уборщиках). Уборку в итоге отменили.

Но с тех пор прошло много времени. Тот профсоюз уже не действует. А те, что есть сейчас, на конфронтацию не пойдут.

Пробовали в качестве протеста брать больничные, но массово не получилось. Ведь за больничный лишают премии, а людям надо кредиты платить.

Пробовали говорить с руководством. Они же всегда заявляют, что готовы нас слушать и идти нам навстречу. Но на самом деле мы для них расходный материал.

Все ещё пытаемся писать в прокуратуру, Минтранс и т. д. Иногда оттуда приходят проверки, даже находят нарушения. Но ничего не меняется.

🔵 Коллеги недовольны. Но недовольство обычно не выходит за рамки разговоров.

Профсоюз нам напомнил, что забастовка в авиации — дело уголовное. Так что «не надо совершать глупостей».

Разговорами делу не поможешь. Сложно представить, что ещё можно предпринять».

🔵 От Редакции

Конечно, одними разговорами делу не поможешь. Но именно с разговоров начинается борьба.

Говорите не только о проблемах, но и возможных вариантах их решения.
Обсудите опыт ваших коллег из других авиакомпаний. Расскажите коллегам, как решают аналогичные проблемы в других отраслях.

Расскажите о важности организованных действий. Ведь против вас — организованная корпорация.

Вам не помогают имеющиеся профсоюзы? Создайте свой.

На эшелоне солнце одинаково улыбается и менеджерам в бизнес-классе, и вашему экипажу. Но без них вы можете лететь. А они без вас — нет.

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры