Экс-руководитель Estonian Air и маркетолог Boeing в России запускают бутик-авиакомпанию на Мальдивах
Стартап Fly BeOnd планирует создать маршрутную сеть из 60–80 направлений с островов в экваториальных водах Индийского океана
В летнем расписании 2023 года бутик-авиакомпания Fly BeOnd (штаб-квартира в Дубае) запустит рейсы на Мальдивы используя самолеты Airbus A321neo с салонами премиум-класса, оборудованными всего 68 креслами, раскладывающимися в полностью горизонтальное положение, в конфигурации 2+2.
Стартап планирует создать маршрутную сеть из 60–80 направлений с Мальдивских островов и нарастить парк до 32 ВС в течение ближайших пяти лет.
Визитной карточкой бренда станут итальянские кресла премиум-класса раскладывающиеся в горизонтальную кровать. Пассажирам предоставят дизайнерские дорожные наборы, бесплатный доступ в Интернет, подключение к системе развлечений через Bluetooth и USB, бесплатные напитки и изысканную кухню уровня Michelin.
В настоящее время авиаперевозчик оформляет сертификат эксплуатанта на Мальдивах.
Стартап возглавляют президент Теро Таскила (был руководителем эстонской Estonian Air), основатель и директор по стратегии Макс Нилов (работал региональным директором по маркетингу в РФ и СНГ в Boeing) и коммерческий директор Саша Фойерхерд (работал в IATA).
Подробно: http://www.ato.ru/content/eks-rukovoditel-estonian-air-i-marketolog-boeing-v-rossii-zapuskayut-butik-aviakompaniyu-na
✈️ Подписаться на @ATOjournal
Стартап Fly BeOnd планирует создать маршрутную сеть из 60–80 направлений с островов в экваториальных водах Индийского океана
В летнем расписании 2023 года бутик-авиакомпания Fly BeOnd (штаб-квартира в Дубае) запустит рейсы на Мальдивы используя самолеты Airbus A321neo с салонами премиум-класса, оборудованными всего 68 креслами, раскладывающимися в полностью горизонтальное положение, в конфигурации 2+2.
Стартап планирует создать маршрутную сеть из 60–80 направлений с Мальдивских островов и нарастить парк до 32 ВС в течение ближайших пяти лет.
Визитной карточкой бренда станут итальянские кресла премиум-класса раскладывающиеся в горизонтальную кровать. Пассажирам предоставят дизайнерские дорожные наборы, бесплатный доступ в Интернет, подключение к системе развлечений через Bluetooth и USB, бесплатные напитки и изысканную кухню уровня Michelin.
В настоящее время авиаперевозчик оформляет сертификат эксплуатанта на Мальдивах.
Стартап возглавляют президент Теро Таскила (был руководителем эстонской Estonian Air), основатель и директор по стратегии Макс Нилов (работал региональным директором по маркетингу в РФ и СНГ в Boeing) и коммерческий директор Саша Фойерхерд (работал в IATA).
Подробно: http://www.ato.ru/content/eks-rukovoditel-estonian-air-i-marketolog-boeing-v-rossii-zapuskayut-butik-aviakompaniyu-na
✈️ Подписаться на @ATOjournal
👍5
«Полярные авиалинии» получат два вертолета Ми-8МТВ-1 от ГТЛК
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) подписала лизинговые договоры с авиакомпанией «Полярные авиалинии» на поставку до конца октября 2023 года двух новых вертолетов Ми-8МТВ-1.
Соглашения заключены в рамках реализации программы по развитию лизинга российских вертолетов с государственным финансированием.
Всего за время действия программы по развитию лизинга российских вертолетов с государственным финансированием ГТЛК передала в лизинг 132 воздушных судна. По состоянию на 1 февраля общий объем инвестиций в программу составил 54,5 млрд руб., из которых 26 млрд руб. приходится на бюджетные средства.
✈️ Подписаться на @ATOjournal
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) подписала лизинговые договоры с авиакомпанией «Полярные авиалинии» на поставку до конца октября 2023 года двух новых вертолетов Ми-8МТВ-1.
Соглашения заключены в рамках реализации программы по развитию лизинга российских вертолетов с государственным финансированием.
Всего за время действия программы по развитию лизинга российских вертолетов с государственным финансированием ГТЛК передала в лизинг 132 воздушных судна. По состоянию на 1 февраля общий объем инвестиций в программу составил 54,5 млрд руб., из которых 26 млрд руб. приходится на бюджетные средства.
✈️ Подписаться на @ATOjournal
👍2
FlyOne Armenia за год перевезла более 185 тысяч пассажиров между Внуково и Ереваном
За год выполнения прямых регулярных рейсов по маршруту Ереван (Звартноц) — Москва (Внуково) на воздушных судах Airbus A320 авиакомпания FlyOne Armenia (код IATA: 3F) перевезла более 185 тыс. пассажиров, выполнив 1 276 разворотных рейсов.
FlyOne Armenia — дочернее предприятие молдавского лоукост-перевозчика Flyone, получила армянский сертификат эксплуатанта в октябре 2021 года.
✈️ Подписаться на @ATOjournal
За год выполнения прямых регулярных рейсов по маршруту Ереван (Звартноц) — Москва (Внуково) на воздушных судах Airbus A320 авиакомпания FlyOne Armenia (код IATA: 3F) перевезла более 185 тыс. пассажиров, выполнив 1 276 разворотных рейсов.
FlyOne Armenia — дочернее предприятие молдавского лоукост-перевозчика Flyone, получила армянский сертификат эксплуатанта в октябре 2021 года.
✈️ Подписаться на @ATOjournal
👍4
Состоятельные россияне вернулись на международные авиарейсы с энтузиазмом, превысившим доковидный уровень
Влияние СВО на авиапутешествия за рубеж глазами испанских аналитиков
Спустя год с момента начала специальной военной операции России на Украине испанское агентство ForwardKeys проанализировало последствия взаимных ограничений воздушного сообщения между РФ и странами Запада для международных полетов.
Предсказуемо, что количество направлений и рейсов между Россией и остальным миром сильно сократилось.
На этом фоне Турция и страны Ближнего Востока, которые не закрыли авиасообщение с РФ, выиграли от увеличившихся к ним въездных и транзитных туристических потоков.
Объем располагаемых кресло-километров на маршрутах между Россией и Ближним Востоком вырос на 27% по сравнению с аналогичным периодом доковидного 2019 года (на 26% на турецких направлениях). В то же время этот показатель на маршрутах в страны ЕС и Великобританию сократился на 99%, в Северную Америку — на 92%, в страны Азиатско-Тихоокеанского региона — на 87%, в Африку и Латинскую Америку — на 76%, в Европу за пределами ЕС — на 20%.
Тенденция, проявившаяся за 10 месяцев с начала СВО: наиболее состоятельные россияне вернулись на международные рейсы. В то же время граждане РФ со средним (и ниже) достатком путешествовали в основном в пределах страны. С 24 февраля до конца декабря 2022 года количество проданных россиянам билетов премиум-класса на международных направлениях превысило на 10% доковидный уровень. Количество перелетов экономкласса за тот же период снизилось на 70%.
Одним из самых привлекательных направлений для обеспеченных россиян стал Таиланд: трафик премиум-класса в эту страну вырос на 81% по сравнению с 2019 годом. Выросла популярность ОАЭ (+108%), Турции (+41%), Мальдив (+137%) и Египта (+181%).
Посмотреть графики, узнать детали: http://www.ato.ru/content/sostoyatelnye-rossiyane-vernulis-na-mezhdunarodnye-aviareysy-s-entuziazmom-prevysivshim
✈️ Подписаться на @ATOjournal
Влияние СВО на авиапутешествия за рубеж глазами испанских аналитиков
Спустя год с момента начала специальной военной операции России на Украине испанское агентство ForwardKeys проанализировало последствия взаимных ограничений воздушного сообщения между РФ и странами Запада для международных полетов.
Предсказуемо, что количество направлений и рейсов между Россией и остальным миром сильно сократилось.
На этом фоне Турция и страны Ближнего Востока, которые не закрыли авиасообщение с РФ, выиграли от увеличившихся к ним въездных и транзитных туристических потоков.
Объем располагаемых кресло-километров на маршрутах между Россией и Ближним Востоком вырос на 27% по сравнению с аналогичным периодом доковидного 2019 года (на 26% на турецких направлениях). В то же время этот показатель на маршрутах в страны ЕС и Великобританию сократился на 99%, в Северную Америку — на 92%, в страны Азиатско-Тихоокеанского региона — на 87%, в Африку и Латинскую Америку — на 76%, в Европу за пределами ЕС — на 20%.
Тенденция, проявившаяся за 10 месяцев с начала СВО: наиболее состоятельные россияне вернулись на международные рейсы. В то же время граждане РФ со средним (и ниже) достатком путешествовали в основном в пределах страны. С 24 февраля до конца декабря 2022 года количество проданных россиянам билетов премиум-класса на международных направлениях превысило на 10% доковидный уровень. Количество перелетов экономкласса за тот же период снизилось на 70%.
Одним из самых привлекательных направлений для обеспеченных россиян стал Таиланд: трафик премиум-класса в эту страну вырос на 81% по сравнению с 2019 годом. Выросла популярность ОАЭ (+108%), Турции (+41%), Мальдив (+137%) и Египта (+181%).
Посмотреть графики, узнать детали: http://www.ato.ru/content/sostoyatelnye-rossiyane-vernulis-na-mezhdunarodnye-aviareysy-s-entuziazmom-prevysivshim
✈️ Подписаться на @ATOjournal
Количество рейсов на маршруте Пекин – Ташкент утроится с приходом китайской China Southern
Китайская авиакомпания China Southern Airlines с 26 марта возобновляет прямые регулярные рейсы между Пекином и Ташкентом. Планируется, что рейсы будут осуществляться на широкофюзеляжных самолетах Airbus A330-200 дважды в неделю.
С начала года между столицами двух стран выполняет полеты узбекский национальный перевозчик Uzbekistan Airways, с еженедельной частотой.
Что касается China Southern, то в настоящее время авиакомпания также регулярно осуществляет рейсы по маршруту Урумчи — Ташкент, один раз в неделю.
Базирующаяся в Гуанчжоу China Southern Airlines является крупнейшим авиаперевозчиком в Азии.
✈️ Подписаться на @ATOjournal
Китайская авиакомпания China Southern Airlines с 26 марта возобновляет прямые регулярные рейсы между Пекином и Ташкентом. Планируется, что рейсы будут осуществляться на широкофюзеляжных самолетах Airbus A330-200 дважды в неделю.
С начала года между столицами двух стран выполняет полеты узбекский национальный перевозчик Uzbekistan Airways, с еженедельной частотой.
Что касается China Southern, то в настоящее время авиакомпания также регулярно осуществляет рейсы по маршруту Урумчи — Ташкент, один раз в неделю.
Базирующаяся в Гуанчжоу China Southern Airlines является крупнейшим авиаперевозчиком в Азии.
✈️ Подписаться на @ATOjournal
👍6
Лоукостер flynas будет летать между Джиддой и Ташкентом без промежуточной остановки
Низкобюджетная авиакомпания flynas (Саудовская Аравия) планирует с 27 марта сделать рейсы по маршруту Джидда — Ташкент прямыми. В настоящее время они осуществляются с технической посадкой в Баку. Рейсы будут выполняться на регулярной основе, четыре раза в неделю на 170-местных самолетах Airbus A320neo (8 мест в премиум классе и 162 – в экономе).
Базирующийся в Эр-Рияде дискаунтер эксплуатирует флот из 44 узкофюзеляжных самолетов европейского производства, ожидает поставки еще 18 A320neo в этом году, и планирует стать крупнейшей бюджетной авиакомпанией на Ближнем востоке и Северной Африке.
Маршрутная сеть перевозчика включает более 70 внутренних и международных направлений, по которым выполняется более 1,5 тыс. рейсов в неделю.
✈️ Подписаться на @ATOjournal
Низкобюджетная авиакомпания flynas (Саудовская Аравия) планирует с 27 марта сделать рейсы по маршруту Джидда — Ташкент прямыми. В настоящее время они осуществляются с технической посадкой в Баку. Рейсы будут выполняться на регулярной основе, четыре раза в неделю на 170-местных самолетах Airbus A320neo (8 мест в премиум классе и 162 – в экономе).
Базирующийся в Эр-Рияде дискаунтер эксплуатирует флот из 44 узкофюзеляжных самолетов европейского производства, ожидает поставки еще 18 A320neo в этом году, и планирует стать крупнейшей бюджетной авиакомпанией на Ближнем востоке и Северной Африке.
Маршрутная сеть перевозчика включает более 70 внутренних и международных направлений, по которым выполняется более 1,5 тыс. рейсов в неделю.
✈️ Подписаться на @ATOjournal
Чешский L-410NG совершил демонстрационный тур в Таджикистан
В рамках подтверждения возможностей самолет выполнил полет в один из самых экстремальных аэропортов мира – Хорог
Чешская компания Let Aircraft Industries провела демонстрацию возможностей своего регионального турбовинтового самолета L-410NG для таджикской авиакомпании Somon Air и представителей правительства, презентовав ВС в аэропорту Душанбе.
Кроме того, самолет выполнил полет в Хорог, расположенный на высоте 2,2 тыс. м над уровнем моря. Аэродром – один из самых сложных для взлета и посадки в мире.
Авиакомпания Somon Air в настоящее время рассматривает варианты расширения своего флота для осуществления местных и региональных полетов, в числе которых L-410NG, а также китайский Y-12E производства Harbin Aircraft Industry Group. Оба типа ВС рассчитаны на перевозку до 19 пассажиров.
Подробнее: http://www.ato.ru/content/cheshskiy-let-l-410ng-sovershil-demonstracionnyy-tur-v-tadzhikistan
✈️ Подписаться на @ATOjournal
В рамках подтверждения возможностей самолет выполнил полет в один из самых экстремальных аэропортов мира – Хорог
Чешская компания Let Aircraft Industries провела демонстрацию возможностей своего регионального турбовинтового самолета L-410NG для таджикской авиакомпании Somon Air и представителей правительства, презентовав ВС в аэропорту Душанбе.
Кроме того, самолет выполнил полет в Хорог, расположенный на высоте 2,2 тыс. м над уровнем моря. Аэродром – один из самых сложных для взлета и посадки в мире.
Авиакомпания Somon Air в настоящее время рассматривает варианты расширения своего флота для осуществления местных и региональных полетов, в числе которых L-410NG, а также китайский Y-12E производства Harbin Aircraft Industry Group. Оба типа ВС рассчитаны на перевозку до 19 пассажиров.
Подробнее: http://www.ato.ru/content/cheshskiy-let-l-410ng-sovershil-demonstracionnyy-tur-v-tadzhikistan
✈️ Подписаться на @ATOjournal
👍3🔥1
Частная кувейтская авиакомпания запустила рейсы в третий аэропорт на территории Узбекистана
Гибридный авиаперевозчик из Кувейта Jazeera Airways приступил к выполнению полетов из Эль-Кувейта в Самарканд.
Прямые регулярные пассажирские рейсы будут осуществляться дважды в неделю на узкофюзеляжных самолетах Airbus A320.
Jazeera Airways, называющая себя первой негосударственной авиакомпанией на Ближнем Востоке, летает в Узбекистан с 2021 года. Рейсы из Эль-Кувейта в Ташкент и из Эль-Кувейта в Наманган осуществляются по три раза в неделю.
Авиакомпания серьезно представлена в странах СНГ: также выполняет полеты в Баку (Азербайджан), Тбилиси (Грузия), Алма-Ату и Туркестан (Казахстан), Бишкек и Ош (Киргизия) и Душанбе (Таджикистан). В феврале впервые пришла в Россию (летает в Москву).
Jazeera Airways — вторая национальная авиакомпания Кувейта со штаб-квартирой в международном аэропорту Эль-Кувейт (KWI), где имеет собственный терминал. Специализируется на недорогих авиаперелетах.
✈️ Подписаться на @ATOjournal
Гибридный авиаперевозчик из Кувейта Jazeera Airways приступил к выполнению полетов из Эль-Кувейта в Самарканд.
Прямые регулярные пассажирские рейсы будут осуществляться дважды в неделю на узкофюзеляжных самолетах Airbus A320.
Jazeera Airways, называющая себя первой негосударственной авиакомпанией на Ближнем Востоке, летает в Узбекистан с 2021 года. Рейсы из Эль-Кувейта в Ташкент и из Эль-Кувейта в Наманган осуществляются по три раза в неделю.
Авиакомпания серьезно представлена в странах СНГ: также выполняет полеты в Баку (Азербайджан), Тбилиси (Грузия), Алма-Ату и Туркестан (Казахстан), Бишкек и Ош (Киргизия) и Душанбе (Таджикистан). В феврале впервые пришла в Россию (летает в Москву).
Jazeera Airways — вторая национальная авиакомпания Кувейта со штаб-квартирой в международном аэропорту Эль-Кувейт (KWI), где имеет собственный терминал. Специализируется на недорогих авиаперелетах.
✈️ Подписаться на @ATOjournal
👍6
Новая датская грузовая авиакомпания будет выполнять до 36 трансферных рейсов в неделю через Узбекистан
Датская грузовая авиакомпания Maersk Air Cargo начнет полеты в Узбекистан по маршруту Биллунн — Навои — Ханчжоу — Навои — Биллунн. Первый рейс перевозчика запланирован на 20 марта.
Maersk Air Cargo начнет осуществление полетов с шести раз в неделю с последующим увеличением рейсов до 36 раз в неделю. Грузовые самолеты Boeing 767-300F будут летать из Дании через Узбекистан в Китай, и обратно.
Навоийский аэропорт станет трансферным пунктом для технической посадки, дозаправки авиатопливом и смены экипажа воздушных судов авиакомпании.
В этом году планируется окончание реконструкции аэропорта Навои и передача в управление грузового терминала ближневосточной компании Terminals Holding.
Maersk Air Cargo — датская грузовая авиакомпания со штаб квартирой в городе Биллунн. Компания была создана в 2022 году на базе авиаперевозчика Star Air, входящего в логистический гигант Maersk.
✈️ Подписаться на @ATOjournal
Датская грузовая авиакомпания Maersk Air Cargo начнет полеты в Узбекистан по маршруту Биллунн — Навои — Ханчжоу — Навои — Биллунн. Первый рейс перевозчика запланирован на 20 марта.
Maersk Air Cargo начнет осуществление полетов с шести раз в неделю с последующим увеличением рейсов до 36 раз в неделю. Грузовые самолеты Boeing 767-300F будут летать из Дании через Узбекистан в Китай, и обратно.
Навоийский аэропорт станет трансферным пунктом для технической посадки, дозаправки авиатопливом и смены экипажа воздушных судов авиакомпании.
В этом году планируется окончание реконструкции аэропорта Навои и передача в управление грузового терминала ближневосточной компании Terminals Holding.
Maersk Air Cargo — датская грузовая авиакомпания со штаб квартирой в городе Биллунн. Компания была создана в 2022 году на базе авиаперевозчика Star Air, входящего в логистический гигант Maersk.
✈️ Подписаться на @ATOjournal
👍6
Первое соглашение о фидерных авиаперевозках в России
Авиакомпании «КрасАвиа» и «Аэрофлот» подписали соглашение о развитии внутрирегиональных и межрегиональных авиаперевозок в аэропорту Красноярск, которое, вероятно, является первым соглашением о фидерных перевозках в России между региональным перевозчиком и магистральной авиакомпанией.
"КрасАвиа" будет подвозить пассажиров из пунктов Красноярского края в основной региональный хаб "Аэрофлота" для их дальнейшей отправки международными или межрегиональными рейсами российского флагмана.
Сотрудничество пока ограничили сроком в три года.
"КрасАвиа" давно заявляла о желании и готовности подобным образом сотрудничать с "Аэрофлотом", особенно когда начала эксплуатировать современные самолеты ATR (два года назад). Однако Андрей Егоров, гендиректор принадлежащего правительству Красноярского края перевозчика, отметил, что "инициатива подписания соглашения принадлежит "Аэрофлоту".
В мае "КрасАвиа" рассчитывает впервые начать выполнение собственных регулярных полетов за рубеж — из Красноярска в Улан-Батор.
Подробнее: http://www.ato.ru/content/pervoe-soglashenie-o-fidernyh-aviaperevozkah-v-rossii
✈️ Подписаться на @ATOjournal
Авиакомпании «КрасАвиа» и «Аэрофлот» подписали соглашение о развитии внутрирегиональных и межрегиональных авиаперевозок в аэропорту Красноярск, которое, вероятно, является первым соглашением о фидерных перевозках в России между региональным перевозчиком и магистральной авиакомпанией.
"КрасАвиа" будет подвозить пассажиров из пунктов Красноярского края в основной региональный хаб "Аэрофлота" для их дальнейшей отправки международными или межрегиональными рейсами российского флагмана.
Сотрудничество пока ограничили сроком в три года.
"КрасАвиа" давно заявляла о желании и готовности подобным образом сотрудничать с "Аэрофлотом", особенно когда начала эксплуатировать современные самолеты ATR (два года назад). Однако Андрей Егоров, гендиректор принадлежащего правительству Красноярского края перевозчика, отметил, что "инициатива подписания соглашения принадлежит "Аэрофлоту".
В мае "КрасАвиа" рассчитывает впервые начать выполнение собственных регулярных полетов за рубеж — из Красноярска в Улан-Батор.
Подробнее: http://www.ato.ru/content/pervoe-soglashenie-o-fidernyh-aviaperevozkah-v-rossii
✈️ Подписаться на @ATOjournal
👍6
Авиакомпания Vietjet свяжет регулярными чартерами Ташкент с Хошимином
Вьетнамская низкотарифная авиакомпания Vietjet Air запускает прямые авиарейсы по маршруту Хошимин—Ташкент. Первый чартерный рейс из крупнейшего города Вьетнама в узбекскую столицу запланирован на 2 мая. На первом этапе рейсы будут выполняться на чартерной основе один раз в 10 дней.
Полеты будут осуществляться на широкофюзеляжных Airbus A330-300. Эксплуатировавшая до недавнего времени исключительно узкофюзеляжные самолеты Vietjet взяла в лизинг эти дальнемагистральные ВС в том числе под запуск прямых рейсов в Москву весной 2022 г., но отказалась от этих планов после начала специальной военной операции на Украине.
Vietjet Air — первая частная авиакомпания, созданная во Вьетнаме. Лоукостер имеет штаб-квартиру в Хошимине и эксплуатирует 73 узкофюзеляжных самолета семейства Airbus А320 и пять А330.
✈️ Подписаться на @ATOjournal
Вьетнамская низкотарифная авиакомпания Vietjet Air запускает прямые авиарейсы по маршруту Хошимин—Ташкент. Первый чартерный рейс из крупнейшего города Вьетнама в узбекскую столицу запланирован на 2 мая. На первом этапе рейсы будут выполняться на чартерной основе один раз в 10 дней.
Полеты будут осуществляться на широкофюзеляжных Airbus A330-300. Эксплуатировавшая до недавнего времени исключительно узкофюзеляжные самолеты Vietjet взяла в лизинг эти дальнемагистральные ВС в том числе под запуск прямых рейсов в Москву весной 2022 г., но отказалась от этих планов после начала специальной военной операции на Украине.
Vietjet Air — первая частная авиакомпания, созданная во Вьетнаме. Лоукостер имеет штаб-квартиру в Хошимине и эксплуатирует 73 узкофюзеляжных самолета семейства Airbus А320 и пять А330.
✈️ Подписаться на @ATOjournal
👍2
Пассажиропоток аэропорта Санкт-Петербурга вырос на 14% в феврале
За 2 месяца этого года санкт-петербургский аэропорт Пулково (LED) обслужил порядка 2,6 млн пассажиров, что на 7% превышает показатель за аналогичный период 2022 года. В феврале пассажиропоток достиг 1,2 млн чел., это на 14% больше, чем годом раннее.
При этом с начала года на внутренние рейсы пришлось порядка 85% всех обслуженных пассажиров – 2,2 млн. Самыми популярными российскими направлениями были Москва, Сочи, Калининград, Казань, Екатеринбург, Минеральные Воды, Архангельск, Новосибирск, Уфа и Мурманск.
На МВЛ за два месяца обслужено 385 тыс. пасс. Лидерами среди направлений стали: Стамбул, Дубай, Минск, Ереван, Ташкент, Анталья, Душанбе, Самарканд, Ош и Шарм-эль-Шейх.
В январе из Санкт-Петербурга начали выполнять рейсы новые международные перевозчики: flydubai открыла полеты в Дубай, Fly Arna – в Ереван. В феврале впервые с 2020 года были возобновлены рейсы из Пулково в Пекин авиакомпании Hainan Airlines.
✈️ Подписаться на @ATOjournal
За 2 месяца этого года санкт-петербургский аэропорт Пулково (LED) обслужил порядка 2,6 млн пассажиров, что на 7% превышает показатель за аналогичный период 2022 года. В феврале пассажиропоток достиг 1,2 млн чел., это на 14% больше, чем годом раннее.
При этом с начала года на внутренние рейсы пришлось порядка 85% всех обслуженных пассажиров – 2,2 млн. Самыми популярными российскими направлениями были Москва, Сочи, Калининград, Казань, Екатеринбург, Минеральные Воды, Архангельск, Новосибирск, Уфа и Мурманск.
На МВЛ за два месяца обслужено 385 тыс. пасс. Лидерами среди направлений стали: Стамбул, Дубай, Минск, Ереван, Ташкент, Анталья, Душанбе, Самарканд, Ош и Шарм-эль-Шейх.
В январе из Санкт-Петербурга начали выполнять рейсы новые международные перевозчики: flydubai открыла полеты в Дубай, Fly Arna – в Ереван. В феврале впервые с 2020 года были возобновлены рейсы из Пулково в Пекин авиакомпании Hainan Airlines.
✈️ Подписаться на @ATOjournal
👍2
Еще один лоукостер приходит в Махачкалу
Бюджетная авиакомпания Buta Airways, структурное подразделение азербайджанского нацперевозчика AZAL, увеличивает количество маршрутов в Россию, и с 15 марта начнет выполнять рейсы из Баку в столицу Дагестана.
Полеты будут осуществляться с частотой 3 раза неделю на самолетах бразильского производства Embraer E-190. Buta не первый лоукостер в Махачкале, сюда уже летают российская «Победа» и дубайская flydubai.
В 2022 году впервые в истории аэропорт Махачкалы обслужил более 2,5 млн чел. (рост 23,6% к году раньше).
В списке маршрутов Buta Airways, возобновленных после пандемии из азербайджанской столицы в города РФ, числятся обслуживающий Москву аэропорт Жуковский, Астрахань, Волгоград, Казань, Минеральные Воды, Сочи и Уфа.
✈️ Подписаться на @ATOjournal
Бюджетная авиакомпания Buta Airways, структурное подразделение азербайджанского нацперевозчика AZAL, увеличивает количество маршрутов в Россию, и с 15 марта начнет выполнять рейсы из Баку в столицу Дагестана.
Полеты будут осуществляться с частотой 3 раза неделю на самолетах бразильского производства Embraer E-190. Buta не первый лоукостер в Махачкале, сюда уже летают российская «Победа» и дубайская flydubai.
В 2022 году впервые в истории аэропорт Махачкалы обслужил более 2,5 млн чел. (рост 23,6% к году раньше).
В списке маршрутов Buta Airways, возобновленных после пандемии из азербайджанской столицы в города РФ, числятся обслуживающий Москву аэропорт Жуковский, Астрахань, Волгоград, Казань, Минеральные Воды, Сочи и Уфа.
✈️ Подписаться на @ATOjournal
Крупнейшая индийская авиакомпания будет летать между Ташкентом и Дели
Индийская бюджетная авиакомпания IndiGo планирует с августа этого года запустить прямые рейсы между Дели и Ташкентом. Планируется, что регулярное авиасообщение между столицами Индии и Узбекистана будет выполняться с частотой до четырех рейсов в неделю на узкофюзеляжных самолетах семейства Airbus А320.
Данное намерение выразили представители авиакомпании на переговорах с Uzbekistan Airports, сообщил государственный оператор узбекских аэропортов.
IndiGo является крупнейшим индийским перевозчиком как по числу регулярных рейсов, так и по количеству эксплуатируемых самолетов (300 ВС).
✈️ Подписаться на @ATOjournal
Индийская бюджетная авиакомпания IndiGo планирует с августа этого года запустить прямые рейсы между Дели и Ташкентом. Планируется, что регулярное авиасообщение между столицами Индии и Узбекистана будет выполняться с частотой до четырех рейсов в неделю на узкофюзеляжных самолетах семейства Airbus А320.
Данное намерение выразили представители авиакомпании на переговорах с Uzbekistan Airports, сообщил государственный оператор узбекских аэропортов.
IndiGo является крупнейшим индийским перевозчиком как по числу регулярных рейсов, так и по количеству эксплуатируемых самолетов (300 ВС).
✈️ Подписаться на @ATOjournal
👍4
Индия сменит Китай в авангарде развития глобальной авиаотрасли
К такому выводу приходят отраслевые аналитики, основываясь на экономических и геополитических факторах
Недавний предзаказ авиакомпанией Air India на почти 500 самолетов Airbus и Boeing ясно сигнализирует о «тектоническом сдвиге», в результате которого Индия выйдет на первые позиции, сменив Китай как крупнейший развивающийся рынок для поставщиков продукции мирового гражданского авиапрома.
КНР уверенно удерживала первенство с большим отрывом в течение нескольких десятилетий. До сих пор количество самолетов Boeing и Airbus в парках китайских авиакомпаний существенно превышает совокупный эксплуатируемый парк Индии (4 тыс. против 650).
Однако в части количества твердых заказов индийские перевозчики обогнали китайских коллег: 1060 самолетов Boeing и Airbus – против 950 ВС. И это без учета заказа Air India.
Хотя Китай, безусловно, остается критически важным рынком как для Airbus, так и для Boeing, большое количество заказов из Индии говорят о благоприятных движущих силах в экономике этой страны.
Демографическая ситуация в Индии также складывается более позитивно, чем в Китае. Население Индии уже превысило население Китая, и что еще более важно население Индии моложе. Таким образом, экономический рост, выведший Китай в лидеры мировой экономики, постепенно сходит на нет. Напротив, Индия готовится к уверенному росту в текущем десятилетии и далее – и это хорошая новость для авиакомпаний и для авиастроителей.
Но помимо роста авиакомпаний как заказчиков авиатехники, растет потенциал Индии как участника глобальной логистической цепи аэрокосмической индустрии. Премьер-министр Индии Нарендра Моди, наблюдая, как миллиарды долларов уходят в сторону Airbus и Boeing, с большой вероятностью потребует, чтобы индийские компании включались в кооперацию. И шансы Индии на участие заметно растут на фоне обострившегося противостояния запада с Китаем.
Подробнее: http://www.ato.ru/content/indiya-smenit-kitay-v-avangarde-razvitiya-globalnoy-aviaotrasli
✈️ Подписаться на @ATOjournal
К такому выводу приходят отраслевые аналитики, основываясь на экономических и геополитических факторах
Недавний предзаказ авиакомпанией Air India на почти 500 самолетов Airbus и Boeing ясно сигнализирует о «тектоническом сдвиге», в результате которого Индия выйдет на первые позиции, сменив Китай как крупнейший развивающийся рынок для поставщиков продукции мирового гражданского авиапрома.
КНР уверенно удерживала первенство с большим отрывом в течение нескольких десятилетий. До сих пор количество самолетов Boeing и Airbus в парках китайских авиакомпаний существенно превышает совокупный эксплуатируемый парк Индии (4 тыс. против 650).
Однако в части количества твердых заказов индийские перевозчики обогнали китайских коллег: 1060 самолетов Boeing и Airbus – против 950 ВС. И это без учета заказа Air India.
Хотя Китай, безусловно, остается критически важным рынком как для Airbus, так и для Boeing, большое количество заказов из Индии говорят о благоприятных движущих силах в экономике этой страны.
Демографическая ситуация в Индии также складывается более позитивно, чем в Китае. Население Индии уже превысило население Китая, и что еще более важно население Индии моложе. Таким образом, экономический рост, выведший Китай в лидеры мировой экономики, постепенно сходит на нет. Напротив, Индия готовится к уверенному росту в текущем десятилетии и далее – и это хорошая новость для авиакомпаний и для авиастроителей.
Но помимо роста авиакомпаний как заказчиков авиатехники, растет потенциал Индии как участника глобальной логистической цепи аэрокосмической индустрии. Премьер-министр Индии Нарендра Моди, наблюдая, как миллиарды долларов уходят в сторону Airbus и Boeing, с большой вероятностью потребует, чтобы индийские компании включались в кооперацию. И шансы Индии на участие заметно растут на фоне обострившегося противостояния запада с Китаем.
Подробнее: http://www.ato.ru/content/indiya-smenit-kitay-v-avangarde-razvitiya-globalnoy-aviaotrasli
✈️ Подписаться на @ATOjournal
👍3
«КрасАвиа» – стартовый заказчик всей перспективной самолетной продукции УЗГА
В Красноярском крае планируют создать условия для эксплуатации новых российских самолетов для региональных и местных авиалиний
Региональная авиакомпания "КрасАвиа" рассчитывает стать одним из первых заказчиков перспективного российского турбовинтового 44-местного регионального самолета ТВРС-44 "Ладога". В рамках программы обновления парка воздушных судов, 2 марта на КЭФ перевозчик подписал с "Уральским заводом гражданской авиации" (УЗГА) соглашение о намерениях, предполагающее приобретение в финансовый лизинг 20 ВС в конвертируемой грузопассажирской компоновке в период с 2026 по 2030 года.
В августе прошлого года "КрасАвиа" одной из первых подписала предварительный договор на поставку 10 еще не выпускающихся однодвигательных легких самолетов местных авиалиний ЛМС-901 "Байкал" в период с 2025 по 2029 год. 9-местный самолет также является детищем УЗГА.
"КрасАвиа", выполняющая полеты на возрастных Ан-24 и Ан-26 заинтересована в скорейшем появлении готовых к безопасной и эффективной коммерческой работе новых ВС.
Поэтому для подготовки ввода в эксплуатацию ТВРС-44, "КрасАвиа" примет участие в заключительном этапе летных сертификационных испытаний и проведет опытную эксплуатацию "Ладоги" в реальных географических и климатических условиях.
По словам Андрея Егорова, гендиректора "КрасАвиа", частью плана перевозчика по приобретению регионального турбопропа, является "участие в создании Центра послепродажного обслуживания (ППО) в аэропорту Красноярска".
На КЭФ’23 было подписано соглашение "о взаимодействии по созданию" такого центра. Его технические параметры обещают определить «в ближайшее время".
Для подготовки кадров "рассматривается возможность создания и развития в Красноярском крае собственного Центра подготовки авиационного персонала на базе красноярского филиала Санкт-Петербургского государственного университета".
Что касается соглашения о приобретении ТВРС-44, то согласно документу, стороны рассчитывают не позднее июня 2024 года согласовать и подписать предварительный договор поставки.
Напомним, в 2019 году на авиасалоне МАКС-2019 "КрасАвиа" заключила соглашение о намерениях с ПАО "Ил" на приобретение трех турбовинтовых 50-64-местных самолетов Ил-114-300. Предполагалось, что поставки должны были начаться в этом году.
Подробнее: http://www.ato.ru/content/krasavia-startovyy-zakazchik-vsey-perspektivnoy-samoletnoy-produkcii-uzga
✈️ Подписаться на @ATOjournal
В Красноярском крае планируют создать условия для эксплуатации новых российских самолетов для региональных и местных авиалиний
Региональная авиакомпания "КрасАвиа" рассчитывает стать одним из первых заказчиков перспективного российского турбовинтового 44-местного регионального самолета ТВРС-44 "Ладога". В рамках программы обновления парка воздушных судов, 2 марта на КЭФ перевозчик подписал с "Уральским заводом гражданской авиации" (УЗГА) соглашение о намерениях, предполагающее приобретение в финансовый лизинг 20 ВС в конвертируемой грузопассажирской компоновке в период с 2026 по 2030 года.
В августе прошлого года "КрасАвиа" одной из первых подписала предварительный договор на поставку 10 еще не выпускающихся однодвигательных легких самолетов местных авиалиний ЛМС-901 "Байкал" в период с 2025 по 2029 год. 9-местный самолет также является детищем УЗГА.
"КрасАвиа", выполняющая полеты на возрастных Ан-24 и Ан-26 заинтересована в скорейшем появлении готовых к безопасной и эффективной коммерческой работе новых ВС.
Поэтому для подготовки ввода в эксплуатацию ТВРС-44, "КрасАвиа" примет участие в заключительном этапе летных сертификационных испытаний и проведет опытную эксплуатацию "Ладоги" в реальных географических и климатических условиях.
По словам Андрея Егорова, гендиректора "КрасАвиа", частью плана перевозчика по приобретению регионального турбопропа, является "участие в создании Центра послепродажного обслуживания (ППО) в аэропорту Красноярска".
На КЭФ’23 было подписано соглашение "о взаимодействии по созданию" такого центра. Его технические параметры обещают определить «в ближайшее время".
Для подготовки кадров "рассматривается возможность создания и развития в Красноярском крае собственного Центра подготовки авиационного персонала на базе красноярского филиала Санкт-Петербургского государственного университета".
Что касается соглашения о приобретении ТВРС-44, то согласно документу, стороны рассчитывают не позднее июня 2024 года согласовать и подписать предварительный договор поставки.
Напомним, в 2019 году на авиасалоне МАКС-2019 "КрасАвиа" заключила соглашение о намерениях с ПАО "Ил" на приобретение трех турбовинтовых 50-64-местных самолетов Ил-114-300. Предполагалось, что поставки должны были начаться в этом году.
Подробнее: http://www.ato.ru/content/krasavia-startovyy-zakazchik-vsey-perspektivnoy-samoletnoy-produkcii-uzga
✈️ Подписаться на @ATOjournal
👍4🔥1😱1
«Аэрофлот» активизируется на турецком направлении
Российская флагманская авиакомпания начнет летать в Даламан из Москвы и в Анталью из Екатеринбурга и Казани.
С 6 апреля «Аэрофлот» возобновляет регулярные прямые полеты в Даламан из московского аэропорта Шереметьево. На первоначальном этапе рейсы запланированы дважды в неделю, но с 27 апреля станут ежедневными. Даламан — туристический центр на юго-западе Турции, в непосредственной близости от которого находятся морские курорты Фетхие и Мармарис.
С 27 апреля «Аэрофлот» также начинает выполнять ежедневные регулярные рейсы в Анталью из Екатеринбурга и Казани. Программа полетов продлится до 28 октября. На воздушных линиях будут задействованы узкофюзеляжные самолеты Boeing 737-800.
Анталья — крупный курортный город на берегу Средиземного моря. Отсюда туристы могут добраться до других популярных морских курортов Турции — Кемера, Белека, Сиде и Алании.
✈️ Подписаться на @ATOjournal
Российская флагманская авиакомпания начнет летать в Даламан из Москвы и в Анталью из Екатеринбурга и Казани.
С 6 апреля «Аэрофлот» возобновляет регулярные прямые полеты в Даламан из московского аэропорта Шереметьево. На первоначальном этапе рейсы запланированы дважды в неделю, но с 27 апреля станут ежедневными. Даламан — туристический центр на юго-западе Турции, в непосредственной близости от которого находятся морские курорты Фетхие и Мармарис.
С 27 апреля «Аэрофлот» также начинает выполнять ежедневные регулярные рейсы в Анталью из Екатеринбурга и Казани. Программа полетов продлится до 28 октября. На воздушных линиях будут задействованы узкофюзеляжные самолеты Boeing 737-800.
Анталья — крупный курортный город на берегу Средиземного моря. Отсюда туристы могут добраться до других популярных морских курортов Турции — Кемера, Белека, Сиде и Алании.
✈️ Подписаться на @ATOjournal
👍5🥰1
В летнем расписании казахстанской авиакомпании Qazaq Air пять рейсов в Россию
Как и прежде казахстанский региональный авиаперевозчик основное внимание уделяет развитию сети маршрутов внутри республики. В летнюю навигацию (стартует 26 марта) государственная авиакомпания будет обслуживать 13 внутренних маршрутов и 6 – международных. Пять из них в Россию: из Астаны в Омск, Новосибирск, Екатеринбург и Челябинск, а также Усть-Каменогорск–Новосибирск.
Qazaq Air (код IATA: IQ) эксплуатирует турбовинтовые самолеты De-Havilland Dash 8-Q400.
✈️ Подписаться на @ATOjournal
Как и прежде казахстанский региональный авиаперевозчик основное внимание уделяет развитию сети маршрутов внутри республики. В летнюю навигацию (стартует 26 марта) государственная авиакомпания будет обслуживать 13 внутренних маршрутов и 6 – международных. Пять из них в Россию: из Астаны в Омск, Новосибирск, Екатеринбург и Челябинск, а также Усть-Каменогорск–Новосибирск.
Qazaq Air (код IATA: IQ) эксплуатирует турбовинтовые самолеты De-Havilland Dash 8-Q400.
✈️ Подписаться на @ATOjournal