Наверняка вы уже слышали с других каналов о старте продаж кроссовок Adidas совместно с BVG (Берлинской транспортной компанией). Напомню, кроссовки, в дизайне которого узнаваемый антивандальный принт с сидений метро и, самое главное, вшитый годовой проездной, продавались всего за 180 евро. Для годового проездного это крайне дешево (помесячно это стоит 60 евро, правда на ВСЕ виды транспорта, в кроссовках же можно только на автобусе/метро/трамвае). Разумеется, партия ограничена всего пятистами парами. Что тут сказать, акция удалась на славу, прогремела на весь мир и привлекла к себе столько внимания, что BVG теперь любят/ненавидят еще больше.
За пару дней "простые берлинские хипстеры" разбили лагерь возле магазина, проводили переклички каждые 2 часа. Вчера все кроссовки смели с прилавков и уже практически сразу на местной доске объявлений появились предложения о продаже этих кроссовок от 800 и до 2000 евро. Вот такие вот "простые берлинские хипстеры" :)
Ниже вы найдете ссылки на чудесную рекламу BVG.
За пару дней "простые берлинские хипстеры" разбили лагерь возле магазина, проводили переклички каждые 2 часа. Вчера все кроссовки смели с прилавков и уже практически сразу на местной доске объявлений появились предложения о продаже этих кроссовок от 800 и до 2000 евро. Вот такие вот "простые берлинские хипстеры" :)
Ниже вы найдете ссылки на чудесную рекламу BVG.
Продолжаю публиковать здесь рекламу на улицах Берлина. Это реклама теплоснабжающей организации.
"Тепло по-берлински. Для твоего дома, твоего района и твоего города"
"Тепло по-берлински. Для твоего дома, твоего района и твоего города"
Цувандерер via @vote
Ваше мнение про эту рекламу?
anonymous poll
Да че? Норм! 🆓🏳️🌈❤️ – 148
👍👍👍👍👍👍👍 76%
Это же... 👨❤️👨 Да как это так можно?! 🤢😤 – 43
👍👍 22%
Я отписываюсь от этого канала! 💔🔥🔥 – 4
▫️ 2%
👥 195 people voted so far.
anonymous poll
Да че? Норм! 🆓🏳️🌈❤️ – 148
👍👍👍👍👍👍👍 76%
Это же... 👨❤️👨 Да как это так можно?! 🤢😤 – 43
👍👍 22%
Я отписываюсь от этого канала! 💔🔥🔥 – 4
▫️ 2%
👥 195 people voted so far.
Время от времени станции или целые перегоны метро, S-Bahn ремонтируют и сообщение поездов там прекращается. Тогда организовываются автобусы, которые перевозят пассажиров через неработающие станции.
Возле нашего дома недавно закрывали станцию, висело объявление, что она откроется такого-то числа в 5 утра. Мне как раз нужно было ехать в аэропорт примерно в это время, я все раздумывал, вдруг станция не будет открыта: взять машину в каршеринге или воспользоваться более долгим путем через метро?
Станция была открыта ровно в 5 утра, как и было написано в объявлении за 3 недели.
А вот еще посмотрите какая милота: выходишь из станции и ищешь, где же этот чертов автобус? А вот вам путь до остановки, следуйте по по красным следам.
Возле нашего дома недавно закрывали станцию, висело объявление, что она откроется такого-то числа в 5 утра. Мне как раз нужно было ехать в аэропорт примерно в это время, я все раздумывал, вдруг станция не будет открыта: взять машину в каршеринге или воспользоваться более долгим путем через метро?
Станция была открыта ровно в 5 утра, как и было написано в объявлении за 3 недели.
А вот еще посмотрите какая милота: выходишь из станции и ищешь, где же этот чертов автобус? А вот вам путь до остановки, следуйте по по красным следам.
Берлин - город возможностей, город контрастов, "бедный, но секси". Но глупо было бы ожидать идеальности, я уже успел привыкнуть к тому, что раньше бы у меня вызывало удивление в духе "ну, это же Европа, как это возможно?"
Да все возможно, бро. Здесь живут такие же люди, со своими финтами, приколами, поэтому увидеть фокус на скамейке автобусной остановки в одном из... как бы это сказать правильно? В одном из районов, где жилье стоит довольно дорого, поэтому почти не встретишь мигрантов, вполне, оказывается, вероятно.
Да все возможно, бро. Здесь живут такие же люди, со своими финтами, приколами, поэтому увидеть фокус на скамейке автобусной остановки в одном из... как бы это сказать правильно? В одном из районов, где жилье стоит довольно дорого, поэтому почти не встретишь мигрантов, вполне, оказывается, вероятно.
Никому из моих знакомых немцев не понравился квас, когда они бывали у меня в гостях в России. Одной немке особенно не понравился квас ввиду того, что накануне мы накатили по стакану в придорожной кафешке "Сибирь" возле Байкала, а после в Иркутске в одном из хостелов по очереди делили туалет. После весь день был вычеркнут из жизни, потому что мы валялись с невероятной слабостью в кроватях. К счастью, на следующий день были как огурчики.
Всегда интересно, как "они" смотрят "со своей стороны" на "нас". Ну, знаете, типа "борщ, балалайка, водка". Вашему вниманию квас в жестяных банках в одной из сетей магазинов самообслуживания "от Ирины Петровой". Обратите внимание, по-русски написано "Ирина Петрова". Только мне больше импонирует вариант перевода из Камеди-Клаб - russian bread water, чем как здесь russian soda. И вот еще игра слов "на здоровье" и "квас" - получается "квасдровье". Майн гот :)
Всегда интересно, как "они" смотрят "со своей стороны" на "нас". Ну, знаете, типа "борщ, балалайка, водка". Вашему вниманию квас в жестяных банках в одной из сетей магазинов самообслуживания "от Ирины Петровой". Обратите внимание, по-русски написано "Ирина Петрова". Только мне больше импонирует вариант перевода из Камеди-Клаб - russian bread water, чем как здесь russian soda. И вот еще игра слов "на здоровье" и "квас" - получается "квасдровье". Майн гот :)
Я много общаюсь с иностранцами (хотя еще непонятно, кто из нас больше иностранец) и когда дело доходит до выпивки, то все поголовно вспоминают, что в России тост звучит либо "За здоровье", либо "На здоровье". Честно говоря, пытаюсь вспомнить свои попойки в России и что-то не припомню, чтобы кто-то из нас так восклицал, какой бы ни был повод. Откуда этот стереотип? . Если кто-то знает, пожалуйста, сообщите мне.
У немцев же вообще не приняты тосты в нашем понимании - никто не встает и не произносит длинный тост, пока другие от скуки ковыряют вилкой в тарелке - все опять же квадратиш, практиш, гут: "Прост!" и даже иногда не чокаются.
У немцев же вообще не приняты тосты в нашем понимании - никто не встает и не произносит длинный тост, пока другие от скуки ковыряют вилкой в тарелке - все опять же квадратиш, практиш, гут: "Прост!" и даже иногда не чокаются.
Каршеринг. Я уже рассказывал, что в Берлине владеть автомобилем не имеет смысла: платные парковки, высокая стоимость страховок, топлива и налог, к тому же отличная инфраструктура для велосипедистов и сеть общественного транспорта, на котором можно уехать куда и когда угодно.
Но все же иногда автомобиль требуется на короткое время, здесь есть несколько сервисов, отличаются стоимостью и принципом "шеринга". Например, поминутный Car2Go или DriveNow. Первый имеет в своем парке двухместный смарты и Мерседесы побольше, второй Mini и BMW побольше. Кстати, также у них есть электромобиль BMW i3 - к сожалению, мне в регистрации отказали из-за отсутствия водительского удостоверения любой страны ЕС. Также есть сервисы, где машину можно взять и "положить на место" только на определенных стоянках, но аренда предполагается более долгосрочная.
Минута Car2Go на Смарте стоит 0,26 евро, средняя поездка вдвоем из точки А в точку Б по стоимости выходит также, как если бы вдвоем заплатили за поездку на общественном транспорте. Если вас трое-четверо, можно взять машину побольше: Мерседесы А-класса, Б-класса и даже CLA и GLA! Это иногда удобно, но случается попасть в пробку и тогда поездка становится дороже.
Пользоваться максимально просто и удобно, скачиваете приложение на смартфон, можно установить также английский язык. Далее следуете инструкциям, видите машины возле себя и бронируете.
Я редко польуюсь каршерингом, но использую только Car2Go, обычно в "домашней зоне", а это Берлин, кроме некоторых районов, можно найти машину на расстоянии от себя максимум 15 минут ходьбы. К тому же бесплатное резервирование автомобиля аж целых 30 минут. Также можно сразу купить пакет от 2-х часов и больше, если планируете длительную поездку по городу, так будет дешевле. Рекомендую также обращаться внимание в приложении на домашние зоны, где можно машину оставить, иначе завершить аренду не получится и каждая минута будет "тикать". Разумеется, за платные общественные парковки платить не нужно, для заправки бензином есть топливная карта в салоне - плюс за заправку автомобиля сервис начисляет бонусные минуты. В общем, такая вот аренда "без обязательств" - вы платите только за минуты, которые провели за рулем, а если припарковались и взяли с собой ключ, то тогда действует тариф дешевле.
Даже если вы не живете в самом Берлине или даже стране, то стоило бы зарегистрироваться на всякий случай. Моя первая поездка выручила меня в ситуации, когда я оказался поздно вечером в одном из районов города под дождем с только что купленным по объявлению контактным грилем и проколотым колесом на велосипеде. Я нашел Smart в 7-ми минутах от себя, сложил велосипед, к счастью, он аккурат влез в багажник маленького Smart'а. Через 20 минут я уже был дома.
Но все же иногда автомобиль требуется на короткое время, здесь есть несколько сервисов, отличаются стоимостью и принципом "шеринга". Например, поминутный Car2Go или DriveNow. Первый имеет в своем парке двухместный смарты и Мерседесы побольше, второй Mini и BMW побольше. Кстати, также у них есть электромобиль BMW i3 - к сожалению, мне в регистрации отказали из-за отсутствия водительского удостоверения любой страны ЕС. Также есть сервисы, где машину можно взять и "положить на место" только на определенных стоянках, но аренда предполагается более долгосрочная.
Минута Car2Go на Смарте стоит 0,26 евро, средняя поездка вдвоем из точки А в точку Б по стоимости выходит также, как если бы вдвоем заплатили за поездку на общественном транспорте. Если вас трое-четверо, можно взять машину побольше: Мерседесы А-класса, Б-класса и даже CLA и GLA! Это иногда удобно, но случается попасть в пробку и тогда поездка становится дороже.
Пользоваться максимально просто и удобно, скачиваете приложение на смартфон, можно установить также английский язык. Далее следуете инструкциям, видите машины возле себя и бронируете.
Я редко польуюсь каршерингом, но использую только Car2Go, обычно в "домашней зоне", а это Берлин, кроме некоторых районов, можно найти машину на расстоянии от себя максимум 15 минут ходьбы. К тому же бесплатное резервирование автомобиля аж целых 30 минут. Также можно сразу купить пакет от 2-х часов и больше, если планируете длительную поездку по городу, так будет дешевле. Рекомендую также обращаться внимание в приложении на домашние зоны, где можно машину оставить, иначе завершить аренду не получится и каждая минута будет "тикать". Разумеется, за платные общественные парковки платить не нужно, для заправки бензином есть топливная карта в салоне - плюс за заправку автомобиля сервис начисляет бонусные минуты. В общем, такая вот аренда "без обязательств" - вы платите только за минуты, которые провели за рулем, а если припарковались и взяли с собой ключ, то тогда действует тариф дешевле.
Даже если вы не живете в самом Берлине или даже стране, то стоило бы зарегистрироваться на всякий случай. Моя первая поездка выручила меня в ситуации, когда я оказался поздно вечером в одном из районов города под дождем с только что купленным по объявлению контактным грилем и проколотым колесом на велосипеде. Я нашел Smart в 7-ми минутах от себя, сложил велосипед, к счастью, он аккурат влез в багажник маленького Smart'а. Через 20 минут я уже был дома.
Общественный транспорт в Берлине состоит из:
- U-Bahn - метро;
- S-Bahn - что-то вроде городского поезда: ездит также через город и в пригороды;
- трамвай;
- автобус;
- паром.
Всем заправляет компания BVG, кроме S-Bahn - это относится к Deutsche Bahn (DB - немецкие железные дороги).
Все это круглосуточно бурлит и движется, опаздывает и останавливается. Я нечасто пользуюсь общественным транспортом, у меня нет месячного проездного, поэтому на каждую поездку я покупаю билет. Если поездок в один день больше трех, то выгодно купить дневной проездной - 7 евро. Я, как любитель всяких технологических фишек, предпочитаю покупать билеты прямо в смартфоне в приложении BVG: заранее один раз привязываешь банковскую карту и не стоишь в очередях в автоматам за бумажными билетами. Главное, что у смартфона не села батарейка, но это не проблема, ведь почти у каждого жителя мегаполиса есть в рюкзаке внешняя батарейка.
Кстати, без приложения BVG не обойтись, если хотите спланировать маршрут. Конечно, оно не имеет юзер-френдли-интерфейс как у Гугл Карт, но вполне сносно. К тому же, только приложение BVG знает о том, что какой-нибудь поезд метро сломался и поэтому будет задержка. И есть английский язык.
- U-Bahn - метро;
- S-Bahn - что-то вроде городского поезда: ездит также через город и в пригороды;
- трамвай;
- автобус;
- паром.
Всем заправляет компания BVG, кроме S-Bahn - это относится к Deutsche Bahn (DB - немецкие железные дороги).
Все это круглосуточно бурлит и движется, опаздывает и останавливается. Я нечасто пользуюсь общественным транспортом, у меня нет месячного проездного, поэтому на каждую поездку я покупаю билет. Если поездок в один день больше трех, то выгодно купить дневной проездной - 7 евро. Я, как любитель всяких технологических фишек, предпочитаю покупать билеты прямо в смартфоне в приложении BVG: заранее один раз привязываешь банковскую карту и не стоишь в очередях в автоматам за бумажными билетами. Главное, что у смартфона не села батарейка, но это не проблема, ведь почти у каждого жителя мегаполиса есть в рюкзаке внешняя батарейка.
Кстати, без приложения BVG не обойтись, если хотите спланировать маршрут. Конечно, оно не имеет юзер-френдли-интерфейс как у Гугл Карт, но вполне сносно. К тому же, только приложение BVG знает о том, что какой-нибудь поезд метро сломался и поэтому будет задержка. И есть английский язык.
Если вы приехали в Германию не как турист, а всерьез и надолго (или нет), вам в одну из первых очередей нужен банковский счет. Я уже рассказывал про довольно консервативную немецкую банковскую систему, но все же можно найти подходящий продукт и недорого, либо вообще бесплатно.
Есть банки с отделениями, куда можно придти, отстоять очередь и побеседовать с консультантом, но в таких банках, например, вклад стоит 7 евро в месяц. Да, именно: если вы положите свои сбережения в банк, вы должны платить за это. Конечно, ни о каких начислений вам процентов речи не идет. Бывает еще обслуживание счета бесплатное первые 5 лет, а потом плати как за мобильник каждый месяц.
А есть директ-банки, в России называемые онлайн-банки. У них нет отделений (зачем они нужны, если есть колл-центр, email и даже чат?), чаще всего это "дочки" более крупных банков. Из преимуществ обычно бесплатное обслуживание банковских карт и вкладов.
Я рассказывал, что одной из главных платежных систем в Германии является так называемая EC-карта ("эцэ") или Girocard, обычно это V Pay или Maestro. Именно по этой причине хипстерские Revolut и N26, к сожалению, не подойдут в роли основного банка.
В первые дни своего пребывания я оформил счет в Comdirect. У них сносное приложение и хороший веб-интерфейс. Крайне перегруженный после Тинькофф или даже Сбербанка, но потом начинаешь разбираться и становится легко. Как у всех онлайн-банков в Германии, вы получаете документы, карты, пин-коды и прочие бумажки несколькими письмами в течение нескольких дней на свой адрес.
У comdirect нет платы за обслуживание счета и новым клиентам через несколько месяцев зачисляют 25 евро премии, при условии пяти операций по 25 евро (уточняйте). Также они выдают карту Visa - бесплатное обслуживание которой здесь практически нонсенс. Ей удобно пользоваться за границей, где валюта не евро и не принимаются карты Girocard. Кроме того, можно инвестировать в ценные бумаги, акции, продавать и покупать.
С большим удовольствием внизу размещаю кнопку с реферальной ссылкой на открытие счета в comdirect. За это мне будет небольшая премия, а вы станете клиентом немецкого банка без ежемесячных платежей.
Есть банки с отделениями, куда можно придти, отстоять очередь и побеседовать с консультантом, но в таких банках, например, вклад стоит 7 евро в месяц. Да, именно: если вы положите свои сбережения в банк, вы должны платить за это. Конечно, ни о каких начислений вам процентов речи не идет. Бывает еще обслуживание счета бесплатное первые 5 лет, а потом плати как за мобильник каждый месяц.
А есть директ-банки, в России называемые онлайн-банки. У них нет отделений (зачем они нужны, если есть колл-центр, email и даже чат?), чаще всего это "дочки" более крупных банков. Из преимуществ обычно бесплатное обслуживание банковских карт и вкладов.
Я рассказывал, что одной из главных платежных систем в Германии является так называемая EC-карта ("эцэ") или Girocard, обычно это V Pay или Maestro. Именно по этой причине хипстерские Revolut и N26, к сожалению, не подойдут в роли основного банка.
В первые дни своего пребывания я оформил счет в Comdirect. У них сносное приложение и хороший веб-интерфейс. Крайне перегруженный после Тинькофф или даже Сбербанка, но потом начинаешь разбираться и становится легко. Как у всех онлайн-банков в Германии, вы получаете документы, карты, пин-коды и прочие бумажки несколькими письмами в течение нескольких дней на свой адрес.
У comdirect нет платы за обслуживание счета и новым клиентам через несколько месяцев зачисляют 25 евро премии, при условии пяти операций по 25 евро (уточняйте). Также они выдают карту Visa - бесплатное обслуживание которой здесь практически нонсенс. Ей удобно пользоваться за границей, где валюта не евро и не принимаются карты Girocard. Кроме того, можно инвестировать в ценные бумаги, акции, продавать и покупать.
С большим удовольствием внизу размещаю кнопку с реферальной ссылкой на открытие счета в comdirect. За это мне будет небольшая премия, а вы станете клиентом немецкого банка без ежемесячных платежей.
В Берлине чаем могут назвать что угодно. Например, "имбирный чай" - это только кипяток и порезанный имбирь. Где чай?
Или "вечерний чай", в котором есть чабрец, еще какие-то успокоительные травы, но самого чая нет. По моей логике, чай - это то, что выращивается в Индии, Китае, черт возьми, Краснодаре! То есть это растение такое - чай.
Так и живем.
Или "вечерний чай", в котором есть чабрец, еще какие-то успокоительные травы, но самого чая нет. По моей логике, чай - это то, что выращивается в Индии, Китае, черт возьми, Краснодаре! То есть это растение такое - чай.
Так и живем.
Каналы мигрантов в Германии растут как грибы, и я хорошо понимаю тех, кого переполняют новые знания, культурный шок и частые вопросы разных друзей "ну, как ты там?"
Настя переехала в Германию в декабре 2017 года и ведет канал @PrinzessinVonVenusberg и рассказывает о волнующих темах новых иммигрантов:
- преодоление языкового барьера и как перестать стесняться;
- занудные вопросы о визах, чиновниках и бюрократии;
- повседневная жизнь без путеводителя и нетипичные туристические маршруты;
- и, конечно же, что делать, если твоя маникюрша осталась в России?
Всегда интересно увидеть взгляд под другим углом на жизнь в Германии.
Настя переехала в Германию в декабре 2017 года и ведет канал @PrinzessinVonVenusberg и рассказывает о волнующих темах новых иммигрантов:
- преодоление языкового барьера и как перестать стесняться;
- занудные вопросы о визах, чиновниках и бюрократии;
- повседневная жизнь без путеводителя и нетипичные туристические маршруты;
- и, конечно же, что делать, если твоя маникюрша осталась в России?
Всегда интересно увидеть взгляд под другим углом на жизнь в Германии.
Как я неоднократно писал, я пользуюсь картами Тинькофф. В прошлый раз я рассказывал о преимуществах дебетовой карты, в этот раз расскажу о своем опыте использования кредитной карты за границей. Да, это именно то, за что многие ненавидят этот банк, в сети полно историй о несчастных, попавших в кабалу. Но мы-то с вами взрослые и рассудительные люди (но это не точно) и знаем, что всеми услугами, продуктами стоит пользоваться с известной долей осторожности.
Для чего вообще нужна кредитная карта? Для меня это удобный инструмент, когда необходимо что-то купить, но деньги будут чуть позже (когда ты точно в этом уверен), либо, как именно я и пользуюсь, для депозитов за что либо. Если просто бездумно, не прочитав условия тарифа, снимать деньги наличными в банкомате, совершенно не имея представления, когда вы сможете вернуть эти деньги, то это обойдется крайне дорого. Это, так скажем, заградительные меры банка, чтобы картой пользовались для безналичных расчетов.
Приведу свой пример использования:
нормальной практикой является заблокировать до 300 евро на вашей карте в качестве депозита в автомобильной прокатной конторе. Если для этих целей вы используете кредитную карту, то блокируются деньги банка и к тому же без процента, а не ваши средства. Часто это также касается отелей, хостелов. Представьте, что вы приехали в отпуск с 2000 евро. Тут заплатили, там потратились и еще 300 евро заложили в депозите за аренду машины. Соответственно, ваш бюджет уменьшился на 300 евро, хотя вы их даже не потратили, а просто не можете ими воспользоваться! Таким образом аренду я оплачиваю дебетовой картой в евро с кэш-бэком (у меня как раз был период повышенного кэш-бэка 5% за аренду авто), а депозит кредитной картой.
Однажды в США в Майами в скромном отельчике я оплатил номер за 80 долларов, тогда как депозит составил 500. Кредитной карты у меня тогда не было, как и большинство, я их боялся как огня. На следующий день я выехал из отеля, но из-за всех этих процессинговых центров, обменов между банками и прочей цифровой бюрократии и порядков, 500 долларов разблокировались через 20 с лишним дней. Поэтому мой и без того ограниченный бюджет сильно испортил мои планы путешествия в США.
Кредитная карта - как внешняя батарейка для смартфона, которая всегда с собой. Не факт, что вы каждый день ею пользуетесь, но если вдруг оказались в такой ситуации, то она здорово выручит. Тем более где-то в путешествии вдали от дома. Процент по кредиту выглядит сумасшедше высоким, но это ведь не тот случай, когда стоит купить смартфон, оплатив этой картой, а потом выплачивать деньги в течение года. Это именно быстрый доступ к деньгам в экстренном случае. Тем более есть беспроцентный период!
Возможно, что есть предложения по кредитным картам лучше, чем у Тинькофф, но гораздо удобнее пользоваться единой системой.
- беспроцентный период до 55 дней;
- кэш-бэк в виде баллов 1% - можно оплатить ЖД билет или ужин в ресторане;
- годовое обслуживание всего 590 рублей;
Из минусов лично для себя могу отметить то, что кредитная карта может быть только рублевой.
Почему в Германии я пользуюсь российской кредиткой? Потому что я еще не "заслужил" немецкой кредитки :)
Переходите по ссылке на кнопке ниже и заказывайте карту: я получу бонус от банка, а вы кредитный лимит выше - все честно.
Кстати, вишенкой на торте оказалось то, что мне, как постоянному клиенту, карту на замену другой с истекшим периодом, выслали почтой из России в Берлин. Не уверен, что какой-нибудь Сбербанк мог это сделать - "где получали карту, туда и идите" ©
Для чего вообще нужна кредитная карта? Для меня это удобный инструмент, когда необходимо что-то купить, но деньги будут чуть позже (когда ты точно в этом уверен), либо, как именно я и пользуюсь, для депозитов за что либо. Если просто бездумно, не прочитав условия тарифа, снимать деньги наличными в банкомате, совершенно не имея представления, когда вы сможете вернуть эти деньги, то это обойдется крайне дорого. Это, так скажем, заградительные меры банка, чтобы картой пользовались для безналичных расчетов.
Приведу свой пример использования:
нормальной практикой является заблокировать до 300 евро на вашей карте в качестве депозита в автомобильной прокатной конторе. Если для этих целей вы используете кредитную карту, то блокируются деньги банка и к тому же без процента, а не ваши средства. Часто это также касается отелей, хостелов. Представьте, что вы приехали в отпуск с 2000 евро. Тут заплатили, там потратились и еще 300 евро заложили в депозите за аренду машины. Соответственно, ваш бюджет уменьшился на 300 евро, хотя вы их даже не потратили, а просто не можете ими воспользоваться! Таким образом аренду я оплачиваю дебетовой картой в евро с кэш-бэком (у меня как раз был период повышенного кэш-бэка 5% за аренду авто), а депозит кредитной картой.
Однажды в США в Майами в скромном отельчике я оплатил номер за 80 долларов, тогда как депозит составил 500. Кредитной карты у меня тогда не было, как и большинство, я их боялся как огня. На следующий день я выехал из отеля, но из-за всех этих процессинговых центров, обменов между банками и прочей цифровой бюрократии и порядков, 500 долларов разблокировались через 20 с лишним дней. Поэтому мой и без того ограниченный бюджет сильно испортил мои планы путешествия в США.
Кредитная карта - как внешняя батарейка для смартфона, которая всегда с собой. Не факт, что вы каждый день ею пользуетесь, но если вдруг оказались в такой ситуации, то она здорово выручит. Тем более где-то в путешествии вдали от дома. Процент по кредиту выглядит сумасшедше высоким, но это ведь не тот случай, когда стоит купить смартфон, оплатив этой картой, а потом выплачивать деньги в течение года. Это именно быстрый доступ к деньгам в экстренном случае. Тем более есть беспроцентный период!
Возможно, что есть предложения по кредитным картам лучше, чем у Тинькофф, но гораздо удобнее пользоваться единой системой.
- беспроцентный период до 55 дней;
- кэш-бэк в виде баллов 1% - можно оплатить ЖД билет или ужин в ресторане;
- годовое обслуживание всего 590 рублей;
Из минусов лично для себя могу отметить то, что кредитная карта может быть только рублевой.
Почему в Германии я пользуюсь российской кредиткой? Потому что я еще не "заслужил" немецкой кредитки :)
Переходите по ссылке на кнопке ниже и заказывайте карту: я получу бонус от банка, а вы кредитный лимит выше - все честно.
Кстати, вишенкой на торте оказалось то, что мне, как постоянному клиенту, карту на замену другой с истекшим периодом, выслали почтой из России в Берлин. Не уверен, что какой-нибудь Сбербанк мог это сделать - "где получали карту, туда и идите" ©
В Германии почти каждый магазин имеет свои системы лояльности и бонусов, обычно это пластиковая карта со штрих-кодом. Таких карт набирается слишком много: H&M, Decathlon, IKEA Family, Denn's, MediaMarkt, PayBack от dm и т.д. Кроме того, у меня осталось еще куча карт из России, вдруг пригодятся? :)
Я пересмотрел много приложений для смартфона, но остановился на STOCARD. Из преимуществ один из самых больших каталогов систем лояльности по нескольким странам, можно включить одновременно Россию и Германию. Пользоваться крайне удобно: находите в каталоге название магазина или сети, далее сканируете карту или вручную вбиваете ее номер - виртуальная карта готова. Часто карту можно заказать онлайн, а пока физическая карта идет к вам почтой, виртуальной уже можно пользоваться. Далее на кассе запускаете приложение, сканируете штрих-код или QR-код и готово. Не проблема, если в каталоге приложения нет нужного бренда. STOCARD сама распознает код, в качестве визуального оформления виртуальной карты, можно использовать фотографию физической карты.
Кстати, некоторые карты можно экспортировать в Apple Wallet, что еще удобнее. Также можно настроить уведомления, приложение будет время от времени присылать предложения и акции (я выключил).
Я пересмотрел много приложений для смартфона, но остановился на STOCARD. Из преимуществ один из самых больших каталогов систем лояльности по нескольким странам, можно включить одновременно Россию и Германию. Пользоваться крайне удобно: находите в каталоге название магазина или сети, далее сканируете карту или вручную вбиваете ее номер - виртуальная карта готова. Часто карту можно заказать онлайн, а пока физическая карта идет к вам почтой, виртуальной уже можно пользоваться. Далее на кассе запускаете приложение, сканируете штрих-код или QR-код и готово. Не проблема, если в каталоге приложения нет нужного бренда. STOCARD сама распознает код, в качестве визуального оформления виртуальной карты, можно использовать фотографию физической карты.
Кстати, некоторые карты можно экспортировать в Apple Wallet, что еще удобнее. Также можно настроить уведомления, приложение будет время от времени присылать предложения и акции (я выключил).
На мигрантских форумах и чатах в Германии всегда остро стоит вопрос: в России всегда пользовался торрентами, а в Германии они запрещены, как быть?
Однозначного ответа на это нет, каждый поступает по-своему. Ни в коем случае не призываю нарушать авторские права, информация только для ознакомления.
Ниже нашел информацию на одном из каналов, возможно вам будет интересно.
Однозначного ответа на это нет, каждый поступает по-своему. Ни в коем случае не призываю нарушать авторские права, информация только для ознакомления.
Ниже нашел информацию на одном из каналов, возможно вам будет интересно.