Airbus заключил первый в СНГ контракт по пулингу и ремонту компонентов
Авиакомпания Air Manas, бюджетный перевозчик Киргизии — первый оператор самолетов Airbus A220 в СНГ, также стала первым клиентом Airbus в регионе на один из ее сервисов в сфере технического обслуживания — по компонентам (Flight Hour Services).
Перевозчик, получивший в аренду единственный A220 в апреле 2021 г., выбрал услугу Airbus Flight Hour Services (FHS) по пулингу и ремонту компонентов. Контракт на почасовое обслуживание включает доступ к пулу запасных частей Airbus и ремонтным услугам для А220. Еще одно преимущество этого сотрудничества, на которое обращает внимание европейский производитель, — инженерно-технический опыт Airbus как самого квалифицированного поставщика компонентов для A220. Все это должно способствовать повышению надежности парка самолетов Air Manas и упростить процедуру возврата самолетов лизингодателю в будущем.
https://is.gd/0bVSu7
Авиакомпания Air Manas, бюджетный перевозчик Киргизии — первый оператор самолетов Airbus A220 в СНГ, также стала первым клиентом Airbus в регионе на один из ее сервисов в сфере технического обслуживания — по компонентам (Flight Hour Services).
Перевозчик, получивший в аренду единственный A220 в апреле 2021 г., выбрал услугу Airbus Flight Hour Services (FHS) по пулингу и ремонту компонентов. Контракт на почасовое обслуживание включает доступ к пулу запасных частей Airbus и ремонтным услугам для А220. Еще одно преимущество этого сотрудничества, на которое обращает внимание европейский производитель, — инженерно-технический опыт Airbus как самого квалифицированного поставщика компонентов для A220. Все это должно способствовать повышению надежности парка самолетов Air Manas и упростить процедуру возврата самолетов лизингодателю в будущем.
https://is.gd/0bVSu7
Российские ученые представили новый термостойкий сплав
На авиационно-космическом салоне МАКС-2021 НИТУ "МИСиС" представил инновационный сплав на основе алюминия, который может применяться для изготовления облегченных электропроводов, рассчитанный для применения в авиации и линиях электропередач. Ученым удалось повысить термостойкость алюминиевого сплава до 450°C, а также добиться лучшей электропроводности за счет добавления кальция.
Алюминий наряду с медью является основным металлом для изготовления проводов. Он обладает немного более низким уровнем электропроводности, но при этом стоит намного дешевле и в 3,5 раза легче меди.
Существенным минусом алюминия является низкая термостойкость — он выдерживает нагрев только до 150°C, а при более высоких температурах охрупчивается, что приводит к разрушению. Именно для увеличения термостойкости требуется вводить в металл легирующие добавки.
https://is.gd/37A2qi
На авиационно-космическом салоне МАКС-2021 НИТУ "МИСиС" представил инновационный сплав на основе алюминия, который может применяться для изготовления облегченных электропроводов, рассчитанный для применения в авиации и линиях электропередач. Ученым удалось повысить термостойкость алюминиевого сплава до 450°C, а также добиться лучшей электропроводности за счет добавления кальция.
Алюминий наряду с медью является основным металлом для изготовления проводов. Он обладает немного более низким уровнем электропроводности, но при этом стоит намного дешевле и в 3,5 раза легче меди.
Существенным минусом алюминия является низкая термостойкость — он выдерживает нагрев только до 150°C, а при более высоких температурах охрупчивается, что приводит к разрушению. Именно для увеличения термостойкости требуется вводить в металл легирующие добавки.
https://is.gd/37A2qi
Первый Airbus A350, получивший отделку в Китае, передан заказчику
Airbus передал заказчику — авиакомпании China Eastern первый широкофюзеляжный A350-900 из центра кастомизации и отделки в Тяньцзине (Китай). Самолет с серийным номером MSN 452, зарегистрированный как B-323H, стал десятым ВС такого типа в парке китайской авиакомпании.
Китайское предприятие компании Airbus планирует поставить пять A350 в этом году, а с 2022 г. будет постепенно наращивать темпы.
https://is.gd/Aj124h
Airbus передал заказчику — авиакомпании China Eastern первый широкофюзеляжный A350-900 из центра кастомизации и отделки в Тяньцзине (Китай). Самолет с серийным номером MSN 452, зарегистрированный как B-323H, стал десятым ВС такого типа в парке китайской авиакомпании.
Китайское предприятие компании Airbus планирует поставить пять A350 в этом году, а с 2022 г. будет постепенно наращивать темпы.
https://is.gd/Aj124h
Противообледенительная система и спутниковая связь вертолета Ми-38 сертифицированы в РФ
Холдинг "Вертолеты России" получил одобрение Росавиации на применение новой противообледенительной системы на среднетяжелом вертолете Ми-38, а также системы спутниковой связи, обеспечивающей Интернет на борту вертолета.
Противообледенительная система позволит Ми-38 не допустить наращения льда при отрицательных температурах и продолжать полеты в условиях обледенения. Система, встроенная в конструкцию новых композитных лопастей, расширяет сферу применения Ми-38 в сложных погодных условиях, в том числе в арктических широтах.
"Сертификация противообледенительной системы является первым и важным шагом на пути к созданию "арктической" версии вертолета Ми-38. Это событие особенно актуально в свете подписанного контракта на поставку вертолетов Ми-38ПС в интересах МЧС России, ведь эти вертолеты будут эксплуатироваться именно в условиях Крайнего Севера", — отметил гендиректор "Вертолетов России" Андрей Богинский.
Также Росавиацией одобрена установка системы спутниковой связи Mku30. Данная опция позволит обеспечить пассажиров высокоскоростным доступом в Интернет во время полета. Система спутниковой связи Ku-диапазона обеспечивает доступ в Интернет на скорости до 2 Мбит/с в зоне покрытия спутников связи "Ямал".
Холдинг "Вертолеты России" получил одобрение Росавиации на применение новой противообледенительной системы на среднетяжелом вертолете Ми-38, а также системы спутниковой связи, обеспечивающей Интернет на борту вертолета.
Противообледенительная система позволит Ми-38 не допустить наращения льда при отрицательных температурах и продолжать полеты в условиях обледенения. Система, встроенная в конструкцию новых композитных лопастей, расширяет сферу применения Ми-38 в сложных погодных условиях, в том числе в арктических широтах.
"Сертификация противообледенительной системы является первым и важным шагом на пути к созданию "арктической" версии вертолета Ми-38. Это событие особенно актуально в свете подписанного контракта на поставку вертолетов Ми-38ПС в интересах МЧС России, ведь эти вертолеты будут эксплуатироваться именно в условиях Крайнего Севера", — отметил гендиректор "Вертолетов России" Андрей Богинский.
Также Росавиацией одобрена установка системы спутниковой связи Mku30. Данная опция позволит обеспечить пассажиров высокоскоростным доступом в Интернет во время полета. Система спутниковой связи Ku-диапазона обеспечивает доступ в Интернет на скорости до 2 Мбит/с в зоне покрытия спутников связи "Ямал".
"Аэрофлот" приступил к полномасштабному выполнению международных рейсов из терминала С аэропорта Шереметьево
Авиакомпания "Аэрофлот" начала полномасштабную деятельность по выполнению программы международных полетов из нового терминала С московского аэропорта Шереметьево, что продиктовано возрастающими потребностями в пропускной способности на фоне постепенного восстановления авиаперевозок.
"Выполнение внутренних и международных рейсов "Аэрофлота" в Северном терминальном комплексе имеет огромное стратегическое значение. Это поможет нам наращивать объемы перевозок и развивать маршрутную сеть с удобными стыковками в Шереметьево", — отметил гендиректор авиакомпании Михаил Полубояринов.
Терминал С объединен с терминалом B "под одной крышей". Единство зданий позволяет пассажирам пользоваться сервисными и техническими возможностями сразу двух терминалов, а трансферным пассажирам — за минимальное время перемещаться между терминалами через транзитную зону.
Среди особенностей терминала С крупнейшее в России центральное табло рейсов (68,5 x 6,5 м); автоматизированная система сортировки ручной клади на досмотре для повышения уровня безопасности и увеличения скорости прохождения; автоматизированная система паспортного контроля с использованием биометрии; одна из самых больших зон duty free в Европе площадью более 5 тыс. кв. м. Основные параметры терминала: пропускная способность — 20 млн пасс. в год; площадь — 127 тыс. кв. м; 19 телетрапов; стойки регистрации: 62 — в зале вылета, 4 — в зоне таможни, 18 — в трансферной зоне; кабины паспортного контроля: 70 — в зоне вылета (включая 10 автоматизированных), 70 — в зоне прилета (включая 10 автоматизированных), 4 — в трансферной зоне, 8 — для экипажей; 5 багажных "каруселей".
Авиакомпания "Аэрофлот" начала полномасштабную деятельность по выполнению программы международных полетов из нового терминала С московского аэропорта Шереметьево, что продиктовано возрастающими потребностями в пропускной способности на фоне постепенного восстановления авиаперевозок.
"Выполнение внутренних и международных рейсов "Аэрофлота" в Северном терминальном комплексе имеет огромное стратегическое значение. Это поможет нам наращивать объемы перевозок и развивать маршрутную сеть с удобными стыковками в Шереметьево", — отметил гендиректор авиакомпании Михаил Полубояринов.
Терминал С объединен с терминалом B "под одной крышей". Единство зданий позволяет пассажирам пользоваться сервисными и техническими возможностями сразу двух терминалов, а трансферным пассажирам — за минимальное время перемещаться между терминалами через транзитную зону.
Среди особенностей терминала С крупнейшее в России центральное табло рейсов (68,5 x 6,5 м); автоматизированная система сортировки ручной клади на досмотре для повышения уровня безопасности и увеличения скорости прохождения; автоматизированная система паспортного контроля с использованием биометрии; одна из самых больших зон duty free в Европе площадью более 5 тыс. кв. м. Основные параметры терминала: пропускная способность — 20 млн пасс. в год; площадь — 127 тыс. кв. м; 19 телетрапов; стойки регистрации: 62 — в зале вылета, 4 — в зоне таможни, 18 — в трансферной зоне; кабины паспортного контроля: 70 — в зоне вылета (включая 10 автоматизированных), 70 — в зоне прилета (включая 10 автоматизированных), 4 — в трансферной зоне, 8 — для экипажей; 5 багажных "каруселей".
Forwarded from Авиасалон МАКС
МАКС-2021 подводит итоги
XV Международный авиационно-космический салон #МАКС2021 превысил показатели 2019 года по объёму подписанных соглашений и масштабу деловой программы. Из-за сложной эпидемиологической обстановки возрос интерес к онлайн-коммуникациям: профессионалы и любители авиации просматривали трансляции деловой программы, следили за новостями на сайте и в социальных сетях МАКС, в публикациях СМИ.
Достижения МАКС-2021:
🏭 количество компаний-участников: 831 из 56 стран, включая заочной участие
🏛 площадь экспозиции: 105 тыс. кв. м. в павильонах, на открытых площадях и статике
💰сумма подписанных соглашений: 265 млрд рублей
👩🏫 деловая программа: свыше 100 мероприятий, более 350 докладов, 5000 слушателей
✈️ демонстрационная программа: 202 воздушных судна в полёте и на статической стоянке
👨👩👧👦 количество посетителей: 135 тыс. 020 человек
📡 освещение в СМИ: более 2600 журналистов из 485 российских и 94 зарубежных СМИ
💻 МАКС онлайн: 328 тыс. читателей на сайте МАКС, охват соцсетей 2,1 млн пользователей
💡До встречи на #МАКС2023 и в канале @aviasalonmaks
XV Международный авиационно-космический салон #МАКС2021 превысил показатели 2019 года по объёму подписанных соглашений и масштабу деловой программы. Из-за сложной эпидемиологической обстановки возрос интерес к онлайн-коммуникациям: профессионалы и любители авиации просматривали трансляции деловой программы, следили за новостями на сайте и в социальных сетях МАКС, в публикациях СМИ.
Достижения МАКС-2021:
🏭 количество компаний-участников: 831 из 56 стран, включая заочной участие
🏛 площадь экспозиции: 105 тыс. кв. м. в павильонах, на открытых площадях и статике
💰сумма подписанных соглашений: 265 млрд рублей
👩🏫 деловая программа: свыше 100 мероприятий, более 350 докладов, 5000 слушателей
✈️ демонстрационная программа: 202 воздушных судна в полёте и на статической стоянке
👨👩👧👦 количество посетителей: 135 тыс. 020 человек
📡 освещение в СМИ: более 2600 журналистов из 485 российских и 94 зарубежных СМИ
💻 МАКС онлайн: 328 тыс. читателей на сайте МАКС, охват соцсетей 2,1 млн пользователей
💡До встречи на #МАКС2023 и в канале @aviasalonmaks
Возобновление авиасообщения: Бахрейн, Доминикана, Молдавия, курорты Египта
В соответствии с решением оперативного штаба по предупреждению завоза и распространения новой коронавирусной инфекции на территории Российской Федерации, с 9 августа на взаимной основе возобновляется регулярное авиасообщение со следующими государствами: Бахрейн (по маршруту Москва—Манама с частотой 2 рейса в неделю); Доминикана (Москва—Пунта-Кана, Москва—Ла-Романа, Москва—Пуэрто-Плата с общей частотой 3 рейса в неделю); Молдавия (Москва—Кишинев с частотой 3 рейса в неделю), сообщили в Росавиации.
Кроме того, принято решение об увеличении с 1 августа количества регулярных рейсов на взаимной основе в Республику Беларусь по маршрутам Москва—Минск с 10 до 20 рейсов в неделю, Сочи—Минск и Краснодар—Минск с частотой 3 рейса в неделю на каждом маршруте.
Также принято решение с 9 августа увеличить количество регулярных рейсов на взаимной основе в Сирию по маршруту Москва—Дамаск с 1 до 3 рейсов в неделю.
Кроме того, с 9 августа разрешаются полеты в курортные города Египта по маршрутам Москва—Хургада и Москва—Шарм-эль-Шейх с частотой 5 рейсов в неделю на каждом маршруте. Дальнейшее решение об увеличении числа рейсов по данным маршрутам будет принято по результатам визита российской делегации в Египет для оценки эпидемиологической обстановки.
В соответствии с решением оперативного штаба по предупреждению завоза и распространения новой коронавирусной инфекции на территории Российской Федерации, с 9 августа на взаимной основе возобновляется регулярное авиасообщение со следующими государствами: Бахрейн (по маршруту Москва—Манама с частотой 2 рейса в неделю); Доминикана (Москва—Пунта-Кана, Москва—Ла-Романа, Москва—Пуэрто-Плата с общей частотой 3 рейса в неделю); Молдавия (Москва—Кишинев с частотой 3 рейса в неделю), сообщили в Росавиации.
Кроме того, принято решение об увеличении с 1 августа количества регулярных рейсов на взаимной основе в Республику Беларусь по маршрутам Москва—Минск с 10 до 20 рейсов в неделю, Сочи—Минск и Краснодар—Минск с частотой 3 рейса в неделю на каждом маршруте.
Также принято решение с 9 августа увеличить количество регулярных рейсов на взаимной основе в Сирию по маршруту Москва—Дамаск с 1 до 3 рейсов в неделю.
Кроме того, с 9 августа разрешаются полеты в курортные города Египта по маршрутам Москва—Хургада и Москва—Шарм-эль-Шейх с частотой 5 рейсов в неделю на каждом маршруте. Дальнейшее решение об увеличении числа рейсов по данным маршрутам будет принято по результатам визита российской делегации в Египет для оценки эпидемиологической обстановки.
Dassault: продажи бизнес-джетов Falcon уверенно восстанавливаются
Продажи бизнес-джетов Falcon уверенно восстанавливаются — в первую очередь благодаря американскому рынку, — сообщил глава Dassault Aviation Эрик Траппье. В первой половине 2021 г. французский производитель получил заказы на 25 самолетов Falcon (по сравнению с пятью за тот же период прошлого года), в том числе первые заказы на новый флагман Falcon 10X. "Рынок оживает, особенно в США, где царит оптимистичный настрой. Но с точки зрения цен конкуренция все еще жестокая", — прокомментировал Траппье.
Из-за длительного периода спада продаж нынешнее количество поставок невысоко: только шесть за полугодие. Всего на год планируется передать заказчикам 25 самолетов. Портфель заказов насчитывает 53 единицы.
https://is.gd/4u6lzO
Продажи бизнес-джетов Falcon уверенно восстанавливаются — в первую очередь благодаря американскому рынку, — сообщил глава Dassault Aviation Эрик Траппье. В первой половине 2021 г. французский производитель получил заказы на 25 самолетов Falcon (по сравнению с пятью за тот же период прошлого года), в том числе первые заказы на новый флагман Falcon 10X. "Рынок оживает, особенно в США, где царит оптимистичный настрой. Но с точки зрения цен конкуренция все еще жестокая", — прокомментировал Траппье.
Из-за длительного периода спада продаж нынешнее количество поставок невысоко: только шесть за полугодие. Всего на год планируется передать заказчикам 25 самолетов. Портфель заказов насчитывает 53 единицы.
https://is.gd/4u6lzO
Boeing опубликовал первый в истории отчет по устойчивому развитию
Американский авиастроительный гигант Boeing опубликовал отчет по устойчивому развитию — Sustainability Report. В своем первом в истории документе такого рода корпорация поделилась своим видением перспектив устойчивого развития аэрокосмической отрасли, обозначила цели в области устойчивого развития и описала свои достижения в сфере ESG (Environment — защита окружающей среды, Social — социальное развитие, Governance — ответственное корпоративное управление).
https://is.gd/p1x7dM
Американский авиастроительный гигант Boeing опубликовал отчет по устойчивому развитию — Sustainability Report. В своем первом в истории документе такого рода корпорация поделилась своим видением перспектив устойчивого развития аэрокосмической отрасли, обозначила цели в области устойчивого развития и описала свои достижения в сфере ESG (Environment — защита окружающей среды, Social — социальное развитие, Governance — ответственное корпоративное управление).
https://is.gd/p1x7dM
Авиакомпания NordStar подтвердила соответствие международным стандартам обеспечения безопасности
Российская авиакомпания NordStar (принадлежит ГМК "Норильский никель") подтвердила соответствие стандартам IOSA в области обеспечения эксплуатационной безопасности, и в третий раз получила новый сертификат выдаваемый Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA).
Программа аудита IOSA (IATA Operational Safety Audit) представляет собой систему оценки операционного управления и систем контроля авиакомпаний. IOSA использует международно-признанные принципы аудита качества и проводится в соответствии с существующими стандартами в области обеспечения безопасности.
Аудит был проведен по всем основным направлениям деятельности: организационные структуры и управление, безопасное выполнение полетов, планирование и управление полетами, поддержание летной годности и техническое обслуживание самолетов, безопасность в пассажирском салоне, наземное обслуживание, перевозка грузов и обеспечение авиационной безопасности.
Российская авиакомпания NordStar (принадлежит ГМК "Норильский никель") подтвердила соответствие стандартам IOSA в области обеспечения эксплуатационной безопасности, и в третий раз получила новый сертификат выдаваемый Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA).
Программа аудита IOSA (IATA Operational Safety Audit) представляет собой систему оценки операционного управления и систем контроля авиакомпаний. IOSA использует международно-признанные принципы аудита качества и проводится в соответствии с существующими стандартами в области обеспечения безопасности.
Аудит был проведен по всем основным направлениям деятельности: организационные структуры и управление, безопасное выполнение полетов, планирование и управление полетами, поддержание летной годности и техническое обслуживание самолетов, безопасность в пассажирском салоне, наземное обслуживание, перевозка грузов и обеспечение авиационной безопасности.
Полугодовой пассажиропоток новосибирского аэропорта только на 4,6% ниже докризисного уровня
За шесть месяцев этого года аэропорт Толмачево (OVB) обслужил 2,86 млн пассажиров, это всего лишь на 4,6% меньше аналогичного периода доковидного 2019 года. Доля трансферных пассажиров аэропорта по итогам шести месяцев составила 31,1%.
А в июне пассажиропоток новосибирского аэропорта — 669,99 тыс человек -- даже превысил соответствующий докризисный показатель на 5,1%. На внутрироссийских рейсах обслужено 615,49 тыс. пассажиров - на 27,6% больше, чем в июне 2019 года. На международных линиях было обслужено немногим более 54 тыс. пассажиров.
Самыми динамично растущими направлениями июля по сравнению с аналогичным периодом 2019 года на внутрироссийских авиалиниях стали: Новокузнецк (+174,5%), Ростов на Дону (+154,3%), Уфа (+137,2%), Барнаул (+107,9%), Улан-Удэ (+100,7%), Сочи (+83,6%), Анапа (+81,5%), Краснодар (+77,9%).
При этом самыми популярными по объемам пассажиропотока направлениями по итогам первого месяца лета остаются Москва и Санкт-Петербург — 137,7 тыс. пасс. и 48,5 тыс. пасс. соответственно.
На направлениях дальнего зарубежья в июне из аэропорта Толмачево выполнялись рейсы в Ларнаку, Пафос, Дюссельдорф, Франкфурт, Дубай, Сеул, Анталью и Каир.
Продолжалось выполнение международных грузо-пассажирских рейсов по направлениям Киргизии, Узбекистана и Таджикистана в соответствии с действующими ограничениями.
С начала 2021 года грузопоток составил 16 тыс. тонн, в том числе в июне — 2,6 тыс. тонн груза и почты.
Международный аэропорт Новосибирск (Толмачево) по итогам 2020 года занимает 7-е место по общему пассажиропотоку и 4-е место по общему грузопотоку среди российских аэропортов.
За шесть месяцев этого года аэропорт Толмачево (OVB) обслужил 2,86 млн пассажиров, это всего лишь на 4,6% меньше аналогичного периода доковидного 2019 года. Доля трансферных пассажиров аэропорта по итогам шести месяцев составила 31,1%.
А в июне пассажиропоток новосибирского аэропорта — 669,99 тыс человек -- даже превысил соответствующий докризисный показатель на 5,1%. На внутрироссийских рейсах обслужено 615,49 тыс. пассажиров - на 27,6% больше, чем в июне 2019 года. На международных линиях было обслужено немногим более 54 тыс. пассажиров.
Самыми динамично растущими направлениями июля по сравнению с аналогичным периодом 2019 года на внутрироссийских авиалиниях стали: Новокузнецк (+174,5%), Ростов на Дону (+154,3%), Уфа (+137,2%), Барнаул (+107,9%), Улан-Удэ (+100,7%), Сочи (+83,6%), Анапа (+81,5%), Краснодар (+77,9%).
При этом самыми популярными по объемам пассажиропотока направлениями по итогам первого месяца лета остаются Москва и Санкт-Петербург — 137,7 тыс. пасс. и 48,5 тыс. пасс. соответственно.
На направлениях дальнего зарубежья в июне из аэропорта Толмачево выполнялись рейсы в Ларнаку, Пафос, Дюссельдорф, Франкфурт, Дубай, Сеул, Анталью и Каир.
Продолжалось выполнение международных грузо-пассажирских рейсов по направлениям Киргизии, Узбекистана и Таджикистана в соответствии с действующими ограничениями.
С начала 2021 года грузопоток составил 16 тыс. тонн, в том числе в июне — 2,6 тыс. тонн груза и почты.
Международный аэропорт Новосибирск (Толмачево) по итогам 2020 года занимает 7-е место по общему пассажиропотоку и 4-е место по общему грузопотоку среди российских аэропортов.
ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" на МАКС-2021 приняло участие в реализации концепции "Авиация как искусство"
Федеральное государственное унитарное предприятие "Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации" приняло участие в завершившемся на минувших выходных Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021 в составе объединенной экспозиции подведомственных предприятий Федерального агентства воздушного транспорта, развернутой в шале Росавиации в рамках концепции "Авиация как искусство". Основная идея данной концепции — отойти от привычного формата деловой зоны и создать комфортное пространство для проведения переговоров и просмотра летной программы.
https://is.gd/tuvG1f
Федеральное государственное унитарное предприятие "Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации" приняло участие в завершившемся на минувших выходных Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021 в составе объединенной экспозиции подведомственных предприятий Федерального агентства воздушного транспорта, развернутой в шале Росавиации в рамках концепции "Авиация как искусство". Основная идея данной концепции — отойти от привычного формата деловой зоны и создать комфортное пространство для проведения переговоров и просмотра летной программы.
https://is.gd/tuvG1f
"Волга-Днепр" проявила интерес к грузовой модификации МС-21-300
"Волга-Днепр", крупная частная группа грузовых международных перевозчиков со штаб квартирой в России, заявила о готовности "рассмотреть грузовую версию" российского пассажирского среднемагистрального узкофюзеляжного самолета нового поколения MC-21.
В рамках авиасалона МАКС-2021, делегация группы во главе с председателем совета директоров и ее главным акционером Алексеем Исайкиным посетила самолет МС-21-300. В ходе встречи был проявлен интерес к возможности разработки грузовой версии самолета. По мнению перевозчика, начавшего свою деятельность именно с эксплуатации тогда еще "отечественного" самолета Ан-124-100, на фоне дефицита грузовых провозных емкостей на рынке, растущего спроса на грузовые самолеты и увеличивающихся мировых объемов грузоперевозок "Иркут" сейчас находится в выгодном положении для запуска и дальнейшей реализации грузовой модификации МС-21.
https://is.gd/0Px71D
"Волга-Днепр", крупная частная группа грузовых международных перевозчиков со штаб квартирой в России, заявила о готовности "рассмотреть грузовую версию" российского пассажирского среднемагистрального узкофюзеляжного самолета нового поколения MC-21.
В рамках авиасалона МАКС-2021, делегация группы во главе с председателем совета директоров и ее главным акционером Алексеем Исайкиным посетила самолет МС-21-300. В ходе встречи был проявлен интерес к возможности разработки грузовой версии самолета. По мнению перевозчика, начавшего свою деятельность именно с эксплуатации тогда еще "отечественного" самолета Ан-124-100, на фоне дефицита грузовых провозных емкостей на рынке, растущего спроса на грузовые самолеты и увеличивающихся мировых объемов грузоперевозок "Иркут" сейчас находится в выгодном положении для запуска и дальнейшей реализации грузовой модификации МС-21.
https://is.gd/0Px71D
Россияне предпочитают авиатранспорт для путешествия по стране
Проведенный сервисом поездок и путешествий Туту.ру опрос показал, что самым распространенным видом транспорта, которым россияне чаще всего путешествуют по стране, — это самолет; ему отдал предпочтение 31% респондентов. Поездом пользуются 29% опрошенных. На автобусе чаще всего путешествуют 6% респондентов. Собственный автомобиль для путешествий по России предпочитают 13%. Еще 1% чаще всего пользуется каршерингом или карпулингом. 14% опрошенных, как правило, путешествуют на небольшие расстояния, потому они чаще всего выбирают электрички. В любви к путешествиям на велосипеде признались 4% респондентов. А еще 2% опрошенных рассказали, что они предпочитают круизы. В опросе приняли участие 1476 чел.
Ранее в компании выяснили, как изменились путешествия россиян из-за пандемии и ограничений на поездки за границу. Практически каждый пятый опрошенный (18%) полностью отказался от поездок за границу и переключился на внутренний туризм. Еще 22% в принципе любят путешествовать по России — они не ездили за рубеж и до пандемии. О том, что они находят возможность выбраться за рубеж даже в текущих условиях, сообщили 12% респондентов. Но самая многочисленная группа (48% опрошенных) все еще иммобильна: за границу сейчас не ездят, но и по России не путешествуют.
Проведенный сервисом поездок и путешествий Туту.ру опрос показал, что самым распространенным видом транспорта, которым россияне чаще всего путешествуют по стране, — это самолет; ему отдал предпочтение 31% респондентов. Поездом пользуются 29% опрошенных. На автобусе чаще всего путешествуют 6% респондентов. Собственный автомобиль для путешествий по России предпочитают 13%. Еще 1% чаще всего пользуется каршерингом или карпулингом. 14% опрошенных, как правило, путешествуют на небольшие расстояния, потому они чаще всего выбирают электрички. В любви к путешествиям на велосипеде признались 4% респондентов. А еще 2% опрошенных рассказали, что они предпочитают круизы. В опросе приняли участие 1476 чел.
Ранее в компании выяснили, как изменились путешествия россиян из-за пандемии и ограничений на поездки за границу. Практически каждый пятый опрошенный (18%) полностью отказался от поездок за границу и переключился на внутренний туризм. Еще 22% в принципе любят путешествовать по России — они не ездили за рубеж и до пандемии. О том, что они находят возможность выбраться за рубеж даже в текущих условиях, сообщили 12% респондентов. Но самая многочисленная группа (48% опрошенных) все еще иммобильна: за границу сейчас не ездят, но и по России не путешествуют.
"Скайпро Хеликоптерс" станет первым эксплуатантом вертолета AW109 Trekker в России
Компания Exclases Group, эксклюзивный дистрибьютор компании Leonardo Helicopters, поставила в Россию первый легкий двухдвигательный AW109 Trekker, созданный на базе самой продаваемой линейки итальянских вертолетов AW109. Незадолго до этого события производитель получил для AW109 Trekker российский сертификат типа Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация).
Оператором первого в стране вертолета данного типа станет компания "Скайпро Хеликоптерс", получившая все одобрения Росавиации и готовая обеспечивать полный комплекс технического обслуживания вертолетов AW109 Trekker.
Exclases Group высоко оценивает спрос в России и странах СНГ на Trekker, который становится особенно актуальным в условиях запроса от пользователей вертолетной техники на полозковое шасси.
https://is.gd/VmDIWS
Компания Exclases Group, эксклюзивный дистрибьютор компании Leonardo Helicopters, поставила в Россию первый легкий двухдвигательный AW109 Trekker, созданный на базе самой продаваемой линейки итальянских вертолетов AW109. Незадолго до этого события производитель получил для AW109 Trekker российский сертификат типа Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация).
Оператором первого в стране вертолета данного типа станет компания "Скайпро Хеликоптерс", получившая все одобрения Росавиации и готовая обеспечивать полный комплекс технического обслуживания вертолетов AW109 Trekker.
Exclases Group высоко оценивает спрос в России и странах СНГ на Trekker, который становится особенно актуальным в условиях запроса от пользователей вертолетной техники на полозковое шасси.
https://is.gd/VmDIWS
Еще один российский лоукостер взлетит через год
28 июля акционер S7 Group (крупнейший частный авиационный холдинг России) официально объявил о создании новой низкотарифной авиакомпании. По его словам, продажа авиабилетов начнется весной 2022 г., а старт полетов запланирован на июль 2022 г. — эти сроки определяются графиком поставки воздушных судов.
По словам Татьяны Филевой, у S7 Airlines есть прекрасный опыт эксплуатации самолетов семейства A320neo, поэтому, рассматривая разные варианты, акционеры S7 Group остановили свой выбор именно на этом типе ВС. Все техническое обслуживание будет выполняться силами S7 Technics, которая имеет, вероятно, самый большой в России опыт ТО самолетов A320neo.
https://is.gd/iAdapH
28 июля акционер S7 Group (крупнейший частный авиационный холдинг России) официально объявил о создании новой низкотарифной авиакомпании. По его словам, продажа авиабилетов начнется весной 2022 г., а старт полетов запланирован на июль 2022 г. — эти сроки определяются графиком поставки воздушных судов.
По словам Татьяны Филевой, у S7 Airlines есть прекрасный опыт эксплуатации самолетов семейства A320neo, поэтому, рассматривая разные варианты, акционеры S7 Group остановили свой выбор именно на этом типе ВС. Все техническое обслуживание будет выполняться силами S7 Technics, которая имеет, вероятно, самый большой в России опыт ТО самолетов A320neo.
https://is.gd/iAdapH
Азербайджанские авиакомпании протестируют "паспорт здоровья" на рейсах в Москву
Национальный авиаперевозчик Азербайджана AZAL и его низкобюджетное подразделение Buta Airways с августа начнут тестирование цифрового паспорта пассажира разработки Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA Travel Pass) на своих наиболее востребованных рейсах: из Баку в Домодедово (Москва) и из Баку в Жуковский (Москва) соответственно. Также протестировать это мобильное приложение смогут пассажиры обоих перевозчиков, летающих между Баку и Стамбулом.
В случае успеха пилотного проекта авиакомпания обещает рассмотреть "применение данного приложения на постоянной основе".
https://is.gd/yHVghi
Национальный авиаперевозчик Азербайджана AZAL и его низкобюджетное подразделение Buta Airways с августа начнут тестирование цифрового паспорта пассажира разработки Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA Travel Pass) на своих наиболее востребованных рейсах: из Баку в Домодедово (Москва) и из Баку в Жуковский (Москва) соответственно. Также протестировать это мобильное приложение смогут пассажиры обоих перевозчиков, летающих между Баку и Стамбулом.
В случае успеха пилотного проекта авиакомпания обещает рассмотреть "применение данного приложения на постоянной основе".
https://is.gd/yHVghi
Российская компания сертифицирована в системе взаиморасчетов BSP Финляндии
Компания "Сирена" – российский разработчик и поставщик информационных технологий для предприятий транспортной отрасли, получила еще один сертификат технического соответствия требованиям системы взаиморасчетов Международной ассоциации воздушного транспорта IATA BSP Финляндии.
Полученная сертификация обеспечит авиакомпаниям и трэвел-агентам, представленным в АРС "Сирена-Трэвел", дополнительные возможности дистрибуции в системе продаж IATA BSP на территории Финляндии.
В настоящее время "Сирена" является членом IATA BSP на территории 23 стран: России, Азербайджана, Германии, Эстонии, Испании, Латвии, Литвы, Кипра, Грузии, Израиля, Индии, Казахстана/Киргизии, Норвегии, Португалии, Румынии/Молдавии, Словакии, Турции, Украины, Италии, Австрии, Греции и Финляндии.
Компания "Сирена" разрабатывает современные решения и продукты для автоматизации бизнес-процессов авиакомпаний, аэропортов и агентств по продаже перевозок. В системе бронирования "Сирена-Трэвел" представлены рейсы почти 200 международных авиаперевозчиков, включая все авиакомпании России и стран СНГ.
Спектр решений "Сирены" включает бронирование и продажу перевозок через интернет, системы анализа и контроля бронирований, сервисы статистики, Система электронной коммерции для авиакомпаний, мобильные решения по продаже дополнительных услуг авиакомпаний и аэропортов.
Компания "Сирена" – российский разработчик и поставщик информационных технологий для предприятий транспортной отрасли, получила еще один сертификат технического соответствия требованиям системы взаиморасчетов Международной ассоциации воздушного транспорта IATA BSP Финляндии.
Полученная сертификация обеспечит авиакомпаниям и трэвел-агентам, представленным в АРС "Сирена-Трэвел", дополнительные возможности дистрибуции в системе продаж IATA BSP на территории Финляндии.
В настоящее время "Сирена" является членом IATA BSP на территории 23 стран: России, Азербайджана, Германии, Эстонии, Испании, Латвии, Литвы, Кипра, Грузии, Израиля, Индии, Казахстана/Киргизии, Норвегии, Португалии, Румынии/Молдавии, Словакии, Турции, Украины, Италии, Австрии, Греции и Финляндии.
Компания "Сирена" разрабатывает современные решения и продукты для автоматизации бизнес-процессов авиакомпаний, аэропортов и агентств по продаже перевозок. В системе бронирования "Сирена-Трэвел" представлены рейсы почти 200 международных авиаперевозчиков, включая все авиакомпании России и стран СНГ.
Спектр решений "Сирены" включает бронирование и продажу перевозок через интернет, системы анализа и контроля бронирований, сервисы статистики, Система электронной коммерции для авиакомпаний, мобильные решения по продаже дополнительных услуг авиакомпаний и аэропортов.
Авиакомпания "Атран" увеличивает флот самолетов Boeing 737-800BCF до шести
Российская грузовая авиакомпания "Атран" (входит в группу "Волга-Днепр") подписала соглашение об операционном лизинге еще двух грузовых узкофюзеляжных самолетов Boeing 737-800BCF.
Поставки ВС, запланированные на сентябрь, осуществит американская лизинговая компания GE Capital Aviation Services (GECAS). Получаемые в рамках программы модернизации флота самолеты позволят постепенно заменить возрастные, менее эффективные Boeing 737-400SF.
https://is.gd/utCHmy
Российская грузовая авиакомпания "Атран" (входит в группу "Волга-Днепр") подписала соглашение об операционном лизинге еще двух грузовых узкофюзеляжных самолетов Boeing 737-800BCF.
Поставки ВС, запланированные на сентябрь, осуществит американская лизинговая компания GE Capital Aviation Services (GECAS). Получаемые в рамках программы модернизации флота самолеты позволят постепенно заменить возрастные, менее эффективные Boeing 737-400SF.
https://is.gd/utCHmy
16 тысяч пилотов побывали в тренажерах центра Boeing в Сколково
За пять лет работы Авиационного учебного и научно-исследовательского центра Boeing в инновационном хабе "Сколково" более 16 тысяч пилотов провели порядка 71,5 тыс. часов на тренажерах. По словам президента Boeing в России, Украине и СНГ Сергея Кравченко у компании заключены договоры на подготовку пилотов с 19 авиаперевозчиками в регионе. Американский самолетостроительный гигант открыл свой центр площадью более 4 тыс. кв.м. на территории московского иннопарка летом 2016 года. Обучение авиационного персонала включает программы переподготовки пилотов Boeing 737NG и Boeing 777, а также курсы подготовки инженерно-технического персонала и летных диспетчеров.
Работающий круглосуточно центр оборудован двумя процедурными тренажерами и тремя полнопилотажными тренажерами: двумя для Boeing 737NG и одним для Boeing 777 (является единственным в своем роде в России и СНГ).
В дополнение к учебному центру, на площадке в Сколково работает научно-исследовательский центр, где инженеры разрабатывают и тестируют системы и новые материалы для гражданских самолетов Boeing и проводят совместные эксперименты с российскими университетами и другими партнерами. За пять лет они реализовали более 15 крупных инженерных и исследовательских проектов.
За пять лет работы Авиационного учебного и научно-исследовательского центра Boeing в инновационном хабе "Сколково" более 16 тысяч пилотов провели порядка 71,5 тыс. часов на тренажерах. По словам президента Boeing в России, Украине и СНГ Сергея Кравченко у компании заключены договоры на подготовку пилотов с 19 авиаперевозчиками в регионе. Американский самолетостроительный гигант открыл свой центр площадью более 4 тыс. кв.м. на территории московского иннопарка летом 2016 года. Обучение авиационного персонала включает программы переподготовки пилотов Boeing 737NG и Boeing 777, а также курсы подготовки инженерно-технического персонала и летных диспетчеров.
Работающий круглосуточно центр оборудован двумя процедурными тренажерами и тремя полнопилотажными тренажерами: двумя для Boeing 737NG и одним для Boeing 777 (является единственным в своем роде в России и СНГ).
В дополнение к учебному центру, на площадке в Сколково работает научно-исследовательский центр, где инженеры разрабатывают и тестируют системы и новые материалы для гражданских самолетов Boeing и проводят совместные эксперименты с российскими университетами и другими партнерами. За пять лет они реализовали более 15 крупных инженерных и исследовательских проектов.
Wizz Air первой из крупных европейский авиакомпаний восстановит докризисные мощности на 100%
Венгерский ультра-лоукост перевозчик Wizz Air снова наращивает производственные мощности: в настоящее время 600 новых пилотов проходят процедуру ввода в строй. К середине летнего сезона также повысилась интенсивность эксплуатации парка.
За фискальный 2021 год (окончился 31 марта) венгерский перевозчик понес убытки в размере 576 млн евро. В последующие три месяца авиакомпания использовала всего 33% провозных мощностей.
"Ограничения мобильности населения в прошедшем периоде по-прежнему препятствовали полноценному восстановлению международного авиасообщения, - прокомментировал президент Wizz Air Йозеф Варади. - Но на протяжении квартала мы наблюдали обнадеживающие знаки восстановления спроса на пассажирские перевозки. Люди стали возвращаться к путешествиям, несмотря на ограничения".
🔒 https://is.gd/DMd6On
Венгерский ультра-лоукост перевозчик Wizz Air снова наращивает производственные мощности: в настоящее время 600 новых пилотов проходят процедуру ввода в строй. К середине летнего сезона также повысилась интенсивность эксплуатации парка.
За фискальный 2021 год (окончился 31 марта) венгерский перевозчик понес убытки в размере 576 млн евро. В последующие три месяца авиакомпания использовала всего 33% провозных мощностей.
"Ограничения мобильности населения в прошедшем периоде по-прежнему препятствовали полноценному восстановлению международного авиасообщения, - прокомментировал президент Wizz Air Йозеф Варади. - Но на протяжении квартала мы наблюдали обнадеживающие знаки восстановления спроса на пассажирские перевозки. Люди стали возвращаться к путешествиям, несмотря на ограничения".
🔒 https://is.gd/DMd6On