Gogo предоставит авиакомпаниям доступ к Интернету 5G в 2021 г.
Американский провайдер мобильной связи для авиации Gogo планирует уже в 2021 г. предоставить доступ к широкополосному Интернету поколения 5G. "Мы рассчитываем запустить Gogo 5G в то же время, когда наземные телекоммуникационные компании внедряют технологии того же поколения на местах", отметил генеральный директор Gogo Окли Торн.
Новая услуга будет запущена на базе существующей инфраструктуры, которая включает в себя 250 вышек связи и использует для связи с воздушными судами чистотный диапазон 2,4 ГГц. Она будет доступна для использования на самолетах бизнес-авиации, региональных и небольших магистральных воздушных судах, эксплуатируемых в США и Канаде, рассказали в Gogo.
Подробнее на ATO.ru
Американский провайдер мобильной связи для авиации Gogo планирует уже в 2021 г. предоставить доступ к широкополосному Интернету поколения 5G. "Мы рассчитываем запустить Gogo 5G в то же время, когда наземные телекоммуникационные компании внедряют технологии того же поколения на местах", отметил генеральный директор Gogo Окли Торн.
Новая услуга будет запущена на базе существующей инфраструктуры, которая включает в себя 250 вышек связи и использует для связи с воздушными судами чистотный диапазон 2,4 ГГц. Она будет доступна для использования на самолетах бизнес-авиации, региональных и небольших магистральных воздушных судах, эксплуатируемых в США и Канаде, рассказали в Gogo.
Подробнее на ATO.ru
Аэропорт Толмачево показал детальный макет нового терминала
Перспективный облик аэропорта Толмачево был продемонстрирован на VIII Международном сибирском транспортном форуме, проходившем с 22 по 25 мая в Новосибирске. Представленный макет включал в себя будущий терминал площадью более 100 тыс. кв. м, гостиницу, а также систему парковок и станцию ж/д аэроэкспресса.
Подробнее на ATO.ru
Перспективный облик аэропорта Толмачево был продемонстрирован на VIII Международном сибирском транспортном форуме, проходившем с 22 по 25 мая в Новосибирске. Представленный макет включал в себя будущий терминал площадью более 100 тыс. кв. м, гостиницу, а также систему парковок и станцию ж/д аэроэкспресса.
Подробнее на ATO.ru
Airbus отметил 50-летний юбилей
Европейская авиастроительная корпорация Airbus отметила на этой неделе свой 50-летний юбилей. Она была основана 29 мая 1969 г., когда правительства Франции и Германии подписали на авиасалоне в Ле-Бурже соглашение о запуске совместной программы по созданию первого в мире широкофюзеляжного двухдвигательного самолета А300. Целью европейских государств была борьба с доминированием на западном рынке гражданской авиации авиастроительных компаний из США.
За прошедшие полвека европейский авиастроитель смог занять половину мирового рынка гражданских самолетов, сформировав так называемую дуополию с американской Boeing. За это время Airbus поставил заказчикам более 12 тысяч самолетов, включая 800 ВС в прошлом году. По состоянию на 31 марта портфель заказов Airbus составил 7357 самолетов.
Сегодня Airbus – один из ведущих мировых авиастроительных компаний, в которой работает более 130000 сотрудников в 180 городах мира.
"Airbus – это вдохновляющая история успеха и прекрасный пример европейской интеграции. За эти пятьдесят лет мы не раз становились первопроходцами благодаря нашей страсти к любимому делу и стремлению к инновациям", отметил президент Airbus Гийом Фори.
Юбилей Airbus был отмечен праздничным пролетом самолетов компании вместе с французской пилотажной группой Patrouille de France
Европейская авиастроительная корпорация Airbus отметила на этой неделе свой 50-летний юбилей. Она была основана 29 мая 1969 г., когда правительства Франции и Германии подписали на авиасалоне в Ле-Бурже соглашение о запуске совместной программы по созданию первого в мире широкофюзеляжного двухдвигательного самолета А300. Целью европейских государств была борьба с доминированием на западном рынке гражданской авиации авиастроительных компаний из США.
За прошедшие полвека европейский авиастроитель смог занять половину мирового рынка гражданских самолетов, сформировав так называемую дуополию с американской Boeing. За это время Airbus поставил заказчикам более 12 тысяч самолетов, включая 800 ВС в прошлом году. По состоянию на 31 марта портфель заказов Airbus составил 7357 самолетов.
Сегодня Airbus – один из ведущих мировых авиастроительных компаний, в которой работает более 130000 сотрудников в 180 городах мира.
"Airbus – это вдохновляющая история успеха и прекрасный пример европейской интеграции. За эти пятьдесят лет мы не раз становились первопроходцами благодаря нашей страсти к любимому делу и стремлению к инновациям", отметил президент Airbus Гийом Фори.
Юбилей Airbus был отмечен праздничным пролетом самолетов компании вместе с французской пилотажной группой Patrouille de France
«Яндекс.Такси» хочет заняться вертолетными перевозками
Холдинг "Вертолеты России" (входит в корпорацию "Ростех"), правительство Москвы, сервис-агрегатор "Яндекс.Такси" и поставщик технических решений для организации воздушного движения фирма НИТА ведут переговоры об интеграции вертолетных перевозок в мобильное приложение для заказа такси. Об этом 30 мая сообщила газета "Коммерсант" со ссылкой на источник, близкий к одному из партнеров. Оказалось, что некоторые вертолетные операторы ждут подобный сервис.
Подробнее на ATO.ru
Холдинг "Вертолеты России" (входит в корпорацию "Ростех"), правительство Москвы, сервис-агрегатор "Яндекс.Такси" и поставщик технических решений для организации воздушного движения фирма НИТА ведут переговоры об интеграции вертолетных перевозок в мобильное приложение для заказа такси. Об этом 30 мая сообщила газета "Коммерсант" со ссылкой на источник, близкий к одному из партнеров. Оказалось, что некоторые вертолетные операторы ждут подобный сервис.
Подробнее на ATO.ru
Новые элементы и подходы в транспортном моделировании аэропортов
10 апреля в Санкт-Петербургском государственном архитектурно-строительном университете на встрече пользователей программных продуктов PTV компания "ВТМ дорпроект", специализирующаяся на проектировании объектов дорожной инфраструктуры, получила главный приз и грант в размере 7777 евро за проведение работ по моделированию транспортных потоков привокзальной площади Северного терминального комплекса (СТК) Международного аэропорта Шереметьево. Члены жюри оценили оригинальность подхода к решению стандартной задачи, а также факт выявления дополнительных возможностей программного продукта PTV (программное обеспечение для моделирования транспортных потоков, сертифицированное Росаккредитацией). По условиям конкурса компания сможет потратить грант на программные продукты PTV и обучение своих сотрудников.
Помимо работ в аэропорту Шереметьево компания "ВТМ дорпроект" сотрудничала с международным аэропортом Жуковский. Мы пообщались с начальником отдела моделирования компании Дмитрием Елистратовым и узнали о возможностях для авиаиндустрии, которые открываются при применении инструментов моделирования транспортных потоков, а также об особенностях проведения таких работ в привокзальной зоне аэропортов.
Подробнее на ATO.ru
10 апреля в Санкт-Петербургском государственном архитектурно-строительном университете на встрече пользователей программных продуктов PTV компания "ВТМ дорпроект", специализирующаяся на проектировании объектов дорожной инфраструктуры, получила главный приз и грант в размере 7777 евро за проведение работ по моделированию транспортных потоков привокзальной площади Северного терминального комплекса (СТК) Международного аэропорта Шереметьево. Члены жюри оценили оригинальность подхода к решению стандартной задачи, а также факт выявления дополнительных возможностей программного продукта PTV (программное обеспечение для моделирования транспортных потоков, сертифицированное Росаккредитацией). По условиям конкурса компания сможет потратить грант на программные продукты PTV и обучение своих сотрудников.
Помимо работ в аэропорту Шереметьево компания "ВТМ дорпроект" сотрудничала с международным аэропортом Жуковский. Мы пообщались с начальником отдела моделирования компании Дмитрием Елистратовым и узнали о возможностях для авиаиндустрии, которые открываются при применении инструментов моделирования транспортных потоков, а также об особенностях проведения таких работ в привокзальной зоне аэропортов.
Подробнее на ATO.ru
44 аэропорта России получили новые имена
Президент России Владимир Путин подписал указ о присвоении 44 международным аэропортам России имен государственных деятелей, ученых, писателей, певцов, художников и представителей авиации. При этом все официальные названия и коды аэропортов остаются без изменений. Текст документа опубликован на интернет-портале правовой информации.
Инициаторами присвоения аэропортам имен выдающихся личностей выступили Русское географическое общество, Российское историческое общество, Общество русской словесности и Российское военно-историческое общество. Имена выбирали путем общественного голосования.
Подробнее на ATO.ru
Президент России Владимир Путин подписал указ о присвоении 44 международным аэропортам России имен государственных деятелей, ученых, писателей, певцов, художников и представителей авиации. При этом все официальные названия и коды аэропортов остаются без изменений. Текст документа опубликован на интернет-портале правовой информации.
Инициаторами присвоения аэропортам имен выдающихся личностей выступили Русское географическое общество, Российское историческое общество, Общество русской словесности и Российское военно-историческое общество. Имена выбирали путем общественного голосования.
Подробнее на ATO.ru
Авиакомпания "Конверс Авиа" получила два вертолета Ми-8АМТ
Авиакомпания "Конверс Авиа" получила два новых транспортных вертолета Ми-8АМТ от Улан-Удэнского авиационного завода холдинга "Вертолеты России". "Вертолеты будут задействованы для перевозки грузов для нефтедобывающих предприятий России, а также использоваться для перевозки вахтового персонала в Красноярском крае и Тюменской области", — отметил управляющий директор "У-УАЗ" Леонид Белых.
Подробнее на ATO.ru
Авиакомпания "Конверс Авиа" получила два новых транспортных вертолета Ми-8АМТ от Улан-Удэнского авиационного завода холдинга "Вертолеты России". "Вертолеты будут задействованы для перевозки грузов для нефтедобывающих предприятий России, а также использоваться для перевозки вахтового персонала в Красноярском крае и Тюменской области", — отметил управляющий директор "У-УАЗ" Леонид Белых.
Подробнее на ATO.ru
Группа Lufthansa вернулась в Шереметьево
Группа Lufthansa начала полеты во второй аэропорт Москвы. Ее дочерняя авиакомпания Brussels Airlines 2 июня совершила первый рейс из Брюсселя в аэропорт Шереметьево. Он был выполнен на самолете Airbus A319 с регистрационным номером OO-SND, который имеет специальную раскраску "Аэросмурф" — на нем изображены смурфы, сказочные персонажи бельгийского художника Пьера Кюллифора.
Brussels Airlines стала единственной авиакомпанией группы Lufthansa, кто будет представлен в этом московском аэропорту. Прямые рейсы Brussels Airlines в Шереметьево из Бельгии будут выполняться четыре раза в неделю. Ранее туда летала сама Lufthansa, однако в 2008 г. она перешла в аэропорт Домодедово, куда летали ее партнеры по альянсу Star Alliance. В 2015 г. немецкий авиаперевозчик также прекратил полеты в аэропорт Внуково.
Подробнее на ATO.ru
Группа Lufthansa начала полеты во второй аэропорт Москвы. Ее дочерняя авиакомпания Brussels Airlines 2 июня совершила первый рейс из Брюсселя в аэропорт Шереметьево. Он был выполнен на самолете Airbus A319 с регистрационным номером OO-SND, который имеет специальную раскраску "Аэросмурф" — на нем изображены смурфы, сказочные персонажи бельгийского художника Пьера Кюллифора.
Brussels Airlines стала единственной авиакомпанией группы Lufthansa, кто будет представлен в этом московском аэропорту. Прямые рейсы Brussels Airlines в Шереметьево из Бельгии будут выполняться четыре раза в неделю. Ранее туда летала сама Lufthansa, однако в 2008 г. она перешла в аэропорт Домодедово, куда летали ее партнеры по альянсу Star Alliance. В 2015 г. немецкий авиаперевозчик также прекратил полеты в аэропорт Внуково.
Подробнее на ATO.ru
Авиавласти США предупредили о дефектах на Boeing 737 NG и MAX
Федеральная авиационная администрация (FAA) США сообщила о дефектах направляющих планок предкрылков на некоторых самолетах Boeing 737 NG и Boeing 737 MAX. "Уязвимые части могут быть подвержены преждевременному выходу из строя или появлению трещин в результате неправильного производственного процесса. Несмотря на то, что полный отказ направляющей планки предкрылка не приведет к потере контроля над ВС, остается риск получения повреждений самолета во время полета", — говорится в заявлении этого ведомства.
Сообщается, что компания-подрядчик поставила Boeing партию бракованных направляющих. Авиационное ведомство посоветовало авиакомпаниям проверить 179 самолетов Boeing 737 Max и 133 Boeing 737 NG на неисправные детали. Из них 33 лайнера Max и 32 NG находятся в Соединенных Штатах.
Подробнее на ATO.ru
Федеральная авиационная администрация (FAA) США сообщила о дефектах направляющих планок предкрылков на некоторых самолетах Boeing 737 NG и Boeing 737 MAX. "Уязвимые части могут быть подвержены преждевременному выходу из строя или появлению трещин в результате неправильного производственного процесса. Несмотря на то, что полный отказ направляющей планки предкрылка не приведет к потере контроля над ВС, остается риск получения повреждений самолета во время полета", — говорится в заявлении этого ведомства.
Сообщается, что компания-подрядчик поставила Boeing партию бракованных направляющих. Авиационное ведомство посоветовало авиакомпаниям проверить 179 самолетов Boeing 737 Max и 133 Boeing 737 NG на неисправные детали. Из них 33 лайнера Max и 32 NG находятся в Соединенных Штатах.
Подробнее на ATO.ru
"Новапорт" модернизирует три аэропорта в Узбекистане
Российский холдинг "Новапорт" модернизирует три аэропорта в Узбекистане — в Самарканде, Намангане и Ургенче. Рамочное соглашение об этом холдинг подписал с Министерством транспорта этой страны на первом заседании Совместной двусторонней комиссии на уровне глав правительств в Ургенче 30 мая.
“Коммерсантъ” со ссылкой на представителей "Новапорта" сообщил, что холдинг не претендует на участие в капитале: речь идет о концессии, а "для проработки условий будут привлечены консалтинговые компании, работа займет около четырех месяцев". В холдинге не раскрывают ни объем инвестиций, ни масштаб преобразований.
Подробнее на ATO.ru
Российский холдинг "Новапорт" модернизирует три аэропорта в Узбекистане — в Самарканде, Намангане и Ургенче. Рамочное соглашение об этом холдинг подписал с Министерством транспорта этой страны на первом заседании Совместной двусторонней комиссии на уровне глав правительств в Ургенче 30 мая.
“Коммерсантъ” со ссылкой на представителей "Новапорта" сообщил, что холдинг не претендует на участие в капитале: речь идет о концессии, а "для проработки условий будут привлечены консалтинговые компании, работа займет около четырех месяцев". В холдинге не раскрывают ни объем инвестиций, ни масштаб преобразований.
Подробнее на ATO.ru
IATA определила приоритеты развития гражданской авиации
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) в рамках проходившей в Сеуле с 1 по 3 июня 75-й ежегодной общей ассамблеи приняла пять резолюций, обозначающих приоритеты развития гражданской авиации. Они касаются внедрения экологически безопасных видов биотоплива, гармонизации системы слотов на взлеты и посадки в аэропортах, перехода к биометрической идентификации пассажиров и отслеживанию багажа с помощью радиометок, а также улучшения условий авиаперевозок людей с ограниченными возможностями.
Подробнее на ATO.ru
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) в рамках проходившей в Сеуле с 1 по 3 июня 75-й ежегодной общей ассамблеи приняла пять резолюций, обозначающих приоритеты развития гражданской авиации. Они касаются внедрения экологически безопасных видов биотоплива, гармонизации системы слотов на взлеты и посадки в аэропортах, перехода к биометрической идентификации пассажиров и отслеживанию багажа с помощью радиометок, а также улучшения условий авиаперевозок людей с ограниченными возможностями.
Подробнее на ATO.ru
Airbus переименовал СП с Bombardier
Совместное предприятие европейского авиастроителя Airbus и канадской компании Bombardier по выпуску узкофюзеляжных самолетов CSeries Aircraft Limited Partnership (CSALP) с 1 июня сменило название на Airbus Canada Limited Partnership.
Как сообщили в пресс-службе Airbus, переименование отражает владение Airbus контрольным пакетом акций программы самолета Bombardier CSeries. Сделка по приобретению программы была завершена в июле 2018 г., после чего эти самолеты получили обозначение Airbus A220.
Привязка названия СП к географическому месту производства напоминает шаг, который на прошлой неделе сделал главный конкурент европейцев — американский авиастроитель Boeing. Он выбрал для аналогичного совместного предприятия с бразильской компанией Embraer название Boeing Brasil — Commercial.
Совместное предприятие европейского авиастроителя Airbus и канадской компании Bombardier по выпуску узкофюзеляжных самолетов CSeries Aircraft Limited Partnership (CSALP) с 1 июня сменило название на Airbus Canada Limited Partnership.
Как сообщили в пресс-службе Airbus, переименование отражает владение Airbus контрольным пакетом акций программы самолета Bombardier CSeries. Сделка по приобретению программы была завершена в июле 2018 г., после чего эти самолеты получили обозначение Airbus A220.
Привязка названия СП к географическому месту производства напоминает шаг, который на прошлой неделе сделал главный конкурент европейцев — американский авиастроитель Boeing. Он выбрал для аналогичного совместного предприятия с бразильской компанией Embraer название Boeing Brasil — Commercial.
Азербайджанская авиакомпания AZAL перенесет получение Boeing 737 MAX
Азербайджанская авиакомпания AZAL планирует перенести получение 10 самолетов Boeing 737 MAX-8 на пять лет, рассказал ATO.RU представитель перевозчика.
По его словам, срок поставки планируется передвинуть с 2019 на 2024 год. Сейчас перевозчик ведет переговоры с Boeing по этому вопросу.
Заказ на эти самолеты совокупной каталожной стоимостью 1,1 млрд долл.разместил в апреле 2017 г. азербайджанский холдинг Silk Way. В октябре того же года стало известно, что эти самолеты он передаст в эксплуатацию в AZAL. В авиакомпании ранее ожидали, что их поставки начнутся в конце этого года и продлятся в течение трех лет.
Подробнее на ATO.ru
Азербайджанская авиакомпания AZAL планирует перенести получение 10 самолетов Boeing 737 MAX-8 на пять лет, рассказал ATO.RU представитель перевозчика.
По его словам, срок поставки планируется передвинуть с 2019 на 2024 год. Сейчас перевозчик ведет переговоры с Boeing по этому вопросу.
Заказ на эти самолеты совокупной каталожной стоимостью 1,1 млрд долл.разместил в апреле 2017 г. азербайджанский холдинг Silk Way. В октябре того же года стало известно, что эти самолеты он передаст в эксплуатацию в AZAL. В авиакомпании ранее ожидали, что их поставки начнутся в конце этого года и продлятся в течение трех лет.
Подробнее на ATO.ru
Emirates нашла самый короткий рейс для самолета A380
Авиакомпания Emirates нашла еще более короткий рейс для своих самолетов Airbus A380. С 1 июля она начнет полеты на этих лайнерах сверхбольшой вместимости из Дубая в столицу Омана Маскат. Он находится всего в 340 км к юго-востоку от Дубая, что даст возможность совершать по два рейса в день.
Подробнее на ATO.ru
Авиакомпания Emirates нашла еще более короткий рейс для своих самолетов Airbus A380. С 1 июля она начнет полеты на этих лайнерах сверхбольшой вместимости из Дубая в столицу Омана Маскат. Он находится всего в 340 км к юго-востоку от Дубая, что даст возможность совершать по два рейса в день.
Подробнее на ATO.ru
Аэропорт Домодедово завершил 2018 г. убытком
Московский аэропорт Домодедово закончил 2018 год с убытком в 833 млн руб., следует из отчета по МСФО компании DME Ltd (материнская компания всех бизнесов аэропорта). Годом ранее доход аэропорта составил 9,4 млрд руб.
В отчете отмечено, что убыток связан с ослаблением рубля и "не несет негативных последствий для финансовой устойчивости бизнеса группы". Доллар на конец отчетного периода подорожал на 21% по сравнению с курсом 31 декабря 2017 г. А рост финансовых обязательств аэропорта в иностранной валюте привел к возникновению убытка по итогам отчетного периода.
Выручка воздушной гавани по итогам 2018 г. выросла на 5,6% до 42,9 млрд руб., в то же время на 8% увеличились операционные расходы аэропорта (до 32,3 млрд руб.). При этом операционная прибыль составила 10,5 млрд руб.
Необходимо обратить внимание на то, что пассажиропоток московского аэропорта Домодедово по итогам 2018 г. также снизился и составил 29,4 млн человек, что на 4% меньше, чем в 2017 г., когда там было обслужено 30,7 млн пассажиров.
Снижение пассажиропотока связано с переходом ряда авиакомпаний, таких как Azur Air, "РусЛайн" и Uzbekistan Airways,, в конкурирующий московский аэропорт Внуково.
Крупнейшим клиентом Домодедово остается российская группа S7. Ее доля в общей выручки аэропорта незначительно выросла по сравнению с показателем 2017 г. и сейчас составляет 16%.
Московский аэропорт Домодедово закончил 2018 год с убытком в 833 млн руб., следует из отчета по МСФО компании DME Ltd (материнская компания всех бизнесов аэропорта). Годом ранее доход аэропорта составил 9,4 млрд руб.
В отчете отмечено, что убыток связан с ослаблением рубля и "не несет негативных последствий для финансовой устойчивости бизнеса группы". Доллар на конец отчетного периода подорожал на 21% по сравнению с курсом 31 декабря 2017 г. А рост финансовых обязательств аэропорта в иностранной валюте привел к возникновению убытка по итогам отчетного периода.
Выручка воздушной гавани по итогам 2018 г. выросла на 5,6% до 42,9 млрд руб., в то же время на 8% увеличились операционные расходы аэропорта (до 32,3 млрд руб.). При этом операционная прибыль составила 10,5 млрд руб.
Необходимо обратить внимание на то, что пассажиропоток московского аэропорта Домодедово по итогам 2018 г. также снизился и составил 29,4 млн человек, что на 4% меньше, чем в 2017 г., когда там было обслужено 30,7 млн пассажиров.
Снижение пассажиропотока связано с переходом ряда авиакомпаний, таких как Azur Air, "РусЛайн" и Uzbekistan Airways,, в конкурирующий московский аэропорт Внуково.
Крупнейшим клиентом Домодедово остается российская группа S7. Ее доля в общей выручки аэропорта незначительно выросла по сравнению с показателем 2017 г. и сейчас составляет 16%.
Mitsubishi может купить программу Bombardier CRJ
Канадский самолетостроитель Bombardier подтвердил, что ведет переговоры с японской Mitsubishi Heavy Industries о продаже региональной программы региональных пассажирских самолетов CRJ. Канадская компания рассматривает варианты ухода с рынка пассажирских самолетов и реорганизует свой бизнес с целью сосредоточить работу на производстве самолетов деловой авиации, а также в области послепродажного обслуживания.
"Мы действительно ведем переговоры с Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. относительно своей программы CRJ. Прежде чем будет достигнуто какое-либо соглашение, требуется дальнейшее рассмотрение и анализ со стороны руководства компании и утверждение его Советом директоров Bombardier, и Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.", — сообщают в компании.
Подробнее в платном материале на ATO.ru
Канадский самолетостроитель Bombardier подтвердил, что ведет переговоры с японской Mitsubishi Heavy Industries о продаже региональной программы региональных пассажирских самолетов CRJ. Канадская компания рассматривает варианты ухода с рынка пассажирских самолетов и реорганизует свой бизнес с целью сосредоточить работу на производстве самолетов деловой авиации, а также в области послепродажного обслуживания.
"Мы действительно ведем переговоры с Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. относительно своей программы CRJ. Прежде чем будет достигнуто какое-либо соглашение, требуется дальнейшее рассмотрение и анализ со стороны руководства компании и утверждение его Советом директоров Bombardier, и Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.", — сообщают в компании.
Подробнее в платном материале на ATO.ru
Сбербанка и ВТБ приостановили создание региональной авиакомпании
Глава ВТБ Андрей Костин сообщил, что их совместный со Сбербанком проект создания региональной авиакомпании приостановлен в связи с отсутствием поддержки со стороны эксплуатантов и явного интереса со стороны государства.
"Вы знаете, дело в том, что мы как-то прошлись по всем основным интересантам, и, честно говоря, пока видим, что не склеивается", передал Интерфакс слова главы ВТБ Андрея Костиина.
Подробнее на ATO.ru
Глава ВТБ Андрей Костин сообщил, что их совместный со Сбербанком проект создания региональной авиакомпании приостановлен в связи с отсутствием поддержки со стороны эксплуатантов и явного интереса со стороны государства.
"Вы знаете, дело в том, что мы как-то прошлись по всем основным интересантам, и, честно говоря, пока видим, что не склеивается", передал Интерфакс слова главы ВТБ Андрея Костиина.
Подробнее на ATO.ru
Какой гражданский самолет нужен России?
На рынке пассажирских самолетов усиливается дуаполия американского производителя Boeing и европейского Airbus. Новым российским самолетам трудно конкурировать с продукцией этих гигантов, которая становится все более универсальной. Эксперты компании Infomost Consulting Борис Рыбак и Алексей Синицкий обсуждают, почему российским авиастроителям выгодно обратить внимание на еще не занятую нишу нового самолета для среднего сегмента.
https://youtu.be/_n317aTxCSE
На рынке пассажирских самолетов усиливается дуаполия американского производителя Boeing и европейского Airbus. Новым российским самолетам трудно конкурировать с продукцией этих гигантов, которая становится все более универсальной. Эксперты компании Infomost Consulting Борис Рыбак и Алексей Синицкий обсуждают, почему российским авиастроителям выгодно обратить внимание на еще не занятую нишу нового самолета для среднего сегмента.
https://youtu.be/_n317aTxCSE
MTU Maintenance открыла новый логистический центр в Бранденбурге
Немецкий провайдер по техобслуживанию авиадвигателей MTU Maintenance Berlin-Brandenburg открыл новый логистический центр в своей штаб-квартире в Людвигсфельде в немецкой земле Бранденбург. Первые бригады уже начали работать в новом здании, а перемещение оставшихся отделов планируется завершить в сентябре 2019 г.
Подробнее на ATO.ru
Немецкий провайдер по техобслуживанию авиадвигателей MTU Maintenance Berlin-Brandenburg открыл новый логистический центр в своей штаб-квартире в Людвигсфельде в немецкой земле Бранденбург. Первые бригады уже начали работать в новом здании, а перемещение оставшихся отделов планируется завершить в сентябре 2019 г.
Подробнее на ATO.ru
Как российским авиакомпаниям захватить Китай
В конце мая российский чартерный перевозчик Azur Air получил очередной широкофюзеляжный самолет Boeing 777. Почти одновременно авиационные власти Китая разрешили ему и еще паре российских авиакомпаний открыть несколько новых рейсов из этой страны в Москву и Санкт-Петербург. Эксперты компании Infomost Consulting обсудили, смогут ли отечественные перевозчики получить растущий туристический пассажиропоток из Поднебесной.
https://youtu.be/tAxzaCQRIGw
В конце мая российский чартерный перевозчик Azur Air получил очередной широкофюзеляжный самолет Boeing 777. Почти одновременно авиационные власти Китая разрешили ему и еще паре российских авиакомпаний открыть несколько новых рейсов из этой страны в Москву и Санкт-Петербург. Эксперты компании Infomost Consulting обсудили, смогут ли отечественные перевозчики получить растущий туристический пассажиропоток из Поднебесной.
https://youtu.be/tAxzaCQRIGw
YouTube
Как российским авиакомпаниям захватить Китай
Эксперты компании Infomost Consulting обсудили, могут ли российские авиаперевозчики получить растущий туристический пассажиропоток из Поднебесной
Киевский аэропорт им. Игоря Сикорского начал терять пассажиров
Киевский аэропорт им. Игоря Сикорского (аэропорт Киев, бывш. Жуляны) начал терять пассажиров, после того как авиакомпании стали уходить из него в более крупный аэропорт украинской столицы — Борисполь. Если еще в I квартале, согласно данным государственной авиационной службы Украины, он рос быстрее Борисполя (44,3% против 15,2%), то в апреле, после ухода к конкуренту местного лоукостера SkyUp, рост пассажиропотока в аэропорту им. Сикорского снизился до 17,7%.
Подробнее на ATO.ru
Киевский аэропорт им. Игоря Сикорского (аэропорт Киев, бывш. Жуляны) начал терять пассажиров, после того как авиакомпании стали уходить из него в более крупный аэропорт украинской столицы — Борисполь. Если еще в I квартале, согласно данным государственной авиационной службы Украины, он рос быстрее Борисполя (44,3% против 15,2%), то в апреле, после ухода к конкуренту местного лоукостера SkyUp, рост пассажиропотока в аэропорту им. Сикорского снизился до 17,7%.
Подробнее на ATO.ru