Раздел по кадровому потенциалу, вузовской науке и авиационно-техническому творчеству молодежи будет организован на выставке МАКС-2023
В целях популяризации и повышения престижа инженерных и рабочих профессий, привлечению перспективных кадров, во время проведения Международного авиационно-космический салона МАКС-2023 (пройдет в г.Жуковский Московской области с 25 по 30 июля) будет развернут масштабный раздел, посвященный вопросам формирования кадрового потенциала аэрокосмической отрасли, профориентационным программам в авиации и космонавтике, вузовской науке, авиационно-техническому творчеству молодежи.
Новацией раздела в 2023 году станет Детско-юношеская профориентационная программа, нацеленная на привлечение в аэрокосмическую сферу школьников, построение треков от школы к средним специальным и высшим учебным заведениям и далее – на предприятия отрасли. Основной акцент в работе с этой перспективной аудиторией будет сделан на вовлекающие форматы, викторины, квизы, мультимедийные презентации, общение со сверстниками.
На площадке МАКС для работы раздела будет создано единое информационное, тематическое и визуальное пространство общей площадью около 500 кв. м., включающее в себя выставочную экспозицию, открытый оборудованный конференц-зал вместимостью 50 человек и зону делового общения. Ведущие российские учебные заведения представят обширную деловую и экспозиционную программу в области авиационных, ракетно-космических и других высокотехнологичных систем.
Организаторы МАКС приглашают предприятия отрасли, научные и учебные заведения принять участие в работе раздела.
Подписаться на @ATOjournal
В целях популяризации и повышения престижа инженерных и рабочих профессий, привлечению перспективных кадров, во время проведения Международного авиационно-космический салона МАКС-2023 (пройдет в г.Жуковский Московской области с 25 по 30 июля) будет развернут масштабный раздел, посвященный вопросам формирования кадрового потенциала аэрокосмической отрасли, профориентационным программам в авиации и космонавтике, вузовской науке, авиационно-техническому творчеству молодежи.
Новацией раздела в 2023 году станет Детско-юношеская профориентационная программа, нацеленная на привлечение в аэрокосмическую сферу школьников, построение треков от школы к средним специальным и высшим учебным заведениям и далее – на предприятия отрасли. Основной акцент в работе с этой перспективной аудиторией будет сделан на вовлекающие форматы, викторины, квизы, мультимедийные презентации, общение со сверстниками.
На площадке МАКС для работы раздела будет создано единое информационное, тематическое и визуальное пространство общей площадью около 500 кв. м., включающее в себя выставочную экспозицию, открытый оборудованный конференц-зал вместимостью 50 человек и зону делового общения. Ведущие российские учебные заведения представят обширную деловую и экспозиционную программу в области авиационных, ракетно-космических и других высокотехнологичных систем.
Организаторы МАКС приглашают предприятия отрасли, научные и учебные заведения принять участие в работе раздела.
Подписаться на @ATOjournal
❤1
Авиакомпания NordStar добавила в ливрею самолетов праздничный логотип
В рамках подготовки к своему 15-летию авиакомпания NordStar обновит ливреи на своих воздушных судах. На фюзеляже самолетов появится праздничный логотип. Первым ВС с цифрой 15 на фюзеляже стал Boeing 737-800 c регистрационным номером RA-73251.
Работы по обновлению ливреи на других ВС перевозчика будут проведены к маю. Нанесение юбилейной символики проводится на базе собственных линейных станций техобслуживания в Красноярске и Москве.
В марте 2022 года, после начала специальной военной операции, АО "АК "НордСтар" сменила собственника. Горно-металлургическая компания "Норильский никель", ранее владевшая 100% акций авиаперевозчика, продала активы менеджменту авиакомпании.
Получившая формально независимый статус авиакомпания осталась базовым авиаперевозчиком аэропорта Норильск (принадлежит "Норникелю"). Ее другими базовыми аэропортами являются Домодедово (Москва) и Красноярск.
Фото: Кирилл Скурихин / NordStar
Подписаться на @ATOjournal
В рамках подготовки к своему 15-летию авиакомпания NordStar обновит ливреи на своих воздушных судах. На фюзеляже самолетов появится праздничный логотип. Первым ВС с цифрой 15 на фюзеляже стал Boeing 737-800 c регистрационным номером RA-73251.
Работы по обновлению ливреи на других ВС перевозчика будут проведены к маю. Нанесение юбилейной символики проводится на базе собственных линейных станций техобслуживания в Красноярске и Москве.
В марте 2022 года, после начала специальной военной операции, АО "АК "НордСтар" сменила собственника. Горно-металлургическая компания "Норильский никель", ранее владевшая 100% акций авиаперевозчика, продала активы менеджменту авиакомпании.
Получившая формально независимый статус авиакомпания осталась базовым авиаперевозчиком аэропорта Норильск (принадлежит "Норникелю"). Ее другими базовыми аэропортами являются Домодедово (Москва) и Красноярск.
Фото: Кирилл Скурихин / NordStar
Подписаться на @ATOjournal
❤3👏3
Дальнемагистральный флот Austrian Airlines будет состоять только из самолетов Boeing 787
Austrian Airlines, австрийский национальный перевозчик, заменит возрастной флот дальнемагистральных самолетов, состоящий из Boeing 767 и 777, десятью новыми Boeing 787-9.
Поставка первых Dreamliner начнется в следующем году; все 787 войдут в строй к 2028 году. Общий парк самолетов авиакомпании, являющейся дочерним предприятием Lufthansa Group, вырастет до 66, включая Airbus A320 и Embraer 195.
Пять В-787 перейдут к Austrian от Lufthansa, они уже эксплуатируются немецкой авиакомпанией с 2022 года. Оставшаяся пятерка — новые самолеты из текущего заказа группы.
Boeing 787 предназначены для обновления немолодого дальнемагистрального парка Austrian.
Самый возрастной эксплуатируемый ею Boeing 777 был произведен в 1997 году и приобретался авиакомпаний Lauda Air еще до того, как Austrian поглотила конкурента.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Austrian Airlines, австрийский национальный перевозчик, заменит возрастной флот дальнемагистральных самолетов, состоящий из Boeing 767 и 777, десятью новыми Boeing 787-9.
Поставка первых Dreamliner начнется в следующем году; все 787 войдут в строй к 2028 году. Общий парк самолетов авиакомпании, являющейся дочерним предприятием Lufthansa Group, вырастет до 66, включая Airbus A320 и Embraer 195.
Пять В-787 перейдут к Austrian от Lufthansa, они уже эксплуатируются немецкой авиакомпанией с 2022 года. Оставшаяся пятерка — новые самолеты из текущего заказа группы.
Boeing 787 предназначены для обновления немолодого дальнемагистрального парка Austrian.
Самый возрастной эксплуатируемый ею Boeing 777 был произведен в 1997 году и приобретался авиакомпаний Lauda Air еще до того, как Austrian поглотила конкурента.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
👍3
Новый интерьер перспективного бизнес-джета Gulfstream G400 демонстрируют клиентам
Американская компания Gulfstream Aerospace начала турне по США с макетом салона перспективного самолета делового класса Gulfstream G400, чтобы "вживую" познакомить потенциальных заказчиков с его новым интерьером.
Полноразмерный салон ВС будет продемонстрирован во время тура "G400 Experience Tour", который продлится все лето с остановками в Чикаго, Далласе, Денвере, Хьюстоне, Майами, Нью-Йорке, Питсбурге, Сиэтле и Вашингтоне.
Тем временем первый прототип G400 был передан в программу летных испытаний компании; первый полет планируется провести в этом году. В программе будут участвовать четыре летных прототипа и один серийный самолет.
G400 имеет дальность полета 7780 км, крейсерскую скорость 0,85М.
Ввод самолета в эксплуатацию ожидается в 2025 году.
Подписаться на @ATOjournal
Американская компания Gulfstream Aerospace начала турне по США с макетом салона перспективного самолета делового класса Gulfstream G400, чтобы "вживую" познакомить потенциальных заказчиков с его новым интерьером.
Полноразмерный салон ВС будет продемонстрирован во время тура "G400 Experience Tour", который продлится все лето с остановками в Чикаго, Далласе, Денвере, Хьюстоне, Майами, Нью-Йорке, Питсбурге, Сиэтле и Вашингтоне.
Тем временем первый прототип G400 был передан в программу летных испытаний компании; первый полет планируется провести в этом году. В программе будут участвовать четыре летных прототипа и один серийный самолет.
G400 имеет дальность полета 7780 км, крейсерскую скорость 0,85М.
Ввод самолета в эксплуатацию ожидается в 2025 году.
Подписаться на @ATOjournal
Первый оператор беспилотников с госучастием начнет полеты с четырех регионов
Оператор беспилотников ООО «БАС», созданный Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) и Фондом Национальной технологической инициативы (НТИ), сможет летать в 4 регионах РФ.
Это стало возможным благодаря включению «БАС» (Беспилотные авиационные системы) в зону экспериментального правового режима в Ханты-Мансийском автономном округе, Ямало-Ненецком автономном округе, на Чукотке и Камчатке, согласно постановлению правительства РФ №618, что позволит компании начать оказание услуг, в том числе, для «Почты России».
Помимо оказания услуг по перевозке грузов, мониторингу, проведению аэрофотосъемки и т.д. оператор намерен стать «локомотивом» рынка – будет содействовать разработке нормативно-правовой базы, тестированию и продвижению новейших технологий, развитию компетенций.
«БАС» зарегистрирована в августе 2022 года; планирует иметь флот, состоящий из 400 летательных аппаратов к 2027 году.
Подписаться на @ATOjournal
Оператор беспилотников ООО «БАС», созданный Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) и Фондом Национальной технологической инициативы (НТИ), сможет летать в 4 регионах РФ.
Это стало возможным благодаря включению «БАС» (Беспилотные авиационные системы) в зону экспериментального правового режима в Ханты-Мансийском автономном округе, Ямало-Ненецком автономном округе, на Чукотке и Камчатке, согласно постановлению правительства РФ №618, что позволит компании начать оказание услуг, в том числе, для «Почты России».
Помимо оказания услуг по перевозке грузов, мониторингу, проведению аэрофотосъемки и т.д. оператор намерен стать «локомотивом» рынка – будет содействовать разработке нормативно-правовой базы, тестированию и продвижению новейших технологий, развитию компетенций.
«БАС» зарегистрирована в августе 2022 года; планирует иметь флот, состоящий из 400 летательных аппаратов к 2027 году.
Подписаться на @ATOjournal
Пассажиропоток аэропорта Санкт-Петербурга увеличился на 15%
В I квартале 2023 года аэропорт Пулково (Санкт-Петербург) обслужил свыше 3,9 млн пасс. Показатель увеличился на 15% к уровню аналогичного периода 2022 года.
C начала года на внутренних рейсах обслужено 3,3 млн пасс. Лидерами среди направлений стали Москва, Сочи, Калининград, Екатеринбург, Казань, Минеральные Воды, Новосибирск, Архангельск, Уфа и Самара.
На международных линиях за три месяца обслужено 604 тыс. пасс. Самыми популярными зарубежными направлениями стали Стамбул, Дубай, Минск, Ереван, Ташкент, Анталья, Душанбе, Самарканд, Ош и Баку.
В январе впервые из Пулково стали выполнять рейсы новые перевозчики. Авиакомпания flydubai открыла полеты в Дубай (ОАЭ), Fly Arna — в Ереван (Армения). В феврале были возобновлены рейсы из Пулково в Пекин (Китай) авиакомпании Hainan Airlines. В марте возобновилось прямое авиасообщение с Гянджей (Азербайджан): авиакомпания Azerbaijan Airlines открыла прямой рейс. Запущена программа туристических рейсов из восьми городов России совместно с авиакомпанией "Аэрофлот" и туристическим оператором "Библио-Глобус".
Для повышения качества обслуживания пассажиров в аэропорту Пулково внедрены мобильные посадочные талоны и запущены мобильные онлайн-кассы в терминале.
Подписаться на @ATOjournal
В I квартале 2023 года аэропорт Пулково (Санкт-Петербург) обслужил свыше 3,9 млн пасс. Показатель увеличился на 15% к уровню аналогичного периода 2022 года.
C начала года на внутренних рейсах обслужено 3,3 млн пасс. Лидерами среди направлений стали Москва, Сочи, Калининград, Екатеринбург, Казань, Минеральные Воды, Новосибирск, Архангельск, Уфа и Самара.
На международных линиях за три месяца обслужено 604 тыс. пасс. Самыми популярными зарубежными направлениями стали Стамбул, Дубай, Минск, Ереван, Ташкент, Анталья, Душанбе, Самарканд, Ош и Баку.
В январе впервые из Пулково стали выполнять рейсы новые перевозчики. Авиакомпания flydubai открыла полеты в Дубай (ОАЭ), Fly Arna — в Ереван (Армения). В феврале были возобновлены рейсы из Пулково в Пекин (Китай) авиакомпании Hainan Airlines. В марте возобновилось прямое авиасообщение с Гянджей (Азербайджан): авиакомпания Azerbaijan Airlines открыла прямой рейс. Запущена программа туристических рейсов из восьми городов России совместно с авиакомпанией "Аэрофлот" и туристическим оператором "Библио-Глобус".
Для повышения качества обслуживания пассажиров в аэропорту Пулково внедрены мобильные посадочные талоны и запущены мобильные онлайн-кассы в терминале.
Подписаться на @ATOjournal
👍2👏1
Пассажиропоток аэропорта Калининград увеличился на 10%
С января по март аэропорт Калининграда (Храброво) обслужил 685,3 тыс. пасс., что на 10,4% больше, чем в I квартале 2022 года. На внутренних направлениях пассажиропоток из российского эксклава вырос на 10,7% (674,5 чел.). Трафик на МВЛ, наоборот, снизился на 2,9% и составил 10,8 тыс. чел.
С начала года было обработано 2,4 тыс. т грузов и почты, рост грузооборота — 22,3%.
В марте пассажиропоток составил 236,3 тыс. чел., что на 25,9% больше, чем в марте 2022 года. Объем грузовых и почтовых перевозок вырос на 33,2% к марту 2022-го и составил 863,8 т. Значительный рост показателей обусловлен тем, что в марте прошлого года, после начала СВО, было значительное сокращение количества рейсов по внутренним направлениям, а все международные полеты из аэропорта Храброво были отменены.
Подписаться на @ATOjournal
С января по март аэропорт Калининграда (Храброво) обслужил 685,3 тыс. пасс., что на 10,4% больше, чем в I квартале 2022 года. На внутренних направлениях пассажиропоток из российского эксклава вырос на 10,7% (674,5 чел.). Трафик на МВЛ, наоборот, снизился на 2,9% и составил 10,8 тыс. чел.
С начала года было обработано 2,4 тыс. т грузов и почты, рост грузооборота — 22,3%.
В марте пассажиропоток составил 236,3 тыс. чел., что на 25,9% больше, чем в марте 2022 года. Объем грузовых и почтовых перевозок вырос на 33,2% к марту 2022-го и составил 863,8 т. Значительный рост показателей обусловлен тем, что в марте прошлого года, после начала СВО, было значительное сокращение количества рейсов по внутренним направлениям, а все международные полеты из аэропорта Храброво были отменены.
Подписаться на @ATOjournal
❤1
Проблемы с ОрВД на фоне СВО — угроза развитию воздушного транспорта в Европе
Самым большим препятствием для нормального функционирования и развития авиатранспорта в Европе в ближайшее время будет организация воздушного движения (ОрВД). Об этом заявил президент крупной бюджетной авиакомпании Wizz Air Йожеф Варади, выступая в Авиационном клубе в Лондоне.
Проблемы европейской ОрВД связаны с тремя вопросами. Во-первых, это текущая нехватка авиадиспетчеров, а средний срок их подготовки составляет три года.
Во-вторых, по оценке Варади, 20% европейского воздушного пространства закрыто из-за специальной военной операции. Ограничения воздушного пространства затрагивают не только Украину, но и Белоруссию, и Молдавию, что привело к перегруженному воздушному пространству на юго-востоке Европы, а также к сокращению транзитного движения в Прибалтике, Скандинавии и Польше.
Наконец, заметно увеличилась активность военной авиации в Европе, чей приоритет выше по сравнению с коммерческой авиацией.
Подписаться на @ATOjournal
Самым большим препятствием для нормального функционирования и развития авиатранспорта в Европе в ближайшее время будет организация воздушного движения (ОрВД). Об этом заявил президент крупной бюджетной авиакомпании Wizz Air Йожеф Варади, выступая в Авиационном клубе в Лондоне.
Проблемы европейской ОрВД связаны с тремя вопросами. Во-первых, это текущая нехватка авиадиспетчеров, а средний срок их подготовки составляет три года.
Во-вторых, по оценке Варади, 20% европейского воздушного пространства закрыто из-за специальной военной операции. Ограничения воздушного пространства затрагивают не только Украину, но и Белоруссию, и Молдавию, что привело к перегруженному воздушному пространству на юго-востоке Европы, а также к сокращению транзитного движения в Прибалтике, Скандинавии и Польше.
Наконец, заметно увеличилась активность военной авиации в Европе, чей приоритет выше по сравнению с коммерческой авиацией.
Подписаться на @ATOjournal
Авиакомпания "Россия" запускает масштабную сезонную полетную программу в Калининград
«Россия» (входит в группу «Аэрофлот») открывает сезонные полеты в Калининградскую область.
Авиакомпания запускает ежедневные рейсы из Москвы, а частота полетов из Санкт-Петербурга составит до 5 в день. «Россия» увеличивает провозные мощности в связи с ожидаемым значительным ростом туристического потока в Калининград с мая по октябрь; в этот период 215 парных рейсов свяжут аэропорт Храброво с Москвой и Санкт-Петербургом.
Полеты из Москвы планируются на ежедневной основе с июня, и будут выполняться на Superjet 100 (75 мест экономического класса и 12 кресел в бизнесе).
Количество рейсов из Санкт-Петербурга увеличится до 3 в мае, а с июня по октябрь до 5 в день. В основном программа будет выполняться на узкофюзеляжных самолетах семейства Airbus A320, представленных в двухклассной компоновке вместимостью от 158 до 168 пассажиров.
Подписаться на @ATOjournal
«Россия» (входит в группу «Аэрофлот») открывает сезонные полеты в Калининградскую область.
Авиакомпания запускает ежедневные рейсы из Москвы, а частота полетов из Санкт-Петербурга составит до 5 в день. «Россия» увеличивает провозные мощности в связи с ожидаемым значительным ростом туристического потока в Калининград с мая по октябрь; в этот период 215 парных рейсов свяжут аэропорт Храброво с Москвой и Санкт-Петербургом.
Полеты из Москвы планируются на ежедневной основе с июня, и будут выполняться на Superjet 100 (75 мест экономического класса и 12 кресел в бизнесе).
Количество рейсов из Санкт-Петербурга увеличится до 3 в мае, а с июня по октябрь до 5 в день. В основном программа будет выполняться на узкофюзеляжных самолетах семейства Airbus A320, представленных в двухклассной компоновке вместимостью от 158 до 168 пассажиров.
Подписаться на @ATOjournal
👍2
Израильский авиаперевозчик существенно увеличил провозные емкости на рейсах в Москву
В преддверии высокого сезона авиакомпания El Al Israel Airlines, национальный авиаперевозчик Израиля, начала выполнять полеты из Тель-Авива в Москву (Домодедово) на широкофюзеляжном самолете Boeing 777-200 вместимостью 279 пасс.
До недавнего времени на этом маршруте авиакомпания использовала узкофюзеляжные Boeing 737NG, самый вместительный из которых мог брать на борт 189 пасс.
Домодедово и El Al сотрудничают с 2004 года. За 19 лет совместной деятельности компании обслужили порядка 3 млн пасc.
Подписаться на @ATOjournal
В преддверии высокого сезона авиакомпания El Al Israel Airlines, национальный авиаперевозчик Израиля, начала выполнять полеты из Тель-Авива в Москву (Домодедово) на широкофюзеляжном самолете Boeing 777-200 вместимостью 279 пасс.
До недавнего времени на этом маршруте авиакомпания использовала узкофюзеляжные Boeing 737NG, самый вместительный из которых мог брать на борт 189 пасс.
Домодедово и El Al сотрудничают с 2004 года. За 19 лет совместной деятельности компании обслужили порядка 3 млн пасc.
Подписаться на @ATOjournal
👍5❤1😁1
Авиакомпания "Россия" запускает новый маршрут
"Россия" (входит в группу "Аэрофлот") запускает новый маршрут: Москва (Шереметьево) — Саранск. В рамках летнего расписания (с мая по сентябрь) частота полетов в столицу Мордовии составит пять рейсов в неделю.
На воздушной линии будут эксплуатироваться региональные реактивные самолеты Superjet 100 в двухклассной компоновке (75 мест экономкласса и 12 кресел бизнес-класса).
Подписаться на @ATOjournal
"Россия" (входит в группу "Аэрофлот") запускает новый маршрут: Москва (Шереметьево) — Саранск. В рамках летнего расписания (с мая по сентябрь) частота полетов в столицу Мордовии составит пять рейсов в неделю.
На воздушной линии будут эксплуатироваться региональные реактивные самолеты Superjet 100 в двухклассной компоновке (75 мест экономкласса и 12 кресел бизнес-класса).
Подписаться на @ATOjournal
👍3😁1
Ямальская и узбекская авиакомпании стали самыми динамично развивающимися перевозчиками в аэропорту Санкт-Петербурга
Самым динамично развивающимся российским перевозчиком в аэропорту Пулково (Санкт-Петербург) в I квартале стала авиакомпания "Ямал": рост пассажиропотока составил 90% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. На втором месте авиакомпания "ЮТэйр" (+48%). Замыкает тройку лидеров авиакомпания Nordwind Airlines (+43%).
Лидером среди зарубежных авиакомпаний по динамике роста пассажиропотока стал узбекский национальный перевозчик Uzbekistan Airways (+174%). Вторую строчку занимает турецкий лоукостер Pegasus Airlines (+152%). На третьем месте сербская Air Serbia (+149%).
Драйверами роста у российских перевозчиков стали развитие внутреннего туризма и туризма в страны СНГ, у зарубежных авиакомпаний — рост трансферного пассажиропотока и фокус на новые туристические направления.
Пассажиропоток Пулково за первые три месяца составил 3,9 млн пасс.
Подписаться на @ATOjournal
Самым динамично развивающимся российским перевозчиком в аэропорту Пулково (Санкт-Петербург) в I квартале стала авиакомпания "Ямал": рост пассажиропотока составил 90% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. На втором месте авиакомпания "ЮТэйр" (+48%). Замыкает тройку лидеров авиакомпания Nordwind Airlines (+43%).
Лидером среди зарубежных авиакомпаний по динамике роста пассажиропотока стал узбекский национальный перевозчик Uzbekistan Airways (+174%). Вторую строчку занимает турецкий лоукостер Pegasus Airlines (+152%). На третьем месте сербская Air Serbia (+149%).
Драйверами роста у российских перевозчиков стали развитие внутреннего туризма и туризма в страны СНГ, у зарубежных авиакомпаний — рост трансферного пассажиропотока и фокус на новые туристические направления.
Пассажиропоток Пулково за первые три месяца составил 3,9 млн пасс.
Подписаться на @ATOjournal
❤3😁1
Из-за нехватки пилотов почти 900 региональных самолетов не летают в США и Европе
По данным Cirium, 483 региональных самолета в парках 11 американских перевозчиков припаркованы и не выполняют полеты, поскольку авиакомпании не могут найти летный состав для их эксплуатации.
На фоне нехватки пилотов крупные авиаперевозчики переманили к себе пилотов из региональных компаний, создав для последних критическую ситуацию, предупреждает Ассоциация региональных авиакомпаний (RAA).
Согласно обзору агентства Oliver Wyman, количество выведенных из активной эксплуатации региональных самолетов в США и Европе превышает 900 единиц. Из-за этого на маршруты, которые ранее обслуживали региональные авиакомпании, встают операторы узкофюзеляжных ВС: стартапы и лоукостеры, такие как Avelo, Breeze, Red Way.
В Северной Америке и Западной Европе количество региональных самолетов сократится с 2,1 тыс. до 1,7 тыс. единиц за 10 лет, тогда как парк узкофюзеляжных самолетов будет быстро расти.
🔒 Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
По данным Cirium, 483 региональных самолета в парках 11 американских перевозчиков припаркованы и не выполняют полеты, поскольку авиакомпании не могут найти летный состав для их эксплуатации.
На фоне нехватки пилотов крупные авиаперевозчики переманили к себе пилотов из региональных компаний, создав для последних критическую ситуацию, предупреждает Ассоциация региональных авиакомпаний (RAA).
Согласно обзору агентства Oliver Wyman, количество выведенных из активной эксплуатации региональных самолетов в США и Европе превышает 900 единиц. Из-за этого на маршруты, которые ранее обслуживали региональные авиакомпании, встают операторы узкофюзеляжных ВС: стартапы и лоукостеры, такие как Avelo, Breeze, Red Way.
В Северной Америке и Западной Европе количество региональных самолетов сократится с 2,1 тыс. до 1,7 тыс. единиц за 10 лет, тогда как парк узкофюзеляжных самолетов будет быстро расти.
🔒 Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Контейнер с золотом украден в аэропорту Торонто
Канадская полиция расследует кражу самолетного контейнера из крупнейшего аэропорта страны – Торонто Пирсон, содержимое которого, включая партию золота, оценивается примерно в 15 млн долл.
По данным региональной полиции, груз прибыл вечером 17 апреля на борту самолета; пункт вылета и перевозчик не был назван. Но по некоторым данным ВС принадлежит авиакомпании Air Canada.
«Самолет был разгружен в соответствии с обычной процедурой, и груз был доставлен на грузовой склад», — заявила полиция.
После выгрузки на складе, «этот ценный контейнер был вывезен незаконным путем».
По данным полиции, в контейнере кроме партии золота, были и другие предметы, имеющие денежную ценность.
В заявлении управляющей компании аэропорта, Greater Toronto Airports Authority, отмечается, что «что воры получили доступ к общедоступной части склада, сданного в аренду третьей стороне, за пределами периметра безопасности аэропорта».
Подписаться на @ATOjournal
Канадская полиция расследует кражу самолетного контейнера из крупнейшего аэропорта страны – Торонто Пирсон, содержимое которого, включая партию золота, оценивается примерно в 15 млн долл.
По данным региональной полиции, груз прибыл вечером 17 апреля на борту самолета; пункт вылета и перевозчик не был назван. Но по некоторым данным ВС принадлежит авиакомпании Air Canada.
«Самолет был разгружен в соответствии с обычной процедурой, и груз был доставлен на грузовой склад», — заявила полиция.
После выгрузки на складе, «этот ценный контейнер был вывезен незаконным путем».
По данным полиции, в контейнере кроме партии золота, были и другие предметы, имеющие денежную ценность.
В заявлении управляющей компании аэропорта, Greater Toronto Airports Authority, отмечается, что «что воры получили доступ к общедоступной части склада, сданного в аренду третьей стороне, за пределами периметра безопасности аэропорта».
Подписаться на @ATOjournal
😱3😁2❤1🤡1
Cirrus отмечает 9000-ю поставку самолетов SR лимитированной серией
Американская компания Cirrus Aircraft отмечает поставку 9000-го самолета серии SR, популярного одномоторного поршневого четырех- пятиместного самолета для частного использования, выпуском ограниченной версии SR22T.
Базовый SR20 был представлен в 1999 году, за ним последовали SR22 в 2001 году и SR22T (с турбонаддувом) в 2010 году.
В 2015 году компания отпраздновала 6000-ю поставку.
В прошлом году Cirrus поставила 539 самолетов серии SR.
Подписаться на @ATOjournal
Американская компания Cirrus Aircraft отмечает поставку 9000-го самолета серии SR, популярного одномоторного поршневого четырех- пятиместного самолета для частного использования, выпуском ограниченной версии SR22T.
Базовый SR20 был представлен в 1999 году, за ним последовали SR22 в 2001 году и SR22T (с турбонаддувом) в 2010 году.
В 2015 году компания отпраздновала 6000-ю поставку.
В прошлом году Cirrus поставила 539 самолетов серии SR.
Подписаться на @ATOjournal
❤2
Европейская компания по управлению воздушным движением подверглась кибератаке
Eurocontrol, провайдер услуг аэронавигационного обслуживания и организации воздушного движения в Европе, подвергается кибератаке, ответственность за которую взяла на себя хакерская группа Killnet.
«С 19 апреля... атака вызывает перебои в работе веб-сайта и его доступности, — заявил представитель Eurocontrol 21 апреля. — На европейскую авиацию она влияния не оказывает».
Однако, по некоторым данным, как минимум пострадали еще внутренние и внешние коммуникационные возможности организации.
Членами Eurocontrol является 41 государство, включая Великобританию, Турцию и Украину за пределами границ ЕС.
На фоне СВО, организация возглавляет инициативу по сбору средств для помощи аэронавигационным службам стран Прибалтики, Польши, а также Украины и Молдавии, "в условиях форс-мажора".
Подписаться на @ATOjournal
Eurocontrol, провайдер услуг аэронавигационного обслуживания и организации воздушного движения в Европе, подвергается кибератаке, ответственность за которую взяла на себя хакерская группа Killnet.
«С 19 апреля... атака вызывает перебои в работе веб-сайта и его доступности, — заявил представитель Eurocontrol 21 апреля. — На европейскую авиацию она влияния не оказывает».
Однако, по некоторым данным, как минимум пострадали еще внутренние и внешние коммуникационные возможности организации.
Членами Eurocontrol является 41 государство, включая Великобританию, Турцию и Украину за пределами границ ЕС.
На фоне СВО, организация возглавляет инициативу по сбору средств для помощи аэронавигационным службам стран Прибалтики, Польши, а также Украины и Молдавии, "в условиях форс-мажора".
Подписаться на @ATOjournal
👍1
Премьер-министр РФ оценил потребность в региональных самолетах ТВРС-44 в 550 единиц
…и призвал не гнаться за сроками в ущерб безопасности
Председатель правительства РФ Михаил Мишустин уверен, что только на внутреннем рынке страны будет востребовано "около 550" турбовинтовых 44-местных самолетов ТВРС-44 "Ладога". Такую оценку он дал во время посещения Смоленского авиационного завода 20 апреля.
На СмАЗ планируется изготовление кессона крыла для ТВРС-44, перспективного регионального турбопропа, предназначенного для замены таких типов ВС, как советские Як-40, Ан-24, Ан-26/Ан-26-100 и зарубежные ATR 42, DHC-8-200/-300, CRJ100/-200.
"Ладога" создается Уральским заводом гражданской авиации. Проект находится на стадии опытно-конструкторских работ. В конце прошлого года утвержден облик ВС и завершен выпуск рабочей конструкторской документации.
Поставка двигателей для первого летного образца ТВРС-44 намечена на конец 2023 года. Исходя из этого срока, первый полет должен состояться весной 2024 года. Поставки машины стартовым заказчикам запланированы на 2025 год.
Вероятно, понимая сложность задачи — создание с чистого листа самолета такой размерности частной компанией, которая никогда этим не занималась, — глава правительства подчеркнул приоритет безопасности перед сроками. "Это критический вопрос. Здесь нельзя гнаться за сроками, если не будут соблюдены абсолютно точно требования по безопасности, которые на сегодняшний день и Минпромторг, и Росавиация, и наши коллеги из Министерства транспорта формулируют", — подчеркнул Михаил Мишустин.
"Очень надеюсь, что "Ладога" сможет заменить самолеты, которые многие помнят. Это прежде всего Ан-24, целый ряд других, в том числе иностранных, самолетов", — добавил он.
Читать далее
Подписаться на @ATOjournal
…и призвал не гнаться за сроками в ущерб безопасности
Председатель правительства РФ Михаил Мишустин уверен, что только на внутреннем рынке страны будет востребовано "около 550" турбовинтовых 44-местных самолетов ТВРС-44 "Ладога". Такую оценку он дал во время посещения Смоленского авиационного завода 20 апреля.
На СмАЗ планируется изготовление кессона крыла для ТВРС-44, перспективного регионального турбопропа, предназначенного для замены таких типов ВС, как советские Як-40, Ан-24, Ан-26/Ан-26-100 и зарубежные ATR 42, DHC-8-200/-300, CRJ100/-200.
"Ладога" создается Уральским заводом гражданской авиации. Проект находится на стадии опытно-конструкторских работ. В конце прошлого года утвержден облик ВС и завершен выпуск рабочей конструкторской документации.
Поставка двигателей для первого летного образца ТВРС-44 намечена на конец 2023 года. Исходя из этого срока, первый полет должен состояться весной 2024 года. Поставки машины стартовым заказчикам запланированы на 2025 год.
Вероятно, понимая сложность задачи — создание с чистого листа самолета такой размерности частной компанией, которая никогда этим не занималась, — глава правительства подчеркнул приоритет безопасности перед сроками. "Это критический вопрос. Здесь нельзя гнаться за сроками, если не будут соблюдены абсолютно точно требования по безопасности, которые на сегодняшний день и Минпромторг, и Росавиация, и наши коллеги из Министерства транспорта формулируют", — подчеркнул Михаил Мишустин.
"Очень надеюсь, что "Ладога" сможет заменить самолеты, которые многие помнят. Это прежде всего Ан-24, целый ряд других, в том числе иностранных, самолетов", — добавил он.
Читать далее
Подписаться на @ATOjournal
👍5