"Аэрофлот" возобновляет регулярные рейсы в Иран

Российский флагман "Аэрофлот" с 2 апреля возобновляет регулярные полеты в Тегеран (Иран). Рейсы из Москвы (Шереметьево) будут выполняться дважды в неделю на самолетах Airbus A321.

"Аэрофлот" восстанавливает полеты по четвертому направлению в ближнее зарубежье

Для полетов группа авиакомпаний пока использует самолеты российского производства

"Аэрофлот" объявил об открытии продаж авиабилетов на регулярные рейсы из Москвы в Костанай (Казахстан). Первый полет запланирован на 29 марта, авиаперевозку будет осуществлять входящая в группу "Аэрофлот" авиакомпания "Россия". Рейсы будут выполняться три раза в неделю на региональных реактивных самолетах российского производства Superjet 100, в двухклассной компоновке, общее количество мест на борту 87, из которых 12 мест бизнес-класса и 75 — экономического.

Костанай расположен в северо-западной части Казахстана, в 570 км от столицы страны.

http://www.ato.ru/content/aeroflot-vosstanavlivaet-polety-po-chetvertomu-napravleniyu-v-blizhnee-zarubezhe

Авиакомпания "Якутия" перевела все Boeing 737 в российский регистр и получила разрешение Росавиации на их техобслуживание

Следующий этап — допуск на выполнение ТО региональных самолетов Bombardier Q300

Подконтрольная региональному правительству Республики Саха авиакомпания "Якутия" прошла аудит Росавиации по расширению сертификата ФАП-285 для выполнения технического обслуживания магистральных самолетов Boeing 737.

Полученный 18 марта расширенный сертификат позволяет авиакомпании выполнять "линейно-техническое обслуживание воздушных судов Boeing 737, зарегистрированных в российском реестре".

http://www.ato.ru/content/aviakompaniya-yakutiya-perevela-vse-boeing-737-v-rossiyskiy-registr-i-poluchila-razreshenie

Авиакомпания NordStar за свой счет выполнила спецрейс из Стамбула в Москву

NordStar (входит в группу компаний "Норильский никель") доставила из Стамбула (Турция) в Москву 69 человек, которые ранее не могли вернуться в Россию из-за введения санкций в отношении российских авиакомпаний.

Перевозчик выполнил рейс за свой счет. Вчера, 21 марта все пассажиры были возвращены в Москву безвозмездно.

Среди пассажиров - сотрудники посольства РФ в Болгарии с семьями, а также российские граждане, которые оказались в ряде европейских государств и из-за санкций были вынуждены добираться домой через третьи страны.

Работа по организации специальных рейсов с целью возращения в Россию российских граждан осуществляется в ежедневном режиме, отметили в Росавиации.

США заявили, что российские самолеты нарушают экспортный режим

Согласно экспортным требованиям США любое ВС, более 25% компонентов которого произведено в США, подлежит лицензированию, если оно предназначено для российского или белорусского клиента

Министерство торговли США считает, что нарушен экспортный режим со стороны 100 самолетов, аффилированных с российскими организациями и гражданами. В составленный министерством черный список попали 99 магистральных лайнеров российских авиаперевозчиков и бизнес-джет Gulfstream G650ER бизнесмена Романа Абрамовича.

http://www.ato.ru/content/ssha-zayavili-chto-rossiyskie-samolety-narushayut-eksportnyy-rezhim

"Аэрофлот" полетит в Шри-Ланку

Российский национальный перевозчик "Аэрофлот" с 8 апреля возобновляет собственные регулярные рейсы в Коломбо (Шри-Ланка). Полеты будут выполняться три раза в неделю на широкофюзеляжных самолетах Airbus A330.

Минтранс: в российский реестр переведено около 800 самолетов; 78 арестовано за рубежом

По оценке министерства, российские авиакомпании перевезут 90 млн пассажиров в 2022 году

В ответ на введенные санкции, на сегодняшний день российские авиаперевозчики уже перевели в российский регистр порядка 800 самолетов, сообщил глава Министерства транспорта РФ Виталий Савельев. Он также сообщил, что за рубежом было задержано 78 самолетов.

Выступая на заседании Комитета по экономической политике Совета Федерации, Виталий Савельев заявил, что российские власти пока не намерены отдавать самолеты, но ищут легитимные пути разрешения ситуации с западными лизингодателями.

Что касается объема пассажироперевозок российских авиакомпаний в 2022 году, то по оценке Минтранса, которая выглядит очень оптимистичной в текущих условиях, он будет на уровне 90–100 млн чел.

Грузовой Embraer E195F будет иметь полезную нагрузку и дальность сравнимую с Boeing 737-300F

Бразильский самолетостроитель запустил программу конвертации самолетов E190 и E195 в грузовую версию

Embraer запустил программу конвертации из пассажирской в грузовую версии моделей самолетов E190F и E195F, на волне спроса на грузоперевозки и роста объемов электронной коммерции. По оценкам бразильского производителя, рынок смещается в сторону децентрализации и быстрой доставки.

Конвертация будет выполняться на собственных производственных площадках Embraer в Бразилии, ввод в эксплуатацию ожидается на 2024 году.

http://www.ato.ru/content/gruzovoy-embraer-e195f-budet-imet-poleznuyu-nagruzku-i-dalnost-sravnimuyu-s-boeing-737-300f🔒

Вопросы работы гражданской авиации Российской Федерации в условиях санкций некоторых иностранных государств

Для сохранения отрасли необходимо принять ряд оперативных и эффективных мер

"Принимая во внимание, что будущее развитие международной гражданской авиации может в значительной степени способствовать созданию и сохранению дружбы и взаимопонимания между государствами и народами мира, а злоупотребление ею может превратиться в угрозу всеобщей безопасности…" Преамбула Конвенции о международной гражданской авиации, Чикаго, 1944 г.

Приведенная цитата из Чикагской конвенции, принятой в разгар Второй мировой войны, должна напомнить горячим головам о всеобщей опасности, создаваемой злоупотреблением ресурсами.

Однако некоторые иностранные государства, в первую очередь США и страны Евросоюза, ввели санкции для оказания давления на Российскую Федерацию.

Часть санкций направлена на создание трудностей в бесперебойной деятельности гражданской авиации и гражданском авиастроении.

Однако ситуация не является безнадежной. Для сохранения отрасли необходимо принять ряд оперативных и эффективных мероприятий.

http://www.ato.ru/content/voprosy-raboty-grazhdanskoy-aviacii-rossiyskoy-federacii-v-usloviyah-sankciy-nekotoryh

"Россия" приступила к техобслуживанию иностранных самолетов с регистрацией в РФ

Расширенный сертификат от Росавиации позволит техническому блоку авиакомпании в Пулково осуществлять поддержку всех типов эксплуатируемых ВС

Департамент авиационно-технического обеспечения авиакомпании "Россия" (входит в группу "Аэрофлот") в Санкт-Петербурге получил расширенный сертификат ФАП-285 от Росавиации на выполнение техобслуживания воздушных судов иностранного производства, зарегистрированных в государственном реестре РФ.

Это позволит техническому блоку авиакомпании на базе в Пулково осуществлять техническую эксплуатацию всех типов воздушных судов в ее парке.

http://www.ato.ru/content/rossiya-pristupila-k-tehobsluzhivaniyu-inostrannyh-samoletov-s-registraciey-v-rf

Российские аэропорты юга и центральной части России останутся закрытыми до 1 апреля

До 1 апреля 2022 года продлен режим временного ограничения полетов в российские аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста, связанный с проведением военной спецоперации РФ на Украине.

Российским авиакомпаниям рекомендовано для перевозки пассажиров в указанные аэропорты организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.

Остальные аэропорты России работают в обычном режиме, сообщила Росавиация.

airBaltic пострадала от закрытия российского и украинского рынков, но нашла выход из ситуации

Латвийская авиакомпания компенсирует упущенную прибыль за счет развития других направлений и сдачи самолетов в мокрый лизинг

Национальный латвийский авиаперевозчик airBaltic зафиксировал резкое снижение спроса: количество бронирований после начала российско-украинского конфликта сократилось на 30%. Перевозчик рассчитывает компенсировать упущенную прибыль за счет развития других направлений и временной сдачи самолетов в мокрый лизинг.

airBaltic ушла с российского рынка, отменив все рейсы в РФ с 4 марта. Президент airBaltic Мартин Гаусс отметил, что кризис ощутимо ударил по процессу восстановления авиакомпании от последствий пандемии.

http://www.ato.ru/content/airbaltic-postradala-ot-zakrytiya-rossiyskogo-i-ukrainskogo-rynkov-no-nashla-vyhod-iz

Лоукостер Smartavia сменил Домодедово на Шереметьево

Авиакомпания перебазируется и открывает программу полетов из крупнейшего российского аэропорта

Как и предполагалось, российский лоукостер Smartavia (5N) переводит все свои московские регулярные рейсы из аэропорта Домодедово (DME) в Шереметьево (SVO). С 27 марта 2022 года, с началом действия летней навигации, пассажиры авиакомпании будут обслуживаться в Терминале В крупнейшего российского аэропорта.

http://www.ato.ru/content/loukoster-smartavia-smenil-domodedovo-na-sheremetevo

Реализован новый проект конвертации самолета Airbus в грузовой самолет

EASA сертифицировала конвертированный узкофюзеляжный фрейтер A320P2F

Elbe Flugzeugwerke (EFW), совместное предприятие сингапурской ST Engineering и Airbus, получило дополнительный сертификат типа EASA на узкофюзеляжный самолет Airbus A320P2F, конвертированный из пассажирского в грузовой. STC-сертификат Европейского агентства по безопасности авиаперевозок был получен примерно через три месяца после первого полета нового фрейтера.

http://www.ato.ru/content/realizovan-novyy-proekt-konvertacii-samoleta-airbus-v-gruzovoy-samolet

Внесение изменений в Воздушный кодекс РФ

...касающихся постановки на учет беспилотных гражданских воздушных судов

14 марта 2022 года в Воздушный кодекс Российской Федерации внесены изменения, касающиеся постановки на учет беспилотных гражданских воздушных судов. Изменения затронули величину максимальной взлетной массы БВС. С момента публикации закона на учет необходимо ставить беспилотные суда с максимальной взлетной массой от 0,15 до 30 килограммов. Ранее учету подлежали БВС с максимальной взлетной массой от 250 граммов.

Подробнее с информацией о постановке на учет БВС можно ознакомиться на сайте Росавиации: https://favt.gov.ru/dejatelnost-ucet-bespilotnyh-grajdanskih-vozdyshnih-sudov/

Акционер корпорации ВСМПО-АВИСМА учредил стипендию для поддержки талантливых студентов

В МГИМО по инициативе ректора А.В. Торкунова и заместителя председателя совета директоров "ВСМПО-АВИСМА", члена Попечительского совета МГИМО М.Е. Шелкова учреждена новая корпоративная стипендия. Лауреатами ежемесячной стипендии ПАО "Корпорация ВСМПО-АВИСМА" стали 7 студентов Университета: Ф.И. Голубев (4 МО), Н.А. Флегонтов (4 МИЭП МО), Э.Н. Хеирхабарова (2 маг. МЖ), А.В. Маскаева (4 МЭО), К.И. Дворецкая (4 ФПЭК), А.В. Папушкин (3 МБДА), Д.С. Гринюк (4 ФПЭК). Отбор кандидатов проводился на основании академической успеваемости студентов, их участия в научно-исследовательской и общественной деятельности Университета.

http://www.ato.ru/press-releases/akcioner-korporacii-vsmpo-avisma-uchredil-stipendiyu-dlya-podderzhki-talantlivyh

В течение года МАИ представит прототип беспилотного аэротакси

Специалисты Московского авиационного института в рамках федеральной программы Минобрнауки России "Приоритет-2030" занимаются разработкой беспилотного аэротакси. В течение года планируется представить прототип-демонстратор летательного аппарата мультироторной схемы, на котором будут отработаны основные конструкторские и технологические решения.

В частности, планируется испытать электрическую силовую установку, создаваемую в МАИ, осуществить испытания автономной системы управления, системы точной визуальной посадки.

Первый вылет аппарата запланирован на 2023 год. Разработчики ожидают, что ввод машины в эксплуатацию состоится уже в 2025 году, когда будет пройдена необходимая сертификация.

Работать с беспилотниками будут специалисты в области аэромобильности. Подготовкой кадров новой формации также будут заниматься в МАИ. К 2030 году обучение по программам магистратуры в данной области пройдут более 900 человек, а по дополнительным профессиональным программам — более 7 тысяч.

Авиакомпания NordStar лишилась мощного собственника

"Норникель" продал акции авиаперевозчика его менеджменту

Российские авиапредприятия продолжают реагировать на сложнейшую ситуацию, в которой оказалась отрасль авиаперевозок после начала специальной операции на Украине и последовавших санкций некоторых иностранных государств.

На тринадцатом году своего существования авиакомпания NordStar сообщила о смене собственника. Горно-металлургическая компания (ГМК) "Норильский никель", ранее владевшая 100% акций АО "АК NordStar", 25 марта закрыла сделку продажи активов действующему менеджменту авиакомпании, в числе которого нынешний руководитель NordStar Леонид Мохов, который продолжит свою деятельность в качестве генерального директора.

http://www.ato.ru/content/aviakompaniya-nordstar-lishilas-moshchnogo-sobstvennika

Группа "Аэрофлот" запускает хаб ближе к зарубежным пунктам назначения

"Россия" будет выполнять до 100 еженедельных рейсов по 17 международным направлениям из Сочи

Отсутствие возможности эксплуатировать на международных рейсах без риска быть задержанными самолеты с большой дальностью, иностранного производства, заставляет российских перевозчиков искать альтернативные способы обслуживания зарубежных направлений. Одним из возможных решений является вылет из места, географически более близкого к зарубежному пункту назначения, на самолетах российского производства. Именно таким образом группа "Аэрофлот" выбрала Сочи (код IATA: AER), крупнейший аэропорт России на побережье Черного моря, в качестве своего нового международного хаба.

http://www.ato.ru/content/gruppa-aeroflot-zapuskaet-hab-blizhe-k-zarubezhnym-punktam-naznacheniya

Две крупнейшие авиакомпании Украины предлагают самолеты в мокрый лизинг

"Международные авиалинии Украины" и SkyUp пытаются выжить в условиях закрытого воздушного пространства и прекращения регулярного авиасообщения

Крупнейшие украинские авиаперевозчики — частные "Международные авиалинии Украины" (МАУ) и SkyUp Airlines пытаются выжить в условиях закрытого с 24 февраля воздушного пространства страны и прекращения регулярного авиасообщения.

Обе авиакомпании предложили международному рынку услуги ACMI (самолет, экипаж, техобслуживание, страховка) для эксплуатации парка за пределами страны. Из украинских авиакомпаний только у лоукостеров SkyUp и Bees Airline почти полностью флот выведен с территории страны. Часть парка МАУ, в том числе все широкофюзеляжные самолеты, а также весь парк Windrose Airlines остались в местах обычного базирования.

У МАУ за пределами Украины находятся 11 Boeing 737-800, 3 B-737-900ER, по одному Embraer E190 и E195.

Парк SkyUp насчитывает 15 самолетов: 9 Boeing 737-800, 2 В-737-700 и 4 В-737-900. Из них в киевском аэропорту Борисполь остался только один самолет.

SkyUp летает с мая 2018 года, имеет большой опыт выполнения чартерных рейсов. В авиакомпании подчеркнули, что располагают достаточным количеством экипажей для работы по контрактам ACMI. Самолеты предлагаются в мокрый лизинг любому оператору, который не выполняет полеты в Россию и Белоруссию.

Основной силовой элемент крыла МС-21 из российских композитов прошел испытания на прочность

Кессон крыла перспективного российского магистрального самолета выдержал расчетную нагрузку

Успешно проведен важный этап статических испытаний кессона (основного силового элемента) крыла магистрального самолета МС-21, изготовленного из российских полимерных композиционных материалов.

Испытания проводит Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ) по заказу Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Ростеха.

http://www.ato.ru/content/osnovnoy-silovoy-element-kryla-ms-21-iz-rossiyskih-kompozitov-proshel-ispytaniya-na