Airbus и Safran получили контроль над европейским поставщиком титана
Холдинговая компания, принадлежащая Airbus, Safran и инвестиционной фирме Tikehau Capital, закрыла сделку по приобретению Aubert & Duval, французского поставщика стратегически важных материалов и деталей, специализирующегося на стали, суперсплавах и титане.
Титан является критически важным материалом в авиастроении, и в изменившейся геополитической ситуации западные производители ищут способы заменить российских поставщиков. По оценкам, до начала СВО поставки из России обеспечивали от 30 до 50% потребности Европы в титане.
Глава Airbus Гийом Фори заявил, что закрытие сделки — "это важный шаг на пути к созданию ведущего игрока европейского рынка, способного выдержать глобальную конкуренцию и поддерживать аэрокосмическую и оборонную промышленность, тем самым снижая геополитические риски".
Для защиты стратегических интересов золотая акция в предприятии останется у правительства Франции.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Холдинговая компания, принадлежащая Airbus, Safran и инвестиционной фирме Tikehau Capital, закрыла сделку по приобретению Aubert & Duval, французского поставщика стратегически важных материалов и деталей, специализирующегося на стали, суперсплавах и титане.
Титан является критически важным материалом в авиастроении, и в изменившейся геополитической ситуации западные производители ищут способы заменить российских поставщиков. По оценкам, до начала СВО поставки из России обеспечивали от 30 до 50% потребности Европы в титане.
Глава Airbus Гийом Фори заявил, что закрытие сделки — "это важный шаг на пути к созданию ведущего игрока европейского рынка, способного выдержать глобальную конкуренцию и поддерживать аэрокосмическую и оборонную промышленность, тем самым снижая геополитические риски".
Для защиты стратегических интересов золотая акция в предприятии останется у правительства Франции.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
👍2🔥1
airBaltic получила 41-й самолет Airbus A220
Латвийский национальный перевозчик airBaltic получил 41-й самолет Airbus A220 из 50 им заказанных.
С мая 2020 года гибридная авиакомпания эксплуатирует только Airbus A220-300 и является крупнейшим оператором этого типа в мире. С момента начала использования самолетов A220 (тогда они еще назывались Bombardier как CSeries) в 2016 году airBaltic в общей сложности перевезла на них 11,3 млн пасс., совершила порядка 130 тыс. рейсов; налет превысил 280 тыс. блок-часов.
В каждом пресс-релизе компания подчеркивает, что самолеты превзошли все ее ожидания, однако в реальной жизни задержки с поставкам запчастей, особенно для двигателей, создают существенные сложности для оператора.
В марте 11 из 40 самолетов A220 авиакомпании оказались выведены из расписания, из-за того что необходимые запчасти для двигателей не были доставлены вовремя. airBaltic даже пришлось заключить краткосрочные договоры мокрого лизинга на восемь самолетов Airbus А320.
Подписаться на @ATOjournal
Латвийский национальный перевозчик airBaltic получил 41-й самолет Airbus A220 из 50 им заказанных.
С мая 2020 года гибридная авиакомпания эксплуатирует только Airbus A220-300 и является крупнейшим оператором этого типа в мире. С момента начала использования самолетов A220 (тогда они еще назывались Bombardier как CSeries) в 2016 году airBaltic в общей сложности перевезла на них 11,3 млн пасс., совершила порядка 130 тыс. рейсов; налет превысил 280 тыс. блок-часов.
В каждом пресс-релизе компания подчеркивает, что самолеты превзошли все ее ожидания, однако в реальной жизни задержки с поставкам запчастей, особенно для двигателей, создают существенные сложности для оператора.
В марте 11 из 40 самолетов A220 авиакомпании оказались выведены из расписания, из-за того что необходимые запчасти для двигателей не были доставлены вовремя. airBaltic даже пришлось заключить краткосрочные договоры мокрого лизинга на восемь самолетов Airbus А320.
Подписаться на @ATOjournal
👍1😁1😱1
Airbus участвует во всех этапах жизненного цикла самолетов в Китае — от постройки до утилизации
Создается первый в КНР центр хранения и разборки самолетов
Европейский авиастроитель Airbus, аффилированная с ним компания Tarmac Aerosave и город Чэнду подписали соглашение о создании первого в Китае центра хранения и разборки самолетов.
Центр в Чэнду (провинция Сычуань), получивший название Airbus Lifecycle Services, займет площадь в 717 тыс. кв. м, на которой можно разместить 125 лайнеров; его открытие запланировано на конец года. Среди услуг предприятия не только краткосрочная стоянка, долгосрочное хранение, демонтаж и переработка ВС, но также и техническое обслуживание, и переоборудование самолетов.
По заявлению Airbus, теперь его присутствие в Китае будет охватывать всю цепочку жизненного цикла самолета — от производства деталей и сборки самолетов в Тяньцзине до их утилизации.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Создается первый в КНР центр хранения и разборки самолетов
Европейский авиастроитель Airbus, аффилированная с ним компания Tarmac Aerosave и город Чэнду подписали соглашение о создании первого в Китае центра хранения и разборки самолетов.
Центр в Чэнду (провинция Сычуань), получивший название Airbus Lifecycle Services, займет площадь в 717 тыс. кв. м, на которой можно разместить 125 лайнеров; его открытие запланировано на конец года. Среди услуг предприятия не только краткосрочная стоянка, долгосрочное хранение, демонтаж и переработка ВС, но также и техническое обслуживание, и переоборудование самолетов.
По заявлению Airbus, теперь его присутствие в Китае будет охватывать всю цепочку жизненного цикла самолета — от производства деталей и сборки самолетов в Тяньцзине до их утилизации.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
👍4
Киргизская авиакомпания открывает второе направление из Москвы
С 30 апреля из московского аэропорта Внуково киргизский перевозчик Aero Nomad Airlines (код IATA: KA) запустил полеты в Бишкек. Рейсы осуществляются на узкофюзеляжных воздушных судах Airbus A320 раз в неделю, но уже с 17 мая частота выполнения полетов удвоится.
Столица Киргизии — второе направление для Aero Nomad из Внуково. Авиакомпания дважды в неделю выполняет рейсы в Ош.
Частная Aero Nomad приступила к полетам в ноябре 2021 года. Эксплуатирует парк из трех самолетов Airbus A320 и выполняет регулярные и чартерные рейсы из Бишкека и Оша по международным направлениям: Москва, Новосибирск, Красноярск, Сургут, Иркутск, Дели, Лахор, Исламабад, Анталия.
Подписаться на @ATOjournal
С 30 апреля из московского аэропорта Внуково киргизский перевозчик Aero Nomad Airlines (код IATA: KA) запустил полеты в Бишкек. Рейсы осуществляются на узкофюзеляжных воздушных судах Airbus A320 раз в неделю, но уже с 17 мая частота выполнения полетов удвоится.
Столица Киргизии — второе направление для Aero Nomad из Внуково. Авиакомпания дважды в неделю выполняет рейсы в Ош.
Частная Aero Nomad приступила к полетам в ноябре 2021 года. Эксплуатирует парк из трех самолетов Airbus A320 и выполняет регулярные и чартерные рейсы из Бишкека и Оша по международным направлениям: Москва, Новосибирск, Красноярск, Сургут, Иркутск, Дели, Лахор, Исламабад, Анталия.
Подписаться на @ATOjournal
❤2
Smartavia перебазирует самолеты и экипажи из Архангельска в Санкт-Петербург и Москву
Авиакомпания Smartavia прерывает операционную деятельность в базовом аэропорту Архангельска (Талаги) в связи с капитальным ремонтом взлетно-посадочной полосы (ВПП). Из-за отсутствия у нее ВС среднего класса авиакомпания не сможет использовать региональный аэропорт Васьково (Архангельская обл.)
На период ремонта ВПП аэропорта (с 1 мая, ориентировочным сроком на семь месяцев) Smartavia переведет базирование своих воздушных судов в аэропорты Пулково (Санкт-Петербург) и Шереметьево (Москва). Авиакомпания релоцировала летный состав из Архангельска в Санкт-Петербург.
Тем временем 30 апреля Smartavia открыла новое направление: Москва—Томск. Регулярные рейсы из Шереметьево будут выполняться три раза в неделю на самолетах Boeing 737-800 с экономическим классом обслуживания.
Подписаться на @ATOjournal
Авиакомпания Smartavia прерывает операционную деятельность в базовом аэропорту Архангельска (Талаги) в связи с капитальным ремонтом взлетно-посадочной полосы (ВПП). Из-за отсутствия у нее ВС среднего класса авиакомпания не сможет использовать региональный аэропорт Васьково (Архангельская обл.)
На период ремонта ВПП аэропорта (с 1 мая, ориентировочным сроком на семь месяцев) Smartavia переведет базирование своих воздушных судов в аэропорты Пулково (Санкт-Петербург) и Шереметьево (Москва). Авиакомпания релоцировала летный состав из Архангельска в Санкт-Петербург.
Тем временем 30 апреля Smartavia открыла новое направление: Москва—Томск. Регулярные рейсы из Шереметьево будут выполняться три раза в неделю на самолетах Boeing 737-800 с экономическим классом обслуживания.
Подписаться на @ATOjournal
👍5😱1
Люксовые кабинки-сьюты установят на самолетах авиакомпании, начинавшей как лоукостер
Базирующийся в Дубае авиаперевозчик flydubai представил новый продукт премиум-класса – люксовые кабинки-сьюты для узкофюзеляжных самолетов.
Увеличенная высота спинки кресла, сдвижная дверь и прямой доступ к проходу для каждого пассажира Business Suite создают «невиданный ранее» на самолетах Boeing 737 уровень приватности. Новый продукт сможет соперничать с бизнес-классом широкофюзеляжных самолетов, уверены в авиакомпании.
По 10 бизнес-люксов будут устанавливаться на некоторых 737 авиакомпании, выполняющих протяженные рейсы, где есть спрос на премиальные авиаперевозки.
Первый самолет с новым сьютом появится во флоте flydubai в ноябре, а к первому кварталу 2024 года, таких ВС будет шесть.
Примечательно, что flydubai начала свою деятельность в 2009 году как лоукостер. В 2013 году впервые ввела бизнес класс. Эксплуатирует монофлот из 76 узкофюзеляжных самолетов Boeing 737.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Базирующийся в Дубае авиаперевозчик flydubai представил новый продукт премиум-класса – люксовые кабинки-сьюты для узкофюзеляжных самолетов.
Увеличенная высота спинки кресла, сдвижная дверь и прямой доступ к проходу для каждого пассажира Business Suite создают «невиданный ранее» на самолетах Boeing 737 уровень приватности. Новый продукт сможет соперничать с бизнес-классом широкофюзеляжных самолетов, уверены в авиакомпании.
По 10 бизнес-люксов будут устанавливаться на некоторых 737 авиакомпании, выполняющих протяженные рейсы, где есть спрос на премиальные авиаперевозки.
Первый самолет с новым сьютом появится во флоте flydubai в ноябре, а к первому кварталу 2024 года, таких ВС будет шесть.
Примечательно, что flydubai начала свою деятельность в 2009 году как лоукостер. В 2013 году впервые ввела бизнес класс. Эксплуатирует монофлот из 76 узкофюзеляжных самолетов Boeing 737.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
👍6
«Россия» восстанавливает регулярное авиасообщение Владивостока с Москвой
Владивосток возвращается на карту полетов авиакомпании «Россия». Входящий в группу «Аэрофлот» перевозчик запускает прямое регулярное авиасообщение между Москвой и Владивостоком. С 1 июня рейсы будут выполняться на ежедневной основе. Позже авиакомпания планирует увеличить частоту полетов в Приморский край, добавив восьмой рейс.
На линии будут эксплуатироваться дальнемагистральные широкофюзеляжные воздушные суда Boeing 777 в компоновке 355 мест в классе эконом, 18 - в классе бизнес.
Билеты можно приобрести по «плоскому» или субсидируемому тарифам.
Подписаться на @ATOjournal
Владивосток возвращается на карту полетов авиакомпании «Россия». Входящий в группу «Аэрофлот» перевозчик запускает прямое регулярное авиасообщение между Москвой и Владивостоком. С 1 июня рейсы будут выполняться на ежедневной основе. Позже авиакомпания планирует увеличить частоту полетов в Приморский край, добавив восьмой рейс.
На линии будут эксплуатироваться дальнемагистральные широкофюзеляжные воздушные суда Boeing 777 в компоновке 355 мест в классе эконом, 18 - в классе бизнес.
Билеты можно приобрести по «плоскому» или субсидируемому тарифам.
Подписаться на @ATOjournal
👍6😁1
Первая китайская авиакомпания вернулась к прибыльности
Положительных результатов от других участников рынка ожидают уже во II квартале
Spring Airlines стала первым крупным китайским авиаперевозчиком, вернувшимся к прибыльности по итогам I квартала. Это стало следствием снятия антиковидных ограничений 8 января с последовавшим резким восстановлением внутреннего рынка КНР.
Несмотря на совокупные убытки трех крупнейших государственных авиакомпаний, по оценкам банка HSBC, эти перевозчики покажут прибыль уже в II квартале.
Международные пассажироперевозки лоукостера Spring Airlines составляют всего лишь 22% от уровня 2019 года, хотя общие объемы достигли допандемийного уровня благодаря быстрому восстановлению на ВВЛ.
Восстановление международной сети является основным приоритетом на следующие двенадцать месяцев, отметили в Spring.
Выручка бюджетной компании за I квартал увеличилась на 64% в годовом исчислении; чистая прибыль лоукост-перевозчика составила 356 млн юаней.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Положительных результатов от других участников рынка ожидают уже во II квартале
Spring Airlines стала первым крупным китайским авиаперевозчиком, вернувшимся к прибыльности по итогам I квартала. Это стало следствием снятия антиковидных ограничений 8 января с последовавшим резким восстановлением внутреннего рынка КНР.
Несмотря на совокупные убытки трех крупнейших государственных авиакомпаний, по оценкам банка HSBC, эти перевозчики покажут прибыль уже в II квартале.
Международные пассажироперевозки лоукостера Spring Airlines составляют всего лишь 22% от уровня 2019 года, хотя общие объемы достигли допандемийного уровня благодаря быстрому восстановлению на ВВЛ.
Восстановление международной сети является основным приоритетом на следующие двенадцать месяцев, отметили в Spring.
Выручка бюджетной компании за I квартал увеличилась на 64% в годовом исчислении; чистая прибыль лоукост-перевозчика составила 356 млн юаней.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
❤1👍1
«Уральские авиалинии» запускают сезонные полеты из Екатеринбурга в Иссык-Куль
В летнем расписании авиакомпании «Уральские авиалинии» появились прямые рейсы из Екатеринбурга в Тамчы (Международный аэропорт «Иссык-Куль»). Сезонные полеты в один из главных центров притяжения туристов в Киргизии – к озеру Иссык-Куль, будут выполняться с 19 июня по 15 сентября дважды в неделю на самолетах семейства Airbus A320.
С 10 июня авиакомпания также открывает «летние» рейсы в столицу республики — Бишкек из Самары, Махачкалы и Грозного (с частотой раз в неделю).
С момента начала СВО авиаперевозчик выполняет регулярную полетную программу только в две страны за пределами РФ – Таджикистан и Киргизию. Тем не менее, доля МВЛ в структуре рейсов «Уральских авиалиний» превышает одну треть (по итогам прошлого года).
Подписаться на @ATOjournal
В летнем расписании авиакомпании «Уральские авиалинии» появились прямые рейсы из Екатеринбурга в Тамчы (Международный аэропорт «Иссык-Куль»). Сезонные полеты в один из главных центров притяжения туристов в Киргизии – к озеру Иссык-Куль, будут выполняться с 19 июня по 15 сентября дважды в неделю на самолетах семейства Airbus A320.
С 10 июня авиакомпания также открывает «летние» рейсы в столицу республики — Бишкек из Самары, Махачкалы и Грозного (с частотой раз в неделю).
С момента начала СВО авиаперевозчик выполняет регулярную полетную программу только в две страны за пределами РФ – Таджикистан и Киргизию. Тем не менее, доля МВЛ в структуре рейсов «Уральских авиалиний» превышает одну треть (по итогам прошлого года).
Подписаться на @ATOjournal
👍4❤3
Первый бизнес-джет Airbus ACJ TwoTwenty с салоном передан заказчику
Компания Comlux осуществила передачу первого бизнес-джета ACJ TwoTwenty с установленным салоном заказчику — люксовому гостиничному холдингу из Дубая FIVE Hotels & Resorts.
Работы по оснащению самолета VIP-интерьером заняли у Comlux 14 месяцев. Воздушное судно с регистрационным номером 9H-Five (расшифровывается как Nine Hotel Five) готово к выполнению чартерных полетов; эксплуатировать его будет все та же Comlux.
"ДваДвадцать" создан на платформе регионального реактивного самолета Airbus A220-100 (бывший Bombardier CSeries). Дальность составляет 10500 км, что делает его межконтинентальным ВС. Продолжительность беспосадочного полета превышает 12 ч. В салоне общей площадью 73 кв. м можно разместить до 19 пассажиров.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Компания Comlux осуществила передачу первого бизнес-джета ACJ TwoTwenty с установленным салоном заказчику — люксовому гостиничному холдингу из Дубая FIVE Hotels & Resorts.
Работы по оснащению самолета VIP-интерьером заняли у Comlux 14 месяцев. Воздушное судно с регистрационным номером 9H-Five (расшифровывается как Nine Hotel Five) готово к выполнению чартерных полетов; эксплуатировать его будет все та же Comlux.
"ДваДвадцать" создан на платформе регионального реактивного самолета Airbus A220-100 (бывший Bombardier CSeries). Дальность составляет 10500 км, что делает его межконтинентальным ВС. Продолжительность беспосадочного полета превышает 12 ч. В салоне общей площадью 73 кв. м можно разместить до 19 пассажиров.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
👍3
Авиакомпания «ИрАэро» запускает регулярные рейсы во Вьетнам
«ИрАэро» расширяет географию полетов в Азии. С 4 июня авиакомпания открывает прямые рейсы Иркутск – Ханой (Вьетнам). Полеты будут выполняться раз в неделю на региональных реактивных самолетах Superjet 100.
«На сегодняшний день авиационное сообщение между Россией и Вьетнамом отсутствует уже более двух лет, поэтому мы считаем, что данный маршрут будет востребован не только у туристов, – комментирует новые рейсы Сергей Крупнов, заместитель гендиректора «ИрАэро». – Для успешного возобновления авиасообщения нам предстоит решить вопрос продажи авиабилетов во Вьетнаме, а структурам, которые отвечают за развитие туризма, – актуализировать туристический продукт».
Ранее перевозчик открыл рейсы из Иркутска – в китайские Харбин и Маньчжурию, а также в столицу Монголии Улан-Батор.
Подписаться на @ATOjournal
«ИрАэро» расширяет географию полетов в Азии. С 4 июня авиакомпания открывает прямые рейсы Иркутск – Ханой (Вьетнам). Полеты будут выполняться раз в неделю на региональных реактивных самолетах Superjet 100.
«На сегодняшний день авиационное сообщение между Россией и Вьетнамом отсутствует уже более двух лет, поэтому мы считаем, что данный маршрут будет востребован не только у туристов, – комментирует новые рейсы Сергей Крупнов, заместитель гендиректора «ИрАэро». – Для успешного возобновления авиасообщения нам предстоит решить вопрос продажи авиабилетов во Вьетнаме, а структурам, которые отвечают за развитие туризма, – актуализировать туристический продукт».
Ранее перевозчик открыл рейсы из Иркутска – в китайские Харбин и Маньчжурию, а также в столицу Монголии Улан-Батор.
Подписаться на @ATOjournal
👍5❤2
Начало поставок грузового Airbus A350F переносится на 2026 год
График передачи заказчикам еще одного ключевого самолета — ультрадальнего A321XLR не изменился
Airbus откладывает ввод в эксплуатацию перспективного грузового самолета A350F на несколько месяцев. Европейская компания объявила, что начало поставок переносится на 2026 год.
Airbus запустил программу грузовой версии широкофюзеляжного A350 в 2021 году; она должна стать основным инструментом в конкурентной борьбе с Boeing, являющейся монополистом на рынке больших фрейтеров. На настоящий момент семь операторов заказали 39 самолетов A350F.
Тем временем производитель по-прежнему ожидает, что ввод в эксплуатацию A321XLR, ультрадальнемагистрального узкофюзеляжного самолета, состоится в II квартале 2024 года.
В I квартале этого года выручка подразделения гражданских ВС сократилась на 5%, до 8,1 млрд евро. Скорректированный показатель EBIT снизился почти вдвое, до 580 млн евро.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
График передачи заказчикам еще одного ключевого самолета — ультрадальнего A321XLR не изменился
Airbus откладывает ввод в эксплуатацию перспективного грузового самолета A350F на несколько месяцев. Европейская компания объявила, что начало поставок переносится на 2026 год.
Airbus запустил программу грузовой версии широкофюзеляжного A350 в 2021 году; она должна стать основным инструментом в конкурентной борьбе с Boeing, являющейся монополистом на рынке больших фрейтеров. На настоящий момент семь операторов заказали 39 самолетов A350F.
Тем временем производитель по-прежнему ожидает, что ввод в эксплуатацию A321XLR, ультрадальнемагистрального узкофюзеляжного самолета, состоится в II квартале 2024 года.
В I квартале этого года выручка подразделения гражданских ВС сократилась на 5%, до 8,1 млрд евро. Скорректированный показатель EBIT снизился почти вдвое, до 580 млн евро.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
🤔2❤1🤨1
Мировую премьеру беспилотного транспортного самолета обещают на выставке МАКС-2023
Создание и применение беспилотных авиационных систем (БАС) станет одной из ключевых тем на предстоящем авиационно-космическом салоне МАКС-2023 (пройдет в Жуковском, Московская область с 25 по 30 июля). Для показа новинок будет выделен специальный павильон, натурные образцы разместятся на открытых и статических площадках, будет проводиться презентационные и конгрессные мероприятия, посвященных развитию беспилотников.
Специализированная экспозиция займет отдельный павильон, в котором разместятся стенды российских компаний-производителей и эксплуатантов беспилотных авиационных систем, в числе которых "Аэромакс", "БАС", "Первое ОКБ", "Котлин-Новатор" и другие.
В павильоне Правительства Москвы также будет представлена тематика БАС. Особое внимание будет уделено презентации новых центров компетенций по беспилотным авиационным системам, в том числе на площадке индустриального парка "Руднево" и на базе федерального центра БАС, расположенного в ОЭЗ "Технополис Москва". Кроме того, участники салона представят сервисы для многих отраслей народного хозяйства, реализованные на базе БАС, в том числе решения по аэрофотосъёмке, мониторингу, обработке сельхозугодий, авиационной доставке грузов.
Холдинг "Вертолеты России" представит первый беспилотный летательный аппарат вертолетного типа БАС-200, сертифицированный Авиарегистром России для коммерческой эксплуатации.
Кроме того, устроители обещают «мировую премьеру беспилотного транспортного самолета внеаэродромного базирования, разработанного одним из ведущих российских авиастроителей».
Подписаться на @ATOjournal
Создание и применение беспилотных авиационных систем (БАС) станет одной из ключевых тем на предстоящем авиационно-космическом салоне МАКС-2023 (пройдет в Жуковском, Московская область с 25 по 30 июля). Для показа новинок будет выделен специальный павильон, натурные образцы разместятся на открытых и статических площадках, будет проводиться презентационные и конгрессные мероприятия, посвященных развитию беспилотников.
Специализированная экспозиция займет отдельный павильон, в котором разместятся стенды российских компаний-производителей и эксплуатантов беспилотных авиационных систем, в числе которых "Аэромакс", "БАС", "Первое ОКБ", "Котлин-Новатор" и другие.
В павильоне Правительства Москвы также будет представлена тематика БАС. Особое внимание будет уделено презентации новых центров компетенций по беспилотным авиационным системам, в том числе на площадке индустриального парка "Руднево" и на базе федерального центра БАС, расположенного в ОЭЗ "Технополис Москва". Кроме того, участники салона представят сервисы для многих отраслей народного хозяйства, реализованные на базе БАС, в том числе решения по аэрофотосъёмке, мониторингу, обработке сельхозугодий, авиационной доставке грузов.
Холдинг "Вертолеты России" представит первый беспилотный летательный аппарат вертолетного типа БАС-200, сертифицированный Авиарегистром России для коммерческой эксплуатации.
Кроме того, устроители обещают «мировую премьеру беспилотного транспортного самолета внеаэродромного базирования, разработанного одним из ведущих российских авиастроителей».
Подписаться на @ATOjournal
👍6😁2❤1
Крупнейшая иранская авиакомпания открывает второе направление в Россию
Частная иранская авиакомпания Mahan Air с 9 июня планирует запустить рейсы из Тегерана в Санкт-Петербург, подтвердил ATO.ru Хоссейн Хосейни, директор авиакомпании по туризму в России и СНГ.
Рейсы будут выполняться один раз в неделю. Полеты нацелены прежде всего на иранских туристов. "Мы ожидаем существенного роста туристических визитов из Ирана в Россию эти летом", — отметил Хоссейн Хосейни.
Авиаперевозчик продолжит выполнять полеты между Тегераном и Москвой с частотой шесть раз в неделю.
Полносервисная Mahan Air основана в 1991 году и является крупнейшей иранской авиакомпанией.
В апреле подразделение по ТОиР Mahan Air впервые начало оказывать услуги по техобслуживанию самолетов Airbus A330 авиакомпании "Аэрофлот".
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Частная иранская авиакомпания Mahan Air с 9 июня планирует запустить рейсы из Тегерана в Санкт-Петербург, подтвердил ATO.ru Хоссейн Хосейни, директор авиакомпании по туризму в России и СНГ.
Рейсы будут выполняться один раз в неделю. Полеты нацелены прежде всего на иранских туристов. "Мы ожидаем существенного роста туристических визитов из Ирана в Россию эти летом", — отметил Хоссейн Хосейни.
Авиаперевозчик продолжит выполнять полеты между Тегераном и Москвой с частотой шесть раз в неделю.
Полносервисная Mahan Air основана в 1991 году и является крупнейшей иранской авиакомпанией.
В апреле подразделение по ТОиР Mahan Air впервые начало оказывать услуги по техобслуживанию самолетов Airbus A330 авиакомпании "Аэрофлот".
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
🥰4👍3🤮2💩2🤡1
Группа «Аэрофлот» будет выполнять до 15 рейсов ежедневно между Калининградом и Москвой
Авиакомпании входящие в группу «Аэрофлот» обеспечат высокую частоту полетов из Москвы и Санкт-Петербурга в Калининград в период летнего сезона. Общее количество рейсов с июня по начало сентября составит более 160 вылетов в неделю.
В этот период перевозчики группы ежесуточно будут выполнять до 15 рейсов между Москвой и Калининградом: до девяти рейсов будет выполнять «Аэрофлот», до пяти — лоукостер «Победа», один — «Россия». Общая частота полетов за неделю составит до 105 вылетов.
Между Санкт-Петербургом и российским эксклавом частота полетов составит до 8 рейсов в день: до шести рейсов будет выполнять авиакомпания «Россия» и до двух — «Победа». Общая частота полетов за неделю составит до 56 вылетов.
Подписаться на @ATOjournal
Авиакомпании входящие в группу «Аэрофлот» обеспечат высокую частоту полетов из Москвы и Санкт-Петербурга в Калининград в период летнего сезона. Общее количество рейсов с июня по начало сентября составит более 160 вылетов в неделю.
В этот период перевозчики группы ежесуточно будут выполнять до 15 рейсов между Москвой и Калининградом: до девяти рейсов будет выполнять «Аэрофлот», до пяти — лоукостер «Победа», один — «Россия». Общая частота полетов за неделю составит до 105 вылетов.
Между Санкт-Петербургом и российским эксклавом частота полетов составит до 8 рейсов в день: до шести рейсов будет выполнять авиакомпания «Россия» и до двух — «Победа». Общая частота полетов за неделю составит до 56 вылетов.
Подписаться на @ATOjournal
👍3
Forwarded from ё-Пром | Промышленные инновации России
✈️ В Самаре могут возобновить сборку самолётов Ан-140
Соответствующие планы допустили на авиазаводе «Авиакор».
«Предприятие готово выполнять техобслуживание и ремонт данного типа ВС для поддержания его эксплуатации. В случае реализации программы импортозамещения комплектующих изделий и систем самолета Ан-140 предприятие готово возобновить выпуск данных самолётов», — отметили в компании.
На предприятии напомнили, что сборка Ан-140 была остановлена в 2015 г. в связи с отказом от сотрудничества украинских предприятий, при условии импортозамещения комплектующих.
Компенсирующей мерой после остановки проекта Ан-140 стало участие «Авиакора» в проекте строительства турбовинтового регионального самолёта ТВРС-44 «Ладога», а также изготовление компонентов для SSJ-100 и МС-21.
Ан-140 — турбовинтовой региональный грузо-пассажирский самолёт, разработанный ГП «Антонов». Предназначен для пассажирских (вместимость — 52 пассажира) и грузо-пассажирских перевозок на расстояние до 3700 км. Был создан для замены пассажирских Ан-24 и Як-40 и грузовых Ан-26, Ан-30 и Ан-32.
Первый полёт Ан-140 российской сборки состоялся в августе 2005 г., с 2006-го самолёты этого типа серийно выпускались на «Авиакоре».
#импортозамещение #авиапром
⚙️ Подписаться на @yoprom
Соответствующие планы допустили на авиазаводе «Авиакор».
«Предприятие готово выполнять техобслуживание и ремонт данного типа ВС для поддержания его эксплуатации. В случае реализации программы импортозамещения комплектующих изделий и систем самолета Ан-140 предприятие готово возобновить выпуск данных самолётов», — отметили в компании.
На предприятии напомнили, что сборка Ан-140 была остановлена в 2015 г. в связи с отказом от сотрудничества украинских предприятий, при условии импортозамещения комплектующих.
Компенсирующей мерой после остановки проекта Ан-140 стало участие «Авиакора» в проекте строительства турбовинтового регионального самолёта ТВРС-44 «Ладога», а также изготовление компонентов для SSJ-100 и МС-21.
Ан-140 — турбовинтовой региональный грузо-пассажирский самолёт, разработанный ГП «Антонов». Предназначен для пассажирских (вместимость — 52 пассажира) и грузо-пассажирских перевозок на расстояние до 3700 км. Был создан для замены пассажирских Ан-24 и Як-40 и грузовых Ан-26, Ан-30 и Ан-32.
Первый полёт Ан-140 российской сборки состоялся в августе 2005 г., с 2006-го самолёты этого типа серийно выпускались на «Авиакоре».
#импортозамещение #авиапром
⚙️ Подписаться на @yoprom
😁4👏3🥴1
«Аэрофлот» запускает шестое направление в Турцию
Российский флагман с 8 июня открывает прямые регулярные рейсы в Адану (Турция) из Москвы. Полеты будут выполняться из аэропорта Шереметьево три раза в неделю.
Адана станет шестым пунктом Турции, в которые «Аэрофлот» летает из столицы РФ. В летнем сезоне авиакомпания также предлагает перелеты из Шереметьево в Стамбул, Бодрум, Даламан, Анталью и Измир. В целом, жителям восьми российских регионов доступна программа прямых рейсов в пункты Турции.
Адана — один из крупнейших городов Турции, представляющий интерес для как для деловых, так и для туристических поездок, уверены в авиакомпании.
Подписаться на @ATOjournal
Российский флагман с 8 июня открывает прямые регулярные рейсы в Адану (Турция) из Москвы. Полеты будут выполняться из аэропорта Шереметьево три раза в неделю.
Адана станет шестым пунктом Турции, в которые «Аэрофлот» летает из столицы РФ. В летнем сезоне авиакомпания также предлагает перелеты из Шереметьево в Стамбул, Бодрум, Даламан, Анталью и Измир. В целом, жителям восьми российских регионов доступна программа прямых рейсов в пункты Турции.
Адана — один из крупнейших городов Турции, представляющий интерес для как для деловых, так и для туристических поездок, уверены в авиакомпании.
Подписаться на @ATOjournal
👍2🥰2
Международные авиаперевозки в России оправились от санкций
В марте 2023 года российские авиакомпании перевезли на международных направлениях в два раза больше пассажиров, чем годом ранее
Международные авиаперевозки в России восстановились после шока, вызванного введением санкций год назад. Статистика Росавиации показывает, что в марте российские авиакомпании перевезли свыше 1,6 млн пасс. на международных направлениях — более чем в два раза больше, чем в марте 2022 года. Это также больше, чем в феврале 2023-го, когда на международных рейсах было перевезено 1,5 млн чел.
В марте 2022 года объем международных перевозок российскими авиакомпаниями упал до 739 тыс. пасс., после того как западные страны ограничили им доступ к своему воздушному пространству. Перевозки на МВЛ были дополнительно ограничены риском ареста российских авиалайнеров по запросу западных лизингодателей. Кроме того, авиационные власти Бермуд и Ирландии, где была зарегистрирована бóльшая часть российского коммерческого флота, приостановили сертификаты летной годности этих самолетов.
В прошлом марте только шесть авиаперевозчиков из РФ продолжали выполнять международные рейсы. Зарубежные направления были ограничены несколькими постсоветскими государствами, а также Турцией и ОАЭ. Для международных маршрутов российские авиакомпании могли тогда использовать только региональные самолеты Superjet 100 отечественного производства и небольшое количество принадлежащих им западных лайнеров, которые не могли быть арестованы за рубежом.
Однако ситуация с тех пор существенно изменилась. На совещании у президента 2 мая первый замминистра транспорта Андрей Костюк заявил, что сейчас уже 15 российских авиакомпаний летают в 22 страны.
"Это стало возможным благодаря в том числе проводимой работе по дерегистрации воздушных судов [из иностранных реестров]", — отметил Костюк.
По словам Костюка, количество очищенных авиалайнеров теперь составляет 186.
Российские власти, кроме того, пытаются привлечь больше иностранных авиаперевозчиков в страну. Согласно заявлению представителя Минтранса, на сегодняшний день в Россию прилетают рейсы 52 иностранных авиакомпаний из 27 стран, в то время как в марте 2022 года этот показатель был равен 29 авиакомпаниям из 20 стран.
В Минтрансе ожидают, что общее количество авиапассажиров в 2023 году возрастет до 101,2 млн чел.
Читать полностью
Подписаться на @ATOjournal
В марте 2023 года российские авиакомпании перевезли на международных направлениях в два раза больше пассажиров, чем годом ранее
Международные авиаперевозки в России восстановились после шока, вызванного введением санкций год назад. Статистика Росавиации показывает, что в марте российские авиакомпании перевезли свыше 1,6 млн пасс. на международных направлениях — более чем в два раза больше, чем в марте 2022 года. Это также больше, чем в феврале 2023-го, когда на международных рейсах было перевезено 1,5 млн чел.
В марте 2022 года объем международных перевозок российскими авиакомпаниями упал до 739 тыс. пасс., после того как западные страны ограничили им доступ к своему воздушному пространству. Перевозки на МВЛ были дополнительно ограничены риском ареста российских авиалайнеров по запросу западных лизингодателей. Кроме того, авиационные власти Бермуд и Ирландии, где была зарегистрирована бóльшая часть российского коммерческого флота, приостановили сертификаты летной годности этих самолетов.
В прошлом марте только шесть авиаперевозчиков из РФ продолжали выполнять международные рейсы. Зарубежные направления были ограничены несколькими постсоветскими государствами, а также Турцией и ОАЭ. Для международных маршрутов российские авиакомпании могли тогда использовать только региональные самолеты Superjet 100 отечественного производства и небольшое количество принадлежащих им западных лайнеров, которые не могли быть арестованы за рубежом.
Однако ситуация с тех пор существенно изменилась. На совещании у президента 2 мая первый замминистра транспорта Андрей Костюк заявил, что сейчас уже 15 российских авиакомпаний летают в 22 страны.
"Это стало возможным благодаря в том числе проводимой работе по дерегистрации воздушных судов [из иностранных реестров]", — отметил Костюк.
По словам Костюка, количество очищенных авиалайнеров теперь составляет 186.
Российские власти, кроме того, пытаются привлечь больше иностранных авиаперевозчиков в страну. Согласно заявлению представителя Минтранса, на сегодняшний день в Россию прилетают рейсы 52 иностранных авиакомпаний из 27 стран, в то время как в марте 2022 года этот показатель был равен 29 авиакомпаниям из 20 стран.
В Минтрансе ожидают, что общее количество авиапассажиров в 2023 году возрастет до 101,2 млн чел.
Читать полностью
Подписаться на @ATOjournal
👍7❤2👎1😁1🤔1