Лучшее арабское кафе в Берлине называется "Azzam" (читается как "Ашам"), находится в районе Нойкелльн. Никакого люкса, все максимально практично, по-арабски шумно, зато очень дешево и действительно вкусно, огромные порции! Всегда много посетителей.
Ссылка на Гуглокарты: https://goo.gl/Ufv4CC
Мое любимое блюдо хумус, к сожалению, я живу далеко, поэтому приноровился делать хумус дома сам. Расскажу рецепт.
Потребуется:
- нут бараний (турецкий горох) (500 гр.)
- лимон (3 шт.)
- тмин целый. Также он называется кумин. Желательно взять версию "для приготовления смесей приправ карри и индон" (zum Herstellen von Curry-Mischungen und zum Würzen von indon).
- тахин (кунжутная или сезамовая паста), 150 гр.
1) замачиваем нут в холодной воде на сутки, затем сливаем воду, набираем новую и варим на медленном огне около 2 часов;
2) сливаем воду в отдельную емкость (эта вода еще пригодится);
3) выжимаем лимоны в сваренный нут, мякоть тоже туда же можно;
3) добавляем тахин (хорошо размешайте, он обычно отстаивается и получается сверху масло);
4) размалываем тмин (1 ст. ложка) в каменной или металлической ступе, затем высыпаем в нут;
5) добавляем стакан-два воды, в которой варили нут;
6) терпеливо и очень тщательно перемалываем все блендером до однородной массы без комочков.
7) охлаждаем, ставим в холодильник на пару часов;
8) Приятного аппетита!
Ссылка на Гуглокарты: https://goo.gl/Ufv4CC
Мое любимое блюдо хумус, к сожалению, я живу далеко, поэтому приноровился делать хумус дома сам. Расскажу рецепт.
Потребуется:
- нут бараний (турецкий горох) (500 гр.)
- лимон (3 шт.)
- тмин целый. Также он называется кумин. Желательно взять версию "для приготовления смесей приправ карри и индон" (zum Herstellen von Curry-Mischungen und zum Würzen von indon).
- тахин (кунжутная или сезамовая паста), 150 гр.
1) замачиваем нут в холодной воде на сутки, затем сливаем воду, набираем новую и варим на медленном огне около 2 часов;
2) сливаем воду в отдельную емкость (эта вода еще пригодится);
3) выжимаем лимоны в сваренный нут, мякоть тоже туда же можно;
3) добавляем тахин (хорошо размешайте, он обычно отстаивается и получается сверху масло);
4) размалываем тмин (1 ст. ложка) в каменной или металлической ступе, затем высыпаем в нут;
5) добавляем стакан-два воды, в которой варили нут;
6) терпеливо и очень тщательно перемалываем все блендером до однородной массы без комочков.
7) охлаждаем, ставим в холодильник на пару часов;
8) Приятного аппетита!
Google Карты
Найти информацию о местных компаниях, посмотреть карты и получить указания о маршруте в Картах Google.
Недавно я проходил мимо канала Ландверканаль и почувствовал в холодном воздухе запах дыма из дровяной печки. Будет звучать смешно, но в моей памяти это действительно характерный запах Родины, сердце заколотилось! :) В Германии запрещено бесконтрольно разводить костры, для этого есть специально отведенные места, поэтому почувствовать дым от дров практически невозможно.
Откуда же такой чудный дым прямо в центре города? Это ресторанчик Freischwimmer отапливается печками, расположенный практически прямо на воде среди нескольких ночных клубов, которые бухают басами ночами зимой, а летом даже днем. Внутри деревянное убранство, старая мебель и скрипучие полы, выглядит все очаровательно, как на городской даче. Сразу чувствуешь тепло от печей с трескучими дровами внутри. Меню незамысловатое и все, что нужно есть, можно приятно провести время с друзьями.
Ссылка на Гуглокарты: https://goo.gl/Lk6B3J
Откуда же такой чудный дым прямо в центре города? Это ресторанчик Freischwimmer отапливается печками, расположенный практически прямо на воде среди нескольких ночных клубов, которые бухают басами ночами зимой, а летом даже днем. Внутри деревянное убранство, старая мебель и скрипучие полы, выглядит все очаровательно, как на городской даче. Сразу чувствуешь тепло от печей с трескучими дровами внутри. Меню незамысловатое и все, что нужно есть, можно приятно провести время с друзьями.
Ссылка на Гуглокарты: https://goo.gl/Lk6B3J
Не поверил своим глазам, когда увидел на автоматах по продаже билетов на общественный транспорт в берлинской подземке приемники для беспроводной оплаты банковской картой или даже Apple Pay*/Android Pay*/Samsung Pay* (* - запрещенная организация в ФРГ. Шучу :) Я имею ввиду, что об этих возможностях оплаты здесь даже еще не слышали).
BVG дооснастила почти все автоматы, а вот Deutsche Bahn, в ведении которой S-Bahn, не спешит улучшать свои автоматы. И бесплатного wi-fi от них на станциях тоже, наверное, уже не дождешься, а вот BVG давно радует быстрым интернетом в своих подземных станциях.
BVG дооснастила почти все автоматы, а вот Deutsche Bahn, в ведении которой S-Bahn, не спешит улучшать свои автоматы. И бесплатного wi-fi от них на станциях тоже, наверное, уже не дождешься, а вот BVG давно радует быстрым интернетом в своих подземных станциях.
Когда проводятся какие-либо строительные или ремонтные работы, то растущие рядом деревья защищают от возможных повреждений строительной техники. Дерево может погибнуть от глубокой царапины коры.
Сначала дерево обкручивают толстой пластиковой трубой, затем сверху досками и все это дело скрепляют. Получается своеобразный буфер, защищающий дерево.
Сначала дерево обкручивают толстой пластиковой трубой, затем сверху досками и все это дело скрепляют. Получается своеобразный буфер, защищающий дерево.
Недалеко от немецкого технического музея после станции метро Gleisdreick и до станции Kurfürstenstr. поезд в буквальном смысле въезжает в многоэтажный дом!
Я не знаю истории этого архитектурного изыска, но боюсь представить какого жить в квартире, когда за стеной у тебя почти круглосуточно проносятся позда метро. После того, как поезд "въезжает" в дом, он следует по своему пути под землю.
По ссылке на Гуглокарты можно в 3D варианте детально рассмотреть это берлинское чудо.
https://goo.gl/86SSLb
Я не знаю истории этого архитектурного изыска, но боюсь представить какого жить в квартире, когда за стеной у тебя почти круглосуточно проносятся позда метро. После того, как поезд "въезжает" в дом, он следует по своему пути под землю.
По ссылке на Гуглокарты можно в 3D варианте детально рассмотреть это берлинское чудо.
https://goo.gl/86SSLb
В Берлине почти год действует сервис такси CleverShuttle. Отличается от обычного такси тем, что в Берлине используются только лишь электроавтомобили Nissan Leaf (самый массовый в мире электромобиль), а также исповедуется принцип RideSharing, то есть пассажиры делят свой маршрут с другими пассажирами. Очень по-берлински - бережем окружающую среду от малоэффективного сжигания топлива и экономим деньги.
По стоимости выходит дешевле, чем классическое такси (кто вообще пользуется такси, если есть развитый общественный транспорт и каршеринг?), также создатели сервиса обещают продуманные маршруты компьютерными алгоритмами, что сэкономит время в пути и, возможно, подхватит по пути других пассажиров.
В приложении в смартфоне достаточно указать точку А и точку Б и количество пассажиров. Из минусов отмечу, что машин по Берлину не так много и зачастую машину с водителем приходится ждать дольше, чем обычное такси. С другой стороны, если планировать поездку заранее, то сервис вполне подойдет. Ну, и интересно же прокатиться на настоящей электромашине! :)
Как всегда, с меня реферальная ссылка на регистрацию в сервисе. Даже если вы не живете в Берлине, Гамбурге или Мюнхене (а скоро и Лейпцице, Франкфурте-на-Майне, Штутгарте и Дрездене), вы можете заранее зарегистрироваться, чтобы оказавшись здесь, воспользоваться чудом XXI века.
Используйте бонус-код 5hu1ww при регистрации и получите 10 евро!
По стоимости выходит дешевле, чем классическое такси (кто вообще пользуется такси, если есть развитый общественный транспорт и каршеринг?), также создатели сервиса обещают продуманные маршруты компьютерными алгоритмами, что сэкономит время в пути и, возможно, подхватит по пути других пассажиров.
В приложении в смартфоне достаточно указать точку А и точку Б и количество пассажиров. Из минусов отмечу, что машин по Берлину не так много и зачастую машину с водителем приходится ждать дольше, чем обычное такси. С другой стороны, если планировать поездку заранее, то сервис вполне подойдет. Ну, и интересно же прокатиться на настоящей электромашине! :)
Как всегда, с меня реферальная ссылка на регистрацию в сервисе. Даже если вы не живете в Берлине, Гамбурге или Мюнхене (а скоро и Лейпцице, Франкфурте-на-Майне, Штутгарте и Дрездене), вы можете заранее зарегистрироваться, чтобы оказавшись здесь, воспользоваться чудом XXI века.
Используйте бонус-код 5hu1ww при регистрации и получите 10 евро!
Несмотря на учебу в престижном университете и успешный бизнес, София решила, что не стоит тратить свою жизнь на это и отправилась в путешествие. София в пути уже 6 лет, за ее спиной больше 80 стран.
Уже сейчас на канале @cosmopolitanwoman она рассказывает про свои приключения на Гавайских островах, в Испании, Чехии, Украине и Польше. Обещает еще больше интересных историй и красивых фотографий из своих странствий.
Уже сейчас на канале @cosmopolitanwoman она рассказывает про свои приключения на Гавайских островах, в Испании, Чехии, Украине и Польше. Обещает еще больше интересных историй и красивых фотографий из своих странствий.
Больше месяца назад я сдал праткический экзамен по вождению. Перед этим я брал всего 6 часов вождения с инструктором, разумеется, выяснилось много больших и маленьких нюансов в отличиях правил дорожного движения в России и Германии, а также некоторые другие моменты относительно манеры вождения.
Немного отходя от темы скажу, что все пункты ПДД направлены на безопасность окружающих, водитель за рулем представляет опасность всегда, поэтому не стоит превышать скорость, надеется на авось и другие трюки - только внимательное, сосредоточенное вождение в трезвом виде в строгих пределах ограничения скорости. Независимо ни от чего всегда соблюдайте правила!
Сам экзамен представляет из себя поездку рано утром из автошколы до одного из офисов DEKRA, по пути инструктор, сидя впереди на пассажирском сидении, вновь напоминает о моих "слабых местах", затем приходит уставший экзаменатор с усами, усаживается на заднее сидение с ноутбуком, уточняет мой день рождения. Тут я переволновался, так как экзамен стоит 200 евро и из-за одной ошибки нужно будет снова платить эту сумму и пересдавать, и перепутал на немецком языке числа, чем привел в замешательство экзаменатора.
Далее мы тронулись, я идеально соблюдал все правила, скоростной режим и прочие маневры. Если экзаменатор молчит, значит едем всегда прямо, если упираемся в Т-образный перекресток или знак, запрещающий движение прямо, то спрашиваем экзаменатора дальнейшее направление. Такого идиотизма, когда инспектор просит новичка сделать остановку на обочине под запрещающим знаком и тем самым заваливает экзамен, нет. Экзаменатор не провоцирует вас на нарушения правил. Кстати, мой инструктор на всякий случай переводил фразы экзаменатора, а между командами они разговаривали о погоде и предстоящих отпусках.
Экзамен должен был продолжаться 45 минут, но мы закончили раньше на 15 минут, даже не заезжали на автобан. Полагаю, экзаменатор понял, что я уже опытный водитель и сократил время. Мы вернулись на то же место, откуда стартовали и экзаменатор объявил, что я совершил две некритичные ошибки: двигаясь назад при параллельной парковке, я не смотрел именно назад, а смотрел только в зеркала (мне кажется, это российская школа, могу ошибаться), а также при повороте налево на перекрестке я слишком "высунулся" на встречную полосу. "Поздравляю, вы сдали экзамен!" - сказал экзаменатор и пожал руку.
К моему разочарованию, вместо настоящего пластикового водительского удостоверения я получил бумажку - временное свидетельство, разрешающее вождение прямо с сего момента по Германии. Уже постоянное на 15 лет удостоверение я получил только через месяц в одной из государственных контор.
В итоге вся сумма за подтверждение водительского права вместе со всеми платежами, пошлинами составила 520 евро. Получение водительского удостоверения с нуля с Германии составляет около 2500 евро.
В следующий раз я расскажу важный момент, о котором нельзя забывать, если вы тоже собираетесь подтверждать водительские права.
Немного отходя от темы скажу, что все пункты ПДД направлены на безопасность окружающих, водитель за рулем представляет опасность всегда, поэтому не стоит превышать скорость, надеется на авось и другие трюки - только внимательное, сосредоточенное вождение в трезвом виде в строгих пределах ограничения скорости. Независимо ни от чего всегда соблюдайте правила!
Сам экзамен представляет из себя поездку рано утром из автошколы до одного из офисов DEKRA, по пути инструктор, сидя впереди на пассажирском сидении, вновь напоминает о моих "слабых местах", затем приходит уставший экзаменатор с усами, усаживается на заднее сидение с ноутбуком, уточняет мой день рождения. Тут я переволновался, так как экзамен стоит 200 евро и из-за одной ошибки нужно будет снова платить эту сумму и пересдавать, и перепутал на немецком языке числа, чем привел в замешательство экзаменатора.
Далее мы тронулись, я идеально соблюдал все правила, скоростной режим и прочие маневры. Если экзаменатор молчит, значит едем всегда прямо, если упираемся в Т-образный перекресток или знак, запрещающий движение прямо, то спрашиваем экзаменатора дальнейшее направление. Такого идиотизма, когда инспектор просит новичка сделать остановку на обочине под запрещающим знаком и тем самым заваливает экзамен, нет. Экзаменатор не провоцирует вас на нарушения правил. Кстати, мой инструктор на всякий случай переводил фразы экзаменатора, а между командами они разговаривали о погоде и предстоящих отпусках.
Экзамен должен был продолжаться 45 минут, но мы закончили раньше на 15 минут, даже не заезжали на автобан. Полагаю, экзаменатор понял, что я уже опытный водитель и сократил время. Мы вернулись на то же место, откуда стартовали и экзаменатор объявил, что я совершил две некритичные ошибки: двигаясь назад при параллельной парковке, я не смотрел именно назад, а смотрел только в зеркала (мне кажется, это российская школа, могу ошибаться), а также при повороте налево на перекрестке я слишком "высунулся" на встречную полосу. "Поздравляю, вы сдали экзамен!" - сказал экзаменатор и пожал руку.
К моему разочарованию, вместо настоящего пластикового водительского удостоверения я получил бумажку - временное свидетельство, разрешающее вождение прямо с сего момента по Германии. Уже постоянное на 15 лет удостоверение я получил только через месяц в одной из государственных контор.
В итоге вся сумма за подтверждение водительского права вместе со всеми платежами, пошлинами составила 520 евро. Получение водительского удостоверения с нуля с Германии составляет около 2500 евро.
В следующий раз я расскажу важный момент, о котором нельзя забывать, если вы тоже собираетесь подтверждать водительские права.
Многие компании каршеринга или проката автомобилей отказывают, если у вас любое водительское удостоверение, кроме одной из стран ЕС. Таким образом, получив немецкое водительское удостоверение, наконец вы можете прокатиться с ветерком на электромобиле BMW i3, думаете вы, но не тут-то было.
Дело в том, что на вашем новом водительском удостоверении будет красоваться фактическая дата выдачи, а о вашем богатом водительском стаже нигде не будет никакой записи. Для компаний-прокатчиков и каршеринга вы будете выглядеть неоперившимся новичком, который с высокой долей вероятности угрохает машину в первые 10 минут, поэтому многие из них предлагают вам обратиться к ним вновь через год, а то и два года.
Именно поэтому, когда вы в государственной конторе будете обменивать временное свидетельство на пластиковое удостоверение, обязательно скажите, что вы хотели бы получить документ, в котором бы был указан ваш водительский стаж с вашего прежнего удостоверения. Ваше прежнее удостоверение, кстати, изымут, но я слышал, что можно попросить его вам оставить, мол, собираетесь использовать при визитах в свою страну. Мне выдали простой лист А4, на котором указано когда я сдавал теорию, когда практику, все явки и пароли, а на обратной стороне копия можего старого удостоверения. Мой стаж с 2004 года, но я получал дубликат удостоверения в каком-то году из-за кражи, затем еще раз получал другого формата удостоверение и как раз категория Б разделилась на Б и Б1. В общем, в этой путанице, мне указали мой стаж с 2016 года. В общем-то, мне хватило этой бумаги, чтобы зарегистрироваться во многие недоступные мне с российским удостоверением контора каршеринга.
Старое удостоверение я сдал без сожалений, потому что все равно оно заканчивает свой срок в октябре этого года. Еще слышал, что в РФ нельзя управлять автомобилем гражданину РФ с иностранным водительским удостоверением, но знаю так ли это на самом деле.
Дело в том, что на вашем новом водительском удостоверении будет красоваться фактическая дата выдачи, а о вашем богатом водительском стаже нигде не будет никакой записи. Для компаний-прокатчиков и каршеринга вы будете выглядеть неоперившимся новичком, который с высокой долей вероятности угрохает машину в первые 10 минут, поэтому многие из них предлагают вам обратиться к ним вновь через год, а то и два года.
Именно поэтому, когда вы в государственной конторе будете обменивать временное свидетельство на пластиковое удостоверение, обязательно скажите, что вы хотели бы получить документ, в котором бы был указан ваш водительский стаж с вашего прежнего удостоверения. Ваше прежнее удостоверение, кстати, изымут, но я слышал, что можно попросить его вам оставить, мол, собираетесь использовать при визитах в свою страну. Мне выдали простой лист А4, на котором указано когда я сдавал теорию, когда практику, все явки и пароли, а на обратной стороне копия можего старого удостоверения. Мой стаж с 2004 года, но я получал дубликат удостоверения в каком-то году из-за кражи, затем еще раз получал другого формата удостоверение и как раз категория Б разделилась на Б и Б1. В общем, в этой путанице, мне указали мой стаж с 2016 года. В общем-то, мне хватило этой бумаги, чтобы зарегистрироваться во многие недоступные мне с российским удостоверением контора каршеринга.
Старое удостоверение я сдал без сожалений, потому что все равно оно заканчивает свой срок в октябре этого года. Еще слышал, что в РФ нельзя управлять автомобилем гражданину РФ с иностранным водительским удостоверением, но знаю так ли это на самом деле.
Как сэкономить на фотографии для документов?
Иногда требуется предоставить в какую-нибудь государственную контору фотографию своей физии 3,5*4,5 см. Это можно довольно легко и быстро сделать практически в любом торговом центре в фотобудке, но несколько таких фотографий будет стоить 6-7 евро. Я считаю, это слишком дорого и вот как можно сэкономить на один дёнер.
Я установил приложение на смартфон "Фото на документы", запилил селфи на фоне светлой стены, задал параметры. Тут же я имел фотоколлаж из 6 фотографий заданного размера на одном листе, который я распечатал в ближайшем МедиаМаркте (также доступны в DM, Saturn и т.д.) за 1,5 евро. Порезал ножницами и фотографии готовы.
Кстати, имейте ввиду, что фраза "актуальная фотография не старше 6 месяцев" означает, что перед очередным предоставлением фотографии в контору, нужно заново сфотографироваться. То есть нельзя использовать фотографию, сделанную в прошлый раз, иначе вы рискуете, что вас развернут за новой фотографией.
Иногда требуется предоставить в какую-нибудь государственную контору фотографию своей физии 3,5*4,5 см. Это можно довольно легко и быстро сделать практически в любом торговом центре в фотобудке, но несколько таких фотографий будет стоить 6-7 евро. Я считаю, это слишком дорого и вот как можно сэкономить на один дёнер.
Я установил приложение на смартфон "Фото на документы", запилил селфи на фоне светлой стены, задал параметры. Тут же я имел фотоколлаж из 6 фотографий заданного размера на одном листе, который я распечатал в ближайшем МедиаМаркте (также доступны в DM, Saturn и т.д.) за 1,5 евро. Порезал ножницами и фотографии готовы.
Кстати, имейте ввиду, что фраза "актуальная фотография не старше 6 месяцев" означает, что перед очередным предоставлением фотографии в контору, нужно заново сфотографироваться. То есть нельзя использовать фотографию, сделанную в прошлый раз, иначе вы рискуете, что вас развернут за новой фотографией.
Наш любимый BVG выпустил новое приложение для смартфонов. У них уже есть приложение для прокладывания маршрутов, покупки электронных билетов, новостей и прочих неприятностей. Как это обычно бывает, интерфейс убогий, не соответствует стилям ни iOS, ни Android.
А новое приложение только для покупки электронных билетов - от короткой поездки до дневного проездного и туристического на несколько дней. Интерфейс радует - то ли iOS гайдлайны, то ли Android, но смотрится вполне современно, модно, молодежно.
Кстати, если до 31 марта привяжите свой аккаунт PayPal, то получите 3 евро на покупку билета.
А новое приложение только для покупки электронных билетов - от короткой поездки до дневного проездного и туристического на несколько дней. Интерфейс радует - то ли iOS гайдлайны, то ли Android, но смотрится вполне современно, модно, молодежно.
Кстати, если до 31 марта привяжите свой аккаунт PayPal, то получите 3 евро на покупку билета.
Друзья, я участвую в паре проектов, сегодня речь об одном из них.
Если вы путешествуете, то наверняка пользуетесь сервисом Airbnb. Если планируете посетить Берлин, приглашаю забронировать мой тур "Восточный Берлин. ГДР. Холодная война".
Чем мы займемся?
Побываем в интересных местах ГДР, навсегда вошедших в историю. Я расскажу подлинные истории восточных берлинцев - смешные и грустные. Мы попробуем традиционные "гэдээровские" закуски", потрогаем Стену и пройдем через контрольно-пропускной пункт "на Запад". Будем ходить пешком, ездить на метро, трамваях и автобусах.
Где мы побываем?
Начнем с закрытого аэропорта, затем переместимся на контрольно-пропускной пункт с Востока на Запад, после этого прогуляемся по особенно памятным местам Стены, где произошло больше всего событий, увидим повседневную жизнь простых восточных берлинцев и пообедаем настоящим "гэдээровским" хотдогом Ketwurst, посетим мост, откуда "стена упала". По желанию закончим вечер за кружкой и обсудим увиденное.
Если вы путешествуете, то наверняка пользуетесь сервисом Airbnb. Если планируете посетить Берлин, приглашаю забронировать мой тур "Восточный Берлин. ГДР. Холодная война".
Чем мы займемся?
Побываем в интересных местах ГДР, навсегда вошедших в историю. Я расскажу подлинные истории восточных берлинцев - смешные и грустные. Мы попробуем традиционные "гэдээровские" закуски", потрогаем Стену и пройдем через контрольно-пропускной пункт "на Запад". Будем ходить пешком, ездить на метро, трамваях и автобусах.
Где мы побываем?
Начнем с закрытого аэропорта, затем переместимся на контрольно-пропускной пункт с Востока на Запад, после этого прогуляемся по особенно памятным местам Стены, где произошло больше всего событий, увидим повседневную жизнь простых восточных берлинцев и пообедаем настоящим "гэдээровским" хотдогом Ketwurst, посетим мост, откуда "стена упала". По желанию закончим вечер за кружкой и обсудим увиденное.
Стыдно за коллег по телеграм-цеху, поддавшихся первым непроверенным слухам и панике о "теракте" в Мюнстере и тут же опубликовавшими об этом у себя в каналах новость с заголовком "теракт".
Как сообщают СМИ со ссылкой на данные полиции, ни политической, ни исламистской подоплеки у преступника не было. Это был гражданин ФРГ с проблемами психики. Кроме того, это было не грузовик, а малотоннажный фургон, это видно на фото. Конечно, сути это не меняет, погибли люди, много раненных.
Но есть и другая новость: в это воскресенье проходил берлинский полумарафон, было зарегистрировано рекордное количество участников - 32 тысячи. Планировавший нападение с ножом на зрителей и спортсменов террорист, был задержан полицией вместе с другими 5-ю подозреваемыми. Исламист был давно под наблюдением спецслужб, он намеревался отомстить за Аниса Амри, совершившего теракт на рождественской ярмарке в Берлине (въехал на фуре в толпу), позже убитого полицейскими в Италии при задержании.
Как сообщают СМИ со ссылкой на данные полиции, ни политической, ни исламистской подоплеки у преступника не было. Это был гражданин ФРГ с проблемами психики. Кроме того, это было не грузовик, а малотоннажный фургон, это видно на фото. Конечно, сути это не меняет, погибли люди, много раненных.
Но есть и другая новость: в это воскресенье проходил берлинский полумарафон, было зарегистрировано рекордное количество участников - 32 тысячи. Планировавший нападение с ножом на зрителей и спортсменов террорист, был задержан полицией вместе с другими 5-ю подозреваемыми. Исламист был давно под наблюдением спецслужб, он намеревался отомстить за Аниса Амри, совершившего теракт на рождественской ярмарке в Берлине (въехал на фуре в толпу), позже убитого полицейскими в Италии при задержании.
Вдогонку к темам консервативной банковской системе в Германии, да и в целом консервативности и инертности немцев, что касается привычных им вещей, кратко расскажу что еще у меня произошло.
Все учебные материалы, которые я штудировал на интеграционных курсах, а именно аудио или видео, предоставляются на CD или DVD. Вполне себе допускаю, что многие позабыли, что это вообще за носители, а некоторые так и не видели никогда (например, моя дочь десяти лет). Как правило, в интернете найти эти "сграбленные" материалы невозможно, а на всех компьютерах дома (пара ноутбуков и настольный моноблок) нет CD/DVD-приводов, не говоря уже о каком-нибудь магнитофоне (я не произносил это слово уже нескольк лет). По этой причине я решился на такой странный поступок, как покупка внешнего CD-привода с USB. Благо, выбор последней (не в смысле новейшей, а буквально последней) модели Apple Superdrive на местных "авито" предостаточно за полцены.
Но даже в плане подключения здесь прогресс ушел вперед - в моем ноутбуке есть только USB типа C, да и то только один, а на CD-приводе "старый" USB.
Все учебные материалы, которые я штудировал на интеграционных курсах, а именно аудио или видео, предоставляются на CD или DVD. Вполне себе допускаю, что многие позабыли, что это вообще за носители, а некоторые так и не видели никогда (например, моя дочь десяти лет). Как правило, в интернете найти эти "сграбленные" материалы невозможно, а на всех компьютерах дома (пара ноутбуков и настольный моноблок) нет CD/DVD-приводов, не говоря уже о каком-нибудь магнитофоне (я не произносил это слово уже нескольк лет). По этой причине я решился на такой странный поступок, как покупка внешнего CD-привода с USB. Благо, выбор последней (не в смысле новейшей, а буквально последней) модели Apple Superdrive на местных "авито" предостаточно за полцены.
Но даже в плане подключения здесь прогресс ушел вперед - в моем ноутбуке есть только USB типа C, да и то только один, а на CD-приводе "старый" USB.
На Кинопоиске появилось видео о том, почему кинопоэма Вима Вендерса "Небо над Берлином" стала культовой.
"Небо над Берлином" рассказывает о двух ангелах, бродящих невидимыми для простых смертных, могущие читать мысли людей. Один из ангелов влюбился в женщину и готов променять свое бессмертие ради земной любви и жизни.
https://youtu.be/WeVY2dfnbPM
"Небо над Берлином" рассказывает о двух ангелах, бродящих невидимыми для простых смертных, могущие читать мысли людей. Один из ангелов влюбился в женщину и готов променять свое бессмертие ради земной любви и жизни.
https://youtu.be/WeVY2dfnbPM
YouTube
«Небо над Берлином»: все о культовом фильме Вима Вендерса
Как фильм «Небо над Берлином» Вима Вендерса заслужил место если не в вечности, то хотя бы в истории кино и сердцах зрителей?
Месяц назад на Берлинском кинофестивале показали отреставрированную копию «Неба над Берлином» Вима Вендерса. Мы решили, что настал…
Месяц назад на Берлинском кинофестивале показали отреставрированную копию «Неба над Берлином» Вима Вендерса. Мы решили, что настал…
Forwarded from Мать драконов
Ох, оказывается, Telegram блокируют в России. Надеюсь, вы знаете, что делать, чтобы продолжить им пользоваться. Если нет – вот пара инструкций:
https://meduza.io/feature/2018/04/12/telegram-sovsem-skoro-zablokiruyut-chto-delat?utm_source=telegram&utm_medium=live&utm_campaign=live
https://vc.ru/36213
https://meduza.io/feature/2018/04/12/telegram-sovsem-skoro-zablokiruyut-chto-delat?utm_source=telegram&utm_medium=live&utm_campaign=live
https://vc.ru/36213
Meduza
Telegram заблокировали. Как им теперь пользоваться?
Это удобно. Почти во всех обычных браузерах есть расширения или встроенные функции анонимайзера — через них можно пользоваться веб-версией Telegram. А еще есть браузер Tor. Для телефонов существует множество платных и бесплатных VPN-сервисов.