Европейские лоукостеры готовятся к переделу постпандемийного рынка
Компания Wizz Air предположительно пыталась приобрести EasyJet; перемены неизбежны
С начала кризиса COVID-19 эксперты предсказывают консолидацию на европейском авиатранспортном рынке. Вопрос только в том, какие формы примет этот процесс. Отберут ли более сильные авиакомпании доли рынка у слабых конкурентов? Или стоит ожидать слияний лоукост-перевозчиков? Возможно, неизбежными окажутся захваты ставших слабыми некоторых сетевых авиакомпаний или вторжение новых игроков на рынок конкурентов?
Ранее в этом месяце появилась информация, что британский бюджетный перевозчик EasyJet отверг предложение о покупке, предположительно исходившее от Wizz Air. Стремительно растущая венгерская ультралоукост-компания уже не раз находила способы извлечь пользу из коллапса, открывая новые базы там, откуда вынужденно уходили другие. В настоящее время Wizz Air рассматривает очередное расширение парка за счет заказа на 100 новых самолетов семейства Airbus A320.
🔒 https://is.gd/gSUkds
Компания Wizz Air предположительно пыталась приобрести EasyJet; перемены неизбежны
С начала кризиса COVID-19 эксперты предсказывают консолидацию на европейском авиатранспортном рынке. Вопрос только в том, какие формы примет этот процесс. Отберут ли более сильные авиакомпании доли рынка у слабых конкурентов? Или стоит ожидать слияний лоукост-перевозчиков? Возможно, неизбежными окажутся захваты ставших слабыми некоторых сетевых авиакомпаний или вторжение новых игроков на рынок конкурентов?
Ранее в этом месяце появилась информация, что британский бюджетный перевозчик EasyJet отверг предложение о покупке, предположительно исходившее от Wizz Air. Стремительно растущая венгерская ультралоукост-компания уже не раз находила способы извлечь пользу из коллапса, открывая новые базы там, откуда вынужденно уходили другие. В настоящее время Wizz Air рассматривает очередное расширение парка за счет заказа на 100 новых самолетов семейства Airbus A320.
🔒 https://is.gd/gSUkds
Шереметьево может стать основным аэропортом лоукостера Smartavia
Перешедшая на бизнес-модель бюджетных перевозок авиакомпания Smartavia, видимо, определилась с основным аэропортом базирования. В конце прошлой недели быстрорастущий частный перевозчик и московский аэропорт Шереметьево подписали соглашение о сотрудничестве и объявили о потенциальной "масштабной" программе полетов Smartavia из крупнейшего российского аэропорта с весны 2022 г.
Несмотря на отсутствие конкретной информации по проекту, серьезность намерения подтверждается присутствием на подписании руководителей высшего звена обеих компаний, достаточно громкими заявлениями и некоторыми известными фактами.
Согласно новой стратегии смарт-лоукостер Smartavia планирует к 2025 г. войти в пятерку крупнейших авиаперевозчиков РФ, увеличив пассажиропоток до 16 млн чел. в год. Для этого авиакомпания берет в лизинг 40 новых самолетов семейства Airbus A320neo, причем семь ВС поступят уже в следующем году.
https://is.gd/7f0sA0
Перешедшая на бизнес-модель бюджетных перевозок авиакомпания Smartavia, видимо, определилась с основным аэропортом базирования. В конце прошлой недели быстрорастущий частный перевозчик и московский аэропорт Шереметьево подписали соглашение о сотрудничестве и объявили о потенциальной "масштабной" программе полетов Smartavia из крупнейшего российского аэропорта с весны 2022 г.
Несмотря на отсутствие конкретной информации по проекту, серьезность намерения подтверждается присутствием на подписании руководителей высшего звена обеих компаний, достаточно громкими заявлениями и некоторыми известными фактами.
Согласно новой стратегии смарт-лоукостер Smartavia планирует к 2025 г. войти в пятерку крупнейших авиаперевозчиков РФ, увеличив пассажиропоток до 16 млн чел. в год. Для этого авиакомпания берет в лизинг 40 новых самолетов семейства Airbus A320neo, причем семь ВС поступят уже в следующем году.
https://is.gd/7f0sA0
Американская компания инвестирует 354 млн долларов в литовскую Avia Solutions Group
Литовский многопрофильный авиационный холдинг Avia Solutions Group (ASG) заключил стратегическое партнерство с американской инвестиционной фирмой Certares Management, которая обеспечит пополнение акционерного капитала на сумму 354 млн долл. Несколько сотрудников фирмы войдут в совет директоров ASG.
Компания Certares специализируется на секторах туризма, путешествий и гостеприимства. Таким образом, литовская компания получит доступ к экспертизе американских коллег, а также к отраслевым контактам.
Инвестиции позволят ASG перейти к следующей фазе развития услуг пассажирских и грузовых авиаперевозок, техобслуживания, ремонта и инжиниринга, подготовки авиационного персонала, наземного обслуживания и логистики. Средства будут направлены на стратегические приобретения, капиталовложения и другие корпоративные цели.
https://is.gd/k94rAc
Литовский многопрофильный авиационный холдинг Avia Solutions Group (ASG) заключил стратегическое партнерство с американской инвестиционной фирмой Certares Management, которая обеспечит пополнение акционерного капитала на сумму 354 млн долл. Несколько сотрудников фирмы войдут в совет директоров ASG.
Компания Certares специализируется на секторах туризма, путешествий и гостеприимства. Таким образом, литовская компания получит доступ к экспертизе американских коллег, а также к отраслевым контактам.
Инвестиции позволят ASG перейти к следующей фазе развития услуг пассажирских и грузовых авиаперевозок, техобслуживания, ремонта и инжиниринга, подготовки авиационного персонала, наземного обслуживания и логистики. Средства будут направлены на стратегические приобретения, капиталовложения и другие корпоративные цели.
https://is.gd/k94rAc
РФ возобновляет авиасообщение с Испанией, Ираком, Кенией и Словакией
Россия с 21 сентября возобновляет авиасообщение с Испанией, Ираком, Кенией и Словакией, а также увеличивает количество перелетов в Венгрию, Казахстан и Катар.
На начальном этапе рейсы в Ирак (по маршруту Москва — Багдад) будут выполняться два раза в неделю, в Испанию: из Москвы в Мадрид и Барселону — по четыре раза, из Москвы в Малагу и Аликанте —по два.
Полеты в Кению (Москва — Найроби) будут осуществляться дважды в неделю, в Словакию (Братислава): из Москвы— четыре раза в неделю, из Санкт-Петербурга —— дважды.
Кроме того, возобновляются рейсы в Турцию из Пскова, Магадана, Мурманска и Читы.
Также увеличивается число полетов в Венгрию по маршруту Санкт-Петербург — Будапешт, в Казахстан — из Москвы в Нур-Султан, Алма-Ату, Караганду, Шымкент, Актау, Кустанай; и по маршрутам Санкт-Петербург — Нур-Султан, Махачкала — Актау, Грозный — Актау, Калининград — Алма-Аты, Калининград — Нур-Султан, Новосибирск — Нур-Султан, Омск — Нур-Султан, Омск — Павлодар, Омск — Петропавловск.
Россия с 21 сентября возобновляет авиасообщение с Испанией, Ираком, Кенией и Словакией, а также увеличивает количество перелетов в Венгрию, Казахстан и Катар.
На начальном этапе рейсы в Ирак (по маршруту Москва — Багдад) будут выполняться два раза в неделю, в Испанию: из Москвы в Мадрид и Барселону — по четыре раза, из Москвы в Малагу и Аликанте —по два.
Полеты в Кению (Москва — Найроби) будут осуществляться дважды в неделю, в Словакию (Братислава): из Москвы— четыре раза в неделю, из Санкт-Петербурга —— дважды.
Кроме того, возобновляются рейсы в Турцию из Пскова, Магадана, Мурманска и Читы.
Также увеличивается число полетов в Венгрию по маршруту Санкт-Петербург — Будапешт, в Казахстан — из Москвы в Нур-Султан, Алма-Ату, Караганду, Шымкент, Актау, Кустанай; и по маршрутам Санкт-Петербург — Нур-Султан, Махачкала — Актау, Грозный — Актау, Калининград — Алма-Аты, Калининград — Нур-Султан, Новосибирск — Нур-Султан, Омск — Нур-Султан, Омск — Павлодар, Омск — Петропавловск.
"Аэрофлот" расширяет полетную программу из базового аэропорта "Уральских авиалиний"
До восьми направлений вырастет общее число обслуживаемых "Аэрофлотом" маршрутов при полетах из аэропорта Кольцово, являющегося базовым для частной авиакомпании "Уральские авиалинии". В октябре национальный авиаперевозчик расширяет программу полетов за рубеж из екатеринбургского аэропорта: открываются рейсы в Белоруссию и Киргизию. Рейсы в Минск и Иссык-Куль запланированы дважды в неделю на самолетах Airbus A320.
В настоящее время "Аэрофлот" выполняет прямые рейсы из Кольцово (управляется УК "Аэропорты регионов") в Ереван, Москву и на российские черноморские курорты.
До восьми направлений вырастет общее число обслуживаемых "Аэрофлотом" маршрутов при полетах из аэропорта Кольцово, являющегося базовым для частной авиакомпании "Уральские авиалинии". В октябре национальный авиаперевозчик расширяет программу полетов за рубеж из екатеринбургского аэропорта: открываются рейсы в Белоруссию и Киргизию. Рейсы в Минск и Иссык-Куль запланированы дважды в неделю на самолетах Airbus A320.
В настоящее время "Аэрофлот" выполняет прямые рейсы из Кольцово (управляется УК "Аэропорты регионов") в Ереван, Москву и на российские черноморские курорты.
Шереметьево в августе обслужил на 24% пассажиров меньше, чем до кризиса; показатели продолжают расти
Крупнейший российский аэропорт Шереметьево продолжает улучшать производственные показатели. Пассажиропоток за август достиг 4 млн чел., что на 24,2% меньше результата соответствующего периода в докризисном 2019 г., но на 80,6% больше прошлогоднего показателя, когда авиасообщение в столице России только начало возобновляться после введенных ограничений, вызванных COVID-19.
Количество обслуженных пассажиров с начала года составило 19 млн чел.; это заметно меньше (–43,9%), чем до пандемии, но на 41,4% превысило аналогичный показатель прошлого года. По итогам 8 месяцев аэропорт Шереметьево подтвердил статус лидера по пунктуальности среди крупнейших аэропортов мира согласно независимому рейтингу OAG.
По данным ACI Europe, по итогам семи месяцев Шереметьево занял 2-е место по пассажиропотоку среди аэропортов Европы.
Количество пассажиров на международных воздушных линиях в январе–августе достигло 4,75 млн чел., на внутренних воздушных линиях — 14,26 млн чел. В августе пассажиропоток на МВЛ составил 1,23 млн чел. Число обслуженных пассажиров на ВВЛ достигло 2,78 млн чел.
Наиболее востребованными международными направлениями в январе–августе текущего года стали Анталья, Стамбул, Ереван, Мале, Бишкек; федеральными — Сочи, Симферополь, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Калининград.
Наибольший вклад в рост пассажиропотока аэропорта по итогам восьми месяцев 2021 г. внесли три авиакомпании группы "Аэрофлот" ("Аэрофлот", "Россия" и "Победа"), а также Nordwind Airlines, "Икар", Royal Flight и "Северсталь".
Крупнейший российский аэропорт Шереметьево продолжает улучшать производственные показатели. Пассажиропоток за август достиг 4 млн чел., что на 24,2% меньше результата соответствующего периода в докризисном 2019 г., но на 80,6% больше прошлогоднего показателя, когда авиасообщение в столице России только начало возобновляться после введенных ограничений, вызванных COVID-19.
Количество обслуженных пассажиров с начала года составило 19 млн чел.; это заметно меньше (–43,9%), чем до пандемии, но на 41,4% превысило аналогичный показатель прошлого года. По итогам 8 месяцев аэропорт Шереметьево подтвердил статус лидера по пунктуальности среди крупнейших аэропортов мира согласно независимому рейтингу OAG.
По данным ACI Europe, по итогам семи месяцев Шереметьево занял 2-е место по пассажиропотоку среди аэропортов Европы.
Количество пассажиров на международных воздушных линиях в январе–августе достигло 4,75 млн чел., на внутренних воздушных линиях — 14,26 млн чел. В августе пассажиропоток на МВЛ составил 1,23 млн чел. Число обслуженных пассажиров на ВВЛ достигло 2,78 млн чел.
Наиболее востребованными международными направлениями в январе–августе текущего года стали Анталья, Стамбул, Ереван, Мале, Бишкек; федеральными — Сочи, Симферополь, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Калининград.
Наибольший вклад в рост пассажиропотока аэропорта по итогам восьми месяцев 2021 г. внесли три авиакомпании группы "Аэрофлот" ("Аэрофлот", "Россия" и "Победа"), а также Nordwind Airlines, "Икар", Royal Flight и "Северсталь".
"ОДК-Климов" заручился кредитной поддержкой экспорта гражданской продукции
"ОДК-Климов" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) и Российский экспортно-импортный банк (РОСЭКСИМБАНК) подписали соглашение, в соответствии с условиями которого двигателестроителю будет открыт доступ к кредитной линии с лимитом 500 млн руб. Финансовые средства будут направлены на приобретение комплектующих изделий для исполнения обязательств "ОДК-Климов" по поставке гражданской продукции заказчику.
Перечень гражданской продукции санкт-петербургского предприятия включает серийные вертолетные двигатели ВК-2500ПС-03, ВК-2500-03, ТВ3-117ВМ/ВМА серии 02 и ТВ7-117В, а также системы автоматического управления (САУ), детали и сборочные единицы данных авиадвигателей.
"Уверен, что наше сотрудничество будет способствовать наращиванию экспортного потенциала российской высокотехнологичной продукции гражданского назначения", — отметил Александр Ватагин, исполнительный директор "ОДК-Климов".
"ОДК-Климов" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) и Российский экспортно-импортный банк (РОСЭКСИМБАНК) подписали соглашение, в соответствии с условиями которого двигателестроителю будет открыт доступ к кредитной линии с лимитом 500 млн руб. Финансовые средства будут направлены на приобретение комплектующих изделий для исполнения обязательств "ОДК-Климов" по поставке гражданской продукции заказчику.
Перечень гражданской продукции санкт-петербургского предприятия включает серийные вертолетные двигатели ВК-2500ПС-03, ВК-2500-03, ТВ3-117ВМ/ВМА серии 02 и ТВ7-117В, а также системы автоматического управления (САУ), детали и сборочные единицы данных авиадвигателей.
"Уверен, что наше сотрудничество будет способствовать наращиванию экспортного потенциала российской высокотехнологичной продукции гражданского назначения", — отметил Александр Ватагин, исполнительный директор "ОДК-Климов".
Треть всех приобретаемых узкофюзеляжных самолетов может приходиться на китайский С919 к 2030 году
Угрожает ли среднемагистральный СОМАС С919 дуополии Boeing и Airbus?
Запуск в 2008 году программы узкофюзеляжного среднемагистрального самолета C919 китайской корпорацией COMAC вызвал предположения о том, что Китай может положить конец уютной дуополии Airbus-Boeing на мировом рынке пассажирских авиалайнеров. Однако эти тревоги забылись по мере того, как C919 сталкивался со все новыми проблемами и задержками, сдвигавшими ввод в эксплуатацию этой модели все дальше от первоначально намеченного 2016 года. Наиболее смелые высказывали предположение, что самолет не будет сертифицирован нигде, кроме Китая.
Сейчас, по мере приближения очередного срока выхода на рынок C919, назначенного на конец 2021 года, разговоры об амбициях СОМАС отхватить долю узкофюзеляжного сегмента вновь оживились.
🔒 https://is.gd/uRrtSo
Угрожает ли среднемагистральный СОМАС С919 дуополии Boeing и Airbus?
Запуск в 2008 году программы узкофюзеляжного среднемагистрального самолета C919 китайской корпорацией COMAC вызвал предположения о том, что Китай может положить конец уютной дуополии Airbus-Boeing на мировом рынке пассажирских авиалайнеров. Однако эти тревоги забылись по мере того, как C919 сталкивался со все новыми проблемами и задержками, сдвигавшими ввод в эксплуатацию этой модели все дальше от первоначально намеченного 2016 года. Наиболее смелые высказывали предположение, что самолет не будет сертифицирован нигде, кроме Китая.
Сейчас, по мере приближения очередного срока выхода на рынок C919, назначенного на конец 2021 года, разговоры об амбициях СОМАС отхватить долю узкофюзеляжного сегмента вновь оживились.
🔒 https://is.gd/uRrtSo
Revima будет делать капремонт шасси самолетов S7 Airlines
Российская авиакомпания S7 Airlines расширила партнерство с французской компанией Revima по капитальному ремонту шасси самолетов семейства Airbus A320 и Boeing 737-800. По данному соглашению уже произведен первый капитальный ремонт на новой производственной площадке Revima в Таиланде. Об этом было объявлено в ходе прошедшего на прошлой неделе в Москве MRO Russia & CIS 2021 — крупнейшего на пространстве Восточной Европы и Центральной Азии мероприятия, целиком посвященного вопросам технического обслуживания и ремонта (ТОиР) авиатехники.
https://is.gd/C9rdWZ
Российская авиакомпания S7 Airlines расширила партнерство с французской компанией Revima по капитальному ремонту шасси самолетов семейства Airbus A320 и Boeing 737-800. По данному соглашению уже произведен первый капитальный ремонт на новой производственной площадке Revima в Таиланде. Об этом было объявлено в ходе прошедшего на прошлой неделе в Москве MRO Russia & CIS 2021 — крупнейшего на пространстве Восточной Европы и Центральной Азии мероприятия, целиком посвященного вопросам технического обслуживания и ремонта (ТОиР) авиатехники.
https://is.gd/C9rdWZ
Lufthansa Technik предлагает футуристический дизайн салона дальнемагистральных VIP-лайнеров Airbus ACJ330
Концепт вдохновлен экспедиционными яхтами для продолжительных морских путешествий
Немецкий провайдер ТОиР Lufthansa Technik разрабатывает очередной футуристический дизайн класса люкс для салонов дальнемагистральных VIP-лайнеров. Концепт под названием Explorer будет представлен на Международной выставке яхт в Монако — Monaco Yacht Show 2021. Он вдохновлен дизайном салонов яхт Explorer, одним из самых популярных сегодня типов экспедиционных яхт, созданных для продолжительных морских путешествий. В качестве платформы выбран самолет Airbus Corporate Jet ACJ330. Являясь классическим широкофюзеляжным авиалайнером, самолет предоставляет достаточно пространства для новых дизайнерских идей. Вместе с тем специалисты Lufthansa Technik отмечают, что на данный момент на рынке представлено лишь несколько концептов салона ACJ330.
В разработке плана интерьера акцент сделан на универсальность использования пространства. В дополнение к классическим элементам, таким как гостиная и спальня, офис, конференц-зал, столовая и ванная, в концепте предлагается спектр новых опций. Например, предлагается проекционная система, которая проецирует изображение на большие площади потолка и боковых панелей, создавая уникальный тематический дизайн. План рассчитан на 10–16 VIP-пассажиров и ориентируется на создание максимально позитивного пассажирского опыта.
Концепт вдохновлен экспедиционными яхтами для продолжительных морских путешествий
Немецкий провайдер ТОиР Lufthansa Technik разрабатывает очередной футуристический дизайн класса люкс для салонов дальнемагистральных VIP-лайнеров. Концепт под названием Explorer будет представлен на Международной выставке яхт в Монако — Monaco Yacht Show 2021. Он вдохновлен дизайном салонов яхт Explorer, одним из самых популярных сегодня типов экспедиционных яхт, созданных для продолжительных морских путешествий. В качестве платформы выбран самолет Airbus Corporate Jet ACJ330. Являясь классическим широкофюзеляжным авиалайнером, самолет предоставляет достаточно пространства для новых дизайнерских идей. Вместе с тем специалисты Lufthansa Technik отмечают, что на данный момент на рынке представлено лишь несколько концептов салона ACJ330.
В разработке плана интерьера акцент сделан на универсальность использования пространства. В дополнение к классическим элементам, таким как гостиная и спальня, офис, конференц-зал, столовая и ванная, в концепте предлагается спектр новых опций. Например, предлагается проекционная система, которая проецирует изображение на большие площади потолка и боковых панелей, создавая уникальный тематический дизайн. План рассчитан на 10–16 VIP-пассажиров и ориентируется на создание максимально позитивного пассажирского опыта.
Новый российский лоукостер «Города России» планирует перевезти 1 миллион пассажиров в будущем году
S7 Group представила название низкобюджетной авиакомпании
S7 Group, крупнейший частный авиационный российский холдинг, выбрал торговую марку для своего проекта низкобюджетного перевозчика. Новый российский лоукостер запустится под брендом Citrus (Cities of Russia — Города России) в июле 2022 года и рассчитывает в первый год работы обслужить порядка 1 млн пассажиров.
Название не только отражает цель авиакомпании — соединять российские города, но и предлагает пассажирам яркий опыт путешествий и позволит посмотреть свежим взглядом на бюджетные перелеты, отметили креаторы S7.
Маршрутная сеть Citrus будет акцентирована на прямых межрегиональных направлениях преимущественно в средней полосе России, "в обход Москвы и Московской области". Это, видимо обозначает, что она не будет летать из Жуковского.
Другой новой информации компания не предоставила. Как и объявлялось в конце июля, парк перевозчика будет состоять из исключительно из новых воздушных судов Airbus A320neo. Уже подписано предварительное соглашение на поставку первых четырех лайнеров. В первые три года Citrus планирует увеличение парка на 6-8 воздушных судов ежегодно. По прогнозам, в 2024 году парк лоукостера будет насчитывать более 20 самолетов.
Ожидается, что пассажиропоток новой авиакомпании в первый год работы составит порядка 1 млн пассажиров, а начиная с 2024 года планируется выйти на показатель в 6-7 млн пасс. Продажа авиабилетов откроется весной 2022 года, а старт полетов запланирован на июль 2022 года.
Примечательно, что другой частный российский авиаперевозчик, Smartavia, активно трансформирующийся в лоукостера, похоже выбрал основным аэропортом базирования московский Шереметьево. В амбициозных планах Smartavia к 2025 г. перевозить ежегодно 16 млн пасс.
S7 Group представила название низкобюджетной авиакомпании
S7 Group, крупнейший частный авиационный российский холдинг, выбрал торговую марку для своего проекта низкобюджетного перевозчика. Новый российский лоукостер запустится под брендом Citrus (Cities of Russia — Города России) в июле 2022 года и рассчитывает в первый год работы обслужить порядка 1 млн пассажиров.
Название не только отражает цель авиакомпании — соединять российские города, но и предлагает пассажирам яркий опыт путешествий и позволит посмотреть свежим взглядом на бюджетные перелеты, отметили креаторы S7.
Маршрутная сеть Citrus будет акцентирована на прямых межрегиональных направлениях преимущественно в средней полосе России, "в обход Москвы и Московской области". Это, видимо обозначает, что она не будет летать из Жуковского.
Другой новой информации компания не предоставила. Как и объявлялось в конце июля, парк перевозчика будет состоять из исключительно из новых воздушных судов Airbus A320neo. Уже подписано предварительное соглашение на поставку первых четырех лайнеров. В первые три года Citrus планирует увеличение парка на 6-8 воздушных судов ежегодно. По прогнозам, в 2024 году парк лоукостера будет насчитывать более 20 самолетов.
Ожидается, что пассажиропоток новой авиакомпании в первый год работы составит порядка 1 млн пассажиров, а начиная с 2024 года планируется выйти на показатель в 6-7 млн пасс. Продажа авиабилетов откроется весной 2022 года, а старт полетов запланирован на июль 2022 года.
Примечательно, что другой частный российский авиаперевозчик, Smartavia, активно трансформирующийся в лоукостера, похоже выбрал основным аэропортом базирования московский Шереметьево. В амбициозных планах Smartavia к 2025 г. перевозить ежегодно 16 млн пасс.
Telegram
S7 Newsroom
S7 Group представляет название авиакомпании-лоукостера
Новый российский лоукостер запустится под брендом Citrus
Название не только отражает цель авиакомпании — соединять российские города (Cities of Russia), но и предлагает пассажирам яркий и позитивный…
Новый российский лоукостер запустится под брендом Citrus
Название не только отражает цель авиакомпании — соединять российские города (Cities of Russia), но и предлагает пассажирам яркий и позитивный…
В Хабаровском крае потерпел катастрофу самолет Ан-26КПА
22 сентября при облете радиотехнических средств аэродрома Хабаровск (Новый) разбился самолет Ан-26КПА, бортовой регистрационный номер RA-26673, эксплуатировавшийся компанией "Летные проверки и системы". На борту ВС находился летный состав в количестве 6 человек. По данным Главного Управления МЧС России по Хабаровскому краю выживших нет.
Сообщение о том, что самолет Ан-26 1979 года выпуска (заводской серийный номер MSN 8408) пропал с радаров, поступило в 18.45 (хбр) 22 сентября в Центр управления в кризисных ситуациях ГУ МЧС России по Хабаровскому краю.
В 11.30 (хбр) 23 сентября в ходе проведения авиаразведки вертолет Ми-8 Хабаровского авиационно-спасательного центра МЧС РФ обнаружил обломки самолета в районе горы Хребтовая, высота которой свыше 900 метров. По прибытии на место катастрофы пешей группы спасателей было подтверждено, что обломки принадлежат пропавшему Ан-26.
Авиапредприятие "Летные системы и проверки" специализируется на выполнении летных проверок радиосистем, радиосвязи и светосигнального оборудования аэродромов в России и странах СНГ. Располагает парком самолетов-лабораторий.
22 сентября при облете радиотехнических средств аэродрома Хабаровск (Новый) разбился самолет Ан-26КПА, бортовой регистрационный номер RA-26673, эксплуатировавшийся компанией "Летные проверки и системы". На борту ВС находился летный состав в количестве 6 человек. По данным Главного Управления МЧС России по Хабаровскому краю выживших нет.
Сообщение о том, что самолет Ан-26 1979 года выпуска (заводской серийный номер MSN 8408) пропал с радаров, поступило в 18.45 (хбр) 22 сентября в Центр управления в кризисных ситуациях ГУ МЧС России по Хабаровскому краю.
В 11.30 (хбр) 23 сентября в ходе проведения авиаразведки вертолет Ми-8 Хабаровского авиационно-спасательного центра МЧС РФ обнаружил обломки самолета в районе горы Хребтовая, высота которой свыше 900 метров. По прибытии на место катастрофы пешей группы спасателей было подтверждено, что обломки принадлежат пропавшему Ан-26.
Авиапредприятие "Летные системы и проверки" специализируется на выполнении летных проверок радиосистем, радиосвязи и светосигнального оборудования аэродромов в России и странах СНГ. Располагает парком самолетов-лабораторий.
Цитрусовая, манговая и персиковая авиакомпании
Запускаемый S7 Group бюджетный перевозчик Citrus не первый "фруктовый" лоукостер
Сегодня российская частная авиационная группа S7 объявила о том, что создаваемый ею новый лоукостер с июля 2022 г. будет летать под брендом Citrus. И хотя маркетологи компании вкладывают в это название глубокий смысл (слово Citrus, утверждают они, — производное от Cities of Russia (англ. "города России")), у не читавших брендбук пассажиров оно будет ассоциироваться исключительно с плодом цитруса.
https://is.gd/iqJaAY
Запускаемый S7 Group бюджетный перевозчик Citrus не первый "фруктовый" лоукостер
Сегодня российская частная авиационная группа S7 объявила о том, что создаваемый ею новый лоукостер с июля 2022 г. будет летать под брендом Citrus. И хотя маркетологи компании вкладывают в это название глубокий смысл (слово Citrus, утверждают они, — производное от Cities of Russia (англ. "города России")), у не читавших брендбук пассажиров оно будет ассоциироваться исключительно с плодом цитруса.
https://is.gd/iqJaAY
Европейский самолетостроитель продолжает активную работу по проекту городской аэромобильности CityAirbus
Европейский аэрокосмический гигант Airbus сохраняет интерес к рынку аэромобильности и намеревается сертифицировать летательный аппарат для городского авиасообщения с нулевым выбросом диоксида углерода — CityAirbus — к 2025 г. Об этом стало известно на первой конференции производителя по устойчивому развитию аэрокосмической отрасли Airbus Summit.
Проект является развитием двух демонстраторов, совокупно налетавших 242 ч, — CityAirbus и аппарата на электротяге с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) Vahana, работа над которыми ведется последние два года. Новое поколение CityAirbus NextGen — это летательный аппарат самолетного типа c V-образным хвостовым оперением и восемью четырехлопастными пропеллерами с электродвигателями, которые образуют силовую установку с распределенной тягой. Управляемый одним пилотом CityAirbus рассчитан на перевозку трех пассажиров на расстояние до 80 км с максимальной крейсерской скоростью 120 км/ч, что позволит работать в выбранной нише: соединять аэропорты с деловыми кварталами города.
https://is.gd/OoaeNM
Европейский аэрокосмический гигант Airbus сохраняет интерес к рынку аэромобильности и намеревается сертифицировать летательный аппарат для городского авиасообщения с нулевым выбросом диоксида углерода — CityAirbus — к 2025 г. Об этом стало известно на первой конференции производителя по устойчивому развитию аэрокосмической отрасли Airbus Summit.
Проект является развитием двух демонстраторов, совокупно налетавших 242 ч, — CityAirbus и аппарата на электротяге с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) Vahana, работа над которыми ведется последние два года. Новое поколение CityAirbus NextGen — это летательный аппарат самолетного типа c V-образным хвостовым оперением и восемью четырехлопастными пропеллерами с электродвигателями, которые образуют силовую установку с распределенной тягой. Управляемый одним пилотом CityAirbus рассчитан на перевозку трех пассажиров на расстояние до 80 км с максимальной крейсерской скоростью 120 км/ч, что позволит работать в выбранной нише: соединять аэропорты с деловыми кварталами города.
https://is.gd/OoaeNM
Dassault открывает новый административно-производственный комплекс в Мериньяке
Dassault Aviation расширяет свои производственные площади в Бордо-Мериньяке. В новом здании площадью 26 тыс. кв. м разместятся отделы проектирования и послепродажной поддержки как гражданского, так и оборонного направлений французского производителя. Строительство здания началось в мае 2019 г. Здесь 1650 рабочих станций, 24 коворкинговых пространства и девять конструкторских офисов, а также центр Falcon Command Center, испытательные стенды и аудитория на 268 мест.
https://is.gd/Dtb025
Dassault Aviation расширяет свои производственные площади в Бордо-Мериньяке. В новом здании площадью 26 тыс. кв. м разместятся отделы проектирования и послепродажной поддержки как гражданского, так и оборонного направлений французского производителя. Строительство здания началось в мае 2019 г. Здесь 1650 рабочих станций, 24 коворкинговых пространства и девять конструкторских офисов, а также центр Falcon Command Center, испытательные стенды и аудитория на 268 мест.
https://is.gd/Dtb025
Подписано первое в России соглашение о разработке и применении «зеленого» авиатоплива
"Аэрофлот" и "Газпром нефть" заключили соглашение о совместном развитии производства и использовании авиационного топлива на основе растительного сырья с минимальным углеродным следом (sustainable aviation fuel – SAF). Подписанное соглашение стало первым такого рода в России. Зарубежные авиакомпании очень активно используют SAF в тестовом режиме и в среднесрочной перспективе планируют существенно нарастить долю такого топлива.
https://is.gd/2n1cCW
"Аэрофлот" и "Газпром нефть" заключили соглашение о совместном развитии производства и использовании авиационного топлива на основе растительного сырья с минимальным углеродным следом (sustainable aviation fuel – SAF). Подписанное соглашение стало первым такого рода в России. Зарубежные авиакомпании очень активно используют SAF в тестовом режиме и в среднесрочной перспективе планируют существенно нарастить долю такого топлива.
https://is.gd/2n1cCW
Airbus исследует новые способы повышения энергоэффективности полетов
Airbus, Air France и французская аэронавигационная служба начали серию совместных полетов с целью изучить возможности повышения энергоэффективности авиаперелетов. Первый демонстрационный полет по оптимизированной траектории из Парижа в аэропорт Тулуза-Бланьяк прошел накануне саммита по устойчивому развитию авиакосмической отрасли Airbus Summit, состоявшегося ранее на этой неделе. Он открыл серию испытаний в рамках проекта ALBATROSS, которая продолжится в 2021–2022 гг. как часть европейской научно-исследовательской программы ОрВД SESAR (Single European Sky ATM Research Programme).
Проект ALBATROSS, объединивший крупнейших игроков отрасли под руководством Airbus, стартовал в феврале 2021 г. Главная цель инициативы — провести испытательные полеты по всей Европе и продемонстрировать возможности сокращения расхода топлива и углеродных выбросов в краткосрочной перспективе за счет применения инновационных разработок.
https://is.gd/LiNFrX
Airbus, Air France и французская аэронавигационная служба начали серию совместных полетов с целью изучить возможности повышения энергоэффективности авиаперелетов. Первый демонстрационный полет по оптимизированной траектории из Парижа в аэропорт Тулуза-Бланьяк прошел накануне саммита по устойчивому развитию авиакосмической отрасли Airbus Summit, состоявшегося ранее на этой неделе. Он открыл серию испытаний в рамках проекта ALBATROSS, которая продолжится в 2021–2022 гг. как часть европейской научно-исследовательской программы ОрВД SESAR (Single European Sky ATM Research Programme).
Проект ALBATROSS, объединивший крупнейших игроков отрасли под руководством Airbus, стартовал в феврале 2021 г. Главная цель инициативы — провести испытательные полеты по всей Европе и продемонстрировать возможности сокращения расхода топлива и углеродных выбросов в краткосрочной перспективе за счет применения инновационных разработок.
https://is.gd/LiNFrX
👍1
Бразильский лоукостер введет в коммерческую эксплуатацию 250 электрических конвертопланов
Лоукостер Gol объединяет усилия с транспортной компанией Grupo Comporte для организации перевозок на четырехместных электрических летательных аппаратах с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) VA-X4 производства Vertical Aerospace. По соглашению с лизинговой группой Avolon 250 ВС должны поступить в эксплуатацию в 2024 г.
В июне 2021 года Avolon разместила заказ на 310 VA-X4 с опционом еще на 190. Помимо ирландского лизингодателя заказы на электрические конвертопланы разместили American Airlines (250 ВС с опционом на 100) и Virgin Atlantic (50 ВС с опционом на 100). Упомянутые заказчики, а также Honeywell и Rolls-Royce присоединились к стратегическим инвесторам Vertical в поддержке выхода британского стартапа на Нью-Йоркскую биржу в слиянии с компанией особого назначения Broadstone Acquisition Corp. Эти процедуры позволят стартапу "поднять" порядка 394 млн долл.
https://is.gd/PEYb7G
Лоукостер Gol объединяет усилия с транспортной компанией Grupo Comporte для организации перевозок на четырехместных электрических летательных аппаратах с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) VA-X4 производства Vertical Aerospace. По соглашению с лизинговой группой Avolon 250 ВС должны поступить в эксплуатацию в 2024 г.
В июне 2021 года Avolon разместила заказ на 310 VA-X4 с опционом еще на 190. Помимо ирландского лизингодателя заказы на электрические конвертопланы разместили American Airlines (250 ВС с опционом на 100) и Virgin Atlantic (50 ВС с опционом на 100). Упомянутые заказчики, а также Honeywell и Rolls-Royce присоединились к стратегическим инвесторам Vertical в поддержке выхода британского стартапа на Нью-Йоркскую биржу в слиянии с компанией особого назначения Broadstone Acquisition Corp. Эти процедуры позволят стартапу "поднять" порядка 394 млн долл.
https://is.gd/PEYb7G
Европе понадобится 8705 самолетов в ближайшие 20 лет
Boeing опубликовал новый прогноз с учетом темпов восстановления европейского рынка
По прогнозам Boeing, в ближайшие 20 лет спрос на самолеты в Европе будет определяться обновлениями узкофюзеляжного парка. До 2040 г. объем европейского рынка новых самолетов оценивается в 8705 единиц.
В последней версии своего прогноза рынка коммерческих ВС американский самолетостроитель рассчитывает, что ежегодный рост пассажиропотока в Европе до 2040 г. составит 3,1% от базы 2019 г. При этом спрос на дальнемагистральные перевозки восстановится до докризисного уровня между 2023 и 2024 г. За указанный период европейский парк самолетов вместимостью более 90 кресел вырастет на 2,7%, при этом порядка 700 возрастных самолетов будет заменено на более эффективные в краткосрочной перспективе.
🔒 https://is.gd/JuRfHj
Boeing опубликовал новый прогноз с учетом темпов восстановления европейского рынка
По прогнозам Boeing, в ближайшие 20 лет спрос на самолеты в Европе будет определяться обновлениями узкофюзеляжного парка. До 2040 г. объем европейского рынка новых самолетов оценивается в 8705 единиц.
В последней версии своего прогноза рынка коммерческих ВС американский самолетостроитель рассчитывает, что ежегодный рост пассажиропотока в Европе до 2040 г. составит 3,1% от базы 2019 г. При этом спрос на дальнемагистральные перевозки восстановится до докризисного уровня между 2023 и 2024 г. За указанный период европейский парк самолетов вместимостью более 90 кресел вырастет на 2,7%, при этом порядка 700 возрастных самолетов будет заменено на более эффективные в краткосрочной перспективе.
🔒 https://is.gd/JuRfHj
Европейский пассажиропоток прошел пиковое значение
Но восстановление трафика происходит по наиболее оптимистичному сценарию
На прошлой неделе внутренний авиатрафик в Европе составил 70,2% от уровня того же периода докризисного 2019 года и снизился на 1,2% по сравнению с серединой сентября, что говорит о завершении летнего сезона. Такие данные приводит европейский провайдер услуг аэронавигации и организации воздушного движения Eurocontrol. Единый европейский орган ОрВД отмечает, что восстановление трафика происходит по наиболее оптимистичному сценарию. На прошлой неделе в воздушном пространстве (ВП) Европы выполнено 167,487 тыс. рейсов (на 71,902 тыс. меньше, чем за ту же неделю 2019 г.). Самым активным пользователем ВП был ирландский лоукостер Ryanair, выполнявший в среднем по 2341 рейс в сутки, на втором месте – турецкий национальный перевозчик Turkish Airlines (1200 рейсов), завершает тройку лидеров британская бюджетная компания EasyJet (1058 рейсов).
https://is.gd/UJGHVz
Но восстановление трафика происходит по наиболее оптимистичному сценарию
На прошлой неделе внутренний авиатрафик в Европе составил 70,2% от уровня того же периода докризисного 2019 года и снизился на 1,2% по сравнению с серединой сентября, что говорит о завершении летнего сезона. Такие данные приводит европейский провайдер услуг аэронавигации и организации воздушного движения Eurocontrol. Единый европейский орган ОрВД отмечает, что восстановление трафика происходит по наиболее оптимистичному сценарию. На прошлой неделе в воздушном пространстве (ВП) Европы выполнено 167,487 тыс. рейсов (на 71,902 тыс. меньше, чем за ту же неделю 2019 г.). Самым активным пользователем ВП был ирландский лоукостер Ryanair, выполнявший в среднем по 2341 рейс в сутки, на втором месте – турецкий национальный перевозчик Turkish Airlines (1200 рейсов), завершает тройку лидеров британская бюджетная компания EasyJet (1058 рейсов).
https://is.gd/UJGHVz