Крупнейшая чартерная авиакомпания страны открыла полетную программу в Анталью из 20 городов РФ
Высокая востребованность туристических рейсов в Турцию у жителей России позволяет расширять программу полетов на этом направлении. Так, авиакомпания Azur Air возобновила прямые чартерные рейсы в Анталью из регионов России, в том числе из новых для себя.
Полетные программы частично стартовали в апреле, частично – в период майских праздников. Рейсы из 20 городов РФ запланированы до конца летнего расписания.
Полеты на крупнейший курорт Турции запланированы из нескольких городов, не представленных в маршрутной сети перевозчика в прошлом летнем сезоне: Владикавказа, Калининграда, Минеральных Вод, Омска, Перми, Сочи, Сургута, Тюмени. Рейсы Azur Air в Анталью также традиционно планируются из Москвы и крупнейших городов Поволжья, Урала и Сибири.
Частота выполнения рейсов варьируется в зависимости от направления и составляет один раз в десять дней, несколько раз в неделю или ежедневно.
Подписаться на @ATOjournal
Высокая востребованность туристических рейсов в Турцию у жителей России позволяет расширять программу полетов на этом направлении. Так, авиакомпания Azur Air возобновила прямые чартерные рейсы в Анталью из регионов России, в том числе из новых для себя.
Полетные программы частично стартовали в апреле, частично – в период майских праздников. Рейсы из 20 городов РФ запланированы до конца летнего расписания.
Полеты на крупнейший курорт Турции запланированы из нескольких городов, не представленных в маршрутной сети перевозчика в прошлом летнем сезоне: Владикавказа, Калининграда, Минеральных Вод, Омска, Перми, Сочи, Сургута, Тюмени. Рейсы Azur Air в Анталью также традиционно планируются из Москвы и крупнейших городов Поволжья, Урала и Сибири.
Частота выполнения рейсов варьируется в зависимости от направления и составляет один раз в десять дней, несколько раз в неделю или ежедневно.
Подписаться на @ATOjournal
👍9❤4🔥1🥰1
Forwarded from CentralAsia+ Aero
Группа Air Astana увеличила перевозки на 18% и выручку на 11% в I квартале
🇰🇿 Казахстанская группа Air Astana увеличила объем пассажирских авиаперевозок в I квартале 2024 года на 18,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, следует из ее квартальной отчетности. Материнская авиакомпания и ее низкобюджетная дочка FlyArystan перевезли в январе-марте 1,9 млн человек, что составило 58% от общего объема перевозок воздушного транспорта Казахстана.
Согласно финансовой отчетности, выручка группы выросла почти на 11%, до 264,7 млн долл. Но прибыль до учета налогов (EBITDAR) составила 43,7 млн долл. Что почти на 16% меньше, чем годом ранее.
По словам главного исполнительного директора Группы Air Astana Питера Фостера, роста перевозок удалось достичь несмотря низкий сезон, на который в этом году негативно повлиял пришедшийся почти полностью на первый квартал период Рамадана.
Этим летом группа добавила сезонные рейсы в Подгорицу, Тбилиси и Ираклион, возобновила международные перевозки из Астаны в Сеул и внутренние рейсы из Астаны в Костанай. Кроме этого, были увеличены частоты полетов в столицы Центральной Азии и Кавказа: Ташкент, Бишкек, Тбилиси, Душанбе, Баку, а также в Урумчи.
И флагман Air Astana н лоукостер FlyArystan по-прежнему избегают полетов в Россию.
Для поддержания роста объема перевозок группа планирует добавить до конца года семь самолетов, доведя общий парк до 56 ВС.
Чтобы минимизировать простои лайнеров A320/A321neo из-за проблем с двигателями GTF в летний период, группа приобрела шестой запасной двигатель и получила два двигателя в аренду, а также подписала соглашение об аренде еще двух «классических» самолетов A320ceo для FlyArystan с поставкой в первом квартале 2025 года.
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🇰🇿 Казахстанская группа Air Astana увеличила объем пассажирских авиаперевозок в I квартале 2024 года на 18,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, следует из ее квартальной отчетности. Материнская авиакомпания и ее низкобюджетная дочка FlyArystan перевезли в январе-марте 1,9 млн человек, что составило 58% от общего объема перевозок воздушного транспорта Казахстана.
Согласно финансовой отчетности, выручка группы выросла почти на 11%, до 264,7 млн долл. Но прибыль до учета налогов (EBITDAR) составила 43,7 млн долл. Что почти на 16% меньше, чем годом ранее.
По словам главного исполнительного директора Группы Air Astana Питера Фостера, роста перевозок удалось достичь несмотря низкий сезон, на который в этом году негативно повлиял пришедшийся почти полностью на первый квартал период Рамадана.
«Пассажирский спрос остается высоким как на рейсы Air Astana, так и на рейсы FlyArystan, чему способствует рост числа авиаперевозок внутри Казахстана, по Центральной Азии и на близлежащие мега-рынки Китая и Индии. Поскольку количество международных бронирований на важный летний период опережает показатели прошлого года, мы наращиваем мощности за счет расширения флота и оптимизации ресурсов», - рассказал Фостер.
Этим летом группа добавила сезонные рейсы в Подгорицу, Тбилиси и Ираклион, возобновила международные перевозки из Астаны в Сеул и внутренние рейсы из Астаны в Костанай. Кроме этого, были увеличены частоты полетов в столицы Центральной Азии и Кавказа: Ташкент, Бишкек, Тбилиси, Душанбе, Баку, а также в Урумчи.
И флагман Air Astana н лоукостер FlyArystan по-прежнему избегают полетов в Россию.
Для поддержания роста объема перевозок группа планирует добавить до конца года семь самолетов, доведя общий парк до 56 ВС.
Чтобы минимизировать простои лайнеров A320/A321neo из-за проблем с двигателями GTF в летний период, группа приобрела шестой запасной двигатель и получила два двигателя в аренду, а также подписала соглашение об аренде еще двух «классических» самолетов A320ceo для FlyArystan с поставкой в первом квартале 2025 года.
“Таким образом, у нас есть все возможности для дальнейшего прибыльного роста в предстоящем летнем сезоне и в дальнейшем”, отметил Фостер.
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
👍4👏2
"ЮТэйр" расширяет программу полетов за рубеж до 33 маршрутов
В период летней навигации частная российская авиакомпания "ЮТэйр" запланировала полеты в 14 зарубежных городов (в восьми странах) — из Грозного, Москвы, Самары, Санкт-Петербурга, Сургута, Тюмени и Уфы — всего 33 международных маршрута. За исключением турецких Антальи и Стамбула, а также Дубая (ОАЭ), все направления — в страны СНГ.
Авиаперевозчик увеличил число рейсов на турецкий курорт Анталью. С июня "ЮТэйр" запустит туда полеты из Москвы с частотой 7 раз в неделю, из Грозного — 2 раза в неделю, из Сургута и Тюмени — 1 раз в неделю.
Добавились в расписание рейсы в СНГ: с апреля выполняются полеты в Самарканд из Тюмени, с июня начнутся полеты в Фергану из Сургута.
Из Москвы "ЮТэйр" увеличила количество рейсов в Бухару до 7 раз в неделю и в Самарканд — до 5 раз; открыла третью частоту в Самарканд из Санкт-Петербурга.
Также авиакомпания нарастила программу полетов в Баку из Тюмени — до 2 раз в неделю и из Сургута — до 2 раз. Увеличено число рейсов из Тюмени и Уфы в Ташкент — до 2 раз в неделю, запущены полеты в Ереван из Тюмени — дважды в неделю.
Продолжаются полеты в Дубай. Из Грозного рейсы выполняются 1 раз в неделю круглый год, из Тюмени — 2 раза в неделю до 31 мая, из Сургута — по одной частоте в неделю до 25 мая.
Иллюстрация: "ЮТэйр"
Подписаться на @ATOjournal
В период летней навигации частная российская авиакомпания "ЮТэйр" запланировала полеты в 14 зарубежных городов (в восьми странах) — из Грозного, Москвы, Самары, Санкт-Петербурга, Сургута, Тюмени и Уфы — всего 33 международных маршрута. За исключением турецких Антальи и Стамбула, а также Дубая (ОАЭ), все направления — в страны СНГ.
Авиаперевозчик увеличил число рейсов на турецкий курорт Анталью. С июня "ЮТэйр" запустит туда полеты из Москвы с частотой 7 раз в неделю, из Грозного — 2 раза в неделю, из Сургута и Тюмени — 1 раз в неделю.
Добавились в расписание рейсы в СНГ: с апреля выполняются полеты в Самарканд из Тюмени, с июня начнутся полеты в Фергану из Сургута.
Из Москвы "ЮТэйр" увеличила количество рейсов в Бухару до 7 раз в неделю и в Самарканд — до 5 раз; открыла третью частоту в Самарканд из Санкт-Петербурга.
Также авиакомпания нарастила программу полетов в Баку из Тюмени — до 2 раз в неделю и из Сургута — до 2 раз. Увеличено число рейсов из Тюмени и Уфы в Ташкент — до 2 раз в неделю, запущены полеты в Ереван из Тюмени — дважды в неделю.
Продолжаются полеты в Дубай. Из Грозного рейсы выполняются 1 раз в неделю круглый год, из Тюмени — 2 раза в неделю до 31 мая, из Сургута — по одной частоте в неделю до 25 мая.
Иллюстрация: "ЮТэйр"
Подписаться на @ATOjournal
👍8👏3❤2👎1
airBaltic летит на Балканы, чтобы компенсировать потерю пассажиров на российском и украинском направлениях
Латвийская авиакомпания airBaltic пересматривает маршрутную сеть, чтобы усилить значение аэропорта Риги как хаба между Севером и Югом Европы, переориентировав его с направления Запад—Восток.
Такая стратегия призвана помочь перевозчику компенсировать потерю российского и украинского пассажиропотоков.
В этом году маршрутная сеть airBaltic включаетХХХ направлений, в том числе 17 маршрутов, добавленных в летнем сезоне. Однако авиакомпания все еще переживает последствия резкой потери транзитного трафика из России и Украины, который составлял 10–15% от всего пассажиропотока.
Первой реакцией перевозчика стало перераспределение провозных мощностей на западноевропейские курортные направления: в Грецию, Италию, Португалию и Испанию. Однако такая резкая смена ориентации порушила стыковки, поэтому сейчас airBaltic стремится восстановить баланс, добавляя в маршрутную сеть семь стран на Балканах.
В airBaltic считают, что рынок балканских стран недостаточно освоен и имеет большой потенциал развития.
В настоящее время авиакомпания базируется в пяти аэропортах...
Флот airBaltic состоит из 47 самолетов Airbus A220-300. Пассажиропоток составляет до 4,5 млн пасс. на собственных рейсах и до 6,9 млн пасс. с учетом рейсов, выполняемых в интересах других авиакомпаний по контрактам мокрого лизинга.
Подробнее🔒
Фото: airBaltic
Подписаться на @ATOjournal
Латвийская авиакомпания airBaltic пересматривает маршрутную сеть, чтобы усилить значение аэропорта Риги как хаба между Севером и Югом Европы, переориентировав его с направления Запад—Восток.
Такая стратегия призвана помочь перевозчику компенсировать потерю российского и украинского пассажиропотоков.
В этом году маршрутная сеть airBaltic включает
Первой реакцией перевозчика стало перераспределение провозных мощностей на западноевропейские курортные направления: в Грецию, Италию, Португалию и Испанию. Однако такая резкая смена ориентации порушила стыковки, поэтому сейчас airBaltic стремится восстановить баланс, добавляя в маршрутную сеть семь стран на Балканах.
В airBaltic считают, что рынок балканских стран недостаточно освоен и имеет большой потенциал развития.
В настоящее время авиакомпания базируется в пяти аэропортах...
Флот airBaltic состоит из 47 самолетов Airbus A220-300. Пассажиропоток составляет до 4,5 млн пасс. на собственных рейсах и до 6,9 млн пасс. с учетом рейсов, выполняемых в интересах других авиакомпаний по контрактам мокрого лизинга.
Подробнее🔒
Фото: airBaltic
Подписаться на @ATOjournal
👍3🤣2👏1
Более 780 тысяч пассажиров перевезла авиакомпания «Россия» во Внуково в прошлом году
Авиакомпания «Россия» (входит в группу «Аэрофлот») выполнила более 8 тыс. рейсов на которых перевезла практически 782 тыс. пассажиров из московского аэропорта Внуково за прошлый год.
В настоящее время «Россия» выполняет регулярные рейсы из Внуково в Санкт-Петербург (более 100 рейсов в неделю). Со 2 июня планирует запустить рейсы в Уфу (7 рейсов в неделю), а с 3 июня – в Екатеринбург (7 рейсов в неделю).
В июне-сентябре нынешнего года в планах старт полетов в новом формате между Москвой и Санкт-Петербургом: запуск авиашаттлов на региональных реактивных самолетах Superjet 100, сообщили во Внуково.
Фото: аэропорт Внуково
Подписаться на @ATOjournal
Авиакомпания «Россия» (входит в группу «Аэрофлот») выполнила более 8 тыс. рейсов на которых перевезла практически 782 тыс. пассажиров из московского аэропорта Внуково за прошлый год.
В настоящее время «Россия» выполняет регулярные рейсы из Внуково в Санкт-Петербург (более 100 рейсов в неделю). Со 2 июня планирует запустить рейсы в Уфу (7 рейсов в неделю), а с 3 июня – в Екатеринбург (7 рейсов в неделю).
В июне-сентябре нынешнего года в планах старт полетов в новом формате между Москвой и Санкт-Петербургом: запуск авиашаттлов на региональных реактивных самолетах Superjet 100, сообщили во Внуково.
Фото: аэропорт Внуково
Подписаться на @ATOjournal
👍3🥰1
«Аэрофлот Техникс» будет обслуживать самолеты Boeing 787 зарубежных авиакомпаний
«Аэрофлот Техникс» в рамках получения сертификата ФАП-109 прошел аудит Росавиации на выполнение оперативного техобслуживания самолетов Boeing 787 в аэропорту «Шереметьево».
Одобрение получено для обеспечения рейсов зарубежных авиакомпаний, выполняющих полеты в Москву на данном типе ВС.
В ходе аудита представителями Росавиации была проверена работа подразделений компании, компетенции сотрудников и внутренние нормативные документы организации, осмотрены производственные, складские и офисные помещения.
Техпровайдер группы "Аэрофлот" подтвердил соответствие требованиям обновленных Федеральных авиационных правил.
В соответствии с полученным сертификатом, авиационные специалисты компании смогут проводить работы по оперативному техническому обслуживанию Boeing 787, включая поиск и устранение неисправностей на ВС и двигателях.
Подробнее
Фото: аэропорт Шереметьево
Подписаться на @ATOjournal
«Аэрофлот Техникс» в рамках получения сертификата ФАП-109 прошел аудит Росавиации на выполнение оперативного техобслуживания самолетов Boeing 787 в аэропорту «Шереметьево».
Одобрение получено для обеспечения рейсов зарубежных авиакомпаний, выполняющих полеты в Москву на данном типе ВС.
В ходе аудита представителями Росавиации была проверена работа подразделений компании, компетенции сотрудников и внутренние нормативные документы организации, осмотрены производственные, складские и офисные помещения.
Техпровайдер группы "Аэрофлот" подтвердил соответствие требованиям обновленных Федеральных авиационных правил.
В соответствии с полученным сертификатом, авиационные специалисты компании смогут проводить работы по оперативному техническому обслуживанию Boeing 787, включая поиск и устранение неисправностей на ВС и двигателях.
Подробнее
Фото: аэропорт Шереметьево
Подписаться на @ATOjournal
👍17🤡13👏3🤣3😁1
Авиакомпания NordStar сообщила об устранении сбойной ситуации с продажей авиабилетов
Российская авиакомпания NordStar (код IATA: Y7) сообщила об устранении ранее выявленного факта продажи авиабилетов на ее несуществующие рейсы на сайтах ряда агентов и агрегаторов.
Всем пассажирам, оформившим авиабилеты на указанные рейсы, продавец авиабилетов предоставит возможность отправиться по забронированному маршруту регулярным рейсом другой авиакомпании, либо получить полный возврат денежных средств без удержания сервисных сборов.
Иллюстрация: NordStar
Подписаться на @ATOjournal
Российская авиакомпания NordStar (код IATA: Y7) сообщила об устранении ранее выявленного факта продажи авиабилетов на ее несуществующие рейсы на сайтах ряда агентов и агрегаторов.
«На данный момент все несуществующие рейсы под брендом авиакомпании NordStar на электронных ресурсах исключены из продажи», - сообщил перевозчик.
Всем пассажирам, оформившим авиабилеты на указанные рейсы, продавец авиабилетов предоставит возможность отправиться по забронированному маршруту регулярным рейсом другой авиакомпании, либо получить полный возврат денежных средств без удержания сервисных сборов.
Иллюстрация: NordStar
Подписаться на @ATOjournal
👍6🤔3🤡1🤣1
Авиакомпании «Россия» исполнилось 90 лет
Авиакомпании "Россия" (входит в группу "Аэрофлот") сегодня, 7 мая 2024 г., исполнилось 90 лет со дня основания.
История "России" началась 7 мая 1934 года с открытия почтово-грузового авиасообщения между Ленинградом и Москвой.
1 млн пассажиров в год впервые был перевезен в начале 1960-х.
В 1990 году состоялся первый рейс через океан.
Авипредприятие "Пулково" получило международные код и знак в 1992 году, став членом IATA.
В период с 2006 по 2011 год авиакомпания была объединена с ГТК "Россия"
.
Развитие в рамках группы "Аэрофлот" началось с 2011 года.
В 2017 году прошел ребрендинг – у "России" появился свой фирменный стиль.
В настоящее время в "России" второй по величине флот среди отечественных перевозчиков. Авиакомпания является эксплуатантом крупнейшего парка российских региональных самолетов Superjet 100 (78 бортов).
Развивает полетные программы из Санкт-Петербурга, являясь базовым перевозчиком Пулково, и выполняет рейсы из столичных аэропортов Шереметьево, Внуково, Домодедово. С 2022 года, когда открылись авиатранспортные узлы перевозчика в Сибири (Красноярск) и на юге России (Сочи).
По итогам 2023 года авиакомпания выполнила более 80 тыс. рейсов и перевезла более 9 млн пассажиров.
Этим летом "Россия" предлагает более 70 маршрутов по стране и 30 международных направлений на собственных регулярных рейсах.
Подробнее
Фото: аэропорт Внуково, "Россия"
Подписаться на @ATOjournal
Авиакомпании "Россия" (входит в группу "Аэрофлот") сегодня, 7 мая 2024 г., исполнилось 90 лет со дня основания.
История "России" началась 7 мая 1934 года с открытия почтово-грузового авиасообщения между Ленинградом и Москвой.
1 млн пассажиров в год впервые был перевезен в начале 1960-х.
В 1990 году состоялся первый рейс через океан.
Авипредприятие "Пулково" получило международные код и знак в 1992 году, став членом IATA.
В период с 2006 по 2011 год авиакомпания была объединена с ГТК "Россия"
.
Развитие в рамках группы "Аэрофлот" началось с 2011 года.
В 2017 году прошел ребрендинг – у "России" появился свой фирменный стиль.
В настоящее время в "России" второй по величине флот среди отечественных перевозчиков. Авиакомпания является эксплуатантом крупнейшего парка российских региональных самолетов Superjet 100 (78 бортов).
Развивает полетные программы из Санкт-Петербурга, являясь базовым перевозчиком Пулково, и выполняет рейсы из столичных аэропортов Шереметьево, Внуково, Домодедово. С 2022 года, когда открылись авиатранспортные узлы перевозчика в Сибири (Красноярск) и на юге России (Сочи).
По итогам 2023 года авиакомпания выполнила более 80 тыс. рейсов и перевезла более 9 млн пассажиров.
Этим летом "Россия" предлагает более 70 маршрутов по стране и 30 международных направлений на собственных регулярных рейсах.
Подробнее
Фото: аэропорт Внуково, "Россия"
Подписаться на @ATOjournal
🎉15❤4🤷♂4🏆2
Embraer достиг рубежа в 1800 поставленных реактивных региональных самолетов E-Jet
За два десятилетия с запуска производства семейства региональных реактивных самолетов E-Jet, бразильский авиастроитель Embraer поставил заказчикам 1800 таких ВС.
В начале мая 1800-й экземпляр был передан иорданской авиакомпании Royal Jordanian Airlines.
За всю историю выпуска семейства самым продуктивным стал 2008 год, когда темпы производства модели E190 превысили 13 самолетов в месяц, в итоге количество поставок выросло до 160.
С 2010 года этот показатель варьировался от 90 до 110 поставок в год. Однако пандемия нарушила это равновесие. В 2020 году количество поставок сократилось до 44. С тех пор темпы производства постепенно восстанавливались, однако в 2023 году заказчики получили только 64 самолета.
По прогнозам Embraer, в текущем году количество поставок вырастет до 72-80 единиц.
В портфеле заказов Embraer контракты на 381 E-Jet, значит, в ближайшие годы численность семейства перевалит за 2 тыс. воздушных судов.
Подробнее🔒
Фото: Embraer
Подписаться на @ATOjournal
За два десятилетия с запуска производства семейства региональных реактивных самолетов E-Jet, бразильский авиастроитель Embraer поставил заказчикам 1800 таких ВС.
В начале мая 1800-й экземпляр был передан иорданской авиакомпании Royal Jordanian Airlines.
За всю историю выпуска семейства самым продуктивным стал 2008 год, когда темпы производства модели E190 превысили 13 самолетов в месяц, в итоге количество поставок выросло до 160.
С 2010 года этот показатель варьировался от 90 до 110 поставок в год. Однако пандемия нарушила это равновесие. В 2020 году количество поставок сократилось до 44. С тех пор темпы производства постепенно восстанавливались, однако в 2023 году заказчики получили только 64 самолета.
По прогнозам Embraer, в текущем году количество поставок вырастет до 72-80 единиц.
В портфеле заказов Embraer контракты на 381 E-Jet, значит, в ближайшие годы численность семейства перевалит за 2 тыс. воздушных судов.
Подробнее🔒
Фото: Embraer
Подписаться на @ATOjournal
👍11👏4🔥1
Пассажиропоток российских авиакомпаний вырос на 8,3% в апреле
Авиаперевозчики РФ суммарно перевезли 8,2 млн пассажиров в апреле. Это на 8,3% больше, чем в аналогичный месяц 2023 года, следует из предварительных данных Росавиации.
Из общего числа на внутренних рейсах перевезено 6,2 млн человек (рост на 3,1%), на международных рейсах — 2 млн (рост на 28,3%).
Росту пассажиропотока в 2024 году способствуют в том числе распродажи билетов, проводимые крупнейшими авиакомпаниями страны, отметил авиационный регулятор.
Как выглядит сейчас первая пятерка российских перевозчиков, Росавиация решила не сообщать в этом месяце.
«Объем авиаперевозок в России активно восстанавливается и стремится к допандемийным значениям. Происходит это в большой степени из-за перестройки спроса в туристическом сегменте — растет внутренний рынок, стабилизировалась ситуация на международных направлениях», —прокомментировал руководитель аналитического центра Государственного НИИ гражданской авиации (ГосНИИ ГА) Федор Борисов.
В апреле доковидного 2019 года российские авиакомпании перевезли 8,97 млн пассажиров, т.е. отставание текущих показателей составляет 8,6%.
За четыре месяца 2024 года авиакомпании РФ суммарно перевезли 31,1 млн чел.
Подписаться на @ATOjournal
Авиаперевозчики РФ суммарно перевезли 8,2 млн пассажиров в апреле. Это на 8,3% больше, чем в аналогичный месяц 2023 года, следует из предварительных данных Росавиации.
Из общего числа на внутренних рейсах перевезено 6,2 млн человек (рост на 3,1%), на международных рейсах — 2 млн (рост на 28,3%).
Росту пассажиропотока в 2024 году способствуют в том числе распродажи билетов, проводимые крупнейшими авиакомпаниями страны, отметил авиационный регулятор.
Как выглядит сейчас первая пятерка российских перевозчиков, Росавиация решила не сообщать в этом месяце.
«Объем авиаперевозок в России активно восстанавливается и стремится к допандемийным значениям. Происходит это в большой степени из-за перестройки спроса в туристическом сегменте — растет внутренний рынок, стабилизировалась ситуация на международных направлениях», —прокомментировал руководитель аналитического центра Государственного НИИ гражданской авиации (ГосНИИ ГА) Федор Борисов.
В апреле доковидного 2019 года российские авиакомпании перевезли 8,97 млн пассажиров, т.е. отставание текущих показателей составляет 8,6%.
За четыре месяца 2024 года авиакомпании РФ суммарно перевезли 31,1 млн чел.
Подписаться на @ATOjournal
👍7👏2❤1
Российских самолетов станет больше, чем импортных на три года позже
Российские власти смягчили целевые показатели импортозамещения парка гражданских самолетов. Согласно подписанному 7 мая президентскому указу, доля самолетов отечественного производства в парке авиакомпаний страны должна составить не менее чем 50% только к концу десятилетия.
Ранее, правительственная программа предусматривала, что это должно было произойти в 2027 г. По оценке ее создателей, к концу десятилетия перевозчики должны были эксплуатировать 1440 самолетов российского производства, что составляло бы 82% от общего авиапарка.
Предполагалось, что к этому моменту российские авиастроители поставят 1081 самолет, включая 609 ВС вместимостью более 50 пассажиров.
Пересмотр планов, очевидно, вызван задержкой с разработкой импортозамещенных версий российских самолетов. Ранее ОАК и Ростех признали, что поставки импортозамещенных SJ-100 переносятся с 2023 на 2026 г., а русифицированный МС-21 начнет эксплуатацию не в 2024, а в 2025-2026 гг. Первые поставки среднемагистральных Ту-214 с 2023 сдвинулись на 2024 г.
Поставки самолетов для местных авиаперевозок – ТВРС-44 "Ладога" и ЛМС-901 "Байкал", которые разрабатывает УЗГА, также начнутся не ранее 2026 г.
В настоящее время более 90% пассажирских перевозок в России выполняется на самолетах иностранного производства. Поскольку авиакомпании не могут покупать новые машины за рубежом из-за санкций, парк ВС зарубежного производства сократиться, по прогнозам правительства, с нынешнихХХХ до 319 самолетов к 2030 году.
Подробнее
Фото: ОАК
Подписаться на @ATOjournal
Российские власти смягчили целевые показатели импортозамещения парка гражданских самолетов. Согласно подписанному 7 мая президентскому указу, доля самолетов отечественного производства в парке авиакомпаний страны должна составить не менее чем 50% только к концу десятилетия.
Ранее, правительственная программа предусматривала, что это должно было произойти в 2027 г. По оценке ее создателей, к концу десятилетия перевозчики должны были эксплуатировать 1440 самолетов российского производства, что составляло бы 82% от общего авиапарка.
Предполагалось, что к этому моменту российские авиастроители поставят 1081 самолет, включая 609 ВС вместимостью более 50 пассажиров.
Пересмотр планов, очевидно, вызван задержкой с разработкой импортозамещенных версий российских самолетов. Ранее ОАК и Ростех признали, что поставки импортозамещенных SJ-100 переносятся с 2023 на 2026 г., а русифицированный МС-21 начнет эксплуатацию не в 2024, а в 2025-2026 гг. Первые поставки среднемагистральных Ту-214 с 2023 сдвинулись на 2024 г.
Поставки самолетов для местных авиаперевозок – ТВРС-44 "Ладога" и ЛМС-901 "Байкал", которые разрабатывает УЗГА, также начнутся не ранее 2026 г.
В настоящее время более 90% пассажирских перевозок в России выполняется на самолетах иностранного производства. Поскольку авиакомпании не могут покупать новые машины за рубежом из-за санкций, парк ВС зарубежного производства сократиться, по прогнозам правительства, с нынешних
Подробнее
Фото: ОАК
Подписаться на @ATOjournal
🤡23❤3😁3😡2🤔1
Пассажирское авиасообщение с Элистой будет возобновлено в конце мая
Открывшийся 3 мая для полетов гражданской авиации аэропорт Элиста начнет принимать рейсы с 28 мая.
Рейсы в столицу Калмыкии из обслуживающего Москву аэропорта Жуковский будет выполнять авиакомпания Red Wings. На маршруте с частотой два раза в неделю будут летать региональные реактивные самолеты Superjet 100.
Следующими этапом могут стать полеты в Элисту из Сочи и Екатеринбурга, сообщил Евгений Солодилин, гендиректор авиаперевозчика.
Элиста – первый из 11 российских аэропортов, закрытых после начала СВО по соображениям безопасности, который возобновил работу.
Он будет работать ежедневно, в дневное время с 9:00 до 19:00 мск.
Осенью 2023 года в аэропорту был завершен капитальный ремонт пассажирского терминала, его пропускная способность увеличилась до 100 пассажиров в час.
До закрытия, в 2021 году Элиста обслужила 97,5 тыс. пассажиров.
Фото: Red Wings
Подписаться на @ATOjournal
Открывшийся 3 мая для полетов гражданской авиации аэропорт Элиста начнет принимать рейсы с 28 мая.
Рейсы в столицу Калмыкии из обслуживающего Москву аэропорта Жуковский будет выполнять авиакомпания Red Wings. На маршруте с частотой два раза в неделю будут летать региональные реактивные самолеты Superjet 100.
Следующими этапом могут стать полеты в Элисту из Сочи и Екатеринбурга, сообщил Евгений Солодилин, гендиректор авиаперевозчика.
Элиста – первый из 11 российских аэропортов, закрытых после начала СВО по соображениям безопасности, который возобновил работу.
Он будет работать ежедневно, в дневное время с 9:00 до 19:00 мск.
Осенью 2023 года в аэропорту был завершен капитальный ремонт пассажирского терминала, его пропускная способность увеличилась до 100 пассажиров в час.
До закрытия, в 2021 году Элиста обслужила 97,5 тыс. пассажиров.
Фото: Red Wings
Подписаться на @ATOjournal
👍5👀3🤔2❤1
Эмиратская flydubai запускает одиннадцатый маршрут в Россию
Авиакомпания из ОАЭ flydubai на летний сезон открывает рейсы в Сочи. Полеты по этому направлению из международного аэропорта Дубая (DXB) будут выполняться три раза в неделю с 16 июня по 1 сентября.
Сочи станет 11-м пунктом назначения flydubai в России.
Страна является вторым крупнейшим иностранным рынком для перевозчика после Саудовской Аравии.
Кроме этого авиакомпания выполняет полеты в Волгоград, Екатеринбург, Казань, Махачкалу, Минеральные Воды, Москву, Новосибирск, Санкт-Петербург, Самару и Уфу.
Кроме Сочи flydubai откроет с середины июня сезонные рейсы в десять других курортных направлений, включая Батуми в Грузии.
Подробнее
Фото: flydubai
Подписаться на @ATOjournal
Авиакомпания из ОАЭ flydubai на летний сезон открывает рейсы в Сочи. Полеты по этому направлению из международного аэропорта Дубая (DXB) будут выполняться три раза в неделю с 16 июня по 1 сентября.
Сочи станет 11-м пунктом назначения flydubai в России.
Страна является вторым крупнейшим иностранным рынком для перевозчика после Саудовской Аравии.
Кроме этого авиакомпания выполняет полеты в Волгоград, Екатеринбург, Казань, Махачкалу, Минеральные Воды, Москву, Новосибирск, Санкт-Петербург, Самару и Уфу.
Кроме Сочи flydubai откроет с середины июня сезонные рейсы в десять других курортных направлений, включая Батуми в Грузии.
Подробнее
Фото: flydubai
Подписаться на @ATOjournal
👍14🔥3
Forwarded from CentralAsia+ Aero
Авиакомпания Uzbekistan Airways получила еще один самолет Airbus А320neo
🇺🇿 Парк среднемагистральных воздушных судов узбекистанского национального авиаперевозчика Uzbekistan Airways пополнился еще одним Airbus А320neo.
24-й узкофюзеляжный самолет семейства Airbus встретили в Международном аэропорту Ташкент 8 мая.
4-летний самолет (заводской серийный номер MSN 9115), получивший местный регистрационный номер UK32029, поставлен на условиях долгосрочного лизинга китайской компанией BOC Aviation.
Предыдущим эксплуатантом ВС была вьетнамская авиакомпания Bamboo Airways. После нее в самолете осталась компоновка двух классов на 170-мест: 8 кресел в бизнесе и 162 – в экономическом.
Самолет оснащен двигателями LEAP-1A26 производства CFMI.
В 2023 году авиакомпания перевезла 5,021 млн пассажиров, продемонстрировав почти 25% рост год к году.
Фото: Uzbekistan Airways
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🇺🇿 Парк среднемагистральных воздушных судов узбекистанского национального авиаперевозчика Uzbekistan Airways пополнился еще одним Airbus А320neo.
24-й узкофюзеляжный самолет семейства Airbus встретили в Международном аэропорту Ташкент 8 мая.
4-летний самолет (заводской серийный номер MSN 9115), получивший местный регистрационный номер UK32029, поставлен на условиях долгосрочного лизинга китайской компанией BOC Aviation.
Предыдущим эксплуатантом ВС была вьетнамская авиакомпания Bamboo Airways. После нее в самолете осталась компоновка двух классов на 170-мест: 8 кресел в бизнесе и 162 – в экономическом.
Самолет оснащен двигателями LEAP-1A26 производства CFMI.
«Uzbekistan Airways успешно реализует планы по приобретению новых воздушных судов и расширению географии полетов, увеличивая поток иностранных туристов в республику и предоставляя узбекистанцам все больше возможностей для путешествия по миру.
Все самолеты авиакомпании отвечают современным требованиям по качеству, удобству, безопасности, а также укрепляют статус Uzbekistan Airways как одного из самых надежных авиаперевозчиков на международной арене», – отметил председатель правления Uzbekistan Airways Шухрат Худайкулов.
В 2023 году авиакомпания перевезла 5,021 млн пассажиров, продемонстрировав почти 25% рост год к году.
Фото: Uzbekistan Airways
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
👏7👍2❤1
До 29 маршрутов выросла сеть авиакомпании "ЮТэйр" из Москвы
Запуск прямых рейсов из Москвы в Анталью и расширение программы полетов в города Северного Кавказа и стран СНГ — в фокусе летней программы авиакомпании "ЮТэйр" из Москвы.
Всего в весенне-летнюю навигацию "ЮТэйр" запланировала рейсы по 29 направлениям из своего базового аэропорта в Москве — Внуково. 19 из них — внутрироссийские и 10 — международные.
Среди новинок ежедневные маршруты в Махачкалу и Владикавказ. Увеличено число рейсов в Минеральные Воды (до 2 раз в сутки), а с июня до ежедневной вырастет частота полетов в Когалым.
Также авиакомпания ввела в расписание ежедневные рейсы в Анталью, увеличила частоту полетов в Бухару (до ежедневной) и в Самарканд (до 6 раз в неделю).
Рейсы "ЮТэйр" из Москвы по России: Владикавказ, Грозный, Когалым, Красноярск, Нарьян-Мар, Махачкала, Нижневартовск, Ноябрьск, Минеральные Воды, Самара, Санкт-Петербург, Сочи, Сургут, Сыктывкар, Тюмень, Усинск, Уфа, Ухта и Ханты-Мансийск.
За рубеж: Анталья, Баку, Бухара, Гянджа, Душанбе, Ереван, Нахичевань, Самарканд, Ташкент, Фергана.
Фото: аэропорт Внуково
Подписаться на @ATOjournal
Запуск прямых рейсов из Москвы в Анталью и расширение программы полетов в города Северного Кавказа и стран СНГ — в фокусе летней программы авиакомпании "ЮТэйр" из Москвы.
Всего в весенне-летнюю навигацию "ЮТэйр" запланировала рейсы по 29 направлениям из своего базового аэропорта в Москве — Внуково. 19 из них — внутрироссийские и 10 — международные.
Среди новинок ежедневные маршруты в Махачкалу и Владикавказ. Увеличено число рейсов в Минеральные Воды (до 2 раз в сутки), а с июня до ежедневной вырастет частота полетов в Когалым.
Также авиакомпания ввела в расписание ежедневные рейсы в Анталью, увеличила частоту полетов в Бухару (до ежедневной) и в Самарканд (до 6 раз в неделю).
Рейсы "ЮТэйр" из Москвы по России: Владикавказ, Грозный, Когалым, Красноярск, Нарьян-Мар, Махачкала, Нижневартовск, Ноябрьск, Минеральные Воды, Самара, Санкт-Петербург, Сочи, Сургут, Сыктывкар, Тюмень, Усинск, Уфа, Ухта и Ханты-Мансийск.
За рубеж: Анталья, Баку, Бухара, Гянджа, Душанбе, Ереван, Нахичевань, Самарканд, Ташкент, Фергана.
Фото: аэропорт Внуково
Подписаться на @ATOjournal
👍7❤6🔥2
Комитет Госдумы поддержал Виталия Савельева и Романа Старовойта на должности заместителя Председателя Правительства и министра транспорта
Комитет Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры 12 мая рассмотрел и единогласно поддержал кандидатуру Виталия Савельева на должность заместителя Председателя Правительства и кандидатуру Романа Старовойта на должность министра транспорта.
Члены Комитета отметили заслуги Виталия Савельева в развитии транспорта и транспортной инфраструктуры в период его работы в Минтрансе России. В частности, речь шла о поддержании устойчивой деятельности отрасли в период пандемии коронавируса, а также преодолении последствий санкционных ограничений со стороны недружественных стран.
Виталий Савельев рассказал о приоритетах развития отрасли на период до 2030 года. Особое внимание будет уделено реализации указа Президента России № 309 от 7 мая 2024 года. Среди важнейших задач – в том числе, рост авиационной подвижности населения и развитие международных транспортных коридоров.
Романа Старовойта депутаты профильного Комитета охарактеризовали как профессионального управленца, отметили опыт работы в подведомственном Минтрансу России Федеральном дорожном агентстве, подчеркнули его заслуги на посту губернатора Курской области.
Среди первоочередных задач, на которых он планирует сосредоточить свою деятельность в Минтрансе, Роман Старовойт назвал, в том числе, рост перевозок по международным транспортным коридорам, переход гражданской авиации на новую отечественную технику, цифровизацию транспортного комплекса, обеспечение комфортных и безопасных перевозок пассажиров.
Фото: Минтранс РФ
Подписаться на @ATOjournal
Комитет Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры 12 мая рассмотрел и единогласно поддержал кандидатуру Виталия Савельева на должность заместителя Председателя Правительства и кандидатуру Романа Старовойта на должность министра транспорта.
Члены Комитета отметили заслуги Виталия Савельева в развитии транспорта и транспортной инфраструктуры в период его работы в Минтрансе России. В частности, речь шла о поддержании устойчивой деятельности отрасли в период пандемии коронавируса, а также преодолении последствий санкционных ограничений со стороны недружественных стран.
Виталий Савельев рассказал о приоритетах развития отрасли на период до 2030 года. Особое внимание будет уделено реализации указа Президента России № 309 от 7 мая 2024 года. Среди важнейших задач – в том числе, рост авиационной подвижности населения и развитие международных транспортных коридоров.
Романа Старовойта депутаты профильного Комитета охарактеризовали как профессионального управленца, отметили опыт работы в подведомственном Минтрансу России Федеральном дорожном агентстве, подчеркнули его заслуги на посту губернатора Курской области.
Среди первоочередных задач, на которых он планирует сосредоточить свою деятельность в Минтрансе, Роман Старовойт назвал, в том числе, рост перевозок по международным транспортным коридорам, переход гражданской авиации на новую отечественную технику, цифровизацию транспортного комплекса, обеспечение комфортных и безопасных перевозок пассажиров.
Фото: Минтранс РФ
Подписаться на @ATOjournal
🤣7🤡2👍1🤔1
«Авиация Колымы» получит два новых вертолета Ми-8МТВ-1 до конца года
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) подписала договоры финансовой аренды (лизинга) с ОГУП «Авиация Колымы» на поставку двух вертолетов Ми-8МТВ-1.
Лизинговая компания и перевозчик сотрудничают впервые. До этого авиакомпания сотрудничала с "Газпромбанк Лизинг". Основным видом деятельности предприятия «Авиация Колымы» является осуществление пассажирских и грузовых перевозок как на территории Магаданской области, так и за ее пределами.
Контракты подписаны в рамках реализации инвестиционного проекта ГТЛК по обновлению российского вертолетного парка с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Приемка воздушных судов на заводе-изготовителе (Казанский вертолетный завод холдинга «Вертолеты России») и передача их в лизинг перевозчику запланирована до конца 2024 года.
Всего ГТЛК поставит по инвестпроекту 86 вертолетов типа Ми-8 отечественным перевозчикам в 2023-2025 гг.
Подписаться на @ATOjournal
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) подписала договоры финансовой аренды (лизинга) с ОГУП «Авиация Колымы» на поставку двух вертолетов Ми-8МТВ-1.
Лизинговая компания и перевозчик сотрудничают впервые. До этого авиакомпания сотрудничала с "Газпромбанк Лизинг". Основным видом деятельности предприятия «Авиация Колымы» является осуществление пассажирских и грузовых перевозок как на территории Магаданской области, так и за ее пределами.
Контракты подписаны в рамках реализации инвестиционного проекта ГТЛК по обновлению российского вертолетного парка с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Приемка воздушных судов на заводе-изготовителе (Казанский вертолетный завод холдинга «Вертолеты России») и передача их в лизинг перевозчику запланирована до конца 2024 года.
Всего ГТЛК поставит по инвестпроекту 86 вертолетов типа Ми-8 отечественным перевозчикам в 2023-2025 гг.
Подписаться на @ATOjournal
👍3
Российским авиастроением займется новый министр
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин предложил назначить на пост министра промышленности и торговли губернатора Калининградской области Антона Алиханова.
Занимавшего с 2012 г. этот пост Дениса Мантурова глава правительства хочет повысить до уровня первого вице-премьера.
Алиханов уже работал в Минпромторге в 2013-2015 гг. на должности заместителя директора, а затем директора Департамента государственного регулирования внешнеторговой деятельности. Он также входил в состав консультативного совета по промышленности при Коллегии Евразийской экономической комиссии – наднационального регулирующего органа Евразийского экономического союза.
12 мая кандидатуру Алиханова на пост главы Минпромторга поддержал Комитет по промышленности и торговле Госдумы. Выступая перед парламентариями, он подчеркнул, что приоритетом для его ведомства остается технологический суверенитет страны.
Подробнее
Фото: Минпромторг России
Подписаться на @ATOjournal
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин предложил назначить на пост министра промышленности и торговли губернатора Калининградской области Антона Алиханова.
Занимавшего с 2012 г. этот пост Дениса Мантурова глава правительства хочет повысить до уровня первого вице-премьера.
Алиханов уже работал в Минпромторге в 2013-2015 гг. на должности заместителя директора, а затем директора Департамента государственного регулирования внешнеторговой деятельности. Он также входил в состав консультативного совета по промышленности при Коллегии Евразийской экономической комиссии – наднационального регулирующего органа Евразийского экономического союза.
12 мая кандидатуру Алиханова на пост главы Минпромторга поддержал Комитет по промышленности и торговле Госдумы. Выступая перед парламентариями, он подчеркнул, что приоритетом для его ведомства остается технологический суверенитет страны.
Подробнее
Фото: Минпромторг России
Подписаться на @ATOjournal
👍15👎3🤡3😁2❤1
Forwarded from CentralAsia+ Aero
Узбекистанский аэропорт нацелен на удвоение пассажиропотока второй год подряд
🇺🇿 Аэропорт Самарканд (SKD, Узбекистан) рассчитывает сохранить рекордный темп развития в этом году и обслужить более 2 млн пассажиров. Если ему удастся, это будет означать удвоение пассажиропотока два года подряд.
По итогам 2023 Самарканд впервые в своей истории стал аэропортом-миллионником, за год его трафик вырос более чем на 100%. Это позволило ему войти в Топ-3 наиболее динамично развивающихся европейских аэропортов в рейтинге Международного совета аэропортов (ACI Europe) в своей категории.
Перед началом летней навигации из аэропорта 24 авиакомпании выполняли рейсы по 18 направлениям, совершая 95 рейсов в неделю.
В рамках летнего расписания авиакомпании-партнеры продолжают открывать новые рейсы и увеличивать частоту полетов по популярным маршрутам.
Так, 9 мая нацперевозчик Uzbekistan Airways впервые связал беспосадочным еженедельным рейсом Самарканд с Нижним Новгородом в РФ.
Российская авиакомпания Utair впервые запустила прямое авиасообщение с городом в Западной Сибири – Тюменью. С 30 апреля полеты по данному маршруту выполняются один раз в неделю.
Со 2 июня казахстанская региональная авиакомпания Qazaq Air сделает вторую попытку старта регулярного авиасообщение из Туркестана в Самарканд (первый официальный полет был выполнен 22 марта, но полетная программа застопорилась). Рейсы планируется выполнять 2 раза в неделю.
Казахстанский лоукостер FlyArystan возобновил полетную программу в Алматы (частота 2 раза в неделю).
Китайская China Southern Airlines возобновила рейсы из Самарканда в Урумчи (на еженедельной основе).
Ряд перевозчиков увеличивают интенсивность полетов в новом сезоне. Российские авиакомпании наращивают частоту рейсов в Москву: «Уральские авиалинии» до 4 раз в неделю, Utair до 5 раз, «Аэрофлот» до 9, а лоукостер «Победа» до 10 в неделю. Uzbekistan Airways нарастить частоту до 6 раз в неделю.
Российская S7 Airlines увеличит частоту полетов из Самарканда в Новосибирск до 2 раз в неделю.
В Санкт-Петербург также будет увеличено количество рейсов: Utair до 3 раз в неделю, а Uzbekistan Airways до 4.
Главный перевозчик Турции Turkish Airlines увеличивает частоту полетов до 10 раз в неделю на рейсы из Самарканда в Стамбул, в свою очередь Uzbekistan Airways тоже добавляет новые частоты и планирует осуществлять полеты в Стамбул 5 раз.
Главной потерей для аэропорта является остановка деятельности первого узбекистанского лоукостера Humo Air. Кроме того, старт регулярных полетов нового базового перевозчика – Air Samarkand получился очень непростым. Эти два проекта могут оказать влияние на статистику воздушной гавани.
Air Marakanda – компания-оператор по наземному обслуживанию и управлению новым терминалом аэропорта Самарканда в рамках первого в авиации Узбекистана проекта, основанного на государственно-частном партнерстве.
Самарканд является вторым городом Узбекистана после Ташкента по численности населения и территории, промышленному значению, а также центром регионального туризма. Самарканд объявлен культурной столицей СНГ на 2024.
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🇺🇿 Аэропорт Самарканд (SKD, Узбекистан) рассчитывает сохранить рекордный темп развития в этом году и обслужить более 2 млн пассажиров. Если ему удастся, это будет означать удвоение пассажиропотока два года подряд.
По итогам 2023 Самарканд впервые в своей истории стал аэропортом-миллионником, за год его трафик вырос более чем на 100%. Это позволило ему войти в Топ-3 наиболее динамично развивающихся европейских аэропортов в рейтинге Международного совета аэропортов (ACI Europe) в своей категории.
Перед началом летней навигации из аэропорта 24 авиакомпании выполняли рейсы по 18 направлениям, совершая 95 рейсов в неделю.
«Наша задача в этом году «сделать» 2 млн пассажиров. Хотим стать первым аэропортом в Средней Азии, который будет прирастать с темпом 100% два года подряд», – сказал в апреле в интервью местному телевидению Эдуард Погосов, менеджер отдела авиационной коммерции компании Air Marakanda, управляющей терминалом Международного аэропорта Самарканда.
В рамках летнего расписания авиакомпании-партнеры продолжают открывать новые рейсы и увеличивать частоту полетов по популярным маршрутам.
Так, 9 мая нацперевозчик Uzbekistan Airways впервые связал беспосадочным еженедельным рейсом Самарканд с Нижним Новгородом в РФ.
Российская авиакомпания Utair впервые запустила прямое авиасообщение с городом в Западной Сибири – Тюменью. С 30 апреля полеты по данному маршруту выполняются один раз в неделю.
Со 2 июня казахстанская региональная авиакомпания Qazaq Air сделает вторую попытку старта регулярного авиасообщение из Туркестана в Самарканд (первый официальный полет был выполнен 22 марта, но полетная программа застопорилась). Рейсы планируется выполнять 2 раза в неделю.
Казахстанский лоукостер FlyArystan возобновил полетную программу в Алматы (частота 2 раза в неделю).
Китайская China Southern Airlines возобновила рейсы из Самарканда в Урумчи (на еженедельной основе).
Ряд перевозчиков увеличивают интенсивность полетов в новом сезоне. Российские авиакомпании наращивают частоту рейсов в Москву: «Уральские авиалинии» до 4 раз в неделю, Utair до 5 раз, «Аэрофлот» до 9, а лоукостер «Победа» до 10 в неделю. Uzbekistan Airways нарастить частоту до 6 раз в неделю.
Российская S7 Airlines увеличит частоту полетов из Самарканда в Новосибирск до 2 раз в неделю.
В Санкт-Петербург также будет увеличено количество рейсов: Utair до 3 раз в неделю, а Uzbekistan Airways до 4.
Главный перевозчик Турции Turkish Airlines увеличивает частоту полетов до 10 раз в неделю на рейсы из Самарканда в Стамбул, в свою очередь Uzbekistan Airways тоже добавляет новые частоты и планирует осуществлять полеты в Стамбул 5 раз.
Главной потерей для аэропорта является остановка деятельности первого узбекистанского лоукостера Humo Air. Кроме того, старт регулярных полетов нового базового перевозчика – Air Samarkand получился очень непростым. Эти два проекта могут оказать влияние на статистику воздушной гавани.
Air Marakanda – компания-оператор по наземному обслуживанию и управлению новым терминалом аэропорта Самарканда в рамках первого в авиации Узбекистана проекта, основанного на государственно-частном партнерстве.
Самарканд является вторым городом Узбекистана после Ташкента по численности населения и территории, промышленному значению, а также центром регионального туризма. Самарканд объявлен культурной столицей СНГ на 2024.
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
👍4🔥2🤡2🥰1👏1
Пассажиропоток аэропорта Красноярск продолжает расти двузначными темпами
Пассажирский трафик аэропорта Красноярск в апреле составил 311,3 тыс. человек, что на 16% выше показателя аналогичного периода прошлого года.
За четыре месяца работы с начала года красноярская воздушная гавань обслужила более миллиона человек – 1,19 млн пасс., что на 19% выше, чем в аналогичном периоде 2023 года. Наибольший рост – 34% – достигнут на международных воздушных линиях, за четыре месяца обслужено 225,2 тыс. чел.
Самые популярные направления в апреле: Москва, Новосибирск, Санкт-Петербург, Иркутск, Норильск, Сочи и Пхукет.
Лидирующие позиции по числу обслуженных в Красноярске пассажиров (почти половина траффика) продолжают держать авиакомпании группы «Аэрофлот», хабом которой аэропорт является с июня 2021 года – «Россия» (пассажирский трафик которой в апреле 2024 года составил 93,3 тыс. чел.) и «Аэрофлот» (55,9 тыс. чел.). Далее следуют: S7 Airlines – 27,3 тыс., Utair – 26,3 тыс., «КрасАвиа» – 21 тыс. и NordStar – 20,5 тыс.
Фото: Владимир Почекутов / аэропорт Красноярск
Подписаться на @ATOjournal
Пассажирский трафик аэропорта Красноярск в апреле составил 311,3 тыс. человек, что на 16% выше показателя аналогичного периода прошлого года.
За четыре месяца работы с начала года красноярская воздушная гавань обслужила более миллиона человек – 1,19 млн пасс., что на 19% выше, чем в аналогичном периоде 2023 года. Наибольший рост – 34% – достигнут на международных воздушных линиях, за четыре месяца обслужено 225,2 тыс. чел.
Самые популярные направления в апреле: Москва, Новосибирск, Санкт-Петербург, Иркутск, Норильск, Сочи и Пхукет.
Лидирующие позиции по числу обслуженных в Красноярске пассажиров (почти половина траффика) продолжают держать авиакомпании группы «Аэрофлот», хабом которой аэропорт является с июня 2021 года – «Россия» (пассажирский трафик которой в апреле 2024 года составил 93,3 тыс. чел.) и «Аэрофлот» (55,9 тыс. чел.). Далее следуют: S7 Airlines – 27,3 тыс., Utair – 26,3 тыс., «КрасАвиа» – 21 тыс. и NordStar – 20,5 тыс.
Фото: Владимир Почекутов / аэропорт Красноярск
Подписаться на @ATOjournal
👍8👏1