Частная кувейтская авиакомпания запустила рейсы в третий аэропорт на территории Узбекистана

Гибридный авиаперевозчик из Кувейта Jazeera Airways приступил к выполнению полетов из Эль-Кувейта в Самарканд.

Прямые регулярные пассажирские рейсы будут осуществляться дважды в неделю на узкофюзеляжных самолетах Airbus A320.

Jazeera Airways, называющая себя первой негосударственной авиакомпанией на Ближнем Востоке, летает в Узбекистан с 2021 года. Рейсы из Эль-Кувейта в Ташкент и из Эль-Кувейта в Наманган осуществляются по три раза в неделю.

Авиакомпания серьезно представлена в странах СНГ: также выполняет полеты в Баку (Азербайджан), Тбилиси (Грузия), Алма-Ату и Туркестан (Казахстан), Бишкек и Ош (Киргизия) и Душанбе (Таджикистан). В феврале впервые пришла в Россию (летает в Москву).

Jazeera Airways — вторая национальная авиакомпания Кувейта со штаб-квартирой в международном аэропорту Эль-Кувейт (KWI), где имеет собственный терминал. Специализируется на недорогих авиаперелетах.

✈️ Подписаться на @ATOjournal

Новая датская грузовая авиакомпания будет выполнять до 36 трансферных рейсов в неделю через Узбекистан

Датская грузовая авиакомпания Maersk Air Cargo начнет полеты в Узбекистан по маршруту Биллунн — Навои — Ханчжоу — Навои — Биллунн. Первый рейс перевозчика запланирован на 20 марта.

Maersk Air Cargo начнет осуществление полетов с шести раз в неделю с последующим увеличением рейсов до 36 раз в неделю. Грузовые самолеты Boeing 767-300F будут летать из Дании через Узбекистан в Китай, и обратно.

Навоийский аэропорт станет трансферным пунктом для технической посадки, дозаправки авиатопливом и смены экипажа воздушных судов авиакомпании.

В этом году планируется окончание реконструкции аэропорта Навои и передача в управление грузового терминала ближневосточной компании Terminals Holding.

Maersk Air Cargo — датская грузовая авиакомпания со штаб квартирой в городе Биллунн. Компания была создана в 2022 году на базе авиаперевозчика Star Air, входящего в логистический гигант Maersk.

✈️ Подписаться на @ATOjournal

Первое соглашение о фидерных авиаперевозках в России

Авиакомпании «КрасАвиа» и «Аэрофлот» подписали соглашение о развитии внутрирегиональных и межрегиональных авиаперевозок в аэропорту Красноярск, которое, вероятно, является первым соглашением о фидерных перевозках в России между региональным перевозчиком и магистральной авиакомпанией.

"КрасАвиа" будет подвозить пассажиров из пунктов Красноярского края в основной региональный хаб "Аэрофлота" для их дальнейшей отправки международными или межрегиональными рейсами российского флагмана.

Сотрудничество пока ограничили сроком в три года.

"КрасАвиа" давно заявляла о желании и готовности подобным образом сотрудничать с "Аэрофлотом", особенно когда начала эксплуатировать современные самолеты ATR (два года назад). Однако Андрей Егоров, гендиректор принадлежащего правительству Красноярского края перевозчика, отметил, что "инициатива подписания соглашения принадлежит "Аэрофлоту".

В мае "КрасАвиа" рассчитывает впервые начать выполнение собственных регулярных полетов за рубеж — из Красноярска в Улан-Батор.

Подробнее: http://www.ato.ru/content/pervoe-soglashenie-o-fidernyh-aviaperevozkah-v-rossii

✈️ Подписаться на @ATOjournal

Авиакомпания Vietjet свяжет регулярными чартерами Ташкент с Хошимином

Вьетнамская низкотарифная авиакомпания Vietjet Air запускает прямые авиарейсы по маршруту Хошимин—Ташкент. Первый чартерный рейс из крупнейшего города Вьетнама в узбекскую столицу запланирован на 2 мая. На первом этапе рейсы будут выполняться на чартерной основе один раз в 10 дней.

Полеты будут осуществляться на широкофюзеляжных Airbus A330-300. Эксплуатировавшая до недавнего времени исключительно узкофюзеляжные самолеты Vietjet взяла в лизинг эти дальнемагистральные ВС в том числе под запуск прямых рейсов в Москву весной 2022 г., но отказалась от этих планов после начала специальной военной операции на Украине.

Vietjet Air — первая частная авиакомпания, созданная во Вьетнаме. Лоукостер имеет штаб-квартиру в Хошимине и эксплуатирует 73 узкофюзеляжных самолета семейства Airbus А320 и пять А330.

✈️ Подписаться на @ATOjournal

Пассажиропоток аэропорта Санкт-Петербурга вырос на 14% в феврале

За 2 месяца этого года санкт-петербургский аэропорт Пулково (LED) обслужил порядка 2,6 млн пассажиров, что на 7% превышает показатель за аналогичный период 2022 года. В феврале пассажиропоток достиг 1,2 млн чел., это на 14% больше, чем годом раннее.

При этом с начала года на внутренние рейсы пришлось порядка 85% всех обслуженных пассажиров – 2,2 млн. Самыми популярными российскими направлениями были Москва, Сочи, Калининград, Казань, Екатеринбург, Минеральные Воды, Архангельск, Новосибирск, Уфа и Мурманск.

На МВЛ за два месяца обслужено 385 тыс. пасс. Лидерами среди направлений стали: Стамбул, Дубай, Минск, Ереван, Ташкент, Анталья, Душанбе, Самарканд, Ош и Шарм-эль-Шейх.

В январе из Санкт-Петербурга начали выполнять рейсы новые международные перевозчики: flydubai открыла полеты в Дубай, Fly Arna – в Ереван. В феврале впервые с 2020 года были возобновлены рейсы из Пулково в Пекин авиакомпании Hainan Airlines.

✈️ Подписаться на @ATOjournal

Еще один лоукостер приходит в Махачкалу

Бюджетная авиакомпания Buta Airways, структурное подразделение азербайджанского нацперевозчика AZAL, увеличивает количество маршрутов в Россию, и с 15 марта начнет выполнять рейсы из Баку в столицу Дагестана.

Полеты будут осуществляться с частотой 3 раза неделю на самолетах бразильского производства Embraer E-190. Buta не первый лоукостер в Махачкале, сюда уже летают российская «Победа» и дубайская flydubai.

В 2022 году впервые в истории аэропорт Махачкалы обслужил более 2,5 млн чел. (рост 23,6% к году раньше).

В списке маршрутов Buta Airways, возобновленных после пандемии из азербайджанской столицы в города РФ, числятся обслуживающий Москву аэропорт Жуковский, Астрахань, Волгоград, Казань, Минеральные Воды, Сочи и Уфа.

✈️ Подписаться на @ATOjournal

Крупнейшая индийская авиакомпания будет летать между Ташкентом и Дели

Индийская бюджетная авиакомпания IndiGo планирует с августа этого года запустить прямые рейсы между Дели и Ташкентом. Планируется, что регулярное авиасообщение между столицами Индии и Узбекистана будет выполняться с частотой до четырех рейсов в неделю на узкофюзеляжных самолетах семейства Airbus А320.

Данное намерение выразили представители авиакомпании на переговорах с Uzbekistan Airports, сообщил государственный оператор узбекских аэропортов.

IndiGo является крупнейшим индийским перевозчиком как по числу регулярных рейсов, так и по количеству эксплуатируемых самолетов (300 ВС).

✈️ Подписаться на @ATOjournal

Индия сменит Китай в авангарде развития глобальной авиаотрасли

К такому выводу приходят отраслевые аналитики, основываясь на экономических и геополитических факторах

Недавний предзаказ авиакомпанией Air India на почти 500 самолетов Airbus и Boeing ясно сигнализирует о «тектоническом сдвиге», в результате которого Индия выйдет на первые позиции, сменив Китай как крупнейший развивающийся рынок для поставщиков продукции мирового гражданского авиапрома.

КНР уверенно удерживала первенство с большим отрывом в течение нескольких десятилетий. До сих пор количество самолетов Boeing и Airbus в парках китайских авиакомпаний существенно превышает совокупный эксплуатируемый парк Индии (4 тыс. против 650).

Однако в части количества твердых заказов индийские перевозчики обогнали китайских коллег: 1060 самолетов Boeing и Airbus – против 950 ВС. И это без учета заказа Air India.

Хотя Китай, безусловно, остается критически важным рынком как для Airbus, так и для Boeing, большое количество заказов из Индии говорят о благоприятных движущих силах в экономике этой страны.

Демографическая ситуация в Индии также складывается более позитивно, чем в Китае. Население Индии уже превысило население Китая, и что еще более важно население Индии моложе. Таким образом, экономический рост, выведший Китай в лидеры мировой экономики, постепенно сходит на нет. Напротив, Индия готовится к уверенному росту в текущем десятилетии и далее – и это хорошая новость для авиакомпаний и для авиастроителей.

Но помимо роста авиакомпаний как заказчиков авиатехники, растет потенциал Индии как участника глобальной логистической цепи аэрокосмической индустрии. Премьер-министр Индии Нарендра Моди, наблюдая, как миллиарды долларов уходят в сторону Airbus и Boeing, с большой вероятностью потребует, чтобы индийские компании включались в кооперацию. И шансы Индии на участие заметно растут на фоне обострившегося противостояния запада с Китаем.

Подробнее: http://www.ato.ru/content/indiya-smenit-kitay-v-avangarde-razvitiya-globalnoy-aviaotrasli

✈️ Подписаться на @ATOjournal

«КрасАвиа» – стартовый заказчик всей перспективной самолетной продукции УЗГА

В Красноярском крае планируют создать условия для эксплуатации новых российских самолетов для региональных и местных авиалиний

Региональная авиакомпания "КрасАвиа" рассчитывает стать одним из первых заказчиков перспективного российского турбовинтового 44-местного регионального самолета ТВРС-44 "Ладога". В рамках программы обновления парка воздушных судов, 2 марта на КЭФ перевозчик подписал с "Уральским заводом гражданской авиации" (УЗГА) соглашение о намерениях, предполагающее приобретение в финансовый лизинг 20 ВС в конвертируемой грузопассажирской компоновке в период с 2026 по 2030 года.

В августе прошлого года "КрасАвиа" одной из первых подписала предварительный договор на поставку 10 еще не выпускающихся однодвигательных легких самолетов местных авиалиний ЛМС-901 "Байкал" в период с 2025 по 2029 год. 9-местный самолет также является детищем УЗГА.

"КрасАвиа", выполняющая полеты на возрастных Ан-24 и Ан-26 заинтересована в скорейшем появлении готовых к безопасной и эффективной коммерческой работе новых ВС.

Поэтому для подготовки ввода в эксплуатацию ТВРС-44, "КрасАвиа" примет участие в заключительном этапе летных сертификационных испытаний и проведет опытную эксплуатацию "Ладоги" в реальных географических и климатических условиях.

По словам Андрея Егорова, гендиректора "КрасАвиа", частью плана перевозчика по приобретению регионального турбопропа, является "участие в создании Центра послепродажного обслуживания (ППО) в аэропорту Красноярска".

На КЭФ’23 было подписано соглашение "о взаимодействии по созданию" такого центра. Его технические параметры обещают определить «в ближайшее время".

Для подготовки кадров "рассматривается возможность создания и развития в Красноярском крае собственного Центра подготовки авиационного персонала на базе красноярского филиала Санкт-Петербургского государственного университета".

Что касается соглашения о приобретении ТВРС-44, то согласно документу, стороны рассчитывают не позднее июня 2024 года согласовать и подписать предварительный договор поставки.

Напомним, в 2019 году на авиасалоне МАКС-2019 "КрасАвиа" заключила соглашение о намерениях с ПАО "Ил" на приобретение трех турбовинтовых 50-64-местных самолетов Ил-114-300. Предполагалось, что поставки должны были начаться в этом году.

Подробнее: http://www.ato.ru/content/krasavia-startovyy-zakazchik-vsey-perspektivnoy-samoletnoy-produkcii-uzga

✈️ Подписаться на @ATOjournal

«Аэрофлот» активизируется на турецком направлении

Российская флагманская авиакомпания начнет летать в Даламан из Москвы и в Анталью из Екатеринбурга и Казани.

С 6 апреля «Аэрофлот» возобновляет регулярные прямые полеты в Даламан из московского аэропорта Шереметьево. На первоначальном этапе рейсы запланированы дважды в неделю, но с 27 апреля станут ежедневными. Даламан — туристический центр на юго-западе Турции, в непосредственной близости от которого находятся морские курорты Фетхие и Мармарис.

С 27 апреля «Аэрофлот» также начинает выполнять ежедневные регулярные рейсы в Анталью из Екатеринбурга и Казани. Программа полетов продлится до 28 октября. На воздушных линиях будут задействованы узкофюзеляжные самолеты Boeing 737-800.

Анталья — крупный курортный город на берегу Средиземного моря. Отсюда туристы могут добраться до других популярных морских курортов Турции — Кемера, Белека, Сиде и Алании.

✈️ Подписаться на @ATOjournal

В летнем расписании казахстанской авиакомпании Qazaq Air пять рейсов в Россию

Как и прежде казахстанский региональный авиаперевозчик основное внимание уделяет развитию сети маршрутов внутри республики. В летнюю навигацию (стартует 26 марта) государственная авиакомпания будет обслуживать 13 внутренних маршрутов и 6 – международных. Пять из них в Россию: из Астаны в Омск, Новосибирск, Екатеринбург и Челябинск, а также Усть-Каменогорск–Новосибирск.

Qazaq Air (код IATA: IQ) эксплуатирует турбовинтовые самолеты De-Havilland Dash 8-Q400.

✈️ Подписаться на @ATOjournal

Последний выпущенный самолет 747 помог сотруднице Boeing выиграть 754,6 млн долларов

Женщина, выигравшая пятый по величине джек-пот в истории американской лотереи Powerball оказалась сотрудником самолетостроительной компании Boeing.

Купить счастливый билет ее подтолкнуло число 747: через несколько дней после поставки последнего серийного самолета Boeing 747 заказчику, женщина заметила, что сумма джекпота достигла 747 млн долл.

Бекки Белл из г. Оберн рассказала, что увидела число 747 на дисплее автомата по продаже билетов. Это побудило ее купить лотерейный билет, который оказался единственным выигрышным. Сумма джекпота составила 754,6 млн долл., сообщает AP.

Белл работает аналитиком по логистике Boeing уже 36 лет. Менее чем за неделю до этого события Boeing поставил последний серийный самолет В-747 (1574-й по счету) американской грузовой авиакомпании Atlas Air.

✈️ Подписаться на @ATOjournal

Лоукостер «Победа» открывает пятое международное направление

Входящая в группу «Аэрофлот» бюджетная авиакомпания «Победа» с 21 апреля запускает рейс Москва—Самарканд. Регулярные чартеры из аэропорта Внуково будут выполняться два раза в неделю на самолете Boeing 737-800.

На маршруте «Победа» будет конкурировать с пятью другими перевозчиками, включая материнскую компанию. В летнем расписании чтобы добраться из столицы РФ в главный турцентр Узбекистана (и обратно) путешественники могут выбрать между российскими «Аэрофлотом» (летает из Шереметьево), Utair (Внуково), Red Wings (Жуковский) и «Победой» (Внуково), а также узбекскими Uzbekistan Airways и ее бюджетной «дочкой» Uzbekistan Express (обе летают в Домодедово).

«Победа» ведет переговоры с управляющей компанией Uzbekistan Airports об открытии регулярных рейсов из других городов РФ в Ташкент, Самарканд и Бухару.

Узбекистан станет пятым международным направлением «Победы», сейчас она летает в Армению, Беларусь, ОАЭ и Турцию.

✈️ Подписаться на @ATOjournal

«Газпромнефть-Аэро» запустила интеллектуальную систему управления аэродромными топливозаправщиками

«Газпромнефть-Аэро» внедрила в московском аэропорту Шереметьево цифровую систему для управления топливозаправщиками на аэродроме. «Аэрологистика» – собственная разработка компании – с помощью математической модели подбирает оптимальные варианты заправки воздушных судов. В результате для обслуживания рейсов используется меньшее число машин при увеличении их загрузки.

«При разработке нашей цифровой системы мы ориентировались на мировой показатель – средний уровень полезного времени использования машины на перроне составляет 67%. С запуском «Аэрологистики» <...> сейчас он составляет до 82% в часы пиковой нагрузки» - заявил Владимир Егоров, гендиректор «Газпромнефть-Аэро».

В течение этого года компания планирует развернуть систему в других российских аэропортах.

«Аэрологистика» интегрирована c блокчейн-платформой Smart Fuel, которая позволяет оплачивать топливо в онлайн-режиме.

✈️ Подписаться на @ATOjournal

Стартап-авиакомпания из Гонконга заказала 15 самолетов Boeing 737MAX, замахнулась на 787

Молодая авиакомпания из Гонконга Greater Bay Airlines (GBA) разместила заказ на 15 узкофюзеляжных самолетов Boeing 737MAX-9 и подписала намерение приобрести пять широкофюзеляжных B-787.

MAX станут основой флота перевозчика, и позволят ему выполнять больше полетов между Гонконгом и ключевыми городами в Азии и материковом Китае. Поставка первого MAX ожидается в 2024 году.

Greater Bay получила сертификат эксплуатанта в октябре 2021 года и приступила к полетам в июле прошлого года, в условия жестких ковидных ограничений на путешествия.

Авиакомпания также выразила намерение приобрести пять Dreamliner, как часть плана долгосрочного развития сети дальнемагистральных полетов.

В настоящее время Greater Bay эксплуатирует три Boeing 737-800 на рейсах в Бангкок, Тайпей, Токио и Сеул.

Подробнее: http://www.ato.ru/content/startap-aviakompaniya-iz-gonkonga-zakazala-15-samoletov-boeing-737max

✈️ Подписаться на @ATOjournal

Авиакомпания Qantas открывает набор 8,5 тыс. новых сотрудников

Персонал необходим для эксплуатации более чем 300 новых самолетов

Австралийская Qantas примет на работу до 8,5 тыс. новых сотрудников в течение следующих 10 лет. Авиакомпания впервые открывает вакансии с момента реструктуризации в 2020 году, когда под сокращение попали 2 тыс. человек.

В Qantas объявили, что готовы предложить трудоустройство пилотам, инженерам, бортпроводникам и сотрудникам наземных служб.

Персонал необходим для эксплуатации более чем 300 самолетов, которые постепенно пополнят парк авиакомпании, по мере реализации существующих заказов.

Группа Qantas Group, в которую входит полносервисная Qantas и лоукостер Jetstar, за ближайшее десятилетие откроет более 30 тыс. новых рабочих мест. В настоящее время штат компании составляет 23,5 тыс. чел.

Qantas также создает крупный центр подготовки инженеров.

Подробнее: http://www.ato.ru/content/aviakompaniya-qantas-otkryvaet-nabor-85-tys-novyh-sotrudnikov

✈️ Подписаться на @ATOjournal

Люксембургская авиакомпания приобретает четыре Boeing 737MAX-8

Luxair покупает два самолета, еще два берет в лизинг у американского производителя

Авиакомпания Luxair из Люксембурга разместила заказ на два Boeing 737MAX-8 и возьмет в лизинг непосредственно у Boeing два таких же самолета до 2027 года, когда обещает купить еще два ВС.

Luxair в настоящее время оперирует флотом из 19 ВС: четырех B-737-700, четырех B-737-800 и 11 турбовинтовых De Havilland Dash 8-400.

Берущиеся в лизинг самолеты поступят в распоряжение авиакомпании уже к лету этого года, приобретаемые ВС – в 2026 году.

Luxair планирует установить на MAX 186 кресел с шагом 76 см, утверждая, что это "больше, чем в среднем по отрасли". На Boeing 737MAX-8 используются компоновки позволяющие размещать от 162 до 210 пассажиров.

Дальность полета MAX-8 в 5750 км открывает дополнительные возможности перед перевозчиком.

✈️ Подписаться на @ATOjournal

Самолеты Airbus A350-1000 наконец стали продаваться

Lufthansa разместила крупный заказ на широкофюзеляжные самолеты

Немецкая Lufthansa выведет ускоренными темпами из эксплуатации четырехдвигательные самолеты Airbus A340-300, A340-600 и Boeing 747-400. Это стало возможным, после того как компания разместила заказ на широкофюзеляжные машины: она "докупает" A350-900 и В-787-9, и впервые заказала A350-1000.

Новый заказ состоит из 5 A350-900, 10 A350-1000 и 7 В-787-9; поставки начнутся с 2025 года. А всего авиакомпании предстоит получить 108 новых широкофюзеляжников.

Для Airbus контракт с Lufthansa —подтверждение, что спрос на самый вместительный вариант A350 наконец растет. В феврале Air India заявила о приобретении 34 А350-1000, эти ВС составят ядро дальнемагистрального парка индийского перевозчика.

Портфель Airbus сейчас включает 115 заказов на A350-1000 и 308 на базовый вариант -900.

Подробнее: http://www.ato.ru/content/samolety-airbus-a350-1000-nakonec-stali-prodavatsya

✈️ Подписаться на @ATOjournal

Литовская Avia Solutions стала вторым крупнейшем авиабизнесом в Ирландии (после Ryanair)

Авиационный холдинг Avia Solutions Group (ASG), контролируемый литовским бизнесменом Гядиминасом Жемялисом, переносит штаб-квартиру в Дублин.

В качестве обоснования стратегического шага приводится присутствие в Ирландии большого количества авиационных бизнесов, и «поскольку инвесторы компании активны на Дублинской фондовой бирже».

В Avia Solutions заявили, что компания стала вторым крупнейшим авиационным бизнесом в Ирландии после лоукостера Ryanair.

Совокупный флот авиакомпаний группы (Avion Express, SmartLynx, BBN Airlines и др.) насчитывает около 165 самолетов. Также в нее входят организации по ТОиР, подготовки персонала и наземного обслуживания.

В 2021 году пакет акций ASG приобрел американский инвестфонд. Выручка группы в 2022 г. оценивается в 1,7 млрд долл.

Подробно: http://www.ato.ru/content/litovskaya-avia-solutions-stala-vtoroy-krupneyshey-aviacionnoy-kompaniey-v-irlandii

✈️ Подписаться на @ATOjournal