Авиакомпания "Россия" запускает масштабную сезонную полетную программу в Калининград
«Россия» (входит в группу «Аэрофлот») открывает сезонные полеты в Калининградскую область.
Авиакомпания запускает ежедневные рейсы из Москвы, а частота полетов из Санкт-Петербурга составит до 5 в день. «Россия» увеличивает провозные мощности в связи с ожидаемым значительным ростом туристического потока в Калининград с мая по октябрь; в этот период 215 парных рейсов свяжут аэропорт Храброво с Москвой и Санкт-Петербургом.
Полеты из Москвы планируются на ежедневной основе с июня, и будут выполняться на Superjet 100 (75 мест экономического класса и 12 кресел в бизнесе).
Количество рейсов из Санкт-Петербурга увеличится до 3 в мае, а с июня по октябрь до 5 в день. В основном программа будет выполняться на узкофюзеляжных самолетах семейства Airbus A320, представленных в двухклассной компоновке вместимостью от 158 до 168 пассажиров.
Подписаться на @ATOjournal
«Россия» (входит в группу «Аэрофлот») открывает сезонные полеты в Калининградскую область.
Авиакомпания запускает ежедневные рейсы из Москвы, а частота полетов из Санкт-Петербурга составит до 5 в день. «Россия» увеличивает провозные мощности в связи с ожидаемым значительным ростом туристического потока в Калининград с мая по октябрь; в этот период 215 парных рейсов свяжут аэропорт Храброво с Москвой и Санкт-Петербургом.
Полеты из Москвы планируются на ежедневной основе с июня, и будут выполняться на Superjet 100 (75 мест экономического класса и 12 кресел в бизнесе).
Количество рейсов из Санкт-Петербурга увеличится до 3 в мае, а с июня по октябрь до 5 в день. В основном программа будет выполняться на узкофюзеляжных самолетах семейства Airbus A320, представленных в двухклассной компоновке вместимостью от 158 до 168 пассажиров.
Подписаться на @ATOjournal
👍2
Израильский авиаперевозчик существенно увеличил провозные емкости на рейсах в Москву
В преддверии высокого сезона авиакомпания El Al Israel Airlines, национальный авиаперевозчик Израиля, начала выполнять полеты из Тель-Авива в Москву (Домодедово) на широкофюзеляжном самолете Boeing 777-200 вместимостью 279 пасс.
До недавнего времени на этом маршруте авиакомпания использовала узкофюзеляжные Boeing 737NG, самый вместительный из которых мог брать на борт 189 пасс.
Домодедово и El Al сотрудничают с 2004 года. За 19 лет совместной деятельности компании обслужили порядка 3 млн пасc.
Подписаться на @ATOjournal
В преддверии высокого сезона авиакомпания El Al Israel Airlines, национальный авиаперевозчик Израиля, начала выполнять полеты из Тель-Авива в Москву (Домодедово) на широкофюзеляжном самолете Boeing 777-200 вместимостью 279 пасс.
До недавнего времени на этом маршруте авиакомпания использовала узкофюзеляжные Boeing 737NG, самый вместительный из которых мог брать на борт 189 пасс.
Домодедово и El Al сотрудничают с 2004 года. За 19 лет совместной деятельности компании обслужили порядка 3 млн пасc.
Подписаться на @ATOjournal
👍5❤1😁1
Авиакомпания "Россия" запускает новый маршрут
"Россия" (входит в группу "Аэрофлот") запускает новый маршрут: Москва (Шереметьево) — Саранск. В рамках летнего расписания (с мая по сентябрь) частота полетов в столицу Мордовии составит пять рейсов в неделю.
На воздушной линии будут эксплуатироваться региональные реактивные самолеты Superjet 100 в двухклассной компоновке (75 мест экономкласса и 12 кресел бизнес-класса).
Подписаться на @ATOjournal
"Россия" (входит в группу "Аэрофлот") запускает новый маршрут: Москва (Шереметьево) — Саранск. В рамках летнего расписания (с мая по сентябрь) частота полетов в столицу Мордовии составит пять рейсов в неделю.
На воздушной линии будут эксплуатироваться региональные реактивные самолеты Superjet 100 в двухклассной компоновке (75 мест экономкласса и 12 кресел бизнес-класса).
Подписаться на @ATOjournal
👍3😁1
Ямальская и узбекская авиакомпании стали самыми динамично развивающимися перевозчиками в аэропорту Санкт-Петербурга
Самым динамично развивающимся российским перевозчиком в аэропорту Пулково (Санкт-Петербург) в I квартале стала авиакомпания "Ямал": рост пассажиропотока составил 90% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. На втором месте авиакомпания "ЮТэйр" (+48%). Замыкает тройку лидеров авиакомпания Nordwind Airlines (+43%).
Лидером среди зарубежных авиакомпаний по динамике роста пассажиропотока стал узбекский национальный перевозчик Uzbekistan Airways (+174%). Вторую строчку занимает турецкий лоукостер Pegasus Airlines (+152%). На третьем месте сербская Air Serbia (+149%).
Драйверами роста у российских перевозчиков стали развитие внутреннего туризма и туризма в страны СНГ, у зарубежных авиакомпаний — рост трансферного пассажиропотока и фокус на новые туристические направления.
Пассажиропоток Пулково за первые три месяца составил 3,9 млн пасс.
Подписаться на @ATOjournal
Самым динамично развивающимся российским перевозчиком в аэропорту Пулково (Санкт-Петербург) в I квартале стала авиакомпания "Ямал": рост пассажиропотока составил 90% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. На втором месте авиакомпания "ЮТэйр" (+48%). Замыкает тройку лидеров авиакомпания Nordwind Airlines (+43%).
Лидером среди зарубежных авиакомпаний по динамике роста пассажиропотока стал узбекский национальный перевозчик Uzbekistan Airways (+174%). Вторую строчку занимает турецкий лоукостер Pegasus Airlines (+152%). На третьем месте сербская Air Serbia (+149%).
Драйверами роста у российских перевозчиков стали развитие внутреннего туризма и туризма в страны СНГ, у зарубежных авиакомпаний — рост трансферного пассажиропотока и фокус на новые туристические направления.
Пассажиропоток Пулково за первые три месяца составил 3,9 млн пасс.
Подписаться на @ATOjournal
❤3😁1
Из-за нехватки пилотов почти 900 региональных самолетов не летают в США и Европе
По данным Cirium, 483 региональных самолета в парках 11 американских перевозчиков припаркованы и не выполняют полеты, поскольку авиакомпании не могут найти летный состав для их эксплуатации.
На фоне нехватки пилотов крупные авиаперевозчики переманили к себе пилотов из региональных компаний, создав для последних критическую ситуацию, предупреждает Ассоциация региональных авиакомпаний (RAA).
Согласно обзору агентства Oliver Wyman, количество выведенных из активной эксплуатации региональных самолетов в США и Европе превышает 900 единиц. Из-за этого на маршруты, которые ранее обслуживали региональные авиакомпании, встают операторы узкофюзеляжных ВС: стартапы и лоукостеры, такие как Avelo, Breeze, Red Way.
В Северной Америке и Западной Европе количество региональных самолетов сократится с 2,1 тыс. до 1,7 тыс. единиц за 10 лет, тогда как парк узкофюзеляжных самолетов будет быстро расти.
🔒 Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
По данным Cirium, 483 региональных самолета в парках 11 американских перевозчиков припаркованы и не выполняют полеты, поскольку авиакомпании не могут найти летный состав для их эксплуатации.
На фоне нехватки пилотов крупные авиаперевозчики переманили к себе пилотов из региональных компаний, создав для последних критическую ситуацию, предупреждает Ассоциация региональных авиакомпаний (RAA).
Согласно обзору агентства Oliver Wyman, количество выведенных из активной эксплуатации региональных самолетов в США и Европе превышает 900 единиц. Из-за этого на маршруты, которые ранее обслуживали региональные авиакомпании, встают операторы узкофюзеляжных ВС: стартапы и лоукостеры, такие как Avelo, Breeze, Red Way.
В Северной Америке и Западной Европе количество региональных самолетов сократится с 2,1 тыс. до 1,7 тыс. единиц за 10 лет, тогда как парк узкофюзеляжных самолетов будет быстро расти.
🔒 Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Контейнер с золотом украден в аэропорту Торонто
Канадская полиция расследует кражу самолетного контейнера из крупнейшего аэропорта страны – Торонто Пирсон, содержимое которого, включая партию золота, оценивается примерно в 15 млн долл.
По данным региональной полиции, груз прибыл вечером 17 апреля на борту самолета; пункт вылета и перевозчик не был назван. Но по некоторым данным ВС принадлежит авиакомпании Air Canada.
«Самолет был разгружен в соответствии с обычной процедурой, и груз был доставлен на грузовой склад», — заявила полиция.
После выгрузки на складе, «этот ценный контейнер был вывезен незаконным путем».
По данным полиции, в контейнере кроме партии золота, были и другие предметы, имеющие денежную ценность.
В заявлении управляющей компании аэропорта, Greater Toronto Airports Authority, отмечается, что «что воры получили доступ к общедоступной части склада, сданного в аренду третьей стороне, за пределами периметра безопасности аэропорта».
Подписаться на @ATOjournal
Канадская полиция расследует кражу самолетного контейнера из крупнейшего аэропорта страны – Торонто Пирсон, содержимое которого, включая партию золота, оценивается примерно в 15 млн долл.
По данным региональной полиции, груз прибыл вечером 17 апреля на борту самолета; пункт вылета и перевозчик не был назван. Но по некоторым данным ВС принадлежит авиакомпании Air Canada.
«Самолет был разгружен в соответствии с обычной процедурой, и груз был доставлен на грузовой склад», — заявила полиция.
После выгрузки на складе, «этот ценный контейнер был вывезен незаконным путем».
По данным полиции, в контейнере кроме партии золота, были и другие предметы, имеющие денежную ценность.
В заявлении управляющей компании аэропорта, Greater Toronto Airports Authority, отмечается, что «что воры получили доступ к общедоступной части склада, сданного в аренду третьей стороне, за пределами периметра безопасности аэропорта».
Подписаться на @ATOjournal
😱3😁2❤1🤡1
Cirrus отмечает 9000-ю поставку самолетов SR лимитированной серией
Американская компания Cirrus Aircraft отмечает поставку 9000-го самолета серии SR, популярного одномоторного поршневого четырех- пятиместного самолета для частного использования, выпуском ограниченной версии SR22T.
Базовый SR20 был представлен в 1999 году, за ним последовали SR22 в 2001 году и SR22T (с турбонаддувом) в 2010 году.
В 2015 году компания отпраздновала 6000-ю поставку.
В прошлом году Cirrus поставила 539 самолетов серии SR.
Подписаться на @ATOjournal
Американская компания Cirrus Aircraft отмечает поставку 9000-го самолета серии SR, популярного одномоторного поршневого четырех- пятиместного самолета для частного использования, выпуском ограниченной версии SR22T.
Базовый SR20 был представлен в 1999 году, за ним последовали SR22 в 2001 году и SR22T (с турбонаддувом) в 2010 году.
В 2015 году компания отпраздновала 6000-ю поставку.
В прошлом году Cirrus поставила 539 самолетов серии SR.
Подписаться на @ATOjournal
❤2
Европейская компания по управлению воздушным движением подверглась кибератаке
Eurocontrol, провайдер услуг аэронавигационного обслуживания и организации воздушного движения в Европе, подвергается кибератаке, ответственность за которую взяла на себя хакерская группа Killnet.
«С 19 апреля... атака вызывает перебои в работе веб-сайта и его доступности, — заявил представитель Eurocontrol 21 апреля. — На европейскую авиацию она влияния не оказывает».
Однако, по некоторым данным, как минимум пострадали еще внутренние и внешние коммуникационные возможности организации.
Членами Eurocontrol является 41 государство, включая Великобританию, Турцию и Украину за пределами границ ЕС.
На фоне СВО, организация возглавляет инициативу по сбору средств для помощи аэронавигационным службам стран Прибалтики, Польши, а также Украины и Молдавии, "в условиях форс-мажора".
Подписаться на @ATOjournal
Eurocontrol, провайдер услуг аэронавигационного обслуживания и организации воздушного движения в Европе, подвергается кибератаке, ответственность за которую взяла на себя хакерская группа Killnet.
«С 19 апреля... атака вызывает перебои в работе веб-сайта и его доступности, — заявил представитель Eurocontrol 21 апреля. — На европейскую авиацию она влияния не оказывает».
Однако, по некоторым данным, как минимум пострадали еще внутренние и внешние коммуникационные возможности организации.
Членами Eurocontrol является 41 государство, включая Великобританию, Турцию и Украину за пределами границ ЕС.
На фоне СВО, организация возглавляет инициативу по сбору средств для помощи аэронавигационным службам стран Прибалтики, Польши, а также Украины и Молдавии, "в условиях форс-мажора".
Подписаться на @ATOjournal
👍1
Премьер-министр РФ оценил потребность в региональных самолетах ТВРС-44 в 550 единиц
…и призвал не гнаться за сроками в ущерб безопасности
Председатель правительства РФ Михаил Мишустин уверен, что только на внутреннем рынке страны будет востребовано "около 550" турбовинтовых 44-местных самолетов ТВРС-44 "Ладога". Такую оценку он дал во время посещения Смоленского авиационного завода 20 апреля.
На СмАЗ планируется изготовление кессона крыла для ТВРС-44, перспективного регионального турбопропа, предназначенного для замены таких типов ВС, как советские Як-40, Ан-24, Ан-26/Ан-26-100 и зарубежные ATR 42, DHC-8-200/-300, CRJ100/-200.
"Ладога" создается Уральским заводом гражданской авиации. Проект находится на стадии опытно-конструкторских работ. В конце прошлого года утвержден облик ВС и завершен выпуск рабочей конструкторской документации.
Поставка двигателей для первого летного образца ТВРС-44 намечена на конец 2023 года. Исходя из этого срока, первый полет должен состояться весной 2024 года. Поставки машины стартовым заказчикам запланированы на 2025 год.
Вероятно, понимая сложность задачи — создание с чистого листа самолета такой размерности частной компанией, которая никогда этим не занималась, — глава правительства подчеркнул приоритет безопасности перед сроками. "Это критический вопрос. Здесь нельзя гнаться за сроками, если не будут соблюдены абсолютно точно требования по безопасности, которые на сегодняшний день и Минпромторг, и Росавиация, и наши коллеги из Министерства транспорта формулируют", — подчеркнул Михаил Мишустин.
"Очень надеюсь, что "Ладога" сможет заменить самолеты, которые многие помнят. Это прежде всего Ан-24, целый ряд других, в том числе иностранных, самолетов", — добавил он.
Читать далее
Подписаться на @ATOjournal
…и призвал не гнаться за сроками в ущерб безопасности
Председатель правительства РФ Михаил Мишустин уверен, что только на внутреннем рынке страны будет востребовано "около 550" турбовинтовых 44-местных самолетов ТВРС-44 "Ладога". Такую оценку он дал во время посещения Смоленского авиационного завода 20 апреля.
На СмАЗ планируется изготовление кессона крыла для ТВРС-44, перспективного регионального турбопропа, предназначенного для замены таких типов ВС, как советские Як-40, Ан-24, Ан-26/Ан-26-100 и зарубежные ATR 42, DHC-8-200/-300, CRJ100/-200.
"Ладога" создается Уральским заводом гражданской авиации. Проект находится на стадии опытно-конструкторских работ. В конце прошлого года утвержден облик ВС и завершен выпуск рабочей конструкторской документации.
Поставка двигателей для первого летного образца ТВРС-44 намечена на конец 2023 года. Исходя из этого срока, первый полет должен состояться весной 2024 года. Поставки машины стартовым заказчикам запланированы на 2025 год.
Вероятно, понимая сложность задачи — создание с чистого листа самолета такой размерности частной компанией, которая никогда этим не занималась, — глава правительства подчеркнул приоритет безопасности перед сроками. "Это критический вопрос. Здесь нельзя гнаться за сроками, если не будут соблюдены абсолютно точно требования по безопасности, которые на сегодняшний день и Минпромторг, и Росавиация, и наши коллеги из Министерства транспорта формулируют", — подчеркнул Михаил Мишустин.
"Очень надеюсь, что "Ладога" сможет заменить самолеты, которые многие помнят. Это прежде всего Ан-24, целый ряд других, в том числе иностранных, самолетов", — добавил он.
Читать далее
Подписаться на @ATOjournal
👍5
"Аэрофлот" увеличит к лету эксплуатируемый флот на 10 самолетов
"Аэрофлот" планирует вернуть в эксплуатацию десять самолетов, чтобы удовлетворить рост спроса на авиаперевозки летом. Эти воздушные суда были на хранении с 2022 года, когда авиакомпания столкнулась с 35%-ным падением международных перевозок из-за санкций.
В марте у "Аэрофлота" было 26 самолетов на хранении, что составляло 15% от общего парка. Остановленный парк включал четыре A320, восемь A321, семь В-737-800, два A330, один A350, два В-777 и пару региональных самолетов Superjet 100.
В пиковый летний сезон авиакомпания планирует использовать 162 борта, или около 92% от общего парка. Если раньше "Аэрофлот" был крупнейшим перевозчиком России на международных маршрутах, но теперь он сосредоточен на развитии внутренних хабов в Сочи, Красноярске и на Дальнем Востоке России.
Основной конкурент "Аэрофлота" — частная S7 Airlines также готовится к летнему сезону и завершает техобслуживание своих восьми A321neo.
Читать далее
Подписаться на @ATOjournal
"Аэрофлот" планирует вернуть в эксплуатацию десять самолетов, чтобы удовлетворить рост спроса на авиаперевозки летом. Эти воздушные суда были на хранении с 2022 года, когда авиакомпания столкнулась с 35%-ным падением международных перевозок из-за санкций.
В марте у "Аэрофлота" было 26 самолетов на хранении, что составляло 15% от общего парка. Остановленный парк включал четыре A320, восемь A321, семь В-737-800, два A330, один A350, два В-777 и пару региональных самолетов Superjet 100.
В пиковый летний сезон авиакомпания планирует использовать 162 борта, или около 92% от общего парка. Если раньше "Аэрофлот" был крупнейшим перевозчиком России на международных маршрутах, но теперь он сосредоточен на развитии внутренних хабов в Сочи, Красноярске и на Дальнем Востоке России.
Основной конкурент "Аэрофлота" — частная S7 Airlines также готовится к летнему сезону и завершает техобслуживание своих восьми A321neo.
Читать далее
Подписаться на @ATOjournal
👍4👏1
Мировые лидеры нарождающейся отрасли аэромобильности подходят к стадии серийного производства
Немецкий стартап Volocopter, создающий электрический ЛА вертикального взлета и посадки (eVTOL) VoloCity для использования в качестве авиатакси, открыл производственную площадку. Предприятие сможет собирать более 50 ЛА в год.
Производственная база сертифицирована Европейским агентством по безопасности авиаперевозок (EASA).
Пилотируемые тестовые полеты серийного образца VoloCity планируется начать в июле. Получение от EASA сертификата типа на двухместный мультикоптер запланировано на II квартал 2024 г., коммерческий запуск услуг аэротакси – к летним Олимпийским играм в Париже.
Открытие линии окончательной сборки — показатель прогресса, достигнутого лидерами нарождающейся отрасли аэромобильности. Американская Joby завершает работу над предсерийным образцом своего eVTOL. Archer (США) приступила к производству компонентов для первого серийного eVTOL и начала строительство завода.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Немецкий стартап Volocopter, создающий электрический ЛА вертикального взлета и посадки (eVTOL) VoloCity для использования в качестве авиатакси, открыл производственную площадку. Предприятие сможет собирать более 50 ЛА в год.
Производственная база сертифицирована Европейским агентством по безопасности авиаперевозок (EASA).
Пилотируемые тестовые полеты серийного образца VoloCity планируется начать в июле. Получение от EASA сертификата типа на двухместный мультикоптер запланировано на II квартал 2024 г., коммерческий запуск услуг аэротакси – к летним Олимпийским играм в Париже.
Открытие линии окончательной сборки — показатель прогресса, достигнутого лидерами нарождающейся отрасли аэромобильности. Американская Joby завершает работу над предсерийным образцом своего eVTOL. Archer (США) приступила к производству компонентов для первого серийного eVTOL и начала строительство завода.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
👍2
В зеленом флоте S7 Airlines появилась еще одна светлая полоса
Во флоте крупнейшей частной российской авиакомпании S7 Airlines («Сибирь») появилась еще одна светлая полоса – второй практически полностью белый лайнер. Привычный ярко-зеленый цвет появляется лишь в виде надписи Flight mode (Авиарежим - перевод с англ.) и узнаваемого символа переключения режимов на мобильном устройстве.
S7 Airlines впервые использовала нижнюю часть фюзеляжа для нанесения изображения. Надпись Flight mode становится видна только тогда, когда самолет, Airbus A321 (бортовой номер RA-73490), поднимается в небо – переходит в режим полета. В остальном самолет белый, с салатовым килем и гондолами двигателей, как у латвийской airBaltic.
S7 создала первую креативную ливрею для самолета в апреле 2021 года – полностью белый самолет, на котором зеленый цвет появляется лишь на киле, где, по сюжету, над покраской "работает" мастер, которого художник, как будто случайно, поймал в объектив камеры.
Подписаться на @ATOjournal
Во флоте крупнейшей частной российской авиакомпании S7 Airlines («Сибирь») появилась еще одна светлая полоса – второй практически полностью белый лайнер. Привычный ярко-зеленый цвет появляется лишь в виде надписи Flight mode (Авиарежим - перевод с англ.) и узнаваемого символа переключения режимов на мобильном устройстве.
S7 Airlines впервые использовала нижнюю часть фюзеляжа для нанесения изображения. Надпись Flight mode становится видна только тогда, когда самолет, Airbus A321 (бортовой номер RA-73490), поднимается в небо – переходит в режим полета. В остальном самолет белый, с салатовым килем и гондолами двигателей, как у латвийской airBaltic.
S7 создала первую креативную ливрею для самолета в апреле 2021 года – полностью белый самолет, на котором зеленый цвет появляется лишь на киле, где, по сюжету, над покраской "работает" мастер, которого художник, как будто случайно, поймал в объектив камеры.
Подписаться на @ATOjournal
❤9👍4🥰1
Совершенствование сервиса авиакомпании "Россия" начнется с улучшения обслуживания премиальных пассажиров и детей
Авиакомпания "Россия" (входит в группу "Аэрофлот") с мая запускает программу улучшения сервиса на борту. Программа "Крылья приятных путешествий" предполагает поэтапное совершенствование бортового обслуживания на рейсах перевозчика.
Первые изменения коснулись меню бизнес-класса: на ряде направлений пассажирам предлагается расширенный ассортимент блюд и напитков. На следующем этапе авиакомпания планирует ввести дорожные и детские наборы на рейсах средней продолжительности.
Питание дополнено в бизнес-классе на рейсах из Москвы и Санкт-Петербурга в Сочи, Минеральные Воды, Тюмень; из Москвы в Алма-Ату, Астану; из Санкт-Петербурга в Омск, Красноярск, Стамбул, Анталью. На дальневосточных рейсах авиакомпании, из Шереметьево в Хабаровск, Южно-Сахалинск, Анадырь, из Пулково в Иркутск, а также на рейсах между Санкт-Петербургом и Дубаем, увеличен ассортимент горячих блюд, алкогольных и горячих напитков.
Авиакомпания "Россия" (входит в группу "Аэрофлот") с мая запускает программу улучшения сервиса на борту. Программа "Крылья приятных путешествий" предполагает поэтапное совершенствование бортового обслуживания на рейсах перевозчика.
Первые изменения коснулись меню бизнес-класса: на ряде направлений пассажирам предлагается расширенный ассортимент блюд и напитков. На следующем этапе авиакомпания планирует ввести дорожные и детские наборы на рейсах средней продолжительности.
Питание дополнено в бизнес-классе на рейсах из Москвы и Санкт-Петербурга в Сочи, Минеральные Воды, Тюмень; из Москвы в Алма-Ату, Астану; из Санкт-Петербурга в Омск, Красноярск, Стамбул, Анталью. На дальневосточных рейсах авиакомпании, из Шереметьево в Хабаровск, Южно-Сахалинск, Анадырь, из Пулково в Иркутск, а также на рейсах между Санкт-Петербургом и Дубаем, увеличен ассортимент горячих блюд, алкогольных и горячих напитков.
Узбекская региональная авиакомпания Silk Avia приступила к полетам
Она будет осуществлять лоукост-перевозки по внутренним маршрутам
Новая узбекская авиакомпания Silk Avia с сегодняшнего начала выполнять коммерческие перевозки. Она стала первой в Узбекистане, выбравшей для своего бизнеса 70-местные турбовинтовые ATR 72-600. Сейчас у перевозчика три таких самолета, в 2024 году планируется получить пять новых ATR 72.
Кроме того, Silk Avia стала первым авиапервозчиком страны, кто сосредоточится только на внутренних перевозках. На первом этапе перевозчик планирует раскрутить 40 внутренних маршрутов и достичь объема перевозок в 3 млн пасс. в год. Новая авиакомпания ведет переговоры с нацперевозчиком Uzbekistan Airways, чтобы заместить последнюю на внутренних маршрутах и высвободить ее парк для международных авиаперевозок и подвозить им пассажиров.
Silk Avia позиционирует себя как лоукост-перевозчик. Она предлагает билеты по трем тарифам, два из которых безбагажные.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Она будет осуществлять лоукост-перевозки по внутренним маршрутам
Новая узбекская авиакомпания Silk Avia с сегодняшнего начала выполнять коммерческие перевозки. Она стала первой в Узбекистане, выбравшей для своего бизнеса 70-местные турбовинтовые ATR 72-600. Сейчас у перевозчика три таких самолета, в 2024 году планируется получить пять новых ATR 72.
Кроме того, Silk Avia стала первым авиапервозчиком страны, кто сосредоточится только на внутренних перевозках. На первом этапе перевозчик планирует раскрутить 40 внутренних маршрутов и достичь объема перевозок в 3 млн пасс. в год. Новая авиакомпания ведет переговоры с нацперевозчиком Uzbekistan Airways, чтобы заместить последнюю на внутренних маршрутах и высвободить ее парк для международных авиаперевозок и подвозить им пассажиров.
Silk Avia позиционирует себя как лоукост-перевозчик. Она предлагает билеты по трем тарифам, два из которых безбагажные.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
👍3🤔1
Состоялась первая в истории ГТЛК сделка по приобретению беспилотников
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) приобрела для поставки в лизинг 21 беспилотную авиационную систему у двух российских производителей — "Геоскан" и "Летающие машины Тюринга". Это первая в истории крупнейшей российской лизинговой компании сделка, в рамках которой будут поставлены малые самолеты, квадрокоптеры для осуществления видео- и фотосъемки и конвертопланы для перевозки грузов.
Кроме того, в высокой степени проработки заказ еще не менее 200 беспилотных авиационных систем различных типов и назначения. ГТЛК планирует осуществить закупку и передать технику лизингополучателям в ближайшие месяцы.
"ГТЛК сейчас отрабатывает функционал Базового заказчика, консолидируя спрос на отечественные беспилотные авиационные системы. Пока заказ формируем на основе собственного коммерческого финансирования, без дополнительных инструментов поддержки спроса. Видим, что при достаточном объеме консолидированного долгосрочного заказа производство может вырасти с подтвержденных 12 тыс. БАС до 50 тыс. штук и более к 2026 году", — отметил генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
Институт Базового заказчика БПЛА, в роли которого ГТЛК готовится работать и в дальнейшем, позволит загрузить серийными долгосрочными заказами производителей, заключить долгосрочные гарантированные контракты на поставку беспилотных авиационных систем.
Подписаться на @ATOjournal
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) приобрела для поставки в лизинг 21 беспилотную авиационную систему у двух российских производителей — "Геоскан" и "Летающие машины Тюринга". Это первая в истории крупнейшей российской лизинговой компании сделка, в рамках которой будут поставлены малые самолеты, квадрокоптеры для осуществления видео- и фотосъемки и конвертопланы для перевозки грузов.
Кроме того, в высокой степени проработки заказ еще не менее 200 беспилотных авиационных систем различных типов и назначения. ГТЛК планирует осуществить закупку и передать технику лизингополучателям в ближайшие месяцы.
"ГТЛК сейчас отрабатывает функционал Базового заказчика, консолидируя спрос на отечественные беспилотные авиационные системы. Пока заказ формируем на основе собственного коммерческого финансирования, без дополнительных инструментов поддержки спроса. Видим, что при достаточном объеме консолидированного долгосрочного заказа производство может вырасти с подтвержденных 12 тыс. БАС до 50 тыс. штук и более к 2026 году", — отметил генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
Институт Базового заказчика БПЛА, в роли которого ГТЛК готовится работать и в дальнейшем, позволит загрузить серийными долгосрочными заказами производителей, заключить долгосрочные гарантированные контракты на поставку беспилотных авиационных систем.
Подписаться на @ATOjournal
👍3👎1
Завершена поставка восьми вертолетов Ми-8МТВ-1 для "Газпром авиа"
Холдинг "Вертолеты России" Госкорпорации Ростех передал Нацпромлизинг-Инвест" (лизинговая компания, СП "Ростеха" и Фонда развития промышленности) два вертолета Ми-8МТВ-1, закрыв трехлетний контракт на поставку восьми машин этого типа. Воздушные суда отправятся в Томский и Самарский филиалы авиапредприятия "Газпром авиа".
Первые шесть Ми-8МТВ-1 по этому контракту были изготовлены на Казанском вертолетном заводе, переданы заказчику в 2021-2022 годах и уже находятся в эксплуатации.
"В общей сложности в парке авиакомпании летает 80 вертолетов в разных модификациях семейства Ми-8, и мы планируем продолжить производить их в соответствии с потребностями "Газпром авиа", — отметил Антон Королев, заместитель гендиректора "Вертолетов России" по продажам гражданской вертолетной техники.
Подписаться на @ATOjournal
Холдинг "Вертолеты России" Госкорпорации Ростех передал Нацпромлизинг-Инвест" (лизинговая компания, СП "Ростеха" и Фонда развития промышленности) два вертолета Ми-8МТВ-1, закрыв трехлетний контракт на поставку восьми машин этого типа. Воздушные суда отправятся в Томский и Самарский филиалы авиапредприятия "Газпром авиа".
Первые шесть Ми-8МТВ-1 по этому контракту были изготовлены на Казанском вертолетном заводе, переданы заказчику в 2021-2022 годах и уже находятся в эксплуатации.
"В общей сложности в парке авиакомпании летает 80 вертолетов в разных модификациях семейства Ми-8, и мы планируем продолжить производить их в соответствии с потребностями "Газпром авиа", — отметил Антон Королев, заместитель гендиректора "Вертолетов России" по продажам гражданской вертолетной техники.
Подписаться на @ATOjournal
Авиакомпании среднего и бюджетного сегментов группы "Аэрофлот" будут выполнять рейсы в Анталью из Волгограда
В летний сезон прямые рейсы из Волгограда на турецкий курорт Анталья будут осуществлять входящие в группу "Аэрофлот" авиакомпании "Россия" и "Победа".
Начиная с 26 мая работающая в среднем ценовом сегменте "Россия" будет выполнять четыре рейса в неделю, а с 1 июля и до конца курортного сезона полеты станут ежедневными.
С 4 июня с двумя рейсами в неделю к полетной программе присоединится лоукостер "Победа".
Кроме Волгограда группа "Аэрофлот" предлагает прямые вылеты на популярный турецкий курорт из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Казани, Нижнего Новгорода, Новосибирска, Самары, Сочи и Уфы.
Подписаться на @ATOjournal
В летний сезон прямые рейсы из Волгограда на турецкий курорт Анталья будут осуществлять входящие в группу "Аэрофлот" авиакомпании "Россия" и "Победа".
Начиная с 26 мая работающая в среднем ценовом сегменте "Россия" будет выполнять четыре рейса в неделю, а с 1 июля и до конца курортного сезона полеты станут ежедневными.
С 4 июня с двумя рейсами в неделю к полетной программе присоединится лоукостер "Победа".
Кроме Волгограда группа "Аэрофлот" предлагает прямые вылеты на популярный турецкий курорт из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Казани, Нижнего Новгорода, Новосибирска, Самары, Сочи и Уфы.
Подписаться на @ATOjournal
One Air заменит авиакомпанию CargoLogicAir российского бизнесмена Исайкина
Стартап One Air будет единственным оператором самолетов Boeing 747 в Великобритании
Британские авиационные власти выдали сертификат эксплуатанта грузовой авиакомпании One Air, которая станет единственным оператором самолетов Boeing 747 в стране и заменит английскую авиакомпанию CargoLogicAir, принадлежавшую предпринимателю Алексею Исайкину, основателю группы "Волга-Днепр".
One Air взяла в лизинг один 747-400, его предыдущим эксплуатантом была молдавская Aerotranscargo, и ожидает получения второго ВС к концу года.
One Air, по существу, займет место авиакомпании CargoLogicAir, которая попала под законодательство о финансовой несостоятельности, после того как антироссийские санкции в отношении мажоритарного бенефициара компании —Исайкина привели к остановке ее операционной деятельности. С 2015 года CLA являлась единственным местным грузоперевозчиком, выполнявшим полеты из лондонского Хитроу.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Стартап One Air будет единственным оператором самолетов Boeing 747 в Великобритании
Британские авиационные власти выдали сертификат эксплуатанта грузовой авиакомпании One Air, которая станет единственным оператором самолетов Boeing 747 в стране и заменит английскую авиакомпанию CargoLogicAir, принадлежавшую предпринимателю Алексею Исайкину, основателю группы "Волга-Днепр".
One Air взяла в лизинг один 747-400, его предыдущим эксплуатантом была молдавская Aerotranscargo, и ожидает получения второго ВС к концу года.
One Air, по существу, займет место авиакомпании CargoLogicAir, которая попала под законодательство о финансовой несостоятельности, после того как антироссийские санкции в отношении мажоритарного бенефициара компании —Исайкина привели к остановке ее операционной деятельности. С 2015 года CLA являлась единственным местным грузоперевозчиком, выполнявшим полеты из лондонского Хитроу.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
❤1👍1
Авиакомпании "Аэрофлот", S7 Airlines, "Россия", "ЮТэйр", "Азимут", "Икар", "Красавиа", "Аврора" и аэропорт Внуково стали обладателями национальной премии "Крылья России"
Церемония награждения престижной авиационной премией состоялась уже в 26-й раз
В Москве прошла 26-я ежегодная церемония вручения национальной авиационной премии "Крылья России" имени Евгения Чибирёва. Престижная награда присуждалась лучшим в России авиакомпаниям и аэропортам по итогам деятельности в 2022 году.
Лауреатами и дипломантами премии стали:
• S7 Airlines — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на внутренних воздушных линиях (ВВЛ)", группа 1 (объем перевозок свыше 5 млн пассажиров); дипломанты: "Аэрофлот — российские авиалинии", "Победа".
• "Аэрофлот — российские авиалинии" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на международных воздушных линиях (МВЛ)", группа 1 (объем перевозок свыше 1,5 млн пассажиров); дипломанты: "Уральские авиалинии", Red Wings.
• "ЮТэйр" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на ВВЛ", группа 2 (объем перевозок от 2 млн до 5 млн пассажиров); дипломанты: "Аврора", Nordwind Airlines.
• "Россия" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на МВЛ", группа 2 (объем перевозок от 0,5 млн до 1,5 млн пассажиров): дипломанты: "Азимут", "ЮТэйр".
• "Азимут" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на ВВЛ", группа 3 (объем перевозок от 0,5 млн до 1 млн пассажиров); дипломанты: "Икар", Red Wings.
• "Икар" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на МВЛ", группа 3 (объем перевозок до 0,5 млн пассажиров); дипломант: "Северо-Запад".
• "Красавиа" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на ВВЛ", группа 4 (объем перевозок до 0,5 млн пассажиров); дипломанты: "Ижавиа", "РусЛайн".
• "Аврора" — победитель в номинации "Авиакомпания года — перевозки на региональных и местных маршрутах"; дипломанты: "Ямал", "ЮТэйр".
• "ЮТэйр — Вертолетные услуги" — победитель в номинации "Авиакомпания года — вертолетные услуги"; дипломанты: "Алроса", "Ямал".
• Внуково (Москва) — победитель в номинации "Аэропорт года"; дипломанты: Шереметьево (Москва), Сочи.
"В 2022 году благодаря консолидированной работе государства и предприятий гражданской авиации удалось в значительной мере минимизировать негативные последствия внешнего санкционного давления. Российские авиакомпании, несмотря на обилие негативных факторов, обеспечили в целом устойчивое и безопасное функционирование отечественного воздушного транспорта, — отметил Владимир Тасун, президент Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта. — Предпринятые государством и самим авиационным бизнес-сообществом меры позволили авиакомпаниям адаптировать производственные процессы к новым условиям функционирования, не допустить масштабного снижения объемов авиаперевозок, сохранить и даже местами развить маршрутную сеть на внутренних воздушных линиях и обеспечить доступность услуг воздушного транспорта для потребителей".
В конкурсе приняли участие 23 авиакомпании, представляющие практически все сегменты рынка услуг воздушного транспорта, и 15 международных аэропортов. Премия вручалась в 10 номинациях.
Партнерами премии выступили компания ТКП — исполнительный орган национальной Системы взаиморасчетов на воздушном транспорте (СВВТ), "Сирена" и АО "ОРС".
Национальная авиационная премия "Крылья России" имени Евгения Чибирёва учреждена в 1997 году Российской ассоциацией эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), отраслевым изданием ATO.ru ("Авиатранспортное обозрение") и консалтинговой компанией Infomost. Премия "Крылья России" завоевала статус самой престижной награды отрасли, которой отмечаются лидеры индустрии, внесшие наибольший вклад в становление и развитие российского рынка авиаперевозок.
Подписаться на @ATOjournal
Церемония награждения престижной авиационной премией состоялась уже в 26-й раз
В Москве прошла 26-я ежегодная церемония вручения национальной авиационной премии "Крылья России" имени Евгения Чибирёва. Престижная награда присуждалась лучшим в России авиакомпаниям и аэропортам по итогам деятельности в 2022 году.
Лауреатами и дипломантами премии стали:
• S7 Airlines — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на внутренних воздушных линиях (ВВЛ)", группа 1 (объем перевозок свыше 5 млн пассажиров); дипломанты: "Аэрофлот — российские авиалинии", "Победа".
• "Аэрофлот — российские авиалинии" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на международных воздушных линиях (МВЛ)", группа 1 (объем перевозок свыше 1,5 млн пассажиров); дипломанты: "Уральские авиалинии", Red Wings.
• "ЮТэйр" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на ВВЛ", группа 2 (объем перевозок от 2 млн до 5 млн пассажиров); дипломанты: "Аврора", Nordwind Airlines.
• "Россия" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на МВЛ", группа 2 (объем перевозок от 0,5 млн до 1,5 млн пассажиров): дипломанты: "Азимут", "ЮТэйр".
• "Азимут" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на ВВЛ", группа 3 (объем перевозок от 0,5 млн до 1 млн пассажиров); дипломанты: "Икар", Red Wings.
• "Икар" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на МВЛ", группа 3 (объем перевозок до 0,5 млн пассажиров); дипломант: "Северо-Запад".
• "Красавиа" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на ВВЛ", группа 4 (объем перевозок до 0,5 млн пассажиров); дипломанты: "Ижавиа", "РусЛайн".
• "Аврора" — победитель в номинации "Авиакомпания года — перевозки на региональных и местных маршрутах"; дипломанты: "Ямал", "ЮТэйр".
• "ЮТэйр — Вертолетные услуги" — победитель в номинации "Авиакомпания года — вертолетные услуги"; дипломанты: "Алроса", "Ямал".
• Внуково (Москва) — победитель в номинации "Аэропорт года"; дипломанты: Шереметьево (Москва), Сочи.
"В 2022 году благодаря консолидированной работе государства и предприятий гражданской авиации удалось в значительной мере минимизировать негативные последствия внешнего санкционного давления. Российские авиакомпании, несмотря на обилие негативных факторов, обеспечили в целом устойчивое и безопасное функционирование отечественного воздушного транспорта, — отметил Владимир Тасун, президент Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта. — Предпринятые государством и самим авиационным бизнес-сообществом меры позволили авиакомпаниям адаптировать производственные процессы к новым условиям функционирования, не допустить масштабного снижения объемов авиаперевозок, сохранить и даже местами развить маршрутную сеть на внутренних воздушных линиях и обеспечить доступность услуг воздушного транспорта для потребителей".
В конкурсе приняли участие 23 авиакомпании, представляющие практически все сегменты рынка услуг воздушного транспорта, и 15 международных аэропортов. Премия вручалась в 10 номинациях.
Партнерами премии выступили компания ТКП — исполнительный орган национальной Системы взаиморасчетов на воздушном транспорте (СВВТ), "Сирена" и АО "ОРС".
Национальная авиационная премия "Крылья России" имени Евгения Чибирёва учреждена в 1997 году Российской ассоциацией эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), отраслевым изданием ATO.ru ("Авиатранспортное обозрение") и консалтинговой компанией Infomost. Премия "Крылья России" завоевала статус самой престижной награды отрасли, которой отмечаются лидеры индустрии, внесшие наибольший вклад в становление и развитие российского рынка авиаперевозок.
Подписаться на @ATOjournal
👍3❤2