Кассационный суд не решился идти против Правительства Москвы и признал законным «преобразование» ООПТ в ООЗТ

Сегодня Кассационный суд оставил в силе спорный закон, позволивший лишить де-факто высшей защиты природные территории столицы. Рассматривалась жалоба по иску о признании недействующим Закона Москвы №27 от 13.11.2024 «Об охране и использовании зеленого фонда в городе Москве». Именно этот акт стал правовой основой для массового «преобразования» особо охраняемых природных территорий (ООПТ) в особо охраняемые зеленые территории (ООЗТ) — статус, который, по мнению граждан, экологов и юристов, существенно ослабляет охрану.

На стороне ответчиков — Правительства Москвы и Мосгордумы — выступили 6 представителей и прокурор Генпрокуратуры, что подчеркивает политическую значимость процесса.

Ключевые аргументы властей, которые, по мнению защитников природы, не выдерживают критики:

1. «Региональная компетенция». Власти утверждают, что вопросы преобразования — сфера совместного ведения, и регион вправе регулировать то, что не урегулировано федеральными законами.

Контраргумент: Правовой режим ООПТ — исключительная федеральная компетенция, полностью урегулированная федеральными законами (об ООПТ, Земельным кодексом). Москва вторгается в чужое правовое поле.

2. «ООЗТ — это вид ООПТ». Чиновники заявляют, что ООЗТ — это просто особая, «иная» категория ООПТ.

Контраргумент

: Перечень категорий ООПТ в ст. 94 Земельного кодекса РФ исчерпывающий и закрытый. ООЗТ в нем нет. Создание новой «разновидности» — произвол, ведущий к размыванию федеральных гарантий охраны.

3. «Лесной кодекс не применяется». По мнению властей, в Москве нет городских лесов, а есть лишь земли населенных пунктов.

Контраргумент

: В Москве существуют городские леса (в том числе не поставленные на кадастр), защитные и особо ценные леса. Их режим должен регулироваться Лесным кодексом. Исключение их из-под его действия лишает защиты.

4. «Водный кодекс не при чем».

Аргумент: в Москве нет особо охраняемых водных объектов (ООВО).

Контраргумент: Многие ООПТ в Москве создавались вокруг родников и водоемов, которые как часть ООПТ получали защиту. После «преобразования» в ООЗТ эти водные объекты теряют охранный статус, что угрожает их существованию.

5. «Особый статус учитывается в градпланах».

Представитель мэрии заявил, что статус ООЗТ (как и ООПТ) учитывается в градостроительных документах.

Контраргумент

— «наглядный пример»: Практика показывает обратное. Территории, «преобразованные» в ООЗТ, такие как Крылатские холмы или Покровское-Стрешнево, уже сталкиваются с планами застройки или ослаблением режима, что было бы невозможно в статусе полноценной ООПТ. Учет — фиктивный.

Что дальше?

Путь защиты продолжается. Для обращения в Конституционный Суд РФ необходимо пройти следующую судебную инстанцию — Верховный Суд Российской Федерации. Борьба за сохранение последних островков природы в Москве входит в новую, принципиальную фазу.

✅ Подписывайтесь на наш канал https://xn--r1a.website/ecojurist 💚

#оопт #оозт #мосгордума #экоцид #Москва

"Экосистемные услуги в Ленинградской области ❄️

#лавочка_сезонная, изо льда"

ИСТОЧНИК ЮМОРА: «Экоурбанист»

#экоюмор 😂

ЩАДЯЩЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ

🌳 Природные и озеленённые территории населённых мест и предместий нуждаются в системном сокращении светового загрязнения. 🌟

#экологические_проблемы 🌊 #Положительные_примеры 🥰 #природная_наука 🧑‍🎓

"сНежное настроение"

Велопарковка от метрополитена работает в любое время года и при любой погоде!
И непогоде)

#кадрДня

Путин освободил Сергея Иванова от должности своего спецпредставителя по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта.

#красотаСевера

Обеденный закат.

Солнышко я пока в Мурманске так и не видела, но оно уже активно заигрывает со мной из-за горизонта.

Среди видов наземного городского общественного транспорта наименее энергозатратным является (сюрприз!) - трамвай. В среднем он потребляет 0,24 кВт/ч на пассажирокилометр, тогда как троллейбус 0,35 кВт/ч, а автобус (на дизельном топливе) - 0,5 кВт/ч. Трамвай выигрывает в энергоэффективности благодаря работе на электроэнергии, более низкому сопротивлению при движении (из-за отсутствия резиновых колес) и большей пассажировместимости.

Сказать свое слово в защиту калининградского трамвая

АНОНС:

"Года через три мы будем читать науч-поп 🧑‍💻 статьи о важном открытии учёных связей между:

☀️ вспышками на солнце,

💨 погодными изменениями,

👾 особенностями микробиологической активности в кишечнике,

😳 и психоэмоциональными перепадами."

#Ци_та_ты ✍️