Пассажиропоток авиакомпании Red Wings отстает от докризисного на 12%
В 2023 году российская авиакомпания Red Wings перевезла около 2,7 млн пассажиров, на 23% больше, чем годом ранее; однако до уровня пассажиропотока докризисного 2019 года ей не хватает 12%.
За год перевозчик открыл 23 новых регулярных направления: 17 международных и 6 внутренних.
В настоящее время Red Wings, бенефициаром которой является самолетостроительная компания ОАК, эксплуатирует 19 региональных реактивных Superjet 100 и три дальнемагистральных широкофюзеляжных Boeing 777-200.
В конце декабря ее парк пополнился 14-летним восстановленным среднемагистральным Ту-214. 194-местный самолет с действующим до августа сертификатом летной годности еще не приступил к коммерческой эксплуатации.
В декабре Red Wings, ставший авиахолдингом, запустил новое направление бизнеса - грузовые перевозки на базе приобретенной прошлым летом авиакомпании Sky Gates Airlines.
Ее парк представлен двумя самолетами: 14-летним широкофюзеляжным восстановленным Ил-96-400Т и рамповым Ил-76ТД. По данным холдинга, «в результате чего объем грузоперевозок составил более 1106 т». Для сравнения в 2019 году Red Wings, основу флота которой тогда составляли самолеты семейства Airbus A320, перевозила в два раза больше грузов (2502 т).
Еще одним новым направлением холдинга стала бизнес-авиация, представленная «специальным бортом для бизнес-путешествий Superjet 100».
Фото: Red Wings
Подписаться на @ATOjournal
В 2023 году российская авиакомпания Red Wings перевезла около 2,7 млн пассажиров, на 23% больше, чем годом ранее; однако до уровня пассажиропотока докризисного 2019 года ей не хватает 12%.
За год перевозчик открыл 23 новых регулярных направления: 17 международных и 6 внутренних.
В настоящее время Red Wings, бенефициаром которой является самолетостроительная компания ОАК, эксплуатирует 19 региональных реактивных Superjet 100 и три дальнемагистральных широкофюзеляжных Boeing 777-200.
В конце декабря ее парк пополнился 14-летним восстановленным среднемагистральным Ту-214. 194-местный самолет с действующим до августа сертификатом летной годности еще не приступил к коммерческой эксплуатации.
В декабре Red Wings, ставший авиахолдингом, запустил новое направление бизнеса - грузовые перевозки на базе приобретенной прошлым летом авиакомпании Sky Gates Airlines.
Ее парк представлен двумя самолетами: 14-летним широкофюзеляжным восстановленным Ил-96-400Т и рамповым Ил-76ТД. По данным холдинга, «в результате чего объем грузоперевозок составил более 1106 т». Для сравнения в 2019 году Red Wings, основу флота которой тогда составляли самолеты семейства Airbus A320, перевозила в два раза больше грузов (2502 т).
Еще одним новым направлением холдинга стала бизнес-авиация, представленная «специальным бортом для бизнес-путешествий Superjet 100».
Фото: Red Wings
Подписаться на @ATOjournal
👍7❤3😁2
Эталонный эксплуатант российской авиатехники вывел восстановленный Ту-214 на коммерческие рейсы
Теперь в холдинге Red Wings пять типов самолетов
Спустя месяц после получения восстановленного Ту-214, российская авиакомпания Red Wings второй раз в своей истории приступила к выполнению пассажирских рейсов на этом 14-летнем среднемагистральном самолете.
Первый вылет из подмосковного аэропорта Жуковский в Сочи состоялся 2 февраля. Со следующей недели перевозчик обещает запустить программу полетов на Ту-214 из Домодедово (Москва) в Ереван и Батуми, а позднее - в Тель-Авив.
Самолет (бортовой RA-64518; заводской серийный номер MSN 44709018) был выпущен в 2009 году; собственник — лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК).
Обновленный салон выполнен в монокомпоновке экономкласса и рассчитан на размещение 194 пассажиров. ВС окрашено в корпоративную ливрею ОАК, а не перевозчика. Сертификат летной годности самолета выдан 20 декабря 2023 года сроком на 8 месяцев.
До 2015 года ВС эксплуатировалось в авиакомпании "Трансаэро", а затем в течение года — с сентября 2016-го по сентябрь 2017-го — в Red Wings, после чего находилось на хранении.
Red Wings, как и ИФК принадлежит Объединенной авиастроительной корпорации, выпускающей самолеты в том числе таких брендов как «Ил», «Ту», а также новые – Superjet 100 и МС-21.
В настоящее время авиакомпания Red Wings эксплуатирует 19 региональных реактивных Superjet 100 и три дальнемагистральных широкофюзеляжных Boeing 777-200.
Летом прошлого года Red Wings стала авиахолдингом после приобретения грузовой авиакомпании Sky Gates Airlines. Парк последней представлен двумя фрейтерами – восстановленным 14-летним широкофюзеляжным Ил-96-400Т и рамповым Ил-76ТД.
Red Wings - эталонный эксплуатант российской авиатехники. «Мы тщательно фиксируем все замечания, поломки, предложения наших техников, пилотов, стюардесс и много чего еще, и все это передаем в ОАК, чтобы каждый следующий самолет был лучше,» - отметили в авиакомпании.
Фото: аэропорт Сочи, Red Wings
Подписаться на @ATOjournal
Теперь в холдинге Red Wings пять типов самолетов
Спустя месяц после получения восстановленного Ту-214, российская авиакомпания Red Wings второй раз в своей истории приступила к выполнению пассажирских рейсов на этом 14-летнем среднемагистральном самолете.
Первый вылет из подмосковного аэропорта Жуковский в Сочи состоялся 2 февраля. Со следующей недели перевозчик обещает запустить программу полетов на Ту-214 из Домодедово (Москва) в Ереван и Батуми, а позднее - в Тель-Авив.
Самолет (бортовой RA-64518; заводской серийный номер MSN 44709018) был выпущен в 2009 году; собственник — лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК).
Обновленный салон выполнен в монокомпоновке экономкласса и рассчитан на размещение 194 пассажиров. ВС окрашено в корпоративную ливрею ОАК, а не перевозчика. Сертификат летной годности самолета выдан 20 декабря 2023 года сроком на 8 месяцев.
До 2015 года ВС эксплуатировалось в авиакомпании "Трансаэро", а затем в течение года — с сентября 2016-го по сентябрь 2017-го — в Red Wings, после чего находилось на хранении.
Red Wings, как и ИФК принадлежит Объединенной авиастроительной корпорации, выпускающей самолеты в том числе таких брендов как «Ил», «Ту», а также новые – Superjet 100 и МС-21.
В настоящее время авиакомпания Red Wings эксплуатирует 19 региональных реактивных Superjet 100 и три дальнемагистральных широкофюзеляжных Boeing 777-200.
Летом прошлого года Red Wings стала авиахолдингом после приобретения грузовой авиакомпании Sky Gates Airlines. Парк последней представлен двумя фрейтерами – восстановленным 14-летним широкофюзеляжным Ил-96-400Т и рамповым Ил-76ТД.
Red Wings - эталонный эксплуатант российской авиатехники. «Мы тщательно фиксируем все замечания, поломки, предложения наших техников, пилотов, стюардесс и много чего еще, и все это передаем в ОАК, чтобы каждый следующий самолет был лучше,» - отметили в авиакомпании.
Фото: аэропорт Сочи, Red Wings
Подписаться на @ATOjournal
❤17👍15🤡7🤣3👏2
Национальный авиаперевозчик Египта избавился от всех новых самолетов Airbus A220
Египетский авиаперевозчик EgyptAir продал весь субфлот самолетов Airbus A220-300 американской лизинговой компании.
Хотя авиакомпания не объясняет, почему она избавляется от 12 самолетов, возраст которых всего лишь от 3 до 5 лет, есть подозрение, что это связано с проблемами установленных на них редукторных двигателей Pratt & Whitney PW1500G.
Изначально авиакомпания приобрела A220 для замены Embraer E170. Россия предлагала египтянам заменить E170 самолетами Superjet 100.
EgyptAir производит трансформацию и расширение флота: в прошлом ноябре авиакомпания объявила о заказе на 10 дальнемагистральных Airbus A350-900 и приобретении в лизинг 18 Boeing 737MAX-8.
EgyptAir в настоящее время эксплуатирует порядка 70 самолетов, но в течение пяти лет ее флот должен вырасти до 125 ВС.
Подробнее🔒
Фото: Airbus
Подписаться на @ATOjournal
Египетский авиаперевозчик EgyptAir продал весь субфлот самолетов Airbus A220-300 американской лизинговой компании.
Хотя авиакомпания не объясняет, почему она избавляется от 12 самолетов, возраст которых всего лишь от 3 до 5 лет, есть подозрение, что это связано с проблемами установленных на них редукторных двигателей Pratt & Whitney PW1500G.
Изначально авиакомпания приобрела A220 для замены Embraer E170. Россия предлагала египтянам заменить E170 самолетами Superjet 100.
EgyptAir производит трансформацию и расширение флота: в прошлом ноябре авиакомпания объявила о заказе на 10 дальнемагистральных Airbus A350-900 и приобретении в лизинг 18 Boeing 737MAX-8.
EgyptAir в настоящее время эксплуатирует порядка 70 самолетов, но в течение пяти лет ее флот должен вырасти до 125 ВС.
Подробнее🔒
Фото: Airbus
Подписаться на @ATOjournal
🤔8😐2👍1
Мировой объем авиаперевозок все еще не достиг допандемийного уровня
…это следует из отчетов IATA и ACI
Совокупные показатели пассажирооборота в мире в 2023 году достигли 94,1% от уровня допандемийного 2019 года, сообщила Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA).
Рост по сравнению с 2022 годом составил 36,9%. При этом международный пассажирооборот вырос за год на 41,6% и составил 88,6% от уровня 2019 года, внутренний вырос на 30,4%.
О росте пассажиропотока через европейские аэропорты сообщило европейское подразделение Международного совета аэропортов (ACI Europe). В отчете организации говорится, что в 2023 году рост составил 19% и в целом показатель достиг уровня 94,6% от докризисного.
Международный пассажиропоток вырос на 21%, внутренний — на 11%.
При этом он отметил, что в силу тех же причин рост был географически неравномерным.
Согласно оценочным данным, в 2023 году совокупный парк авиакомпаний мира насчитывал 33,5 тыс. ВС (от турбовинтовых до широкофюзеляжных).
Подробнее🔒
Фото: Airbus
Подписаться на @ATOjournal
…это следует из отчетов IATA и ACI
Совокупные показатели пассажирооборота в мире в 2023 году достигли 94,1% от уровня допандемийного 2019 года, сообщила Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA).
Рост по сравнению с 2022 годом составил 36,9%. При этом международный пассажирооборот вырос за год на 41,6% и составил 88,6% от уровня 2019 года, внутренний вырос на 30,4%.
О росте пассажиропотока через европейские аэропорты сообщило европейское подразделение Международного совета аэропортов (ACI Europe). В отчете организации говорится, что в 2023 году рост составил 19% и в целом показатель достиг уровня 94,6% от докризисного.
Международный пассажиропоток вырос на 21%, внутренний — на 11%.
"За год через европейские аэропорты прошло 2,3 млрд пассажиров, что является впечатляющим результатом, учитывая инфляционное давление и повышение тарифов на авиаперевозки в результате геополитической напряженности", — прокомментировал директор ACI Europe Оливье Янкович.
При этом он отметил, что в силу тех же причин рост был географически неравномерным.
Согласно оценочным данным, в 2023 году совокупный парк авиакомпаний мира насчитывал 33,5 тыс. ВС (от турбовинтовых до широкофюзеляжных).
Подробнее🔒
Фото: Airbus
Подписаться на @ATOjournal
👍4😁2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Посадка Ан-2 на Ямале при сильном ветре
2 февраля, в 12:45 мск самолет Ан-2 (регистрационный номер RA-01413) компании «Мобил Авиа» при посадке на площадку «Буровая 201» на Ямале попал под влияние одномоментного порыва ветра, сообщил представитель Росавиации.
В результате на пробеге после посадки, при выполнении разворота, Ан-2 совершил хвостовой лыжей наезд на фонарь концевой полосы безопасности.
Самолет выполнял полет без пассажиров и груза. На борту были только командир воздушного судна и второй пилот. Ни они, ни самолет с посадочной площадкой повреждений не получили.
Видео
Подписаться на @ATOjournal
2 февраля, в 12:45 мск самолет Ан-2 (регистрационный номер RA-01413) компании «Мобил Авиа» при посадке на площадку «Буровая 201» на Ямале попал под влияние одномоментного порыва ветра, сообщил представитель Росавиации.
В результате на пробеге после посадки, при выполнении разворота, Ан-2 совершил хвостовой лыжей наезд на фонарь концевой полосы безопасности.
Самолет выполнял полет без пассажиров и груза. На борту были только командир воздушного судна и второй пилот. Ни они, ни самолет с посадочной площадкой повреждений не получили.
Видео
Подписаться на @ATOjournal
👀7👍3🔥1🫡1
Самолет Superjet 100 выкатился за ВПП в Саранске
5 февраля, в 20:34 мск в аэропорту Саранск (код IATA: SKX) самолет Superjet 100 авиакомпании «Россия» после посадки (во второй половине пробега) выкатился вправо от взлетно-посадочной полосы — предварительно на 10 м, сообщил представитель Росавиации.
Воздушное судно (RA-89113) выполняло коммерческий рейс из Москвы SU6165/FV6165. На борту было 93 человека: шесть членов экипажа и 87 пассажиров. По предварительной информации никто не пострадал, самолет повреждений не получил.
По состоянию на 21:12 мск пассажиры высажены с помощью штатного трапа аэропорта. Самолет готовится к буксировке на стоянку.
Аэропорт временно закрыт на прием и выпуск воздушных судов для эвакуации Superjet 100.
Подписаться на @ATOjournal
5 февраля, в 20:34 мск в аэропорту Саранск (код IATA: SKX) самолет Superjet 100 авиакомпании «Россия» после посадки (во второй половине пробега) выкатился вправо от взлетно-посадочной полосы — предварительно на 10 м, сообщил представитель Росавиации.
Воздушное судно (RA-89113) выполняло коммерческий рейс из Москвы SU6165/FV6165. На борту было 93 человека: шесть членов экипажа и 87 пассажиров. По предварительной информации никто не пострадал, самолет повреждений не получил.
По состоянию на 21:12 мск пассажиры высажены с помощью штатного трапа аэропорта. Самолет готовится к буксировке на стоянку.
Аэропорт временно закрыт на прием и выпуск воздушных судов для эвакуации Superjet 100.
Подписаться на @ATOjournal
👍4🫡4🙈2
Пассажиропоток "Уральских авиалиний" впервые превысил допандемийные показатели
Снятие претензий западного лизингодателя в отношении трети парка самолетов "Уральские авиалинии", результатом которого стал массовый запуск международных рейсов, позволил авиакомпании превысить допандемийный уровень пассажиропотока в январе.
За первый месяц 2024 года частный российский перевозчик обслужил 677,99 тыс. пассажиров, что на 16% больше, чем в январе 2023 г. и, на 12% больше января докризисного 2019 года.
433,5 тыс. пассажиров путешествовали а рейсах по России; на направлениях в страны СНГ было перевезено 229,55 тыс. человек; на рейсах в дальнее зарубежье – 14,94 тыс.
Было выполнено 4,1 тыс. рейсов (+10% год к году).
Проведенное в конце 2023 года страховое урегулирование по 19 воздушным судам семейства Airbus A320 с лизинговой компанией AerCap, позволило "Уральским авиалиниям" в январе возобновить международные полеты в ОАЭ, Турцию, Азербайджан, Узбекистан и Армению.
Самыми популярными маршрутами на МВЛ стали: Москва – Дубай и Жуковский (Москва) – Стамбул; на ВВЛ: Москва – Сочи и Москва – Екатеринбург.
Подписаться на @ATOjournal
Снятие претензий западного лизингодателя в отношении трети парка самолетов "Уральские авиалинии", результатом которого стал массовый запуск международных рейсов, позволил авиакомпании превысить допандемийный уровень пассажиропотока в январе.
За первый месяц 2024 года частный российский перевозчик обслужил 677,99 тыс. пассажиров, что на 16% больше, чем в январе 2023 г. и, на 12% больше января докризисного 2019 года.
433,5 тыс. пассажиров путешествовали а рейсах по России; на направлениях в страны СНГ было перевезено 229,55 тыс. человек; на рейсах в дальнее зарубежье – 14,94 тыс.
Было выполнено 4,1 тыс. рейсов (+10% год к году).
Проведенное в конце 2023 года страховое урегулирование по 19 воздушным судам семейства Airbus A320 с лизинговой компанией AerCap, позволило "Уральским авиалиниям" в январе возобновить международные полеты в ОАЭ, Турцию, Азербайджан, Узбекистан и Армению.
Самыми популярными маршрутами на МВЛ стали: Москва – Дубай и Жуковский (Москва) – Стамбул; на ВВЛ: Москва – Сочи и Москва – Екатеринбург.
Подписаться на @ATOjournal
👍5👏2🔥1🤔1💩1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Аэропорт Саранска открыли после авиаинцидента
Сегодня, 6 декабря, в 09:15 мск, самолет Superjet 100 (RA-89113) авиакомпании «Россия», накануне выкатившийся за пределы взлетно-посадочной полосы в аэропорту Саранск (код IATA: SKX), отбуксирован на стоянку.
Аэропорт, после 12-ти часового простоя, открыт на прием и выпуск воздушных судов, сообщил представитель Росавиации.
Произошедшее вчера выкатывание классифицировано как серьезный авиационный инцидент. Его расследованием занимается комиссия Приволжского межрегионального территориального управления (МТУ) ФАВТ.
Видео: Росавиация
Подписаться на @ATOjournal
Сегодня, 6 декабря, в 09:15 мск, самолет Superjet 100 (RA-89113) авиакомпании «Россия», накануне выкатившийся за пределы взлетно-посадочной полосы в аэропорту Саранск (код IATA: SKX), отбуксирован на стоянку.
Аэропорт, после 12-ти часового простоя, открыт на прием и выпуск воздушных судов, сообщил представитель Росавиации.
Произошедшее вчера выкатывание классифицировано как серьезный авиационный инцидент. Его расследованием занимается комиссия Приволжского межрегионального территориального управления (МТУ) ФАВТ.
Видео: Росавиация
Подписаться на @ATOjournal
❤3
Кувейтская авиакомпания перевезла 70 тысяч пассажиров на рейсах в Москву за год
За полный год полетов кувейтской авиакомпании Jazeera Airways (код IATA: J9) из Эль-Кувейта в московский аэропорт Домодедово было обслужено более 70 тыс. пассажиров.
«Данное направление пользуется популярностью у путешественников обеих стран», — отметил Андрей Павлов, директор аэропорта Домодедово.
DME – единственный в РФ аэропорт, имеющий рейсы в Кувейт.
Частная гибридная авиакомпания формирует транзитные потоки российских туристов, следующих на отдых в регион (например, в Дубай (ОАЭ), Шарм-эль-Шейх (Египет) и на турецкие курорты), и паломников в Саудовскую Аравию. С лета появился вариант перелета в востребованный россиянами Белград со стыковкой в Кувейте.
Jazeera Airways — второй национальный авиаперевозчик Кувейта со штаб-квартирой в международном аэропорту Эль-Кувейт, где он владеет и управляет собственным терминалом аэропорта — Jazeera Terminal 5 (T5). Именно это добавляет привлекательности транзитному перелету авиакомпании.
Фото: Jazeera Airways
Подписаться на @ATOjournal
За полный год полетов кувейтской авиакомпании Jazeera Airways (код IATA: J9) из Эль-Кувейта в московский аэропорт Домодедово было обслужено более 70 тыс. пассажиров.
«Данное направление пользуется популярностью у путешественников обеих стран», — отметил Андрей Павлов, директор аэропорта Домодедово.
DME – единственный в РФ аэропорт, имеющий рейсы в Кувейт.
Частная гибридная авиакомпания формирует транзитные потоки российских туристов, следующих на отдых в регион (например, в Дубай (ОАЭ), Шарм-эль-Шейх (Египет) и на турецкие курорты), и паломников в Саудовскую Аравию. С лета появился вариант перелета в востребованный россиянами Белград со стыковкой в Кувейте.
Jazeera Airways — второй национальный авиаперевозчик Кувейта со штаб-квартирой в международном аэропорту Эль-Кувейт, где он владеет и управляет собственным терминалом аэропорта — Jazeera Terminal 5 (T5). Именно это добавляет привлекательности транзитному перелету авиакомпании.
Фото: Jazeera Airways
Подписаться на @ATOjournal
👍4❤1👏1🤔1👀1
Авиакомпания Smartavia перевезла рекордное количество пассажиров
Российская авиакомпания Smartavia завершила 2023 год со значительным ростом операционных показателей, что позволило ей установить собственный рекорд по количеству перевезенных пассажиров.
В прошлом году перевозчик обслужил 3,795 млн человек, что на 17% больше, чем в 2022 году. Занятость кресел достигла 96%.
Было выполнено 21,9 тыс. рейсов, причем более 72% – в обход Москвы.
Авиакомпания, работающая в формате "смарт лоу кост", на 46% увеличила объем продаж дополнительных услуг.
Рост производительности труда вырос на 20%.
Smartavia открыла четыре новых регулярных маршрута. С начала СВО перевозчик отказался от выполнения рейсов за рубеж.
Дальнейшее развитие компании зависит в том числе от страхового урегулирования по зарубежным воздушным судам.
Подробнее
Фото: ТГ-канал Smartavia
Подписаться на @ATOjournal
Российская авиакомпания Smartavia завершила 2023 год со значительным ростом операционных показателей, что позволило ей установить собственный рекорд по количеству перевезенных пассажиров.
В прошлом году перевозчик обслужил 3,795 млн человек, что на 17% больше, чем в 2022 году. Занятость кресел достигла 96%.
Было выполнено 21,9 тыс. рейсов, причем более 72% – в обход Москвы.
Авиакомпания, работающая в формате "смарт лоу кост", на 46% увеличила объем продаж дополнительных услуг.
Рост производительности труда вырос на 20%.
Smartavia открыла четыре новых регулярных маршрута. С начала СВО перевозчик отказался от выполнения рейсов за рубеж.
Дальнейшее развитие компании зависит в том числе от страхового урегулирования по зарубежным воздушным судам.
Подробнее
Фото: ТГ-канал Smartavia
Подписаться на @ATOjournal
👍3👏3❤2🔥2🤗1
Пассажиры стали отфильтровывать рейсы выполняемые на Boeing 737MAX в 15 раз чаще
Популярная международная метапоисковая система Kayak сообщила о резком увеличении числа пользователей, использующих инструмент, который позволяет отфильтровывать рейсы, обслуживаемые самолетами Boeing 737MAX.
Возможность, при поиске авиабилетов, применения фильтра по типу воздушного судна, на котором выполняется рейс существовала и ранее, однако компания сделала его гораздо более заметным после того, как эта функция получила особую популярность в свете серьезного инцидента с самолетом 737MAX-9 авиакомпании Alaska Airlines и выявленных впоследствии проблем с аварийными дверями на самолетах этого типа.
Теперь, бронируя билет, пассажир может исключить из поиска рейсы, выполняемые на 737MAX-9, а также MAX-8.
В компании сообщили, что после инцидента 5 января количество запросов с применением этого фильтра возросло в 15 раз, что можно считать свидетельством усиления недоверия пассажиров к новому самолету Boeing.
Такой фильтр на сайте агрегатора – продвинутое решение абсурдной ситуации. По сути, потребителям предоставляется ответственность самим решать, насколько безопасно транспортное средство в такой зарегулированной отрасли как авиаперевозки.
Конечно, если попытаться избегать всей продукции американского производителя («Боинги» - самые распространенные ВС в гражданской авиации), выбор билетов существенно сократится, а тариф вырастет – но для кого-то, по-видимому, недоверие к аварийным дверям Boeing перевешивает коммерческие интересы.
Подписаться на @ATOjournal
Популярная международная метапоисковая система Kayak сообщила о резком увеличении числа пользователей, использующих инструмент, который позволяет отфильтровывать рейсы, обслуживаемые самолетами Boeing 737MAX.
Возможность, при поиске авиабилетов, применения фильтра по типу воздушного судна, на котором выполняется рейс существовала и ранее, однако компания сделала его гораздо более заметным после того, как эта функция получила особую популярность в свете серьезного инцидента с самолетом 737MAX-9 авиакомпании Alaska Airlines и выявленных впоследствии проблем с аварийными дверями на самолетах этого типа.
Теперь, бронируя билет, пассажир может исключить из поиска рейсы, выполняемые на 737MAX-9, а также MAX-8.
В компании сообщили, что после инцидента 5 января количество запросов с применением этого фильтра возросло в 15 раз, что можно считать свидетельством усиления недоверия пассажиров к новому самолету Boeing.
Такой фильтр на сайте агрегатора – продвинутое решение абсурдной ситуации. По сути, потребителям предоставляется ответственность самим решать, насколько безопасно транспортное средство в такой зарегулированной отрасли как авиаперевозки.
Конечно, если попытаться избегать всей продукции американского производителя («Боинги» - самые распространенные ВС в гражданской авиации), выбор билетов существенно сократится, а тариф вырастет – но для кого-то, по-видимому, недоверие к аварийным дверям Boeing перевешивает коммерческие интересы.
Подписаться на @ATOjournal
🔥7🤔3🤡3😁2👏1
Российский авиарегулятор и организация, представляющая интересы авиаперевозчиков, впервые подписали соглашение о сотрудничестве
Росавиация (Федеральное агентство воздушного транспорта) и Российская ассоциация эксплантатов воздушного транспорта (АЭВТ) подписали соглашение о сотрудничестве в области гражданской авиации.
Соглашение подразумевает взаимодействие авиационного регулятора и общественной организации, представляющей интересы большинства авиаперевозчиков РФ, в сфере совершенствования нормативных правовых актов (затрагивающих интересы российских авиакомпаний), проекты которых поступают на рассмотрение в Росавиацию или инициируются агентством.
Документ в ходе Национальной выставки инфраструктуры гражданской авиации подписали руководитель Росавиации Дмитрий Ядров и президент АЭВТ Владимир Тасун.
Подписаться на @ATOjournal
Росавиация (Федеральное агентство воздушного транспорта) и Российская ассоциация эксплантатов воздушного транспорта (АЭВТ) подписали соглашение о сотрудничестве в области гражданской авиации.
Соглашение подразумевает взаимодействие авиационного регулятора и общественной организации, представляющей интересы большинства авиаперевозчиков РФ, в сфере совершенствования нормативных правовых актов (затрагивающих интересы российских авиакомпаний), проекты которых поступают на рассмотрение в Росавиацию или инициируются агентством.
Документ в ходе Национальной выставки инфраструктуры гражданской авиации подписали руководитель Росавиации Дмитрий Ядров и президент АЭВТ Владимир Тасун.
«Богатый опыт и компетенции АЭВТ должны постоянно применяться в целях развития гражданской авиации России. Мы должны усилить наше плодотворное сотрудничество, больше слышать друг друга», – прокомментировал Дмитрий Ядров.
Владимир Тасун отметил новаторский подход руководства Росавиации в вопросе взаимодействия с профессиональным экспертным сообществом: «Сегодня сделан новый шаг, который пойдет на пользу всей гражданской авиации России. Соглашение будет способствовать поиску эффективных решений и позволит органам исполнительной власти продуктивно использовать богатый опыт российских авиакомпаний».Фото: Росавиция
Подписаться на @ATOjournal
👍3❤1👏1
Россия хочет сертифицировать вертолет Ми-26Т и самолеты Ил-76Т и Ил-76ТД в Монголии
Авиационные власти России и Монголии подписали документ о сотрудничестве в области поддержания летной годности воздушных судов, призванный упростить процесс сертификации, одобрения и принятия ВС другой стороной и обеспечить высокий уровень безопасности полетов.
Дмитрий Ядров и Чимэддорж Мунхтуяа подписали Рабочую договоренность в области сертификации и поддержания летной годности ВС между Росавиацией и Управлением гражданской авиации Монголии (Civil Aviation Authority of Mongolia - CAAM) 6 февраля на выставке NAIS.
Стороны также согласовали ряд вопросов по сотрудничеству в области гражданской авиации, в том числе процесс одобрения сертификатов типа вертолета Ми-26Т и самолетов Ил-76Т и Ил-76ТД в Монголии.
Документ был подписан в результате достигнутых договоренностей в ходе 18-го заседания Российско – Монгольской рабочей группы по транспорту, которое состоялось в октябре 2023 года.
Подписаться на @ATOjournal
Авиационные власти России и Монголии подписали документ о сотрудничестве в области поддержания летной годности воздушных судов, призванный упростить процесс сертификации, одобрения и принятия ВС другой стороной и обеспечить высокий уровень безопасности полетов.
Дмитрий Ядров и Чимэддорж Мунхтуяа подписали Рабочую договоренность в области сертификации и поддержания летной годности ВС между Росавиацией и Управлением гражданской авиации Монголии (Civil Aviation Authority of Mongolia - CAAM) 6 февраля на выставке NAIS.
Стороны также согласовали ряд вопросов по сотрудничеству в области гражданской авиации, в том числе процесс одобрения сертификатов типа вертолета Ми-26Т и самолетов Ил-76Т и Ил-76ТД в Монголии.
Документ был подписан в результате достигнутых договоренностей в ходе 18-го заседания Российско – Монгольской рабочей группы по транспорту, которое состоялось в октябре 2023 года.
Подписаться на @ATOjournal
👍10👏2
Forwarded from CentralAsia+ Aero
Иностранные перевозчики занимают почти 50% авиарынка Казахстана
🇰🇿 Почти половина пассажиров аэропортов Казахстана в 2023 году пришлось на иностранных авиаперевозчиков, следует из статистики Министерства транспорта этой страны. По данным ведомства, в прошлом году местные аэропорты обслужили более 26 млн пассажиров, из которых казахстанскими авиакомпаниями было перевезено рекордные 13,3 млн человек.
Сейчас Казахстан имеет авиасообщение с 27 странами мира. Международное рейсы выполняются по 86 маршрутам с частотой 484 рейса в неделю. 48 из этих маршрутов приходится на крупнейшего перевозчика страны – группу Air Astana (включающую лоукостера FlyArystan).
По оценке министерства, положительными темпами расширяется маршрутная сеть со странами Персидского залива, Азии и Европы.
По словам президента Air Astana Питера Фостера, авиакомпания в 2024 г. планирует начать полеты в Японию, Сингапур и Малайзию. Второй крупнейший перевозчик страны – частный SCAT Airlines объявил о возобновлении с мая полетов в Прагу.
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🇰🇿 Почти половина пассажиров аэропортов Казахстана в 2023 году пришлось на иностранных авиаперевозчиков, следует из статистики Министерства транспорта этой страны. По данным ведомства, в прошлом году местные аэропорты обслужили более 26 млн пассажиров, из которых казахстанскими авиакомпаниями было перевезено рекордные 13,3 млн человек.
Сейчас Казахстан имеет авиасообщение с 27 странами мира. Международное рейсы выполняются по 86 маршрутам с частотой 484 рейса в неделю. 48 из этих маршрутов приходится на крупнейшего перевозчика страны – группу Air Astana (включающую лоукостера FlyArystan).
По оценке министерства, положительными темпами расширяется маршрутная сеть со странами Персидского залива, Азии и Европы.
По словам президента Air Astana Питера Фостера, авиакомпания в 2024 г. планирует начать полеты в Японию, Сингапур и Малайзию. Второй крупнейший перевозчик страны – частный SCAT Airlines объявил о возобновлении с мая полетов в Прагу.
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
👍5🤔2❤1🔥1
Два иностранных авиаперевозчика внедрили технологические решения российской разработки
Myanmar Airways International (MAI), ведущая авиакомпания Мьянмы, с января этого года открыла продажи через платформу электронной коммерции MixVel, сообщил разработчик — российская компания "Сирена".
Кроме широких технологических возможностей, предоставляемых системой, начало продаж MAI через MixVel свидетельствует "о стремлении авиакомпании к росту и укреплению связей между Мьянмой и российским рынком", отметили в "Сирене".
Myanmar Airways, являющаяся одной из немногих бирманских авиакомпаний, имеющих выход на внешний рынок, в конце 2023 года запустила рейсы между Новосибирском и крупнейшим городом Мьянмы — Янгоном (с остановкой в Мандалае), возобновив авиасообщение между странами после 30-летнего перерыва. Кроме того, MAI рассматривает возможность запуска полетов по маршруту Янгон — Москва (Домодедово). Аэропорт и перевозчик подписали соглашения о намерениях сотрудничества год назад.
Еще одним важным событием для "Сирены" стало одобрение департаментом по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь использования флагманской авиакомпанией "Белавиа" модуля расчета загрузки и центровки воздушных судов W&B Libra.
Российская система автоматизированного расчета загрузки и центровки нового поколения W&B Libra, разработанная как дополнительный функциональный модуль системы регистрации пассажиров и багажа Astra DCS, создана для упрощения и оптимизации процессов обслуживания ВС.
Начало использования модуля авиакомпанией позволит автоматизировать процессы наземного обслуживания рейсов и заменить иностранные системы, дальнейшее использование которых несет риски для отрасли пассажирских авиаперевозок Беларуси.
Подписаться на @ATOjournal
Myanmar Airways International (MAI), ведущая авиакомпания Мьянмы, с января этого года открыла продажи через платформу электронной коммерции MixVel, сообщил разработчик — российская компания "Сирена".
Кроме широких технологических возможностей, предоставляемых системой, начало продаж MAI через MixVel свидетельствует "о стремлении авиакомпании к росту и укреплению связей между Мьянмой и российским рынком", отметили в "Сирене".
Myanmar Airways, являющаяся одной из немногих бирманских авиакомпаний, имеющих выход на внешний рынок, в конце 2023 года запустила рейсы между Новосибирском и крупнейшим городом Мьянмы — Янгоном (с остановкой в Мандалае), возобновив авиасообщение между странами после 30-летнего перерыва. Кроме того, MAI рассматривает возможность запуска полетов по маршруту Янгон — Москва (Домодедово). Аэропорт и перевозчик подписали соглашения о намерениях сотрудничества год назад.
Еще одним важным событием для "Сирены" стало одобрение департаментом по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь использования флагманской авиакомпанией "Белавиа" модуля расчета загрузки и центровки воздушных судов W&B Libra.
Российская система автоматизированного расчета загрузки и центровки нового поколения W&B Libra, разработанная как дополнительный функциональный модуль системы регистрации пассажиров и багажа Astra DCS, создана для упрощения и оптимизации процессов обслуживания ВС.
Начало использования модуля авиакомпанией позволит автоматизировать процессы наземного обслуживания рейсов и заменить иностранные системы, дальнейшее использование которых несет риски для отрасли пассажирских авиаперевозок Беларуси.
Подписаться на @ATOjournal
👍11❤2🔥2👏2
Китайцы построили третий по величине аэропорт в Лаосе
В Лаосе открылся новый международный аэропорт Бокео; с пропускной способностью 2 млн пассажиров в год, он стал третьим по величине в стране.
Проект финансировался исключительно из средств гонконгского инвестиционного фонда, который получил концессионные права на период в 50 лет, с возможностью пролонгации.
Бокео сделает доступной международному туризму и инвестициям специальную экономическую зону на севере Лаоса, известную как "Золотой треугольник".
Лаос получил определенное развитие благодаря китайской инициативе "Один пояс — один путь".
Китай является главным заказчиком грузовых авиаперевозок в стране.
Фото: Tourism Laos
Подробнее🔒
Подписаться на @ATOjournal
В Лаосе открылся новый международный аэропорт Бокео; с пропускной способностью 2 млн пассажиров в год, он стал третьим по величине в стране.
Проект финансировался исключительно из средств гонконгского инвестиционного фонда, который получил концессионные права на период в 50 лет, с возможностью пролонгации.
Бокео сделает доступной международному туризму и инвестициям специальную экономическую зону на севере Лаоса, известную как "Золотой треугольник".
Лаос получил определенное развитие благодаря китайской инициативе "Один пояс — один путь".
Китай является главным заказчиком грузовых авиаперевозок в стране.
Фото: Tourism Laos
Подробнее🔒
Подписаться на @ATOjournal
👍5
Авиавласти Азербайджана не выдали разрешение российской авиакомпании
Авиакомпания «Уральские авиалинии» не смогла приступить к выполнению полетов из обслуживающего Москву аэропорта Жуковский в Баку. 8 февраля оборотный рейс российского перевозчика по этому маршруту не состоялся из-за отсутствия разрешения со стороны авиационных властей Азербайджана.
«Уральские авиалинии» временно приостановили программу выполнения рейсов по этому маршруту до 17 февраля.
Авиационные власти России находятся в контакте с азербайджанскими авиавластями для разрешения ситуации с выполнением рейсов, сообщил представитель Росавиации.
«Уральские авиалинии» – назначенный перевозчик на этой линии, межправительственное соглашение о воздушном сообщении между двумя государствами действует, ограничения по количеству рейсов на линии Жуковский – Баку – Жуковский отсутствуют, подчеркивает российская сторона.
Подписаться на @ATOjournal
Авиакомпания «Уральские авиалинии» не смогла приступить к выполнению полетов из обслуживающего Москву аэропорта Жуковский в Баку. 8 февраля оборотный рейс российского перевозчика по этому маршруту не состоялся из-за отсутствия разрешения со стороны авиационных властей Азербайджана.
«Уральские авиалинии» временно приостановили программу выполнения рейсов по этому маршруту до 17 февраля.
Авиационные власти России находятся в контакте с азербайджанскими авиавластями для разрешения ситуации с выполнением рейсов, сообщил представитель Росавиации.
«Уральские авиалинии» – назначенный перевозчик на этой линии, межправительственное соглашение о воздушном сообщении между двумя государствами действует, ограничения по количеству рейсов на линии Жуковский – Баку – Жуковский отсутствуют, подчеркивает российская сторона.
Подписаться на @ATOjournal
🤬7🤔6🤡2👍1😁1
Forwarded from CentralAsia+ Aero
Капитализация казахстанской авиакомпании Air Astana оценивается почти в 850 млн долларов
Крупнейшая авиакомпания Казахстана, Air Astana, объявила окончательную цену предложения ценных бумаг в рамках IPO (первичного публичного размещения акций), за глобальную депозитарную расписку (ГДР) — 9,5 долл. и 1073,83 тенге за простую акцию. Одна ГДР соответствует четырем акциям.
Исходя из этого, предполагаемая рыночная капитализация Air Astana составит примерно 847 млн долл. на дату начала условных торгов.
Для сравнения рыночная капитализация крупнейшей авиакомпании РФ – «Аэрофлота» на данный момент составляет примерно 1,7 млрд долл. (около 155 млрд руб.).
Бумаги флагманского казахстанского перевозчика будут торговаться на трех биржах – в Лондоне (LSE, начнутся 14 февраля) Казахстане (AIX и KASE – с 15 февраля). Условные торги ГДР на AIX и LSE начались сегодня, 9 февраля 2024 года.
В результате размещения будет привлечено порядка 350 млн долл. (до налогов и расходов), или 370 млн долл. в случае полного исполнения опциона на дополнительное размещение, из которых примерно 120 млн долл. будут привлечены компанией «для поддержки стратегии роста».
Ожидается, что в результате IPO доля акций в свободном обращении может составить минимум четверть капитала компании.
Инвесторам были предложены новые бумаги на сумму около 120 млн долл., а также часть акции и ГДР, которыми владели казахстанский Фонд национального благосостояния «Самрук-Қазына» (51% акций до выхода на биржу) и британская BAE Systems (49%).
Сразу после размещения госфонд будет владеть 41% от общего количества размещенных акций компании, а доля BAE сократится до 15,3% (при условии полного исполнения опциона на дополнительное размещение).
Air Astana, являющаяся крупнейшей группой авиакомпаний в Центральной Азии и Кавказском регионе по доле рынка (состоит из одноименной полносервисной авиакомпании и бюджетного подразделения FlyArystan), намерена увечить парк с 50 до 80 воздушных судов к 2028 г.
За счет этого авиакомпания собирается уплотнить существующие маршруты и расшириться в новые географические регионы.
В 2022 году группа Air Astana перевезла около 7,3 млн пассажиров на примерно 52 тыс. рейсов в 16 стран. Совокупный среднегодовой темп роста выручки составил 60,6% за три года, закончившиеся 31 декабря 2022 года.
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
Крупнейшая авиакомпания Казахстана, Air Astana, объявила окончательную цену предложения ценных бумаг в рамках IPO (первичного публичного размещения акций), за глобальную депозитарную расписку (ГДР) — 9,5 долл. и 1073,83 тенге за простую акцию. Одна ГДР соответствует четырем акциям.
Исходя из этого, предполагаемая рыночная капитализация Air Astana составит примерно 847 млн долл. на дату начала условных торгов.
Для сравнения рыночная капитализация крупнейшей авиакомпании РФ – «Аэрофлота» на данный момент составляет примерно 1,7 млрд долл. (около 155 млрд руб.).
Бумаги флагманского казахстанского перевозчика будут торговаться на трех биржах – в Лондоне (LSE, начнутся 14 февраля) Казахстане (AIX и KASE – с 15 февраля). Условные торги ГДР на AIX и LSE начались сегодня, 9 февраля 2024 года.
В результате размещения будет привлечено порядка 350 млн долл. (до налогов и расходов), или 370 млн долл. в случае полного исполнения опциона на дополнительное размещение, из которых примерно 120 млн долл. будут привлечены компанией «для поддержки стратегии роста».
Ожидается, что в результате IPO доля акций в свободном обращении может составить минимум четверть капитала компании.
Инвесторам были предложены новые бумаги на сумму около 120 млн долл., а также часть акции и ГДР, которыми владели казахстанский Фонд национального благосостояния «Самрук-Қазына» (51% акций до выхода на биржу) и британская BAE Systems (49%).
Сразу после размещения госфонд будет владеть 41% от общего количества размещенных акций компании, а доля BAE сократится до 15,3% (при условии полного исполнения опциона на дополнительное размещение).
Air Astana, являющаяся крупнейшей группой авиакомпаний в Центральной Азии и Кавказском регионе по доле рынка (состоит из одноименной полносервисной авиакомпании и бюджетного подразделения FlyArystan), намерена увечить парк с 50 до 80 воздушных судов к 2028 г.
За счет этого авиакомпания собирается уплотнить существующие маршруты и расшириться в новые географические регионы.
В 2022 году группа Air Astana перевезла около 7,3 млн пассажиров на примерно 52 тыс. рейсов в 16 стран. Совокупный среднегодовой темп роста выручки составил 60,6% за три года, закончившиеся 31 декабря 2022 года.
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
👍3❤2👏2👎1🤡1
Операционные результаты группы «Аэрофлот» продолжают улучшаться
Группа "Аэрофлот" (авиакомпании "Аэрофлот", "Россия" и "Победа") продолжила наращивать операционные показатели. Общий объем перевозок в январе составил 3,85 млн пассажиров, увеличившись на 20,9% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Это только на 8,7% меньше, чем в докризисном 2019 г.
На внутренних линиях перевезено 2,88 млн пассажиров, на 24,9% выше показателя января 2019 года.
На международных линиях за год перевозки выросли на 51,9%, до 972,7 тыс. пассажиров, но остаются на 49,2% меньше, чем в 2019 г.
Пассажирооборот увеличился на 31,3% по сравнению с январем 2023 года, предельный пассажирооборот — на 28,9%.
Процент занятости кресел составил 86,9%, на внутренних линиях занятость кресел достигла 88,0%; это очень высокий результат для низкого сезона.
За первый месяц года авиакомпания "Аэрофлот" перевезла 2,14 млн пассажиров, на 39,0% больше по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, но на 23,1% меньше, чем до ковида и СВО.
Российский флагман обслужил 1,44 млн пассажиров на ВВЛ (на 9% больше, чем в 2019 г.). В условиях сохраняющихся ограничений по выполнению международных полетов, на МВЛ было перевезено 693,9 тыс. чел. (годовой прирост 47,7%, но на 52,4% меньше соответствующего докризисного показателя).
Подписаться на @ATOjournal
Группа "Аэрофлот" (авиакомпании "Аэрофлот", "Россия" и "Победа") продолжила наращивать операционные показатели. Общий объем перевозок в январе составил 3,85 млн пассажиров, увеличившись на 20,9% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Это только на 8,7% меньше, чем в докризисном 2019 г.
На внутренних линиях перевезено 2,88 млн пассажиров, на 24,9% выше показателя января 2019 года.
На международных линиях за год перевозки выросли на 51,9%, до 972,7 тыс. пассажиров, но остаются на 49,2% меньше, чем в 2019 г.
Пассажирооборот увеличился на 31,3% по сравнению с январем 2023 года, предельный пассажирооборот — на 28,9%.
Процент занятости кресел составил 86,9%, на внутренних линиях занятость кресел достигла 88,0%; это очень высокий результат для низкого сезона.
За первый месяц года авиакомпания "Аэрофлот" перевезла 2,14 млн пассажиров, на 39,0% больше по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, но на 23,1% меньше, чем до ковида и СВО.
Российский флагман обслужил 1,44 млн пассажиров на ВВЛ (на 9% больше, чем в 2019 г.). В условиях сохраняющихся ограничений по выполнению международных полетов, на МВЛ было перевезено 693,9 тыс. чел. (годовой прирост 47,7%, но на 52,4% меньше соответствующего докризисного показателя).
Подписаться на @ATOjournal
👍10❤1🥰1👏1