Посетил Музейный комплекс гражданской и военной техники в Верхней Пышме.
Невозможно не восхититься тем, как талантливо наши предки создавали технику, которая стала основой для развития многих отраслей и всей страны, в целом.
Вклад уральцев в историю России, здесь особенно ощутим !
Поражен, каждый танк здесь в отличном состоянии и на ходу — это лучший показатель ежедневной, бережной работы сотрудников музея, которые вкладывают душу в свое дело.
Узнал, что у нашей с вами «Катюши» есть брат «Андрюша», а уже в 30-х годах в советской технике появились системы дымопуска, которые пугали врагов, которые даже не понимали, что это такое.
Удалось изучить изнутри знаменитый Т-34, который все мы видели в легендарных советских фильмах. Удивительно в каких спартанских, а откровенно говоря, тяжелых условиях воевали и побеждали наши предки.
А еще я увидел первые танковые антенны, уникальное ноу-хау советской танковой промышленности.
Впечатлили цифры: Тагильский завод выпускал более 700 танков в месяц, а за всю войну — свыше 100 тысяч!
Такие результаты не повторил никто в мире!
Ещё раз поздравляю этот выдающийся завод с 88-летием!
По завершению выставки я попал в фотогалерею и не смог оторвать взгляд от одного из снимков. Сразу понял, почему он меня так зацепил.
Прошло 80 лет, а история повторилась. Глядя на кадр с детьми в укрытии во время фашистской бомбардировки, сделанный Борисом Ярославцевым в 1941 году в Кишиневе, я вспомнил фотографию, облетевшую весь мир в 2014 году, когда в сети появилась фотография детей из Славянска, прячущихся в погребе во время обстрела нацистами.
Эти два снимка, разделенные десятилетиями, напоминают нам о том, как важно сохранять память о таких трагических моментах. Каждое поколение сталкивается с испытаниями, и важно, чтобы мы помнили уроки прошлого и защищали мир.
И, конечно, я планирую вернуться сюда еще не раз и привезти молодежь из Донбасса и новых регионов!
Комплекс уникальный и считаю, что его должен посетить каждый!
Невозможно не восхититься тем, как талантливо наши предки создавали технику, которая стала основой для развития многих отраслей и всей страны, в целом.
Вклад уральцев в историю России, здесь особенно ощутим !
Поражен, каждый танк здесь в отличном состоянии и на ходу — это лучший показатель ежедневной, бережной работы сотрудников музея, которые вкладывают душу в свое дело.
Узнал, что у нашей с вами «Катюши» есть брат «Андрюша», а уже в 30-х годах в советской технике появились системы дымопуска, которые пугали врагов, которые даже не понимали, что это такое.
Удалось изучить изнутри знаменитый Т-34, который все мы видели в легендарных советских фильмах. Удивительно в каких спартанских, а откровенно говоря, тяжелых условиях воевали и побеждали наши предки.
А еще я увидел первые танковые антенны, уникальное ноу-хау советской танковой промышленности.
Впечатлили цифры: Тагильский завод выпускал более 700 танков в месяц, а за всю войну — свыше 100 тысяч!
Такие результаты не повторил никто в мире!
Ещё раз поздравляю этот выдающийся завод с 88-летием!
По завершению выставки я попал в фотогалерею и не смог оторвать взгляд от одного из снимков. Сразу понял, почему он меня так зацепил.
Прошло 80 лет, а история повторилась. Глядя на кадр с детьми в укрытии во время фашистской бомбардировки, сделанный Борисом Ярославцевым в 1941 году в Кишиневе, я вспомнил фотографию, облетевшую весь мир в 2014 году, когда в сети появилась фотография детей из Славянска, прячущихся в погребе во время обстрела нацистами.
Эти два снимка, разделенные десятилетиями, напоминают нам о том, как важно сохранять память о таких трагических моментах. Каждое поколение сталкивается с испытаниями, и важно, чтобы мы помнили уроки прошлого и защищали мир.
И, конечно, я планирую вернуться сюда еще не раз и привезти молодежь из Донбасса и новых регионов!
Комплекс уникальный и считаю, что его должен посетить каждый!
👍495❤186🔥50🙏27👏16
Батальону «Спарта» 10 лет!
Эта дата — целая эпоха, полная испытаний, побед и настоящей дружбы.
Наш батальон — это семья. За «Спартой» стоят не только бойцы, но и их семьи, их судьбы и воспоминания, которые мы бережно храним. Даже после завершения службы я продолжаю общаться с ребятами, поддерживаю их и узнаю обстановку на фронте.
10 лет назад мы пошли воевать за наши семьи, нашу Родину и нашу Победу, завоеванную нашими дедами в 45м. Нацисты пришли убивать мирное население Донбасса, и у нас не было другого выхода, кроме как взять в руки оружие.
Начиналось все с группы единомышленников, людей разных профессий, максимально далеких от армии. Сейчас «Спарта» - это 80-отдельный гвардейский разведывательный батальон имени А. С. Павлова.
Меня в батальон привел мой сын Володя. Обычно дети следуют по стопам родителей, а у нас случилось наоборот: я пошел по его пути. Володю любили и уважали за его смелость и ответственность, он всегда был на передовой. И погиб, защищая мирных жителей.
Володя стал первым военнослужащим ДНР, удостоенным высокого воинского звания — Героя России. Посмертно. Я принял звезду из рук Президента, и эта награда – общая на всю «Спарту», как и боль наших потерь.
Для меня было важно сохранить и приумножить все, что сделал мой сын и наш легендарный «Моторола» - Арсен Павлов - учитель и пример для каждого из бойцов «Спарты». Опыт и знания, которые я получил непосредственно от первого командира и сейчас очень помогают мне в работе. Горжусь тем, что являюсь частью этого братства!
Улицы многих городов нашей страны носят имена Героев нашего батальона. За боевые заслуги народом и лично нашим Верховным Главнокомандующим Владимиром Путиным батальону «Спарта» было присвоено почетное звание «гвардейский».
Дорогие бойцы, выполняйте свой долг с честью и достоинством! Храните традиции батальона и помните: «Наше дело правое, враг будет разбит, Победа будет за нами!».
Работайте, братья!
Полномочный представитель Президента России в Уральском федеральном округе, гвардии полковник Артём Жога.
Эта дата — целая эпоха, полная испытаний, побед и настоящей дружбы.
Наш батальон — это семья. За «Спартой» стоят не только бойцы, но и их семьи, их судьбы и воспоминания, которые мы бережно храним. Даже после завершения службы я продолжаю общаться с ребятами, поддерживаю их и узнаю обстановку на фронте.
10 лет назад мы пошли воевать за наши семьи, нашу Родину и нашу Победу, завоеванную нашими дедами в 45м. Нацисты пришли убивать мирное население Донбасса, и у нас не было другого выхода, кроме как взять в руки оружие.
Начиналось все с группы единомышленников, людей разных профессий, максимально далеких от армии. Сейчас «Спарта» - это 80-отдельный гвардейский разведывательный батальон имени А. С. Павлова.
Меня в батальон привел мой сын Володя. Обычно дети следуют по стопам родителей, а у нас случилось наоборот: я пошел по его пути. Володю любили и уважали за его смелость и ответственность, он всегда был на передовой. И погиб, защищая мирных жителей.
Володя стал первым военнослужащим ДНР, удостоенным высокого воинского звания — Героя России. Посмертно. Я принял звезду из рук Президента, и эта награда – общая на всю «Спарту», как и боль наших потерь.
Для меня было важно сохранить и приумножить все, что сделал мой сын и наш легендарный «Моторола» - Арсен Павлов - учитель и пример для каждого из бойцов «Спарты». Опыт и знания, которые я получил непосредственно от первого командира и сейчас очень помогают мне в работе. Горжусь тем, что являюсь частью этого братства!
Улицы многих городов нашей страны носят имена Героев нашего батальона. За боевые заслуги народом и лично нашим Верховным Главнокомандующим Владимиром Путиным батальону «Спарта» было присвоено почетное звание «гвардейский».
Дорогие бойцы, выполняйте свой долг с честью и достоинством! Храните традиции батальона и помните: «Наше дело правое, враг будет разбит, Победа будет за нами!».
Работайте, братья!
Полномочный представитель Президента России в Уральском федеральном округе, гвардии полковник Артём Жога.
🔥777❤444👍153🙏135👏11👌9
Сегодня годовщина гибели первого командира ОРБ «Спарта», моего друга и наставника Арсена Павлова, «Моторолы».
Я всегда говорил, что «Мотор» для меня был не только командиром, но и учителем.
Периодами мы почти не расставались, проводя на передовой вместе день и ночь.
Ценности, восприятие жизни и отношение к ситуациям у Арсена были особенными, и мне очень хотелось быть в этом на него похожим.
Я всегда ценил его бесшабашность. Например, мы ехали по городу, остановились на светофоре, и бабушка просила деньги. Он без раздумий отдал все, что у него было в кармане. «Нам же ещё нужно заправиться!» — говорю. «Ничего страшного, найдем чем!» — отвечал он.
Его чувство справедливости всегда зашкаливало, и это чувство было безгранично.
Он категорически отвергал алкоголь и наркотики, испытывая к ним отвращение.
Его способность к самообучению была поразительной. В начале эры беспилотников, произошел инцидент — один из аппаратов разбился. Мы нашли обломки, и Арсен, который раньше не имел дела с конструированием летательных средств и едва ли пользовался паяльником, погрузился в изучение литературы по этой теме. Он самостоятельно спаял и собрал беспилотник, одновременно выполняя боевые задачи.
Этот человек удивлял своей способностью самообучения!
Он заряжал своей энергией, смехом, хорошим настроением и отношением к людям и самообразованию. Арсен обладал какой-то особой жизненной мудростью, и это невозможно было пропустить.
Наверное, это были самые главные его качества.
И он был не только моим командиром, учителем, он был моим другом. Мы очень дружили. Всё-таки окопы сплачивают людей.
Путь от командира батальона до политического деятеля требует значительных усилий. Без знаний и самоподготовки этого не достичь.
Я благодарен Арсену за обучение и вдохновение своим примером.
Быть воином - жить вечно.
Я всегда говорил, что «Мотор» для меня был не только командиром, но и учителем.
Периодами мы почти не расставались, проводя на передовой вместе день и ночь.
Ценности, восприятие жизни и отношение к ситуациям у Арсена были особенными, и мне очень хотелось быть в этом на него похожим.
Я всегда ценил его бесшабашность. Например, мы ехали по городу, остановились на светофоре, и бабушка просила деньги. Он без раздумий отдал все, что у него было в кармане. «Нам же ещё нужно заправиться!» — говорю. «Ничего страшного, найдем чем!» — отвечал он.
Его чувство справедливости всегда зашкаливало, и это чувство было безгранично.
Он категорически отвергал алкоголь и наркотики, испытывая к ним отвращение.
Его способность к самообучению была поразительной. В начале эры беспилотников, произошел инцидент — один из аппаратов разбился. Мы нашли обломки, и Арсен, который раньше не имел дела с конструированием летательных средств и едва ли пользовался паяльником, погрузился в изучение литературы по этой теме. Он самостоятельно спаял и собрал беспилотник, одновременно выполняя боевые задачи.
Этот человек удивлял своей способностью самообучения!
Он заряжал своей энергией, смехом, хорошим настроением и отношением к людям и самообразованию. Арсен обладал какой-то особой жизненной мудростью, и это невозможно было пропустить.
Наверное, это были самые главные его качества.
И он был не только моим командиром, учителем, он был моим другом. Мы очень дружили. Всё-таки окопы сплачивают людей.
Путь от командира батальона до политического деятеля требует значительных усилий. Без знаний и самоподготовки этого не достичь.
Я благодарен Арсену за обучение и вдохновение своим примером.
Быть воином - жить вечно.
🙏1.02K❤271👍79🔥52👏15
Екатеринбург в эти дни стал столицей дорожной отрасли — здесь проходит международная выставка «Дорога 2024».
Утро началось с изучения выставки.
Вместе с министром транспорта РФ Романом Старовойтом и другими коллегами осмотрел павильоны производителей автомобильной техники, средств строительства дорог, посетил многочисленные стенды областей России.
Увидел своими глазами как далеко шагнула дорожная промышленность.
Современное дорожное строительство - одно из ключевых условий успешного развития страны, основа экономической безопасности России.
Дороги соединяют людей, товары, грузы. Эффективность развития промышленного комплекса во многом зависит от работы нашей транспортной системы.
И не будем забывать, комфорт на дороге - основа хорошего настроения автомобилистов и пассажиров.
Особую гордость почувствовал за достижения уральцев возле стенда Свердловской области.
Запомнился проект "Сухой порт", который станет ключевым элементом объединения железнодорожного и автомобильного транспорта в единую логистическую систему нашего региона.
В ходе осмотра с интересом узнал о множестве отечественных технологий, которые активно внедряются в строительство новых трасс.
Особенно рекомендую всем посетить зону «Сделано в России». Уверен, каждый оценит по достоинству наши разработки и материалы.
Для Урала, с его выгодным транзитом, уникальным туристическим наследием и мощным производственным потенциалом, это особенно важно.
У павильона «Безопасность дорожного движения», нас встречала команда юных инспекторов. С удовольствием принял от ребят книгу о работе их организации и пообещал прочитать, чтобы узнать больше о деятельности нашей молодежи.
Впечатлен выставкой и хочу поблагодарить всех участников и организаторов за их труд и преданность делу!
Утро началось с изучения выставки.
Вместе с министром транспорта РФ Романом Старовойтом и другими коллегами осмотрел павильоны производителей автомобильной техники, средств строительства дорог, посетил многочисленные стенды областей России.
Увидел своими глазами как далеко шагнула дорожная промышленность.
Современное дорожное строительство - одно из ключевых условий успешного развития страны, основа экономической безопасности России.
Дороги соединяют людей, товары, грузы. Эффективность развития промышленного комплекса во многом зависит от работы нашей транспортной системы.
И не будем забывать, комфорт на дороге - основа хорошего настроения автомобилистов и пассажиров.
Особую гордость почувствовал за достижения уральцев возле стенда Свердловской области.
Запомнился проект "Сухой порт", который станет ключевым элементом объединения железнодорожного и автомобильного транспорта в единую логистическую систему нашего региона.
В ходе осмотра с интересом узнал о множестве отечественных технологий, которые активно внедряются в строительство новых трасс.
Особенно рекомендую всем посетить зону «Сделано в России». Уверен, каждый оценит по достоинству наши разработки и материалы.
Для Урала, с его выгодным транзитом, уникальным туристическим наследием и мощным производственным потенциалом, это особенно важно.
У павильона «Безопасность дорожного движения», нас встречала команда юных инспекторов. С удовольствием принял от ребят книгу о работе их организации и пообещал прочитать, чтобы узнать больше о деятельности нашей молодежи.
Впечатлен выставкой и хочу поблагодарить всех участников и организаторов за их труд и преданность делу!
👍337❤90🔥36👏13👌3
На панельной дискуссии выставки обсудили будущее дорожной отрасли и совместно открыли новые дороги в регионах России.
По приглашению организаторов принял участие в панельной дискуссии «Преемственность национальных проектов: достигнутые результаты и новые вызовы». Дискуссия собрала профессионалов дорожной отрасли со всей России.
Дороги Урала - одни из самых протяженных в России. Важно следить за их состоянием в условиях гололеда и снегопадов, вести ремонт дорожного полотна. От этого зависит устойчивость цен и доступность продуктов, лекарств и всего необходимого для жизни. По дорогам идет гуманитарная помощь для наших ребят на фронте. Развитие туристического бизнеса также напрямую зависит от состояния транспортной инфраструктуры.
Здесь хорошие дороги, я сам смог оценить это. Но в долгой поездке все равно устаешь. Нужно отдохнуть, перекусить, заправить машину. Поэтому согласен с мнением министра транспорта РФ Романа Старовойта о необходимости дополнительного развития придорожной инфраструктуры.
Отметил и хорошие результаты реализации национальных проектов в уральских регионах. Но останавливаться на этом нельзя, важно дальше двигаться вперед в рамках новых национальных проектов «Эффективная транспортная система» и «Инфраструктура для жизни».
В завершении работы, с гордостью принял участие в знаковом открытии новых дорог в регионах России. Совместно с вице-премьером Правительства России Маратом Хуснуллиным, участниками выставки и представителями регионов, запустили движение по участкам дорог в Свердловской, Московской областях, Донецкой и Луганской Народных Республиках. Эти дороги объединят страну в более удобных и коротких маршрутах.
Это событие стало важным шагом в развитии всей нашей страны!
По приглашению организаторов принял участие в панельной дискуссии «Преемственность национальных проектов: достигнутые результаты и новые вызовы». Дискуссия собрала профессионалов дорожной отрасли со всей России.
Дороги Урала - одни из самых протяженных в России. Важно следить за их состоянием в условиях гололеда и снегопадов, вести ремонт дорожного полотна. От этого зависит устойчивость цен и доступность продуктов, лекарств и всего необходимого для жизни. По дорогам идет гуманитарная помощь для наших ребят на фронте. Развитие туристического бизнеса также напрямую зависит от состояния транспортной инфраструктуры.
Здесь хорошие дороги, я сам смог оценить это. Но в долгой поездке все равно устаешь. Нужно отдохнуть, перекусить, заправить машину. Поэтому согласен с мнением министра транспорта РФ Романа Старовойта о необходимости дополнительного развития придорожной инфраструктуры.
Отметил и хорошие результаты реализации национальных проектов в уральских регионах. Но останавливаться на этом нельзя, важно дальше двигаться вперед в рамках новых национальных проектов «Эффективная транспортная система» и «Инфраструктура для жизни».
В завершении работы, с гордостью принял участие в знаковом открытии новых дорог в регионах России. Совместно с вице-премьером Правительства России Маратом Хуснуллиным, участниками выставки и представителями регионов, запустили движение по участкам дорог в Свердловской, Московской областях, Донецкой и Луганской Народных Республиках. Эти дороги объединят страну в более удобных и коротких маршрутах.
Это событие стало важным шагом в развитии всей нашей страны!
🔥232👍146❤64👏14👌5
Сегодня я с гордостью вручил нашим военнослужащим сертификаты о прохождении подготовки операторов беспилотников.
Важно, что уральцы идут на СВО и приближают нашу общую Победу, имея высококлассную подготовку.
Я знаю, о чем говорю, отряд «Спарта» стал одним из первых активно использовать беспилотники на поле боя. Это были первые шаги к освоению новых технологий — нам тогда очень не хватало знаний, которые имеют нынешние бойцы.
Всегда вспоминаю своего командира, Арсена Павлова, который без инструкторов, просто изучая литературу, самостоятельно собрал беспилотник.
Сейчас перед защитниками открываются совсем другие возможности.
Сегодня мне было важно пообщаться с курсантами, узнать их впечатления от обучения и настрой на будущее.
Настрой бодрый и боевой!
Поздравил каждого из них, вручил сертификат и пожелал воинской удачи и ангела-хранителя.
Уверен, наши ребята не подведут.
Победа будет за нами!
Выражаю огромную благодарность всему преподавательскому составу.
Считаю, что быть инструктором – это настоящий дар. Можно что-то делать гениально, но передать свои знания, научить им других – это по-настоящему сложно.
Здесь с задачами обучения справляются на отлично!
Теперь планирую посетить уральских производителей БПЛА, которые активно помогают фронту своими разработками.
Важно, что уральцы идут на СВО и приближают нашу общую Победу, имея высококлассную подготовку.
Я знаю, о чем говорю, отряд «Спарта» стал одним из первых активно использовать беспилотники на поле боя. Это были первые шаги к освоению новых технологий — нам тогда очень не хватало знаний, которые имеют нынешние бойцы.
Всегда вспоминаю своего командира, Арсена Павлова, который без инструкторов, просто изучая литературу, самостоятельно собрал беспилотник.
Сейчас перед защитниками открываются совсем другие возможности.
Сегодня мне было важно пообщаться с курсантами, узнать их впечатления от обучения и настрой на будущее.
Настрой бодрый и боевой!
Поздравил каждого из них, вручил сертификат и пожелал воинской удачи и ангела-хранителя.
Уверен, наши ребята не подведут.
Победа будет за нами!
Выражаю огромную благодарность всему преподавательскому составу.
Считаю, что быть инструктором – это настоящий дар. Можно что-то делать гениально, но передать свои знания, научить им других – это по-настоящему сложно.
Здесь с задачами обучения справляются на отлично!
Теперь планирую посетить уральских производителей БПЛА, которые активно помогают фронту своими разработками.
👍514❤161🙏71🔥36👏11